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【低燃費】NC750/700XSインテグ Part76【MT/DCT】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0854774RR (ワッチョイ 8ff3-DYR2)2019/07/21(日) 01:53:28.84ID:aIC74Rnr0
o
0858774RR (ブーイモ MM5f-Epj+)2019/07/21(日) 11:55:01.44ID:qB2KAQSmM
>>850
cozyシートの足つきとか座り心地とか興味あるんで、ぜひインプレお願いします。
0859774RR (ワッチョイ 0fd3-0ngu)2019/07/21(日) 12:19:17.01ID:JIaBEfVM0
コージーシートは表皮が滑り止めになってるのかブレーキング時にケツ滑ったりしなくていいよ
クッション性は純正よりはマシではあるが過度な期待はしないほうが
降雨時に中まで水入ってその後乗るたびケツ濡れるらしいので雨天時も乗る人は一旦表皮剥がして防水処理必須 俺はやった
0860774RR (ワッチョイ 0f76-8UIn)2019/07/21(日) 13:50:16.19ID:2NtQAPwF0
>>859

情報さんくすです。

ノーマルとcozyの比較ですが
個人的な意見で良ければ。

シート高はノーマルよりも当然だとながら
足つきに安心感が出ます。
特にシート高が下がってもハンドル高さの違和感もないです。
ちなみに168cm 胴長短足

あと2018ver 750X だけどノーマルシートでも
特にブレーキ時に滑るとは思わなかったです。
もちろんcozyも滑らないですが。

乗り心地も普通だと思います。
シートの硬さというより足回りのセッティング
による硬さという感じがします。
0861774RR (ワッチョイ 4ff3-Ptw4)2019/07/21(日) 21:39:22.24ID:trIZ5qyw0
NCの点検待ちにCB1000R試乗してきた
比較的広くて流れの良い道路になったので久しぶりに6000以上回してみようかとアクセル開けてみたが、無理
SSベースのリッターバイクで町中6000以上なんて俺には回せないわ
アフリカツインは回してもそんなにって感じだったんだけどなあ
0862774RR (ブモー MM0f-hagg)2019/07/21(日) 23:53:43.92ID:c9nc3NbIM
直線長くないと無理だね
俺は回したけどぶっ飛んで気持ちよかった
でもハンドリングがちょっと違う感じがした
あの加速はNCをリミッターまで回しても無理だね
0863774RR (ワッチョイ 8ff3-DYR2)2019/07/22(月) 03:41:15.92ID:mmxCXXFm0
o
0866774RR (ワッチョイ 8ff3-DYR2)2019/07/23(火) 02:48:04.11ID:WPfra5UL0
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0868774RR (ワッチョイ 0f76-8UIn)2019/07/23(火) 07:50:35.31ID:QCSlMoNr0

朗報だねー!
二輪通行禁止区間も少しずつだけど改善されてるから
もっともっと誰もが乗りやすくなるといいなぁ。
0875774RR (ブーイモ MM53-fi6E)2019/07/23(火) 09:28:46.30ID:qKWXUwrwM
>>868
関東ローカルな話だが、新橋のアンダーパスをなんとかして欲しい。直前の進路変更がすごく迷惑。
0876774RR (ブーイモ MMb3-8UIn)2019/07/23(火) 09:42:05.93ID:znD//sKrM
>>875

ご存知かもしれませんが「日本二輪車普及安全協会」
の下記サイトにて各都道府県の二輪通行禁止状況が
検索できます。
二輪通行禁止解除の要望も出せますので
皆さんの力を合わせましょう!

https://www.jmpsa.or.jp/sp/society/roadinfo/
0880774RR (ワッチョイ 0f76-8UIn)2019/07/23(火) 12:33:31.62ID:QCSlMoNr0
>>879

