【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 16斬目 【新型 刀/カタナ】
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また、ネガティブでアンチな話題をループする
スレを建てたか。
やめておけば良いのに。 下げるために替えるのに土台は上げるんかいｗ
新型カタナに取り付けるコンドルハンドル用バーライザーを緊急確保致しました。
これで一安心(*´∀｀*)
ご興味ある方はご契約時にご相談下さい。
よろしくお願いします(・∀・)
https://twitter.com/mfd_tokyo/status/1141267203926323205
https://pbs.twimg.com/media/D9aYeCaUEAE-QKA.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1 殺伐とした中､乙であります
なんか｢個人的バイクまとめブ〇グ｣さんﾄｺも､きな臭くなって来てんなw
あとぐーばいく見たら守〇市のスズキ店が独自に刀2.9%ローンやってるが他店も見習って欲しい >>23
ここと全く同じ進行でしょ
みんな感じること同じな訳で >>1乙
まあカタナを出そうという気概については褒めていいと思うけど
実際出てきたのがカタナという名前がついてなくても妙な方向に尖ったバイクだったからなぁ
否定的な声が多くなるのも当然っちゃ当然というか…
スズキはファンが呆れ果てる前に次のカタナはよ出しんしゃい >>23
あそこのコメント欄、ここと変わらんくらい荒れてるし
同じ内容をここにも向こうにも書いてる粘着までいる >>23
やはり顧客以上にスズキの方が遥かにビビってる感じだな
こんなもんを全力で売り出さなきゃならない理由の方が気になるわ
心外ですおじさんは一番触れられたくない部分を指摘されたんだろうとと思ってる者としては
まあこちら側からは見えない色々な事情があるんだろうと
どーせあっちの事情は分からんしな >>24
同じやつが書き込みしてんのかwww
っな展開だな >>23
えっ！？ 〇山市のスズキ世界店が！？
知らなかったなー(棒) 新型カタナに興味津々だったんですが購入意欲薄れてきました
とりあえず今回はパスしまーす
しばらくは今乗ってるのでいいっかな
タンデム&キャンプがメインなんで次はトライアンフタイガーにしよっかなと
もちろん現金一括でいきますよ
さよーならー(笑) >>12
お前がポジティブな話題を振って盛りあげればいいんやで（ニッコリ たまには気分を変えてポジティブな事でも書こうと思ったが
何一つ思い浮かばない・・・ せめてフレームだけでも新造してればねぇ
150万のバイクならそれくらいできたはずなのに DR-BIG → V-Strom1000
これを見てきたカタナファンの不安を裏切らないで
想像を上回るカッコ悪さを実現したススキを尊敬しない Vスト1000ベースの新型DR出すって噂を海外のメディアが流してたような >>31
貧乏人の妄想は哀れなんやなw
レスから貧乏人臭さ全開やぞwww
お前の中では子供部屋がタワマンで原チャがフェラーリなんだろ？www逆に幸せそうw カタナ擁護のバイト民はどこ行ったんだろね。
スズキもこらあかんわって
バイト代うちきったのかな？
スズキの中の人も文句言えない体制にうんざり
してるのかな？
ヘンテコなコンサルの言うがままは辛いでしょうね。
生産調整で希少価値だせて美味しかったジムニーの時代は終わってるのに柳の下のドジョウを
まだ探してるんかな？ >>39
残留バイト民がまだおったわw
給料でないよw
ボランティアご苦労様です。 >>40
無能なヤツw
アンチかそうでないか文面から見極められないおまえみたいなのは死んだ方が良いよ >>41
おぉー怖w
こいつはヤバそう
スルーしとこw
格好良いカタナで針テラスにでもきてくんない？
言葉では、良いの買ったねと言ってやるよ。
内心は爆笑w
変態w
でも、言わないから
