【Kawasaki 】Z250SL Part 10 【ジクおじ出禁】

**774RR** · 2020/01/28(火) 04:06:29.11

俺も不安だからショップに頼んだ

**774RR** · 2020/01/28(火) 11:23:30.38

>>948
ビオフェルミンって錠剤でしょすり潰してタンクに入れても詰まっちゃわないの？

**774RR** · 2020/01/28(火) 14:18:54.86

>>949
俺が交換したハンドルはこれ

http://2rinkan.blog.jp/higashikawaguchi-2rinkan/2081512

個体差あるみたいで俺はブレーキホースの長さが足りなくなった。
そして延長。
あとバーエンドも使えなくなって新しいのに変えた
インナーウエイトも買った

**774RR** · 2020/01/28(火) 23:16:57.30

(´･_･`)不安あるなら責任丸投げできるショップに頼むのがなんだかんだいいよね
(´･ω･`)というかそのためにショップがある

**774RR** · 2020/01/30(木) 16:46:54.08

https://i.imgur.com/IQLieWo.jpg

**774RR** · 2020/01/30(木) 18:10:11.60

>>954
グロ

**774RR** · 2020/02/05(水) 19:14:22.80

IRC RX-02が安いので注文したあとで聞くのもなんですが
どんなもんですか？前後コミコミ2.3万円。

**774RR** · 2020/02/05(水) 20:18:09.17

定番中の定番
ザ・普通

**774RR** · 2020/02/05(水) 20:32:18.44

インフルエンザで2週間、乗れなかったらバッテリー上がってた。
バッテリーたどり着くのにサイドカウル、外さなきゃって面倒くさい。

**774RR** · 2020/02/09(日) 17:38:46.51

RX-02も履いたし、プーチのクリアシールドも付けた。
プーチは質感がいい。厚みが3mmぐらいある。
自分は体格が小さいから、シートストッパーにケツを
つければ高速なら風が頭上を行く感じになる。
リアのRX-02は彫深い。新品タイヤってみんなこんな
深かったっけ。
バイク屋でタイヤ交換中にDUKE390を試乗したけど、
エンジンすこぶるよく回って面白い。反面、4000回転以下は
使えない感じ。ハンドル幅も広く乗車姿勢も立ちが強い。
似て非なるものでした。
ということで今年はこれでロンツーしまーす。

**774RR** · 2020/02/09(日) 23:50:47.12

ハンドルアップするとさらに乗りやすくなるよ

**774RR** · 2020/02/11(火) 14:51:59.88

納車から12000k走ったが一度もプラグを交換したことがなかった
のでmotoDXをポチってみた。

**774RR** · 2020/02/11(火) 19:55:37.40

>>961
俺もちょうどそんくらいだわ。そろそろ替えようと思ってるからぜひレビューしてみてくれ

**774RR** · 2020/02/11(火) 20:40:44.17

チェーンといいタイヤといい消耗品がケチケチ品質のSLだが
なぜかプラグはイリジウムが標準

**774RR** · 2020/02/12(水) 08:43:46.93

>>963
イリジウムプラグもケチケチ仕様だぜw

**774RR** · 2020/02/12(水) 11:02:06.35

元が安いんだからカスタムすればええだけ
他の250買うより金がだいぶ浮いてるんだから

**774RR** · 2020/02/12(水) 14:56:07.04

タイヤは良い奴じゃない？

**774RR** · 2020/02/12(水) 22:06:07.52

(´･_･`)プラグはNGKの謎品番で互換性あるのに変えても単気筒だから変えても2000円くらいだよ
(´･ω･`)上でもあるけど交換も店に預けないでも簡単にできるしね

**774RR** · 2020/02/13(木) 06:47:51.87

>>966
タイヤはダンロッフTT900だがOEM版だから糞だぞ
お金に余裕あるなら山が残っていても履き替えるべき

**774RR** · 2020/02/13(木) 08:25:17.12

TT900のOEMだけどよほど下手な運転しなけりゃツーリングタイヤ並みには使えるよ
でもそろそろ新車装着から年数経ってるからどっちにしろタイヤ交換を勧める

**774RR** · 2020/02/13(木) 09:13:23.23

日本車ってタイヤが既製品はいて無いの多いよね。
メーカーは専用設計って言うけど。
タイヤ摩耗したらそれ入手できないじゃん。

**774RR** · 2020/02/13(木) 10:55:26.45

6000キロ走ったらタイヤ交換しようかな
それもまた楽しみだ

**774RR** · 2020/02/13(木) 18:53:59.63

>>970
知らんけど独占禁止法とかの関係で面倒なんじゃないの？

**774RR** · 2020/02/13(木) 19:45:37.23

>>970
部品注文で買えるのは同一品の既製品の方なの？

**774RR** · 2020/02/13(木) 21:18:42.11

ダンロップのサイトとかショッピングサイトでTT900検索しても出てこないのはそれが原因?
通勤に使ってるのならD102でいいのかな?

**774RR** · 2020/02/13(木) 22:24:00.29

bt39でええやん
評判良いし

**774RR** · 2020/02/15(土) 08:35:58.29

自分も大体6000kmちょっとでタイヤ交換。

**774RR** · 2020/02/16(日) 06:39:29.09

純正タイヤもうすぐ1万7000キロだけど前後まだ使えそう
リアはスリップサイン出てるけど

**774RR** · 2020/02/16(日) 09:03:08.44

変えろよw
事故っても知らねーぞ

**774RR** · 2020/02/16(日) 09:09:31.71

バイク屋で整備待ちの時にも見たけどスリップサイン出てるからタイヤ変えろよって店員が言っても良いからって言ってそのまま走ってくやつ見るわ
そういう奴はパンクするか死ぬまで交換しないからな

**774RR** · 2020/02/16(日) 09:30:58.05

単独事故ならいいけど周りに迷惑かける事故はやらないで欲しいとこ

**774RR** · 2020/02/16(日) 12:05:52.29

スリップサインがでてもへっちゃらで走れるのは
雨の日も乗らず、つねに穏やか目に走っておられるのでしょう？
私はノーマルタイヤでは6000kmでスリップサインどころか下地が見えて
怖くなって変えました。

**774RR** · 2020/02/16(日) 23:26:43.62

そういやみんなスクリーンつけてる？
見た目的にはあんまり付けたく無いんだけど高速楽になるなら考え中

**774RR** · 2020/02/16(日) 23:42:11.40

ならないぞ

**774RR** · 2020/02/17(月) 00:35:47.52

プーチ一択でしょ。
楽になるかならないか、正面からの風の流れが変わるんだから
無いより有った方が楽に決まってる。
そして最高速が10キロ伸びた。
試しに付けてみな。

**774RR** · 2020/02/17(月) 00:40:02.17

見た目がね

**774RR** · 2020/02/17(月) 08:16:03.49

>>984
プーチつけたけど、最高速が伸びる
のは知らんかった。

**774RR** · 2020/02/17(月) 10:10:40.93

となると、今まで90km/hのアクセル開度だったのが
スクリーンをつければ100km/hを維持できる？
燃費に寄与する？

**774RR** · 2020/02/17(月) 11:51:38.21

人間みたいな整流崩しまくる物体が受けるより確実に空気抵抗は減るけど
何付けても見た目は確実にクソダサくなるのでそこはトレードな。
わがZSLちゃんをみよ。
https://i.imgur.com/cZzfT6h.jpg

**774RR** · 2020/02/17(月) 23:04:04.98

どうせ高速は90キロ巡航のまったりツーリングだからスクリーンはいいや
100キロ超えると振動もあるしな

**774RR** · 2020/02/18(火) 02:05:54.69

スクリーン付けるなら最初からninjaSL買ってるよ。

**774RR** · 2020/02/18(火) 13:21:56.55

見た目ネイキッドのが好きって人もいるしな
アプハンのが運転しやすい人とか

**774RR** · 2020/02/18(火) 14:21:08.32

NinjaSLだけどバーハンにしてるぞ

**774RR** · 2020/02/18(火) 15:34:23.89

ZSLだけどセパハンにしてるわ

**774RR** · 2020/02/18(火) 19:24:36.84

だからどーした

**774RR** · 2020/02/18(火) 21:11:41.10

次スレ建てといた

【Kawasaki 】Z250SL Part 11
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582027838/

**774RR** · 2020/02/19(水) 00:30:29.23

おい、書き込めないぞ。

**774RR** · 2020/02/19(水) 02:28:28.89

SLのスレは統合して欲しい

**774RR** · 2020/02/19(水) 03:07:30.30

建てたら20まで保守せんかいボケェ

**774RR** · 2020/02/19(水) 09:21:53.55

色々メンテを今週は行う予定だが、
SLの問題はコンパクトなエンジンから来てる。
オイル量は１L、冷却水も１Lちっとしかない。
オイルには冷却の役割もあるが、どうもよく
ファンが回るわけだ。キーOFFしてからも回ってる
ファンを初めて見た時は壊れたのかと思った。
そこで、今回は冷却水を交換する。
ラジエーター洗浄剤を使い中をクリーンにしてから
普通のクーラントにクーラントブースターを入れる。
ウォーターポンプでかき混ぜられた水の泡立ちを消し
冷却降下を抑えるのが狙い。何の体感も得られないと
思うけど楽しみだ。
ちなみにmotoDXはまずアイドリング音が下がった気がした。
しかし、加速性能などは乗れば乗るほど効果は分からなくなっていった。

**774RR** · 2020/02/19(水) 11:37:11.28

日本語でOK

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 214日 12時間 27分 17秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php