同じく!ソースをお願い!
0885774RR (ワッチョイ 7f25-Ohi2)2019/07/23(火) 20:10:44.67ID:ehyTdh800
現行AT免許も自動的に650以上のに乗れるようになるの?
0886774RR (ワッチョイ 8ff3-DYR2)2019/07/23(火) 20:16:16.92ID:WPfra5UL0
o
0887774RR (ワッチョイ 0f10-956f)2019/07/23(火) 20:26:09.67ID:A0OjS5wz0
資料よく読めば書いてあるよ、今AT限定の人でも施行後は無制限になるって
0891774RR (アウアウエー Sabf-fi6E)2019/07/23(火) 20:54:27.45ID:Xht1I2oxa
実際に大型ATの教習を受けたわけじゃないけど、普段乗り回してる原2スクはリヤブレーキ引きずりながらアクセル煽るとMT車のチェーンが張ったように安定するから余裕だと思う
0892774RR (ワッチョイ 0f10-956f)2019/07/23(火) 21:00:14.83ID:A0OjS5wz0
これも資料に書いてあるけど、現行は0.6L以上の排気量を教習車としてるが
改正後は0.7L以上にする(ただししばらくは猶予期間で今のも使っていいよ)
とあるので、おそらく将来的にはNCのDCTが教習車になるんだろうね
0894774RR2019/07/23(火) 21:49:26.68
今はそうなん?おれは教習所で取ったけど当時は2輪AT無かったから乗らなかったわ
ビクスク乗ってみたかった(125cc以上のスクーター乗ったことない)
0895774RR (ワッチョイ 0f8a-0ngu)2019/07/23(火) 23:29:19.03ID:kgNfNZsH0
>>894
ATのせいかMTと比べて発進時のトルクが極端に落ちるから
発進時は思いっきりスロットル開けないと全く走り出さなくてMTの感覚で慣れてると凄く怖いよ
0897774RR (ササクッテロ Spa3-Ohi2)2019/07/24(水) 00:44:15.16ID:xvuFrSi/p
>>865
値段より価値が見出せないな
0898774RR (ワッチョイ 8ff3-DYR2)2019/07/24(水) 02:07:56.10ID:ePQX2Brt0
o
0899774RR (オイコラミネオ MM8f-Hfjl)2019/07/24(水) 04:56:46.76ID:nOkjdQ6DM
航続距離450q以上で、後輪がチューブレスホイールで
前輪が21inなら


オハイオ・ツインを名乗ってもええで〜
0900774RR (ワッチョイ 0fd3-0ngu)2019/07/24(水) 06:33:08.27ID:CujHtYUf0
モデルチェンジするならVFR800Xみたいに工具不要でスクリーンの高さ調整できるようにしてほしい
0901774RR (ワッチョイ 0f76-8UIn)2019/07/24(水) 07:16:26.96ID:Ss7/1Z020
>>899

ごめん。ちょっと何言ってるかわかんない。
by富澤
0902774RR (ササクッテロ Spa3-Ohi2)2019/07/24(水) 09:01:11.33ID:xvuFrSi/p
>>900
その前にシャフトドライブだ
0904774RR (ワッチョイ ff4f-0ngu)2019/07/24(水) 09:19:34.92ID:TWFFCOCn0
新型がVFRの価格に迫る位装備マシマシだったらシャフトあるかもな
無いだろうけど
0905774RR (JP 0Hb3-ab51)2019/07/24(水) 22:02:37.47ID:hrQjqTSgH
装備マシマシ無しでシャフトにしたらいくら位高くなるもんなんだろな。
チェーンとスプロケット交換すると3万くらいするだろうから、3回交換として8万高くなるくらいなら安いとも言える。
0907774RR (ワントンキン MM8f-Ms/S)2019/07/24(水) 23:06:39.50ID:yBGx8p5VM
>>906
チェーンはアナルに入れて出し入れすると痛そうだがシャフトなら気持ちよさそうとかかなぁ
0910774RR (ワッチョイ 0f39-h6UU)2019/07/24(水) 23:57:30.98ID:kMWRi8QV0
モデルチェンジしたら半ランクくらい上のバイクになって
代わりに500XにDCTが設定されたりするんだろうか。
0911774RR (ササクッテロ Sp23-cCBo)2019/07/25(木) 00:13:10.65ID:Gj7sb6php
>>906
駆動のメンテがオイル交換のみでチェーン、スプロケの交換無し
タイヤ交換の時に嫌がられるから片持ちスイングアームが欲しい
0912774RR (ササクッテロ Sp23-cCBo)2019/07/25(木) 00:26:33.95ID:Gj7sb6php
>>910
ミニ?アフツイが850だとかの噂話あるがどうなるやら?
まぁ教習車ベースだしポジと排気量は変わらんだろ
500Xは法改正次第だろうけど
0914774RR (ワッチョイ abee-KIok)2019/07/25(木) 01:35:26.70ID:kw0k08WH0
大型全車種にDCTが用意されるようになると
選択肢が増えていいねw
0915774RR (ブーイモ MMc7-WihZ)2019/07/25(木) 02:12:14.84ID:pKmn60JQM
俺持ってないけどシャフト駆動車も頻度低いだけで何かしらメンテ必要じゃないのけ?
0916774RR (ワッチョイ 03f3-0wwB)2019/07/25(木) 03:14:17.70ID:KQE/U1ii0
o
0918774RR (ワッチョイ 1b76-DKqK)2019/07/25(木) 07:41:42.68ID:yddC5vC70
諸先輩方にお聞きしたいのです。

750X DCTなんですが
近々、初回点検があるので
その時にオイル交換をしようと思ってます。

純正粘度は10w30ですが
手持ちの10w40を使いたいので
10w40の粘度を使用された方いらっしゃいませんか?

普通のマニュアル車なら使ってみるのですが
DCTという初めての機構なので(^人^)
0919774RR (ワッチョイ 6bd2-4a9v)2019/07/25(木) 07:50:20.63ID:J1v4zVVr0
>>915
シャフトドライブのオイル交換がいる。例えばヤマハのドラスタだと1万kmごと。
チェーンみたいに雨の中走ったら注油とか、掃除とか、伸びたら調整、みたいな作業がいらないから、ロングツーリングのときは便利。
0923774RR (ササクッテロ Sp23-cCBo)2019/07/25(木) 11:38:57.55ID:Gj7sb6php
>>918
なんらかわらんよ
ホムセンブランドの20w-50だけど夏冬問題ない
心配性ならG2入れとけ
0924774RR (ササクッテロ Sp23-cCBo)2019/07/25(木) 11:51:13.15ID:Gj7sb6php
あ、ごめん俺MTだったわ
0925774RR (ワッチョイ 7f1d-ZVB1)2019/07/25(木) 11:59:41.61ID:mUIzL2P00
今日届く予定のZOIL注入してみる
0927774RR (ワッチョイ abee-KIok)2019/07/25(木) 16:05:20.84ID:kw0k08WH0
>>918
S-DCTだけどG2にしたらシャカシャカ音は消えていい感じ
半年ぐらいで変えたほうがいいって言われたけど
冬場長距離乗らないし春先に年1交換予定w
0928774RR (ワッチョイ 6baa-cCBo)2019/07/25(木) 17:55:47.42ID:b5p3JVPU0
G1でダメならG2は上位互換なのは確か
G1で3000キロ交換だったのがG2なら3000キロ超えたぐらいじゃは全然違和感なく使えた
6000キロ超えても違和感なかったけど怖いから交換した
0929774RR (ワッチョイ 0a76-4V7i)2019/07/25(木) 22:10:42.48ID:6aY8IwhG0
メーカー指定は1万キロなのに、なぜに3000とか6000で怖がる必要があるのかナゾ
0930774RR (ササクッテロ Sp23-cCBo)2019/07/25(木) 23:01:46.17ID:Gj7sb6php
>>929
雑音増えるしギア入りにくくなるからコンディション交換なんだが?
G1だと夏場にロング走れば2000も走らずに感触変わるわ
どんな使い方しても1万キロ交換で済むと思ってるん?
1万キロ交換で不調でたらクレームしちゃうの?
0932774RR (ワッチョイ 6b8a-ZVB1)2019/07/26(金) 00:06:14.64ID:i3GEYixy0
>>930
なんでメーカー指定の時期でオイル交換する=時期がくるまで一切オイルの状態確認しない縛りが発生するんだ?
0933774RR (ワッチョイ abee-KIok)2019/07/26(金) 00:13:39.26ID:WWqc5gas0
それぞれが自分の所有するバイクにポリシーがあるから
喧嘩しなくていいけれど
中古を買いたくない理由にはなっているなw
0934774RR (ワッチョイ 03f3-0wwB)2019/07/26(金) 00:36:47.25ID:l4bGrjgn0
o
0935774RR (ワッチョイ 8fd3-m9Wr)2019/07/26(金) 02:24:23.37ID:YGOzCJMB0
まぁ、でも、メーカー指定通りに純正オイル使って交換してれば何の問題も無いよ。
俺はずっとそうしてきた。
0936774RR (ワッチョイ 464f-ZVB1)2019/07/26(金) 06:41:52.38ID:HVO1sLAZ0
大体の人はシビアコンディション以上の使い方をしてるだろうから早めの交換でもいいんじゃないの
0937774RR (ワッチョイ 7b8e-CDeu)2019/07/26(金) 06:51:59.33ID:V1T/T4bq0
普通車は1万km、バイクは5千km、軽ターボ車だけ3千kmで替えてる。
メーカー指定の2/3〜1/2で交換すれば問題ない。
0940774RR (ワッチョイ 6a48-DKqK)2019/07/26(金) 09:25:35.66ID:MnLOk/nG0
>>922
>>923
>>927

先輩方ありがとうございます。
10w40入れてみます!
0941774RR (ブーイモ MMaa-DKqK)2019/07/26(金) 09:26:41.09ID:XIU8lHp1M
メーカーが1万キロ交換とかいうのは
あくまで

キチンとしたオイルで
正常な量が確保されていてなおかつ
定期的なチェックをなされている上での
1万キロだから放置して無問題!
とはならない
0942774RR (ワッチョイ 0a76-4V7i)2019/07/26(金) 10:14:51.31ID:69+/9m920
>>941
普通は
・キチンとしたオイルを使用している
・入れるときに適切な量は当然
・オイル上がり下がりがなければ10000kmまでは極端に減らない

オイル食ってる時点で異常なんだから、それは別問題。
0944774RR (ササクッテロ Sp23-cCBo)2019/07/26(金) 11:35:30.89ID:XXNnmaRsp
>>940
つか、自前でやるわけでないのだろ?
初回点検をデラなりショップでやるなら店で聞けば良いのに壊れるの怖いくせに何故ここで聞く・・・
0948774RR (オイコラミネオ MM0b-BwWG)2019/07/26(金) 15:44:29.70ID:DQCdXh5GM
250ccのバイクより実質10万程度安いバイクなんだから、皆んな仲良くしなきゃね。
SAや道の駅で孤立がちなんだからせめてここではね。
0949774RR (ワッチョイ 4641-+21c)2019/07/26(金) 15:48:04.99ID:7il6mei20
東京だとどこらへんで給油になる?
そっちはやったことないけど満タンで大阪から福岡向かって走る時は山陽道経由で小谷あたりで給油する700XMT
0950774RR (スップ Sdaa-CDeu)2019/07/26(金) 17:01:50.17ID:q5Ev2yUZd
>>948
わざわざ安いバイクスレで自己紹介しなくてもいいぞ
ネットでは好きなだけ粋がってもいいけど、リアルで犯罪だけはするなよ
0953774RR (ワッチョイ abee-KIok)2019/07/27(土) 02:30:04.79ID:fsyyAhec0
>>949
東京→九州を陸路で行こうって計画あるけど山陽道の方がやっぱり無難だよね?
南港⇔北九のフェリーは帰りだけにしようかと思ってw
0954774RR (ワッチョイ c643-ZVB1)2019/07/27(土) 03:24:51.47ID:A9Wt1X6R0
>>953
俺が東京→九州に行くときは中国自動車道を使ってるよ
交通量が少なくて自分のペースで走りやすいし距離的にあんまり変わらない
ただ余裕をもって給油しないとGSがないSAがあったり、
高速降りても夜はGSが閉まってたりするから注意
0957774RR (ワッチョイ 4641-+21c)2019/07/27(土) 14:30:37.30ID:P5X57yeb0
>>953
山陽道が俺もいいと思う
中国道は高低差とカーブが多い
山陽道より空いてるけど逆に夜走る場合は走行台数少ないのもあって怖い
作用〜山口JCTは夜走るの怖い
0958774RR (ワッチョイ abee-KIok)2019/07/27(土) 16:03:48.89ID:fsyyAhec0
皆さんありがとう^^
実はずいぶん前に中国道を夜走って
トンネル抜けたら濃霧に突っ込んで冥界を
彷徨うみたいな気分的に怖い経験してたので
この区間はず〜と避けてたw
ナビで山陽道から外れないように走りますね
0959774RR (ワッチョイ de9e-qBF2)2019/07/27(土) 17:24:04.54ID:gtHepXMr0
山陽って景色面白くないじゃん
山とトンネルしかないしネズミ取りも多い

