【HONDA】CBR650R CB650R その8【新型四気筒ミドル】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb39-5wz2) · 2019/08/18(日) 13:40:58.59

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HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。
1行目に↓を入れるのを忘れずに。
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前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その7【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1561093758/

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5992-8h5T) · 2019/08/21(水) 06:22:48.02

タイ製部品バイク

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-vAGf) · 2019/08/21(水) 06:29:38.06

>>100
人身障害5000万つけて月4590円

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 69a1-Vupf) · 2019/08/21(水) 08:24:15.18

人身障害も自損事故をつけると跳ね上がる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 59ee-vqjO) · 2019/08/21(水) 10:57:09.86

バイク事故で死亡時3000万付けて新規初年度7万円越えたね
嫁はツーリング行くとニコニコしてるｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-KHlz) · 2019/08/21(水) 12:08:43.05

>>104
たった3000万で何言ってんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 116b-nOQF) · 2019/08/21(水) 12:53:47.34

>>99
バイク乗りの先輩いないの?
就職、結婚、子供で変わっていくのを見たら自由にバイク乗れるのは今だけなんだと感じたけどな
君がボッチならすまんかった

ちなみに学生時代同様に走り続けた先輩は全員離婚した

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b76-OqLs) · 2019/08/21(水) 13:24:25.62

おっさんどんな属性だかしらんが心に余裕持てよ
大型乗りで妻子持ちなんて
周りみても掃いて捨てるほどいるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1174-UCFO) · 2019/08/21(水) 13:27:36.12

要は財力だね

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-KHlz) · 2019/08/21(水) 16:58:21.51

だったらタイヤ7万程度で悲鳴上げないでくれ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-O6Cy) · 2019/08/21(水) 18:45:07.27

しつけぇな、いろんな価値感があるんだろ？
いちいち自己主張しないで欲しいわ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd33-mkne) · 2019/08/21(水) 19:16:51.92

加齢臭きっついオッサンのしつこさよ
こんなオッサンがタイヤの端がーとか些細な事を
ネチネチ言い続けるんだろうね

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-usXo) · 2019/08/21(水) 21:11:50.17

>>105
今の保険代の高さを知らない独身無生命保険者だなお前w

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-KHlz) · 2019/08/21(水) 21:49:07.67

>>112
はあ？保険代？笑
保険が高いから何だ。子供が小さければ小遣い減らしても払って当然、何言ってんだ？
そもそも論点が違う
母子が夫亡くして、たった3000万で今後不便なく生活できると思ってんのかって聞いてんだよ無能
>>104みたいな冗談にもならない寒いレスしてるくらいなら消えてくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2bee-usXo) · 2019/08/21(水) 21:55:41.91

>>113
っぷw
独身派遣さんお疲れ様ですw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 49aa-aenM) · 2019/08/21(水) 22:51:35.13

もうバイクの話題が無いからか・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a11-P2FS) · 2019/08/22(木) 04:18:49.24

クイックシフターはロー→2ndはキツくね？
まあクラッチ使ってもギクシャクし易いんで無理ないか
なんてのかね、ギア比が近過ぎるのかねえ
クラッチ中一度グワーンと空ぶかししたらきれいに繋がるが一々面倒くさいわ
ゆっくりとフル加速はいいんだが、肝心の中間が合いにくい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b105-03G3) · 2019/08/22(木) 05:45:37.25

ギア比が近いとかクラッチ中とかゆっくりフル加速とか、俺にはよくわかんねーや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cd09-wARE) · 2019/08/22(木) 07:02:13.29

1速から2速に入りにくい件、走り出してすぐ2速に入れようとすると入らないけど、1速をちゃんと使うと起こりにくい気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a11-P2FS) · 2019/08/22(木) 08:40:48.00

2ndに入れる時、合う回転数がシビアなんで回転数が少ないとエンブレでブレーキ気味や、逆に多いとオーバーアクセルなんで
思い切り回すとまあ合い易いんだが街中じゃそうもいかない
面倒臭いんで変速中に1瞬グワーンと空ぶかしして即繋ぐとスムーズに
いわゆるダブルクラッチのシングル版すわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 258c-OjJs) · 2019/08/22(木) 10:15:39.81

