【SEROW】☆セロー・総合スレ☆144台目【旧/ヌ/FI/18】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9258-bYGp) · 2019/07/03(水) 21:10:28.21

YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
18セロー：250セロー第３次規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
　立てられなかった時は他の方に依頼してください
　スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
　スレ立て後の即死防止のため30秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆143台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557372894/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-bjFx) · 2019/07/21(日) 06:55:33.38

どこかのスレでネジ山グリスを推奨してたけど、
そこではねじが固定される摩擦力はネジの頭部裏が生み出すという解釈だったな
グリスを塗るってことはネジ山部の摩擦力を減らしてしまうことだから、トータルとしての結合力(=締付トルク)は減少するよなー

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-fkBw) · 2019/07/21(日) 11:03:22.12

調べたとこいまいちはっきり結論の出てない話らしいのでこの話題はやめやめ
ただネジ山グリスはダメって言われ始めたのは最近の話らしい
場所を考えて使おうってことだね

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-nUtQ) · 2019/07/21(日) 11:19:29.94

そこではねじが固定される摩擦力はネジの頭部裏が生み出すなら
セットビスはどうなるんだぜ・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f4e-k+pP) · 2019/07/21(日) 11:20:06.73

>>304 です。

コメントありがとうございました。

舐めたキャリパーは単体で売ってないので、周辺の部品一式、
2万円で購入することになりました。

舐めたボルト穴をタップしてリコイルを挿入して再生しましたが、
タップしたボルト穴のピッチが１．５だったため、ボルトが入りませんでした。

ここで初めて同じボルトでもピッチサイズが異なるボルトがあることを知りました。

痛い失敗でしたが、色々勉強になりました。

しかしバイク整備がバイクに乗ることと同じぐらい面白くなってきたので、
もっともっと整備、勉強したいと思っています。

ありがとうございました。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-lbK3) · 2019/07/21(日) 11:25:03.11

昔、エアー工具等があまり使えない機械の組立工をしていて、数千数万のボルトやナットを手動で締め付けてた経験では、軸方向の引っ張り荷重がほとんどで座面の摩擦力なんてほとんど感じなかったがな
何本も捩じ切ってしまいながら(最大M16もw)ボルトが軸方向に伸びる感覚を覚えた
トルクレンチは一応持ってるがほとんど使ってないw

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-fkBw) · 2019/07/21(日) 11:51:45.55

でも座面の摩擦抵抗を気にしないなら座付きボルトなんて生まれないわけで
もう他所でやってくれ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sddf-2Prk) · 2019/07/21(日) 12:17:57.16

座つきネジは取り付け穴を何らかの理由で大きくしたときに頭が穴から脱落するのを防止したネジだと思ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fb9-aZqd) · 2019/07/21(日) 13:40:24.62

トルク値は基本グリースを塗って摩擦による影響が平均化された状態での値だと
思ったが
電位差腐食しないように絶縁体の為にもグリースを塗るらしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f5c-/r7K) · 2019/07/21(日) 15:43:26.87

今日で慣らし運転700km終わった
承知で買ったけど、やっぱ長距離はきついな
9月に北海道ツーリング予定だけど俺のケツと手がもつか心配になってきた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-0ngu) · 2019/07/21(日) 16:30:24.53

朝4時から12時間かけて330km走ったけど意外とケツは痛くならなかった
だけど手の痺れが半端ない！一番振動が少なくなるよう65km/h付近で
淡々と走ったら燃費最高記録49km/Lをマークした

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f5c-/r7K) · 2019/07/21(日) 16:54:53.76

>>321
グリップの交換とか考えてる？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-2Prk) · 2019/07/21(日) 17:27:45.27

ハンドルの振動はハンドルブレース付けて共振点変えると楽になるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fdb-pbaa) · 2019/07/21(日) 18:46:05.72

ハンドルブレースってつけるものっていうよりハンドルを買うとついているものっていうイメージがある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4fee-4xTs) · 2019/07/21(日) 19:03:19.12

特に高速を数百キロ走ると手のしびれやばいよね

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sabf-bjFx) · 2019/07/21(日) 20:03:49.96

バイクに乗り始めの頃、痺れがなかなかとれないので白蝋病かと思い病院へ行ったら、その時のドクターもバイクに乗る人で
「ハンドル握りすぎ。上手ではない証拠」と諭された。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-956f) · 2019/07/21(日) 20:21:05.33

耐震ゲルのグリップ注文したんだけどグリップの径はちょっと大きくなる感じ？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd5f-2Prk) · 2019/07/21(日) 20:30:28.80

ツーセロのハンドガード取り外してZETAの新商品のやつに変えたけど
高速道路のハンドル震えが少しだけ減った気がする
ツーセロだとバーエンドの加工が不要だしUクランプの商品使えば、不器用な自分でもDIYできた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-WUPe) · 2019/07/21(日) 21:07:27.94

>>327
さほど変わらん。しかし効果はかなりある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8faa-4YOp) · 2019/07/21(日) 21:30:48.07

>>315
ネジ山にモリブデンかスレッドコンパウンド塗る場合は8割のトルクでいいです
座面には塗らないで下さい
レーシングメカニックもこれでやってます

でも経験上、舐めるのはトルクレンチがおかしいのが殆どだと思います
自分の経験では、下限に近く、この範囲では正確に計測できないので使用しないで下さいという範囲付近で締めた時、舐めた事があります

小さいボルト用のトルクレンチを購入して解決しました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8faa-4YOp) · 2019/07/21(日) 21:36:59.11

>>323
ハンドルブレースバー+バーエンドウエイトで効果倍増ですよ
共振点がうまい具合にズレて親指と人差し指で握る付近が無振動ポイントになりますw

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-956f) · 2019/07/21(日) 21:44:41.31

>>329
そんなに効果あるなら届くの楽しみ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-lbK3) · 2019/07/22(月) 00:55:31.85

ジータの新製品は全長が短くなって低頭ボルトになったんだな
コレまさに鳥居との干渉の為に対策した場所だ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa3-Jgj+) · 2019/07/22(月) 19:11:02.80

純正のリアサスリンクプレートの長さ誰か教えてくれまいか(*´･ω･)
ダウン用リンクプレートがもともと入ってて分からず…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-wylN) · 2019/07/22(月) 21:40:50.93

短足仕様で困ってるんなら純正パーツに交換すればいいんじゃん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f3f-k+pP) · 2019/07/22(月) 21:52:42.88

純正品注文すればいいだけじゃね？　定規だから1mmのズレはあるかも
https://i.imgur.com/op8b9Dw.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-D7bA) · 2019/07/22(月) 23:03:55.18

>>323>>324>>331
痺れ対策にブレースバー試してみたいけどセローだとロング～ベリショのどれが合うんだろ？
https://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/05/hh07-hardy-ez-3.html

ちなみに女の子の髪はショートが好きです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f3f-k+pP) · 2019/07/22(月) 23:06:38.77

ロング

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-Jgj+) · 2019/07/23(火) 07:49:27.70

>>335
>>336
貧乏性なものでつくれないかなと…
寸法ありがとうございました^_^;

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-IZYe) · 2019/07/23(火) 07:54:42.46

>>339
作れる環境にあるのが羨ましい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf25-Ohi2) · 2019/07/23(火) 08:45:32.58

>>339
作るより買った方が安いぞこれは

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f5c-/r7K) · 2019/07/23(火) 08:46:35.46

>>326
初バイクで緊張してるってのもあるんだけど
アクセル握りすぎて手のひらに豆できた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f3f-k+pP) · 2019/07/23(火) 16:36:07.74

作れる環境って羨ましいな　このリンク結構厚みあるで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4fee-4xTs) · 2019/07/23(火) 17:24:28.95

環境のせいにするな！

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-n8Ou) · 2019/07/23(火) 19:16:55.58

こんなの作って、走行中に折れたらどうするの？
マジーのダウンリンクをカワサキの大型車に付けてもらおうとして、危ないから止めろって怒られたよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f16-IZYe) · 2019/07/23(火) 21:01:41.44

教えて下さい
ウィンカーをLEDにして消費電力下げてウィンカーポジション化しおうとしています。
純正レンズだとフレネルレンズで10wの電球の正面からの被視認性を上げてると思うんだけど、純正同等以上の被視認性を確保できるLEDを知ってる人いたら教えて下さい
明るそうなのはあるけど、あの小さいレンズに収まらないだよなぁ…

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-zbGz) · 2019/07/23(火) 21:53:31.32

>>346
自分で判断できないなら純正使えよと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fb9-fwT4) · 2019/07/23(火) 22:29:55.62

>>346
楽天で買った、まめ電　S25 アンバー MIRA-SMD ウインカーがノーマル電球より明るかった
ウインカーレンズとの隙間は4～5mmくらいあると思う
付けて2ヶ月くらいなので耐久性は不明でポジション化はしてない

左まめ電　右ノーマル
https://i.imgur.com/OaewW4B.jpg

リアキャリア裏を見ると分かるが横から見ても明るいのでフロントは自分が眩しいほどw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4f56-Ev2Q) · 2019/07/23(火) 23:46:17.63

>>346

コレ↓
https://store.shopping.yahoo.co.jp/led-mago1shop/ld47-a--sg.html

サイズ的に純正の電球と変わらないので、225でも250でも、問題ないと思うよ。
電球と遜色ない明るさ。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-Jgj+) · 2019/07/24(水) 00:29:43.61

>>345
2本同時に折れるなんていう強運の持ち主ならケガできるかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-n8Ou) · 2019/07/24(水) 00:42:38.54

>>350
1本だけの破断なら高速走行中でも無問題なの？
1本外して試して、ようつべに上げてよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-DGEx) · 2019/07/24(水) 01:14:06.69

どんな構造になってるか知らんけど、普通に考えて、一本折れたらもう一本に倍の負荷がかかる訳だから、同時じゃ無くてもそのうち折れるよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f1f-98oM) · 2019/07/24(水) 02:11:47.30

334が板金屋さんなら端材で作っちゃおうってなるのもわかる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f16-IZYe) · 2019/07/24(水) 05:53:56.50

>>347
判断できないんじゃない。
見つからないって言ってます。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-Jgj+) · 2019/07/24(水) 05:56:06.84

>>353
するどいですね近いです(･_･;
荒れてしまってはアレなのでひっこみます^_^

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fb9-fwT4) · 2019/07/24(水) 06:04:09.99

>>346
>>349
実は孫市屋の47連も付けてまして、ノーマルは中心部が明るく孫市屋はレンズ面が均一に明るい
比較するとややノーマルの方が明るく見えるがほぼ遜色ない感じ
あと孫市屋は若干黄色っぽい
全長が短いので多分付かないウインカーは無いと思われる

左まめ電　右孫市屋
https://i.imgur.com/5WdnMT3.jpg

まめ電との比較だと発光素子の並びが見える孫市屋と明るくてほぼ潰れて見えるまめ電
体感的には2～3割はまめ電の方が明るく見える

現在まめ電をフロントに孫市屋をリアに使用中で、装着時期も同じなので耐久性は不明

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f16-IZYe) · 2019/07/24(水) 06:04:11.63

>>348
>>349
わざわざ写真までありがとうございます！
検討されていただきます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f16-IZYe) · 2019/07/24(水) 06:31:59.06

>>356
追加でありがとうございます。
検討させていただきます
実はミラsmdは車のテールに付けていて、好印象でした。セローはレンズが特殊なのでどうかなって思ってました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f3f-k+pP) · 2019/07/24(水) 13:30:53.48

耐震ゲルのグリップ届いて早速つけてみた　スポンジのようにふわふわしてるのかと思ってたけど全然違った
でも握った感じ吸収してくれそうな気がする

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-n8Ou) · 2019/07/24(水) 15:10:35.06

>>359
俺のイチモツの方がすごいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4fee-4xTs) · 2019/07/24(水) 18:11:17.66

>>360
ショートグリップか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-n8Ou) · 2019/07/24(水) 18:17:29.06

>>361
うるせー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf25-Ohi2) · 2019/07/24(水) 18:35:07.71

>>360
コンパウンドはスーパーソフトか

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-nUtQ) · 2019/07/24(水) 20:44:12.75

やだもー

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdaa-rjfm) · 2019/07/25(木) 07:39:55.28

数日前に緑セロー納車していま慣らし中なんだけど、エンジンノイズに混じってタペット音みたいなのが聞こえるのは仕様？

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-KIok) · 2019/07/25(木) 07:46:23.68

空冷だから響くんだよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-uzjQ) · 2019/07/25(木) 07:54:54.93

俺も新車乗り出し直後から気になってたが、最近クリアランス調整したら直った。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-YCkY) · 2019/07/25(木) 07:58:27.62

パペットマペット

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf05-cCBo) · 2019/07/25(木) 12:06:50.97

>>365
サイドスタンドで車体が斜めになってる時に聞こえるだろ？
車体立てたら消えるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab43-GnHC) · 2019/07/25(木) 12:24:33.65

TW2002型やセロー2252型はどちらもけっこうハードな乗り方してどちらも3万キロ2万5千キロ壊れずに動いてくれていたのに、セロー225 WEは無茶な乗り方してないのに8千キロでクランクシャフトベアリングが逝ってしまったっぽい。
一応動くけど、、腰下からオーバーホールすると幾らくらいかかるんだろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a357-/0C9) · 2019/07/25(木) 13:09:42.28

>>370
それは……多分……8000kmじゃなかったんじゃないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-qDLB) · 2019/07/25(木) 13:41:06.26

>>370
杜撰なオイル管理の結果ですね
1Lしかないのでチョッとでも減った状態で動かすと良くないですからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6aee-+I3l) · 2019/07/25(木) 13:50:50.53

8万キロぐらい乗ってそう

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-CDeu) · 2019/07/25(木) 13:59:41.63

8万キロとか、やっと慣らしが終わったぐらいかな？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-MpVX) · 2019/07/25(木) 15:12:34.30

>>374
BMWか！

でも実際セローのエンジンってオーバーホール無しでどのくらい持つんだろう？
もちろんオイル交換、タペット調整などちゃんとやってる前提で。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-oC5o) · 2019/07/25(木) 16:52:21.47

>>370
108000kmだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a357-/0C9) · 2019/07/25(木) 16:57:55.23

>>375
250にはそういうぎりぎりまで乗り込んだ情報が少ないんだよな
225だと「5万kmあたりがフルOHするかどうかの境目」とか
言われてるんだが
　

**774RR** (ｶﾞｯｸｼ 06ef-rjfm) · 2019/07/25(木) 17:02:36.58

>>369
走行中に立ち上がるとよく聞こえる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-QdcX) · 2019/07/25(木) 17:15:40.75

俺の25000キロのセローちゃん。
フルOHなんて幾らかかるんだろ。
オイルはヤマルーブプレミアム使って早めに交換してるけどさ。

あと半分か…

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-3F5L) · 2019/07/25(木) 17:18:51.43

5万でフルオーバーホールって2stかよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-uzjQ) · 2019/07/25(木) 17:36:24.99

まぁ、ハスクやらKTMだと200時間ごととかだから、それに比べれば遥かに丈夫だよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8aa4-ZVB1) · 2019/07/25(木) 17:42:10.79

新車から5年間タイヤ交換とオイルとエレメント交換以外手を付けてない車両
距離15000のを譲ってもらえることになったのですが
何か交換したものがいいものとかあるでしょうか？
試乗した感じ特に変なところもなかったのですが
フルードくらいは交換したほうがいいのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a357-/0C9) · 2019/07/25(木) 18:14:39.09

>>382
ブレーキパッド確認
あと俺ならプラグも交換する

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8aa4-ZVB1) · 2019/07/25(木) 19:03:19.98

>>383
どうもです。
後は装備揃えないと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 733f-wm0+) · 2019/07/25(木) 20:03:58.23

この先落石のため通り抜けできませんと書かれた林道に入っていった
途中進入禁止の簡易的なゲートがあったのでバイクおいて歩いていった　道が完全に崩落してた
林道自体はとても走りやすくて楽しかったのに残念　MAPだと20ｋｍクラスの林道なのに
https://i.imgur.com/AzhxWqe.jpg
https://i.imgur.com/IcCBbgf.jpg
https://i.imgur.com/4z8OODF.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0bb9-KIok) · 2019/07/25(木) 22:03:18.61

久しぶりにmtのバイク、セローを買った！
いままで空冷単気筒はXL250R,XR250R,SR400を所有していた事があったが、
セロー250はXL250,XR250よりSR４００のエンジンフィーリングに近い気がする。

出だしからスルスルと加速して気持ちがいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a16-MpVX) · 2019/07/25(木) 22:03:45.71

>>377
10万キロは余裕でいけそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf35-s7i8) · 2019/07/25(木) 22:48:10.66

>>386
XLR250,XR250と比較してパワー感などはどんな感じですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab43-GnHC) · 2019/07/25(木) 23:52:27.05

セロー225 低回転域ねばりあるトコトコ感が楽しめる
XLR250BAJ セローに比べるとエンジン低回転域のねばり感はないがトットットッダァーーッと高回転まで回るパワフルなエンジン。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-V8HG) · 2019/07/26(金) 06:40:51.83

パワーはあっても使い切るだけの技量が無ければ意味がない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a309-rjfm) · 2019/07/26(金) 06:56:16.54

使いきる必要あるの？
バカなの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 73db-P6w6) · 2019/07/26(金) 10:23:12.46

趣味はバカになって楽しんだほうが面白いぞ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rjfm) · 2019/07/26(金) 11:48:20.27

コケたらリアのチェーンガイドのステーが曲がったんだが貧弱すぎんかこれ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abb9-2BlO) · 2019/07/26(金) 12:10:51.67

あんなの飾りです
偉い人にはそれがわからんのですよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0bb9-KIok) · 2019/07/26(金) 12:14:55.05

>>388
XL250RとXR250は概ね>>389さんの書いてあるとおり

XL250Rは乗りやすく丈夫で良いバイクだった、今でも欲しいくらい

XR250は退屈なバイクといった印象
ある程度高回転まで回るのだけれど、フラットな特性で
ただ回るといった感じ、セロー250のように低回転域でのトルクがある方が
乗っていて気持ちいい

>>390
xl,xr程度のパワーを使い切れないならセローも使い切れないよ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-thmw) · 2019/07/26(金) 15:49:21.89

山の中に開けた場所があったのでパワースライドに挑戦
ただの素早いUターンで終わった…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a374-GQEA) · 2019/07/26(金) 22:55:58.58

なかなか良いよ
https://i.imgur.com/Us97PFq.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 03a1-yxxk) · 2019/07/26(金) 23:36:26.63

>>397
もっと全体的に取り付けが見える写真撮って

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0bb9-KIok) · 2019/07/27(土) 00:04:43.81

>>397
旧セロー250なのにパフォーマンスダンパー？
パワービームを買おうかと思っていたが、もう売っていないのか、、、

**774RR** (ｽﾌｯ Sdaa-Wvan) · 2019/07/27(土) 01:37:46.66

>>399
ヤフオクでも見かけんな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-YCkY) · 2019/07/27(土) 05:37:38.76

あんたにゃもったいないフーフー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a374-GQEA) · 2019/07/27(土) 08:21:20.38

>>399
旧式は完売しました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8725-cCBo) · 2019/07/27(土) 08:55:49.08

PDは効果が無いことは無い。
PBは効果覿面。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-V8HG) · 2019/07/27(土) 12:42:50.71

18セローにUSBソケットを取り付けるためバッテリー端子外して作業しました
そのあと始動チェックしのためエンジン掛けたらNではアイドリングするけどギアを1stに入れたらすぐにエンストしてしまいました
学習値がリセットされたのかなと考えスロット開け気味でギア入れ少しそのまま走ったらエンストの症状が無くなりました
この症状は考えの通りバッテリー端子外したことによる学習値のリセットのため起きたであっているでしょうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-qDLB) · 2019/07/27(土) 12:56:43.15

>>404
スタンドスイッチの接触不良です

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-uzjQ) · 2019/07/27(土) 13:23:13.25

15セローのクラッチオーバーホールした際に、動作点検するためにNで始動し1速に入れたとたん、エンストしました。
もう一度クラッチカバー開けて点検調整、遊び調整までした後、また動作点検すると1速でエンスト。

これは、サイドスタンドスイッチ以外に考えられませんでした。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a41-ZVB1) · 2019/07/27(土) 17:20:12.43

>>356
テールに孫市屋のLED付けて２年半くらいで基盤焼けたよ
出先でSIGNALヒューズとんでセル回らずJAF呼んでYSPまで運んだよ
孫市屋は信用できない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8725-cCBo) · 2019/07/27(土) 17:51:36.63

>>407
っつか灯火類のLED化は苦労する割にろくなことないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abb9-2BlO) · 2019/07/27(土) 18:01:42.87

>>407
テール/ストップランプは信頼性を重視してValenti
1年以上使ってるが変化無し

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-MpVX) · 2019/07/27(土) 18:07:39.82

>>407
亀石屋のテールは3万キロ持った

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ca77-KIok) · 2019/07/27(土) 18:19:44.54

おれもテール亀石屋のに交換して５年経つが、何の問題もない