兵庫から淡路島経由で四国入って愛媛からしまなみで本州に戻るか
フェリーで九州の方がよっぽど面白い
0960774RR (ワッチョイ abee-KIok)2019/07/27(土) 17:45:54.27ID:fsyyAhec0
言いたいことはわかりますねw
九州を走りたいという目的で通過する地域にも
見どころたくさんあるけれど全部回ってたら
九州に着かないものw
フェリーは寝てる間に九州に着くので
1泊する目的と移動する目的と両立してていいね
0961774RR2019/07/27(土) 18:01:25.84
九州を楽しむのがメインだったらそれこそ山陽走るなんて労力の無駄
さっさとフェリーで九州に乗り込むのがいい
0962774RR (ワッチョイ 1b76-DKqK)2019/07/27(土) 18:33:12.72ID:lgLIZEbl0
行く道中も楽しいと思うからいーぢゃん。

個人的には帰りは疲れてるから楽したい方なんだw
0963774RR (アウアウイー Sa63-mMCE)2019/07/27(土) 18:36:48.08ID:puhKC0bka
フェリーは三拍子の縦揺れが堪えた
慣れりゃいいんだろうけど自分には無理だな
0964774RR (ワッチョイ 03f3-0wwB)2019/07/27(土) 22:51:46.46ID:e68zv7oM0
o
0966774RR (ササクッテロ Sp23-cCBo)2019/07/27(土) 23:36:09.71ID:t+FFIz5fp
夜間走行で事故ると発見は日が昇ってからとか笑い話も聞いたことがある
照明少なくてフォグ無いと辛いとかも
0967774RR (ワッチョイ 03f3-0wwB)2019/07/28(日) 00:35:31.14ID:tydnmRQi0
o
0968774RR (ワッチョイ 1b76-DKqK)2019/07/28(日) 02:18:04.56ID:U32QjeN10
>>965

そりゃ、いつかは死ぬだろw
0970774RR (ササクッテロ Sp23-cCBo)2019/07/28(日) 06:55:52.52ID:5PupDL82p
物を食べなかったら1ヶ月も生きれないらしい
0975774RR (ワッチョイ a393-iZ/a)2019/07/28(日) 14:24:05.04ID:poaqMVnp0
NC750の話に戻そう
0976774RR2019/07/28(日) 14:43:27.89
NC750Xでタンデムデートした奴は必ず別れる 

※実体験
0977774RR (ブーイモ MMaa-4a9v)2019/07/28(日) 16:06:31.96ID:dalfz/3AM
>>961
例えば東京から九州入りする場合。
8/1に何とかサビ残1時間で上がって帰宅し、22時に出発。高速をひた走ると8/2の8時には博多界隈にいられる。
もしフェリーなら、8/2出発し大阪19時頃のさんふらわあで8/3の5時頃大分。
東九フェリーなら8/2の19時半に有明出て門司に着くのは8/4の朝。
さっさと九州入りするならフェリー使わないほうがいい。
0986774RR2019/07/28(日) 21:47:58.68
>>985
そこ純正アラームで何も入れられなくなった
0989774RR (ワッチョイ 6b7c-qjq3)2019/07/28(日) 22:17:27.37ID:FYix64P+0
うめ
0995774RR (ワッチョイ 6b8a-/0C9)2019/07/29(月) 00:27:19.19ID:uhFXdHuz0
>>985
そこは普通にETC入れて隙間に車検証詰め込んで終わりだぞ
メットインにはドラレコ2台分の本体やUSB関連とシガーソケット関連の配線やコネクター
あとは工具や予備のレバーやクラッチケーブル、折り畳みの三角表示板とかカッパとか
詰め込むものはいくらでもある
0996774RR (ワッチョイ 03f3-0wwB)2019/07/29(月) 00:42:24.29ID:t/sDXEyQ0
o
1000774RR (ワッチョイ abee-KIok)2019/07/29(月) 03:01:58.31ID:6J1FGClU0
S18年式はリアシート空けて付嘱のワイヤーに通したヘルメットを
ひっかけて閉めるやつが有ったね
市販品でハンドルに固定した方がよさげw
フルフェイスがすっぽり入るリュック使ってるから
メットインもフックも使わないけれどw
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