原因わかりませんが、私のもクラッチ切るまでジャラジャラいってますね。

エンジンオイルについて疑問に思っている事がありまして、皆さんどうなさってるのかお聞きしたいです。
オイル量をチェックする際、取扱説明書通りに数分アイドリングして数分後に車体を水平にしてオイル窓の中央から少し上くらいになっているのを確認して終了しています。

しかしエンジンを切って数日経った後、エンジンをかける前にチェックをするとオイル窓がオイルで満たされている状態になっています。
また、完全にエンジンが暖まった状態でエンジンオフ後、数分経った状態でチェックしてもオイル窓に隙間が無いくらいに満たされています。

今はオイルを少し抜いてオイルパンに落ち切った状態で適量になる様に調節していますが、オイル不足でエンジンにダメージがないかと不安です。
簡潔に説明出来なくてすみません、、
皆さんはどちらの方に合わせて調節してらっしゃいますか？