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◆◇◆シグナスX & BW's125 part129◆◇◆
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0405774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11ee-iM7L)
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2019/09/21(土) 13:08:22.29ID:5JXBpShR0
FI車は、新車のうちはガス欠させない方がいいのでは？
学習期間中のECUに間違った燃調データが記憶されるような事を聞いたことある。

まあ、リセットすればいいのだが、ツールを買う余計な出費になるかも。
0408774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82f0-PY7j)
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2019/09/21(土) 17:32:34.86ID:JreHxXxy0
まあ特にストップアンドゴーや坂が多いかどうかで結構変わるからな
安全な所でガス欠すればよい　
通勤で使ってる人ならわかるだろ　ガススタだってどこでもいい訳じゃないし自分目安は知っておくほうがよい

自分はメットインに鍵穴が無いのがとまどう　買って間がないだけについついメインキー抜いてしまって２度手間だわ
0409774RR (ｼｬﾁｰｸ 0C65-jgJV)
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2019/09/21(土) 19:05:59.57ID:5FdvfIWYC
>>401
なんか定期的に的外れなヤツが沸くな
自分の脳内メモリ残量と一致しない＝アテにならないってわけじゃないのに
0410774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-Ik4s)
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2019/09/21(土) 19:41:41.51ID:ozrBjz/Bd
数日前に電圧計付けとけみたいな話になり、付けてみようかなと思い出しました。
KOSO mini3か、デイトナのアプローバ×2個(電圧&気温)で検討中。
設置場所が悩ましい…。
0411774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4dd9-ix+T)
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2019/09/21(土) 20:24:47.86ID:GGx0gxdi0
>>410
俺はKOSOのデジタルな赤とか青のやつが見やすかった。
電圧計を設置する場所によっては、かなり誤差るから気を付けてね
0412774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1134-7RCD)
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2019/09/22(日) 00:16:38.32ID:lFVE/r0C0
タンク内結露防止で、目盛り半分で燃料入れちゃうけどな
311以降は車もバイクも満タン癖が付いた
0414774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82f0-PY7j)
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2019/09/22(日) 06:34:10.68ID:RqTrDGv40
1Ｌ未満で7000回転のエンジン回してくれてるからね
仕事量は多いでしょう
オイルの銘柄がわからんがモリブデンとか入ってたら入れる時は薄黄色でも回したらモリブデン効果で一気に真っ黒になるから見た目は老化オイルになる
最近はホームセンターでも低粘度主流で５ｗ-40　10ｗ-40なんか探してもないのが嫌だわ
0416774RR (ｱｰｸｾｰ Sx51-8N6v)
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2019/09/22(日) 06:57:26.42ID:Bjd1fPezx
シグナス買ったけど雨で乗れない
ほとんど調べずに見た目で買ったから燃費とタンク容量少ないの知ってちょっと後悔
0417774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-A8/z)
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2019/09/22(日) 07:15:35.61ID:XHc68Yh4d
>>415
バッ直かレギュの直後がほぼそれぞれの正確さが出る。その他はコンマ1~コンマ5位は誤差る。
0418774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82f0-PY7j)
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2019/09/22(日) 11:21:20.56ID:RqTrDGv40
５型液晶部がでかいから小傷つきやすいね
あわよくば昼もちょっと見やすくなるかとおもって保護フィルム貼ってみようとしたが全体的にＲ面になってて無理だった　
折角だからアクリルサンデーでこちょこちょして綺麗にしておいたがいい方法ないかなー
休みだからと思いつきでやり始めたらなんとかしたくなる　やらなきゃよかったわＷ
0420774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-bPqq)
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2019/09/22(日) 11:51:01.45ID:rCSruzQZ0
>>413
汚れ？
汚れの定義ってなんだろ？
500km走っただけでも真っ黒になるけどね。

残オイルは色とか粘度も確認はするけど、どのくらいの量残っていたかが一番重要なんだけどね。
それである程度エンジンの内部摩耗とか推測できる。
0421774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-ix+T)
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2019/09/22(日) 12:22:24.86ID:XicqLeUid
>>415
日本語不自由で申し訳ないw
仰せの通り、
>>417のように配線を取れば、正確かと。過電流が心配なら、ヒューズを＋側に付けると良いよ。リレーかまして、キーONで作動するようにすると、楽だよ。
0423774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2e9-BKPw)
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2019/09/22(日) 13:19:52.13ID:4Xfiwd2H0
スーパーフォアビークルシナジーとプレミアムシンセティック混ぜてつかえばプロステージＳに匹敵するかな？
0426774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11e2-Ik4s)
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2019/09/22(日) 16:47:38.37ID:+OKMFCQ80
>>417
>>421
レスありがとうございます。
それぐらい誤差があるなら、誤差が少ない所に配線しないといけませんね。
バッ直は言葉通り?リレーかますのは言うまでもなく省略?
リレーにヒューズですか…なんとなくわかるようで自信ないです。
0427774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-1AXT)
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2019/09/22(日) 17:44:37.15ID:FUOn8NnK0
>>426
出来ればリレーやヒューズ組んでる方が良いけど
キーONで電気が流れる所から取っても大丈夫よ
KOSOのそのまま付けてるけど壊れた事ない
重要なのは普段何ボルト？って所
走行中に配線が短絡した事あるけど、急に
11ボルト位に電圧が低下･･･(普段は14位)
調べたら追加した配線が短絡してた･･･(汗)
電圧計付けてたからすぐに気づけたね
0428774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-DsOD)
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2019/09/24(火) 07:54:20.44ID:N8x1Hg/Qa
プーリー&フェイスを変えようと思ってるけどいっぱいあるから迷っちゃうね
前にどこのやつもノーマルに毛が生えた程度のゴミばっかだから金の無駄って言ってる人いたけど4ストスクーターのってそうなの？
街乗りならウェイトローラーだけ重さ変えたりドクプリ黒とかにしたりする程度でいいのかな？
0430774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02db-1AXT)
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2019/09/24(火) 08:14:14.58ID:tgQlld4x0
そんなに飛ばさないなら純正プーリーでローラーセッティング出した方が幸せよ
0433774RR (ﾜｯﾁｮｲ c9f3-plfC)
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2019/09/24(火) 22:13:40.06ID:3BMSJCfc0
全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S
0434774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-DsOD)
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2019/09/25(水) 01:56:47.90ID:Ouo1QgyIa
街乗りだけだしね
レースでも使うとかどこそこで速いので有名になりたいとかそうゆう目的は無いな
沖縄のチビカメだっけ？あれみたいに白バイやPCとバトってケツ持ちする訳じゃないし普通に気持ち良く上まで回ってキビキビ走れて他の原二とタメ線か以上になればいいなあって感じかな
俺の4型遅いんだもん
4型なら今まで出会った全ての他のに出足からブッチされたりグングン迫られて余裕で追い越されたりするっておかしいよなあこっち全開なのにさ
相手がゴリゴリにボアアップしてたり駆動カリカリだったなら納得するけど全部がそんな弄ってるとかありえないし
0435774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d58-mOhr)
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2019/09/25(水) 06:51:46.95ID:U7BPOQ9r0
4型シグナスを
125ccのままハイコンプピストンとハイカム
コンピューターは aRacermini5

全然セッティング出なくて困ってるんですけど
明らかな異常燃焼やノッキングが酷くてまともに走れない状態で
濃くしても薄くしても殆ど変化なしです。

もしかしてインジェクターの容量不足ですかね
0436もずく (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-gFWr)
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2019/09/25(水) 07:13:25.40ID:CK6j7YXwa
>>435
コンプレッションどのくらいある？
高すぎると回らなくなるよ
0437774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d58-mOhr)
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2019/09/25(水) 07:22:57.56ID:U7BPOQ9r0
>>436
ありがとうございます。
圧縮圧力は今日測りたいと思ってます。
どれぐらいが目安ですか？

もし圧力高すぎたらピストン削るとかガスケット厚くする以外に対策ありますか？
0438もずく (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-gFWr)
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2019/09/25(水) 08:39:18.15ID:xBYI/3waa
>>437
目安は14前後、1400kpa
15超えてたらOUTと思った方が良いよ
また夜来るね
0439774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-Dkcg)
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2019/09/25(水) 13:07:24.19ID:0Uy9X9R7M
>>438
STRAIGHTって工具屋のコンプレッションゲージで測定しました。
15.5でした。

ピストンもカムもKOSOの物でローラーロッカーアームです。
ベースガスケットは0.3mmて組みました。

ガスケットの厚みで対応できる範囲ですかね
純正が0.5mmだったのでそれ一枚にするか
今のと重ねて0.8で対応するつもりです。
フライスとかあればピストン削るけど

それやるなら今の0.3mmに純正ピストンぐらいでも十分かなと思ってるんですよね
0440774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-zPiK)
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2019/09/25(水) 13:12:03.05ID:NSppE1Fd0
>>439
15.5って高杉だと思うよ
燃料はハイオク？
0441774RR (ｽﾌｯ Sd22-ix+T)
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2019/09/25(水) 14:28:08.78ID:oW6ZLiwCd
>>439
ガスケットの厚みで対応するにはちょっと厳しかも。
俺もやったことあるけど、厚くしても全然下がらない。
でもさ、15.5は高いけど、走れないことはないはずなんだけどなぁ？
ノーマルセルだと始動するのきつくなってくるけど。
0443774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-Dkcg)
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2019/09/25(水) 15:35:20.67ID:0Uy9X9R7M
>>440
エネオスのハイオクです。

>>441
少しでもアクセル開けると異音がすごんです。
燃調と点火はかなり濃くしても遅くしても状況が変わらず
検索するとボアアップするとビックスロットル入れたらデトネーション収まったとか記事があったりして
単純に混合気が足りないのかなとも思ってます。
0444774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-8x45)
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2019/09/25(水) 15:44:13.50ID:UcL8C+22d
>>443
aracerが怪しいけどなぁ…
本当にちゃんとセッティング（燃調）できてるか、詳しい人に見てもらいなよ。
0445774RR (ｽﾌｯ Sd22-ix+T)
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2019/09/25(水) 15:45:33.27ID:oW6ZLiwCd
>>443
音大きくなるけど、試しにエアクリのカバーとフィルター外してみては。
スロボ変えるよりも簡単に吸入量増えるしテストできる。カバーについてる吸入口の筒は吸う抵抗になってる。
それで効果あったら、スロボ変えるなりしたら良いし☆
0446774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-Dkcg)
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2019/09/25(水) 15:49:52.99ID:0Uy9X9R7M
>>444
最終的には持っていく予定なんですけど
そこまで大きくはずれてないかなとO2センサー見る限りは
でもそれでも薄いなかなと今はかなり濃くしております。

>>445
それいいですね
スロットルボディ単体にして始動させてみます。
0447774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02db-zPiK)
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2019/09/25(水) 17:52:09.18ID:EDeuTmRw0
>>446
ちなみにO2センサーは純正？
KOSOの簡易空燃比計使ってるけど
60巡航で15~16で調子良いよ
全開にすると12.7位
参考まで
0448774RR (ｽﾌｯ Sd22-ix+T)
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2019/09/25(水) 18:02:15.23ID:oW6ZLiwCd
>>446
スロボとエアクリの受け側は外さなくても良いよ。カバーとフィルターだけ外すの。ゴミ入らないように気を付けてね。
直キャブ状態はあまりにも燃調変わるから、テストではおすすめしない。
0449もずく (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp51-gFWr)
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2019/09/25(水) 19:49:13.16ID:jI1XGOjGp
>>443
とりあえず純正ガスケット追加で計測だね
ピストンもダメージがあるか一度見た方が良いし
カーボンも掃除したいしね、何も無ければそれで良いじゃん
純正ピストンに戻すのはそれからでいいと思うよ
0450774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d58-mOhr)
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2019/09/25(水) 20:38:30.88ID:U7BPOQ9r0
>>447
今は全域10ぐらいです。
きちんと合わせるときは13にしてますけど巡航はそんなに薄いんですね

>>448
エアークリーナーボックス開けるだけでいいんですね
気をつけます。

>>449
再確認でもう一度分解してガスケット追加で組んでみます。
こんな事なら武川とか買っとけばすんなり行けたのかな

皆さんありがとうございます。
0452774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-zPiK)
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2019/09/25(水) 21:49:55.94ID:NSppE1Fd0
全域A/F10は燃料ブッ込み杉よ
今の現状なら 120%インジェクター＆燃料補正無し構成の方がまともに走ると思う。
0453774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM65-o1nO)
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2019/09/25(水) 23:04:51.65ID:h88OaV0JM
ハイカムハイコンプなら5-10%アップでいいかとハイコンプで空気入らないのハイカムで入れてるから排気量変わらないなら高回転形なるだけ高回転バルブスプリングも替えてリミッター解除して回すならマップないから作るとかだろうけど
ボアアップしたら空気の量足りないからハイカム組んで150%インジェクターポン付けでも行けますよ！
完全にバランス崩してますね
0454774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-W8ST)
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2019/09/26(木) 00:02:04.12ID:Gg4dTmKQ0
>>450
aracer5なんでしょ？？？
オートじゃいけないの？
af1付けてるんだろうし、カムイ八王子店さんのhpに説明書の日本語訳なかったっけ？
0455774RR (ﾜｯﾁｮｲ e758-mluR)
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2019/09/26(木) 06:30:59.47ID:mqPEMJ4o0
それが通常の状態だとアイドリングから少しでもアクセルを開けるとおかしな挙動でして
とりあえず壊さないようにかなり濃く振ってます。

>>454
AF1はオプションなんですよ
とりあえずはなくても温度管理とO2センサーでだいたいセッティングは出せて
後はショップに持ち込んでパワーチックしながら最終的にセッティングしてます。
0456もずく (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-Ag/V)
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2019/09/26(木) 08:10:31.30ID:fXapPOU6a
>>455
燃料濃過ぎるよ、12.5以上にした方が良いよ
カーボン溜まりすぎると良い事一つも無いから。
せっかくRC5付いてるのにもったいないよ
ナローバンドでも十分機能果たすから、ちゃんとやらないとね
0457774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-4jkW)
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2019/09/26(木) 12:54:41.25ID:d6/xaP6EM
>>455
AF1付けることをオススメする
新しいファームだと回転数とスロットル開度のマトリクスで空燃比値を指定してセッティングできるようになったから楽だよ
0458341 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-bE1z)
垢版 |
2019/09/26(木) 18:49:11.80ID:XA1UuNAfp
341です
結局200km走れました
160kmで最後の1コマが点滅しはじめたけど
燃費は33km/lであと15kmくらいは走れたのかな
でも170kmくらいで給油した方がいい気がした
お騒がせしました
0460774RR (ｽｯﾌﾟ Sdff-6oTm)
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2019/09/27(金) 06:57:25.58ID:85eze7a3d
YSPでシグナスX買ったんですけど国内仕様ですよね？台湾じゃないですよね？
0468774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-g1nb)
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2019/09/27(金) 10:56:52.37ID:dcBVDRCQ0
>>466
カギなしで燃料キャップ開いたりとか、駆動系のセッティングが大幅に違ったりとか、ライトのオンオフ出来たりとかね。
2型の頃は完全に台湾仕様が良かった。タコメーター装備、LEDテールとかで見た目からして違った。AISも無くて。
しかも為替レートで国内より安かったし。

4型以降は差が少なくなってるから気にしなくてもいいかも。

保証がーとかは知らん。
0469774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-WZls)
垢版 |
2019/09/27(金) 11:53:55.54ID:cngBc6UIa
国内仕様は保証があるからとか言うけどちゃんとメーカーが指定する定期点検受けないと保証外だからな
メーカー保証２年あっても２年間点検を受けずに乗りっ放しで壊れたから保証しろは通用しない
保証書にも記載されてるし
0470774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-Xeyl)
垢版 |
2019/09/27(金) 11:56:07.99ID:vp8RNQL4d
>>469
そんなこと初耳だわ。
お世話になってるバイク屋で定期点検なんか受けたことないけど、メーカー保証内の無料修理は快くやってくれてんぞ？！
0471774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-uPiN)
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2019/09/27(金) 12:08:58.46ID:y20UyqMGr
>>470
本当はちゃんと点検しないといけないけどバイク屋がなんか適当にごまかしてくれてるんじゃない？
それが良いのか悪いのか知らんけど
無料の初回点検もしてないの？
0472774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-Xeyl)
垢版 |
2019/09/27(金) 12:15:06.94ID:vp8RNQL4d
>>471
初回もだしたことないよ。
オイル交換もこまめにやってるから、放置って訳ではないし、ある程度のメンテは自分でやってる。

バイク屋もそんなこと聞いてこないし、調子悪ければメーカー保証で対応しますって感じだよ。
0473774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-Xeyl)
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2019/09/27(金) 12:19:27.32ID:vp8RNQL4d
それと、知り合いが引っ越して馴染みのバイク屋から移ったんだけど、その人は同じく定期点検なんて受けてなくて引っ越し先のバイク屋で普通にメーカー無償修理も受けれたと言ってた。

要はバイク屋がやるかやらないか、ある程度決めてるんじゃないの？
0474774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-uPiN)
垢版 |
2019/09/27(金) 12:30:22.23ID:y20UyqMGr
>>473
ヤマハが定期点検の記録を書類でちゃんと提出させてるのではなくバイク屋に聞くだけとかで
バイク屋がしてますよって言ったら大丈夫なのかもしれないね
0475774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-Xeyl)
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2019/09/27(金) 12:39:19.99ID:vp8RNQL4d
恐らくメーカーとしては、無知なライダーが２年間オイルも交換しないで乗りまくって壊れましたってクレームしてくるのを避けるための対策というか逃げ道なんだと思うよ>説明書のメーカー規定

なので、普通は定期点検受けてなくても、街のバイク屋としては一定の工賃受け取れるわけだし、自然故障の範囲なら断らないんじゃないかな。
0476774RR (ｼｬﾁｰｸ 0C0b-kLFp)
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2019/09/27(金) 12:48:00.61ID:nf0UUKL3C
そもそも定期点検というのは法定点検のことで、＝ショップでの点検というわけでは無い
なので自分で点検していればOK
法廷点検していない事に起因する故障は補償対象外ですよと言う意味だ

電化製品でも何でもメーカーが定めた以外の使い方をして、それによって壊れた場合は補償対象外というのと同じ

では、明らかに法定点検してない事に起因する故障ってあるのか？　という疑問はあるけど
物凄い長距離乗ってオイル交換もせずに壊れたとか、タイヤの山が無くなるまで乗ってバーストしてフレームも歪んだとか
パッドが完全に無くなっているのに乗り続けた結果デュスクを痛めたとかそんなところだろうか？

普通のあり得る故障なら、メーカーやショップも定期点検してますか？なんて聞くこと無く普通に補償対応すると思う。
逆に殆どリコールレベルの欠陥で壊れても、定期点検してないことを理由に有料にされたら理不尽極まる。
0477774RR (ﾜｯﾁｮｲ c746-EMMW)
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2019/09/27(金) 13:12:56.95ID:uyeTH3a10
YSPなんかだと煩いけどその他のバイク屋とかはそんなに細かく煩い事言わないぞ！
0478774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ff0-4/e6)
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2019/09/27(金) 14:35:49.44ID:oDTKiZVo0
５型　慣らし段階6000回転そこそこで走行
満タンから１メモリ減るのに60ｋｍ程　2.3メモリ減るのに両方15ｋｍほど　約90手前でメモリ半分
ごっついアバウトな燃料計だなｗ　タンクの形状かセンサー位置かわからないけど
前のがフロート針の燃料計だったから凄い違和感だわ　ここからどんな減り方するか楽しみ
0479774RR (ｽｯﾌﾟ Sdff-6oTm)
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2019/09/27(金) 15:07:27.86ID:85eze7a3d
>>467
家帰って確かめようかと思ったけど居ても立っても居られずYSPに電話したら国内仕様でした。ありがとうございました！
0480774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf50-HmT3)
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2019/09/27(金) 16:07:52.25ID:rSvqZaUa0
>>478
バイクの燃料計なんてそんなもんだよ全然進歩してない
表示がデジタルのメモリだといっても
中身はフロートの位置で抵抗値の変化を読み取ってるだけの昔ながらのやつ
バイクが傾きゃメモリも増減するｗ
瞬間燃費とか表示するタイプだとしてもそこは基本一緒
0483774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-oT6x)
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2019/09/27(金) 17:21:20.22ID:s8VgDOiWd
フューエルワン入れたら、排ガスめっちゃくさいねんけどこんなもん？
燃費悪いって言っても満タン入れると中々からにならん
0484774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-uPiN)
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2019/09/27(金) 18:20:27.66ID:WoWHVm0Gr
燃料計が正確になったらガス欠を起こす人が確実に増えると思う
ここに居るような人は大丈夫だろうけど
0487774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f6b-81Gp)
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2019/09/27(金) 19:23:41.63ID:EiwZALlR0
そういえば、前から思ってたけど、PCXのナンバーの下の「U」字の溝？
って何？
雨よけ？デザイン？
軽量化？ｗ
0490774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-/UCM)
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2019/09/28(土) 02:11:52.52ID:PQGUFLJ40
>>483
フューエルワンだけだったらめっちゃとは思わないけど臭くなるよ
プレミアムパワーを一緒に入れると臭わないよ
0491774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM0b-Qt+7)
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2019/09/28(土) 04:48:14.24ID:6E/jaFPwM
エニグマってプリセットないんですね。
全部絞っても上げても多少の変化しか無いキャブならフケない思うけどハズレ引いたのか質問です。
0492774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27cc-srNF)
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2019/09/28(土) 07:21:01.12ID:yxOQIP7F0
フューエル１を買ってから２年くらい経ってしまった
１回も使っていない
計量して入れるのが面倒

入れ過ぎはまずいよね？
0494774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fa8-FTXU)
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2019/09/28(土) 08:22:23.87ID:PAcBPNo70
エニグマつけてKOSOのaf計つけてるがちゃんと数値に反映されてるぞ　濃くても薄くてもイマイチよくわかりにくいけどな
0495774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fe9-oT6x)
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2019/09/28(土) 15:34:06.87ID:DDWynlMT0
フューエルワン、シグナスだけなら３回分。
まぁ、だいたいシグナスに使って、余ったやつを車に入れてるけど
0496774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMbb-ujLA)
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2019/09/28(土) 22:28:46.00ID:9+3KYfrpM
2型のフロントホイールベアリング交換してるんだけど、先に圧入する側のベアリングってローター側、メーターギヤ側どっち？
サービスマニュアル持っている方、ご教授下さい。
0501774RR (JP 0Hcf-ujLA)
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2019/09/29(日) 18:48:07.16ID:M32YeSoXH
>>496
画像まで添付してもらいありがとうございます。助かりました。
0504774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fa8-FTXU)
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2019/09/30(月) 08:13:51.55ID:rDCIY7Sw0
まだいるのかいい加減にしろ　シグナスシリーズは空冷単気筒だから売れてる
0505774RR (ﾜｯﾁｮｲ 474a-b6oD)
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2019/09/30(月) 08:19:49.20ID:xCWQGrGv0
改造しないならシグナス買う理由が無いくらいに思うけど、そうでもない人もいるみたいで。
0515774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF7f-b6oD)
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2019/09/30(月) 17:23:45.34ID:Ovv+YIQBF
>>510
可変カムとかで排ガス規制と馬力の両立を狙ったーみたいなやつだよ。

ハッキリ言って排ガスがどうこうなんて話全くどうでもいいからボアして触媒無し、空燃比12.8:1とかでブチ回してるけど、そうしないとシグナスなんて面白くもおかしくもないからな実際。
0517もずく (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-Ag/V)
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2019/09/30(月) 19:18:58.66ID:4TmzBM3Ip
やっぱシグはアホみたいにブチ回すのが醍醐味だよな
0519774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-6oTm)
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2019/09/30(月) 20:45:29.95ID:B4IshNOQ0
先月台湾2型シグを買ったんですけど、元々無名社外マフラーが付いてて、エアクリは腐ってたので
KOSOレーシングエレメントに変えよ思うんですけど、FIコントローラー付けるべきですかね？？
現状ノーマルエンジン、駆動系も今のところノーマルのハズ、
ちなみにとりあえず安価でオススメのコントローラーがあれば教えて欲しいです。
0522774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM7b-Qt+7)
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2019/09/30(月) 21:21:05.62ID:aExAUtHKM
2型エニグマ中古自分でつなぎましたがカプラーオンがイイ
でもエニグマはキャブより細かくイケると思うシグナス2型エアクリかえたら燃料上げないと原付き並みですよ。
ノーマルでセッティング出てるから下手に触ると遅くなります
0524774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-aklE)
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2019/09/30(月) 22:04:11.58ID:oMSFEjZy0
シグナスはノーマルマフラーで乗った方がダサくないだろ
0526774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-zmiM)
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2019/09/30(月) 23:48:12.53ID:bP7tl+LTp
エアクリノーマル
SP武川のマフラーついてるけど
たまにパンッ！ってマフラーから鳴るわ
ファイヤーは出てないけどなんか濃いん？
0529774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-QbEN)
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2019/10/01(火) 00:52:26.60ID:YWI3S865M
>>519
エニグマならカプラーオンじゃないと結線大変だよ
それとKosoので構わないから空燃費計も用意した方がいい

他だとタケガワのFIコンが取り付けやセッティングが簡単
検索すれば取説見つかるはずだから読んでみるといい

あとは台湾仕様らしいし、いっそのことaRacerのフルコンに換えるとか
Mini4cならオクで中古よく見るし
0530774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-/UCM)
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2019/10/01(火) 01:35:08.87ID:cqnjwTHn0
フルノーマル4型にどっかのプーリーキット(プーリー側だけ)だけ入れるのとどっかの軽量クラッチ&アウター(センターsp、クラッチsp、トルクカムはノーマル)だけ入れるのならどっちがいいのかな？
素人質問ですまん
あとジョウソウのプーリーキット(2種類あるけどどっちか)使ってる人に聞きたい
上でブンブン仕様みたいだけど燃費どの位下がりますか？
0531もずく (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-Ag/V)
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2019/10/01(火) 05:53:03.54ID:gT0cfNSKa
アフターファイアは点火強くしたら治ったよ
0532774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-6oTm)
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2019/10/01(火) 18:55:10.03ID:fqKMdr5k0
>>529
丁寧にありがとうございます、配線はすごぶる苦手だから買うならカプラーオンのエニグマっすね～
ちょっと調べてたんですが、たしかにフルコンに変えちゃうのも良いですね、エニグマと値段に大差ないし
皆さんやったらどうします？僕は手軽な方が助かるんで、元々いくつかマップが入ってるJOSHOのECUでもいいかなと思ってます。
あと、今まで2ストのキャブしか触ったことがないからFIのセッティングに自信ないっス…
0533774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-nQyE)
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2019/10/01(火) 19:37:20.21ID:Hlu+qrnM0
2stより4stの方が燃調は楽よ
少々ハズレな設定してもシグナスのエンジンは壊れないよ
0534774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-QbEN)
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2019/10/01(火) 22:44:28.90ID:VAYQG/+tM
>>532
2型の台湾仕様って事は5期だろうからKosoのヤマハ車用空燃費計付けて13を目安にセットすればいいだけ

Joshoのは触ったことないけどMini4cに近いのかな
セッティング簡単で良いかも

タケガワFIコン2→エニグマ→mini4c→mini5と使ってきたけど、今はmini5＋AF1の自動調整
Mini4cからからAF1使い始めたけど季節毎に燃調手直しする必要ないから楽だよ

金額的に安くあげるならFIコン2
マップ作成に自信が無いならJoshoかMini4c
楽をしたいならaRacerのフルコンとAF1でオートチューン
エニグマは色々弄れるけどFIのセッティングに慣れてないとキツイかも

不馴れならいずれも空燃費計は必須と思った方がいい
0535774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-6oTm)
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2019/10/01(火) 23:27:37.63ID:+I7eeD0r0
シグナスX5型買ったけどヤバイな。
超楽しい！ジョグからのシグナスだからめちゃくちゃ速く感じるし！加速がやべー！
ならし運転せずに急加速してしまったよw
0537774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-bE1z)
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2019/10/02(水) 03:32:03.63ID:R0Zl61sc0
>>535
そかー
おれも5型買ったばっかだけど、ちゃんと慣らししてるせいか、昔のウイリーしまくりのスクーターに比べてジェントルだなーという印象が強い。
早く慣らし終わらせてスタートから全開とかやってみたいわ
0538774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-6oTm)
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2019/10/02(水) 06:08:40.52ID:ZVAntvWW0
>>537
やっぱり最初は急加速しない方がいいんですかね？ちょっと気を付けます。
0540774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-fNYn)
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2019/10/02(水) 13:08:31.57ID:BXdk21w/d
最近試しにワコーズのプレミアムパワー入れてみたんだけど急激に燃費良くなって笑った
たまたま他の要因も重なったのかも知れないけどあっさり燃費の新記録でて驚いたよ
値段考えたら燃費良くてもコスト的にはマイナスなんだけど、あれって車体には良い影響あったりする？
0541もずく (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-Ag/V)
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2019/10/02(水) 17:45:55.20ID:UKCCq0KSp
>>540
成分がPEAじゃないらしいから
カーボン除去はほとんど無いと思った方がいいね
クリーンよりも走り重視みたい
0542774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-aklE)
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2019/10/02(水) 21:26:30.72ID:Us7J1/xG0
>>535
50からシグナスに乗り換えれば、そりゃ天国に行った気分だろうが、軽二輪クラスからシグナスに乗り換えると遅すぎてストレスたまるだけ。
0543774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-uPiN)
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2019/10/02(水) 21:40:59.40ID:Fpoor3eOr
>>542
なんで乗り換えたの？
俺は250ccのバイクからBWSに乗り換えたけど
普通に街乗りするだけならそんなに遅くはないなぁと思った
0544774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-W5ZC)
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2019/10/02(水) 21:46:21.93ID:ayQjoukEd
大型ミドル乗りでセカンドにシグナスXだけど、80km/h巡航も余裕で全くストレスないわ。
0546774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-bE1z)
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2019/10/02(水) 21:49:53.69ID:R0Zl61sc0
おれも50からの乗り換えだが50が2stだったせいか
2.5倍の排気量でパワーはこれだけ？ってのが正直なところ。
15psくらいは欲しいね
改造してる人はそのくらい出てる？
0548774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-2GVo)
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2019/10/03(木) 01:30:33.42ID:b6gNVY+lr
50の2stなんて元から大した事なかったじゃん
思い出補正かけすぎてないか？
0550774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-BjtM)
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2019/10/03(木) 01:39:43.60ID:Lpfcmla2M
単純に昔の2stフロント軽いから上がる
ある意味シグナス乗りやすいね。
シム入れたりしたら体重と腕の力でフロントアップ出来ますよ
0551774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-8MA5)
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2019/10/03(木) 02:41:40.95ID:ZYAauBroa
当時は自分も原付をバカにしてたけど、バイク屋の友達が壊れた初代メットインJOGをあげると言ってきたのでもらった。
これがウィリー簡単にできて楽しかったなぁ

クラッチスプリングが折れて社外の強化スプリングにしたらウィリーできなくなった思い出が…
0552774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-WeR6)
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2019/10/03(木) 06:18:58.88ID:sHKGIZTFM
NSR50とかは当時は速かったんじゃないの？やっぱりバカにされてたの？
当時の事は知らないけど
0553774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9eee-QXkY)
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2019/10/03(木) 07:21:54.28ID:PVtHQgXV0
NSRは速かったけどあれはまた別じゃん？
大体スクーターじゃないし
スクーターはジョグもディオも他のもいじればそれなりに速かったけどノーマルでも速かったのはやっぱG'じゃん？
0554774RR (ｼｬﾁｰｸ 0C81-jw9j)
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2019/10/03(木) 09:02:04.47ID:BcXqYbHJC
昔バイト先に原免しか持ってないのにNSR50乗ってツナギにフルフェイスで通勤してくるヤツがいたなぁ
二十歳越えのフリーター
皆からスペンサーと呼ばれていた
0555774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-L/z7)
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2019/10/03(木) 09:16:29.35ID:NWtVGX72a
初バイクがDio-SRだったけどNSR50はめちゃくちゃ欲しかったな
当時で30万円位した記憶があるがDio-SRでさえ毎月一万円のローンで買っていた自分には高嶺の花だった
リミッターカットしてチャンバー入れたら120km/hは出るとか言われてたっけ
0557774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa25-7FC1)
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2019/10/03(木) 09:50:54.22ID:c+OQBPUP0
NSR50は最高速が85キロぐらいでたけど、低速がスカスカで発進が遅かった印象しかない。
2stジョグはリミッターを解除すれば75キロぐらいでたけど、接地感がなくて怖かった印象しかない。

意外と乗りやすかったのはKSRⅡだった。

隣町に行くぐらいならシグナスＸが丁度良いよ。
0558774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d46-+Owh)
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2019/10/03(木) 10:02:47.30ID:Q03DsZUu0
NSR80とか凄く欲しかったけど身長186体重95あるから小さいのはみっともなくて乗るのを躊躇い我慢してた。
0560774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9eee-QXkY)
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2019/10/03(木) 15:35:01.38ID:PVtHQgXV0
ジョグでも色々あってどのジョグか知らないけどリミッター解除で75という事はない
ジョグスポから初代ジョグZになる頃の丁度30年前あの辺のはもっと出たよ
初代ジョグZはすぐウイリーしちゃうし速いしフロントディスクだしでよかった
シグナルスタートでウイリーしちゃって転んでるおっさんおばちゃんよくいた
0561774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-2GVo)
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2019/10/03(木) 16:31:02.86ID:AsdGr6tfr
原チャリのブレーキはそんな速度域想定してないから全然止まらん
バイクのつもりでフルブレーキしたら制動距離やたら伸びて焦った
0563774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6dee-Qh1z)
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2019/10/03(木) 17:32:59.08ID:TXsVHG3k0
ヘルメット着用義務前のJOGの50は80km/hメーターだったような？
DT50は、少なくとも80km/hだった。この当時の2st原チャリは
アクセルのみでフロントリフトした。

DJ1あたりが出た頃かな？。普通免許のおまけで乗るおばちゃんが
ひっくり返るのが多発したとかの理由で、その後の原チャリは
出だしはマイルドになった。
0565もずく (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spbd-08xD)
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2019/10/03(木) 18:19:57.42ID:maICUeSyp
初代JOGは70キロメーターだったね
パッソル＆パッソーラは格好いいけど遅かったなぁ~
0566774RR (ｽｯﾌﾟ Sd0a-JOf3)
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2019/10/03(木) 18:48:18.86ID:c6wGCc6/d
>>560
3RY3初代ジョグZはミドルギアであんまり最高速は伸びず、
点火リミッターカットのみで75とよく言われるのはその後の3YKジョグZ、4LVアプリオ辺りなんですが・・・
0567774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-l3uK)
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2019/10/03(木) 20:42:21.94ID:ZREcR7dJ0
スズキのHiとかセピアは激しかったけどな
おれも初めて乗ったバイクは友達から借りたジョグで
アクセル開けてひっくり返ったw
シグナスにもそういうジャジャ馬感欲しいわ
0569774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-IkIf)
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2019/10/03(木) 21:42:16.81ID:w60OEkH9d
10月2型44jSR赤38000㌔ノーマル2万で知り合いから買ったが　なんかダサい　重い　デジタルメーター見にくい106キロは何とか出るがこんなもんか？
0570774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ab9-fMF5)
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2019/10/03(木) 22:02:59.50ID:zJVqAB2P0
>>569
2型海苔だが、2万でまるまる一機買えるなら
喜んで買うぞw どれだけ整備してるかわからんけど106出れば充分だと思うよ
0571774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6ee-zi6s)
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2019/10/03(木) 22:22:50.36ID:IcCX5ej+0
シグナスXをノーマルマフラーで乗り潰す人っているのかな
0572774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11cc-o6K/)
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2019/10/03(木) 22:30:33.04ID:jc9QdAf30
原付二種は公道での法定最高速度が60km/hです。
100km/h出る必要はありません。
0573774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6658-pTrw)
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2019/10/03(木) 23:00:30.73ID:evENC49z0
>>571
マフラー変えようと思ってるんだけど
初心者だから何がいいのか全然わからん。
とりあえず音が良い感じになればと思ってるんだけど誰か教えてください。
あと音ってノーマルと比べて大分変わります？
0575774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-IkIf)
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2019/10/03(木) 23:17:59.11ID:w60OEkH9d
金があるなら買え　無いならパクパク
0576774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-pTrw)
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2019/10/03(木) 23:27:28.02ID:CaMFmhXT0
>>534
台湾五期のはず、RKRSE4640BA
JOSHOかmini4cがオクかメルカリで安く狙うことにします
空燃比計地味に高いやんな…
フィーリングとプラグの焼け見て頑張りますわ…
誰かJOSHOのEZ1ECU、1.5万ぐらいで売ってくれぇ
0577774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-IkIf)
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2019/10/03(木) 23:51:15.07ID:w60OEkH9d
金があるなら買え　無いならパクパク
0580774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1125-4Hde)
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2019/10/04(金) 01:26:34.23ID:lMuDxY600
マフラーは、忠雄かジャマーズのスーパースネークとか
0581774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-l3uK)
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2019/10/04(金) 01:45:29.93ID:PzcDF2WQ0
今のスクーターはEFIのコンピュータ制御だからマフラー換えて抜けが良くなってもパワーアップはしないって聞いたけど、実際に乗ってる人的にはどうなの？
0582774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMb1-thRE)
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2019/10/04(金) 02:48:42.11ID:5adb9PCJM
そのコンピューター制御をサブコンが乗っ取ってパワーを解放するだよ。
そしたらノマフじゃ抜け悪すぎて変えなきゃならんだよ。FP4STとかノマフいねべ？
0583774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6ee-zi6s)
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2019/10/04(金) 08:47:07.44ID:coU7HqKw0
とにかくノーマルマフラーだとダサいのかな
0585774RR (ｼｬﾁｰｸ 0C81-jw9j)
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2019/10/04(金) 10:24:46.93ID:U1GP57BYC
>>572
最高速度100キロの道しか無い日本で、車もコンパクトで150
普通車なら180は出るのに何を的外れな事言ってるのか
0586774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e7c-l3uK)
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2019/10/04(金) 10:32:18.77ID:Jowlrh/z0
最寄り駅の駐輪場にシグナス新旧5台置いてあったがマフラー換えてるのは1台だけだった。
Nmaxは2台あって2台ともビームスだった。
0587774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-pTrw)
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2019/10/04(金) 10:37:26.24ID:zDQxwmaSd
>>586
シグナスマフラー変えたのとノーマルどっちが見た感じかっこいい？
0591774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e7c-l3uK)
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2019/10/04(金) 12:27:30.40ID:Jowlrh/z0
>>590
同意！
五角形断面で見た目は悪くないけど
横にはみ出過ぎ

国内仕様はO2センサーなくてよいの？
サブコンでのマップ書き換えはお店などでやって貰える？
いろいろわからんことが多くてマフラーポチれない
0592もずく (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-Fjaa)
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2019/10/04(金) 16:37:08.03ID:3aBmFcmGa
やっぱシグのマフラーはジャマーズかな？
どうもあの排圧システムってのが邪魔になりそうだけど
0594774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ab9-fMF5)
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2019/10/04(金) 18:18:40.27ID:8MMmm3vK0
ウィルズウィンのお膝元に住んでるが、
店に行ったことない
0595774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-fLBZ)
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2019/10/04(金) 18:18:57.10ID:u4Rj8Nmn0
4型忠雄のチタンR3年半2万キロ走ってるけどノントラブルやで、排気漏れもないし音もやかましなってないわ見栄も晴れるからええで
0597774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6de2-y84I)
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2019/10/04(金) 18:47:23.24ID:gdOo/xug0
3型にヨシムラ入れてるけど、入れた当初からやかましくて政府認証品とは思えない。
0599774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-pTrw)
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2019/10/04(金) 19:22:55.93ID:9U9/Q5/K0
サブコンかフルコン入れたら社外の無名ステンレスからウィルズウィンのマフラー入れようと思うのだけど、よくない評判ってなんぞや
0600774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-pTrw)
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2019/10/04(金) 19:46:37.04ID:zDQxwmaSd
>>593
ビームスにしようかと思ってるんだが悪くないよね？
0603774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-IkIf)
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2019/10/04(金) 20:35:54.26ID:0YcFW9XLd
目糞鼻糞社外マフラー興味無し付けるのは自由
0604774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-IkIf)
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2019/10/04(金) 20:40:21.01ID:0YcFW9XLd
Aガレージで5型純正マフラーバリ物800円で売ってたな
0605774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-IkIf)
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2019/10/04(金) 21:03:38.42ID:0YcFW9XLd
しかしシグナスは出だしモッサリ　ドンクサイのー
0606774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6ee-zi6s)
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2019/10/04(金) 21:08:24.17ID:coU7HqKw0
音量がノーマルマフラーと同等かそれより小さければ社外マフラーに変えてもいいと思ってるが、俺は煩いのが嫌いなんだよね。
0607774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e50-aTPZ)
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2019/10/04(金) 21:16:18.37ID:6wtzZDxf0
4型の張り出したノーマルが嫌なんで交換したいけどカバーが融けそうで踏み切れない
内側に耐熱シート的な物貼れば大丈夫だろうか
一応カバー自体は難燃性のやつだけど絶対融けるよな
0608774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-IkIf)
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2019/10/04(金) 21:24:57.56ID:0YcFW9XLd
社外やん
0609774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-IkIf)
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2019/10/04(金) 21:28:01.10ID:0YcFW9XLd
後期高齢者は純正マフラー
0610774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-IkIf)
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2019/10/04(金) 21:29:58.77ID:0YcFW9XLd
ヤングマンは社外マフラー
0611774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-IkIf)
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2019/10/04(金) 21:34:08.23ID:0YcFW9XLd
ｳﾙｻｲ👂💥ウザイ
0612774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6ee-zi6s)
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2019/10/04(金) 21:39:10.14ID:coU7HqKw0
シグナスはカッコいいが、ナンバーがピンクじゃどんなマフラー付けても台無しだろw
シグナスのデザインが可哀想w
0613774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-IkIf)
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2019/10/04(金) 22:02:40.45ID:0YcFW9XLd
ピンクはダサイよな黄色か軽二輪の白がいい保険や税金が高い　　　　ピンク前はたしか1600円だったよな今2400円か
0614774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-l3uK)
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2019/10/04(金) 23:12:33.51ID:PzcDF2WQ0
マフラー換えてもいいけど、パワーアップしなきゃやだ
音は我慢できる範囲で大きくなるのはいい
ビンビンウイリーマシンにしたい
0615774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-IkIf)
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2019/10/04(金) 23:18:05.04ID:0YcFW9XLd
スクーターは簡単便利だが　飽きるよな
0616774RR (ﾜｯﾁｮｲ 596b-xd23)
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2019/10/04(金) 23:39:15.67ID:jVcUCmPc0
3型のオイル交換なんですが、
新車時は1000キロで交換、2回目以降は毎回、半年3000キロで交換してました。
買った店でやってもらっているのですが、
毎回オイルは綺麗（汚れていない）と言われます。次からは4000キロでも良いのかなと思いますが、汚れてから交換してたら遅いですかね？
○万キロあたりからエンジンの調子で差が出ますね？
いま走行距離は25000キロぐらいです。
0617774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d34-o6K/)
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2019/10/04(金) 23:43:36.75ID:e2ZopgnV0
乗り潰すならマフラーはお好みで良いと思うが
ヤフオクで車体売る時にノーマルマフラー有るかって結構聞かれるよな？
俺はノーマルを乗り潰すつもりだから、予備１本と
エキパイ部は年一回剥離して、耐熱吹いてる
納車の時はマフラー全体ケレンして耐熱吹いた。
0618774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-WeR6)
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2019/10/05(土) 00:28:58.99ID:5TeDfLQ0M
ピンクがダサいって…コンプレックス見えてるよ。軽４輪乗りが黄色恥ずかしがるのと一緒だわ
062014年♂引きこもり (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-IkIf)
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2019/10/05(土) 01:10:29.41ID:LU3p9izTd
引きこもり14年だがシグナスは便利だよ
0625774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-l3uK)
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2019/10/05(土) 06:21:37.07ID:w5X3g3FO0
ピンクは色の主張が激しくて車体全体の色バランスに影響が出るよね
俺のはモンスターエナジーカラーだからピンクが全然マッチしないよw
0626774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-pTrw)
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2019/10/05(土) 07:14:51.55ID:jiMyWExnd
一周回ってピンクがかっこよく感じる
0627774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-pTrw)
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2019/10/05(土) 07:27:28.28ID:jiMyWExnd
>>624
R-Evoか！最高速伸びるならそれにしようかな
0628774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-fLBZ)
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2019/10/05(土) 07:38:55.47ID:oW6vrlmK0
ビームスはトルクが細くて3か月で外して忠雄に変えたわ
0629774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-pTrw)
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2019/10/05(土) 08:00:15.08ID:U2yK4X0kp
ベリアルのマフラーってどうなん？？
原チャ小僧時代はベリアルのチャンバーに憧れた思い出があるけど
0630774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-pTrw)
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2019/10/05(土) 08:04:59.02ID:jiMyWExnd
>>628
忠男は値段が中々ですよね。
んーやっぱり高い方がいいのかな？
質が良いって事ですもんね。
0632774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-pTrw)
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2019/10/05(土) 08:26:53.47ID:U2yK4X0kp
ベリアルのマフラーってどうなん？？
原チャ小僧時代はベリアルのチャンバーに憧れた思い出があるけど
0633774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-pTrw)
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2019/10/05(土) 08:27:20.55ID:U2yK4X0kp
連投ｽﾏｿ
0634774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9ee-UPw3)
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2019/10/05(土) 09:19:18.27ID:glCJgHwb0
ノーマルより優れたマフラーなんて無いから

見た目だけで替えるなら好きにすりゃ良いけど
社外マフラーに性能なんて求めるなよ
0635774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25dc-ErRK)
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2019/10/05(土) 10:10:05.57ID:tY7kY6dj0
置場所狭くて幅出すぎノーマルマフラーは無理。かと言って社外マフラーはうるさかったり、スカスカだったり。
0636774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d25-7FC1)
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2019/10/05(土) 10:10:08.96ID:hsFZsTrj0
最終的にはノーマルに回帰するような気がする

ノーマルが一番安定していて、耐久性もある
0637774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-1l/u)
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2019/10/05(土) 11:07:08.85ID:bR1J7JpPM
＞＞627
ストレートマフラーなんで音量注意。
トルクバンドが上に来るんでウェイトローラーは6～8gにしないと走らない。
＞＞628
JMCAのはノーセッティングでOKでしょ。
トルク特性と最高速はノーマルと同じで音だけポコポコじゃない？
0638774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-L/z7)
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2019/10/05(土) 11:38:10.86ID:Bq2MCwcva
社外マフラーに変えて音質変わって最初はテンション上がっていたけど結局はノーマルマフラーが一番バランスが良かったって話はよく聞くな
0641774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-1l/u)
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2019/10/05(土) 11:56:20.20ID:bR1J7JpPM
自分の周りはエンジンまで手を入れるからノマフだとフンづまって意味がないって人多い。純正ルックが好きならNCYの隔壁マフラーあたりが下からパワー付いてくるし上もソコソコ伸びるからいいと思う。
0642774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-pTrw)
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2019/10/05(土) 12:24:09.28ID:jiMyWExnd
>>638
マジかー、変えない方がいいのかな。
マフラーって音とか付けないとわからないのがね～
0643774RR (ｽﾌｯ Sd0a-JLdv)
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2019/10/05(土) 12:41:47.98ID:DpJec++ld
最近、低速シミーが、簡単に原因解決できない？
バイク屋行くしかない？
0644774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-I3Hu)
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2019/10/05(土) 12:51:09.47ID:naNy0Nt4d
マフラー変えたら、セッティングも変えないと意味ないの多いからね。
結局、弄らないなら純正マフラーがベスト。
0645774RR (ﾜｯﾁｮｲ 79ce-L/z7)
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2019/10/05(土) 13:04:04.74ID:UwhH7kRz0
まぁ社外マフラーにもよるけど、ノーマルよりも抜けが良くなるから高速域での回転が良くなるっていう話は聞く
0647774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6ee-zi6s)
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2019/10/05(土) 15:16:27.07ID:GrYThhDX0
過去に車種は違うが政府認証の社外マフラーを付けた事があったが、軽いからこっちの方が速いだろと思ってたが結果、ノーマルより全然遅かった。
オマケに音は煩いだろ。せっかく高い金払って買ったから仕方なくしばらく乗ったが、結局はノーマルに戻した。
やっぱりノーマルの方が走りがスムーズで無理がない感じがする。
0649774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9ee-UPw3)
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2019/10/05(土) 15:34:44.29ID:glCJgHwb0
セッティングしようが変わらんよ
低速が細くなって上は純正と同じまたは少しパワーアップ
体感的には凄くパワフルに感じる

排気量がある車のマフラーでさえ
NAだと馬力が上がらないのが定説になっとる
マフラー交換してパワーが上がるのはターボ車だけだと思っておいた方が良いよ

だから見た目と音を求めて交換する分には良いけど
社外マフラーに性能を求めるならやめておいた方が良い
0650774RR (ｽｯﾌﾟ Sdea-E/oN)
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2019/10/05(土) 15:49:45.78ID:QXZZ5hafd
それはセッティングが出来てないだけの話。
レーサーに改造したシグナスがノーマル使うってならノーマルが最高って事になるが、現実は違うでしょ？
軽量化になるし、総回転しか使わないセッティングにして、燃料も空気も増やせばノーマルマフラーじゃ糞詰まりでクソ遅いよ。

ちなみにうちのは10500回転までは回る仕様だけど、バッフル変更するだけで500回転くらいは影響するよ。
バッフル抜きで12000回転まで落ち込まなくなる。

ノーマルは9500しか回らないからストレートマフラーの意味がないw
0652774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9ee-UPw3)
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2019/10/05(土) 15:59:33.21ID:glCJgHwb0
>>650
あんたは街乗りしないのか？
全開で9000回転数時に10馬力としてだな
その仕様でハーフアクセルで5000回転数時に何馬力出てんのよ？

スペック厨なのか知らんが普段から使う回転域からパワー出てないと単なる乗りにくいだけのエンジンになる
0653774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-/trd)
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2019/10/05(土) 16:01:03.61ID:lUStucrMa
ヌケのいいマフラーに換えて最高速伸びるって、長い距離全開にしてトップエンドで5～10キロ程度の違いが出るってレベルだしな

そんなの都市部じゃ出足もたついてノーマルにも勝てない、ただうるさいだけの鬱陶しい仕様になるぞ
今でもたまに見るだろ？、そういう頭悪そうなビクスク

エンジンノーマルならストレート管はやめとけ
隔壁タイプで少しだけヌケがいい程度の方が静かで速い

あとはストレート管でもトグロエキパイの長管で排圧稼ぐヤツならトルク痩せそれなりに抑えられるし、バッフル交換でボアしても使える
0654774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6af0-PqvS)
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2019/10/05(土) 16:30:39.64ID:FT4Ju+QA0
馬力がどうとか回転がどうとかはどうでもいいけど　毎日乗るならず分が気に入るスタイルにするためにマフラー交換もいいんじゃない？
だたマフラーだけだとＷＲやスプリング関係などなどセッティングも楽しんでるかどうかは音でばれるだけだｗ
駆動系きっちりやってる奴はブーンウィーンじゃなくてブーーーーーーンウィーンて加速していくそして速い
0655774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8aee-UPw3)
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2019/10/05(土) 16:35:01.43ID:m4nj5Ae40
使いやすくするためのチューニングなんだから人によって求めることは違うだろ

そもそも自分が満足ならスペック重視でも純正最高でも意見の違う奴を叩く必要は無いんじゃね？
0657774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d25-7FC1)
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2019/10/05(土) 17:12:06.35ID:hsFZsTrj0
社外品だとエキパイの取り回しが低くて、段差でぶつけて溶接部から折れたことある。
そういう想定外の苦労も楽しめるならいいんだけど、いつでもどこでも安定して走りたいからノーマル。
0658774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-pTrw)
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2019/10/05(土) 17:51:10.77ID:jiMyWExnd
>>653
ノーマルで良い気がしてきた。
ありがとうございます。
0659774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6ee-zi6s)
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2019/10/05(土) 19:39:34.17ID:GrYThhDX0
>>650
そもそもうるせーのは嫌いなんだよ
見た目と音だけで言うなら100%ノーマルの方が俺は好きだな

シグナスがヤンチャに見られる原因がわかった
シグナスのデザインそのものじゃなく、シグナスにピンクナンバーそれと社外マフラーが合わさると一気にヤンチャに様変わりになる事がわかった
0660774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-l3uK)
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2019/10/05(土) 19:59:09.20ID:LoVjGNXdp
速くするための改造じゃなくて車高落としたりホイールベースやたら延ばしたり、悪趣味なドレスアップパーツ付けたりする奴が多いせいだろ
どうしても下品になるから
0661もずく (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spbd-Fjaa)
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2019/10/05(土) 20:06:00.49ID:A6QcGwrUp
弄るなら社外、弄らないなら純正
それでいいだろ。
0664774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a74-9bLQ)
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2019/10/05(土) 23:17:06.86ID:2pTT4wRP0
R-EVO、確かに最高速は伸びるよ。
10000近くまでビュンビュン回るになるのは美点か？
低速時のトルクは確かに痩せるけど、ノーマルでもグロムと比べると元々トルクない代わりに回転で稼いでいるようなものだしギヤ比も美味しい回転数につながるようにセッティングされているからいいんじゃない？
0665774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-BjtM)
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2019/10/05(土) 23:27:00.55ID:BQKscaX2M
>>662
ウィリーしたら当たりそう　
取り回しが純正タイプでイイね。
マフラーで高回転回るのかな～
0667774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-IkIf)
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2019/10/06(日) 00:19:00.25ID:ZcoZqkLAd
終活中だからSTD
0668774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-IkIf)
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2019/10/06(日) 00:20:47.05ID:ZcoZqkLAd
クラスウール仕様は糞マフラー
0669774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-IkIf)
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2019/10/06(日) 00:26:37.93ID:ZcoZqkLAd
台湾仕様の155ccはウエイトローラー変えるだけで126キロ出たな（メーター）
0670774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9eee-QXkY)
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2019/10/06(日) 00:34:38.00ID:x0xhHlM60
マフラーに金使うならフルノーマル車両にJOSHOのECUポンの方がいいって事？
あと>>530誰か答えてくれませんかね？
スクーター？色々弄ってきたしめっちゃ詳しいけどみたいな人いっぱいいるし頼みますよ
0671774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMce-1l/u)
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2019/10/06(日) 01:58:22.21ID:mRDvpjuPM
4型にフルコンつけてノマフて中速のフィーリングが少し変わるくらいで最高速は100kmも出ないでしょ。駆動系もベルト移動量考えて前後いじらないとWR変えた時ほどの変化はないよ。
0672774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7925-fLBZ)
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2019/10/06(日) 02:44:16.86ID:7zhu95N10
4型新車納車時から忠男ポン付けF純正シム抜き以外どノーマルやから純正マフラーのフィーリングも何も知らんけど、FRワンサイズUPシティグリ履いて平地でメーター読み103キロは出る←これが速いか？遅いか？知らんけど
0674774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-BjtM)
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2019/10/06(日) 03:01:14.62ID:qNnOLOujM
1型のマフラー抜け良さそうだけどシグナスノーマルは3型まではノーマルの方が速いかと思います燃調取ってもウェイトローラー軽くして8500～以上回すならマフラーアリだと思います
じゃないとパタパタマフラーなりますよ
0675774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-BjtM)
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2019/10/06(日) 03:21:16.98ID:qNnOLOujM
>>671
フェイスタッチしますか？
フェイスタッチしたらレブまでぶん回ります加速ターボみたいなりますよ
0676774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9eee-QXkY)
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2019/10/06(日) 03:30:00.39ID:x0xhHlM60
>>671
そうなんだ
じゃああのメーカーの説明やノーマルとの比較グラフとか全部嘘だらけって事だね
どうしようもない詐欺メーカーだね
0677774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMce-1l/u)
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2019/10/06(日) 03:51:53.20ID:mRDvpjuPM
自分はエニグマとaRacer miniしか触ったことない。知ってるプーリーはNCY黄金とトルクシフター。トルクカムはJSアルミとNCY黄金セットのやつ。センスプも純正やマロッシとか色々。で駆動系に夢見るのはやめました。言えるのは一箇所イジって速くなるバイクではないね。
0678774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-BjtM)
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2019/10/06(日) 05:01:43.98ID:qNnOLOujM
>>677
ありえないWR軽いセッティングですからね。
軽いと負荷へるから燃調必要ないかも駆動系は燃調関係ないからプーリー決めてからマフラーなりやると楽ですよ
0679774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMce-1l/u)
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2019/10/06(日) 06:11:52.81ID:mRDvpjuPM
>>678
自分はプーリーとトルクカムは純正加工でいいよ。阪奈や246で通勤バトルしてる連中とは張り合わないからね。
0680もずく (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-Fjaa)
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2019/10/06(日) 06:56:42.89ID:ix8yAUfKa
>>530
4型で最初にやったのはクラッチだったな、REVENOのやつ。
次に純正プーリーにWR8.5×6だけ変えたら、もうこれで十分って
思うくらい加速が良くなったよ、自分的にはね。
回転物を軽くするのは凄く効果的なんだけど、引き換えに
慣性が落ちて最高速が伸びないデメリットもあるけど
REVENOは加速、最高速、共に良くなったから
ちょっと高いけどオススメの逸品だよ。

Joshoのスビットはサーキット仕様だから、もうこれは
加速オンリーだね、回転が高いだけであまり良いと思わなかった。
燃費気になるならRPMコラボの方がバランス取れて良いかもね。
最終的にはプーリーなんてどれも一緒だなって思うけどw
0684774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d8a-bwEc)
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2019/10/06(日) 14:32:15.55ID:ibYl3vMs0
ボアアップとハイカムとビッグスロットル入れて後は適当でいいだろ　そこそこ速いし悩む必要もない
0685774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a64-cGSx)
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2019/10/06(日) 15:42:29.85ID:chAruVd20
社外スイングアームに純正のカラーが入んなくて取り付け出来ない場合どうやったらいい？
0688774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6658-pTrw)
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2019/10/06(日) 19:15:00.60ID:eSeKOuPX0
今日乗っててやっぱりマフラー変えたいと思った。どうにか今の性能を維持出来ないものか。
バイク屋に聞くのが1番だよね？
忠男かビームスかなー
0689774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-/trd)
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2019/10/06(日) 20:10:18.06ID:8J3c+UDha
>>688
今の性能ってｗ
純正比で全ての要素を満たす社外マフラーなんてねえよ
有ったらそれこそ純正採用されとるわ
0690めかぶ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-Fjaa)
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2019/10/06(日) 20:44:50.53ID:AFleBO6Dp
>>688
デザインで決めればいいんじゃないの？
価格差もあるけど、マフラーのみなら忠男かな。
ポン付けで唯一遅くならないとか....
色々やるならビームスの方が良いよ。
0691774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6658-pTrw)
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2019/10/06(日) 20:58:49.52ID:eSeKOuPX0
>>690
忠男凄い！今のところマフラー以外弄る予定はないけどこれから弄りたくなるかもw
多分忠男にします！ありがとう
0693774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8904-eZA9)
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2019/10/06(日) 22:18:15.02ID:UtbAkOGF0
本付けで遅くならない＝ノーマル駆動系がベストの排気セッティング＝下手にセッティング弄ると遅くなる
0694774RR (ﾜｯﾁｮｲ eaee-Je0l)
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2019/10/06(日) 23:17:36.97ID:M0Rv/wy40
三型までのマフラーからしたら、四型のマフラーむちゃくちゃ優秀だと思うんだがなぁ。
0695774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7925-fLBZ)
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2019/10/07(月) 00:03:30.40ID:ZKTptMKT0
ノーマルマフラーめちゃくちゃ重いよな軽量化も兼ねて換えちゃいな！ビームス（REVO）はエキパイとサイレンサー繋ぎ止めるスプリングが振動で切れるから要注意な
0696774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5daa-BMbS)
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2019/10/07(月) 00:13:20.96ID:oVg1PLU10
公道ならうるせーのは程々にしてくれ
無理に背伸びせんでも
タイヤ交換したり、ノーマルマフラー錆びたら塗装したりと一通りの普通整備で十分楽しめる
0698774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9eee-QXkY)
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2019/10/07(月) 00:49:16.45ID:JEigT0Ny0
>>680
ありがとうございます参考になりました
プーリーその他はJOSHOにこだわりがある訳ではなく4型のプーリーで評判内容いいなら沢山ある中のどれでもいいんです
ただJOSHO製品が安く買える機会が近々あるのでどんなもんだか試してみようかなと思ったので聞いた次第です
プーリー、クラッチどっち入れるのがいいかに関しては色々ググってある人のHPを観ましたら4型5型でプーリーから入れる奴は馬鹿、意味無え、燃費悪くするだけみたいな事が書いてあったので聞きました
0699774RR (ﾜｯﾁｮｲ eab1-jw9j)
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2019/10/07(月) 01:04:01.82ID:Y/YLzvbt0
>>698
まず、プーリー、クラッチ、トルクカムはノーマルで
ウエイトローラーを少し軽いのにするのと(9gあたり)
センスプを3%～5%アップのに換えてみて少し乗ってみて
それからどういう方向にしたいかでプーリーキットを探すといいよ。
0701774RR (JP 0Hce-JLdv)
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2019/10/07(月) 07:30:42.85ID:9vU+iZx/H
シグナス、高いよね…
何があんなに高いんだろ…
0702774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-/trd)
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2019/10/07(月) 08:26:16.05ID:1ISDoKPTM
>>699
それならどこぞのキット組んでから
ウェイトローラー好みに合わせた方が早くね？

そもそも論だけど4型の駆動系はバランス良いと思う
ドノーマルで安易に駆動系イジったら沼にはまる気がするんだが
0704774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-bECs)
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2019/10/07(月) 10:41:46.73ID:sxFONNPk0
結局純正がさんざん経費使って検証し尽くされて開発されてるんだから、全領域でパワーが最大限に出るようになってるんだよな。
そもそも純正以上の性能のマフラーなんか小企業で作れるのか？
0706774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-L/z7)
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2019/10/07(月) 11:52:11.25ID:K07bsKmja
タイヤ交換自分でやっているが
社外マフラーだとエキパイ外さずサイレンサー外してタイヤ交換出来るから楽だな
うちの地域は不燃ゴミに12インチ排タイヤ出せるから処分も楽
0707774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ab9-fMF5)
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2019/10/07(月) 13:17:48.92ID:RsfyizrQ0
>>706
自分も自前でタイヤ交換してるけど、タイヤ処分に324円払ってる。増税で更に値上げだわ～
不燃ごみで捨てられるの羨ましい
0710774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-I3Hu)
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2019/10/07(月) 14:37:46.22ID:B3Q+GdRxd
東京都の焼却施設とかだと大丈夫だったと思う。
有害ガスを封じ込めるというか、新しい施設なら公害になりにくいんだよね確か。
0711めかぶ (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-Fjaa)
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2019/10/07(月) 16:24:23.96ID:9t0wVnXla
>>703
JMCAの絡みとかなかったっけ？
そういうのは関係無いか。
どっちにしても店で聞いてからの方が良いよ。
0712774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6de2-y84I)
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2019/10/07(月) 18:40:43.93ID:H9UsUQi/0
距離乗らずに期間で交換しているから、バリ山ヤフオク出品で出荷してるわ。
0713774RR (ｽｯﾌﾟ Sdea-9YKU)
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2019/10/08(火) 00:50:50.73ID:t9CGdY2ed
シグナスってハンドルメーター回りが高くないか？
0714774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9eee-QXkY)
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2019/10/08(火) 01:17:43.82ID:gerI8+EF0
>>713
そうかな？
125足入れてたV100(ハンドル低くなる)から乗り換えたけど全然高いとは思わないよ
0715774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea13-M7YY)
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2019/10/08(火) 12:34:22.66ID:yMx04cfU0
3万キロの国内仕様の3型に乗っているのですが
最近アイドリングが不安定になりました
ECUリセット、プラグ、イグニッションコイル、スロボ清掃などやりましたが、変化なし
タペット？バルブクリアランス？は関係あるのでしょうか？
どなたかお願いします。
0717774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea13-M7YY)
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2019/10/08(火) 13:07:22.03ID:yMx04cfU0
>>716
なにか対応する方法はありますか？
0719774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ab9-fMF5)
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2019/10/08(火) 14:02:12.98ID:ZJrOxf5M0
>>717
コンプレッションテスターで圧縮圧を測定
圧力が低かったらヘッド系に問題あり
0720めかぶ (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-Fjaa)
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2019/10/08(火) 15:20:11.51ID:QGv9Y2wTa
>>715
カーボン噛みだな、フューエル1入れて様子を見よう。
0723774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-cjdU)
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2019/10/08(火) 17:55:16.68ID:Wqi0er8pr
今日バイク屋さんで中古の赤色シグナスＸSR契約してきました
台風後に乗り出すのが楽しみ過ぎる
0726774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM81-/trd)
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2019/10/08(火) 18:30:25.10ID:JbpULLkSM
>>717
コンプレッションゲージ買うか、バイク屋で圧縮計ってもらえればバルブ噛みかどうか一発で分かる

あとは運によるところが大きいけど
カーボンクリーナーを燃料に混ぜて200～300km程走る
これで多少なりとも改善するならバルブ噛みの可能性が高い

でもバルブ噛みだった場合、根本的な解決は大変なので定期的にカーボンクリーナー使うことをオススメするよ
0727774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d25-7FC1)
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2019/10/08(火) 20:07:42.27ID:CERYgfYm0
走行中にエンジン止まって、セルで掛からず、キックしたらスカスカで、カーボン噛みかなと思ったけど、セルとキック繰り返してたら
キックの感触が戻って、そのままエンジン掛かって乗れている。
不安だから燃料口からキャブクリーナー大量に撒いておいた。
アイドリングが不安定になったことはないな。

あれは何だったんだろうか。
0728774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad0b-M7YY)
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2019/10/08(火) 22:41:21.78ID:6X9wdooj0
皆さまありがとうございます
一旦、フューエルワンを入れ、様子を見てみます。
0730774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6af0-PqvS)
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2019/10/08(火) 23:38:46.58ID:u2rqTUKH0
>>727
それが軽いカーボン噛みだよ多分
前のバイクが走行中にエンジン止まってバイク屋で見てもらったら圧縮ないご臨終って言われた
ネットで調べて軽いカーボン噛みならバッテリー繋いでセル攻撃すれば噛んだカーボンが砕けてエンジンかかる可能性ありってあったからそれやったら復活
一応キャブクリと燃料に入れるエンジンクリーナー系を入れてみてそのまま走行
以後１万くらい走っても止まることはなかった
0732774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ab9-fMF5)
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2019/10/08(火) 23:54:49.87ID:ZJrOxf5M0
バラしてバルブすり合わせ実施を勧める
シグナスのエンジンは難易度低いよ
0733774RR (ｽｯﾌﾟ Sdea-9YKU)
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2019/10/08(火) 23:59:21.75ID:4KBCLnZsd
台風19号が不安
0734774RR (ｽｯﾌﾟ Sdea-9YKU)
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2019/10/09(水) 03:33:20.68ID:2qL1atgKd
2型4万キロフォークオイル交換自分で
0735774RR (ｽｯﾌﾟ Sdea-9YKU)
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2019/10/09(水) 03:34:04.02ID:2qL1atgKd
出来ますか
0736774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ab9-fMF5)
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2019/10/09(水) 04:19:34.60ID:YjtwKTPe0
>>735
Cリング外すのが面倒だけど難しくはない
0737めかぶ (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-Fjaa)
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2019/10/09(水) 08:01:26.83ID:q5xJzWLga
>>734
先にボルト緩めてCリングに隙間作った方がいいよ
落ちないようにフォーク支えながら、先の尖ったのでこじれば
簡単に外れるから。フロントカウルは横着せずにはずそうな。
0738774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-L/z7)
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2019/10/09(水) 11:40:35.46ID:S9Uqq+Cda
フォークオイル交換自分でやろうと思ったけど無理そうだったのでバイク屋に任せた
両方で17000円
0740774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-/trd)
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2019/10/09(水) 12:26:55.18ID:qhyhgNHOM
フロントフォークはバラすの簡単だけど
ヘタな組み方するとハンドルぶれる原因になるしな
0742774RR (ｽｯﾌﾟ Sd0a-9YKU)
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2019/10/09(水) 13:43:10.38ID:UoaqapRAd
ぜんぜんしなやかになるぜ
0743774RR (ｽﾌｯ Sd0a-9+yC)
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2019/10/09(水) 14:57:41.42ID:4aFYvacOd
俺の地域じゃ、9割方先頭に割り込むのに
このシグは、ちゃんと右折レーンに律儀に並んでたな。
エライ！
かなりの改造、シーケンシャルウインカーだったのに、点数がなかったのかもしれないが、
バイクの見た目で判断しちゃダメだね。
どノーマルでも、交差する信号青なのに信号無視するやつもいるしね。
http://get.secret.jp/pt/file/1570600359.jpeg
0748774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-42zS)
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2019/10/09(水) 16:51:19.42ID:WcAY4WHI0
地下核シェルター
0750774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ab9-dPTj)
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2019/10/09(水) 18:33:45.13ID:YjtwKTPe0
特に何もしないが、台風による被害にあった事はない
0753774RR (ｽｯﾌﾟ Sd0a-9YKU)
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2019/10/09(水) 20:36:31.01ID:UoaqapRAd
檢切れZ2 VTR250　2型シグナス　リトルガブまともに乗れる44jだけだ
0754774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ae1-o6K/)
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2019/10/09(水) 23:22:47.03ID:qkZ4uEzS0
塀際のサイドスタンドで塀柵支柱に荷締めベルトで二点がけ（ハンドル＋クラブバー）
タイヤ前後にブロック４コ、マフラー穴に端末キャップ
今回は家の中に入れるかも・・・
0755774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-HU8W)
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2019/10/10(木) 01:54:55.97ID:752SdikE0
俺も台風だからって何もした事ないなあ
一軒家で道路側の約1.5mの壁沿に普段からセンスタでカバー掛けて真ん中辺りで荷締めベルト1本で位置がシート先端から10～15センチ位になるように締めてFタイヤに太めロック掛けててそれをカバーの前で軽くくるんで重り代わり
これで今までなんの問題もないな
壁のおかげかもしれないけど
0760774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-L64a)
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2019/10/10(木) 09:34:02.83ID:6vDB9bQjr
「マンガ バイク カブ」
で検索してみたらスーパーカブってタイトルのマンガがあるんだね
0761774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/10(木) 19:04:29.21ID:GnD2Vnt1d
96000キロの白の12Jがいた　そこそこ綺麗だったぜスゲーな！
0763774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fe1-o74w)
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2019/10/10(木) 21:03:26.92ID:Ov9zeYPx0
アルミ、スマートキー、フロントディスクで価格40万円
マンガまで出して女性ユーザー取り込み
カブで40万円とか、カブ主のフラッグシップモデルだな。
0764774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f6b-svQB)
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2019/10/10(木) 22:48:35.37ID:ZMgCr+es0
もういい加減今のエンジン変えろよ
と思ってる
ブルーコアじゃなくてもいいからさ

もう20年ぐらい基本は同じだろ
0767774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/11(金) 05:00:04.46ID:/l0NUWYmd
2型は25000円で買えますか？
0768774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-rUov)
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2019/10/11(金) 06:57:45.65ID:bV0Ta5avM
台湾5期の2型、ハイカム、ボア、スロットル、インジェクター、サブコン、マフラーすべて変えて120キロ出るようにしてあったんだがイジり過ぎとの理由で3万で買い叩かれた。その店でボアアップしたんだけどなw
0771774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ee-CdT3)
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2019/10/11(金) 09:52:37.84ID:96H6DpIP0
ボアアップして原2登録だったら違法だよね？
事故ってもバレたらファミバイ使えないよね
0776774RR (ﾜｯﾁｮｲ f74a-CdT3)
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2019/10/11(金) 10:59:43.80ID:F/b/Pwa40
>>774
そのままじゃなかったら125に拘る必要はない
弄るより買った方が早い
新車価格なんて10万も違わないし
0777774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-L64a)
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2019/10/11(金) 11:10:24.19ID:l99JiqG7r
逆にボアアップしてないのにボアアップしたことにして
登録変えて高速走ってる人とか居るのかな？
0781774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77f3-VGud)
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2019/10/11(金) 12:28:51.93ID:hNZYmUcz0
よほど悪質だったりしなきゃ調べないよ。
というか一度もそんなケース見たことない。

当方保険関連業界です。
0782774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-L64a)
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2019/10/11(金) 12:29:48.38ID:l99JiqG7r
>>778
例えばたまにちょっとだけ高速乗りたいと思う事があるがそのちょっとの為にボアアップしたり乗り換えるのはもったいないけど
維持費が少し高くなるのは構わないしシグナスやBWSが気に入ってるみたいな人が居たりしないのかなと思ったんだ
0783774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/11(金) 12:30:08.21ID:/l0NUWYmd
嘘こけアホ！
0784774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Ayue)
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2019/10/11(金) 12:32:08.00ID:Vc4a6LXTd
早くマフラー変えてー。冬のボーナスまで長い
0785774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/11(金) 12:36:31.61ID:/l0NUWYmd
シグナス150xは軽二輪だ
0788774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77f3-VGud)
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2019/10/11(金) 14:33:08.06ID:hNZYmUcz0
ホンダブランドの強み、PCX自体のブランド力も新型発売の度に高まってる

ヤマハって今ひとつ先進技術って感じがしない
0789774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ff0-1wBF)
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2019/10/11(金) 14:52:58.89ID:4DrJt9F20
5型で満タンから200ｋｍ走行できたんだけどメーター味気ねーな
折角フル液晶なんだから燃料系くらいもっと細かく刻んで0.5Ｌで赤点滅くらいしてくれｗ

さあ台風後そろそろ冬支度だがハンカバ付けてる人何つけてる？
自分はリード工業の防寒防水のやつだけどウインカー凄まじくやりにくい　コミネとかの方がやりやすいんかね？
0790774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/11(金) 15:59:49.00ID:/l0NUWYmd
2型国内44jは98キロは普通？遅い？まあ、距離が無いとなかなか出せないが
0791774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ee-CdT3)
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2019/10/11(金) 16:41:39.61ID:96H6DpIP0
もう少しダイエットしよう
せめて85キロまでだな
0794774RR (ｼｬﾁｰｸ 0Cdb-8cCB)
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2019/10/11(金) 18:02:18.31ID:YDsWCSVpC
>>768
そういうのはオクで売ればいいのに
というか改造車の査定が安くなるのは常識だろ。耐久性だって犠牲にされてるだろうし
0795774RR (ｼｬﾁｰｸ 0Cdb-8cCB)
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2019/10/11(金) 18:06:57.14ID:YDsWCSVpC
>>782
高速だけじゃ無く、バイパスや橋、高規格海岸道路、トンネルとかでも125cc以下通行禁止があるからな
気持ちは分かる

俺の友人でもこのお陰で、バイパスが開通したのに全く恩恵を受けられずに、大回りして職場に通ってる人がいる
0796774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-rUov)
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2019/10/11(金) 18:17:24.14ID:bV0Ta5avM
>>794
そのお店はオクの代理出品もやってたから余ってたパーツ売ってもらう手間賃として言い値で了承したんだ。しかし一年近く経過してるんだが出品の気配がないというw
0797774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-NrLw)
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2019/10/11(金) 18:39:26.17ID:soF0fOuZM
PCXはエンジンが静かで早いからな
ヤマハは高回転でスピード稼ぐから音は致し方ない
低中速からアクセルをガンって開けた時にグイって前に出るのは良いとこだけど
0799774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-Ayue)
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2019/10/11(金) 21:33:42.77ID:UgXDudX30
江東区在住地下駐車場にシグナス止めてあるわ
終わったわ…買って1ヶ月も経ってないのに…
心配でならない。
0801774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/11(金) 23:16:09.32ID:/l0NUWYmd
>>800
デブチン死ぬなよ❗止まらんぞ！
0802774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-4AsH)
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2019/10/12(土) 00:06:37.99ID:bziwoReZ0
ベルトを純正新品に交換したんだが
みんなはどんな慣らししてる？
とりあえず速度60以下で50ｋｍゆっくり走ってきた
0803774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-hY6M)
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2019/10/12(土) 00:36:15.87ID:po7rq/nE0
>>802
純正ベルトで純正駆動なら10kmも走れば終わりかな。急アクセルだけしないようにして。デイトナベルト＋社外プーリー＋アルミトルクカムの時は、500kmじっくりしてる。
0804774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7770-XtBh)
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2019/10/12(土) 02:38:07.95ID:oUXN73vg0
駆動系次第かな
ノーマルだとあんまりないけど、落とし込みを攻めてると新品は発進時に滑ってベルト側面がテカテカの滑りグセ状態になりやすい
組むときにパークリ吹いた布でベルト側面拭って、落とし込み減らして1回給油分ぐらい？な感じでやってる
0805774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/12(土) 08:20:00.02ID:qoRz4kLUd
ヤフオクで6万でそこそこの2型購入したが駆動系だけは分解点検しないとヤバくて乗れん　出先でトラブルは勘弁だ　めんどいな
0810774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/12(土) 12:42:56.62ID:yZlXqFYxd
>>809が正論だろ弄れる奴にはチョロい
な
0812774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77f3-VGud)
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2019/10/12(土) 19:50:30.64ID:VODgxqZn0
なんで客に不利になるような事するの？
ちょっと考えればわかるでしょ。

正義マンみたいな人種は嫌われるよ。
チクってなんらかの見返りがあるならまだしも。
少ない客を失ったりその人脈からの評価を下げたりするのは余程のバカだろう。

正しい事をしたからあそこのバイク屋は信用できるっ！
とかあり得ないからな現実はw
0813774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-mg5B)
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2019/10/12(土) 20:05:22.93ID:rHQMDj6s0
世の中には杓子定規で「ルールはルール」みたいな人も多いし、保険屋の機嫌を取るような(メリットは知らんが)バイク屋もあるかと思ってね
0814774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-feBC)
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2019/10/12(土) 21:08:07.43ID:0fGmYIE40
>>811
俺は1件だけ知ってるけど、それは車両が特殊だし、相手と過失割合で揉めた＆相手もそれ系に詳しかったみたいでバレたみたいだけど。

適当だけどシグナスとかは大丈夫じゃないかな？
0815774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfb-pndd)
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2019/10/12(土) 21:45:20.45ID:zRTk3o8rM
改造してても車検ないから意味ないし、だいたい本人許可なしでは調べること不可能。
0817774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/12(土) 21:53:18.63ID:yAjfaAzqd
バイク屋の見習い整備士なんて信用できんな
0818774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/12(土) 22:12:41.91ID:yAjfaAzqd
台風早くされ🐾
0819774RR (JP 0Hcf-hLVD)
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2019/10/13(日) 01:09:57.26ID:aQIfo1EfH
マフラーとサスペンションくらいの改造ならシグナスじゃなくていいってことか
0820774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-rUov)
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2019/10/13(日) 01:30:33.29ID:dpgZfQbFM
足元フラットで改造パーツが豊富てのが売りでしょ。無改造でフラットスペースで速いとなるとティグラしかないし。
0821774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/13(日) 03:01:45.08ID:LMtUNpyRd
台風は去った無事だった良かったシグナスX180
0822774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-M6WF)
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2019/10/13(日) 08:54:24.39ID:XdiUCR+b0
また台風が来るらしい
0823774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/13(日) 09:10:20.24ID:LMtUNpyRd
>>822
嘘だろ　うんざりだ
0824774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77b9-6CKJ)
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2019/10/13(日) 09:51:09.48ID:axz9QJ9W0
神奈川の真ん中あたりだけどまったく大した事なかったわ。葉っぱがやばいぐらい
0825774RR (ｼｬﾁｰｸ 0Cdb-8cCB)
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2019/10/13(日) 11:00:21.73ID:dJfIzeBYC
PGOを一ヶ月乗って今SYM乗ってるけど、日本市場向けのバイクとかアホらしくて買ってられんな
全ての面で上
0827774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/13(日) 13:28:18.51ID:LMtUNpyRd
台風でバイクと車　満タンにしておいたが拍子抜け
0828774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/13(日) 13:42:43.14ID:LMtUNpyRd
家と車とバイク水没しました
0829774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/13(日) 13:53:41.55ID:LMtUNpyRd
数年前12jキャブ車エンジン上まで水没し軽い整備で現役活躍中!
0830774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-4AsH)
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2019/10/13(日) 13:54:43.73ID:wKwwaHq80
バイクと車 燃料満タンにして水没したら目も当てられないな...
0835774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/13(日) 17:09:09.57ID:LMtUNpyRd
灯油を低重心で積めるのは
助かるよ
0836774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ee-CdT3)
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2019/10/13(日) 18:01:20.30ID:amnjBVL/0
灯油は配達してもらう
480リッターも積めないし
0837774RR (ｼｬﾁｰｸ 0Cdb-8cCB)
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2019/10/13(日) 18:07:44.66ID:dJfIzeBYC
東南アジアとか、車が丸ごと入るビニール袋にスッポリ入れて洪水を乗り切るらしい
目からウロコというか、川のそばに住んでる人は絶対に用意してた方がいい
0838774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/13(日) 18:27:43.04ID:LMtUNpyRd
>>836どこの集落かな？
0839774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-4AsH)
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2019/10/13(日) 19:02:23.58ID:wKwwaHq80
>>838
北海道とかは屋外にデカい灯油タンクが設置してあるよ。灯油買いに行くって概念はない
0840774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-M6WF)
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2019/10/13(日) 21:23:32.56ID:XdiUCR+b0
停電を想定してたせいか電池が売れまくったらしい
俺のとこは大丈夫だったから、電池買いまくった人達は拍子抜けだろうなw
俺はならないと予想してたから買わなくて良かった
0841774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/13(日) 21:36:31.96ID:xkpC419dd
フロントキャリパーオイル交換　モミ出ししたら引きずり感無しでとてもスムーズになったね
0845774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/14(月) 01:16:14.86ID:BaOjal7Id
>>842チンカス坊やは寝なさい
0846774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-mg5B)
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2019/10/14(月) 06:48:21.32ID:N5cjaWpZ0
通勤で使ってるけど、鞄は足元に置いて身を軽くして乗る。
特に出張帰りは荷物が多いのでフラットな足元がありがたい。
小型のスーツケースも置ける。フラットじゃなきゃいちいち後部シートに括り付ける事になり面倒。
俺にとって足元フラットは通勤スクーターの絶対条件でPCX、NMAXはまず選択肢から外れた。かっこいいんだけどね
0847774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-M6WF)
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2019/10/14(月) 09:20:30.43ID:1YGdCSK10
カッコ良さを取るか実用性を取るかだな
車も同じだけど、俺の車はカッコ良さと実用性両方兼ね備えてるが、バイクだと難しいよね
0848774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MM6b-XXMp)
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2019/10/14(月) 10:10:26.02ID:emskVe+aM
PCXとか置いてると格好いいけど
人が乗ってるの見ると本体が小さくみえて格好良くないんだよな
0849774RR (JP 0Hcf-hLVD)
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2019/10/14(月) 10:22:57.19ID:Za7vHzteH
シグナス、フラット部分って原二の中では広い方？
0850774RR (ｽｯﾌﾟ Sd3f-6CKJ)
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2019/10/14(月) 10:44:32.17ID:Ut+8Cz67d
やっぱスクーターといえばこの形だよな
0851774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-jyEr)
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2019/10/14(月) 10:57:40.56ID:NSpDf7swr
フラットじゃないスクーターってスクーターの利点の半分位捨ててる気がする
0852774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/14(月) 11:16:04.62ID:JFjzhYA2d
DioZXのほうがフラットが広い
0853774RR (ｽﾌｯ Sdbf-hY6M)
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2019/10/14(月) 11:29:13.52ID:F6Ly6myId
>>849
広い方。
シートの張り出しのせいで、あまり背の高く厚みのあるものはおけないけど。
0854774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-M6WF)
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2019/10/14(月) 13:13:33.66ID:1YGdCSK10
フラットの広さだけでいうとアドレス125が原二の中では最強
0855774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-NJTS)
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2019/10/14(月) 15:18:06.37ID:D0dC9Byl0
原二の中ではって言うと、アドレス125なんか問題じゃないほど、
台湾スクのRV125iの方が広い
0858774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-6CKJ)
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2019/10/14(月) 18:49:20.61ID:nyiwXYccd
ツーストキャブとか最強にめんどくさそう
0859774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-M6WF)
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2019/10/14(月) 18:49:23.43ID:1YGdCSK10
>>855
俺は国内メーカー限定で言ったつもりだったが伝わらなかったみたいだな
それともお前が鈍いか
0861774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-Ayue)
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2019/10/14(月) 19:31:04.66ID:9bjz52oyF
シグナスの色って何色がカッコいいんだろ？
やっぱり黒か白？
0862774RR (JP 0Hcf-mMv7)
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2019/10/14(月) 19:31:10.11ID:Za7vHzteH
4.5型の人、リアディスクどんな感じですか？
3型乗ってるんですけど、だいぶ違いますか？
0864774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-tYv8)
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2019/10/14(月) 19:44:09.77ID:oybVGxGGr
2型から5型に乗り換えたけど、純正状態のままでも5型のディスクブレーキのコントロール性に関してはかなり良いって評価をしたい。
純然たるストッピングパワーだったら2型ドラムに社外シューのほうが効いていた気もするけど、ディスクのほうが断然ロックまでのコントロール幅はあるよ。
2型と比べてしまうとだけど、あらゆる部分で進化を体感してしまう。
0865ホッケ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-zW8U)
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2019/10/14(月) 20:07:11.62ID:yHapa5yIp
KNのフローティング良いぞ、付けてみ
0868774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77b9-6CKJ)
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2019/10/14(月) 21:23:05.31ID:+w1DAGRO0
5型かっこいいけどメーターは4型の方がカッコいいな
0869774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1734-II0b)
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2019/10/14(月) 21:30:07.96ID:OXa8c8eZ0
5型のライト小さいけど、交差点で右直事故とか大丈夫なん？心配だわ
0870ホッケ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-zW8U)
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2019/10/14(月) 21:32:08.48ID:yHapa5yIp
5型の細いメーターフレームは格好良いけどな
カーボンのやつとか
0871774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/14(月) 22:45:01.89ID:JFjzhYA2d
5型シート上まで水没直りますか(* >ω<)
0872774RR (ﾜｯﾁｮｲ f758-dWcH)
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2019/10/14(月) 22:55:59.79ID:N885jx6D0
>>871
余裕でしょ

今なら前バラして油脂類交換してあげたらいいだけだし

放置して内部にサビ出たら買い替えだね
0874774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-jyEr)
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2019/10/15(火) 15:27:38.40ID:6NZJxu3gr
給油の時にガソリン漏れてインナーカウルにガソリンの跡が付いたんだけどキレイに消す方法とか無いかな？
0876774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-4AsH)
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2019/10/15(火) 15:50:42.49ID:12gQUBr50
>>874
シリコンオイルスプレー試してみるに1票
0880774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ee-CdT3)
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2019/10/15(火) 18:26:10.50ID:lRZvN4pC0
マジレスするとクリームクレンザーで落ちる
0881774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77b9-6CKJ)
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2019/10/15(火) 19:01:24.90ID:0RJc62pm0
>>874
それも君が乗った証だよ
0882774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-jyEr)
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2019/10/15(火) 19:58:27.80ID:6NZJxu3gr
ガソリン垂れた跡は汚くて残したくないからクリームクレンザーやってみます
0884ホッケ (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcb-zW8U)
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2019/10/15(火) 21:43:52.30ID:TcbOlP7zp
インナーカウルもステップもプレクサスで
テカテカのヌルヌルだけど、まったく無問題。
0886774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-HU8W)
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2019/10/16(水) 01:30:03.04ID:TALtZUHJ0
>>884
俺も今はプレクサス使ってるわ
塗りすぎると滑るけど
その前はずっとアーマオール使ってたけどあれはヤバイ超滑る
0887871 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/16(水) 02:07:32.32ID:haWXWWtYd
水没車CPUが信号出ません
0888ホッケ (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-zW8U)
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2019/10/16(水) 06:59:30.38ID:pO9vY5Poa
>>887
シート上まで水没なら他も被害あったろうに
書き込む元気があるのは立派だと思う。
所詮は他人事と思われて結構だけど、買い替えしかないよ。
頑張ろうな。
0891774RR (ﾜｯﾁｮｲ b73b-6CKJ)
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2019/10/16(水) 09:19:29.38ID:d5zgTlIT0
この際だから新型に買い換えちまえよ
0892774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97cc-i1P6)
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2019/10/16(水) 10:13:06.89ID:MABN1POK0
フラットフロアは最高だよな
もうフラットフロアじゃない原二なんて乗れない
0893774RR (ｽﾌｯ Sdbf-hY6M)
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2019/10/16(水) 11:17:25.01ID:nYv+HxA2d
この、新しいバイクほど買い換えしかない悲劇やね。
２型や３型パーツはオークションでなんとかなる時が多い。
最近減ってきてるけど。
0894774RR (ｱｰｸｾｰ Sxcb-XtBh)
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2019/10/16(水) 13:46:03.42ID:eRb/bxtJx
むかし川に落ちてアプリオが水没したときは外装エンジン電装全バラして、
メインフレームを壁に立て掛けたらパイプの中から泥水が出て来て焦ったなぁ
0895871 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/16(水) 17:07:39.33ID:uNUsBFnHd
>>891
現行車なんです❗
0896774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-4AsH)
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2019/10/16(水) 17:42:58.60ID:e8wk40iv0
2型 5期 台湾のECUって4、5型と互換性ないんかな？ 制御は同じっぽいけど…
0897774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-4AsH)
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2019/10/16(水) 17:59:29.26ID:e8wk40iv0
>>896
調べてみたらダイアグの方式とか違いがあるな～
互換性が無いかも
0899774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-a9Gg)
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2019/10/16(水) 21:21:51.25ID:A+zwGbhQM
>>896
コネクタのピン数が違うから物理的な互換性が無いよ
確かピン配列が3型までは2列で、4型から3列になったはず

信号的なことは詳しい人に聞いてくれ
0900774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77f3-VGud)
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2019/10/16(水) 21:37:36.88ID:xko0th6o0
4型のリアキャリパー最悪だぞ。パッドピンスプリングは寸法足らずでパッド暴れて煩いし
0901774RR (ﾜｯﾁｮｲ f758-/zw2)
垢版 |
2019/10/16(水) 21:53:34.05ID:Cg+U853v0
>>900
最近初めてバラして短いなと思ったけど
パッドが減ってたからかピストン出てて特に暴れるとかはなかったな

ピストンが引っ込んでるときは結構ガチガチャなるの？
0904774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-a9Gg)
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2019/10/16(水) 22:51:18.78ID:A+zwGbhQM
4型のブレーキ抜けってそれが原因？
5型で品番変わったらしいけど改善されたんかな
0905871 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Wvnh)
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2019/10/16(水) 23:59:33.16ID:uNUsBFnHd
水没5型は直したいです　とりあえず乗れないのでオクで4万の2型買いました
0906871 (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/17(木) 00:01:38.43ID:hzGP97+Cd
取り敢えず自賠責移動します
0908774RR (ﾜｯﾁｮｲ 72b9-Mzui)
垢版 |
2019/10/17(木) 09:10:05.78ID:L9F2+0bO0
うんこも思い出だよ
0912774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-Mzui)
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2019/10/17(木) 12:26:18.63ID:R/EePqEPd
俺の同級生の女の子で下痢漏らして足つたって垂れてきたウン汁で靴下茶色くしてた子がいたな
0914774RR (ｱｰｸｾｰ Sx47-ZX6r)
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2019/10/17(木) 19:24:27.18ID:4btyYifvx
この前出てた書類なしのあやしい車体あったじゃん
アレのフレーム以外全部載せ替えたら丁度いい
0917774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-1Zxf)
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2019/10/18(金) 01:27:47.12ID:BJpB4GEdd
>>904
こっそり対策して無かったことにしてんのかもな。あれホント酷い。
ノーマルなら問題にならないかもだが、156とかで全開にして120km近く出すとほぼ確実にリア抜けるもんな。

改造してるのが悪いとか言われるんだろうけど、ハッキリ言ってあの程度でブレーキにエア噛むとか欠陥でしかないよ。
ノーマルなら出ないから関係ないとか言う人いたけどどんだけお人好しなのかと。
0919774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3e0-1Zxf)
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2019/10/18(金) 03:20:33.42ID:FiNXl4Z40
リッターツアラーもリッターネイキッドも持ってるけど、
「バカ速いシグナス」で遊びたい人もいるんだよ。

通勤にドノーマルPCXも持ってたりね
0921774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-KB0K)
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2019/10/18(金) 07:58:06.25ID:RC6j7U2Ka
>>919
でもお前シグナスしか持ってないじゃん
0923774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-yE8x)
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2019/10/18(金) 08:26:37.84ID:LBXWRgsoM
俺のはノーマルでも90超えるとブレーキ抜けたから改造車だけの話ってわけじゃないと思うが

結局はフローティングディスクとカニ組んで治まったし
0927774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/18(金) 14:33:28.31ID:ifOCsidhd
10年乗ってる2型赤　艶無しピンクになった　もうダメかな
0932774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/18(金) 19:39:48.57ID:5/s6xP5Vd
>>930
シグナスX SR赤　インナーは黒からマダラグレーになった　ホンダDIO　ZX2サイクル25年物はインナー今でも黒ぐろしているぞなんでだ
0933774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/18(金) 19:44:56.50ID:5/s6xP5Vd
インナーパサパサグレーみすぼらしい素材に問題有
0934774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-wfRN)
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2019/10/18(金) 20:27:44.17ID:ZVEt1Iu3M
ヤマハのシボ部は本当に劣化が早い
4月に卸した新車で太陽光が良く当たる箇所はスバ抜けてマダラに成ってもうた
劣化の前兆は最初ベタ付き始める
マフラーカバーだけテスト的にミッチャクロン吹いて、クリヤー仕上げしたが艶が不自然（笑）
2年前に車のワイパーアッパーカウルにPPメイト吹いたんだが、今でもいい感じなんで
そっちにするか検討してる。
0935774RR (ｽﾌｯ Sd32-FOpr)
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2019/10/18(金) 21:35:45.74ID:KxwklRm3d
スズキのインナーなめんなよ！
ヤマハの三倍は劣化速いかんな！
0938ホッケ (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-pNq/)
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2019/10/18(金) 22:58:45.73ID:UtbS/rzTa
V125スレの方々がいらしたぞ
0942774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-zS12)
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2019/10/19(土) 18:43:39.01ID:OqIYZajN0
元々なんで未塗装かと言えば、足乗せたり擦ったり荷物乗せたりで塗装してもハゲちまうからだろ
ツヤ出しはまだしも、クリア塗装は良くないと思う
0943774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-GiD8)
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2019/10/19(土) 20:22:04.23ID:8DP54OQxd
シグナス155欲しいなー
マジェSがあるから出ないよな
0946774RR (ﾜｯﾁｮｲ c25e-VOYO)
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2019/10/19(土) 22:01:04.48ID:ETW+5yZE0
マフラーのこと聞いて良い？

台湾4期にノーマルマフラー付けるなら、国内２型？
それ以外の年式のはつきませんか？

素性の分からないマフラーついてるんですが、下品な音なんでかえたくて。
0947774RR (ｽﾌｯ Sd32-FOpr)
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2019/10/19(土) 22:56:54.89ID:zwyedNpfd
>>946
１型～３型までのなら全部付くよ。
各自エキパイに付いてるセンサー穴はボルトで塞げば良い。
0948774RR (ﾜｯﾁｮｲ c25e-VOYO)
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2019/10/20(日) 00:28:02.40ID:xQtAKIW60
>>947
ありがとうございます。

4型から大きく変わったということですね？
キャリアも3型までとokいうのは調べたのですが、型が多すぎて色々混乱してます。
助かりました。
0949774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/20(日) 00:45:40.81ID:Hmdor+3Pd
1型2型3型はFローター245mm？交互性ありますか？
0950774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-FOpr)
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2019/10/20(日) 03:16:35.61ID:zhgHwf820
>>948
俺も四期をカスタムしてるけど、キャリアは２型と３型で少し違うから気を付けてね。３型のを２型につけようとすると、少し削らないとカウルに当たるかも。
0954774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/20(日) 17:31:22.96ID:Hmdor+3Pd
去年バッテリー死んだからリトルガブ50の付けてるセル問題無しだ　小さい軽いぜ
0955774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/20(日) 18:44:46.73ID:Hmdor+3Pd
ガソリン　オイル　タイヤ　バッテリー　ローラー　ベルト　フィルター　球　この順番で金がかかる
0956774RR (JP 0Hce-zLO2)
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2019/10/20(日) 18:57:38.32ID:fJoqgaH7H
フィルターとバッテリー、タイヤより高い？？
0958774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92b9-SlV7)
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2019/10/20(日) 20:42:52.11ID:kR6YnUJL0
二型だが、今日 走行距離13万kmクリアした
0959774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/20(日) 21:57:53.27ID:Hmdor+3Pd
ガソリン時価R.H 130～170 オイル600～3000　タイヤFR10000～30000 B2000～15000ローラーベルト2500～15000　フィルター2000～5000　球300～20000LED含む　どうよ
0960774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/20(日) 22:04:50.21ID:Hmdor+3Pd
13万は凄いなデジ桁あるんだ？
0961774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92b9-SlV7)
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2019/10/20(日) 22:46:02.98ID:kR6YnUJL0
二型のオドメーターは5桁なので10万超えると
新車に戻るww
0962774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92b9-SlV7)
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2019/10/20(日) 23:10:34.40ID:kR6YnUJL0
1度も無交換で13万8年走れた消耗品リスト
メーターケーブル
フォークシール系
ヘッドASSY(カム＆バルブ含む)
ファイナルギヤASSY(ベアリング含む)
ヘッドライト＆スモール以外の電球
レギュレーター＆ステーターコイル
リレー＆スイッチ
こんな感じかな
0963774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/21(月) 00:06:34.85ID:8lw4fO0gd
3000kmオイル交換でオイラの4万キロなんてまだまだケロケロだな
0964774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/21(月) 00:13:54.43ID:8lw4fO0gd
ホンダウルトラG1 1000円位入れてるよ
0965774RR (ﾜｯﾁｮｲ deee-Jn0n)
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2019/10/21(月) 00:44:47.95ID:PlqnS1T20
シグナスのベルトって高いよね
V100とか乗ってた時は強化でも3000円前後だったから倍以上だわ
4HCのSV乗ってた時も1万なんてしなかった記憶
ローラーが高いのはまあわかるデカイからね
球はLED入れたけど車用で売ってる2個入りの買えば安くつくよね
ファン無しのフィンがデカイやつあれいいわ安いし明るい
0966774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-S3Tg)
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2019/10/21(月) 02:48:50.49ID:wri5GEJJ0
ベルトはケチらない方がよいです
頻繁に交換するなら指定外のでもいいけど
0967774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/21(月) 03:32:09.70ID:8lw4fO0gd
>>965
LEDリボンが信頼出来る
0968774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/21(月) 03:46:20.75ID:8lw4fO0gd
ヤマハシグナスX125 130000km地球3週以上凄いな！
0970774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92b9-SlV7)
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2019/10/21(月) 08:33:05.34ID:zo18LLxz0
>>969
2011年式の五期 台湾仕様
フォークシールは月イチでシリコンスプレー
ぶっかけてる。蛇腹カバーも破れてないよ
0971774RR (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-yE8x)
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2019/10/21(月) 10:10:16.75ID:qjohzl1ha
8年で13万って、
年間1万5千キロ以上乗ってるのか、スゲえな
通勤で片道30km走ってるとかか？
0972774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92b9-SlV7)
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2019/10/21(月) 11:56:39.83ID:zo18LLxz0
>>971
通勤5割 普段の足＆ツーで5割かな
0975774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/21(月) 14:33:17.55ID:8lw4fO0gd
2012赤SRインナーが灰色パサパサになってる調子は良いがボロく見える
0976774RR (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-pNq/)
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2019/10/21(月) 15:40:56.43ID:PyTypGS3a
ナプスで純正オイル20%ofだぞ
0977774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f8a-Z9ki)
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2019/10/21(月) 17:53:27.64ID:+tAp1SUM0
何で洗車してワックスとかでメンテしないんだ　　汚いスクーターだと舐められるぞ
0978774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92b9-SlV7)
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2019/10/21(月) 18:23:55.68ID:zo18LLxz0
>>973
プーリー KOSOの黒い方
ボス キタコDLC
フェイス STD
ランプレ ↑
ベルト ↑ (4C6品番)
ローラー アドプロ
トルクカム STD改
クラッチ STD
アウター カイソク
センスプ DAYTONA 逆巻 3%↑

プーリーのスラピが当る場所がよく摩耗するんだが何でだろ？
0979774RR (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-pNq/)
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2019/10/21(月) 18:24:43.11ID:PyTypGS3a
そういえば、2、3型のエアクリBOX使ってるんだけど
真っ黒ではなく薄いというか、ちょっと白っぽいのな。
ステップやインナーもそんな感じか？
0980774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM87-DHVa)
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2019/10/21(月) 22:11:29.59ID:fSjbNPEGM
>>978
フューエルポンプ何回逝った?
わいの台湾五期、5万キロで3回死亡。
評価の良いカメファクのポンプもダメになったわ。
0981774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/22(火) 00:15:36.01ID:G6trOzCMd
こんなスクーターいじってもアホ臭い
0982774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/22(火) 00:26:03.40ID:G6trOzCMd
40000kmギャオイル無交換ヤバイですかね
0983774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92b9-SlV7)
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2019/10/22(火) 03:20:32.14ID:CnUhDbD40
>>980
2回逝って今は3代目
1回目は無料で交換、2回目は自分でポンプ調達して交換した。
0984774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92b9-SlV7)
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2019/10/22(火) 03:54:09.11ID:CnUhDbD40
>>982
そのまま 100000kmギヤオイル無交換で走ってみてくれ！どうなるか？興味深いww
0985774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/22(火) 04:45:20.28ID:G6trOzCMd
>>984
チンカス臭い野郎だ
0986774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-BICe)
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2019/10/22(火) 05:36:00.62ID:UQ6IUXEd0
>>982
鉄粉を含んだオイルが出てくるだろうけど、カラカラとかドロドロとかはないと思う
交換した方が安心だとは思う
0987774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/22(火) 10:24:00.31ID:G6trOzCMd
>>983
Assy❓モーターのみ
0988774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-Mzui)
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2019/10/22(火) 11:05:46.26ID:dXEJfbQAd
国内3型だけどたまにエンストしてしばらくエンジンかからなくなる事があるんだけどこれがフューエルポンプの不具合か
0989774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92b9-SlV7)
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2019/10/22(火) 11:34:22.20ID:CnUhDbD40
>>987
1回目は店に預けたからわからんが
多分ASSY交換
2回目はポンプだけ約6k円で買ってきて自分で交換
0990774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/22(火) 13:38:00.24ID:G6trOzCMd
>>989
やるなーバイク乗り合格だ
0991774RR (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-yE8x)
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2019/10/22(火) 14:07:52.75ID:MthiXvGCa
>>988
3型までならキーonの駆動音で判断できるでしょ
4型以降はポンプ小型化されて駆動音ほとんどしないけど

そういえば4型出て3年超えてるけど燃ポンのトラブルって聞かないな
改善されたんか？
0992774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/22(火) 16:41:37.66ID:G6trOzCMd
ケーオーD2の四輪用4L 1450円のオイル入れてる　Egとギャ　　普通でしょ
0993774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17f3-pNq/)
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2019/10/22(火) 17:11:21.21ID:D0zK08e+0
4型3年半目22500k燃ポントラブル今のところ無し、てか何のトラブルも起きた事ない
0995774RR (ﾜｯﾁｮｲ c25e-VOYO)
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2019/10/22(火) 22:33:13.76ID:OMrdJSeh0
シグナスのオイルってそんな安物使って調子悪くならんの？

マジェ乗ってたときはYSPからトラブル多いからヤマルーブプレミアムにしてくれと言われてたけど。
0996774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3ee-KB0K)
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2019/10/23(水) 02:49:50.90ID:phchDwez0
オイルは純正入れとけばいい
グレードを上げる必要もない
純正の指定されてるオイルで性能は保証されとるからな

純正以上の化学合成とか入れても良いけど
番手は変えなくて良いよ
0998774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-P/tV)
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2019/10/23(水) 07:25:02.05ID:QXFmvtOod
何でもかんでも人任せは良くない
0999774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-VOYO)
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2019/10/23(水) 08:42:21.28ID:mEVbuR5UM
>>996
ヤマルーブで化学合成油はプレミアム以上なんだけど、安物鉱物油でシグナスはスラッジとか溜まりまくらないの？
いや、すまん、最近乗り始めたんで。
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