【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】その12

**774RR** · 2019/06/13(木) 12:40:01.11

前スレ
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】その11 [無断転載禁止]©2ch.net
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**774RR** · 2019/12/03(火) 01:43:28.79

自己紹介乙 w

**774RR** · 2019/12/03(火) 09:36:06.08

【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよｗ】

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永

嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね

**774RR** · 2019/12/03(火) 17:02:03.86

>>668
ツーリング先でセカンドバイクで欲しいわと言われた事あるわ。
俺にとってはメインSDRで、サブが車やけどな。

**774RR** · 2019/12/03(火) 17:28:22.21

サブ…あきに…

**774RR** · 2019/12/03(火) 21:32:08.45

>>672
意味不明

**774RR** · 2019/12/06(金) 12:26:13.39

>>671
SDRとオフロードとツアラーがあれば十分

**774RR** · 2019/12/06(金) 12:36:31.19

>>674
同意

**774RR** · 2019/12/06(金) 12:39:19.48

>>671
SDRとオフロードとツアラーとスーパースポーツがあれば十分

**774RR** · 2019/12/06(金) 15:59:27.09

SDRとオフロードとツアラーとスーパースポーツと１２５スクーターがあれば十分

**774RR** · 2019/12/06(金) 16:57:42.47

>>677
SDRいらんやん

**774RR** · 2019/12/07(土) 09:03:31.18

SDRと2スト125オフと800アドベンチャーと900モタードと800ネイキッドと125スクーター。
ちょっと保険がツライ

**774RR** · 2019/12/07(土) 13:12:18.33

>>679
アンタ、欲しいものは全部手に入れないと気が済まないんだね
そういう人生もありと思うよ
なおかつ、バイクより大事なものをおろそかにしていなければ、最高の人生だ

**774RR** · 2019/12/07(土) 13:12:55.10

俺の「欲しい物全部」となると、嫁四人になってしまう
日本では無理だから、アラブに移住したい

**774RR** · 2019/12/07(土) 13:29:54.26

>>681
嫁4人も!
俺は1人でも手いっぱいなのに・・・

**774RR** · 2019/12/07(土) 19:05:27.56

新車で買える2スト・フルカウル！　
イタリア「Vins」から「Duecinquanta Strada」2020年モデル登場！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191206-00010001-bikeno-bus_all

５００万位かな。
レース専用としてどこかの店で売りに出すと思う。
公道可ならスロットルにストッパー付けて排ガス規制すり抜けた５馬力位のバイクになるだろうね、買わんけど。

**774RR** · 2019/12/07(土) 19:51:29.12

>>683
おまえあっちこっちのスレに貼り付けててウザイ
買えるわけないし興味もないから

**774RR** · 2019/12/07(土) 22:37:48.22

乾燥105KgってSDRと同じ重量で75psかよ…

**774RR** · 2019/12/07(土) 23:20:43.12

>>682
いや・・
実際に所持したわけじゃないから言えることでもある

二人までなら何とかなりそうな気がする
「どっちも好きだから、同時で良くなかったら付き合わんよ」で解決した

**774RR** · 2019/12/08(日) 12:50:48.95

>>685
どんなエンジンなんだろね
気になる

**774RR** · 2019/12/08(日) 19:12:33.12

>>686
どんなチンポなんだろね
気になる

**774RR** · 2019/12/08(日) 20:21:56.67

>>688
ひとつ上の男になりますた

**774RR** · 2019/12/09(月) 00:10:25.64

そういえば昔、SDRをFi化チャレンジしてる人いたなーと。ログどこやったか…

**774RR** · 2019/12/09(月) 08:01:46.94

>>687
90°Vツインだしどうせvガン、NSRあたりのコピーだろ
VINSって以前NSR500のクローン出すみたいな話あったし

**774RR** · 2019/12/10(火) 10:49:29.70

これはEURO5をクリアできてんのか？
もしそうなら日本メーカーにも期待していいんか？なあいいのか？いいのんか？最高か？イク言うてみ

**774RR** · 2019/12/10(火) 12:47:43.86

チャンバー変えようかと思ってるけど純正チャンバーかっこよすぎないか?
とぐろ形状に主張の薄い艶消しの黒にひっそりとそこにいるマフラー
純正かっこよすぎてカスタムできないじゃん

**774RR** · 2019/12/10(火) 17:04:45.19

デンデンデンデン、、、、プスっ！

**774RR** · 2019/12/10(火) 22:45:48.32

>>693
純正を改造してチャンバーにする方法あったよな

**774RR** · 2019/12/10(火) 23:32:22.63

>>692
先日ミラノで発表されたFantic XE125はヤマハエンジンでEURO5クリアらしいですよ。
2021年に日本にも登場で250も開発中とか

**774RR** · 2019/12/11(水) 06:57:00.13

日本のバイクメーカーはバイク好きに力がないから出せません

**774RR** · 2019/12/11(水) 11:09:23.16

>>696
ミナレリ製エンジンをヤマハ製エンジンっていうのやめようよ

**774RR** · 2019/12/11(水) 13:42:37.86

バイクなんか大して環境に影響及ぼしてないのに、その対策費でもっと他に効果ある事あるだろうに

**774RR** · 2019/12/11(水) 17:20:56.17

>>699
ん？
対策費はメーカー自己負担だろ
役所は基準を作る費用のみ（勝手に数字を決めるのか、調査研究するのか知らんが）

**774RR** · 2019/12/14(土) 23:05:06.87

寒いし乗る気起こらんな

**774RR** · 2019/12/14(土) 23:15:55.87

暑くても乗らんけどな。

**774RR** · 2019/12/15(日) 00:37:45.73

スロットル1回捻ってから、キックするとかかる。
空キック数回では掛かりにくい。
チョーク引いても掛かりにくい。
うーん、スロー？油面あってるんだけどなぁ

**774RR** · 2019/12/15(日) 11:23:36.57

かかるなら別にいいじゃない。放置後に一発でかかるほうがおかしい。

**774RR** · 2019/12/16(月) 03:34:08.14

利楽猿さんがWOLFを飼い始めたってよ

**774RR** · 2019/12/16(月) 11:35:50.90

30年前に乗っていた。デザインに惚れて。もうパーツ手に入らないのに皆さんご苦労様

**774RR** · 2019/12/16(月) 12:09:23.03

>>706
腰下はDTから使えるし、ピストンはDTファミリーのバギーのお陰で無尽蔵
恵まれてるよSDRは
>>705
SDRにウルフキャブってよく見るけどTM32SSだったのね

**774RR** · 2019/12/27(金) 23:23:48.80

虚飾を廃し，映えるトラスフレーム
パンチある加速
軽い身のこなし
…オートバイらしいオートバイだ

カネあったら外車とかリッターバイクとか買わずに
これをフルO/Hしたいぜ

**774RR** · 2019/12/28(土) 00:34:38.53

フルレストアしても安いがなSDRは

**774RR** · 2019/12/28(土) 08:56:51.06

フレームを再メッキしたらそこそこのSDRかえそう～いつか自己満でフルレストアやってみたいな～盆栽用と乗る用で二台は作らないとな～

**774RR** · 2019/12/28(土) 19:29:27.36

>>710
盆栽用って
妄想広がって楽しそうやね

**774RR** · 2019/12/28(土) 23:52:24.21

>>683
ビモータの500-V Due　思い出した
ホントかどうか知らんがエンジンがかかれば奇跡みたいに言われたバイク････

**774RR** · 2019/12/29(日) 06:56:19.68

２５０ｃｃで75馬力って、ＳＤＲの時代のワークスマシンを超えてるじゃん
ＴＺで60馬力少々だったろ
それで排ガス規制クリア・・・

**774RR** · 2019/12/29(日) 08:22:51.69

よく言われているのは'88NSRがECUのリミッター線外すだけで60ps
吸排気、ポート、ヘッド加工で75ps
真偽は知らんが良く聞く話だからそれに近いのは確かなんだろうな

**774RR** · 2019/12/29(日) 20:11:56.06

70オーバーは都市伝説な気がする、実際に見たことないし達成したという話も聞いたことがない

**774RR** · 2019/12/29(日) 21:18:52.76

エンジン単体カウンター軸でRSエンジンの値をそのまま当てはめ妄想したんやろ。
RSとNSRエンジンは同じ、とか一昔前はドヤ顔て語る奴おったし。
TZRとTZも共通部品かなり多いけど同じじゃないのにな

**774RR** · 2019/12/29(日) 21:27:09.12

フルレストアとか馬力がどうとか
脳内厨房みたいな奴ばっか

**774RR** · 2019/12/29(日) 21:47:01.56

フルレストアくらいはやるやつおるやろ？
いいか悪いかはともあれ、フレーム再メッキは俺もやったし

**774RR** · 2019/12/29(日) 22:04:46.81

>>716
近所にいるな～R1Zに1KTエンジン換装でSUGOキット乗せてるのに乗ってて65馬力仕様、もっと詰めれば70行くって言ってるおっちゃん
なお一回も計測はしてない模様
>>717
そもそも｢聞いたこともないようなメーカーが2st新車出した!凄いスペック!日本メーカーも続くかも!｣なんて言ってるのは無免中高生くらいしかいないわけで

**774RR** · 2019/12/29(日) 22:12:08.56

馬力って数値自体がサーキットタイムや最高速や加速感と比例しないしね
ドラゴンボールの戦闘力みたいに高い方が速い！と思われやすいけど

**774RR** · 2019/12/31(火) 13:42:07.75

寒いし下手に走ってねずみ捕りに会ったら免停やし、クリトリ充電でもしとくか

**774RR** · 2019/12/31(火) 18:26:05.49

もういませんよ
三が日は混むとこ以外では駐禁もやらんし
パーキングメーター開放されてるし

**774RR** · 2019/12/31(火) 18:26:31.25

都内中心以外では知らんけど。

**774RR** · 2019/12/31(火) 20:03:31.53

>>722
適当な事言うなよ
年始に捕まったって言うてるやろ
飲酒多そうやのに取り締まりしてへん訳ないやろ

**774RR** · 2019/12/31(火) 20:05:42.82

ていうか、捕まるようなことしなけりゃいいだけじゃね？

**774RR** · 2019/12/31(火) 22:48:01.21

スピード違反は無理っすね
やめようと思ってやめられるもんじゃない

**774RR** · 2020/01/01(水) 21:00:38.95

そうだよな、バイク乗ってる奴らは漏れなく全員がスピード違反者だからなw

【あたり】 · 2020/01/01(水) 21:11:57.05

公道走ってやつらほぼ全員でしょ

**774RR** · 2020/01/01(水) 23:05:49.59

トリクル充電が…w

**774RR** · 2020/01/01(水) 23:24:42.18

そうやねん
分かりやすくしょうもないボケしてんのに、つっこみどころ気づかずにマウント取る事しか頭になくて、言われたらいじける722みたいな奴とかしかおらんわ

**774RR** · 2020/01/01(水) 23:42:38.06

ちゃうねん、高速道路のくせに60しか出せない首都高が頭おかしいんよ

**774RR** · 2020/01/02(木) 05:58:49.80

元旦都内をSDRで初詣ツーリングしてきたが、明らかに去年よりクルマ多い…

**774RR** · 2020/01/02(木) 17:52:58.11

ライトケースに突っ込むハーネス整理した。あれホント面倒くさい。ハーネス硬化してきてるし作りたくなるな…
あの色分けケーブルは秋葉行けば揃うんだろか

**774RR** · 2020/01/02(木) 19:44:03.47

俺もライトケース外すの毎回憂鬱になるから、なんとかしたいと思ってる。
ライトケース自体を大きくしようとW800のをつけてみたら激しくかっこ悪くなったので元に戻した。

**774RR** · 2020/01/02(木) 20:12:05.23

色付きの線だけならデイトナから何種類か出てるはず
茶色に白とかは分からん

**774RR** · 2020/01/02(木) 22:35:17.75

配線は奥の四角い凹み部分にどれだけ押し込めるかが勝負

**774RR** · 2020/01/03(金) 02:18:27.35

ラジエーター裏のホーンもそうだけど見せたくないものを徹底的に隠してるよなSDRって
一つ気になるのはリアサス
こいつも横から見ると隠れて見えないけどわざとだろうか

**774RR** · 2020/01/03(金) 08:44:47.52

ハーネスは、AVSやAVSSのような薄肉の細い線で作ろうと考えているけど手付かず。
配線コムだと結構な色の線が手に入りますよ。

**774RR** · 2020/01/03(金) 13:10:22.21

ハーネスの自作って、線のとこはいいとしてコネクタ部分って規格物なの？それとも中古を再利用できるの？

**774RR** · 2020/01/03(金) 19:10:49.74

コネクタは大体規格で売ってたね

**774RR** · 2020/01/08(水) 23:42:40.43

コネクタのリプロは出てないのか？
(SDRじゃムリかw)

コネクタのメーカはどこなんだ？
日圧JST，モレックスぐらいしかわからんが

**774RR** · 2020/01/09(木) 01:07:00.15

調べたことないけどコネクタなんて規格品に決まってんだろアホか

**774RR** · 2020/01/09(木) 02:55:49.10

専用コネクタでも配線の本数合わせて汎用のオスメスに入れ換えりゃ繋がるでしょ
全部引き直すならあんま難しく考えなさんな

**774RR** · 2020/01/09(木) 02:59:59.17

それとフルノーマルで博物館に展示したいってならまだしも汎用品に変えとけば
弄れる人から見たら維持しやすくなるから付加価値は上がる・・・

んじゃないかと思う

**774RR** · 2020/01/09(木) 06:18:53.08

専用コネクタなんてあるわけない
もしあったらSDRでスーパー御荷鉾林道行ってやるよ

**774RR** · 2020/01/09(木) 09:49:16.82

SDRぐらいになるとコネクタは廃盤になったり企業が倒産してるところもあるかもよ。
規格品だから入手できるとは限らない。これまでにBMWのウィンカーコネクタは規格品なのに入手できなかったし、アグスタのヘッドライトコネクタも規格品だけど中国のパチモンしか入手できなかった。
BtoB向けにしかやってないと入手しにくい。

**774RR** · 2020/01/09(木) 20:47:46.90

ヤマハSDRコネクタRR

**774RR** · 2020/01/09(木) 23:33:56.46

穴なし、錆びなしタンクって３万くらいで売れるかな
マイナスポイントはコーティング済み

**774RR** · 2020/01/10(金) 14:56:13.81

>>746
それヨーロッパ行けば普通に買えるってオチじゃね
国産旧車の話してるのに日本に工場がないヨーロッパ車の話されても

**774RR** · 2020/01/10(金) 20:36:22.86

>>748
そんなんイラネ

**774RR** · 2020/01/10(金) 22:27:07.67

規格品だろ…
と軽く言うならメーカと品番があるわけだわ(示すべき?!)

"規格品"ってそういう意味ではないか？
BtoBとか，１万個ロットからとかもあり得るけど

みかぼ林道はもう舗装されてるだろ？違う？
舗装されてたらタイトターン連続でSDR向けじゃん！
大昔まだ全線ダートだった頃にGL400でそこ走ったわw

**774RR** · 2020/01/10(金) 23:38:38.20

GL400懐かしい
デカくて重いバイクだったよね

**774RR** · 2020/01/11(土) 00:47:59.06

うそだろ?御荷舗装されたの?

**774RR** · 2020/01/11(土) 21:14:22.94

>>751
お前、最近の御荷鉾スーパー林道行った事無いな？
100％中・・・70％程度かなぁ、舗装率。
まだまだダートはあるけどね。

SDRに乗ってるならば、ダートを攻めて男になれ！

**774RR** · 2020/01/12(日) 20:01:34.91

舗装率か
転倒率かと思った

**774RR** · 2020/01/14(火) 17:30:28.20

PWK38に変えたら、SDR特有のパワーバンド手前のグジュグジュいうのがなくなったわ
乗りやすくはなったけどパワーバンドまでの出力曲線が滑らかになった感じでドカーンって加速は感じられなくなった
総合的に見てもパワーは上がってる気がする
近いうちにパワーチェック行って比較しようと思うけど

