【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 54台目【水冷Z】

**774RR** · 2019/05/24(金) 12:28:49.71

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 53台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554646692/

**774RR** · 2019/06/25(火) 23:03:12.03

>>849
340キロは積載込みの重量でしょ、車体230キロなのでガソリン含め110キロまでは積んでも良いと言う事

**774RR** · 2019/06/25(火) 23:07:55.32

あ、人間込みなのか
ガソリンとか入れてもちょっとおかしいと思ったらそういうことね

**774RR** · 2019/06/25(火) 23:17:14.47

>>848
その内使うはずだから…

**774RR** · 2019/06/25(火) 23:38:23.61

パニアあると、連泊ツーでの活躍は当たり前だけど、春とか秋の朝夕だけ上着着たい時にためらいなく着て暑くなったら脱いで箱に突っ込める気楽さが良い。

**774RR** · 2019/06/25(火) 23:50:35.80

>>850 今度パニャ～外してみ
切り返しがめちゃ軽くなって本来の軽快なハンドリング性能が味わえるよ

**774RR** · 2019/06/25(火) 23:55:16.57

パニアの荷物押さえる為のゴムバンドの受け具、プラスチックでオス側を裏表間違えてはめこんだら折れた。
バンドをネジで止めてるんでバンドだけで売ってると思ったけど無いみたい。
プラペリアを受け具が接触しない方に盛ったら治りました。

**774RR** · 2019/06/26(水) 00:03:36.88

100km以上走る時はパニア付けて近場だと外してるわ
カッパでも何でも入るしお土産も買えるし
泊まりツーリングだとシートバッグ付ければもっと積載量増えるし
もうパニア無い車両に乗り換える気がおきなくなった

**774RR** · 2019/06/26(水) 00:44:35.11

18年式なんですがスリップオンなら過去の型式の物でも音量さえクリアしてたら
車検通りますか？
すいませんがアドバイスください

**774RR** · 2019/06/26(水) 01:21:18.64

通らん

**774RR** · 2019/06/26(水) 02:12:24.06

>>846
俺は一泊ツーリングで一回使ったｗ
というか一泊ツーリングならシートバッグで十分だわ。
二泊以上のロンツーは滅多に行かないし。

**774RR** · 2019/06/26(水) 06:04:28.03

>>859
ありがとう～
諦めます、、、

**774RR** · 2019/06/26(水) 07:23:31.84

>>852
流石に人間は入らない、荷物ででしょw
100キロ以上ある人乗れないじゃん

**774RR** · 2019/06/26(水) 07:24:09.36

一週間のロンツーでもシートバッグ１個で積載充分だわね
パニアなんていらん

**774RR** · 2019/06/26(水) 07:28:36.93

>>855
ほう、今度近場走る時外して試してみるわ

**774RR** · 2019/06/26(水) 10:02:37.48

総重量はオイルやガソリンこみこみで55×定員人数が足された数字でしょ

**774RR** · 2019/06/26(水) 15:10:50.16

カワサキバイクマガジンでドイツに住んでるZZR1400乗りのコラム載ってたね。
合法公道最高速の為にアウトバーンを300キロリミッター切って走ってたけど何故無くなったの？

**774RR** · 2019/06/26(水) 17:06:52.48

知らんがな。ググレ

**774RR** · 2019/06/26(水) 18:24:17.22

>>858
俺もヨシムラ付けようと思ってたけど現行モデルに適したやつないから諦めた
付くことは付くみたいだけど、その組み合わせで認証取ってないからダメって
ことらしいけど
忍千って大型では結構売れてるほうかと思うんだけど、案外マフラーの選択肢ないね

**774RR** · 2019/06/26(水) 19:13:56.73

純正マフラーでもいい音してるし、後ろからの見た目が車体と一体感があってなかなか気に入ってる
交換する気は今んとこない(2017式)

**774RR** · 2019/06/26(水) 19:44:29.67

パニアの良さは大人になってからわかるんだよ
ジョン&パンチでも観ろ

**774RR** · 2019/06/26(水) 19:55:26.17

>>870
ジョンパンスタハチは、リアルではめっちゃ仲悪かったらしい

**774RR** · 2019/06/26(水) 20:58:55.20

こんなにパニアが似合うスポーツバイク他に無い、そこに惚れた

**774RR** · 2019/06/26(水) 22:21:32.41

>>799
つや消しブラックで再塗装

**858** · 2019/06/26(水) 22:50:22.94

>>868
私もヨシムラにしようと思っていました。
残念ですよねー(;_;)
>>869
形も音も気に入っているんですが
重いのとチェーンが整備しにくいので変えたいなぁ
と思いました。

**774RR** · 2019/06/26(水) 22:56:16.91

近々購入しようと思ってるんだがGPZ900Rの復刻版出そうで踏み切れない

**774RR** · 2019/06/26(水) 23:02:02.26

>>875
4気筒250よりかは現実的だな

**774RR** · 2019/06/26(水) 23:02:42.20

安心しな、あのかっこよさを超える復刻版は作れない

**774RR** · 2019/06/26(水) 23:32:01.40

新車買うの初めてなんだけどタンクパッドを傷防止でつけたところでどうせ綺麗に剥がせないだろうし傷付いちゃってから隠すようにつけるでもあり？
サイドはつけるけど

**774RR** · 2019/06/26(水) 23:50:26.27

>>875
欲しい時が買い時。
出るかどうか分からない、出ても魅力的なバイクか分からないものを待つ必要はない。
早く買って沢山ツーリングに行った方がいい。
もしも、GPZが出て魅力的だったら数年後に買い替えればいい。

**774RR** · 2019/06/27(木) 00:08:25.38

>>878
剥がし跡が残るってこと？
粘着剤剥がしとか使えば取れるし、傷つく前にタンクパッドつければええよ。

**774RR** · 2019/06/27(木) 00:14:03.29

>>878
傷防止であと残るのがいやならフリーサイズの液晶保護フィルムを
100円ショップで買ってきて張ってもいいんだぜ

**774RR** · 2019/06/27(木) 00:34:29.22

>>864 パニア外したインプレ聞かせてください

**774RR** · 2019/06/27(木) 03:26:55.74

>>875
出たとしてもZ900ベースだろうからフレームグニャグニャで峠を楽しめるバイクにはならないよ。

**774RR** · 2019/06/27(木) 03:45:13.27

>>883
こいつやばすぎw
知ったか+にわか過ぎて腹が痛いw
ninja1000てこんな奴しか乗ってないの草

**774RR** · 2019/06/27(木) 06:35:49.34

あなたの言い方に合わせるが、フレームグニャグニャだからこそ峠で最適な剛性になってるってことじゃねーの？

**774RR** · 2019/06/27(木) 07:00:19.33

フレームグニャグニャと感じるほどのライディングスキルあるのだろうか？

**774RR** · 2019/06/27(木) 07:39:51.57

オリジナルのGPZ900Rの足回り知ってたら
Z900ベースで充分だと思うのだけど

**774RR** · 2019/06/27(木) 07:52:41.69

GoPro付けてると、コーナーリング中にそれまで映り込んでなかった車体の一部が
見えてきたりするから「ああ、フレーム撓ってるんだなー」と納得する。

**774RR** · 2019/06/27(木) 08:47:33.44

2017年式以降にハリケーンのバーハンドルキット付けてる方あますか？

**774RR** · 2019/06/27(木) 09:58:40.07

セパハンを少し下げたい。オーバー以外で何か良いのありますか？

**774RR** · 2019/06/27(木) 18:17:43.51

>>888
タイヤ潰れてるだけじゃね？

**774RR** · 2019/06/27(木) 21:39:49.18

>>891
www

**774RR** · 2019/06/28(金) 06:27:53.49

>>890
自分もハンドル下げたくて色々探したけど
オーバーしか選択肢なかった。

**774RR** · 2019/06/28(金) 17:23:04.15

>>893
下がるといっても1cmだろ。
購入あきらめた。

**774RR** · 2019/06/28(金) 18:51:28.55

ちょいと質問だけど
このバイクのメーターの巻き戻しって簡単に出来るの？

**774RR** · 2019/06/28(金) 19:31:17.68

>>895
簡単に出来るかどうか知らないけど。
ヤフオクにメーター戻しの作業が出てるよ。

**774RR** · 2019/06/28(金) 21:33:14.59

>>894
その1cmでだいぶ違うよ。
ただ高い！オーバーだけに！

**774RR** · 2019/06/28(金) 21:51:24.57

>>896
出てんのね
俺が売った奴がメーター巻き戻されて売られてたからさ(笑)
簡単にやるもんだなぁと思ったんだよ

**774RR** · 2019/06/29(土) 01:03:48.54

>>898
売った後なんだからどうでも良いでしょ。

**774RR** · 2019/06/29(土) 03:16:59.31

>>899
そりゃ俺はどうでも良いけど
巻き戻しを目の当たりにして
現実はこんなもんだとびっくりしたからさ
くそレスしちゃってすんませんでした

**774RR** · 2019/06/29(土) 04:19:58.38

いよいよメーター巻き戻しが普通な世の中になったんか
俺からしたらその店晒せよレベルだが

**774RR** · 2019/06/29(土) 06:00:30.85

とんでもねえ事平然とやってるふざけた奴がいるわけか
確証あるなら是非晒してくれ

**774RR** · 2019/06/29(土) 06:43:03.54

戻すと言っても車検書に書いてる値までだろ。
250ccとかだとやりたい放題だけど。

**774RR** · 2019/06/29(土) 07:06:21.27

つかこのバイクの場合信頼性耐久性抜群すぎて走行距離で
性能が左右されることは無いんだけどなあ。巻き戻しバレて
店の信用落とすより、「やっぱりカワサキ。これだけ走っても
大丈夫!」で売り出せばいいのに。

**774RR** · 2019/06/29(土) 07:21:17.30

>>904
ばか

**774RR** · 2019/06/29(土) 07:26:47.52

>>888
それたぶん画像の歪みだよ。
Goproとか広角のレンズは
画面端に行くほど歪みが出る。これはレンズの特性上
やむを得ない。スマホとかも注意深くみると歪んでるよ。
ある程度デジタル補正してるかもしれないけど。

**774RR** · 2019/06/29(土) 07:37:33.33

カワサキ車は5万キロで慣らし終了

**774RR** · 2019/06/29(土) 07:59:27.18

2代目の2017がいま48000kmだから、あと2000kmで慣らし完了w

>>907
そのくらいになると、3000-5000rpmの甲高い金属音と
6000rpm以上の野太い排気音の使い分けが楽しくなるね。
2011を14万kmまで乗ったけど走行距離を忘れるマシンだ。

**774RR** · 2019/06/29(土) 09:17:51.33

>>899
死ね糞野郎

**774RR** · 2019/06/29(土) 10:12:06.23

雨で乗れねーよぉ
来週末は晴れておくれ
ビーナスでも行きたい

**774RR** · 2019/06/29(土) 16:03:58.18

来週の土日も雨だな

**774RR** · 2019/06/29(土) 16:06:07.46

その次の3連休もきっと雨だな。台風のおまけ付きになる可能性も。
7月下旬になっちゃうと地獄のような猛暑がやってきて乗る気も削がれるという。

**774RR** · 2019/06/29(土) 17:49:38.96

オーリンズのリアサスを注文しました
フィーリングがどうかわるのか？楽しみです

**774RR** · 2019/06/29(土) 18:12:33.83

>>913
跨った瞬間のふうって抵抗感ない沈み込みだけは素人でもわかる。
走り出したらわからんけどｗ

**774RR** · 2019/06/29(土) 21:14:49.28

>>914
夕陽を横90度の角度に受けながら、自分の走ってる影を見ると
自分が思っている以上にサスが動いてるのが見えて感動するって
オーリンズ入れた友人が言ってた。

三車線で直線が長い道路探してやってみると面白いかも。

**774RR** · 2019/06/29(土) 21:17:16.25

カメラつければいいんちゃうの

**774RR** · 2019/06/29(土) 21:36:51.78

カメラは持てる者しか持ってないが、太陽は万人に対して平等だ。

**774RR** · 2019/06/29(土) 22:03:27.71

>>917
至極名言

**774RR** · 2019/06/29(土) 22:06:26.70

>>903
初回の車検前までに戻せばいいんやで

**774RR** · 2019/06/29(土) 22:41:33.04

ショウワの電子サス停止中に縮むようにモデル作ってるらしいぞ
これでホビットも足つき性を気にせず乗れるようになるな

**774RR** · 2019/06/29(土) 22:49:28.56

>>920
観光バスみたいに駐車場で車高低くするやつ?

世も末だなw

**774RR** · 2019/06/29(土) 23:21:55.30

>>912真夏は4時起き9時前帰宅がいい
フルメッシュだと涼しすぎもある

**774RR** · 2019/06/30(日) 08:33:48.05

世も末って(笑)
将来的に完全電子化モーター駆動自動運転になるのはほぼ分かってるのに

**774RR** · 2019/06/30(日) 10:58:54.35

街乗りポジ、峠ポジみたいにポジション大きくポジション変えられるバイクも出てくるんだろうか
何にせよサス設定で自分のベストポジションを作れるのはありがたいと思う

**774RR** · 2019/06/30(日) 11:18:05.40

>>923
自分等がバイク・車に乗れてる間に普及する事はまずないだろうけどなあ。

**774RR** · 2019/06/30(日) 13:13:59.70

>>925
あと20年後はどうなってるんだろうなぁ
内燃エンジン積んだ車両なんて走行禁止か馬鹿みたいな税金掛けられるようになるんかな

**774RR** · 2019/06/30(日) 13:24:21.05

純正のDC電源ソケットの電源はどこから取ってるのかな？
フューズ電源？、ホーンとか？

**774RR** · 2019/06/30(日) 13:45:39.38

>>927
ヒューズだよ。そこまでの配線も最初から通線済み。

**774RR** · 2019/06/30(日) 14:50:58.34

グリヒとソケットの電源は左側のカウルの所まで来ている。

**774RR** · 2019/06/30(日) 23:41:08.34

自分で純正電源取り付けようと思ってるです
シート下のヒューズのボックスから引いてくるんじゃなくて
それ用の配線があるんですね
ソケット部品に取り付け方書いてありますかね？

**774RR** · 2019/07/01(月) 08:35:29.27

電気の知識全くなさそうだから、やめておいた方がいい。
フューズ飛ばしまくることになりそう

**774RR** · 2019/07/01(月) 09:22:51.61

>>922
そんな短時間に義務的に乗る位なら素直に夏眠させるわ。
一昨年あたりから真夏と真冬は車で出かけるようになったな。

**774RR** · 2019/07/01(月) 11:41:21.86

そうまでしてでもバイク乗りてぇんだよ

**774RR** · 2019/07/01(月) 12:41:58.14

寒いより暑い方がマシだから夏は無条件で乗る。
雨でも夜でも
@東北人

**774RR** · 2019/07/01(月) 15:17:21.55

真冬は電熱ウェアのお陰で凍結なければ余裕だけど、真夏は早朝に近所を乗るだけだわ。

**774RR** · 2019/07/01(月) 17:54:25.75

>>934
近年の猛暑は異常。30℃あたりなら乗ってもいいけど体温より高いとか苦行なだけで楽しくない。

>>935
今の電熱はいいね。凍結の可能性のある0℃近辺は走らないけど南関東住まいなんで滅多にそこまで下がらん。

**774RR** · 2019/07/01(月) 19:32:50.44

ウェア着てるなら真冬でも関東なら寒いと思ったことはないな
手と足のほうが先に限界くるけど手はグリヒ、足はエンジンの排熱で結構いける
凍結が怖いからあんまり乗らなくなるけど

**774RR** · 2019/07/01(月) 19:40:52.29

夏はメッシュジャケット・パンツ　＆　冷感・速乾インナー　で何とかしのぐけど、
クーリングジャケット（ファン付のヤツ）使った人いる？

**774RR** · 2019/07/01(月) 19:51:52.29

Ninja1000は2020年モデル（今年の９月以降？）するみたいですね。で
モデルチェンジ（大規模なマイナーチェンジ？）するみたいですね。
（某所からの情報）。

**774RR** · 2019/07/01(月) 19:53:05.54

↑打ち間違え

Ninja1000は2020年モデル（今年の９月以降？）で
モデルチェンジ（大規模なマイナーチェンジ？）するみたいですね。
（某所からの情報）。

**774RR** · 2019/07/01(月) 19:57:11.52

2020モデルなんて
もう発表されるかリークがあってもいい頃だろ
胡散臭い話だな

**774RR** · 2019/07/01(月) 20:00:51.46

冬は装備でなんとかなるけど、夏はねえ。
去年渋滞中の高速で熱中症になりかけたから、無理はあかんで。

**774RR** · 2019/07/01(月) 20:43:46.96

某所と言ってる時点でお察し

**774RR** · 2019/07/01(月) 20:53:43.05

>>941
モチロンうそだぞ。

**774RR** · 2019/07/01(月) 20:54:18.97

だって今が大規模なマイナーチェンジだし

**774RR** · 2019/07/01(月) 21:31:14.38

西明石でそんな話は出てないなぁw

**774RR** · 2019/07/01(月) 22:15:03.22

EURO5に合わせて2022年式でフルモデルチェンジだよ

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:14:11.87

>>945
2017年でコストを最小限にやれる事はやったようなマイチェンだったしな。
これ以上の大幅変更なんてフルモデルチェンジになるだろうし売れる間は現行で引っ張りたいだろ。

>>947
まぁそれが現実的だね。
この先の規制もどうなるか判らん事だし区切り毎にモデルチェンジって方が説得力ある。
特にこのバイクの購買先の先進国は高齢化で先細りってのもあるんだから。

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:32:35.93

2020YMの情報ないから。もう買ってこよう。待つのやめた！

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:34:38.70

買って1000km走って慣らしてしまえばもう年式なんてどうでもよくなる。
保証する。

**774RR** · 2019/07/02(火) 20:34:27.82

>>950
真の慣らしも終わらんのにリセールバリューのソロバン弾くのは愚行