ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 49
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959はまぁポルシェとは思わねーが
自分の車が996だからこのスレ見てるとたまにドキっとはする >>843
ETCとスマホホルダーもつけた!書き忘れてた!
>>844
グリップヒーター確かにつけたいけど、シガーソケット+USB充電器にさらにつけて大丈夫かな
あとおすすめにグリップヒーターキットあったら教えてほしいです
>>846
カウルはしばらく乗ってから考えようと思ってます
ステップは変えたいなあ...
アエラにしようかと思ってるんだけど、ついでにアルマイト塗装まで頼むと間に合わないなあとか思ってた
ハンドルはどんなのに変更されるんですか?
電装部品つけてしまうとあとからハンドル変えるの大変そう
>>847
ありがとう!勤労感謝の日予定だよ!
>>848
パワーバンド?
>>849
そうです!
>>850
ストライプにしました >>854
2015の821に乗ってるけど
ガービン電熱ジャケットとクラン電熱グローブを同時に最強で使っても大丈夫だったよ >>855
ありがと!
それなら取り付けても大丈夫そうだね
R&Gのは欠品になってるから汎用品になるのかな
どれがいいんだろう >>856
>R&Gの ってグリップヒーターの事かな?
グリップヒーターは未導入なんでちょっとわかんない
ゴメンね >>854
普通に純正オプションのグリヒ。
俺はUSB充電ソケットと別に電熱ウエアのソケットつけているけど全く問題なし。
車種はみんな大好きハイパーモタード だけど。 >>841
グリップヒーターは超重宝するよ。
ハイパーモタードSPだけど。 なんでハイモタにあってモンスターにドカ純正グリップヒーターが無いんだよ…😖 ハイモタは純正があるのかーいいなー
電熱グローブ導入を見据えてシガーソケットつけるけど、グリップヒーターもあったほうが楽そうだなあ付けたいなあ ストライプなのにカウルついてないの?
mc前の821はアエラのハンドバー使えるからそっちオススメ
純正ポジションが色々日本人向けじゃないから、これだけでも変えておけば全然違うよ >>862 キジマのGH07をつけようとした時にグリップ長を把握しなきゃな
>>863
1200の16年までのハンドルがつくのかな
可変にするか、、なやむ、、 いや821ストライプなら〜17年モデルでしょ?
なら専用品があるはずだぞ
まあストライプはビキニにフルードタンクが干渉するから取り回し工夫しないといけないが >>865
17年式です
中古で買ったのですが説明なかったのでビキニカウルとシートカバーはついてないものかと思ってます.. ハイモタには純正グリヒあるよ。おれのは939だから950のことは知らないけど。スイッチONOFFと熱さ調整するのがエンジンスタートボタンを押すのが最初ドキドキしたが、もう慣れた。 ハイモタ乗りさん専用スレ書こうよ
過疎ってさびしい ハイモタとかの良さが分からん
見た目も格好良いとは全く思えんし 国産バイク乗り「ドカとかの良さが分からん。見た目の格好だけだろ」
ドカ乗り「一度乗ってみろ。乗れば楽しさが分かる」
>>869
ハイモタ乗り「一度乗ってみろ。乗れば楽しさが分かる」 白のハイモタはぶっちゃけカッコいいと思う
買わないけど 1200R納車されて初めて乗ったけど
20年以上ぶりに大きいの乗ったらおっかなくて仕方なかった・・・
それに渋滞時の熱がヤバすぎる・・・
夏あれで大丈夫なの?
恐いんすけど >>873
大丈夫じゃない
オーバーヒートするから夏は乗れない 大型はオートバイがオーバーヒートする前に人間がオーバーヒートする仕様 やはりそーでしたか
あれは尋常じ無いですね
気をつけます
取説にも書いてありました。・゚・(ノ∀`)・゚・。 >>878
そんなあなたには早朝4時とかに出発して、14時とか15時までに帰宅するのをお勧めするわよん。
この時間帯だと帰りに渋滞しても数キロ。
今の時期でも帰ってからバイクや装備の掃除が出来て、晩飯まで昼寝出来る余裕もあるわよ。
こんな言い方しておじさんなんだけど。 >>879
ですね
ただ爆音なので早朝の暖気が気になります 走りながら暖気出来るとか今はそこまで進歩したのか!! マジっすか暖気必要無いっすか?
1分位はしたほうが良く無いかと
中古とは言え2,000キロ位しか走ってないので >>839
昨日も乗ってみましたが止まる直前にクラッチをしっかり離した状態にしないとスリッパークラッチが動作している状態クラッチを切っているため半クラッチがめちゃくちゃ近くなったりしてたようです。
今週末にもう一度見てみますが多分バネレートが低いんだと思います。
ありがとうございましたm(_ _)m >>884
回しすぎずに1つ上のギアで走る感じでOK >>886
そのやり方は暖気としてはいいんだけどエンジン自体には良くなくない? 走りながら暖めるというのは環境馬鹿の欧州人が極論を言ってることで
ビッグボアなんだから多少の暖機はやるに越したこと無いような
せめて指で触れないくらいは暖めてるよ >>866
http://shop.aella.jp/item/IS00000N10445.html
mc前のはこのスチールハンドルバー使える
ド鉄じゃなくてアルミのぶっといのがええんじゃ!なら1200用の奴がハンドルクランプ毎交換すれば使える…らしい >>892
いつの時代の?
