>>424
実車を乗り比べたことないのがよく分かる、スペック厨らしいレスをありがとう。

たかだか15cc差でもカタログ値でピークパワー1.7PS差、トルクで0.13kgf/m差もあるのよ。
実車を乗り比べると分かるけど、この差はでかい。JA48は明らかにトルキー。最高速はメーター振り切れるし(※GPSでは約1割減)
あとカタログでは分からないことなんだけど(笑)、JA48はかなりよく止まる。ジャックナイフが簡単。
あとキャストホイールは芯出しが完璧でリム振れ皆無。大量生産工場組み立てのワイヤースポークだとこうはいかない。

まぁ、JA44も過不足ないバランスでよくできてるよ。ディスるつもりはないよ。
でもJA48はもっとよくできてるんだな。