【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part19【ホンダ】 [無断転載禁止]
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ドラレコの電源をシート下のサービスカプラーで取ろうとしたら、電源来てないのですね。テスターが壊れているのかと思った。
他にもやり方があるのかも知れないけど、結局ランプの中のカプラーから引き回してしまった。 サイドスタンド出し忘れてておっとっとと危なかったことはあった 親が動かそうとして思いの外重くて倒したって話は聞いた 免許取って最初の1台目にレブル250を検討中なのだけど、ちらほら見かける品質の悪さっていうところが気になる…
安くはない買い物だし、どうせなら大事に長く乗っていきたいんだけど、そういう感じじゃないバイクなのかな？ 溶接は自分の目で確かめられるし、いちどショップで実車を見て確めて乗ってみるのはどうですか？ すまん免許取り立てで試乗はきついかも。まあでもとりあえず品質って個人の感覚によるところが大きいから、見てみたら。 他のバイクの品質知らないからわからないけど、自分は初購入バイクがレブルでそんなに気にならないなあ
ひとまずバイク屋さんで試乗までしなくても色々なバイクに跨がらせてもらって乗車姿勢等確認するのがいいと思う
レブルは背が高い人だととわりと窮屈な姿勢になるし ちなみに初バイクは新しめのバイクのほうがいいと個人的には思う
慣れてないとこけたり傷つけたりするけど、新しいバイクなら部品が潤沢に定価であるから直しやすい 普通に乗ってる分には問題ない
メーターの中が曇ったり、サスペンションがあれなだけ 何と比べて品質が悪いと提示できてないから
ただ単にレブルも買えないカブ乗りの妬みだよ ここに粘着してレブル下げしてたカブおじさんの事だと思うよ >>65だけど、今日ホンダドリーム行って見てきたわ
溶接はこういうもんじゃないかって感じだったし、バリ？があるって話はしばらく探して見つかるレベルなのね
サスペンションとかメーターは乗ってみないと質の善し悪しはわかんないんだろうけど。
ドリームだと他の店に比べて高い代わりにサービス良いって話みたいだからどこで買うか悩む感じになったかな… いじってなんぼのバイクらしいし
安いとこで買えば？ 250は安めだからディーラーじゃなくても大して値引き額は変わらんよ
自分のはリコール車だったけどドリーム店で助かったわ
引っ越したりリコール対応できない店で買うとドリーム送りで後回しで未だに順番待ちもいるらしい 乗り出し価格で6万くらい違ってたからなあ…
保証が延びるのと、ロードサービス、あとはリコールの時の優先度？にそこまでの価値を見出すかどうかってことか 自分はドリームが近くになかったのとメンテ等考えて
地元のバイク屋で買ったわ
ABSでアクセサリーソケットその他コミコミで59万だった
メーターに太陽が反射してまぶしい時があるんだが
反射軽減するフィルムとか出ないかな 横浜から日光に行ったんだけど半分くらいの距離で手足が痺れた。
何か改善する方法ないかな？ 強く握り締めない。電マ買ってきてどの程度握り締めるのが振動来ないのか確かめるといいよ。 長く乗っても疲れない、ちょうどよい腰の角度を探すのじゃ… 俺も先週ドリーム店に行きレブルニーハンの話を聞いてきたけど、
現状黙ってても売れていく車種っぽいから積極的な値引きなど期待できなそうだった
そこに来て消費増税による総支払額アップも迫るし、本当に欲しい人は気が気じゃないだろうなぁと
俺の２輪バイクライフがレブルニーハンで頂点なら、何も悩まず来季ＬＥＤ化されると噂のレブルを新車で買えばいいと思うが、
まだまだこの先の人生、限定解除の末にハーレー乗りという憧れがあるとここでのレブルへの出費が無駄に高く感じてしまう
要は「排気量がどうとか関係なく、俺はレブルが好きだ」と言える状態でなく、
「いまのニーハンラインナップの中でしいて言うならレブルだな」程度の想いではダメなのだ
群馬前橋のナップスに１７年式のニーハン中古が２台飾ってあったがどちらも割安感は感じなかった >>87
最初のバイクはレブルで慣れて大型買うんやと思ってたけど
愛着湧いてきて手放せなくなってしまった さっさと限定解除してハーレー買えばって後押ししてほしいのかな
出費がとか言ってる時点で維持費が高いとか文句言いそうだけどな 昔より大分マシになったけどハーレーは色々と小トラブルに付き合う覚悟がいるけどね
BMWとかドカ買う連中はまぁ大丈夫だけど、ハーレーとKTMは「外車を買う」という意味も知らずに
ノリだけで買ってすぐに手放すのが多いみたい 他スレだけどLEDは切れたら7万円のAssy交換らしい。このバイクで7万円かかるか知らないけど電球にもメリットあるみたい。 電球は寿命で切れるから定期的に交換が必要、ただしお安めで
LEDは寿命ないけど事故やトラブルで交換が必要になると高価ってことか
もうすぐ2年になるうちのはまだ電球変えてないけど、交換周期どれくらいなのかね 純正でなく社外品6850円のLEDヘッドライトセットにAssy交換でいいじゃん 俺はクルマ屋でバイクは趣味程度で乗っているが、俺のコメントで気分を害した方が居たら申し訳なかった
だがハーレーなどはもう昔から「自分で直せるくらいでなきゃ金食い虫でしょうがない」とかは理解しているし、
自動車の世界でも外車は壊れやすい、壊れると高くつくってのは常識だ
自動車なんかでＬＥＤ標準装備の車とか自動ブレーキ搭載車とか
そういう便利なハイテク車に乗ってるお客が事故って破損したとき、
べらぼうにヘッドライトユニットや自動ブレーキ構成部品の金額が高くて青ざめていた人が居たが
そういう「壊すと、壊れると高くつくクルマ」に乗っているという自覚がまるでないな
例えば自動車なんかだと同車種の低グレードハロゲン車に高グレード純正装備のＬＥＤやＨＩＤを載せ替えようと思うと
配線丸ごとシステム丸ごと移し替える必要がある
こんな手間をかけてまで換装する奴は居ないから社外品のポン付けＬＥＤやＨＩＤを選ぶことになる
純正標準装備のメリットは装置の信頼性とスマートさかと
長文すまん そうだよなーハイテク化にはそれなりの費用が伴う、特に壊れたときに
電球なんて旧式の部品だと思ってたけどLEDに比べれば簡易な構造で壊れてもすぐに取り替えられる金額なのはありがたい
そういうところも考えて選ばなきゃいけないね 気分害したじゃなくて何を言ってるのかわからん
レブルやめてハーレー乗りたいって言ってるのか価格高いって言ってるのか
最終的に車の話という内容でさっぱりわからん 今のニーハンラインナップの中でならレブルかな、程度の物欲で
後に（２〜３年の間）ハーレー新車で買うと決めている所で
そこまでの繋ぎのマシンに今６０万越えだしてレブルを買うのは無駄かと思う価値観
クルマの話はあくまで装備のたとえ話
アホはお前 アホでもなんでもいいけど話まとめられるじゃんか
レブルを買うのは無駄だってディスりたいわけね
2年後のためにさっさと限定解除してくればいい
謝罪したりあおったりよくわからんやつだな はい今週の和製便器くんですぅ！
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ac-cPYG [125.193.41.214]) なんだレブル買う気もないやつか
どうぞこのスレから退席してください なんか話がとっちらかってて分り難い・・
もう面倒臭いからヘッドライトはh4バルブでキャブ仕様の中古のマグナかドラスタでも買えばいいんじゃない？ >>105
休日にはりついて即レスとか人生終わってんなー ハーレーよりトライアンフのアメリカかスピードマスター欲しい >>108
即レスの意味わかってなさそう
ド底辺のお前よりマシな生活送ってるから安心してね😅 ABSの有無ってみんなどっちを選んでる？
割と値段が変わるから、付けるかどうか悩んでるんだけど https://youtu.be/dJ_UkAFW6cA
雨の日乗らないならいらない
と考えるひともいるかもしれないね この車種ならケチる以外で付けない理由ないだろ。
付けときゃよかった、て思うことはあっても付けなきゃよかった、
て思うことはまずないよ。 悩んだけどABS無し買った
5万の差でかい
雨の日乗らないし
初めてのバイクでもないから
250だしそんな飛ばすバイクでもないし
あとABS無しのが即納だった たった五万で事故の確率が1%でも下がるならお釣りが来ると思うがなあ。
まあ人それぞれか。 バイクの場合、クルマと違ってロックするまでの状況ならどの道助からないケースが多そうだけどね ABSなんて無くても問題ない。昔のひとは無くても普通に乗っていたし、無かったからとても困っていたとかでもない。安全運転や予測運転のほうが大事。それが出来てないひとはABSの有無に関わらず事故を起こすよ。
自分はABS付きを買った。どんな作動音なのか意図的に作動させた以外で使ったことはないし、ABS付きを意識する場面が１度もない。
クルマのエアバッグだってそうだろう。多くの非常用システムが普段は意識せず非常時に勝手に動作する。 ABSなんて普段恩恵を得られないから軽視するのもわからなくはない。５万は大きいと思うのもわかる。
そういう奴は自分だけは事故なんてしないと思って生きてるんだろうし好きにすれば良い。 俺も黒ABSなら新車在庫あるから１週間で用意できるって言われたよ
去年初めてドリーム行った時の話だけどね これって、この位置で正しい？
詳しい知識ないんだけど、メンテナンスに出してから気になりはじめた >>121
大きい店なら見込み発注して店舗在庫ある場合もあるから、即納もあり得るぞ。 >>120
安全運転や予測運転って意味分かってる？
てかコミュ障？ 何が言いたいのかというと
新車でABS無しは去年から眠ってる在庫だから
その辺の説明はわざと省かれたのかなと あっすまんホンダのサイト見たらまだABS無し買えたのね
勘違いしてたごめんなさい >>128
素直に金が惜しくてABSなんて要らないと言ってる奴のほうが1万倍かわいいわ
お前みたいなクソは単独で事故って消えてどうぞ 安全運転や予測運転してても防げないけどABS付いてれば防げる単独事故以外の事故ってどんなのがあるだろう？ この場合の単独事故ってのは独りで逝けってことだろよ >>135
一部の例外を除いてすべての事故でABSはあったほうがいい。だから義務化なんだろうよ。 予測を上回る運転してくるキッズとか老害からのアタック ウィンカーの付け根の黒いゴム？の部分
白い粉がふいた様になるけど
みなさんもなってます？
拭けば簡単には落ちるんだけど
何か良い対策ないですかね？ >>135
お前は世の中の全ての事故が安全予測出来てれば起こらないとでも思ってるのか？
おめでたいアタマだな >>141
そういうことを言いたいんじゃなくて、安全運転をしたうえで「ABSが付いていれば防げる事故」ってどんな事故か聞きたかっただけなんだけど いくらでもあるだろそんなん。
ABSの安全面での利点はパニックブレーキでもロックしないって事なんだから、
例えば対向車が突然はらんできたとか、交差点で信号無視車が突っ込んで来たとか、
併走車が確認せずに車線変更してきたとか、右直事故とか。
そういう時にロックによる転倒をせずに回避出来る可能性は充分考えられるだろ。
これくらいの事想像出来ないで走ってると思うと怖くなるな。
想像出来ないからこそ安全運転で充分と思ってしまうのかもだが。 あと上でも言われてたけど、ケチってABS付けなかったのなら素直にそれを認めればいいんだよ。
安全面より金額を取ったってだけのことで、別に違法でもないんだから。
それをABS不要論を持ち出して、付けなかった事が正しいかのようなもの言いをするから不快がられる。
自分の判断には自分で責任持てって話。 そうだね
ヘルメット必要な運転してる時点で終わってるわ 山道の下りとかでたまに思ったより速度出て怖くなって
強めにブレーキ踏んじゃってさらに怖くなる >>146
事故って常に自らの過失だけで起こるとでも思ってるのかな？ 確かに「ABS付けてる俺エライ！」ってのは滑稽に見える ABS付けてない俺こそクレバー、て奴の方がよっぽど滑稽だわ 僕ちゃんお金無いから可能な限り安く買いたいですー
ABSなんて要らない理由探してお金ケチりたいですー
と言えよカスども ちょっと前のハーレーニキと時といい、なんでここの住民は中途半端にプライド高いんだろうなw
ちなみに教習所の教官に言わせるとやはり、ＡＢＳに頼るような運転がよろしくないとの事
ＡＢＳに頼る事によって自身の運転技術の向上も望めなくなると
付いてて良かった程度に思っておく方がよいらしい
安全確認おろそか→いざとなったらＡＢＳ→
たまたまそれで事故らなかった事に味をしめる→最終的に事故って死ぬまで気付かない
こんな感じかwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