だってマジで落ち込んで事故られたら困るからw 今回のカタナで
開発人は左遷決定だね。
幹部は、経緯がどうであろうと責任転嫁して
生き残る馬鹿ばっか
短期間で無茶振りされて開発させられた
くそバイクはいくら金掛けても
売れないわ。
中の人はそれ承知で仕事してる。
犠牲者はいつも下ばっかりだ。 マスツーに参加されたら嫌なバイクオブザイヤーバイク >>43
針テラスが目的地の人かw
道理でお上品な あっちこっちでこれほどの悪評の立ったバイクを買うのも乗るのも度胸が要るな 擁護にしろアンチにしろこのマシンにふれたものは
人の奥底にある邪悪さをひき出されてしまう 俺もこのバイクに乗って少し走ると口からヨダレを流してグヘ、グヘヘヘ・・・とか言い出すのかなぁ
嫌だなぁ、カッコ悪いなぁ >>50
ブヒブヒキャッハって鳴きながら
書き込んでそうw
モニター曇ってんぞデブwww もしこのバイクがkatanaと名乗らず
街中乗りをメインとしたストファイだ、とでも言って売り出したら
ここまで叩かれることはなかったのかな？ >>53
カタナのステッカー貼って誇らしげに乗る人続出だろう
売れればね タンクよか交換が難しい大アップハンドルの方が致命的だと思うが、尻無しに不快感を示す人もいる
どれががダメかは人それぞれだろうね 某Z900RSスレも発売当初はアンチばかりだったよね。 Z900RSスレは発売されて市場に出回るのと比例して一般的なユーザースレに変遷してったけど
このスレは未だ変化ナシだな 注目度が高く書き込み数が多いので肯定意見に混じって否定意見も多く見られる場合と
単純に否定が多数派なので否定意見が多く見られる場合がある 普通不人気なバイクはアンチすら沸かず
極少数のオーナー達が良いバイクだよねって言い合う場になるのに 横から見たら寸詰まり
前から見るとデブ
日本刀の要素が皆無なのにKATANAっておかしくねw 151万とかお高級な値段付けで
なーんもないクソバイクを
売り出すスズキに怒ってるんだよ。 あと、Z900RSのスレも荒れてたから、これも売れるって謎理論が分かんねーんだけどw
向こうのスレは予約報告や購入報告も多かったぞw >>64
ネットで叩かれまくった乗り物は売れる法則があるらしい
トヨタ86、単気筒のCBR250Rとか >>66
ナイナイ
駐輪場に置いてあれば
遠目に笑われるだけ
ちっこいガキは素直だから
シッコかけるかもw >>68
買えないのじゃなくて
買わないの
中華やインド向けの
クソバイクわ要らないわ アンチは貧乏だからこのバイク買えないんだ！って言ってる僕ちゃんは何で買わないのww 擁護者が皆、変態カタナを買えば？
俺はイランし見たら笑うかもw
ボッタクリのカタナや
安全性星3のジムニーを
平気で売り出す顧客をバカにした
スズキをいっぱい応援してやれや 信用されているから手付け金無しはこのバイク買ったんだろうかw 買えないって理屈は通らんなー
110万から140万で魅力的な似たジャンルのバイク一杯あるから150万の刀まで行き着かんだけ。そこら飛び越して刀買う理由が見つからん。
刀マニアが刀アイテムの１つとして購入する位だから販売台数は少なくて当然。 昨日、見てきた！
スタッフは色々とアピールして買い急がせようとしてたが、タンクの事は触れてなかったw
ただ、SS好きの俺からすれば普通のネイキッドにしか見えないw
でもネイキッド好きには賛否わかれるのは理解できる。 >小さい頃に比べてガソリンスタンドめちゃくちゃ減ったな ttp://baiku-sokuho.info/archives/1074936203.html
>近所に5軒以上あったのにもう1軒しかないわ
>スタンドが減って駐車場とか中古車屋になってるな
>日曜日に田舎ツーリングするなら燃料に気を付けよう
>休んでるスタンドばっかだから
>平日でも１７時で閉まるとかね。
>車は航続距離が増えたから。
>バイクは気を付けないといけないけど。俺のバイクは400kmくらいしか走らないから
>200〜300km程度で燃料入れてる。
>購入者のバイクレビューで趣味の乗り物だから燃費なんて気にしないと
>よく書かれてるけど、そうも言ってられないよな。
>地方都市だとGSが20時に閉まってたりするし、行きたい場所は秘境だから
>臨時休業だと詰むし
>タンクの問題で田舎は壊滅したな。
>ガソリン入れるのに○○キロメートル走らなあかんて状況になっとる。
こんな時代に12Lタンクのリッターバイクなんてどうすんだよkatana
遭難者・JAF救援要請が続出じゃないか 近所のショップじゃ展示車あっても売れてはいない
問い合わせは多いみたいだ
やっぱ割高感ある人多いんだろうな
S1000Fなみに価格を抑えたらかなり売れただろうに
ま、CB1000R程度には売れるんじゃない
あれ売れないから受注生産らしいが >>63
>>67
こういうのってさ、ミーティングとかに乗ってきた、購入した本人に面と向かって言えるの？ スズキのファンライドミーティングとかで、スズキのスタッフとかに直接言えるの？ >>66
とうとうそんなジンクスに頼らざるを得ないとこまで堕ちたか・・・ すでに発売されてて売れ行きは見えてるのに
「叩かれてるから売れるんだ！」と現実逃避に走るって、すごくかわいそうだよね… >>78
売れない展示車並べてるんなら
予約してる人(店)に回してあげれば良いのに こんだけ賛否両論で話題性高いバイクもなかなかないぞ
こりゃ長い目で見て名車(迷車？)の予感 やはり実際に買った人がいろいろ走って、ここが良いとか悪いとかのインプレ書きこんでほしいな
幼稚な擁護は聞きあきた ただ賛が褒めるだけで実際に金を出して買わないのがね >>79
モサショで中の人に「本気でこの仕様で販売する気ですか？」って聞いたけど アンチはここで叩く暇あったら250ccか125cc版出るように祈ってろよ貧乏人wwww 散財しるのが金持ちじゃなくて
金持ちほど価値を認めんと金出さないもんなんだぜ？ >>88
擁護もここで批判意見を叩いてる暇があるなら
katana買ってやって走ってこいよ 貧乏って喚けばマウント取れると勘違いしているキッズなんでしょw
絶対こいつは買わない レスから容姿がわかるを批判されたので、経済状況がわかるにシフトしました。 アンチだけど
買って 道の駅とかで何か言いたそうなヤツの意見聞いて報告するわ
ダサいでしょ？って聞けば本音言うだろう
だから早くよこせ いつまで待たせるんだよ売れてないくせに >>83
実質、否定ばっかだけどな。
車体そのものの肯定意見はほぼなく、
批判が多いから売れる(根拠なしジンクス)とか
否定派は貧乏だから(これも根拠なし)。とかで
売れる要素がない。 >>93
知り合いのバイク屋が割り当てで無理矢理
押しつけられそう。みたいな話を店長の弟さんから聞いた。
やっぱ売れてないみたいなんだよね。 意見聞くだけなら構わないけどオーナーさんは納得して買ってんだしそこは尊重しようぜ。あくまで新型カタナ本体とスズキの物作りに対する不満と文句だわ。
単純に、１５０万は、高い。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 制作メインの三人がGP監督とかGPマシンの制作とか
プロのライダーとか、一見凄そうなんだけど
そもそもレース畑の人達って、街乗りバイクの制作は
向かないと思うんだよね。
レース関係の人って、危ないからバイクで街乗りはしないとか
普通に言うし、レーサー作ってる連中って、市販車は
レースに使うベース車だから、そこから少なくとも数百万とか
下手すりゃ千万とか使って使いやすいように変えちゃう
みたいな感覚で一般的な街乗りライダーの感覚と
かけ離れてるからこんな中途半端な車体を
平気で出してきたのかな〜とか疑いたくなる。 >>79
ほんとそれ。どうせリアルだとヘラヘラしてるだけで何も言えないくせに、匿名だと強者気取りで上から目線でのオタクとか心底気持ち悪いよなw >>99
おじいちゃん、今はそういう時代ですよ。
嫌ならネット見るの辞めたら？( ＾∀＾) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
