【PCX】ADV150 part1【兄弟】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
モーターショーで発表あるかな
実車展示あるなら行くわ 国内版はPCXみたいにリヤドラムになったりして。
インドネシア版と同じ仕様だといいね。 >>458
あのタイプのバイクのエアクリの位置知ってる?w これで適当にツーリングして出先でカップやきそば食べて風呂入って帰りたい >468
下りがやばいって何で?
遠心クラッチが切れたり急に繋がったりするから? 正直なところ中身はPCXと殆ど変わらないから
1番気になってるのはリアサス
スクーター独特のドタバタした乗り心地が少しでも改善されてれば… >>473
あんだけストローク伸びてんだからそれなりに良くなってんじゃね?
オーリンズもそのうちサスだすんじゃね? PCXのエンジンを流用するだけでそれ以外は全くの別もんだろ >>475
この間、骨格は同じだって言ってる奴いたぞ
似てる事はあっても同じってのは無いと思うんだが >>476
タイの動画でバラバラにしてPCXと比較してるやつあったよな。リア周りのフレームはゴツくなってたように感じる。 3代目PCXの無駄に強固なフレームも多分ADV150との共用が念頭にあったんだろうな。 サスのドタバタはスクーター特有じゃなくて空気圧やバイク重量バネ下荷重の関係だな
普段走る道でも印象変わるから超田舎の県道とかならヤバイのか?
個人的にはビクスクや400SFと大差ないと思うが、横風含めやや軽さは影響してるかな バネ下重量の大きさはスクーターの構造がそもそも原因じゃん
X-ADVがそこまじめに突き詰めた設計なのに
ガワだけ変えただけのコレに何を期待してんのかなと
コレでケムッケムなオフとか走ったら直ぐエアクリ詰まるよ?w バネ下荷重増えると乗り心地は上がるんだよ
PCXのバタつきはわかるけど、あれはサス+タイヤの反力で設計されててタイヤが適正空気圧なら車重考慮すれば十分滑らか
サスやタイヤがノーマル以外なら、まあ乙 タイヤ径と速度域の話抜きに乗り心地語っても意味がない
PCXで四国の3桁酷道走った時はオフ車ならはるかに速くかつ疲れず抜けられるのにと痛感 これが発売されたとして、オフ車乗りからバカにされませんか?
ルック車って。 どのバイクでもいちゃもんつけてくるゴミみたいなやついるから サーキット乗らないSSもルック車だろうよ
信号待ちの度に指さして笑ってやれよ
アイドリングしてるwwwwwってな >>487
別にこっちだって、見た目の良い街乗り用の足としてしか見てないし >>487
そりゃオフ車がブイブイ言わせてる林道に乗り込んだら
笑われるだろうね >>491
でも発売されたら絶対オフ車と林道入る動画が上がるよな
そして何とかギリギリ走ってしまうまでがテンプレート オギヤマで買った人達ここにいますか?納車はまだですかね? さすがにトリッカーとは客層がぜんぜん違うような、、、
コンパクトカー乗ってた人間がなんちゃって四駆に乗り換えるようなもんだろ。 トリッカー引き合いに出すには航続距離短すぎるだろ
マニュアルで良ければジクサー250だか150とかが良んじゃね?知らんけど トリはまた別物
比べるならグロムやZ125じゃないの?
てか久しぶりにHPみたら(株)125とか言う素敵なのあった
が高過ぎる てゆうかオフも走りたいならトリッカー買えちゃうよという話だから X-ADVがフラットダート想定なんだから、オフ車って言うかMTで比べるならFTRだろ おれもコスパのいいオフ系ならFTRとかXR230がいいと思うが絶版じゃん 水冷でオフ走りたいならCRFとかな
パワーあるからオンでも優秀だし
ADVも国内販売まだなんだしneo:FTR待つのも悪くないかなフラットダート好きは オギヤマ経由で仕入れた車両を 乗り出し459800円(ABS)で販売する店を見つけたわ
(※メーカーと同内容の1年保障付 byオギヤマ)
https://youtu.be/u5v7qo2IyyA?t=90
しかしながら店の住所も店名も不明というワンダフルなお店
誰か分かる者はおらんかの ホンダは国内モデルを新車で買うと2年保証。
何かあったときのこと考えると並行輸入よりも国内モデルだな。 お前らがトリッカーだの新車でFTR買えないだの言ってるからCBF190TR
NEO:(CB)F(190)TRが発表されたじゃねーかよ
https://m.youtube.com/watch?v=5XAvV27eoC8 ホンダは何も言ってないけどここで出るって言えば信じるの? そういう輩は仮に125が出てもどうせ
いろんな言い訳をして結局買わないキチガイ
だから相手するだけ時間の無駄 >>515
ではあなたがこのスレを牽引して下さい
とても期待してます! >>515
翻訳「さっさと新情報俺に教えろやゴミクズ共が」 10月のモーサイあたりで国内販売予定ってなると期待大なんだろうけどなー。 技術革新でダウンサイジングが絶賛進行中
FF2.0 L 直列4気筒ターボが乗り出し500万円になってるとか知らないおじちゃんかな? カブc125を買う気満々なんだけど、これの125が出るならそちらのが欲しいな。消費税上がる前に決断するか、モーターショーを見てからにするか、悩ましい。 >>522
答えは出ているC125をかえ!ますばそれからだ! >>524
C125買う気満々なら装備の豪華さに他車は目に入らないと思うが…
PCX150からADV150買い換え検討を検討の俺ですら、C125は「増車」として咽から手が出るほど欲しいのに… dio110が3回目のタイヤ交換の時期になって3万越えたのでベルトとプーリーも変えた方が良いですね ついでにフロントのブレーキパッドも変えましょうで合計5万弱
どうしようかなでコイツの情報見て買い換え検討
dio110は買い取りいくらって聞いたら2万5千円だってさ dio110なんてホンダスカイやチョイノリと同じクラスだしな また時間を持て余した高齢者がスレチをおっ始める気か
新情報も無く話す事ねえなら黙ってお行儀よくしてろや ここはADVのスレ
ADVについて関心はあるんだけれども 話す事がありません
だからといってADVと関係のない話題で雑談をする事が正当化される事はありません スレが盛り上がって欲しくない(盛り上げたくない)成分のひとが必死に足引っ張ってます
またHONDA only ONだから嫉妬やむなし >>536
ADVで盛り上げるほどのネタもないのに スレチを大前提としておきながらスレを盛り上げるなどと
しゃあしゃあと舐めくさった物言いにすり替えるところが典型的な朝鮮人思考だな 朝鮮だのと自分で雑談して気付かない痴呆かな?
このスレは僕の物!ですか?わかりません 要はこれって
本物の100万オーバーのXADVを
買えない貧乏人が
仕方なく妥協して買うもんだろw XADVが発表された当初暫く動画漁ってたけど見た目がダサすぎて此だけは無いなと思ってたが
ADV150はなんか凄い格好いい…
デザインのバランスが良い。 >>540
XADV買うくらいならアフリカツイン買うわ
pcxくらいの欲しいけど他人とは嫌な人向けでしょ
可変スクリーンとか上位の装備もあるし >>542
良くも悪くもトヨタ商法なんじゃないの
アルファードとベルファイアみたいに人気車のガワだけ換える手法でしょ
装備に関しては逆にメーター周りはしょぼくなったし
メットインが若干小さいとかプラマイゼロな感じもあるでしょ >>543
ADV150がフレーム新設計は既出
ホンダは昔からベースはあっても細かく変えて別物な作り方だろ
日産はそれやり過ぎて高コスト体質で潰れてルノーがお買上げ
トヨタは全然違うだろ次元が
“皮だけ変えて大々的にフルモデルチェンジを喧伝”
“エスティマの皮だけ変えたアルベルを150万上乗高級車と喧伝”
アルベル売れすぎてベストバランスのエスティマが無くなったけどな
まあ2015シャシはアルベル用設計だから今のはマトモな筈 フレームは見た目変えるためなら仕方ないな
エンジンだけ使い回せればそこまでコストかからんだろうし 雑談スレチ推進派は流石だな
ベラベラと余計な無駄口のほうがメインになってる
さぞかしストレスを蓄積させてるんだろうが ガス抜きは他所でやって欲しいわ >>540
あんまり遠出もしなくなったので排気量下げて小回り利くバイクでなおかつ高速乗れる
PCX150を買おうか迷ってたけどイマイチ踏ん切りつかないところにADV150発表されてこれなら欲しいって感じw ダートとか走りたいわけじゃないが現行PCXのカブキ顔がどうしても受け入れられんのでこっちかな、と デザインが気に入ったんなら買えば良い
ベースのPCXは次世代のカブって開発の謳い文句だし中身は保証されてる カブなら農道レベルのオフロード能力が必要だが、そのためのADVなのかね? 東南アジアがカブからWAVE125に急速に変化したんでPCX作った
ADV150はクロカンではなくレジャービークル的な 結局の所ADVは街乗りスクーターでしかないだろ ざっくりと言えば
ADVなら走れるけどPCXには走れないなんて明確なシチュの違いなんて無いだろうし 結局PCXとこっちのどっちが見た目好みなの?って位だよね アレにはどうかね?
最北端で年越しとか真冬の北海道ツーリング
まぁおれはやらんがw 一般論としてどうだって言ってると歯車の違うレアケースを混同させてくる奴って必ず沸くよね >>562
これが一番
この差だけでPCXより優れてるって俺は思える >>557
サスとシート高は違うしまあ雰囲気は結構違う気もする パワー感以外 >>562
PCXは渋滞乗りにくいそうだったな
さらに高いならフラつき醜そう すり抜けするならフラつきは関係無いだろ、ストップアンドゴーがダメダメってことでは? そうか
ストップアンドゴーがダメって、アクセルのつきが悪いのかな? >>567-569
なにを勘違いしてるのか分からんが>>566は自分では実際に乗っていない
その人が傍から見た時にそう見えたってだけだろ
PCXスレでは渋滞対策で乗ってる人が多いのに そんな事言ってる人はほぼほぼいないと思う >>571
ですね
ここでも必死にPCX下げてるのは誰なのか恥を知れ
お里が知れますね >>571
やっぱそうだよね
こんな軽いバイクで渋滞きついなんてありえないとおもったんであれこれ聞いた
そんなわけ無いよな 圧縮比がPCX150より少し上がってるんだよね
次期PCX150も同じく上がるんだろうか? >>567
説明が不十分だった
すり抜けではなく、交通ルールを守った超超微速前進だね
そいつが身長低い性もあったがフラフラしてて見てて危なっかしかった(座高764mm)w >>577
中央分離帯に右足かけてて俺はカッコいいと思ったよ(右折レーン) 低身長には厳しいんだなPCX ADV250はまだなんだろうか?これと比較しないと買えないぜ、、、 軽々2輪て今では一つのカテゴリーになってるんだけど今時それも理解出来てない男の人って…
(°∇°;) >>579
250出たら400マダー?とか言いながら結局買わないんでしょ?
だから日本は市場として見られないんだよ 結局出したら「コレジャナイ…」が決まり文句だからな どっちにしろ貧乏な俺は新車で買うの無理で、中古で安くなる迄高みの見物するしかないわ(-_-;)y-~ >>583
おまえX-ADVスレにもいなかったか? >>580
R3とかは中々二輪でミドルクラスは重々二輪か 150クラスが売れたから軽々2輪て誰が唱えたか皆が言うようになったんだけど…
300ccは売れてるの? お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ!分割払い! むしろこの程度の値段のバイクをローンでかってる時点で色々心配なんだが
ちゃんと任意入ってるよな? >>591
お前の人生なんてクッソどうでもいいし興味も無いが
他人巻き込んだ時賠償できんのかって話 自分が楽しくバイク乗れれば事故った相手の人生なんかクッソどうでもいいと思ってる奴もいるから仕方ない。
無保険特約でも付けといた方が賢いな。 >>592
他人の人生に興味ないのに
保険には興味あるのね それな
他人の人生を糞と言い、自分の人生に迷惑かけるなと言う
そんな矛盾に気付けない程度には終わってる /j
/__/ ‘,
// ヽ ‘, 、
// ‘ ! ヽ …どーでもいい この話はやめよう
/イ ‘, l ’
iヘヘ, l | ’
| nヘヘ _ | | l ハイ!! やめやめ
| l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ
ゝソノノ `ー‐’ l ! ¨/
n/7./7 ∧ j/ / iヽiヽn
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| ‘” ̄ ̄iノ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ‘,
, 一 r‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ヘ ヽ }
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/ o ノ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ / PCX150って公式だと14Nmだけど実際は13.2Nmなの?ADV150が13.8Nmだからトルク下がってるのかと思った まーでも実際事故っても人生捨ててるからいいやみたいなド屑ほどバイク乗ってんだよねw >>577
間違えるな!
”馬鹿そう”じゃなく”馬鹿”なんだから。 今日ドリームで聞いたところによると、現時点で判明してるのは来春発売予定だがには発売予定との事で詳細等は来月中旬頃にバイク屋さん向け説明会で発表するんだってさ。 つまり、10月中旬関係者向け発表、10月下旬東京モーターショーで公式発表、来春発売。ってことでよろしいか? 来年まで待たせる割には
中身は現行PCXのままで
なんの進化もないとかどんだけ〜
2020年発売なのに中身は2018年発売当時の
技術のバイクとかいらんわボケ! >>608
相手にするな、枯れた技術とか如何にも悪意に満ちた発言をするあたり、こいつは初めから難癖目的でスレに来てるだけだろ。
2018年製が枯れるとか、>>607は未来人かも知れんし。 そもそももう10年程はスクーターって意味がある程の進化してない
枯れてるというよりハズレなしの熟成した技術でしょ
X-ADVみたいに新コンセプトのエンジンならともかく
これはガワはX-ADVのダウンサイジングって時点で枯れてるし
中身も枯れっ枯れやぞw 枯れた技術の水平思考
日産e-powerも百年前にポルシェが提唱したシリーズハイブリッドを現代技術で作ったわけだしね
まぁホンダ他の特許を回避したら現代では通用しないHVになったけど >>611
その割には
興味津々でスレに居着いてるじゃないのw >>613
別にガワだけでも新車として評価してますが?
枯れ云々に言及してる意味が分からん子は黙っときなさい X-ADVとADV150比較して卑下しようとする輩は何なのかね
嘘つきにもせめて近所のdreamで実車くらい確認してから嫉妬すれば >>611
NCのエンジンもeSPも出てからの年数そう変わらんような >>615
お前みたいなのに構ってもらえる事を燃料としている構ってちゃんだよ
スルーが効率の良い防御策にも関わらず
お前みたいなのが反応を示す(エサを与える)んだから居心地が良くてスレに常駐する事になる
そんな事も分からんのか 夢行ったついでに現行PCXまたいできたけどリアサス硬いな。リアのドラムももっさりとした感じがした。
やっぱこいつの長いサスとリアディスクには期待したいな。 >>617
先にお前が黙れば良いじゃん?
このスレ汚しはADV150の一言でも入れろよアホが 来年発売時点で2年も経ってるのに
中身は完全流用なら
そりゃ文句も言いたくなるでしょ は?継続販売なら文句なくて、ガワ違いで中身が共用だと気に入らないの?
クレーマー臭が凄いな こいつマジであほ?
同一車名の継続販売ではなく
新しい名前の新規のバイクだからこそだろうが >>605
要らんならスレ来る必要もないだろ
150cc程度のバイクになに期待してるのか知らんがさっさと消えて、どうぞ なにはともあれこんなバカは買わないみたいだから助かったな >>619
まるで反抗期の中学生だな
お前さん歳はいくだ?
言葉尻を取ったり揚げ足を取ったところでお前さんがした事は正当化されない
どんだけ抗ってみせようが お前はこのスレを悪意を持って汚しまくろうとしてる荒らしを勧誘したんだよ 長文の5ch警察気取りの荒らしはNGでスッキリ
ADV150は来春正規との情報なんでとりあえずPCXのタイヤを新調した >>620
流用に関しては昔から二輪・四輪問わず当たり前に行われてる事だし、
不具合等有るならいざ知らず、ニューモデルの度に全て刷新させてたらメーカーはたまらんだろ? ド正論いって納得する理解力があるなら最初からグチグチ言ってないよ どんだけ抗おうが勧誘した事実は覆らないのにジタバタ見苦しいのう そうだ昨日言い忘れたが、250モデルの発売可能性の有無も聞いてみたが、昨日現在では250が開発されてる等の話は聞いた事が無いそうだよ。 >>632
なんですと!!
そっちが本命だったのになぁ。
まあ出ないなら出ないで迷わないからこっちでいいか。 >>622
流用のガワ違いで車名が変わってるだけのスクーターに何を期待してんだオノレはw >>632
125モデルはどうなんだ?当然聞いたんだろうな?教えろ下さい。 >>633
聞いた事が無い←時期早々の可能性もなきにしもあらず。 ID:QWR2Gpzm0
こいついろんなスレ荒らして回ってる基地だから相手すんなよ >>635
すまん聞いてない。
来月の説明会後に詳細予定なので来月で良ければ聞いてみます。 >>622
この誰一人として味方が現れない状況でここまで己がキチガイって認識しないメンタルは誉めたい
でも俺には触らないでねw 俺は>>622の気持ちわかるけどなー
新規に新しい名前で売り出すバイクなのに
中身はまんまPCXのコピーとかやめてくれって事だろ
同じ名前のバイクのモデルチェンジで流用してるとかならともかくね
別の名前を冠して売り出すんだから
完全新設計のエンジンで発売して欲しいってのが消費者の本音 >>642
販売価格10万以上上がりますが、それでも買いますか?
っていう単純なお話。 >>643
だいたい現実的でないような製品求めるやつは、「出たら買う」というより「出たところを見て満足したい」ってだけだからね >>642
足回りや地上高ほか装備も結構違うのに何言ってんの? >>642
いや、普通の神経してる人は、150クラスのスクーターにそんな期待しない。 新機種だから新技術搭せよとか、これだからど素人は
eSPエンジン搭載の経緯から勉強し直せや ここが内部の人達の玄人集団で溢れかえってたらヤバいけどな >>642
言うだけなら赤ん坊でも言えるんだよ。
しかし実際は良い赤ん坊でも言わない、物事の道理が解っているから。
一つ君に質問なんだが、例えばラーメン屋に行って「味噌ラーメン」を食べたとする。
数日後、同じ店に行き「豚骨醤油味全部載せスペシャル」を食べたとする。
料金が全然高いのに何故麺は一緒何だと言うのかね? エンジンにも手を加えてるしスイングアーム新設
タイヤ、前後のサス・フォークも違うしリアフレーム後部の形状も変わってるからな
中身まんまじゃ全く無いのに何を意地になってんのかね
カワサキやスズキとかもっと変更点少ないのに違う名前のあるんだし
そっちに文句言ってきたらいいだろう 長文基地と無知をNG入れるとレス番飛びまくりで意味不明だが
あー又バカ言ってんだなーってのは解る 結局は金が無いから買う気の無いヤツの戯言だわな。
いちゃもん吐けなきゃ自分がいたたまれないんだろ。 >>647
新しいPCXは可変バルタイになるらしいじゃん
それなら、そのエンジン積んでくれ(´・ω・`) さて、バカの事はもうほっぽって建設的な話をしよう。
俺は来月バイク屋さんから詳しい説明受けたら予約しますよ。
課題はカラーリングだな、先行してるのと同じなのか別に日本仕様が出るのか?
普通は同じですか? 普通は同じ、しかも全色ではなく一部
ただ入ってくるのが125だとするとどうなるかわからんね 125なら今ピンピンしてるのが有るから要らないけど、発売予定は150だってさ。 次世代エンジン搭載しろや
使い回しとか手抜き丸出し 売り上げそこまで見込めないのに完全新規とか無理だろ
リッターマシンとかでかなり革新的な技術が発明されてやっと新しいエンジンになるんじゃね だからこの手のやつに正論意味ないから頭の悪さを煽る方が面白いぞ PCXのエンジンも発売から一年半経過したし
そろそろ古い技術になってきたわな 必ず居るんだよな、発売前のバイクに出来もしない注文付けるバカ。
モンキー150が出たら買うとか、ゴリラ180でオナシャスとか垂れるバカ。
で、発売開始した途端に沈黙。
買えねーなら初めから黙ってろと。 >>660
今更そんなそんなに進歩しねーよな、ハイブリッドでも積めって事かね? 土下座中に、俺の足で頭踏んで
その上、頭にションベンかけてやるわwww >>665
知らんよ、お前の事なんて。
第一買う気が有るならいちいち貶してんじゃねーよ、気分害すだろ普通。 100%買う気がないと勝手に思い込み、
そう断言したお前に
天罰を与えてやるだけだ
お前自身のことならともかく
他人の行動を断言するとか愚の骨頂 >>670
お前煩いから黙れよ、あーだこーだと能書き垂れてんじゃねーよ、タコ! お前、もしリアルなら半殺しにしてたわ
ネットで命拾いしたな坊や このレベルなら毎日のように他で見てるしなんなら雑魚の部類 >>675
お前リアルなら間違いなく
真っ先に逃げ出すヘタレだな
口だけのゴミ ちょっと前に何かの観戦スレ?で揉めてリアルで待ち合わせて殴り合ったニュースがあったなw
そこまで吹っ切れてくれたら口だけ野郎とは思わんよ せっかくバイク板だから、チキンレースとかで勝負しろよ
ギャラリーで行くから >>676
ちょっとよくわからないんだがw
お前みたいなのを他のスレでもよく見るからすごいのがでたなーとは思わんと言っただけだぞ >>671
あらら〜
俺にビビって逃げちゃったか
まあそもそも、この俺様にたてついた時点で
こいつの負けは確定してたわけだが >>680
実際に買ったら
裸で風呂に入ってやるよ!!! >>681
お前はいつも服着たまま風呂はいるんかよ!! 荒らしが綺麗さっぱり消えてるから何のこっちゃ分からんが、ADV150に粘着する意味が解らんが相当嫉妬してるんだろうなぁ
ADV150が格好良過ぎて(笑) >>680
あのさ、自分の言ってる事が恥ずかしくないの?
半殺しとかさ、いい歳みたいだけど何時まで不良ぶりたい訳?
大したことないおっさんだな。 >>683
ていうかADV自体でスレが進行してれば滅多なことで変なのは沸いてこないんじゃないかって思うわ
寧ろスレチや雑談が当たり前と思ってる連中のなゆるゆるな雰囲気が引き寄せてるんじゃかって気がする このスレ ゴミしかおらんな、、、
許されるなら全員横一列に並べて
火炎放射器で燃やし尽くしたいわ
日本のゴミ 5chは始めてか?
どこたって雑談なんか当たり前
スレ汚してるお前も荒らしの一人だよ 発売前のpart1スレなんてこんなもんだろ
足跡残したぜっ!ふっ 見も心もたるみ切った高齢者にとっては雑談スレチが当たり前なんだだそうです
感受性も衰え己の非に自覚すら持てなくなった鈍感な老害が巣食う平和で豊かな日本 >>695
ひょっとしてギャグで言ってるのか?
でないならアラ何て純真なお方 出してあげてもクソ重くて加速が鈍くて文句言うだろう? PCX持っててこれ狙ってる奴はサイズ感+燃費性能+動力性能法定+αが丁度良いからだろ 通勤快速号としては不合格かな
すり抜けやりづらそう PCXよりフロントもリアもスリムだろ
それに印象だけで結論出してしまうのは如何かと 話し変わるけど、今日YouTubeみてたらN MAX160ってのが出てたけどあれはフェイクかね? 雑誌ヤングマシンに続いてモトチャンプでもADVを扱っていたが
"オギヤマ"のインタビュー記事が目に付いたので紹介しておく
ADVに過度な期待を持つ人が時々見受けられるが、やはり所詮はガワ違い
オギヤマ曰く乗り味や取り回しについてはPCXと大差ないそうだ
続きまして、既に売り切れとなっている輸入販売第1弾の取り扱い数は10台だった模様
その中でも1番人気はABSの赤だそうだ
見た目的にはカタログ映えするとは思うが 個人的にはあのラインの入った赤が1番乗りたくない色だな
11月に販売予定の輸入第2段は現在予約受付中
オギヤマでは本国との独自ルートがしっかりしているので、純正部品の確保やリコール対応には問題ないので安心してくれとの事
またリアキャリアの要望が多いが本国でも扱いがなく如何ともし難い状況
しかし近い内に扱われる見込みがあるそうだ >>710
これまでの情報や動画で「ガワだけ」なのは分かってるし
そのガワに魅力を感じるので早いとこ欲しいっすわ エアフィルターに防塵カバーとかつけられないかねえ。 オギヤマの第一弾は17日に東京港に入港、21日頃に店に搬入されるらしい。
俺が注文したのはABS白。納車が待ち遠しい。 >>714
このスレにオギヤマ経由の人いたんだな
気が向いたらで良いんでレポとか途中経過とか頼むよ
写真なんか添えられたら胸熱 いちいちガワガワ言わんでも今のスクーターなんか基本10年以上前から変わらん
全部ガワ替えの産物やぞw >>716
その事実に納得できない奴が暴れてるわけで インドネシアの動画を見てるとオフロード走行のシーンが妙に多いが大丈夫か。ADV150。 >>717
フロント二輪ももう随分前からあるしハイブリッドも車の論理の焼き直しでしかないしな
乗りたいから乗るって感覚にいちいち説明出来んと生きて行けんとか
お前の人生に意味なんてないから死んだらレベルでどーでもいい >>312
125でいいからせめて35万で出してくれねーかなw そこは45万払うから125で出してくれないかな?
って言うべきなんじゃね? こんな糞ダサい全てが中途半端なコンセプトのバイクを予約してまで乗りたがる奴の気が知れない
林道走りたければMTのオフ車買えば良いし、オンロード走りたければPCXを買えばいい
国土が狭く道が舗装され切ってしまっている、日本に於いてこのバイクの本質的価値はほぼない こんな途上国向けのバイクを日本において乗ること事態が恥ずかしい
その点PCXは日本の舗装された道路、市街地を走るのにこれ以上に快適な乗り物はない 本当に国内で発売されるのか、そして値段はいくらになるのか。 >>723
あたま固過ぎ
PCX欲しいんだけど有り触れてる事に抵抗ある層にガワ違いが丁度良いんだろ
アル/ベル ノア/ボクと一緒 PCX150乗ってると自分の行動範囲だと腹こする場面がけっこうあるから
それだけの理由で更新にはこれがいいかなと思ってしまう。
無理に買い換える事は無くてもPCXの寿命が来たらADV150も検討する
人も普通に多いんじゃないか? 来年発売なのに現行流用の型落ちエンジン笑
こんなパチモンなんちゃってバイク要らんわw ここ見てる人はPCXってもさくてやだなぁって思ってる人でしょ
そんなに深く考える必要ない >>723
>>730
本当は欲しくて仕方ないんだねw >>730のIPをスレ内検索すればどんな奴かよく分かる 変更点結構多いし実際指摘もされてるのに頑なにガワ変え連呼するなあ
まあアホみたいだし仕方ないけど もしかして奮発しPCX買って「あーこれで10年は買い替えられんわー」って思った途端にADVが発表されてキレてるとか? >>729
センスタをコーナー中によく擦るからこれは気になってしまう…
しかしPCXも高速含めてそこそこ快適低燃費で走ってしまうし、、、 オーリンズっていれると魔法のじゅうたんになるんかな? なんちゃってアドベンチャーX-ADV150笑
本物のアドベンチャーが買えない貧乏人御用達
なんちゃってアドベンチャーw 煽ろうとして車名間違えるとかはずかちーでちゅねーw >>737
多分1cmも変われはそれなりに差は感じるはずだけど3cmも高くなってる。
(それはそのままシートも3cm高くなってる訳だけど)
PCXと比べると高速の安定感、足つき、視界とかどうなっているのか気になる。
早いとこ試乗車出回らないかな、、、 アドベンチャー買いたくても買えない層が
なんちゃってアドベンチャーのこれ買おうとしてるという流れではなく
PCX買おうとしてる層がこれ買おうとしてる
という流れの方が主なら
前者よりも後者のお前らの方が
更に貧民じゃんw こりゃウケるw w w >>745
買いたくても買えない子が妬んで荒らす気持ちは分からんでないが
やればやるだけ虚しくなるぞw >>740
その本物のアドベンチャーが入っていけないような道
余裕で入って行けるだろうけどねw 実際アドベンチャーって軽いダートくらいならともかく本格的なダート適正はあまり無いからな むしろメーターの充実やスクリーンのギミックなんかが楽しみなんだが なんちゃって四駆をバカにする人もいるけどメーカーも買う方も最初から
そこまでの走破性を求めてる訳じゃない。
だからこそ需要と供給がバランスして売れてるんだから。 そもそも本家のX-ADV自体なんちゃってアドベンチャーなんだから
このモデルでそこを揶揄するのは的外れ
BW'SやモンキーBAJA同様、見た目がオフっぽいってだけのシャレバイクなのに ダート(笑)
ADVが走れる道はPCXでも口笛ふきながら走れるけどな 乗ってる人間じゃないとわからんと思うが別にダートじゃなくても微妙に
PCXだとセンスタこすったり苦しい場面があるんだよ。
人によって感じ方は違うかもしれんが自分は腹こするのはすごいイヤなんだ。 ダート走るつもりで買う奴ほぼいねーだろ、相当悔しいんだろうね >>756
気持ちよ〜く曲がってると気付かない段差で「ガガガ!ゴチン!」ってなるからな
バンクセンサーの役目してるとは思うけどやっぱり嫌だよね
PCXはそれだけ曲がるバイクでもあると言うことだけど >>753
アドベンチャーとオフの区別が付いてない人って
こういう事言っちゃうんだよね
日本には幹線道路だけど整備された未舗装道路って少なくて
オフといえば半未整備の林道しかない
だから日本じゃアドベンチャーとかビッグオフって宝の持ち腐れ
まあ狭い世界に住んでるとこんなもんでしょうけどね >>761
もう少し世界を見なさい
日本の狭いガレた上に短い林道みたいなとこをアフツイやら
BMWのビッグオフで走って楽しい?
そういう変態も世界にはいるけど殆どは幅も確保されて平坦に整地された
長距離のにむいた設計なんだよ、
アドベンチャーとかビッグオフってカテゴリはね >>762
これはよく判る
BMWのアドベンチャーで列なして細い林道を対向車気にせず走ってるの見て愉しそうだったぞ
ぶつけられそうになった対向車の俺は下手なら乗るなと思ったが >>762
だから何なの?絡んできた意味がわからん BMWのビックオフもガチのオフをメインに走る人用に設計や販売してる
わけじゃないと思うぜ。
ピカピカにワックスかかったランクルが渋谷に止まってたとしてそれに
”こんなとこ走って楽しい?”って言うのはナンセンスだと思う。 >>765
そういうランクルは否定しないしアドベンチャーも否定しないけど
ガレ場にビッグオフは変態の趣味だよw お客さんいっぱいだねw
輸入が始まって注目度も上がってきたんだねw >>764
何かの拍子でスイッチの入ったキモオタだ
自分の知ってることを意気揚々とひけらかして自己満に浸ってるに過ぎない
通り雨みたいなもんだから気にするな アドベンチャーは外車だとオン寄りオフ寄りの二系統で展開してるから、
日本でならオン寄りのモデルを選ぶのが自然なんだろうけど
なぜか実態はそうでもなかったりするように見えるな PCXは外観が好みじゃないひとも多そうだから案外売れるんじゃないかい まあPCX多すぎだし乗り換えてみるか、、、って乗り換えたら街に溢れてた
ということもあるかもしれん。 外観がどうのって、50万以下の125や150で声高に叫んでるのって無免のネット弁慶だけだけどな 100万出してダサいならまだわかる
125クラスが100万するならまだわかる
50万以下のファンバイク的な存在に文句を言える神経はわからん、ただ一人を除いて >>754
無理だぞw 腹擦るぞ
免許持ってないな >>732
多分そうだね
おそらく中古のPCXにすら手を出せない貧困層だろうねw 普通はさ、自分が欲しくも無いバイクスレなんかに粘着しないよな。
乞食ってやだねー、心まで貧しくなるのか。 しつこい女性と別れたいときは
完全無視かやりまくるかどっちかにするべし
粘着も同様に >>781
自分だけにとっての普通はさておき 一般的な意味での普通ってのはさ
自分が優越感を感じたところで嘲笑ったりもしないもんなんだよ
そんな事した瞬間に目糞と鼻糞でしかなくなるから 100万???
毎月の家賃がだいたいそれくらい
だがなにか???
俺は、PCX新車が約三台買える金を
毎月支払ってますがなにか??? まあこれでも見て落ち着け
Komparasi Honda ADV 150 vs Yamaha NMAX, Pilih Mana? | GridOto
https://youtu.be/Fe2Icyt3qA0 >>784
そんだけ稼いでる奴が5chでクソな書き込みって終わってんなw >>783
金銭とか格式とか、他人の決めた物差しで優越感を感じてる人は、自他との比較に終始して満たされない虚栄心に苛まれる事となる 流石に前後揃っているスクーター用タイヤは無いようですな >>784
どうせウソだろ、粋がるなよ。
普通は挑発されても金の話なんてしないぞ。小さい頃はしたないって親に親に言われなかったか? 相手すんなよ
こいつ固定IPだからNGしたらそれで終わりだろ 都内タワマン5LDKの最上階ではないけど
上層階な
PCX買うのに必死なお前ら程度の収入では
一生住めない物件だろうなwククク >>792
上層階って住みづらくない?
しかもこんな小さいバイクに乗ってたら同じマンションの人から白い目で見られない?
タワマン住みの人って見栄張ってでも高級車に乗るんでしょ? >>792
尼崎から書き込みしてるのに都内に住んでんだ? まあまあ資産あるはずなのにタワマンって響きに憧れて
使っちゃう辺りがいかにもって感じで草
そんだけもっててたらサラリーじゃなくて経営者レベルなんだから
場所気にして住む必要ないはずでまず一軒家だよな あらあら
PCX維持するだけで必死の貧乏人共の
心の余裕のないことw
こりゃ滑稽 お前らがどう必死に働いても
絶対に絶対に得ることのできない資産を
俺は保有している
一生遊んで暮らせるレベルの資産をな それは流石に
世界が狭すぎだろ
君が信じられない程の
収入や資産がある人は
君が気づかないだけで
そこら中にいるんだよ やっぱり日本に導入されるとしたら春?1、2月ってことはないかなぁ >>806
10月24日だか25日にドリームから詳しくお知らせ来るからそれまで待ってて。 >>801
そんな金持ちは5chなんぞ来ない
ここで自慢するやつは辛ら〜めんとペヤングが主食だろw >>800
心に余裕が無いのは自分だって気が付けよwお金持ちはもっとおおらかでしょ? PCXの新車を約3台買える程度の金を
毎月家賃として支払っている俺様と
お前らでは生活レベルが
天と地ほどの差がある
一年でPCX新車約36台文の金を家賃だけで
使っているのだからな 安っぽい煽り合いを見せられてる人の身にもなってください いや〜しかしADV150はホンマにカッコいいね,ある意味理想系。
今スクーターはズーマーXに乗ってんだけど、ズマも好きだしまさかのスクーター増車ですよw PCXでよく高速ツーするんだが荷物積んだBAJAが格好良くてな
BAJAはエンジン掛かるまで30分だから絶対にお断りだがコイツは理想かも オギヤマが輸入する最初のADV第一弾は、今日あたり店に搬入される予定だったけど、
今はまだ東京港の通関で、目視検査に加えて、追加でX線検査もされることになったそう。
そのため納車は一週間ほど遅れて今月末頃になりそうって連絡来た。
来週末にADVで万座温泉行って混浴ツーレポしようと思ってたんだけど、
間に合わなかったらキャンセルだな、、、 >>823
白のABSの人か
予定は未定にして決定に非ず
ツーリングの道中に措いても同様だ
多少ことは楽しむくらいの余裕を持とうぜ そう白ABSの人です。
温泉大好きなんで、まずは一番好きな万座へ行こうと予約入れてました。
バイクは温泉に漬けたりしませんよー >>826
バイクはお前よりよっぽどつかれるんやぞ、何故浸けてやらん??
まあ万座は結構酸性きついから、後始末が大変だがな さすが玄人は言うことが違うな。
たしかにバイクも1800mも登れば疲れるかもしれん。
ADVが温泉に入りたそうにしてたら考えてみるわ。 >>823
取り敢えず電車で万座に行って、混浴レポだけお願いします。 電車じゃ万座へは行けないので、ADVの納車が遅れたら残念ながら混浴レポは無しです。 最初に言ったキャンセルは、ADVをキャンセルじゃなくて温泉をキャンセルだったのか
ほっと一安心だわ >>832
ADV(風)でもいいじゃん。俺これでダート走るつもり無いわ。
何より見た目が好みってことと、PCXと比べて路面のギャップ吸収が良かったりすると嬉しいかな。 >>821
BAJAって有名だけどねエンジンの掛かりの悪さ 月に家賃100万も払う家に住んでいるのに
安っぽいとか頭大丈夫か? やちんにひゃくまんえんって設定が如何にもガキっぽくて草 >>841
なんで都内在住なのに毎回尼崎から書き込みしてるの? しかもマスターシリンダーの交換4000円程度で相談してみたりYS125で他の中華バイクにマウント取るとか、なかなか楽しい人生送ってるようだな >>841
月額100万じゃ無くて年額100万だったんだ〜(笑) 月約100万ですがなにか?
お前らなんぞ所詮月10万がいいとこじゃね?
それか安もん持ち家 あとさ、尼崎?YS125?
なに訳のわからんことほざいてんの
お前ら???
貧乏は頭の中までスカスカか? 413 名前:774RR (ワッチョイ 87f1-jfW9 [118.111.203.75]) [ただそれだけsage] :2019/08/29(木) 23:41:38.77 ID:OcCXKcB20
今日マスターシリンダーの交換依頼したら
工賃のみで4320円だった
こんなもん?
468 名前:774RR (ワッチョイ 8bf1-jRYQ [118.111.203.75]) [ただそれだけsage] :2019/09/09(月) 14:06:48.65 ID:QWR2Gpzm0
ys125の方が全てにおいて性能が上なのに敢えてybr125に、乗ってる君たちはなにか理由があるの??
もち昔からybrに乗ってる人達は乗ってて当然だからスルーしてね
IPどころかメルアド欄に書いてる事まで同じだねー
すごいねー偶然って
あとリモートホストでググるといいよ! >>852
ねぇねぇ何処のタワマンに住んでんの?(笑) >>854
1本100円のタクワンの書き間違いやろな >>853
ねぇねぇ住んでるタワマンは分譲主は何処なの?
