【SUZUKI】V-Strom1000/XT Part11【DL1000】
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前スレからだけど、ある程度の電子系の装備欲しい人いるんだな。
スパイショットのv-stだったら欲しくないな。 おれもどちらかと言うとスパイショット見て
う~ん… となってしまった方だがスズキの
実物見るとカッコイイ法則発動に淡い期待。 スレ立てありがと
GIVIのエアフロー私も検討中
走行中も簡単に高さ変えられるのかな? >>26
650だけど、高速でもいけるよ。飛ぶんじゃないかと思うけど幸い今のところ問題なし。まー止まってやるのが安心だね '14 VU51A 我が家のVスト1000
ECU故障交換の憂き目に (´・ω・`)
暑過ぎた・・・? リコールで交換した後のECU?
コケたりしてない?無事だと良いけど。 リコール後のECUです、立ちゴケなら一回
失って分かるアイツの良さ 交換後ECUですかあ。熱が原因だとしたら誰もが起きる可能性あるよね。
保証期間終わってる俺のも心配だなあ。修理費は高かったですか? パーツだけで5.5マソとか
工賃やら関連部品やらで10マソ近くなった。・゜・(ノД`)・゜・。 俺も高速に角材落とした馬鹿のせいで前後ホイールがダメになって20万飛んで行ったから気持ちは良く分かる。 スクリーンエクステ、安さに騙されて買ってみたが。
ONGMEIL バイク・オートバイ用 スポイラー
取り付けの金属板の強度がダメダメで強く閉めたら変形して
しまった。スクリーンにも傷が。また査定が下がってしまった。 >>36
Amazonで安いから、それ、気になっていたけど、
正面視野中央に金属部が来て、目障りとのリポートもあるし、
固定も問題ありそうなので、見送りますわ。
>>28
同じく2014 VU51A(50,000km走行)なんだけど、
ECU交換一式で10万円近くですか・・・
この夏、1,600kmほどソロツー予定なんだけど、
不安だなぁ。 >>37
ロードサービス付クレジットカードはどうだい?
https://www.jaccs.co.jp/nirin_kumiai/
スズキも電子化が進んで予報外の不具合増えてきてるけど、どのメーカーも同じだし、不安感だけでもカバーしとけば AJカード持ってる4輪も二輪も使えるから便利
年間十万つかえば会費ただだし固定費用クレカにしてる 俺もAJカード持ってたけど、全労済のロードサービス使えるようになったから解約したよ。 >>40
両方あれば、片方でレッカー AJで宿泊費用or帰宅費用 って使い方出来るやん
ほぼ使うことないんだろうけどね
それなりの事故なら、本人が何言っても病院直行で何もできないし >>28
災難お悔やみ。
2014でECUだと例のバッテリーアクセス大変問題で
バイク屋大変そう。工賃増したかな・・。 バイク保険に入っているし、JAFもあるから、
いざという時はそれで近くのバイク屋へ輸送し、
自分は公共交通機関で帰宅になるだろうけど、
できればそうなりたくないね。 改めて任意保険調べたら、チューリッヒなら帰宅費用の他に宿泊費用、現地に置いてきたバイクを引き取りに行く費用まで出るんだね。
保険料高いかな? チューリッヒを検討したけど、人身傷害を付けると凄く高くなる。 チューリッヒだと100キロ近くロードサービスあるんじゃ無かった? 今ユーザー車検来てるけどロービーム目隠ししなきゃなの? >>50
ダイソーで何買うつもりなんだ?
ガムテープ貼ると後が厄介だぞ。
養生テープでボール紙みたいのを貼るのがいいけど、慣れた人ならクリップボード(ユーザー車検なら持ってるよね?)で測定の時だけ隠してるよ。 て言うかテスター屋に持って行ってないみたいだけど受からんよ >>51ダイソーで養生テープだけ買ってシート拭きの雑巾で目隠しした
>>52後から気付いたけど検査場に目隠し用の布が用意してあったよ
>>53テスター無しで合格したよ、ただしトップケース降ろしてさすのセッティングも標準に戻したけど
まぁ、17020円で車検できるなんて36000円で民間車検にだしてたのがあほらしくなったよ
そこはコンプライアンスの問題で今年から二輪車検辞めたのよね >>54
おめ。
それでいいんだよ。
テスター屋は落ちてから行けばいい。
俺はトップケース付けたままだったけど、上下じゃなくて左右のずれで落ちた。
勘でボルト回して2回目で合格したけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています