【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】
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いいから、さっさとでけえの買っとけよ!
劣等感丸出し400よりニンジャ1000買っとけ!
コーナーふらふらするバイクより、がっちりしてるでかいの買っとけ!
速いし馬鹿にされないぞ 167sの新型ニンジャ400なら興味あるな
1000なんてコーナーで遅すぎる
コーナーで軽量バイクのカモだわ でかいのに乗ったことない典型的な馬鹿きてんね。
圧倒的に速いよコーナー 公道で速いリッターに出会った事はないな
勿論扱えればリッターの方が速いけどそのリスクに見あう褒美がない公道でそんイキる奴いるのか?
公道で速いのはミドルクラスで楽にイキる奴だろうな 昔はS-Forceなるオーナーズクラブ有ったが今はどうなってんの?検索しても見あたらないし。 400とかの小型バイクより、650とか750のミドルクラス乗った方がいい 250てなんなんだろうな
400まで乗れる免許なら普通400乗るよな
250乗れるってことは免許的には400乗れるわけで 普通400なんか買わねえよ。
観光地巡りしても大型しか走ってねぇよw 400なんて中途半端を選ぶ事は無い
原付、軽二輪、大型二輪で十分 え?このスレで大型二輪免許持ってないやつなんているの?
ワッチョイスレならともかく 大型持ってるけど
値段や大きさ等々考えて
400のSF買いましたけど 会社のバイクが750とか800だったので通勤は250でしたわ(´・ω・`)
休日はバイク見るのも嫌 まあでも
車は普通車なら排気量いくらでも大きいの乗れるけど、
軽に乗る人も多いしな
まぁ人それぞれか そ、人それぞれ
とりあえず直4 丸目ライトで2眼アナログメーターで新車でコミコミ80万前後
該当したバイクがCB400SF2018年モデルのABSなしのやつだっただけ 日本国内の公道を普通に走るなら中免で十分だと思います そりゃ中免しかなきゃ
400が上限だろ
何を言ってるんだ アドベンチャー系はロンツーなら似合うけど、ちょっと隣町に海見に行くとか、たまの休日出勤に乗って行くかとか普段使いに大袈裟過ぎる気がするんだよ。まあ人それぞれだけどね 普通免許持ってると5000ccくらいの車に乗っていないとソワソワするタイプ?www
2リッターとか3リッター車だと満足しないんだろうな<排気量マウント取る池沼は そういやクルマで排気量マウントなんて聞かないな
昔はあったかもしれんが… NINJA400(-Since2018-)
販売台数3138台
Ninja250(-Since2018-)
販売台数2335台
ところが新型下忍(400/250共通)は400の方が売れてるんだよな
167sで400(48ps)が刺さりまくって250がガン無視で400にリッター組がこぞって乗り換えてる
この軽さで50psあれば14Rやニンジャ1000を捲るのは異常に容易いわけで 捲くるとかそういう考えなのは中免小僧だけなんだよね
大型乗りはそういうガキみたいなことしないよ 車は軽自動車に乗ってる貧乏人が、バイクで排気量マウント取ってるイメージ。
心底貧乏そう。 俺の周りにもいるわ軽自動車でリッター乗ってるやつ。
確かに貧乏人だわw よかった
軽自動車でバイクは400だわ
もちろん貧乏人で職業難中 前から思ってたんだけど排気量云々言いたいやつはよそでやればいいじゃん。なんでわざわざここでするんだ?ただのかまってちゃんなの? ここは劣等感連呼おじさん、大型乗れよおじさん隔離スレです
本スレはこちら
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 229台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565431420/ バイクに金かけるなら車に金かけるわー
車の方が好きだし ここは劣等感連呼おじさん、大型乗れよおじさん隔離スレです
本スレはこちら
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 229台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565431420/ ミドルクラスのクラシカルなスタイルで四発で高回転まで回せて音がいいバイクが出たら即乗り換えるわ 650R跨ったがデカすぎ足つき悪すぎてな
