【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b341-qmTP) · 2019/05/30(木) 10:46:02.26

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
2019年5月20日にインドで『ジクサーSF250』発売開始。日本導入が待たれます。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557224024/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-yVxW) · 2019/06/16(日) 05:16:49.42

>>328
他社の並行輸入車乗り出し価格
・ヤマハFEZER25 38万円前後
・ホンダCBR250R 44万円前後

これらと比較してジクサー250SFが30万円ってバカにしてるの？

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-IA0n) · 2019/06/16(日) 06:23:02.93

>>291
カッケー！フリージヤード射出！
さすがゴックだ何ともないぜ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/16(日) 09:43:46.56

>>335
ジクサーが安くなるって言ったらいつも反射的に拒絶反応起こすおまえはなんなの
輸入車扱ってる店はSOXだけじゃないし150では30万もある
250でも30万円台に抑える所もあり得る
インドで台数作ってる人気モデルの後継だからそういう値段も可能なんだよ

その反射的に拒絶反応起こして高くなる高くなるみたいなイメージを吹聴するのやめろやおまえ
病気かよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/16(日) 09:51:13.58

https://www.youtube.com/watch?v=6jhSN6aFji8
ジクサーSF250イメージビデオ風　インド人素人製作
色んな角度から見れる

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-RItg) · 2019/06/16(日) 12:00:27.80

また想像で話盛るし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-H7EU) · 2019/06/16(日) 12:56:44.34

文太か！？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab71-GEyX) · 2019/06/16(日) 14:19:07.95

スピードメーターが反応してない動画発見
https://www.youtube.com/watch?v=REA5XltP0Vs
https://i.imgur.com/epRoz1e.png

アッパーカバーとフロントスクリーンがもう発売されてる速さｗ
https://i.imgur.com/dxjrXgu.png

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 335b-V6AN) · 2019/06/16(日) 14:35:16.20

>>341
日本ではメーターにモザイク入れる
海外ではメーターの線引っこ抜く
それだけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab71-GEyX) · 2019/06/16(日) 14:38:35.18

スピード違反対策で抜いてるのか

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-yVxW) · 2019/06/16(日) 17:49:18.72

>>337
ジクサー250SFが乗り出し30万円ってことは空冷20.9馬力のFAZER25を遥かに下回る価値しかないと
バカにされているのと同義なんだがそれでいいのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab71-GEyX) · 2019/06/16(日) 18:07:38.27

乗り出し安くても38じゃね？
車体価格が30~32としてSOXは諸費用高めだし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab71-GEyX) · 2019/06/16(日) 18:08:30.22

GSX250Rが乗り出し40からあるから2気筒水冷よりかは高くならないと思うが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab71-GEyX) · 2019/06/16(日) 18:11:49.54

インドの価格で26万4千円と消費者税で28万5千円
輸送経費込みと値引き込みとして30万ぐらいになるとして
手続きや重量税やらの諸経費で8万ちょっとかな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-yVxW) · 2019/06/16(日) 18:57:26.31

>>346
ABSなし24馬力
ABS付き26.5馬力

と考えるとなんとも言えない
並行輸入だし乗り出し39万円くらいを期待したいけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab71-GEyX) · 2019/06/16(日) 19:22:52.26

GSX-R250は出なかったね
ヤンマシの予想あったから125買って待ってたけどくる気配がない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/16(日) 22:25:48.19

>>341
顔変わってるじゃん
大きいスクリーンも似合うな
うらやましい　はよ日本でも売れや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33ea-H7EU) · 2019/06/17(月) 00:41:53.16

道路が葬式カラーか

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-xLBp) · 2019/06/17(月) 01:48:49.19

>>291
スズキってツィマッド社だったんね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6d3-k6WL) · 2019/06/17(月) 02:45:33.72

>>341
ライト隠して大丈夫なんだろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ffd-C2BC) · 2019/06/17(月) 03:39:56.65

>>352
少なくともジオニックやアナハイムでは無いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f341-vI2o) · 2019/06/17(月) 04:36:53.15

バイクや思いっきりボッタクるからなｗ
整備費用15万とかｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-yVxW) · 2019/06/17(月) 06:19:54.18

>>337
せやな
新型GIXXER250SFは乗り出し30万円が妥当だよな
40万円近い価値なんてないないw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33ea-H7EU) · 2019/06/17(月) 06:21:59.46

久しぶりの客(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)キターって感じだから
中古の古いバイク以外で壊れた事無いから修理に出さないけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-aBSK) · 2019/06/17(月) 07:42:42.49

>>337

>>335
ジクサーが高くなるって言ったらいつも反射的に拒絶反応起こすおまえはなんなの
輸入車扱ってる店はSOXだけじゃないし150では39万もある
250でも45万円台に乗せる所もあり得る
インドで台数作っても海外モデルの輸入だからそういう値段も可能なんだよ

その反射的に拒絶反応起こして安くなる安くなるみたいなイメージを吹聴するのやめろやおまえ
病気かよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/17(月) 10:51:58.61

>>353
インドだから大丈夫なんじゃね
厳密にいうとアウトだし大丈夫でもないけどインドだから

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-w8Hk) · 2019/06/17(月) 11:06:27.54

soxで39.9万円だってよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 334a-QtrM) · 2019/06/17(月) 13:27:19.72

みたいだな
正直ほぼ予想通り

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/17(月) 13:30:39.81

>>360
どこ情報？　ソース貼れる？
じゃあチョップスなら35万くらいだな
これはお買い得すぎる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 334a-QtrM) · 2019/06/17(月) 13:32:27.53

>>362
https://twitter.com/BS_SOX/status/1140428735948005376?s=20

これぐらい自分で調べろよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f64-YCmz) · 2019/06/17(月) 13:32:57.89

車体価格が同じＣＢＲ２５０Ｒ　ＡＢＳの乗り出し価格が48.1万か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/17(月) 13:34:32.61

https://twitter.com/BS_SOX
ツイートしてるわ　39.9万円予定だな
45万円以上になるとかほざいてた奴息するな　死ね
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/17(月) 13:38:34.73

ここから予想して正規国内仕様はいくらになると思われる？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-gT4w) · 2019/06/17(月) 13:40:41.65

ほぼ40万ってやっす
このフォルムでこの値段は爆売れの予感

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa94-YgeU) · 2019/06/17(月) 13:42:48.70

https://imgur.com/FU2nbaL.gif

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/17(月) 13:42:50.29

旧型ジクサーSF150が
チョップスで　26万
バイク王で　28万
ソックスで　30万

正規国内仕様ネイキッドは平均30万くらい　

さて正規国内仕様　新型ジクサーSF250の転倒価格はいくらくらいでしょう？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/17(月) 13:43:06.50

店頭な

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/17(月) 13:47:05.74

正規国内仕様　新型ジクサーSF250は

フルカウルで45万くらいか
ネイキッドで42万くらいかな

やったなおまえら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/17(月) 13:52:45.12

>>367
これは輸入車をたくさん仕入れても売れ残らないと思う
一儲けできるんじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f64-YCmz) · 2019/06/17(月) 13:55:55.74

soxの39.9万円は車体価格だぞ
乗り出しは48.1万円ね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/17(月) 13:59:37.31

ちがうよそれ
あ、おまえ訴えられるよ
最近やばいよ
ネットなめないほうがいいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab71-GEyX) · 2019/06/17(月) 14:02:32.43

貯蓄2000万問題で財布の紐がっちりで金出し渋ってるからタイミングは最悪だけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/17(月) 14:04:21.51

必死すぎワロタ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/17(月) 14:06:00.66

金出し渋りだからこそジクサーのような財布に優しくてバイクとしても面白いものが求められる
時代に合ってるな
やはりスズキは日本の良心だわ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMf7-vjpc) · 2019/06/17(月) 14:55:52.38

てか、年取ったらさっさと死むので年金は気にせず心残りがないように
やりたいことやったらいいさ
ちなみにヤマハのMTみたいな輸入物のやつは、ジクサー買おうと上野
行ったとき車輌で20くらいだったな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-yVxW) · 2019/06/17(月) 15:04:00.45

>>365
乗り出し45万円超えなんですがw
高杉だわ

>>377
せやせや
GIXXAR（150）SF最高やね

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-aBSK) · 2019/06/17(月) 15:12:00.50

必死なバカはこのスレから出てこないでくれよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3ed3-2qry) · 2019/06/17(月) 16:46:16.44

SOXは乗り出し価格見ないと判断できない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab71-GEyX) · 2019/06/17(月) 17:32:54.18

安さが売りだったバイクだけに高いと文句言われるのは仕方ないと思う

>>178
インドだと11万インドルピー　日本円にして17万1千円だし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/17(月) 18:57:07.31

40万円台で高いっていうほどの極貧ならもうMTとか乗らないでいいよ
アドレス110が18万くらいであるだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/17(月) 19:01:29.12

やっとの思いで旧型ジクサー150を30万で買ったやつらが
ジクサーSF250は高い高いと情報操作したいわけか
またはスズキ下げの奴か

そうは言ったところでこのクオリティの250ccバイクが40万円台だったら
普通の経済観念の人からすれば普通にお買い得だろう

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-vI2o) · 2019/06/17(月) 19:22:33.24

赤男爵とか自動後退とか黄色帽子とかチャネラーはすぐ造語言うのに
なんでSOXは靴下って言わないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab71-GEyX) · 2019/06/17(月) 19:28:34.82

このバイクが乗り出し48万ならR25考えちゃうな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-yVxW) · 2019/06/17(月) 19:41:15.21

>>384
お前少し前までと言ってることが真逆で草
乗り出し40万円超えるなどと書き込むたびに>>337の様な返信してたのは何処の誰だよ
コミコミ30万円台と言い張ってたのは何処の誰だよ

高いと言ってるのはお前に対する皮肉だってわかんないのかなw
俺は以前から乗り出し45万円くらいと書き込んでたんだが
お前はその度に脊髄反射で>>337のようなレスをしてたよねw

予想外に高くて買えないのでは？w

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FFba-RItg) · 2019/06/17(月) 19:57:36.60

走行500kmの150中古をETC付乗り出し26万で買ってきた。まあ、250は違うバイクだからな。燃費いいし軽いし、150で満足。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3366-kpm2) · 2019/06/17(月) 20:30:48.16

>>388
もう一台ない？お店？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c76b-nlnm) · 2019/06/17(月) 20:56:02.48

他の輸入車見ればわかるけどsoxは輸入車に対して+10万近く諸経費掛かるから、
乗り出しは安いCB250R越えるね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0e25-YCmz) · 2019/06/17(月) 22:01:34.76

>>389

もう一台、もうちょっと距離がいってるのがあったんだけど、すぐあとに売れちゃったみたい。
こままに探せば同じぐらいのは見つかると思うけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/17(月) 22:03:17.52

じゃあチョップスなら乗り出し40万か40万切るくらいか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/17(月) 22:08:10.72

インドでのFZ25とジクサーSF250ではそこまで価格差はないんだっけ

FZ25の輸入車はソックスでは39万円するが(チョップスは36万)
ジクサーSF250ではソックスで45万以上だとボッってるな　チョップスだと40万前後になるか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b68b-rwpg) · 2019/06/17(月) 23:20:01.59

スズキの保証ないし部品は海外から取り寄せだから時間かかるだろうし
今回のホンダのリコールみてたら躊躇してしまう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-aBSK) · 2019/06/18(火) 00:54:03.73

基地外が必死になんか言ってるが、結局乗り出し45万になりそうなのが悔しくてしかたないんだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfa1-vI2o) · 2019/06/18(火) 00:58:50.55

ジクキチ自分の巣でもキチガイ扱いされてて草

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-yVxW) · 2019/06/18(火) 02:09:25.30

>>393
ジクオジ言ってることがバラバラじゃねーかw >>384

普通の経済観念の人からすれば普通にお買い得だろう
からの
ボッてるなは酷過ぎだろw

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM92-s7tk) · 2019/06/18(火) 09:40:40.38

唐突だが250のエンジン使ったモタードが欲しい(買うとは言ってない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/18(火) 10:29:19.62

ジクサー250エンジンから派生するだろ
新型DRが出るはず
それよりもとりあえずネイキッドの全容まだか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/18(火) 10:33:28.96

>>394
そりゃ多少高くなっても国内仕様のほうがいいわな
万が一国内仕様が出なければ輸入車という選択肢があるのはありがたい
とっとと欲しい人や多少安い方がいいなら速攻で輸入車じゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/18(火) 10:33:29.10

>>394
そりゃ多少高くなっても国内仕様のほうがいいわな
万が一国内仕様が出なければ輸入車という選択肢があるのはありがたい
とっとと欲しい人や多少安い方がいいなら速攻で輸入車じゃね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-yVxW) · 2019/06/18(火) 11:24:44.85

>>398
今モタードって人気ないよね
国内メーカーだとCRF250Mしかない
オフロードバイクよりアドベンチャーが人気だし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/18(火) 11:31:52.09

日本なんて眼中にないからグローバルモデルで新DR系が出てそれが日本にも入ってくる事に期待してる
って所まで読めないかあ素人では

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/18(火) 11:39:17.47

事実DR-Z250もDR-Z400SMも北米とオーストラリアで現行なんだよな
すでに日本の規制では出せないから(出すとしたら開発費がかかるんで出さない　そのメリットが日本市場にないから)

ジクサー250エンジンをユーロ5規制通して、このエンジンで派生車種を作れば世界中で販売できる
DR系のオフモタやアドベンチャー、スクランブラー
グース系の軽量高回転　油冷シングルスポーツ　等

そのへんまで派生するにはまずジクサー250が売れる必要がある
まぁユーロ5規制通したものが来年4月にアジア各国(ついでに日本も)で出回ってけっこう売れるだろう

今後の動向を見ておくんだな
俺はそこまで待てないのでジクサー250を狙うけどね

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-aBSK) · 2019/06/18(火) 11:42:58.51

お前CBR250Rスレにまで出てくんなよ糞が

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/18(火) 11:44:47.46

俺はバイクの話がしたいんだよ

>>405　おまえのようなほんとにレベル低いやつしかいなくてパワーを持て余してるのよ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-aBSK) · 2019/06/18(火) 11:48:50.05

>>406
だったら他所にまで出張って他人に迷惑掛けてんじゃねえよゴミクズ。
ここで延々語ってりゃいいだろ。乗り出しが45万円になったのがそんなに悔しいのか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab71-GEyX) · 2019/06/18(火) 11:58:00.96

モタードって曲芸乗りする人が乗るバイクってイメージで日本でそんなの売れるわけないやんって思った

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/18(火) 11:58:07.38

>>407
おまえの事か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/18(火) 11:59:59.42

>>408
日本ではモタードを乗りこなせる玄人は少ないわな
だってニンジャ250とかR25とかレブル250が売れる素人だらけの国だもの

**名無し募集中。。。** (ﾜｯﾁｮｲ ab71-GEyX) · 2019/06/18(火) 12:00:56.31

法律うっせーしそこら中に監視カメラかってぐらいのスマホ持ちとドラレコだらけで
おとなしく乗るバイクしか売れんでしょ
法律のせいで物が売れなくなってるんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbe0-d+31) · 2019/06/18(火) 12:28:46.33

乗れる場所が無いやろ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-yVxW) · 2019/06/18(火) 12:40:48.67

>>411
それが理由ならフルカウルスポーツが人気なのはおかしいような

>>407
悔しいというか買えなくて発狂してるのでは

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27f3-YCmz) · 2019/06/18(火) 12:53:26.08

>>408
べつに曲芸なんてしなくても曲芸が出来るくらいなのだからその分乗りやすいバイクだぞ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-NS6H) · 2019/06/18(火) 14:58:51.12

>>302
木島のキャリア折れたよ、今は出井とな使ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8ada-2qry) · 2019/06/18(火) 16:28:25.53

>>302
ジクサーにデイトナのキャリアで折れて無いけど、以前に別の車種に他社キャリアで旅先で折れた事は有る

一概には言えないけど
三点支持、四点支持よりは二箇所留めみたいなの折れやすい、単気筒エンジンは折れやすい
使用されてるフレーム細いと折れやすい、ベースを極端に後部に取り付けると折れやすい
常に雨具とか積載してると折れやすい、悪路走り過ぎると折れやすい、普段が田舎道だと折れやすい等々の傾向は有ると思う

点検方法はクラックが入ってるかのチェックでキャリアをハンマーで軽く叩いて音を聞く
素人でも分かるのか？とか思われそうだけど意外に分かる、カン！とかキン！じゃなくて少し鈍い音した時は危険

必要時に雨に濡れずに荷物持ち帰るとか容易だからトップケースは有ると便利
しっかりしたキャリア選んで時々点検して安全に使ってやって下さいな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93a4-cAz2) · 2019/06/18(火) 17:39:25.67

ド素人で申し訳無いのですが質問させて下さい
ジクサーSFで、ブレーキクラッチのレバーを交換したいのですが、どれを買えばいいのか分かりません
社外品でツーリングの際に疲れないような物があるといいですが、純正でも構いません
そもそもレバーって、適合品はあるのでしょうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8ada-2qry) · 2019/06/18(火) 18:00:56.16

>>417
KIJIMAのスズキ汎用レバーはクラッチレバーの引きしろ多くて使いやすかったですよ
半クラ領域多めのジクサーが少し多めにクラッチ切れる感触というか。

幾つか試しましたがスズキ汎用は大抵着きましたし
パーツショップとかがバイクで行ける範囲に有る場合は店員さんに頼むと
バイクに現物を当てて見るとか出来る事も有りますよ、探してみてはいかがでしょう？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dff0-kqOi) · 2019/06/18(火) 18:30:20.91

250が高いってそりゃジクサーって名前出して車両価格40はたけーよ
インドではどういう反応か知らんけど、平行だから日本人の反応は無視でいいしな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-pHAu) · 2019/06/18(火) 18:34:03.76

>>406
お前、自白してんじゃんｗ
基地ゲ
そうか?お前も荒らしの「一人」

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-pHAu) · 2019/06/18(火) 18:37:50.31

>>420
>>406
>>1

ジクサー諸元(2019発売)
重量 161kg
最高出力 26.5馬力(9000rpm)
最大トルク 2.3kgf・m(7500rpm)
https://i.imgur.com/FDHMu7W.jpg ;

CBR250R諸元(MC2014)
重量 161kg
最高出力 29.0馬力(9000rpm)
最大トルク 2.3kgf・m(7500rpm)
https://www.honda.co.jp/CBR250R/spec/ ;

トルクウェイトレシオは互角でも

DOHCとSOHCの違いは大きく
パワーウェイトレシオに差が顕著に出、立ち上がり加速で
CBR250Rに軍配

●公道でのエキサイティング度合い(...街乗りの快適さ?)で
CBR250Rのほうが優れてると
思うぞ

◎ちなパワーウェイトレシオ
↓
ジグサー →6.07kg
CBR250R→5.55kg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/18(火) 18:40:31.59

ネイキッド情報まだか
顔面を見たい
ネイキッドかフルカウルかで悩みたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e8a-wdnu) · 2019/06/18(火) 18:41:39.06

快適さとエキサイティング具合が一緒とかイミフ
街乗りでエキサイティングってのも一人で死ねレベル

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/18(火) 18:52:07.22

CBR250Rにいちいち反応しなくていいよ
あんな生産終了のダサいハロゲンのシフトインジケーターすらついてない古代バイク誰が今更買うんだよｗ　貧乏苦学生が中古の20万以下狙いとかくらいだろｗ
ホンダのバイクはまあ悪くないがエンジンも車体もつまんねーんだよな　すぐ飽きる
これから出る新車のジクサー250でいいじゃん普通に
スズキのエンジン好きだしな　油冷だし　かっけーわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/18(火) 18:54:20.88

ジクサー250
文句なくカッコいいフルカウルにするか
実際乗る上で色々と普段使いに向いてるネイキッドにするか
そこが問題だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ daaf-cAz2) · 2019/06/18(火) 19:47:59.91

>>418
有難うございます
参考にします

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6d3-k6WL) · 2019/06/18(火) 19:50:40.05

あんまり他社他バイクをディスるのは止めようぜ
ジクサー250をwktkはしてるが、誰にだって好みはあるんだから比べるにしても憎悪なしでいこうよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-yVxW) · 2019/06/18(火) 19:50:50.92

>>423
だったらスクーターでいいんじゃね

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-yVxW) · 2019/06/18(火) 19:58:20.63

旧型の国内正規YZF-R25乗り出し48万円で売ってる店もあるから
値段的には完全に競合するね

>>427
今更そんなこと言って通じる相手じゃないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9741-hDtd) · 2019/06/18(火) 20:01:12.83

>>427
ジクサー250だったらネイキッドとフルカウルどっちがいいと思う？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-RItg) · 2019/06/18(火) 20:45:03.44

ストファイ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a38a-s7tk) · 2019/06/18(火) 22:15:06.02

グースみたいの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1aee-GEyX) · 2019/06/18(火) 23:58:24.20

燃費実測36km/L

2019 Suzuki Gixxer SF 250 - 1Ltr Mileage Test
https://youtu.be/WCt55MBkyDY

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6d3-k6WL) · 2019/06/19(水) 00:35:58.15

>>433
インドの言葉分からんが平均何キロで走ったんだろ
しかし、35km/Lは情報出た時にさらされた情報通りだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-SZnW) · 2019/06/19(水) 02:07:16.09

>>433
実測36km/l ならええやん、セローで実測41km/lだから悪くないと思うよ