【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 15斬目 【新型 刀/カタナ】
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旧型の耕運機ハンドルの件で異常にセパハンに拘ってんの日本人だけなんだろーなw
欧州人の反応はカワサキZやKTM dukeなどストファイの人気カテゴリーに過去の名車「刀」が新しく復活して来た感じで捉えられてるのかも 何とかある程度売れて欲しいね。
そしてすぐにモデルチェンジで本物を出してほしいね。
ホンダのアフリカツインの様に、上手い復活はできなかったんだねスズキさん・・・ あんまり言いたくないけど
刀メットは流石に縁起悪杉。
悪趣味杉る。 俺もそう捉えてるけど？セパハンも悪くないが、近年はSS以外はバーハンが主流なんじゃないかな。 予約中の新型が入荷未定でイラ付いてたら 個人売でファイルが150ﾏｿでって話しが来たんだけど どーするかなぁ〜？！ いまは1100SD所持で新旧揃えようかと思ったけど
どーしたらいいだろう？
ヘルメットは、自分でペイントしても良いんだＺＥ！
。。 >>722
混同してる人が多いがバーハンかセパハンかが問題じゃない
バーハンでもGSR750みたいに低ければ見た目も乗車姿勢も不恰好にはならない
極端なアップハンなのが批判ポイントだ そもそもカタナは主流じゃないのが衝撃的であったんであって、主流・凡庸なカタナなんて望んでなかったしな。
スイングアームから伸びてるナンバーステーもトレンド追いにしか見えない。 カタナオーナーズファイルが150媽祖（日本円換算150円）てこと >>725
あらファイナルだw 1100FE
今の売ってFEにしてさらに新型は買えないなぁ〜 どーすっかなぁ〜 それでは折衷案でジクサーを１台買って、後は全部処分してしまうよろし スズキワールドでカタナ見に行ったけど展示車なかった
店員と話した話の要約
現行カタナは2年限り
Euro5の影響だそうだ
カタナ3.0のデザインの権利を買い取った為価格が上がったのかなと
次モデルがあるかどうかはわからない
概出だったらｽﾏｿ 欲しい人は、もう少し待てば大幅値引きあるから、いまは辛抱せいや。
まぁ、俺は火の玉定価で買ってしもたバカですけど、ジグサー1000版みたいな新型カタナは要らないなw
販売店さんは大幅値引きで大泣きだろうね。
でもバイク王はウハウハだろね。 >>729
1100SYだろ…あきれるぐらいに何も知らんのだな。新型買っとけよ。 >>731
結局たいしたこだわりもなしに間に合わせで出しちゃって辻褄合わせに必死と >>733
SYってなるんだね
メーター見たら180キロまでしかないんだよね 出さんけど 刀の試乗車乗ってきた
型はどう スリッパークラッチ付きで相当乗りやすい
自由自在に振り回せる感じ 試乗の範囲で高回転域は不明
こんなところ >>735
新型買った方が良いよ
おたくが同じバイク乗っているかと思うと
気分悪いわ >>738
試乗の範囲で高回転域は使わず、スリッパークラッチ付きで相当乗りやすかったんですか？ >>739
どうでもいいバイクで選民意識とかやめてよ気持ち悪いw >>740
めちゃくちゃ乗りやすいよ ボルティ250より乗りやすいよ >>741
ただの意見なのにこれを選民思想と感じてしまうことが気持ち悪いだろ >>744
無知な人に同じバイク乗って欲しくない＝自分は全面的に上＝選民思想としか取れないよ。
頭大丈夫？ >>744
随分と乱暴だな。短絡的だとおまえは言われるだろ
高卒じゃ今さら難しいんだろうが論理学を学んだ方が良いぞ >>742
そうかあ。ポジション楽そうだもんなあ。身長160センチしかないんだが、つま先立ちでも足つくだろうか？ つま先さえつけば安心して乗れるんだが。 試乗会はスピード出せないから3速までしか出せなかった。
それでも結構楽しかったけどな ベース車より足付き悪くなってるって話じゃなかったっけ？
ベース車でさえ160は厳しい >>747
身長174cmの人の足つき動画あったけどカカトが数センチ浮くレベルでしたからね
平均身長以下の人には足つき良くはないでしょうね。つま先ツンツン状態ではつくでしょうが。 >>745
選民思想じゃないなら嫉妬深いのかもな。
デパートの駐車場なんかでマセラティの運転席からオバチャンが出てくるのを見たら「あんな女のくせに、どうせ運転もヘタクソでクルマのことも大して知らないくせに、マセラティなんて！許せない！！」みたいに思っちゃうやつな。 >>739
日本のどこかでファイナルを見るたびに､アイツではないかと気分が悪くなる刑
だねwww シート高はKATANA825mmで
GSX-S1000810mmだって 825でオフ車と違って幅のあるシートはヤバいなぁ
170cmでも足つかんだろう セグウェイみたいに見えるのはシート高の所為でもあるのかな 身長で大まかには判断できるが
実際には股下の長さが問題なんだよね
ここには標準以下がゴロゴロ居そうだけど 新型カタナ買いに行った女子が
ヤダァーこれ爪先ツンツン(+_+)
隣にあるS1000に跨って
これならなんとか付く( ´∀｀)
でS1000買って帰るのはあるある。 ぶっちゃけ、セバハンはつかるるな＃
バーハンで良かったかもしれない❗ アップハンの軽い前傾って凄くいいよな。セパハンだと同じように安全な視界を確保するのになぜか疲労する。 そうね、ローアップハンドルで前傾はいいね
新型カタナの大アップハンドルでアメリカン並みの殿様乗りは如何なものかと・・・ >>635
新型ラングラーはeuro ncap星ひとつだけどな >>747
オレも試乗してきた
160センチくらいのおねえちゃんでもけっこうつま先着いてる感じだったが
167センチ短足のオレは両足届かずつま先ピーンで今日はふくらはぎが筋肉痛 昨日東秩父まで流してきた感想
とくに注目されないが とにかく乗ってて楽しいヴァイクだね >>761
s1000とかs750の姿勢がいい。
刀は股がってないのでワカランけど。 まぁバイクに興味の無い人間には単なる銀色バイクでしかないから注目はされんわな
全裸で乗ってりゃ目立ちまくっただろうけど ノースリーブの若奥さんのほうが注目あびてた
もちろんチラ見を含む >>116のコンドルハンドルを無茶付けした人がカタナ専用アカウントをわざわざ作って一生懸命アピールしていて悲しくなった
1人しかフォロワーいないからお前らフォローしてやれよｗ
https://twitter.com/hyogoKATANA01
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>765
S750に比べるとあからさまに上体起きてる おれも平均身長しかないけど首から下は脚しかないんでたぶん大丈夫かな すいません､
ちょっと通りますよ…
／⌒ヽ
/ ´_>｀)
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(ノ Ｕ 結論、ダサくてタンク容量も少ないけど、ポジションは楽で繰る楽しさもあって全然あり
150万の価値は無し >>768
はしゃぎまくってんな。新型に否定派ではないが、コイツのようにはなりたくない。 いやいや、不満は言ってもユーザーにケチつけるのはやめよう
彼は満足してるんだから つべのmotobasicじゃない方の検索すればよく出てくる
インプレライダーの人めっちゃ的確なレビューしてるね。
一言で言うとボロクソw
メーカーに気を使って無理に褒める某有名ライダーや
鈴菌バイク屋と違って流石やわ。
お前らの大部分が感じてることをズバズバ言っててスッキリする。
借りたのは広報車じゃないのかなw
そうなんだよ、
エンジン足回りなど主要部部分はgsx sシリーズとほぼ同じ
パーツでありながらガワを変えただけでプラス40万はねーよなぁ。gsxsは実売100万切ってるのも珍しくないし。
マフラー音もすっげーいいとかレビューしてる奴いるけど
もう3年以上前から聞き飽きたgsxsそのものじゃねーかw
「スズキさん、もう少しなんとか出来なかったの」の
一言に尽きる。 うーん、それもちょっと違うんだよな・・
ガワを変えただけでプラス40万でもいいんだよ
３年以上前から聞き飽きたgsxsそのもののマフラー音でもいいのよ
それらも全部、カッコよけりゃ全部水に流せるんだよ
強烈にカッコ悪いから全部ダメということで うむ
このデザインは評価が二分するっていう次元じゃない
多くの人があまりカッコよくないと感じ、一部の感性がズレた人が買う
残念ながらそういう立ち位置になってしまっている
まあ、バイクは操って楽しければ良いのだ
盆栽にするべきではない(暴論) ああ、そうか
ずーとGSX1100SカタナとGPZ900Rニンジャは盆栽バイクの最右翼だったんだが
それらに対するスズキの「バイクは盆栽ではない」という回答が新型カタナか
どうりでカッコ悪いワケだ >>785
シート広いなぁ
下側の配置で仕方ないんだろうな >>785
なんだろう。前だけ変にボリュームがあって後ろが
スカスカ過ぎて不気味。
2ちゃんの頃よく貼られてたブーンていう気持ち悪い
奇形のAAを思い出した。 SUZUKIのカタナを所有してることに悦びをかんじてますんで大満足です
じふんてきには値段高いとおもわないっすね >>785
ハンドルクランプが変な方向に向いてるぞ >>790
クランプに更にクランプ足して装着位置を数センチ前にずらす事でハンドル下げてるらしい でも出来る範囲でノーマルよりスッキリさせてると思うよ。自分的にはコンドルタイプのハンドルはセパハンへの憧れから簡易的セパハンっぽいポジションハンドルのイメージがあってダメだわ。 >>645
じゃあ買わなかったらいい。
おまえがのぞむものだけを作るほどスズキも暇ではない。 つーかクランプコンドルでポジション出せるってことは、
この構造をスマートに(継ぎ足しではなく一体型で)ハリケーンが作ってくれるの待ちでよろしかろうもん
だれかハリケーンに持ち込め、確かあそこはそういうの好きなはずだ また、買わないのに、文句ばかり言う馬鹿が増えてきたな。
このスレでいくら批判しても、何も変わらないんだから、いい加減どっかに行ってくれ。
うっとおしいだけ。ハエどもが。
>>782 どっちかというと、>>710 かな？
別にカタナヘルメットは、悪くないと思う。
アライは、なぜ、システムヘルメットを出さないのかな、と思う今日この頃。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 >>797
アライ社内の安全基準通らないからだろうな
だからサンバイザーも外付けとかワケわからんことしてる >>796
決め付けは良くないんだー
買うか買わんか誰にも分からない
俺にも分からない、買う可能性もある
だから何処にも行かない ﾌﾞｰﾝ >>798
あの外付けバイザーけっこう好き
OGKにも昔あったよな
メットの中にあると、シールド上げたまま、サンバイザーを下げて風を感じられるから、
中の方が良いかな。
走行中、誰が石投げたんじゃ無いかと言うぐらいで、パチンと小石が、
とんでくることがまれにあるので、アレが裸眼に当たったら、たぶん、失明する。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。 つか、頭に被る防具に刀って文字は
＝首が落ちるって意味になるから
普通にありえないのでビックリした。
しかもカッコイイとか書いてる人もいて
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝな感じ。 >>799
アンチ派の性格がよく出ているコメントだな。
所詮、文句ばかり書き込む奴はこのレベルだからな。 >>784
お前のコメント無視されてるから相手にしてやるよ。
お前、アホだろ！いや、ボケだな！いやいやカスに違いない。 >>798
インナーバイザーやシステムメットは
色々便利なんだけどクラッシュしたとき
メット内部でバイザーとかが割れて
破片で怪我に繋がるからアライ基準的には
NGだとかなんとか記事を読んだことがあるような…。 >>785
こうやって見ると、151万とは思えないほどチープな外見だなぁ。 インナーバイザー結構曇るんだよなぁ
あとベンチきかない(GT-AIR)
夕方、夜、天候悪いときは便利だけどね >>806
きょうびリッターバイクで150万は普通だよ。物価の上昇は止まってない 前のGSX-S1000が安くしすぎたって認識だからな、スズキ
そのおかげで売れたのに、今回はとりあえず高く設定してる
だから、コストに見合ってない割高になってて当然と言える >>808
お金持ちは言うこと違うね。
購入レビュー待ってます。
こいつみたいのが
ジムニーで挟まれて後悔する人かも
半身不随になっても頑張って生きるんだよ。
カタナでコケても隠蔽しないでね。 カウル〜タンクは物凄い前傾フォルムなのにポジションは殿様 >>442
九州は梅雨入ってないから走りに来れば良いのに >>806
全くそうは思いませんが？ 実車をご覧になっていないのでは？ なんかZ900RSと比べてカスタムパーツの発表&発売が遅くないか？
900は発売前から､いろんなカスタムパーツ屋と協賛して一緒に盛り上げてた気がするが･･･
それすらイタ公が邪魔してんのか？ >768の人コンチハンそのまま付ければ良いのでは？ >>814
そりゃ900RSは2500台が予約だけで埋まってパイが確保されてたから
対してカタナは生産予定数ですでに900RSの半分以下
しかも売れるか解らん状態じゃ投資できないよ 毎日同じことばかり繰り返し書き込んで、アンチは何がしたいんだ？
暇なのか？
カタナの文句を書き込むアンチ専用スレ立ててやってくれよ。 大概S1000用が流用出来そうだけど、マフラーとかは認証の問題があるけど
専用カスタムパーツって何が出して欲しいの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