シリーズ名は何?
教えてよー(笑) 自分が出入りしている掲示板に
自分以上の資産家がある
居ないと思い込めるのは
想像力の欠如 寧ろ独身20代一人暮らしの俺以下の資産しか無い方が世間では少数派だろ。
別に金持ちは金持ちでいいのよ、資本主義のあるべき姿。
とはいえ、家賃100万の家に住む本当の金持ちはそれを基本ひけらかさないんだよなぁ。
成り上がりとか小金持ちくらいならあるいは... >>852
楽しかったです。
もうそろそろ無理はやめてください。 車体+諸費用+任意+アクセサリーで総額70〜80万円有れば足りるよね?
アクセサリーは一般的な範囲で。 >>865
予算それだけあれば余裕じゃない?
残念ながらタワマンの家賃月100万らしいからそれには足りないけどw >>865
その金額だったら中古の程度のいいTMAX買えそう・・ 150の魅力は低燃費と丁度良いサイズ感
購入後の整備の維持費やDIYのし易さも魅力
バイクに乗る時間が多いほど満足感高いカテゴリー 排気量が1/5なのに値段は40万しか違わないからコスパ悪くね? >>872
駐輪スペースの関係で全長が長いのは置け無いんです(涙) >>874
コスパなんか気にしませんよ、好きなんだし。 >>875
PCX150から換算するに最安値でおそらく乗り出し30万代後半から40万代中盤くらいだろうから
そこまでかからんだろう 値段のたっかい箱でもつけない限り・・ 俺ね、昨年障害者に成っちゃったんですよ。
でね、障害者枠で来月24日の東京モーターショーに行ってきますから、写真沢山撮ってアップますね。 乗って楽しいのはクロスカブなんだろうな、たぶん
だが便利なのは間違いなくADV
見た目はどっちも好き クロスカブあれは良い物だ
あんな滑らかなシーケンシャルミッション知ったらもう…たまりません… 今のカブはクラッチが二枚入っててシフトチェンジのショックがほとんど無いらしいね 去年クロスカブ買ったけど、もう少しスピード欲しくてADV出たら買い換え考えてる
買ったら、もうちょいって思うかもだけど >>885>>886
マジでぇ!やっぱ進化してんだなぁ オギヤマはいつになったら届くの?
あそこいっつも遅いよね >>888
マジ
落とす時はブリッピングなんか当然無いから回転数なりのショックはあるが、上げる時はショックは「無い」
ポルナレフ「あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ、 な… 何を言っているのk >>894
俺達のヨコリンだな
そこに痺れる憧れる〜〜〜 ttps://youtu.be/EMrxee_fazo
まあきっと今持ち合わせのPCXだってフラットダート位楽勝なんだろうな
キングオブクルーザーのGLでこれだから >>900
発売する気満々やないか
> そのほか、市街地から郊外の荒れた路面まで走行可能なサスペンション、タイヤ、ライディングポジションを採用するとともに、
> タフでアクティブなアドベンチャースタイリングを追求した「ADV150」(市販予定車)もジャパンプレミアする。
> 同モデルでは2段階可変スクリーンやスマートキーシステムなどの採用によって日常シーンでの使い勝手のよさや快適性も追及したという。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1209/257/001_l.jpg XL-ADV1000
X-ADV750
M-ADV400
S-ADV250
XS-ADV150
ホンダさん、こんなラインナップでどうでしょうか? >>911
君はYS125で満足してるんだろう?
>>854で恥かいて消えたと思ってたけどまだ居たんだ? 自分はこれ迄、車にしろバイクにしろ他人と被らない、どちらかと言うとマイナーな車種または不人気車種に惹かれ好む傾向が有るみたいです。
逆にあまり愛着が沸かずに早々に手放してしまった車種に限って何故か人気車だったりしました。
で、本題に戻りますがこのADV150、最初にネットで見た時から無視出来ないくらい惹かれ、自分の中では既に購入したも同然ですが世間的に見るとマイナー車に成ってしまうのか…な? >>911
あんたの発言は一貫性が無さすぎ、月額100万のタワマンに住んでるからってスレ荒らす事は許されない。
消えろ! 国内仕様出るまでまったりまつとしますかー。来年国内仕様発売になれば一年くらいは納期待ちで楽しめるだろー 今pcxとクロスカブ乗ってて、そろそろ一台に統合したいと思ってた俺にはADV150がぴったり
国内販売予約開始されたら即予約するつもり >>921
そりゃそうだろうな
去年から125cc以上の新型車はABS義務化だもの
並行は抜け道があるんだろうけど、国内メーカーの型式取る正規販売だと必須 >>914
おまオレ
しかしPCXとJC61とクルマ含めて買うと売れ線になってしまう傾向が強くなった
世間が漸く俺達に追い着いてきたのか… >>924
どーなんだろ?
俺はこれ迄も「こりゃカッコいい、買わなきゃバカだろ?」って飛び付く事暫し、しかし蓋が開くと漏れ無く不人気車、が大半なので悟っちまったんですよ、世間は真逆と。
仮にもし自分が今PCX辺りを購入したとしたら、自分と同じバイクだらけできっと耐えきれないんじゃないかと。 www
他人と違うことに価値を見いだしてるならGLに+300万掛けてフルカスタムとか、クルマもNSX買って鬼キャンヤン車とかにすれば
フェラーリだって売れてないけど不人気車だからじゃないし
選択肢は幾らでも フロアステップの一番後ろ側に、
社外パーツのバックステップが付きそうもない。
X-ADVだとあるんだがなぁ。
http://circuit-junkie.way-nifty.com/blog/2018/04/x-advtmax-9cf4.html
ステップが後端にあるとラクだし、スタンディングできる。
現在アドレスV100乗ってるけど、9割方タンデムステップに足を乗せて走っています。 >>929
その乗り方ってはたから見ると犬がチンチンしてるみたいでカッコ良くないよ。 俺V125だけど、段差超えるときにスタンディングできて重宝してる
>>930
そもそも今バイク乗りはカッコいいと思われてないし、自己顕示欲の為だとしてもこのクラスでカッコ主張できないでしょ?
実用ありきだからどうでもいいや 日本仕様、フロントフォークのところにリフレクターが
付いているけど
これって日本で義務化されたの?
それともホンダ独自の社内基準?
CT125みたいなコンセプトバイクにも付いているしさ さて国内価格は幾らにするつもりかねー
あんまりふざけたボッタクリ価格付けるなよ、本田さんよぉ
40マン以内で勘弁してください!本田様!w みなさんこんばんは。ABS白の人です。
納車準備出来たって、オギヤマから連絡あったけど、
今日はやっぱり万座温泉に行きたくなって、PCXで万座に来てしまいました。
https://www.youtube.com/watch?v=4VvM3Lc12JQ&feature=youtu.be
混浴露天風呂は男ばっかりだろうと思ってたんだけど、 オギヤマへは明後日行くことにしました。ADVに早く乗りたい! 俺は万座ホテル聚楽に止まったことあるぞ
白濁湯でいい湯だった
夜はバイキング
志賀高原はいいとこだ >>938
女性が写ってないじゃないか!
いい加減にしてください! >>929
PCXでタンデムステップに足乗せてタンデムシートに座る姿勢をとることよくある
でも他人がこの姿勢とってるのを見たことがない
前から見てすぐに分かるのか、どれくらい変な格好なのが見たい
足180度くら開脚して、やっこ凧みたいに見えるのがいて、あれはやりたくないと思った
>>930
オフロードバイクもその格好になりそうだけどな ADV125は出ないのか
PCXiにつけたいから、ADV150のリアサスだけ売って下さい
部品番号分かれば、補修部品として注文できるかな フレームが違うから無理じゃね
ってか何で125が良いの?
PCXは高速乗れるポテンシャルだからADVも150で良い
むしろパワーと燃費向上も期待出来るなら170とかでもOKよ PCX でも150より125
の方が圧倒的に売れてるだろ
これが世間の答え
150を好む奴の方が少数派 >>948
君は自慢のYS125に乗ってればいいよ
ところでタワマン設定はまだ有効なの? まあ俺はKF30 からJF81に乗り換えて
どちらも購入したことあるから
それぞれの特性を知ってるけどな あんなに必死こいて煽ってたのに嘘がバレた途端スルーかよw >>948から950までNGでそっくり抜けてて意味不w >>950
まだチョロチョロしてるのかよタワマン君は。
今時タワマンに住んでるって自慢する人って中々居ないけど、賃料100万って何処のタワマン住みなの教えてよ。 タママン住人に嫉妬している貧乏人ばかりでワロタ
こんなショボい車種にいるスレの住人など
やはりこの程度なんだろうなw 嫉妬してる様に見えるって、特殊な脳味噌をお持ちのようで、良かったですね(笑) ショボいと思ってるのに入ってきて
「お前らショボいなw」
って、生きるの辛くないですか? >>955
ホントだタママンに成ってるw
ご近所さんじゃん同じ世田谷住民だねw >>948
流石タワマンパイセンわかってらっしゃる!
ですが…今のHONDAが日本仕様にわざわざ125を用意するとは思えません >>950
流石タワマンパイセンわかってらっしゃる!
是非とも違いをご高説願います! 俺的にアドバイスレッド一択だと思ってたがブラウンも渋くてなかなか良いな 余談だかタワーマンションて修繕費が凄いんだよな。建屋が大きいからなんだが、それだけじゃなく住民同士が話しをまとめるのがどうにもめんどくさいらしい。下層に住んでる人と上層に住んでる人の経済的格差や日常習慣の違いがあるからだとか。
一戸建て買って良かったーw >>966
あなたその発言はまさかタワマン君宛じゃないですよね?
タワマン君は上層階セレブなんだから管理費等の額なんかいちいち気にしてませんよセレブですから。
しかも都内都心部の超一等地住みらしいので、きっと六本木とか表参道辺りなんでしょうね、金持ちって羨ましいね。
しかも賃料月額100万払ってて、5LDKなんだって、凄い大きな間取りだよね、5LDKのタワマンって珍しいよね?
あれ?でも何か変だぞ、そもそもタワマンで5LDKの間取りなんて聞いたことが無いぞ。
それにもし5LDKだと専有面積はどの位になるかな?
高級志向だから3Lクラスが大体100u超位だから、200u超にはなるか?
あれ?でもって賃料100万円?
何だか可笑しいなあ〜賃料異常に安すぎね?
東京都内都心部だよね(; ̄Д ̄)? まさかタワマン君…
僕が彼を荒し扱いしたせいで彼に詰まらない見栄を張らせちゃったのかな?
ホントは賃料200万位するのに彼は嘘を付いているんだ、悪いことしちゃった(-_-;) これか、nmax155の新型のどちらかで迷う
発売時期にもよるけど、オフロード走る気ないならnmaxの方がいいのかな >>970
迷う要素ある?全然違うテイストなのに
ってかもう結論出てんじゃん >>970
外見の好みに従って買うのが良いと思います.
後にはもっとON向きタイヤも出るからオフロード走る云々は考えなくていいと思う.
四輪車に例えるなら今どき流行りのSUVみたいなもんでほとんど人はオフロードガンガン走ったりしません. >>970
とりあえず>>785の動画でも見れば?
ちなみに新作はこれ
Komparasi Honda ADV 150 vs PCX 150, Basis Sama Tapi Beda Rasa, Jadi Pilih Mana? l GridOto
https://youtu.be/4z0Nv7Px4u0 みなさんこんばんは。
オートサロンオギヤマの白ABSですが、今朝一番に納車でした。
お店の方からADV150の納車第1号だって言われてちょっと嬉しかったです。 >>976
おめ色
俺は国内版を即購入するつもりなんだが、ポジネガなんでもいいのでインプレよろ! 総額で492510円でした。
乗った感じの第一印象は、これPCXと一緒じゃん?でした。
国道20号を通って相模湖あたりまで来ると、印象が変わりました。 今日は諏訪湖近くのルートインで一泊です。
ADVにナビ代わりのスマホ付けてて、そのままそれで動画撮ったんで、
かなりしょぼいですけど、今から風呂入って、その後にyoutubeにアップします。 >>983
タワマンさんとは大違いで有能な方ですね たったの49万かよおいw
さすがこのスレの住人にふさわしい
貧乏スクだなこりゃ滑稽w 印象まんまPCXで、乗り出し20万近く違うとなると、ちょっと考えちゃうな。 >>988
中華バイクでマウント取ろうとしてた馬鹿がなんか言ってる メーター読み119で頭打ちです。PCXと同じくらいですね。 >>969
そうだよ言わせるなよ。
都心には家賃100万の物件なんてそこらにある事を。
そしてなぜ5LDKが一般的じゃないかって事を。
でも無知な横浜市民の俺に教えて欲しいわ。 >>997
>>994が100キロ出してるって言ったから。 >997
再公開しました。
100万円のタワマンの方とは無関係ですが、白金の杜ザ・タワーに娘がいることや、
100km/h以上のスピード出している映像について、、通報や特定が心配で一度消しました このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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