【BMW】Rシリーズ総合 Part53【4バルブ】

**774RR** · 2019/07/29(月) 20:06:32.03

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part52【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558182801/

【BMW】Rシリーズ総合 Part51【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552712941/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

**774RR** · 2019/10/20(日) 08:32:34.38

R1200系ってクラッチめっちゃ軽いよな。渋滞では助かる

**774RR** · 2019/10/20(日) 09:44:36.36

ツーリング帰路で都内渋滞にハマって泣きそうになるRnineT乗り
こればかりは何年乗っても慣れん

**774RR** · 2019/10/20(日) 12:05:45.89

渋滞でもクラッチ操作はオフ・オンのメリハリつけてるけど
湿式多板クラッチでも長時間の半クラは避けたほうがいいよね？

**774RR** · 2019/10/20(日) 14:37:23.54

半クラがなんの悪影響も無いと思ってんならいくらでもやればいい

**774RR** · 2019/10/20(日) 15:00:28.72

アホのクセに上げんな

**774RR** · 2019/10/20(日) 17:59:17.49

>>973
なんの悪影響もないから普通に乗ってりゃいい

**774RR** · 2019/10/20(日) 18:54:17.29

渋滞のストップ＆ゴーもつらいけれど
超スローでずるずる進み続けるのもキツイですよね

**774RR** · 2019/10/21(月) 09:35:41.19

>>976
マジかよ
じゃあ半クラで10kmとか走ってみてくれよ

**774RR** · 2019/10/21(月) 10:30:30.97

クラッチ消耗したら部品交換で良いんじゃねえの
元々ブレーキディスク同様に消耗品だし
湿式多版クラッチって部品代幾らなんだろうな

**774RR** · 2019/10/21(月) 11:12:34.21

>>978
それがお前の普通の乗り方か。珍しいな

**774RR** · 2019/10/21(月) 11:40:49.75

>>979
横Kだと純正はアッシーでしか部品が出なくて20数万円だった気がする
プレートなど部品単品で注文出来れば安くなると思う

**774RR** · 2019/10/21(月) 11:44:05.21

>>978
10代のガキとかじゃなくいい大人だったら恥ずかしい

**774RR** · 2019/10/21(月) 12:18:56.57

10kmの渋滞を止まるか止まらないかでズルズル進むことありますから
それでも左手が痛くならない空油冷Ｒのクラッチすごい！

**774RR** · 2019/10/21(月) 12:24:36.03

そんな日は出掛けずに家で朝からビール

**774RR** · 2019/10/21(月) 12:31:11.92

1250なら大丈夫！

**774RR** · 2019/10/21(月) 15:01:34.26

>>980
普通の乗り方？何言ってんの？
半クラッチどれだけ長時間やっても悪影響全くないんなら、試しにやってみろって話
俺はそんなことしたらクラッチは摩耗するし、オイルも劣化するから絶対しないけどね
半クラッチ悪影響ないのかって疑問に思うやつって、オイル交換やクラッチプレート替えなくてもいくらでも走れるとおもってんのかね

**774RR** · 2019/10/21(月) 15:06:16.86

>>978
RTでタンデムやってると、10km半クラってけっこう頻繁にあるぞ
一度高速道路の渋滞35km食らったときは、左手がどうにもならなくなって路肩で休んだ

次はクラッチレスのDCT付きゴールドウィングかなと思ってたら、あっちはあっちで
DCTのセッティング不良や謎エンストによる転倒とかで厳しいらしい、、、

**774RR** · 2019/10/21(月) 15:11:24.47

半クラと言っても、実際は断続クラッチでしょ。大した問題では無い(と思ってる)

**774RR** · 2019/10/21(月) 15:38:18.76

>>987
タンデム時は大変だよね
変速ショック和らげてあげないと疲れちゃうからね

**774RR** · 2019/10/21(月) 16:30:14.91

>>988
ハイカムボクサーはDOHC以後と違って、排ガス対策が大雑把で2500回転以下
のトルクがかなり細い。そこに乾式クラッチと後席の重さが加わるんで、正直
言って相当ナーバス

水冷欲しいっちゃ欲しいけど、たぶんあれ買うくらいならGW買っちゃうな

**774RR** · 2019/10/21(月) 18:49:52.02

>>986
読解力の無さがヤバいよって皮肉なんだよ
普通の人はわかるんだよ
君はわからない類の人。

**774RR** · 2019/10/21(月) 21:47:41.84

>>991
なるほど、勝手に自分で余計な付加解釈つけて暴走するタイプなんだな、よく居るわ
ネットで読解力無いって言ってるやつで読解力あるやつ見たことない

**774RR** · 2019/10/21(月) 22:02:11.25

バイク持ってないのに暴れるなよ

**774RR** · 2019/10/21(月) 22:02:21.64

>>981
横Kはディスクだけ買えるよ、社外だけど。五万もあれば特工買っても釣りが来る。

**774RR** · 2019/10/21(月) 22:42:05.91

ところで、うんこ水に浸かった個体の整備は終わったの？

**774RR** · 2019/10/22(火) 02:00:45.26

nine T乗ってる人でもGLが次期候補に上がるんだな…
てっきりKかと思ったわ

**774RR** · 2019/10/22(火) 10:35:42.93

二十年程前に乗っていた11GS初期型のクラッチは重かった。
それと比べれば以後のモデルは軒並み軽くってたまらん。
　
そういえば、いつの頃からか右利きなのに左の方が
握力が僅かに強くなったんだけど、関係あるんだろーか？

**774RR** · 2019/10/22(火) 18:56:04.93

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【BMW】Rシリーズ総合 Part54【4バルブ】
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**774RR** · 2019/10/22(火) 20:39:58.94

質問いいでしょうか？

**774RR** · 2019/10/22(火) 20:41:28.65

何でも答えようじゃないか

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