2速からクイックシフター使えばいいんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a11-P2FS) · 2019/08/22(木) 10:38:16.41

>>120
今ガソリン入れに行くついでに再確認してみた
早めにギアチェンジしてふわっと出るのは無問題だった
ローで中途半端に伸ばした時が面倒くさい
まあこんなもんかな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf1-DYie) · 2019/08/22(木) 12:45:52.25

クイックシフターも万能ではないのね

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-PD2O) · 2019/08/22(木) 12:50:19.16

>>122
>>121はクラッチ使った時の話ね
ギクシャクするんでクイックシフターは3rdから使ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8ed2-SLEC) · 2019/08/22(木) 17:13:42.82

流れぶったぎって悪いけど、このバイクに付けられるパニアケースないの？
前スレから少し話題にはなってるけど、調べても適合してるかわからない物ばかり。
自分はツーリングメインだから積載も大切なんだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8ed2-SLEC) · 2019/08/22(木) 17:16:09.23

ちなみにトップケースはデイトナのキャリアにGIVI を取り付けたよ。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-htH6) · 2019/08/22(木) 20:51:07.41

男は黙ってリュック

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5daa-SLEC) · 2019/08/22(木) 21:34:18.42

リュックでキャンツーきついです。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-1gbb) · 2019/08/22(木) 22:38:54.16

CBの方だけど、サイドキャリア？付けてるのをドリームで見たから探せばあるんじゃない？
見た感じCBRにも付けられそうだった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bad8-MFce) · 2019/08/22(木) 23:18:11.23

>>124
shadから出てますよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bad8-MFce) · 2019/08/22(木) 23:22:32.44

ちなみに650Fなのに650R用として販売してるサイトもあるので注意した方が良いかと、、、。
一応型番ですがH0CB69IF
ただし、デイトナと共存できるかは不明。
一応shadからもトップケース用のステーが出てます。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5daa-SLEC) · 2019/08/23(金) 00:54:59.65

ありがとうございます！
親切な人もいるのですね。探してたので助かりました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4192-OjJs) · 2019/08/23(金) 08:03:24.71

俺はソフトパニアだがヘプコ&ベッカーが気になる。
メーカーHP動画の印象と見た目的にはいいんだがヘプコは
樹脂速攻劣化報告があるからなぁ。
ソフトパニアなら問題無いかな？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-wa2b) · 2019/08/23(金) 09:12:29.92

>>124
c-bow

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-wa2b) · 2019/08/23(金) 09:13:39.42

>>132
まあ使用用途によるな
俺は通勤でも使うから使い勝手のいいソフトケースにした
満足してる

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-tRoy) · 2019/08/23(金) 10:57:46.31

ソフトパニアならSW MOTECHのBlazeも良さそうよね。
ステーをワンタッチで脱着出来るのが魅力的。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-SLEC) · 2019/08/24(土) 07:45:13.07

ソフトはやっぱり経年劣化が早そうなのがなぁ。
荷物入れるには楽なんだろうけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d525-jAVM) · 2019/08/24(土) 08:05:31.79

野ざらしにしなければ大丈夫でしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bdb4-P0k6) · 2019/08/24(土) 12:05:07.40

ソフ系って、経年劣化でベトベトしてこない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ edf3-wa2b) · 2019/08/24(土) 16:22:44.64

タンク下の樹脂パーツにゴムコーティングした部品出せばいいのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5daa-SLEC) · 2019/08/24(土) 17:44:04.09

意外とどのメーカーもCBRに合いそうなデザインはない気がする。
CBはヘプコのorbitあたりなら合いそうだなぁ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ceb1-SSKy) · 2019/08/24(土) 20:38:48.32

>>126
リュックするくらいならバイク乗りたくない
夏は熱いし、鬱陶しいうえにカッコ良くもない
荷が財布とケータイくらいの重さならいいけど、ならリュックまで要らんし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5d5c-0PH2) · 2019/08/24(土) 22:30:20.23

クレポリメイトとかどーなんだろ？
多少長持ちするかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dac5-ItKl) · 2019/08/25(日) 12:35:57.62