関係ないがしおりは今度単独事故だってな
V4憐れ >>873
夏は夜以外乗らない
電制関係が熱に弱くエラー起こす確率が高い(個体差があるかも)
真夏に高速でエンジンが止まったときはビビったわw モンスター1200Rですが
やはりハンドルに違和感があるので
アエラのアルミハンドルつけたかたどうですか? >>897
五分以上はしちゃダメよと、タンクにシール貼ってるよ >>893
2003年式のST2
暖気無しでいつも通り発進しようとするとエンジンが粘らないのでストールするんだよ >>896
今のポジションに違和感あるなら交換して損はしないぞ 848だけど冷間時にエンストしたら暫くエンジン掛からなくてスゲー焦った事がある 現行モデルでも水温表示されるくらいまでの暖気はした方が調子いいよ しおりって誰か検索したら出てきた。
死ぬ前に誰か降りるよう説得しろやw
経験あるのに納車1か月で単独事故とか
初心者よりひでぇw
知り合いとかそのまま傍観してるなら自殺ほう助やぞこれ >>908
最初の1キロくらいをスロー走行するだけでいい
停車しての暖機運転は不要
と思うけど? サイド&アッパーカウルに傷(2回目)
ミラー折れ&ハンドル歪み(2回目)
この人くっそメンタル強いね >>909
お前と同じくらい上手にコントロールしてたよ 出てこないと思ったらツイッターのほうか。
慣れの問題じゃないだろこれ。
今は楽しさが勝って後々辛くなるパターン。
好きなの乗れば良いけど半身不随とか死ぬ前に気付いて欲しいね。 『そのバイクには必要』だから停止暖機してるってだけ
乗ってりゃ分かるでしょ?そんなの 空冷キャブは1分でいいから暖機したいね
クリアランスが埋まるまでは不安定すぎる そーですか
暖機って今はそんなに必要無いのですね
早朝あの音で停止してたら
近所の重鎮にどやされそーなので インジェクション車ならほぼ不要と思っていいんじゃない?近所迷惑無問題 とりあえず、家の近所からちょっと離れた程々交通量あるところまで押していてってエンジン掛ければいいんじゃないの?都内とかその近郊だったら数百メートル押して歩けばそんなところあるでしょ。 数百メートルの所にも民家はあるだろ
自分さえ良ければってやつ? 騒音どうこう言ってるやつは大人しくテルミ外して純正付けろや >>922
そうは言ってない。
俺の場合は国道沿いのコンビニなだけ。
エンジンかけてもそこで暖気しないで、アイドリング+αの回転数で水温が表示されるまでトロトロ走って暖気。停止したままでの暖気は流石に気が引ける。 レーシングマフラー じゃなきゃ、
うるさいとは思わないが。。。
車検対応品は静かよ 家ノ前が緩やかな下りだから、下りながらエンジンかけて、ゆっくり下る、ブレーキとか確認しながら。
一分ぐらい行くと不動に出るので そんなら早朝に出なきゃ良いじゃん馬鹿しか居ないのかここ >>928
付いてきたテルミは爆音です
それで音が変わるかわからないけど
書き換えチップもついてきました
ある意味音がドカティらしくて良いのですが >>928
付属品だから付けてくれるけど
騒音規制オーバーしてるよ 集合住宅でそんなもん買うなよ広い敷地の戸建て建てろと ピュアオーディオもマイ電柱と地下防音室建ててからが一人前です
爆音オナニーは控えましょう そんなうるせえのか
821の馬力アップに導入しようと思ってたけど見送りかなあ >>939
がある程度の速度だと
一番の安全対策だと思うがね
四輪だと静かなバイクのすり抜けは分からんよ
すり抜けしないなら すいません すり抜けなんざするやつおらんやろ
アホしかやらんからなあんなん 暖気10秒でノロノロ発進してワザと信号待ちに捕まるようにしてるな ストファイにテルミしてるが何よりの理由は見た目
音は正直どっちでも良い、結果的に大きくなってるだけ
乾いた破裂系の音なんでそれほど良い音とも思わんし >>942
最近のドカルーキーは拷問好きなんだ(何乗ってるの)
パニv2の方はリア巻の所で焦げてるのに やるなー
v4はリヤバンク止まるから熱くないのかい? 渋滞の中エンジン切って車と車の間に挟まるの楽しいよな >>948
取り巻きのオッサンが発狂するから晒すな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。