前スレ>>945

日本で大型バイクの主用途はツーリング。だが新型カタナはツーリングで使い物にならないタンク容量。
だから「初バイク」「買い替え」での購入対象にはならず、メインのツーリング用バイクとあわせて、置物・見せびらかし用に「増車」で買うことになる。
だが装備に対して非常に割高な150万という価格。置物に150万も出せるバイク好きの富裕層は限られてる。
結果、売れない。

ストファイの用途はストッピーやパワースライドなどのスタント曲乗りだが、そのために大型バイクを買う層は非常に少ない。
ツアラーとして作らなかった時点で失敗作になるのは確定していた。
ストファイカタナにしたスズキの企画・開発・GOサイン出した上層部は愚かすぎる。