専用設計？


【新型カタナ速報インプレ】気分は西部警察・鳩村刑事!?　
シルバーではなく“ブラックカタナ”を選びたく理由がわかった
https://motor-fan.jp/article/10010233

開発陣もこだわり抜いたポイントで、スズキは同じK5エンジン（かつてGSX-R1000に搭載されていました）を積む「GSX-S1000」もまた“サウンドチューニング”なるものをしていて、いかに高揚感のあるグッドサウンドになるか徹底追求しています。
カタナもエキゾーストシステムや点火マッピングなどすべて専用設計で、音にとことんこだわっていることがわかります。