【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part14

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-ylgV) · 2019/06/21(金) 04:05:45.16

!extend:on:vvvvv:1000:512

公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html

個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

基本は>>970で立ててください。

スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載をお願いします。

次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
※前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558754324/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (JP 0H99-v9kR) · 2019/08/02(金) 08:38:34.50

ま、125は出てみないとわからんし。良きものなら110下取りに出してもいいかなとか思ってるけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bd25-dfB4) · 2019/08/02(金) 08:45:16.28

でも熊本組立てじゃないんでしょ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1bc6-IIj1) · 2019/08/02(金) 08:49:20.88

C125はカタログスペック上は１１０より燃費良くなってるから、タンク容量減っても航続距離はあんまり変わらないはずだけどな
まぁ４Lすらないのは不安しか感じないけど

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd43-mKmb) · 2019/08/02(金) 08:50:30.46

まずはスペックが知りたい。購入を決めるのはその後かな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b41-tdlS) · 2019/08/02(金) 09:00:57.61

何でボアアップしないの？
ビッグタンクもあるし
ディスクブレーキって言ったってシングルディスクワンポッドの鼻くそだし

xrm125でも買えばいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-AMgB) · 2019/08/02(金) 09:56:13.59

なんか否定的な意見が多いな
まあクロスカブ買っちゃった人が殆どだろうからしゃあないと思うけどｗ
125が出るまで我慢してたワイは嬉しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cdf3-ngA4) · 2019/08/02(金) 11:01:03.42

>>856
俺も125が出るまで我慢していたけど、まさかハンターカブとは意外。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ adfd-eKD+) · 2019/08/02(金) 11:13:21.63

アップマフラーなんて暑いだけなんじゃないの？
トライアンフのスクランブラーとかの話聞く限り

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2327-x1AA) · 2019/08/02(金) 11:17:42.08

熱いってもカブのアップマフラーはエキパイ取り回しも考えて作ってあるから大丈夫だろ
そもそも中型、大型バイクとの発熱量も違うし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ adfd-eKD+) · 2019/08/02(金) 11:33:40.73

てことは熱カバーはハッタリかｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-y+VF) · 2019/08/02(金) 11:39:40.82

125出るなら110は廃止にしてほしいな
希少価値高めてくれ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-haao) · 2019/08/02(金) 11:45:17.20

詳細出てからだけど買い替えるほどじゃなさそうかなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b43-DjcJ) · 2019/08/02(金) 12:24:17.29

とりあえず詳細分かるまで今持ってる110のカスタムするのやめとこ
下取り出すかもしれんし

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-2eAe) · 2019/08/02(金) 12:46:51.85

クロスカブにしろハンターカブにしろ、125が発売なんて決定してないじゃん。モーターショーの参考出品があっても発売しないのなんてザラだしさ。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd43-QzZi) · 2019/08/02(金) 13:26:17.48

ハンターだかクロスだか知らんが正直125はいらん
これだったらADV150のほうがまだそそられるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-AMgB) · 2019/08/02(金) 13:48:23.97

ADV150ってＰＣＸのガワ変えただけの只のスクーターやん、論外

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-tdlS) · 2019/08/02(金) 15:10:11.43

クロスカブ乗りがそれを言うか

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-+UbY) · 2019/08/02(金) 15:36:57.04

c125のガワだけ変えるだけなんだから出る可能性高いと思うよ
ただ50万近いカブはノーサンキュー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-AMgB) · 2019/08/02(金) 16:25:11.41

ゴリラを出す手抜きっぷりからするとｃ125のガワ変えただけの可能性高いね
キーレスなしでその分ｃ125より安けりゃ嬉しいけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b43-DjcJ) · 2019/08/02(金) 16:55:01.17

値段が安けりゃクロスカブと食い合うだけじゃん
c125がそこそこ好評だから味をしめたんだろ
c125ベースのスクランブラースタイルカスタムってのが真相じゃないかな
もちろんベースのc125よりお高い

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-haao) · 2019/08/02(金) 17:01:59.29

>>870
食い合わないようにスマートキーやらイモビライザーやらで付加価値つけて価格帯はズラすだろうね
50万は乗らないと思いたいけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fd28-v+Md) · 2019/08/02(金) 17:49:03.50

110がハンター名乗らないでクロスにしたのは好印象だったけど
見た目だけのハンターはちょっとな

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-+UbY) · 2019/08/02(金) 17:56:22.86

今年赤色抜いたし出るのは濃厚だろうね。
所有欲は満たしてくれそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 655b-tyDu) · 2019/08/02(金) 19:42:27.30

エンジン音が静かでびっくりした

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-H6sg) · 2019/08/02(金) 20:52:38.04

CT再発の噂定期的にくるな
諸々45万越えの原2が欲しい奴が買えばいい
CCのスレでやる内容じゃない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ adee-chRT) · 2019/08/02(金) 20:58:00.94

オーストラリア郵便配達モデルからのクロスカブと
北米、南米、アフリカ向けのレジャーバイクとして生まれたハンターカブは
従妹同士みたいなもの、１２５が出てきたらハンターカブになると思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d95-PPi9) · 2019/08/02(金) 21:15:12.27

んなことよりクロモリワイドステップがでたぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 35f3-x1AA) · 2019/08/02(金) 21:47:18.12

crfのステップ加工して付けてる俺に謝れ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb9b-dfB4) · 2019/08/02(金) 21:47:38.64

空気を読まずに

キジマのアシストバーをつけてみた
デイトナの風防には干渉しない

http://imepic.jp/20190802/783780

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 636e-yCK9) · 2019/08/02(金) 21:52:32.85

>>879
あらカッコイイ
おいらのクロスカブはクロスカブなのにメーターにSUPER CUBって
書いてあってそこだけがダサい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 754f-Wj31) · 2019/08/02(金) 21:59:47.49

俺は昨日フロントスプロケット15Tに変えてキタコのマルチパーパスバー付けた
今日はUSB電源付けた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-SxH2) · 2019/08/02(金) 22:17:57.07

クロスカブ賈って半年。
125のオフ車買えば良かったと後悔している。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-haao) · 2019/08/02(金) 22:35:47.67

>>882
なんで？

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc9-Dw4B) · 2019/08/02(金) 22:42:32.89

>>882
> 賈って

難しい。
「買つて」とも「賣つて」とも違ふやうだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05aa-haao) · 2019/08/02(金) 22:52:57.33

クロスカブ売って別のヤツ買えばいい
差額は乗った期間分のレンタル代だとでも思えば良い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 237a-dfB4) · 2019/08/02(金) 23:23:44.53

今125のオフって何が有るかな？
フルスケールだとヤマハのXTZ125位で後は海外メーカー？
今は本当に選択肢が無いよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4dfd-eKD+) · 2019/08/02(金) 23:42:43.76

>>882
俺漏れも
オフはオフ車だよなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7539-d7E1) · 2019/08/02(金) 23:52:41.99

>>886
今も現役だから...

https://i.imgur.com/rFDsU71.png

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-ONUK) · 2019/08/03(土) 00:31:12.69

最低地上高：ADV150 165mm　
PCX150 137mm
X-ADV 135mm
クロスカブ 157mm
BW'S125 145mm
この手のバイクとしてはADV150は足長だね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-n0r7) · 2019/08/03(土) 00:57:36.35

オフ車なら最低地上高250mmは欲しいとこよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a34e-8X4L) · 2019/08/03(土) 02:02:17.60

>>877
お、どこのやつ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fd7e-QwzI) · 2019/08/03(土) 02:02:52.36

お前ら結局ホンダ大好きじゃんw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbb0-tia7) · 2019/08/03(土) 08:04:39.63

カブ系のメーター目盛り内側にある指定ギアって
タコメーターも兼ねてるんだよね。
その速度で指定されたギアだと回りすぎてないってこと。

スプロケット交換とかボアアップとかすると
そのセーフティーゾーンの目安もくるうんだけど
その勝手もわかってるのかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbb0-tia7) · 2019/08/03(土) 08:16:20.26

焼き付くときは必ず予兆があるっていわれる。

スリーブとピストンのクリアランスがギチギチになって
回転上昇が鈍くなる。
その瞬間をとらえることが出来なければエンジン壊すよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ adfd-eKD+) · 2019/08/03(土) 09:17:49.69

現れたな⁉

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa1-N9hW) · 2019/08/03(土) 09:34:10.33

クロスカブ一番に変えたいのはメーターかなデカくて野暮ったい
社外のちんまりとしたやつに変えよう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05aa-l7R3) · 2019/08/03(土) 09:39:15.45

平地だと気にならないが、登坂だとモアパワーが欲しくなる・・・
特に流れの速い国道で登坂になると絶望感すら感じる
ビッグスロットルって効果あるのかな？
マフラー交換との合わせ技でパワーをひねり出したい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d82-7G/S) · 2019/08/03(土) 10:06:29.67

４ヶ月かかってやっと千キロ走った
オイル交換行ってくる！
ついでにチェーンとかのメンテのしかた聞いてこよう

**774RR** (ｽﾌｯ Sd43-DjcJ) · 2019/08/03(土) 10:20:54.72

あの野暮ったいメーターがいいんじゃないか
つーか、全体的にどこか野暮ったいところがクロスカブのカッコ良さだと思うんだけどね
洗練されたらカブじゃねーし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-y+VF) · 2019/08/03(土) 10:32:44.34

>>882
バイクなんて趣味なんだから気に入らないのを乗り続ける必要ないな
売ってRX125買おう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-y+VF) · 2019/08/03(土) 10:35:09.43

>>896
http://imgur.com/8Rik2cg.jpg
俺もそう思ったけどメーター交換した画像見てかっこいいと思えんかったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2327-x1AA) · 2019/08/03(土) 10:35:18.06

>>897
ビッグスロットルは下のトルクアップより上が伸びるようになるような気がする

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-haao) · 2019/08/03(土) 10:41:49.36

>>901
丸型が1個だけより
2、3個並んでたらカッコいいんじゃないかと思ってみたり

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-y+VF) · 2019/08/03(土) 10:43:15.20

>>903
それはあるかも
なんかスカスカ感あるもんな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-hs+U) · 2019/08/03(土) 10:45:15.47

>>897
ボアアップがいちばん手っ取り早いけどスゲー速くなるかって言えば少し楽になる程度。所詮はカブなんで速さ追求し始めると結構金もかかるし通勤で毎日走るなら他のバイク買った方がトータルで安いし速いよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-7G/S) · 2019/08/03(土) 11:33:19.94

ドス黒いオイルがドロドロ排出されるのってなんか見ていてクセになりそうだ
こんだけ汚いものがバイクから抜けていく…っていう奇妙な爽快感がある

でっかい耳クソが取れた時みたいな？

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK99-Dw4B) · 2019/08/03(土) 12:09:07.40

>>897
ビッグスロットルもマフラーも所詮はFIのパラメータを少しずらすだけだから効果は限定的。
顕著に変えたければサブコンなり何なりで燃料スケジュール自体を持ち上げないと。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd43-QzZi) · 2019/08/03(土) 12:37:09.05

で結果燃費が悪くなるんですね
分かります

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb1-Dw4B) · 2019/08/03(土) 12:41:44.23

>>908
燃費というのが単位燃料当り走行距離のことなら、
「そりゃそうだ」としか云えないな。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-lCqv) · 2019/08/03(土) 13:03:04.87

>>860
いやカバーないとスボン溶けるやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb2c-0ks1) · 2019/08/03(土) 13:21:33.53

>>907
エンジンモード11ポジション5で爆走ってか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 237a-dfB4) · 2019/08/03(土) 20:19:51.78

>>899
わかるｗｗｗ　そしてそれが判る様になったｗｗｗ　

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-3SK7) · 2019/08/03(土) 21:51:26.09

フォグランプつけてる人、どこのつけてるか教えてー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b41-dfB4) · 2019/08/03(土) 22:05:18.63

つるつるになったタイヤを新品に交換してもらった。
また10000km走るぞー！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 237a-dfB4) · 2019/08/03(土) 23:40:16.97

( ・∀・)ﾉおーっ！

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-lCqv) · 2019/08/04(日) 05:21:59.90

>>914
元のと同じタイヤ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5ee-H6sg) · 2019/08/04(日) 17:51:12.98

今日本屋でヤングマシンCT125見たよ。ゴリラと写真つきの記事だしまぁでるだろね
ただオリジナルCTというよりまんまCC改。あれでC125並の価格なら、CC買って好きに弄った方がいいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cdee-QwzI) · 2019/08/04(日) 18:41:08.38

ja44乗りだけど最近このバイクよく見るわ。
それと結構年齢層に幅があるね。取りあえず緑と黄色はよく見る。赤は見てない、くまモンは幻

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-8X4L) · 2019/08/04(日) 18:42:44.60

>>917
いつもの予想CGじゃなくて？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0525-E67F) · 2019/08/04(日) 18:47:27.88

あれはCGだぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b95-haao) · 2019/08/04(日) 18:53:44.20

赤が消えたのがハンターカブのためなのか不人気のせいなのかはちょっと気になる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb39-g2+e) · 2019/08/04(日) 20:02:14.03

今日ウイングで白110見たわ
緑と黄ばっかり見かけるので新鮮やった
が、警察車両感が若干

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-y+VF) · 2019/08/04(日) 22:31:20.18

http://imgur.com/XRz6sVI.jpg
ただの予想CGだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abfe-tdlS) · 2019/08/04(日) 22:36:46.48

クロスカブモデルチェンジしたところにハンターカブが出るの？
ja44とc125みたいに住み分けできるのかな

**774RR** (ｽﾌｯ Sd43-DjcJ) · 2019/08/04(日) 22:54:07.53

ctの名前を復活させるとこから察して、c125のバリエーションでしょ
JA44→45のように、もとのc125からレッグシールドを外してライト周りとマフラー変えて、みたいな
もしかしたらキャストホイールのままかもしれない
どのみち、JA45とはかなり違う形になるんじゃないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-Ybim) · 2019/08/04(日) 23:07:25.46

自分が納車待ちの立場だったらキャンセル料払ってでもモーターショーで現物を
見てから判断する
10年くらい乗る予定だから慎重にいきたい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b41-dfB4) · 2019/08/04(日) 23:13:51.36

>>916
いや、標準のタイヤは走っててガタつくからあまり好きじゃないので
PILOT STREET 【80/90-17 M/C 50S REINF TL/TT】
に替えた。

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM31-ilDE) · 2019/08/04(日) 23:17:21.07

ホンダさんのことだ、込39万9千円ってとこだな
欲しいが高い絶妙なとこ突いてくるだろう

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-H6sg) · 2019/08/04(日) 23:30:43.18

だよねぇ
それなら110ccの前後ドラムだけどCCで良いかなってなる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-AMgB) · 2019/08/05(月) 00:09:44.32

125ｃｃ、前後ディスク、アップマフラー、多機能メーター
こんだけ付いて6万くらいの差だったら新型の方がいいと思うが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 35f3-haao) · 2019/08/05(月) 00:50:20.51

110と近い価格帯はないんじゃないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-AMgB) · 2019/08/05(月) 01:04:57.71

40万越えたら売れんやろ
そもそもクロスが高すぎるねん、クロス買うなら普通のカブ買って弄った方が遊べそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7539-7ShF) · 2019/08/05(月) 04:07:56.45

いじったら負け勢というレア勢力もいるからな、特に本田とヤマハのノーマル

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-+UbY) · 2019/08/05(月) 07:29:44.69

40万以下はないよ
スーパーカブ、クロスカブ、c125の値段見たら分かるやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-AMgB) · 2019/08/05(月) 09:26:34.54

c125の値段見たらわかるな
あの贅沢な作りで40万以下なんだから

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-LiW7) · 2019/08/05(月) 09:42:23.21

一万円位でカブを速くしたいなら、
ヤフオクで出てる超抜群エンジンキットがいいよ。

振動減ってトルクアップ燃費も良くなる。

マフラーなんかよりよっぽど費用対効果が高いよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM21-t69d) · 2019/08/05(月) 11:13:38.14

アカン、やめとき

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM21-eKD+) · 2019/08/05(月) 12:12:55.05

>>888
これ2ストかよ
ええやん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b43-DjcJ) · 2019/08/05(月) 13:44:57.15

c125の成功でホンダはカブのプレミアム路線は行けると判断した
購買層のメインターゲットは40歳以上男性だろう
俺もそうだけどその位の年齢層で大型バイクから原付2種に回帰する人は多い
そんな人達にとっては趣味のバイクに50万くらいならそんな高いもんでも無いだろう
いい感じにプレミアム感を出せば売れると思う

どうせ素のクロスカブ買ってもカスタムでトータル50万くらい行っちゃう人はザラだろうし

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-n0r7) · 2019/08/05(月) 13:58:50.99

国内市場だけで考えてる人はだいたい的外れなことを言うんです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-y+VF) · 2019/08/05(月) 14:16:15.76

>>938
しかもメイドインジャパンなんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb8e-XZMz) · 2019/08/05(月) 14:32:07.73

>>938
燃費がカブの1/3なのがな…
その他の仕様はいいけど

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-lCqv) · 2019/08/05(月) 14:42:59.51

>>927
ロードオンリーだとこれ良さそうだね
ちょっと走ったらこのタイヤのインプレもしてくれたらありがたい
自分も交換する時に違うのにしたいと思ってたから参考にしたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2311-0ks1) · 2019/08/05(月) 16:17:42.05

バーエンド交換しようとネジ外ししようとしたら滅茶苦茶固くて怖いわ
ショックドライバー買ってしたほうが安全かな

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd03-3SK7) · 2019/08/05(月) 16:57:02.07

>>944
俺はショックドライバーでも外せなかったから、バイク屋で外して貰った

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fd28-v+Md) · 2019/08/05(月) 18:00:24.18

バーエンド外せてたけど、リコールでネジ止め剤塗られちゃった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2311-0ks1) · 2019/08/05(月) 18:14:10.95

危険そうだから買ったバイク屋に頼んで見るかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-8X4L) · 2019/08/05(月) 18:45:12.14

ガス缶バーナーでロック剤溶かしてやっと外れた
こらからやる人はグリップを濡れタオル+アルミホイルで保護したほうが良い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 75df-2eAe) · 2019/08/05(月) 19:06:07.49

電動のインパクトドライバーでサクッと外れるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb1b-C9kk) · 2019/08/05(月) 19:07:37.14

14000kmでチェーン交換
前後スプロケも合わせて2万ちょい
これで心おきなく北海道へ旅立てる

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-7G/S) · 2019/08/05(月) 19:30:57.79

クロスカブなら平地でヒグマから逃げれるのかな
ヒグマの最高時速ってどんくらいだろ　計るのほぼ不可能だろうけど