【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】

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【YAMAHA】NMAX Part32【BLUE CORE】
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2

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3

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【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】(実質6)
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【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】(実質5)
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【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/
【YAMAHA】NMAX Part3【BLUE CORE】
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【YAMAHA】NMAX Part2【155cc】
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YAMAHA N-MAX
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【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
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【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】
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【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】
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【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
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【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】
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【YAMAHA】NMAX Part25【BLUE CORE】
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10774RR (ワッチョイ 2755-5znd)2019/05/27(月) 16:51:36.75ID:mZkoyxcY0
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11774RR (ワッチョイ 2755-5znd)2019/05/27(月) 16:52:27.41ID:mZkoyxcY0
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【YAMAHA】NMAX Part32【BLUE CORE】
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【YAMAHA】NMAX Part31【BLUE CORE】
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12774RR (ワッチョイ 2755-5znd)2019/05/27(月) 16:52:51.16ID:mZkoyxcY0
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)   170316更新
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 8.6[12]/8,500 12[1.2]/5,000 130  PCX125
1,930 665 1,305 765 16_14 05.5 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 116  Sh mode125
1,870 690 1,255 750 14_14 05.2 6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500 100  Dio110
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,830 760 1,255 763 12_12 04.5 6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500 105  ズーマーX

2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 8.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi (旧車)
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 9.0[12]/7,500 12[1.2]/7,250 127  NMAX125
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 11.0[15]/8,000 14[1.4]/6,000 128  NMAX155
1,910 765 1,305 780 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 119  BW'S125
1,905 735 1,310 780 14_12 06.6 8.1[11]/9,000 10[1.0]/5,500 152  トリシティ125
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000 110  アクシストリート125

1,845 665 1,260 755 14_14 05.2 6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000 97 アドレス110
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160 790 1,525 792 15_14 13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169  X-MAX125
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159  Forza125
2,055 740 1,465 735 13_12 10.5 9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159  Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943 705 1,290 776 16_16 04.3 7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112  NouvoSX125
1,920 680 1,285 770 16_16 05.0 6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114  Impulse125
1,901 687 1,287 777 14_14 04.4 8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113  AirBlade125

13774RR (ワッチョイ 2755-5znd)2019/05/27(月) 16:53:27.28ID:mZkoyxcY0
13

14774RR (ワッチョイ 2755-5znd)2019/05/27(月) 16:54:04.18ID:mZkoyxcY0
14

15774RR (ワッチョイ 2755-5znd)2019/05/27(月) 16:54:35.86ID:mZkoyxcY0
15

16774RR (ワッチョイ 2755-5znd)2019/05/27(月) 16:55:02.97ID:mZkoyxcY0
16

17774RR (ワッチョイ 2755-5znd)2019/05/27(月) 16:55:24.31ID:mZkoyxcY0
17

18774RR (ワッチョイ 2755-5znd)2019/05/27(月) 16:55:59.09ID:mZkoyxcY0
18

19774RR (ワッチョイ 2755-5znd)2019/05/27(月) 16:56:23.76ID:mZkoyxcY0
19

20774RR (ワッチョイ 2755-5znd)2019/05/27(月) 16:56:44.67ID:mZkoyxcY0
20

21774RR (ワッチョイ 7ff0-4JiX)2019/05/27(月) 17:11:20.54ID:mG127//w0
1乙〜

22774RR (ワッチョイ 275c-h/tS)2019/05/28(火) 03:11:06.77ID:8sxPaG0G0
重複

【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

23774RR (ワッチョイ 1525-QX1D)2019/12/11(水) 19:29:56.31ID:4+n7Eq5r0
【重要!!!NMAXの不具合、欠陥報告のおさらい!!!】
・カムチェーンテンショナーのスプリングが破損する欠陥がある(new!)
・エンジンにカーボンが溜まってエンストする
・エンジンに溜まったカーボンがマフラーからポタポタ落ちてくる
・ヘッドライトの照射範囲が狭すぎて、曲がり角の先が全く見えない
・耐摩耗性重視の標準タイヤ(スクートスマート)が固すぎてグリップ力が無いので滑りやすい
・ABSの動作が過敏過ぎて、普通にブレーキするだけで誤作動する
・マフラーカバーの材質が悪く、紫外線ですぐに白化する

【欠陥バイクNMAX!!!ネットの声!!!】
アクセルを開けた時に発生する、パチンと言う金属音?のような音の後に、チリチリと鈴を鳴らしたような音が出ている
普通にブレーキをかけるとバチンと大きな音(スパークしたような音)が聞こえました。それが3回程。
半年使用時(5000km)でエンジン停止5回 内訳発進時3回 
600キロ程のっているのですが、信号で停止→発進の時アクセルをひねるとエンストしたことが2回ありました。
カーボンが多く出てかなり気になりました。
NMAX購入し1500km弱走行したのですが、信号待ちの際にマフラー焼けのような匂いがします。
冬場だったせいか、マフラーから出るカーボン垂れが多い
購入後ヘッドライトの照らす範囲が狭く危険な思いをした
ヘッドライトの配光、これはひどいと思いました。明るさが足りないというよりも配光がマズイ。
LEDが照らしているところ以外照らさないのでカーブで怖い。
アクセルを開けたとき、割れたようなバリバリ音が出ます。不快な音です。
出荷時についているタイヤ、減りが遅い。ささいな水溜り等で、ものすごくスリップする
純正タイヤ滑りやすいです、アクセルをラフに空けると滑る 
リアは頻繁にABSが作動しますし、雨の日はコーナーでも膨らんでしまう
フロントブレーキが極端に効かない気がします。効かないというか、ふわっとした感じというか、ダイレクト感が全くありません


NMAXはABSが付いてるから安全だと思ったら大間違い!!!
純正タイヤは極端に滑りやすく、ヘッドライトは暗すぎるて夜間走行は危険!!!
ABSは誤作動しやすく、緊急事態以外にも動作して、ブレーキ操作性が悪い!!!

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