>>377
クルマと同じくモジュール化に向かうと思う
１気筒あたり３３０ｃｃ程度でシングル、ツイン、トリプル、パラ４で
そしてモデルに応じてターボと組み合わせる
軽自動車で小排気量ターボのノウハウは潤沢だし、場合によっちゃ生産設備さえ
兼用できる可能性すらある
そうなればリカージョンの商品化が近いかも、という情報も信憑性が高まるねｗ