エンデュランスのキャリア、先行予約始まってたよ～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f1ee-Q/CE) · 2019/08/25(日) 17:19:48.51

誰かフェンレスしてマッドガード付けてる人いない？
どの程度マッドガードで防げるもんなのかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ac0-X4Yo) · 2019/08/25(日) 18:31:59.43

>>141
リュックにもカックイイのあるよ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2174-Q7s1) · 2019/08/25(日) 18:52:42.94

>>145
画像プリーズ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 25ee-gQHD) · 2019/08/25(日) 19:09:48.13

収納の無いバイクはリュックぐらい無いと土産も買えないねｗ
アディダスの折りたたみのリュックのパッカブルバックパックは持ち歩く
エコバックにもなるよｗ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-yYvy) · 2019/08/25(日) 19:56:59.51

>>144
自分、CBだけど
https://i.imgur.com/Zp00Dzz.jpg
泥はねはガードがあればマシになる程度という感じです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f1ee-Q/CE) · 2019/08/25(日) 22:26:40.52

>>148
フェンダーついてるときと変わらないぐらいにはなるのかなって思ってた。
フェンレスは諦めるか。
ありがとう！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7aaa-dra9) · 2019/08/25(日) 23:41:30.26

>>148
これどうやってついてんの？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-dra9) · 2019/08/25(日) 23:58:11.24

みんな大きめのシートバッグつける時どうしてるんだろうか
前のバイクではリアフェンダーのあたりにくくりつけてたけどフェンダー長すぎて付けられないわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa25-rBD8) · 2019/08/26(月) 01:13:35.90

このバイクでフェンダーレスってやっぱりヤバいのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7928-gQHD) · 2019/08/26(月) 01:36:26.74

アクティブのフェンダーレスキット届いたので近々取り付けます
ハネるのは覚悟の上です

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa25-rBD8) · 2019/08/26(月) 01:58:03.37

おめでとうございます
是非ともインプレッション聞かせてください

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-yYvy) · 2019/08/26(月) 03:44:23.54

>>150
リアホイールあたりを拡大して見てくだちい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21aa-DA3Z) · 2019/08/26(月) 06:38:24.13

>>143
やっぱりリアフェンダーのネジを使って取り付けるみたいだね。
エンデュランスはタンデムグリップが邪魔でサイドバッグが付けられなさそうで自分はデイトナのを買いました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a11-P2FS) · 2019/08/26(月) 08:26:41.99

まあいいんだけど
2ストでオイル巻き上げて背中オイル滲みだらけになってた時代を思い出したわ
雨の泥の跳ね上げ考えるとデメリットキツいな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-tRoy) · 2019/08/26(月) 08:45:22.52

https://www.ebay.com/itm/Honda-CB650R-CBR650R-2019-Rear-Splash-Guard-Mud-Guard-Esatto-by-Leon-/183669750319
マッドガードはこの写真が参考になるかも。
リアタイヤが跳ね上げた水が背中にかかるのは
防げそうだけど
車両のリア回りの汚れは防げないかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-MFce) · 2019/08/26(月) 16:00:40.81

400Rからの乗り換えだったら
パワー全然違う？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-Q/CE) · 2019/08/26(月) 16:11:16.31

>>159
400Rから乗り換えて初大型でこのバイク乗ったよ。
400Rと比べたら加速もカーブも結構速い。
でもアクセル使いきれるレベルだから扱いにくくはない。
400Rの上位互換って感じかな。
人によって感性違うから試乗してみれば？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d526-lNpu) · 2019/08/26(月) 16:17:56.58

>>159
400から「大型」に乗り換える時にもっと凄いと思ってたけど、所詮は650って約1.5倍なんだよね
パワーで言えば倍だけどパワーを体感ってあんまり無いし
だから単純に1.5倍くらいになると思えばそう大きくハズレないかな
2倍、3倍になるわけじゃない

**774RR** (JP 0Hf1-0oxQ) · 2019/08/26(月) 21:46:37.43

そもそも国内の免許枠上大型免許が必要というだけで
バイク自体はあくまでミドル(中型)サイズ
400に乗れるなら何の問題もなく乗れる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41ce-x7ZO) · 2019/08/26(月) 22:16:32.98

違いを実感したければリッター乗らないと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa25-rBD8) · 2019/08/26(月) 23:47:07.01

排気量より馬力で考えた方がいいよ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMc5-7tlV) · 2019/08/26(月) 23:52:11.56

馬力よりトルクで考えた方が良いよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99b4-P0k6) · 2019/08/27(火) 00:05:42.25

オレが今までで一番速く感じた乗り物はスズキのRG-500γ。
パワーバンドに入ると、まるで猛獣に乗っているような感覚になって、
最新のリッターＳＳよりも速く感じた。
スペック的にはたいした事無いのに．．．

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5daa-ZxkI) · 2019/08/27(火) 00:23:40.10

500の2ストとか、大らかな時代だったよな・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7928-gQHD) · 2019/08/27(火) 01:17:53.60

2stは下の方がスッカスカだからパワーバンドに入った時の差で凶悪な印象にはなるよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5daa-ZxkI) · 2019/08/27(火) 01:38:35.42

高校生の頃400マルチ乗ってて、峠で友達の2スト250借りて乗って
エンブレ効かなくてびっくりしたなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a11-P2FS) · 2019/08/27(火) 06:34:18.42

これ皆んな1万回転とか回してる？
3→4辺りで1万回すと(実際瞬間タコ見てないんで適当)半端ないんだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ac0-X4Yo) · 2019/08/27(火) 06:51:57.22

実際このバイク慣らし終わって回すとスゲー

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp05-1gbb) · 2019/08/27(火) 09:06:40.59

>>170
2-3速レブまで回して公道走ると面白いお
原二に負けないｗｗｗ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd9a-/fzd) · 2019/08/27(火) 09:34:44.28

何が面白いおだよ
3速でレブまでとか高速道路でも余裕で捕まる速度だわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2174-Q7s1) · 2019/08/27(火) 09:56:32.91

1速だけでウィリーしたまま
100km/h以上出るからねぇ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 258c-OjJs) · 2019/08/27(火) 10:25:58.62

90ｋｍが限界だよ１速なら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a11-P2FS) · 2019/08/27(火) 10:26:28.88

バイクは普段でも回転数高いとこ使ってるから普段走りで4k～6k回転くらいかなあ
今度見てみる、ってか飛ばす時あんまりタコメーター見れないや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4192-OjJs) · 2019/08/27(火) 11:32:00.97

つかメーター見辛いよねこのバイク。
上に上げるキットとか出ないかな。
純正スクリーン付けたから見た目はそんなに変にならないと思うけど。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-21iq) · 2019/08/27(火) 12:11:36.58

もう少し未来にはディスプレイ自体を社外品に交換する時代になるのかな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-fiKB) · 2019/08/27(火) 12:55:31.64

週末に見積もり取ってきた。チャンピオンレッド/クイックシフター/ETC2.0/グリップヒーター/ガラスコーティング/3年盗難補償で、免許取得キャンペーンで4万円引きで121万円だったわ。アラームも付けるべきなのかな。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-xv3L) · 2019/08/27(火) 13:03:00.94

>>177
CB？CBRだと位置は気にならないけどもっと明るいといいなとは思う

**177** (ﾜｯﾁｮｲ 4192-OjJs) · 2019/08/27(火) 13:24:47.84

>180
ごめん、書き忘れてた。
CBの方。
CBRはそうでもないのか。
写真で見た限りではメーター位置変わらなさそうだけどポジションかねぇ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-MFce) · 2019/08/27(火) 17:10:16.91

感性を解き放つマシンは、
ライディングをさらなる悦楽の境地へと導く。

CBR1000RR

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-MFce) · 2019/08/27(火) 17:11:52.45

意志と共鳴するマシンは、
かつてないエキサイトメントの世界へと駆り立てる。

CBR1000RR SP

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 25ee-gQHD) · 2019/08/28(水) 19:51:59.95

CBR 1000RRRが待ち遠しいね　スレチだけどｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cd09-wARE) · 2019/08/28(水) 22:48:52.52

ツマンネ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1311-mRYW) · 2019/08/29(木) 06:58:31.58

>>181
自分もCBで速度は見るけど、回転数まではあまり見ないかも
速度とタコが左右じゃなくてどっちも右にして左はポジだけとか

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saad-XEoj) · 2019/08/29(木) 12:10:39.35

ヤフーの650R記事俺がこんなバイクねーかなって思ってた内容そのままだった

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190828-00010001-gqjapan-bus_all&;p=2

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5928-Be7n) · 2019/08/29(木) 13:30:45.54

俺の使い方そのままだった

目的地付近まで高速道路でサッと行って、現地でのツーリングをじっくり楽しむ。そんな使い方がピッタリくる。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saad-Gbnp) · 2019/08/29(木) 15:12:56.43

目的地付近までサッと行ってくるならSSの方が楽しめるよ
どちらかというと舗装林道を含めた下道中心のツーリングに向いてる

SSで林道は難易度高すぎるので

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb39-x+Pl) · 2019/08/29(木) 17:00:16.58

CB1300SFが110psで重量250kgくらい、CBR650Rが95psで重量200kgくらい。数字だけ見ると排気量倍で出力そんな変わらず50kg軽ければ加速感そんな変わらんかなと思うけど全然違うかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 51ee-Be7n) · 2019/08/29(木) 17:02:01.95

それは単純にトルク

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-xjSu) · 2019/08/29(木) 17:02:27.81

十数年前、姫路城を見に行った
不意に松本城も見たくなった
お昼12時に姫路城をでたが
15時に松本城のベンチに座ってた
リッターSSの成せる技だと感じた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 51ee-Be7n) · 2019/08/29(木) 17:28:14.73

CBR650F
最大トルク発生時（6.5kgm/8000rpm）での各ギヤの駆動力を、車両重量の213kgで割ったトルクウェイトレシオで、最小は1速ギヤの0.71kg/kgm
体重が10キロ増で+0.111kg/kgm
CB1300SF
最大トルク発生時（12.0kgm/5500rpm）での各ギヤの駆動力を、車両重量の268kgで割ったトルクウェイトレシオで、最小は1速ギヤの0.62kg/kgm
体重が10キロ増で+0.091kg/kgm

CBR1000RR SP
最大トルク発生時（11.5kgm/11000rpm）での各ギヤの駆動力を、車両重量の194kgで割ったトルクウェイトレシオで、最小は1速ギヤの0.50kg/kgm

https://mtc.greeco-channel.com/　さんから引用

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-5tPi) · 2019/08/29(木) 18:00:42.44

問い合わせしたらブラックが一台確保出来るから一週間で納車できると言われて購入した
やっぱこのバイク全てにおいて素晴らしい
コスパ最高じゃないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6974-xjSu) · 2019/08/29(木) 19:39:22.48

直四の街乗り
セパハンに変えて
横浜や神戸で乗りたいな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-ZqwU) · 2019/08/29(木) 22:58:11.37

>>190
試乗して、CB1300はマジ暴力的な加速するんでビビった
環八を2速で引っぱったら死ぬかと思た
CBR650Rは別にどーってことないね
エンジン音の割に速度出てない感じ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-xjSu) · 2019/08/30(金) 00:43:12.98

ZZR逆車で急発進したら、
全身の血液が後ろに移動する感じで意識を失いかけた事が有る
リッターバイクでの急発進は気合いを入れてすると決めた出来事

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 136a-xZiT) · 2019/08/30(金) 01:35:32.29

SSは排熱と腰痛と手首や首やケツの痛さで死ねる
1時間も走ったら嫌になる
そして180かつ足の長さも無いとツンツンバレリーナだから
走り出しやバイク出す出し入れの動作が異常に遅い
もっとも650Rも熱いし足つきは相当悪いけど（SSよりはマシ）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b1b-uKoM) · 2019/08/30(金) 03:51:14.25

>>196
5000回転までは大したことないじゃんとか思ってたら
そっから結構すごいよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1311-mRYW) · 2019/08/30(金) 08:17:30.66

ハーレー1600に試乗してアクセル回したら体が仰け反って両手離れるどころか
バイクだけ走って行きそうになったことある
何とか体勢を戻したが、アクセルの通りに走る感覚を初めて知った
まあこいつは少なくともそこらの車じゃ付いてこれないのは回してみて分かったけど