あとマニホールドを他車種から流用しなきゃいけなかった関係でインテークチャンバーをキャンセルせざるをえなかったんだけど、
ハンチングも純正キャブ+インテークチャンバーより出ないし無くても問題なさげ（ていうかインテークチャンバーって本当に効果あるのかな）

**774RR** · 2020/01/14(火) 19:00:03.62

2rmのマニか？

**774RR** · 2020/01/14(火) 22:36:55.33

>>757
なんのマニかはよくわからん、ガレージに転がってたやつ
角度緩め、インテークチャンバー穴なしでポン付けできなかったから2RMのではない
割りと大きめの口径だった

**774RR** · 2020/01/15(水) 07:53:23.94

あ、38か！老眼と思い込みで28かと誤認してた。

**774RR** · 2020/01/15(水) 16:54:59.13

う～ん、イグニッションコイル抵抗値測ってみたら、どうもだめくさい。
なんか流用できそうなのないですかね
純正たかいしキタコあたりでもいいんだが

**774RR** · 2020/01/15(水) 17:31:48.61

38なんてデカいの付けてよくセッティング出たな

**774RR** · 2020/01/15(水) 18:05:22.71

俺も38付けてるけど普通に走るよ
ただ125サイズのバルブがボトルネックでここの面積以上は吸い込めないから、38を活かしたいならケース加工が必要だね
余肉がないからあまり拡大できないけど

**774RR** · 2020/01/15(水) 19:57:30.58

>>761
ジェット類買い込んでたのに最初からついてたジェットとクリップ変更であっさり走るようになったわ
キャブの口径と排気量ってあんま関係ないのかもね
けど200ccって１気筒で考えたらまあまあ大きい方じゃね?
ただまだ濃い感じがするからセッティングは完全じゃないけど個人的に純正キャブのフィーリングは越えた

>>762
正直ビビりだからまだボルトオンしかする気になれない笑
マニホールドはなに使ってるの?

**774RR** · 2020/01/15(水) 20:00:33.41

あとレースキャブはキャップがネジになってて外せるのと、メインジェットを底の蓋から変えられるのが楽だわ
これだけでもキャブ変えた価値がある

**774RR** · 2020/01/16(木) 23:49:42.35

学生の頃は多摩地区に住んでたけど
引っ越してから蒲鉾もとい御荷鉾林道は
遠くてご無沙汰だ
ダート残ってるならオフ車もあるからそっちで行くわw

SDRなら正丸峠か顔振峠だっ(冬は凍結があぁ

**774RR** · 2020/01/17(金) 02:10:51.92

SDRみたいなバイクってもう二度と現れないんだろうな
ほどよく柔いフレーム
２stの軽さとパワー
排気量のわりに小さい車体
ほそっこいタイヤ
１人乗りの車体
今似たようなバイクを出せば売れるとか言われることもあるけど
面白さより見栄や乗りやすさ、無駄な装備を重視する今時のライダーに響くとは思えん
フレーム剛性低すぎる、フロントサスが柔すぎ、足回りがプアなんて言ってる人たちは本質を見失ってるように感じる

**774RR** · 2020/01/17(金) 20:48:40.71

それ言ったらさ
今の若い世代がおっさんになる頃には
「ガソリンでこのクルマ走るの？」
みたいな時代になりそうだよ

４輪じゃマニュアルミッションがもう珍車だし
アホな奴らが電気自動車はエコとか言ってるし
　→１トンの物体動かすのに電気もガソリンも同じエネルギー
　→充電放電や電圧変換のエネルギーロス考えないし

さらにそして４輪と２輪の需要数の桁違いがある

耐久消費財とか工業製品って言ってみたところで
SDR乗りにとっては生鮮食料品見たいなモンだわ

**774RR** · 2020/01/17(金) 21:25:15.24

それはねーよ
ガソリンとMT車の減少一緒には考えられんでしょ
ガソリン車は少なくともあと100年はなくならんよ