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〓 YAMAHA TMAX 38 〓
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851774RR2019/11/16(土) 20:42:12.50ID:6DO+F5Zw
>>849 >>850
助言ありがとう 参考にするわ
08528482019/11/16(土) 20:46:07.07ID:6DO+F5Zw
夜そこそこ冷えた状態でシートヒーター使ってみたけど 思ったより暖かくて快適だった
冬用の防寒パンツをはいた状態だと効果は落ちるだろうけど役に立つ装備だと思った
08538482019/11/16(土) 20:50:28.64ID:6DO+F5Zw
クルコンもかなり便利
+ボタン、−ボタンで速度調整できる
ブレーキなどで一旦解除しても RES ボタン一つで復元する
残念なのは 100km/h 制限 新東名ではちょっと困る
08548482019/11/16(土) 20:54:36.89ID:6DO+F5Zw
http://motojp.main.jp/index.html

ここの ECU チューンだけどクルコン速度制限解除について問い合わせたところ \48,000- ※ 他のチューンも込み
クルコン速度制限解除だけが目的なのでそれは高すぎると伝えたところ 2万円値引きして \29,800- に値引きするとのこと
自分はまだ高いので迷ってるけど みなさん興味ある方は頼んでみては?
08558482019/11/16(土) 20:55:38.21ID:6DO+F5Zw
訂正
誤: \48,000
正: \49,800
0856774RR2019/11/17(日) 07:25:45.30ID:QIqvfWzr
>>853
昨日、第二東名走ったが、丁度三車線にするための工事で120km/h区間も殆どが80km/h規制
120になったり80になったり、おまけに覆面は多くて走るのに困った。
0857774RR2019/11/17(日) 08:56:55.84ID:5ljz0NP6
TMAX560出たら試乗しに行こう
試乗って初めてするんだけど
電話して予約?
店で免許提示コピー取られる?
クレジットカードいる?
アンケート書かされる?
後日勧誘の電話やハガキがくる?

そこのエロい人教えて
0858774RR2019/11/17(日) 09:55:42.25ID:cY3ocmwd
デミ男2はまた逃亡か
0859774RR2019/11/17(日) 10:16:59.92ID:nkY6pJ95
>>857
クレジットカード以外はYES。

面倒だと思ったらレンタルで借りた方がいい。
街中の試乗ルート一周しても何もわからないと思うし。
0860774RR2019/11/17(日) 10:35:48.88ID:47kKq+Jj
急がなければレンタル待ちが良いかもね。 現行買うときも1泊二日レンタルでじっくり検討して決めたわ。
0861774RR2019/11/17(日) 10:50:53.92ID:cYEdI1PS
試乗はお勧め スクーターとし というかあらゆるバイクの中でもかなり足付きが悪い
俺の場合スペック ネットのインプレやブログ調べまくって試乗せずに買ってしまった
納車時に初めてまたがって足付きの悪さに衝撃を受けた
いくら足付きが悪いといっても所詮スクーターとなめてた
0862774RR2019/11/17(日) 11:20:38.79ID:R/SCmrL2
>>805
速攻で消してるw
0863774RR2019/11/17(日) 11:26:44.07ID:ooTdbVtI
初代 デミ男
2代 デミ男(拾いもののポルシェ911)
共通点 ID付画像アップできず逃亡
0864774RR2019/11/17(日) 12:53:46.86ID:D+iqoce2
デミ男の前にもいたよね脳内所有TMAXくん
車検証見せろと言って2人がアップしたら逃げたヘタレ。
0865774RR2019/11/17(日) 14:00:12.96ID:o/boPvQU
ちっぽけな自尊心保つのに必死な連中が多いなw
TMAXスレで詐称だデミオと必死でマウント取ろうとしてどうなるの?
そんなにマウント取りたいなら、まずはお前らが自慢の車とバイクをID付きでアップしろよw
0866774RR2019/11/17(日) 14:01:12.55ID:o/boPvQU
マウント取りたいクレクレくんは哀れだねwww
0867774RR2019/11/17(日) 14:01:57.23ID:o/boPvQU
ほら、燃料投下してやったぞ、せいぜい騒げw
0868774RR2019/11/17(日) 14:02:16.21ID:47kKq+Jj
このスレもだんだん話題の中心は5,次期6型になってきてるね。
0869774RR2019/11/17(日) 14:04:55.11ID:cY3ocmwd
560はメットイン形状が変更になってないから、お金あるけど買わん  by デミ男
0870774RR2019/11/17(日) 14:22:01.31ID:U2LAe2aE
お金持ってそうな奴に対してはデミ男とかあだ名つけて馬鹿にしないとプライドを維持できないんでしょ
0871774RR2019/11/17(日) 14:22:32.55ID:U2LAe2aE
荒らしだからほっとけ
0872774RR2019/11/17(日) 14:32:25.40ID:47kKq+Jj
デミオデミオと壁に向かって念仏唱えてる人、以前しきりにxadvとかキムコ推ししてた人と同一人物だからスルーもしくはNGワード推奨。
0873774RR2019/11/17(日) 16:21:59.95ID:aiYs5bRN
仕事でTMAX乗ってるがのA4のビジネスバッグが入らないので現行買ったがキャンセルした
 
ポルシェ911とBMとか乗ってるし

毎日高速移動が長め

て事は今は4型以下のTMAX乗りって事?
毎日高速で移動する様なお仕事なら安全面も考え車だろ普通。
苦し紛れに出た画像はアプリのスクショだし、、、しかも改竄した跡があったし。

にしても毎日バイクで"お仕事"ねぇ、、、、、
バイク便?
0874774RR2019/11/17(日) 16:23:53.40ID:WeMClzXX
現行買ったけどメットインが気に入らないからキャンセルした(キリッ
0875774RR2019/11/17(日) 19:34:21.12ID:zazzyr1K
ローダウンサスは高すぎるからハイパープロのローダウンスプリングを検討してるんだけどどなたか実際に付けてる人いない?
0876774RR2019/11/17(日) 23:16:28.54ID:7IX37P7U
>>875
5型? ローダウンはデメリットしかないからやってる人かなり少ない気がする。
0877774RR2019/11/17(日) 23:16:28.75ID:7IX37P7U
>>875
5型? ローダウンはデメリットしかないからやってる人かなり少ない気がする。
0878774RR2019/11/18(月) 05:52:41.84ID:SS+XAcib
ローダウンはやめた方がいい。バランスが悪くなる
0879774RR2019/11/18(月) 11:17:07.04ID:OD9YDIFR
よほど平均から外れた身長でなければ慣れでなんとかなるレベルだからな。
ローダウンしてバランスを崩しTMAXの良い部分を消す位なら頑張って乗るか、
他の足着きに安心できるようなビグスクに変更した方が幸せになるだろ。
0880774RR2019/11/18(月) 11:29:51.18ID:vkJrqxF+
そんなの本人が好きにすればいいだろ
ほっとけよ
0881774RR2019/11/18(月) 12:06:56.23ID:rNMZ+Ksp
ローダウンしたらセンタースタンド外さないとダメなんだよな
0882774RR2019/11/18(月) 12:07:11.99ID:T7uLi7Sz
ローダウン検討する前に
リアサスを最弱にして試乗してみたら?
フロント荷重逃したらどうなるかがよく分かる
0883774RR2019/11/18(月) 14:06:53.18ID:OjtoxHKa
>>880
なにかしらの反応が欲しいからここに書き込んでるんだろうが…
0884774RR2019/11/18(月) 15:25:00.19ID:ru1+t15z
>>880
チビなの?
0885774RR2019/11/18(月) 15:52:56.93ID:UZ5QvPyd
ローダウンした人はここにはいないんじゃないか。
0886774RR2019/11/18(月) 16:56:13.45ID:hYCYhG4U
厚底履いたら?
2センチくらいで全然違うよ。
0887774RR2019/11/18(月) 18:02:50.57ID:gHlByB70
>>886
ファッションにもよるが、登山ブーツなんか厚底に加えて転倒時のくるぶしへの安全性もあって俺はそうしてる。(先に断るが182な)
0888774RR2019/11/18(月) 21:33:21.66ID:DNfRrzH3
一瞬だけローダウンも考えたけど、多少の足つきと引き替えに乗り心地激烈悪化、段差で腹打ち、センタースタンド廃止、バンク角減少など、お金払ってまでやるべきじゃないとおもた。
0889774RR2019/11/18(月) 22:22:12.26ID:1FmDf5YL
4型後期、アイドリングで電圧13Vくらいなんだけど低いよね?
バッテリーはユアサの新品にしたばかり。
ジェネレータ死んできたかな?
0890774RR2019/11/18(月) 22:57:55.95ID:6xYrbIs+
>>887
182じゃいいだろ
俺は165で短足
ツンツンだよ
0891774RR2019/11/19(火) 01:38:50.12ID:Hpxxe+0O
>>889
俺の4型後期は14.5Vくらいだからちょっと低いね。
約2万キロ走った。
0892774RR2019/11/19(火) 07:40:52.97ID:rQ8NFfY5
>>890
ツンツンでも着けばなんとかなる。
男で165より低いなんて滅多にないだろうから慣れでなんとかなるレベルだよ。
0893774RR2019/11/19(火) 12:46:06.49ID:393PDjOS
>>890
ごめん、よく横から噛みついてくるヤツを想定してただけ。
ブーツいいよ。こらから寒くなるし。夏でも履いてる。
0894774RR2019/11/19(火) 13:22:59.42ID:vkaBpqyD
ワークマンで買おうかな
0895774RR2019/11/19(火) 20:51:36.14ID:kyyKaQZe
>>891
今3万キロ手前なんだけどやっぱり低いんだね。
止まっちゃう前に替える事にするわ、ありがとう。
0896774RR2019/11/19(火) 21:03:17.18ID:hjscOPQp
ワークマンに限らず爪先に金属入ってる安全靴ってバイク用としての安全性はどうなんだろう? かえって危ないという人もいて混乱中。
0897774RR2019/11/19(火) 23:02:57.55ID:6znoxuW0
重たい何かに踏まれたら
つま先の金具が変形して大怪我するかも
昔に工事現場で聞いた話をだけど
0898774RR2019/11/19(火) 23:48:33.41ID:WR2psCoG
バイク移動に絡む範疇では守って貰えることばかりだろう。 工場では特殊な環境下でNGがあるだろうが。
0899774RR2019/11/19(火) 23:59:59.09ID:NA2wts3V
やめとけ
バイク事故みたいな衝撃は想定してないから
打ち所が悪いとカップが外れて中で擦り下ろされるぞ
0900774RR2019/11/20(水) 07:31:16.82ID:gXRC2aod
>>897
そもそも重たい物が爪先に乗ったときに守る保護具だぞ
耐荷重を超えた物が乗れば破損するが同じ物を普通の靴で受けたら爪先無くなってる

>>896
上記の通り上からの荷重しか考慮してないからやめといた方がいいよ
0901774RR2019/11/20(水) 07:40:49.32ID:TQzE9Dh0
餅は餅屋
それぞれの用途に合った専用を履いたほうがいい
0902774RR2019/11/20(水) 08:19:02.29ID:VTRthPMz
最近は安全靴も先芯は樹脂なこと多いからな
鉄だと許容以上の重みが加わった時に足の指切断の危険性があるとかないとか
0903774RR2019/11/20(水) 08:27:32.61ID:V2sFsAME
>>902
だから鉄心の安全靴は危険だから使うなとか言わないよな?
鉄心安全靴の耐荷重超えたらどんな靴でもぺちゃんこだしそれ以下なら他の靴なら指なくなるかもしれないのに守られるんだからな
0904774RR2019/11/20(水) 08:55:51.57ID:twQjxK8J
長靴だと鉄入りを使っているけど、危ないかな
雨天時に乗る場合で使うんだけどな
0905774RR2019/11/20(水) 09:22:44.25ID:VTRthPMz
>>903
樹脂だと割れるけど鉄は押し潰される
0906774RR2019/11/20(水) 13:21:12.37ID:V2sFsAME
>>905
割れたらそこに応力集中して潰れるよな?同じじゃね?
0907774RR2019/11/20(水) 13:35:55.80ID:rcugMBBD
同じじゃないけど自分の中で頑なに同じだと思い込んでる人間に
親切に説明してあげるほど親切でも暇でもないので以降放置
0908774RR2019/11/20(水) 14:31:40.39ID:Feb5XZPF
安全性に関する結論
つま先が樹脂のプロテクターの安全靴 > つま先のプロテクターが鉄の安全靴 > つま先のプロテクターが無い靴
以上?
0909774RR2019/11/20(水) 16:22:12.97ID:V2sFsAME
>>907
理詰めで説明できもしないくせに何上から目線でほざいてんだ阿呆
0910774RR2019/11/20(水) 17:22:50.22ID:mTgnEJRn
靴といえば軽業か俊足だろ
0911774RR2019/11/20(水) 17:30:19.88ID:uG34+539
瞬間的な大荷重の場合、鉄は塑性変形して潰れたまま。挟まった組織の瞬間的な挫滅+虚血性壊死によるトドメのリスク。樹脂だと瞬間的な挫滅のみで被害が小さくなる可能性が特定の条件下ではあり得る。
0912774RR2019/11/20(水) 17:48:55.06ID:J+oJfJBE
普通の理解力あればそれぐらい想像できるよな?
0913774RR2019/11/20(水) 20:41:05.04ID:7AUJlF0S
結論は>>909が阿呆でFA
0914774RR2019/11/20(水) 21:27:58.89ID:qMjeGsQ6
>>911
耐荷重が同じならな
一般的に樹脂芯と鉄心は強度区分が違って耐荷重は倍以上違うんだわ
鉄心が潰れる荷重を樹脂芯で受けたらどうなるかね?

>>912-913
批判するだけの阿呆は黙っとけ
0915774RR2019/11/20(水) 21:46:49.57ID:Feb5XZPF
つまり >>908 が FA?
0916774RR2019/11/20(水) 21:53:35.08ID:y3y5HzuQ
GPのロッシのブーツも鉄入ってないし
0917774RR2019/11/20(水) 21:55:20.58ID:gXRC2aod
>>915
安全靴の性能で言うなら一般的に鉄心がA種(耐衝撃70J、耐圧迫10kN)、樹脂芯がB種(同30J、4.5kN)なので普通に鉄心の方が安全

でもバイクで使うのはダメだとよ
http://bike.hokahoka.net/安全靴でバイクは危険
0918774RR2019/11/21(木) 06:43:01.08ID:zsXXnj3R
TMAXスレって頭固いの多くないか?
0919774RR2019/11/21(木) 06:57:03.41ID:B3nSFAd9
>>918
頭の固さ=意思の固さ。『それも確かにある』と認めから入るだけで幸せは増える。
0920774RR2019/11/21(木) 07:06:55.98ID:kELGj7pb
>>919
安全靴において鉄心より樹脂芯の方が安全?それも確かにある?
ねーよ
0921774RR2019/11/21(木) 08:14:56.98ID:w/bOIPfj
買いたくても買えない工場勤務が多いのはわかった
0922774RR2019/11/21(木) 08:21:43.74ID:rJlNtVAy
定期的にネタ投下して荒らしてる様にしか見えない
0923774RR2019/11/21(木) 08:24:31.18ID:Fpw5FaMD
別に工場勤務じゃなくても安全管理しっかりした実験施設とかで履かされるがな
0924774RR2019/11/21(木) 08:25:12.88ID:4/d4etHi
強度とは違うけど、鉄製だと重いのと冬場は足先が冷えてバイク用としては不向き
0925774RR2019/11/21(木) 08:38:07.20ID:ioucohsL
一応タイチのライディングシューズ履いてるけど普通の靴と何が違うのかよーわからん、脱ぎ履きはしやすいけど。
0926774RR2019/11/21(木) 10:18:43.06ID:0ZF5lZgJ
引き裂き強度と耐熱性がそこそこで、路面への引っ掛かりがなく場合によってはスライダー付きで、多少の衝撃にも耐え、かつ操作もしやすくなってるはず
まともなライディングシューズなら
0927774RR2019/11/21(木) 11:07:41.01ID:LU74HwgK
そろそろTmax話題しませんか
0928774RR2019/11/21(木) 11:24:02.21ID:eAfQ5x0u
Tmaxのいいところ。嫌味のないシンプルで洗練されたデザインで、スポーティさ(スポーツではない)を表現してるところがいい。
0929774RR2019/11/21(木) 13:11:35.62ID:sqursvu1
ミッションバイクみたいに夏場ストーブ抱いて走ってるとは無縁で快適なTMAX
0930774RR2019/11/21(木) 15:20:06.59ID:4VEuGVxs
TMAX530 黒にゴールドのリムステッカー貼った
amazon で 899円だった
若干失敗したけど遠目には分からないので良しとした
0931774RR2019/11/21(木) 15:55:08.34ID:aNqmsiJR
シルバーウイング600(582t)と排気量あんま変わらなくなったな
0932774RR2019/11/21(木) 16:03:24.13ID:rJlNtVAy
ホイールがゴールドなら何色のリムステッカーが良い?
0933774RR2019/11/21(木) 17:29:31.27ID:w/bOIPfj
>>932
メーカーカラー
ヤマハなら青黒のグラデーション
0934774RR2019/11/21(木) 17:35:41.24ID:4VEuGVxs
TMAX530 を洗車した
まず水とスポンジで全体の汚れをざっくり落とす
ワコーズ バリアスコートをスプレーして付属の布でふき取るだけ
濡れた状態でスプレーしても大丈夫らしい
金属、樹脂、スクリーンなど何にでも使ええるようなので便利
0935774RR2019/11/21(木) 18:40:12.02ID:4EBzB3WX
>>929
それはあるね。サンダルでのれる快適さ
革靴などで傷もつかないし
普通のビジネスバックもメットインに収納できる
0936774RR2019/11/21(木) 18:41:55.11ID:4EBzB3WX
>>934
あれってマットカラーも大丈夫なの?
0937774RR2019/11/21(木) 19:18:20.66ID:4VEuGVxs
>>936
大丈夫
マットカラーのメンテでぐぐってたらバリアスコートを勧めるページがいくつかヒットした
実際試してみたら全く問題なかった
0938774RR2019/11/21(木) 20:00:09.02ID:4sXvVclY
段階的に排気量が上がってきているが、次は590ccになっていくのかな
0939774RR2019/11/21(木) 21:39:40.32ID:iMfPhq3v
5型 M乗りだけど、6型560ccのMもしくはRのversionが気になる。Mの良さ知ってるだけに絶対欲しくなるわ。
0940774RR2019/11/21(木) 22:43:51.78ID:4VEuGVxs
ここの意見を参考にして靴底ができるだけ厚いブーツをネットで探して
かつこれから冬になることを考慮してSorel conquest というブーツをぽちった
さらに普段はくサイズ+1cm を選択
これで足付きプラス 3cm は確保できるはず
ローダウンサスペンションは -4cm だからほぼ同等
0941774RR2019/11/21(木) 22:46:00.90ID:roLBN8n/
>>938
それはもう600と名乗っていいw
0942774RR2019/11/22(金) 07:02:56.77ID:rJoX9Hel
>>940
おめ
0943774RR2019/11/22(金) 07:24:54.57ID:qx7a8hxd
>>939
5型Mですか
羨ましいですね(3型乗
0944774RR2019/11/22(金) 07:25:28.29ID:3lJETmCy
>>938
なる可能性はあるがまぁ10年後だな
0945774RR2019/11/22(金) 07:57:57.59ID:NSI957Ty
530の登場が2012年だから間は8年。今のTMAXの売れ行きを考えると10年ってのもありえるな。
0946774RR2019/11/22(金) 08:35:13.72ID:Q5AsKA/q
初代から改良を続けてここまで来た
もういいだろ完全新設計でも
同じ重量で650ECVTくらいやってくれ
0947774RR2019/11/22(金) 08:55:23.97ID:q9357Ewq
何となくヤマハはこれを最後にTMAX生産終了しそうな気がする…
0948774RR2019/11/22(金) 11:45:12.32ID:ZMWZ9LWP
1〜3型まで38馬力、トルク4.5

4型48馬力、トルク5.4

5型46馬力、トルク5.3

6型47.6馬力、トルク5.7でも日本で発売するときは48馬力かな。
0949774RR2019/11/22(金) 12:22:17.81ID:t0IRwS5I
これからはお高いのと廉価版の2つになる気もするけど
0950774RR2019/11/22(金) 15:37:46.94ID:lcRml+Ka
廉価版ならxmaxがあるから十分
0951774RR2019/11/22(金) 16:46:08.90ID:kiYspv6W
SX が廉価版では?
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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