【BMW】Rシリーズ総合 Part52【4バルブ】
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4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。
BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part51【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552712941/
【BMW】Rシリーズ総合 Part50 【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545466825/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。 >>951
RTがロングツーリングに向かないんですか… RTだと1150までの鞍型(特にコンフォートシート)が良く出来たシートで
1200以降の日本仕様シートは基本的に駄目だから追加料金で足つきの限界まで高いシート選ぶろう >>956
RTは1250になってから本国標準シートになりましたね。
オプションのハイシートの方が厚くなる分、いくらかマシなんでしょうかね。足付きが悪くなるでしょうけど。 シートは一番高さのあるやつにする快適。店によっては用意してあるとこもある。 肛門より前側に体重が掛かるRSは尻が痛くなりにくい。
肛門より後ろ側に体重が掛かると痛くなり易い。
GSは肛門ドンピシャなので、姿勢次第。
知らんけど >>962
個人差はあるけど、GSよりRSのが尻痛くならなかった
ライダーの体重も関係あるだろうね このクソ暑い時期は、RS位の緩い前傾でも、背中のプロテクターが張り付いてきて暑い。 アジア人は和式便器のようにしゃがむ方が直腸的に排便しやすい
欧米人は洋式便器のように座る姿勢の方が排便しやすい
何でも欧米化すればいいってもんじゃない >>944
スクリーンの振動は酷いよね。振動を抑えるスクリーンスタビライザーが他社からアフターパーツとして出てる位。メーター周りのスカスカ部分から抜ける風の向きや強さによってキュウーとか共鳴音が鳴る時があるよ。 GSはワイルド感がウリだからなー。風切り音とかあんまり気にしない。 ブロックパターンタイヤからの走行音やエンジンや風からの振動によるスクリーン周りの共振音とか結構騒がしいですよね しかし、新型R1250RS/R安いな〜
GSオーナーが発狂しそう
GS系は売れるから強気の価格設定だと思うけど
いくらなんでも盛り過ぎだよ〜 はなから買うつもりがない車種との価格差がどうとか言われても・・・ RTとRSは多少被るけど、それ以外はカテゴリー違いで比べられない gs高いというのは同意だが
rsとの価格差に発狂するgsオーナーがいるとは思えない むしろステータスに金払ってるんだからもっと高くしろとか言い出す始末 確かに富裕層狙いの高級物件は高いほどよく売れるんだね車でも時計でもマンションでも。gsがそうかは知らんけど GSからBMWのバッヂを取っ払えばメーカー分かる人はごく一部にすぎん。
だけど乗り手が満足できるならそれに越したことはない。 車のBMWは乗り手も周囲も価値を認めるが
バイクのBMWは乗り手だけだけが価値があると思ってて
周囲はどうも思ってないんじゃないかなと思えてきたw
本人の満足感が重要だからそれでいいとは思うけど
それに車のBMWなんてブランドイメージが強いだけで値落ちも激しいしな
一般人がイメージする高級バイクってドカな気がする 一般人なら
出前やピザの配達するのがスーパーカブ
それ以外はハーレー 一般人はバイク自体に高級とかイメージ持ってないのでは 逆だろ
よほど攻撃的なドライバーでない限り
バイクだ、距離置かなきゃ(転けられたら危ない)
となるはず 一般人にとってはデカくて速くてうるさい自転車…だぞ
信号待ちとかで後ろじゃなく無理やり横に並んできたりやたら前に出ようとする奴はコレ
あと種類的にはハーレーと速そうなの(フルカウル)と普通のやつ(ネイキッド)
こんなもんだ >>988
バイクは路側帯を走るものと思い込んでるドライバーがいるね このスレッドは1000を超えました。
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