踵が浮いてビビったわ
とてもじゃないがふり回せるバイクじゃないな
エンジンもガサツでCBR400RR由来の熟成されたスーフォアのエンジンに遠く及ばない 足つき良いマルチだから大型含めてスーフォア選んでるんだがな
650Rはミドルクラスと舐めてたら痛い目にあう
とてもじゃないがスーフォアから乗り換えようとはおもわん >>69
免許ないもんな
そりゃスーフォアしか乗れないよなw >>69
意外と足らないパワー
心に響かない排気音
目を覆いたくなる様な汚い溶接線
650Rは乗るどころか現車を見たことすら無いだろ? モチュール7100 10w-40 ポチってしまった(´・ω・`) 3本 CBかCBRか知らんけど他の大型ミドルと比べても足付き悪くない
160cmくらいの人だと辛いのかな? 170でスーフォアなら大安定のベタ着きだが
650Rは踵が浮いた状態になる
マルチで幅あるからNC750(踵の半分近く浮く)より若干悪くかなりきつい
足つかないバイクは格好悪いし立ちゴケでしそうで無理だわ CBR650Rかなり腰高
SSよりマシ程度で180ないと厳しい感じだ また足つきの話題かよ
足つきなんて過剰に気にしてるのスーフォア乗りくらいしかいないぞ 他機種の足付きが悪いってこのスレに書いてどうなるの?
靴底の厚いライディングシューズでも買うか自分の矮小さでも呪ってればいいんじゃねえの?
踵が浮くんなら爪先は付いてんだろ
何が不満なんだろ 新型に比べて腰高って言われてる31でもベッタリ
BMWのR100の幅広シートでもR6でもベタ付きなんだがおかしいのか俺 NSR250RやRVF400RやCBR400RRはいまでいうSS系なのに足つき最高に良かったぞ
750〜765mmで重量も180s切る感じでベタで軽くてこういうバイクが良いんだよな
マルチで探したらスーフォア以外で探して
650R跨ったらあまりに足つき悪すぎてこれ真面目に日本人に作ってんのか?と思ったわ
今の600のSSなんてそれこそアホかと思うような足つき >>79-80
>>61だもの
ほぼ全てが足付きと排気量の話なのはある意味見事 大型貧乏人隔離スレ。
車は軽自動車。かわいそうに泣けてくるなw フォルツァみたいな排気量に身合ってない糞バイクよりは全然マシだろ
フォルツァ中古でゴミみたいな値段でも売れてないしな
よっぽどの短足がこのバイクすら乗れなくて当て付けに暴れられても困るw 今日も250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕してるかーい!?
ぱすぱすぱすぱす! 加速が足りなく感じてきた
コンバート化するしかないのかな フォルツァってパスパスどころかプロロロローンだぞw 雨降りなので車庫の中でオイル交換 モチュール7100 10w-40 3本のうちの2本
https://i.imgur.com/1pN6fBT.jpg
独特の開封の仕方だけど注ぎ口が少し太いのでオイルジョッキかジョウゴ必須
後日走行してみるべ △▼VTR(VTR250) part179▲▽(ワッチョイ無し) [無断転載禁止]©2ch.net
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SFは4気筒のサウンド気持ちいいよ。教習車は2気筒になってるからSFの魅力が伝わりにくい。一番のウリであるV-tec体験出来ないし。まあとにかく乗りやすくて良いバイク。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462616855/857
【SF乗りの特徴】
・プライドが高く傲慢
・弱いものいじめが大好き
・すぐマウントをとりにくる
・性的欲求が異常に強い
・強いものに媚びて弱いものには強気に出る
・陰湿
・現実では大人しいがネット上では強気
・デマを流す
・嫉妬深くて粘着質 プロロローン プロロローン
フォルツァ最強ッフォウw フォルツァ自慢あきた。
とにかくでかいの買っとけよ! 誰も認めない 小型みたいな フォルツァw 可愛いよねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています