【01】HONDA NM4 part8【02】
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無理言うなよ
こんな雑魚が跨ってもガードレールとゴミ回収車の仕事が増えるだけだぞw DCTの不自然さって感じる?
2016年モデルになって多少は改善された? ネトウヨ・うんこ製造機・基地外ブーメランのバカスク君の1人猿芝居ww >>612
やはり渋滞時のノロノロ運転の時には、1〜2にシフトチェンジした時に発生する微細なガタツキが気になるかな?
半クラ出来たらジワっと出せるけど、そこが出来ないのは少しもどかしかったりする NM-4乗りたいなら今手出さないと段々厳しくなるよなあ
まだ大型免許持ってないんだよなあ >>616
俺なんて大型どころか中型の免許も持ってない状態でNM4買ったからヘーキヘーキ 買っちゃえ 背中押されたわ近いうちにバイク屋とホンダドリーム辺りで話聞いてみようかな 中古も置いてる所少ないからほんと手に入らなくなるで >>616
ヤフオクとかメルカリでたまに社外パーツ出る位には人気あるんだから今の内に買っちゃえ! 生産終了になって久しく、新車購入が困難になってきて、
そろそろ中古購入希望の指南をする時期かと
おおまかに、初期型、モデルチェンジした後期型、
後期型のカラーオーダー、でいいかな?
初期型
質素なステンレスマフラー
ホイールのエアバルブは、ストレート型
DCT設定は、比較的中低速寄り
02のグリップヒーターのLED色が赤色
後期型※カラーオーダー含む
異型断面マフラーに変更
ホイールのエアバルブがL字型に変更
DCT設定が従来より、Dが中低速寄り、Sが高速寄りに変更
02のグリップヒーターのLED色が緑色 アフリカツイン1100のエンジン積んで
後継機でるってホント? ユーロ5対応でNC750X系が
20年度内には800ccの新型を出すことに
なるようだけど、
この800ccを積んだフルカウル型というのが
NM4の後継ということではないのかね? >>630
今ある車種ではないらしいので
X-ADVとは別みたい。 NW4スタイルで800と1100両方でたら凄いよね。
両方ともクルコンとapple carplay付いたらホント欲しい 個人的にはこのスタイルは大成功だと思うわ
もう普通のランディングポジションは体勢的にしんど過ぎて戻れないよw このスクーターで120〜140km/h無理なく巡行できますか? >>636
>無理なく巡行
許容できる個人差がありすぎるだろ
俺は110程度なら余裕
140巡航は燃費がガタ落ちする 質問もバカスクなんだなぁ
どういう家庭環境だったらそんな惨めな思考回路出来るのか教えてほしいわw そもそも、高速道の制限速度が引き上げされたとしても120km/h止まりなのに、捕まるつもりなんか? どこが未来なんだよw
昭和の最後に考えた未来バイクみたいなスクーターなのに >>642
でも実はスクーターじゃなかったものだから、スクーター房が粘着して仕方がないw A:馬鹿スク君は身分も知能も低すぎて、このバイクには乗れません。
鼻くそをほじった指をくわえて見ているか、ここに粘着するのが関の山です。 スクーターの割には荷物が載らんな.
NM4-02はもっと入るかと思って開けると…… 2017年型のDCTでも
不具合多いんだろ・・。
それがな・・。 フォルツァ750みたいだな。
250でDCTなら熱かったのだが。 フォルツァ750の派生で
NM4の新型は出ないのかな? ユニットスイング式ではないだろうから、派生車は期待できるね。 コンビニに停まってた。テレビでたまにやる、懐かしのヒーローみたいなやつが乗っているスクーターのようで、奇妙だった
恥ずかしくないのかしら またバカスク湧いてらw恥ずかしいのはお前の生き様だよ負け犬君www ヒーローが乗ってるスクーターて何や?
スクーター乗ってるヒーローなんて、少年ジェットが乗ってたラビットしか無いで?
https://i.imgur.com/B4H8Tvb.jpg
ヒーローの変身前まで遡るのであれば、仮面ライダー竜騎で主人公がズーマー乗ってるが
https://i.imgur.com/v33TgIN.jpg
でどこがNM4と被るんだ? だな
NM4にヒーローが乗るわけない
乗ってるのはむさ苦しいオッサンだ 本当にスラっとした青年はネイキッドに跨ってるよね、大体 仮面ライダー云々じやなくて、普通にバイクとしてカッコいいと思うがな
仮面ライダーエグゼイドに至っては、チャリ漕いでるし
https://i.imgur.com/wFL4Rqk.jpg 最近の仮面ライダー全然バイク乗らねぇからな
最後にちゃんとバイクをよく使ってたのはマッハだと思う NM4乗りは仮面ライダーとか好きそうだね
いかにも NM4乗りに限った事じゃないけど仮面ライダーは面白いよ
ただ2000〜2010年までのライダーはシリアスでバイクアクションも凄いし血も出るし死人も出て表現が自由で良かったけど段々規制が厳しくなって血は出なければ死ぬのは実は人間ではない奴だったり敵もコミカルだったり、その割に話は大人でも難しい複雑な話だったり(ちなみにバイクも全然出てこない)で年々つまらなくなってきてるからライダー知らない人には最近のはススメられない nm4で リチウムイオンバッテリー に変えている方いらっしゃいますか?
どんなもんでしょうか? 他のスレでもリチウムイオンに換えてどうとかてレスがあるけど、なんかあんのか? 質問を質問で返すなあーっ!!
疑問文には疑問文で答えろと学校で教えているのか?
わたしは「リチウムイオン替えている人」と聞いているんだッ! NM4ならモーターで走ってる方が似合ってるね
2気筒ドコドコ音より 未来的デザインなので、ミライを妄想するアホウドリがとんでる >>671
こんな理由で変えようと思っている。と理由を書いた方が明確な答えが来るかもだぞ。
漠然とした質問はスルーされるか漠然とした答えしか返って来ない。 >>673
でも、あのドコドコ感が最高にバイクしてて好きなんだよね え?大型バイクだったら安い方なんだが?
スクーターしか乗ってないからわからないのかw スクーター乗りにスクーターしか乗ってないって言われてやんのw また基地外ブーメランのバカスク君が沸いてるな。
ハエみたいな奴だな。 ここは自己紹介する場所じゃねぇよ?ww
しかしこのバイク、立ちごけしたらどんなに軽症でもフルカウルだから確実に2万は吹っ飛ぶのが何気に酷いな…
エンジンガードみたいなの作成して着けてる先輩とか居るのかな? ごめん、3万くらいかw
毎回カウルだけ買って自力で交換してるからそれくらいで済んでる
ミラー下のカウル(約18000円)までガッツリ削れるのが痛すぎるわ… >>689
やっと来たなw
ネトウヨ・ニート・うんこ製造機・基地外ブーメランのバカスク君ww
相変わらず買えないからって僻んでるねwww >>694
お前頭バカスク君かよ?
此処で話す話題じゃねーだろ?
俺らの話についていけねぇ可哀想な外野馬鹿は黙ってろやw あの低シート高で立ちゴケはありえないだろ
身長160ないとか? 172だよ
駐車場で右折しようとしたら一旦停止無視の軽が飛び出て来て急ブレーキ掛けさせられて転けた
軽は逃走
身長なんて関係ないわ >>698
飛ばすバイクじゃないんだし、軽が子供なら詰んでるのだから
見通しの良くない道では安全運転で。
イマドキのABS付きだったら良かったのになぁ。 それは人によるよね
コッチは徐行だったから、ブレーキの弾みよりかは右側の踏ん張りが間に合わなくてガシャーンしちゃったよ
右脚は後ろブレーキをグッと踏んでから!すぐさま地面を…ヤバ!?無理!!って感じかな?
ある程度傾き出したら逆に頑張る方が脚下敷きになったり筋痛めたりしそうなくらいに重さがヤバいし、状況判断で転けましたw
筋トレしようか本気で考えてますw
>>701
DN-01先輩カッケーよなぁ…
現号のDCTになって、背もたれついた後継機出たら、迷わずソッチ行くわw 立ちゴケは静止した状態からバランスを崩して倒れる事って認識だわ >>703
Wikiによれば
オートバイや自転車は停車中には自立できないため乗員が足で車体を支えるが、その際にタイヤや足が滑ったり、足をつきそこねたり、車体を倒しすぎて片足で車重を支えられなくなったりといった理由により転倒することがあり、走行中の転倒と区別して立ちごけとも呼ばれている。
703のは立ちゴケと違う。 >>703
文章力無さすぎ。
しゃべり言葉だったり、説明に擬音使ったり、ですます調になったりで、アホ丸出し。
知能の低さはバカスク君と変わらない。 急ブレーキでもコケない速度が徐行なんだけど。
全部相手のせいにしてて、自分だけ自爆してるのはなぁ。
なんのためのクラッチレスと低シート高だよと思う。 両足かかとベッタリのシート高で立ちゴケはちょっとありえない。
信号待ちで大クシャミした反動でもしない。
シート高高めのレプリカなんかも車重が軽いのでフラッと来ても踏ん張れるのでなかなか立ちゴケしない >>708
する時はどんなバイクでもする。
ありえないとか言う発想の貧困が事故をよぶ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています