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【合同スレ/HONDA】CBR250R/CBR250RR 【MC41/MC51】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0678774RR2020/07/15(水) 11:51:10.13ID:N+Tg9Fyj
>>675
ニンジャSLの方が速いよ
今ではCB250Rも
0679774RR2020/07/15(水) 14:14:47.97ID:ah80z8jx
ZX-25R出たらニダボはゴミ葛となったんじゃない!
0680774RR2020/07/15(水) 14:35:50.28ID:1xsNTyoW
アルミフレーム4気筒で巻き返す!
0681774RR2020/07/15(水) 15:03:55.97ID:N+Tg9Fyj
>>680
同じ土俵では勝負しないと思うよ(250ではやらんと思う)
CB400SFの継続決まったし、このエンジン流用して400でやればいいと思う
0682774RR2020/07/15(水) 15:18:56.98ID:7droT4Wu
笑える。400の4気筒の実際の売り上げなんてずっとCB400SF出してるホンダが一番知ってるのに
なんでカワサキが250の4気筒出したからってあわててCB400SF流用して追加でなんか作らなあかんのか
0683774RR2020/07/15(水) 16:17:54.09ID:LPBbosLD
ZX25Rが世界的にヒットしたら、ホンダも黙ってはいないでしょ。
やっぱり4気筒のRR-Rを出して来るんじゃないかな。
0684774RR2020/07/15(水) 16:25:09.57ID:N+Tg9Fyj
世界的ってw

インドネシアと日本でしか発売しない車両なのになあ
0685774RR2020/07/15(水) 17:32:22.16ID:jgk6n3lj
やっぱり言いたい!
くy
0686774RR2020/07/15(水) 17:37:13.62ID:RVZ3iSAN
どうせなら2気筒、車重据え置き45馬力の250RR-R出してくれた方が嬉しい
2年前までまだまだ程度機関良好のMC22乗ってた俺からしたら

音はMC51純正マフラの8000rpm以降の高回転音で十分快音だし。
0687774RR2020/07/15(水) 18:23:16.94ID:LPBbosLD
>>684
ZX-25Rはタイでも売るでしょ。
まぁ、今のところはアジア圏だけなのかな。
でも売れるとなれば世界展開するでしょうよ。折角ユーロ5仕様も作るんだし。

>>686
現代の規制がんじがらめの状況ではツインで41psは十分頑張ってると思うけどな〜。
流石に45psは厳しいでしょ。
0688774RR2020/07/15(水) 18:29:18.06ID:4vf56op9
>>687
頑張ってるのは重々承知してるんだが、あくまで願望、ロマンよん
馬力劣るが軽量さ、タートルバランスでサーキットラップで速い!ってのが好きなんで
0689774RR2020/07/16(木) 00:38:01.60ID:gOH0X8p2
馬力競争で金使うくらいなら足回り強化して欲しいわ
0690774RR2020/07/16(木) 01:34:28.29ID:Y18/LjK7
>>689
そういや前後の足回りのメーカーが揃ってないと喚き散らす女が居るらしいね
0691774RR2020/07/16(木) 23:03:31.78ID:B86AEx7X
明日の価格発表1週間伸ばしたのか
5万位アップだったんだろうなきっと
0692774RR2020/07/16(木) 23:18:36.50ID:a8fUXO2C
どうあがいても勝ち目が無い。
どうすんのやろか?
0693774RR2020/07/17(金) 03:17:10.18ID:1a6Yv602
ZX-25Rが予想を遥かに超えるスペックと価格だったからねぇ・・・。
昔FZ250Phaserが出てVT250Fが一気に色褪せた時と全く同じ流れ。
4気筒の新しいCBRを出さない限り、ホンダに勝ち目は無いだろうね。
0694774RR2020/07/17(金) 03:27:57.61ID:1a6Yv602
若しくはたまに話題になる、NSF250の公道走行可能バージョンを出すとか。
直接のライバルにはならないけど、アルミフレームに35psのシングルで100kg台前半のウェイトだったら、かなり魅力はあると思う。
0695774RR2020/07/17(金) 10:31:58.89ID:pevRrlhb
ホンダはボッタクリの大合唱されてる
どうすっぺか
0696774RR2020/07/17(金) 12:12:41.54ID:H+caf/JY
25Rは180kgもある時点で買いたくねえ
低排気量である必要性がもはやない
0697774RR2020/07/17(金) 12:12:41.79ID:H+caf/JY
25Rは180kgもある時点で買いたくねえ
低排気量である必要性がもはやない
0698774RR2020/07/17(金) 14:44:48.84ID:mqo8C+k4
>>681
SFのエンジンをCBR400Rに載せて出せばいいんじゃね?
あっというまにCBR400RRが出来上がりw
0699774RR2020/07/17(金) 16:12:00.28ID:AVhOWElv
>>698
車両価格が凄い額になりそうだけどな
0700774RR2020/07/17(金) 16:16:33.98ID:SIjeUaDX
>>698
今月号のヤンマシでそれの妄想記事あったな
SFのエンジンを排ガス規制対応するように改良すんのか新しく作んのかはわからんが
0701774RR2020/07/17(金) 18:26:30.71ID:Uf+iIJDE
>>693
スペックは予想通りだったが
価格はすげえと素直に感心した

>>695
サーキットラップでなんとか僅差でもZX25Rに勝てればボッタクリの免罪符も得られるんだろうが
どうなんだろうねえ。早くヤンマ氏で対決させてほしい。
0702774RR2020/07/18(土) 01:29:50.03ID:veFnfzOa
そもそも瀕死状態だった250を再び活性化させたのがカワサキだからな
常に他社よりも先んじてるのが凄い
0703774RR2020/07/18(土) 02:36:13.89ID:Omk1QWQE
>>702
またまた御冗談をw
0704774RR2020/07/18(土) 03:55:59.54ID:YyIDQUt7
>>702
250帯は不人気もありつつ1000台以上売れるバイクが定期的にに出てるじゃん
NINJA400出してるのは立派だけど、そういう書き方するのは各社新たにマニュアルの400出したくなるくらい市場を引っ張れるバイク出してからだな
0705774RR2020/07/18(土) 06:55:01.34ID:xnDq9NU+
台数は日本で1番売れてるのが250ccクラスだからさ各社が力を入れて当然!
0706774RR2020/07/18(土) 09:12:44.11ID:zNfwmO1P
>>702
瀕死っつうか、売れるのはビクスクだけだった250ccをまたMT主体にしてくれた救世主だと思う
ほんとNinja250Rは歴史に残る名車だと断言したい

ゼファーん時もそうだし、ジャンル、クラス活性化の立役者であることはほんとに賞賛したい
0707774RR2020/07/18(土) 12:36:18.66ID:veFnfzOa
ホンダはもうRC250V(V5)を出すしかないな
よくヤマハが3気筒出して特徴的みたいに言うけど3気筒と言えばトライアンフだし
そう考えると唯一無二のV5は完全にホンダってイメージ

気筒数もさることながらバランサーもいらない分パワーは最も出るし
直4よりもコンパクトで幅も狭くてコーナーでも負けないだろ

それを鉄フレームで82万で出したらカワサキが終わるw
0708774RR2020/07/18(土) 12:47:53.95ID:1qnsr23o
普通に次期CB400SF(継続決定オメ)のエンジン使ったスポーツ400だせばいいだけ。
250はMC51を市販車ユースレベルで熟成していけばそれでいいよ

現行250ccツインの行き着く先を見てみたい
当時を経験したオッサンからしたら250tマルチはもうおなかいっぱい。
0709774RR2020/07/18(土) 13:08:31.36ID:veFnfzOa
とは言っても東南アジア向けであって日本はついでに輸入して売るだけ
0710774RR2020/07/18(土) 13:57:54.37ID:nHnD5zV9
逆にめちゃんこ軽いシングル250を今の技術で突き詰めて欲しい
ストファイかネイキッドスタイルなら2台目に買いたい
0711774RR2020/07/18(土) 14:02:35.75ID:1qnsr23o
まあCB250Rで我慢しときなさいとしか。
あれでも近年の250cシングルとしてはとても頑張ったと思うよ

逆にジクサーはもうちょっと頑張ってほしかった(当然車重ね
0712774RR2020/07/18(土) 14:03:57.32ID:1qnsr23o
書いてる途中で思いだしたが
某ジムカーナ選手が、CB150Rの車体にCB250Rのエンジン積んでかなり満足してるって記事を
1年以内の月刊オートバイ記事で見たことがある
0713774RR2020/07/18(土) 23:16:45.14ID:OGa9rYrX
4気筒VTEC250でお願いします
0714774RR2020/07/18(土) 23:55:56.18ID:4889H5MZ
>>712
ホンダ社内サークルのCB300Rじゃなくて?
ジムカーナの上位グループは金かかり過ぎかと
0715774RR2020/07/19(日) 06:12:24.64ID:f7e7qwEV
現行パラツインを可変バルブにする可能性はあるかもしれない・・・
最近は特許だけは押さえてるのに一向に搭載する気配すらないけどw
まぁヘッド周りのスペースがフレーム側にあるかどうかにもよるけど
それとも古い技術だけどハイパーVにするか
0716774RR2020/07/19(日) 12:07:34.68ID:C7AIpnYG
ツインを可変にする意味がわからん
0717774RR2020/07/19(日) 14:19:12.42ID:unNZQ0ui
まぁ、新しいのは普通に直4で来るんじゃないかな。
MC-14みたいにカムギアトレインで来るかは判らないけど。
07187142020/07/20(月) 07:49:52.82ID:rmVfcYc6
>>712
これだろ?どう読み違えたのか知らんが
300のエンジンに積み替えて、150のスイングアーム
ttps://www.autoby.jp/_ct/17259375
0719774RR2020/07/20(月) 13:34:39.55ID:xnq/fon4
>>718
たぶんそれ。

俺が見たのはWEBじゃなく紙媒体の本誌だったが
読み違えたんじゃなく、うろ覚えの記憶違いだったみたいw
0720774RR2020/07/21(火) 00:51:38.92ID:oeQnps4z
>>716

ツインで混乱してる様じゃあヤマハのシングルエンジンで可変バルブにしてるのなんて見たら発狂しちゃうなw
0721774RR2020/07/21(火) 04:20:43.62ID:eddAI3GX
4発の着手ってホンとかよ!
0722774RR2020/07/22(水) 02:57:18.67ID:F6LSgsxA
CBR250RR/R
0723774RR2020/07/22(水) 19:21:22.80ID:/JSb8473
701+3 :774RR (スプッッ Sd42-agSD [1.75.239.2]) [↓] :2020/07/22(水) 19:02:28.41 ID:aWLEBSYad (1/2) [d]
CBR250RRだって間違いなくいいバイクなんだからそういう謂われのない誹謗中傷はやめよう
耕運機サウンドは単気筒バイクを揶揄する時に使う言葉だ

それぞれ良いところがあるんだよ
あなたの◯◯良いね、でも僕の◯◯もなかなか良いですよでいいんだよ
自分を上げるのに相手を下げるのは下衆な行為だよ


702 :774RR (スプッッ Sd42-agSD [1.75.239.2]) [↓] :2020/07/22(水) 19:03:23.71 ID:aWLEBSYad (2/2) [d]
>>701がいいこと言った
0724774RR2020/07/22(水) 20:41:20.51ID:5HJTqpWh
>>722
四気筒だからCBR250RRRR
0725774RR2020/07/22(水) 20:45:19.07ID:IWGbV89r
CBR250RR-R VTECかな
ハイブリッド付けて来たら笑えるけど
0726774RR2020/07/23(木) 06:45:35.05ID:8Mqwtjz8
ZX-25Rスレ荒らしてる大きなお友達を迎えに来てくんない?
0727774RR2020/07/23(木) 13:03:19.83ID:h15aVde/
MC51の2020年モデル、正式発表されたね。
説明文読むと細かい所までチマチマと手を加えていて、キチンと熟成させた様子は伺える。
あー、ハザードは追加して欲しかったな〜。
0728774RR2020/07/23(木) 13:29:42.87ID:aMzd7zfa
勝負にならんな
0729774RR2020/07/23(木) 13:57:32.40ID:VnePg/M+
値上げ予測出てて
値段据え置きにするとか悪手でしか
無いしなw
ボッタクリて暗に認めただけっていうw
0730774RR2020/07/23(木) 16:52:56.47ID:sqp660Rd
お客さんセールの値段とか見て店に「この値段で出せるなら普段はボッタクリじゃないか!常にこの値段にしろ!」とかクレーム出しちゃう人?
0731774RR2020/07/23(木) 16:57:05.98ID:VnePg/M+
>>730
だっさwて思っただけだよw
他社の動向みて値踏みするとか前代未聞w
0732774RR2020/07/23(木) 17:38:46.79ID:rIqrE1rP
しかし、
ここまでくれば
CB250Rが地味に脚光浴びると思う。
(地味ながらも脚光、というのは日本話的にはおかしいかもしれんが)

四気筒zxと二気筒ダボの頂点バイクの存在価値
があるからこそ、

「じゃあ、私はそんなに高価なのは不要だから、CB250R」となる予想。
0733774RR2020/07/23(木) 17:39:12.94ID:obtLFPfW
しかし、
ここまでくれば
CB250Rが地味に脚光浴びると思う。
(地味ながらも脚光、というのは日本話的にはおかしいかもしれんが)

四気筒zxと二気筒ダボの頂点バイクの存在価値
があるからこそ、

「じゃあ、私はそんなに高価なのは不要だから、CB250R」となる予想。
0734774RR2020/07/23(木) 20:23:59.71ID:uFR6ppWi
あのエンジンじゃそれはないな
0735774RR2020/07/23(木) 20:42:02.13ID:fsOI5IWW
現行CBR250RRを続投するなら昔のVT並みの43馬力には最低でもできるでしょ。
そしてCBR/CB650Rのようにエンジンなど共通にして、キャラクターCBRとは大きく変えたCB250Rにしたら面白くなりそう
0736774RR2020/07/24(金) 00:40:06.62ID:WfuOoA01
あのvtエンジンは2stキラーとして開発されたすごい奴なんだ
高性能でしかも頑丈ときたホンダらしいエンジン
復活待ってるでー
0737774RR2020/07/24(金) 01:48:58.78ID:pI1Hi5uD
40何馬力って、グロスじゃね?
0738774RR2020/07/24(金) 10:19:33.11ID:/7bjCxom
マイチェンしてドリームカップのルールがどうなるか気になるな
0739774RR2020/07/24(金) 10:47:12.17ID:lCUQMyIR
>>733
違うな。
求められているのは突き抜けた感。
250マルチ4気筒なんて普通ならもう出さないのに出したから飛びつく。
じゃあホンダはどうするのが良いかって、この時代にレーサーレプリカ出すしかない。
Moto3やってんだから、NSF250Rのレプリカコレだろ。
0740774RR2020/07/24(金) 10:55:03.33ID:3DByobeV
大型乗れない奴の妄言は見てて面白いな
0741774RR2020/07/24(金) 12:27:14.46ID:gbN9HD1P
日本市場がメインじゃないのにどうした?
0742774RR2020/07/24(金) 13:06:21.11ID:/YbrVGyu
今更2stとかw
脳味噌干からびてるのかね
0743774RR2020/07/24(金) 13:06:50.77ID:O9wejEvO
>>740
今時、金払えば誰でももらえんのにダサいマウントとりに来てやがるよwww
0744774RR2020/07/24(金) 14:45:28.14ID:mPo3yIP5
>>743
誰でも手に入れられてる免許すら持っていないんです?
0746774RR2020/07/24(金) 17:07:25.12ID:gbN9HD1P
早速HONDA叩く俺分かってるーの棍棒にされたなZX25R
乗ってもないのにアゲ過ぎだ
0747774RR2020/07/24(金) 19:44:42.77ID:Zxf2R70P
とにかく後だしジャンケンの卑怯な手段で勝ったホンダが捨て駒で今回出すとは!今回コレは終わったな!
0748774RR2020/07/24(金) 20:51:02.99ID:RwgYrGnm
二宮が「ホンダは後出しジャンケンだからクォーター4発は5年後です」って言っててワロタw
0749774RR2020/07/24(金) 20:51:42.25ID:DW2cPvhs
取り敢えずは価格据え置きのMC51で粘って、新型の4気筒にバトンタッチさせるっていう流れかな。
0750774RR2020/07/24(金) 21:32:52.28ID:gS1mcFSg
サーキットで比べてから判断すんじゃね?
0751774RR2020/07/24(金) 21:34:06.42ID:8KsOYDHk
ホンダ4発出たらMC51ツインエンジンが中途半端な位置づけになって滅びるんじゃないか?
MC41シングルエンジンは枯れた汎用廉価版として生き残るだろうけど
0752774RR2020/07/24(金) 22:30:04.96ID:DW2cPvhs
アジア圏のレースレギュレーションが変わらない限りはツインが無くなることは無いんじゃないかな。
タウンユースでもトータルではまだまだツインが優位な面は多そうだし。
0754774RR2020/07/26(日) 09:33:46.28ID:JiqngxTs
>>752
まったくもってその通りだと思う
AP&JPのレギュレーションもあんま変わらないだろうし、ツインはやっぱ250ccクラスとしてはいいバランスだと思うわ
0755774RR2020/07/26(日) 11:57:58.45ID:ABLevosS
お助けお願いします
mc17の汎用フューエルコックなんですが今vtz250に取り付けてます
そこで質問なんですがこの画像の位置の場合初期位置はリザーブでよかったですか?
mc17スレがなかったのでこちらで質問しましたどうかお願いします
https://i.imgur.com/GKLtySZ.jpg
0756774RR2020/07/26(日) 12:36:59.44ID:uNi3FqND
ONだよ
0757774RR2020/07/26(日) 12:58:41.38ID:ABLevosS
ONですか!ありがとうございます
0758774RR2020/07/27(月) 19:36:15.46ID:jbWfarwz
4気筒のCBRを出すのであれば、ZX-25R以上の動力性能に加えて『重量』と『価格』も重要なポイントになるだろうね。
下手をすると、一番のライバルはZX-25Rよりも自社の『CB400SF』になる可能性が高いと思われ。
0759774RR2020/07/27(月) 19:47:13.92ID:om4OKzFK
能無しほど比較話したがるんだってな
自分の中に基準がねえスッカラカンってな
0760774RR2020/07/27(月) 19:52:39.87ID:P6lPh5lO
出るかわからんトリプルRの話な!
ホンダ得意の後だしジャンケンだし期待するわなw
0761774RR2020/07/27(月) 22:40:28.24ID:p7nUY0mS
VTとFZの時みたいにMC51が性能でも販売でも一方的に負けちゃうのか、善戦するのかが
見どころで興味津々。
0762774RR2020/07/28(火) 00:02:58.59ID:mV+BOfV0
RCB来るのか!
0763774RR2020/07/28(火) 08:27:26.69ID:3XXIwOiI
>>760
4発ならRRRR
0764774RR2020/07/28(火) 11:22:49.81ID:5Ty4gkc6
〜2ダボ学校の朝の風景〜
「お早うクソッタレ共!ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!DQN臭いバカスク乗り共が我等が愛機を指して
『派手で古臭いスポーツバイク』と抜かしやがったため、45PSパンチを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、峠で殴りあうには1にも2にもクソ度胸だ。
エンブレをそよ風程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがレプリカ全盛期を知らないオカマのAT機乗りでもバイク乗りはバイク乗りだ。
訓練生の貴様はそこを忘れないように。
では2ダボ訓、詠唱始めッ!!!!」

何のために生まれた!?
――2ダボに乗るためだ!!
何のために2ダボに乗るんだ!?
――「ライディング」を楽しむためだ!!
2ダボは何故走るんだ!?
――19,000回転を叩き出すためだ!!
2ダボ乗りがすべき事は何だ!?
――街乗り基本安全運転、連続コーナーで牙を剥く!!!
なぜ2ダボはカムギアトレーンなんだ!?
――バカスクのオカマ野郎が皆クソ音鳴らしだからだ!!
カムギアトレーンとは何だ!?
――回すまではチギられ、回した後はチギられない!!
2ダボとは何だ!?
――バカスクより速く! ホーネットより速く! 忍タマより速く! どれよりも軽い!!
2ダボ乗りが食うものは!?
――ステーキとウィスキー!!
ロブスターとワインを食うのは誰だ!?
――前線早漏バカスク小僧!! 峠に来ればおケツをまくるッ!!
お前の親父は誰だ!?
――駆る快楽忘れぬ4ダボ!!デカいだけのバカスクとは気合いが違うッ!!

我等本田レプリカ乗り! ハイサイ上等! スリップダウン上等! コケが怖くてバンクができるか!!(×3回)
0765774RR2020/07/28(火) 13:50:37.45ID:27GMloj1
MC51は41馬力でエンジンはとりあえず置いといて、
軽量化、運動性で250ccナンバー1を維持してほしいなあ

最高速はZX25Rに負けるのは致し方ない
4スト2気筒250ccの到達点を目指してほしい
4気筒では軽さではどうしようもないとZX25Rで改めて認識できてしまった
0766774RR2020/07/28(火) 14:22:26.63ID:BeXLqdsG
まだ回って馬力も出せるけど、乗り手がバイブレーションに耐えられない

ってシングルのCBR250Rの回転数な上限が決められたいたハズで
それぞれで突き詰めないと、何が『最速』は分からないわけで

Moto3だって、クォーターシングルなわけだし
0767774RR2020/07/28(火) 16:32:18.76ID:dK/4I6zY
まぁ、サーキットでは1psのパワー差や1kgの重量差が物を言うんだろうけど、
ワインディングレベルの話ならライダー自身の「技量」でマシンのハンデはかなりカバー出来るのではないかと。
MC51でもZX-25Rを追い回すのは腕さえ有ればさほど難しく無いのでは?
0768774RR2020/07/28(火) 18:38:52.15ID:neW3gchu
それはそうだけど、
妥協の産物としてのシングルやパラツインばかりはどうにもならない
だからそれを払拭するくらいのインパクトが欲しいんだよ
0769774RR2020/07/28(火) 19:09:37.67ID:0Q/g4RN2
妥協の産物って何に対する妥協なんだろう
4気筒信仰に対する妥協か?
0770774RR2020/07/28(火) 20:25:55.88ID:5MRBC9fk
排ガスに決まってるだろマヌケ
0771774RR2020/07/28(火) 20:41:25.05ID:r5Kc67cv
かつてカワサキがFXで4気筒を確立して各社4気筒で追随していた時代に最後まで2気筒のホークで足掻いていたホンダを思い出す
後出しで全部かっさらったCBXのようにホンダには頑張って欲しいもんだが宗一郎の居ないホンダに期待していいのか?
0772774RR2020/07/28(火) 21:17:56.26ID:GIDaHkJ/
割り切って安くて軽いMC41が潔い
0773774RR2020/07/28(火) 21:34:52.66ID:W2Tl4VnR
何としてもホンダの4気筒250が欲しいというのであれば、今回もホンダが後出しジャンケンで
出してくれるのを信じて待つしか無いでしょ。
例え数年間掛かったとしても。
0774774RR2020/07/28(火) 21:38:17.34ID:LX4GtJfH
先にヨンフォア出してたんだから、後だし呼ばわりは馴染まない気がする。
むしろ早すぎたから一度やめたんだろうに。
まあ没後30年になる人のことを未だに言うくらいの人に言っても仕方ないか。
0775774RR2020/07/28(火) 21:46:46.62ID:s79Wl+RE
ホンダをサゲるために空冷おじさんを持ち上げる人ってなんなのかね
0776774RR2020/07/28(火) 22:27:31.70ID:Ti69kfu7
MC51、もっと軽く!
0777774RR2020/07/28(火) 22:30:37.73ID:W2Tl4VnR
「ヨンフォア」って、何でこのやり取りの流れで400の、しかも元祖を引き合いに出す??
意味が解らんよ。
0778774RR2020/07/28(火) 22:33:30.86ID:W2Tl4VnR
あぁ、失礼。
>>771に対するレスなのね。
0779774RR2020/07/29(水) 03:35:34.99ID:z+D8Atvu
>>765
現行Ninja250も元々馬力制御してるからKawasakiが次に調整して出せば馬力41越えもあり得る訳でZX-25Rだけじゃないし
0780774RR2020/07/29(水) 08:33:05.55ID:Volcd83I
>>767
公道でそんなことする奴は両方買わなくていい
0781774RR2020/07/29(水) 09:36:56.70ID:Rzee33ma
>>774
発売当時を知ってるか?
CBX400Fは後だしと言われたんだよ
0782774RR2020/07/29(水) 10:33:32.60ID:vms4Q0SN
他メーカーから画期的なバイクが出た後の仕様変更なんぞムダな抵抗でしかないわ
0784774RR2020/07/29(水) 14:13:41.46ID:HOXjGttQ
>>782
当のZXスレでは醒めた意見もちらほら見掛けるようになったね。
やはり180kg台の車重は45psあったとしても重過ぎるっていうのが多い。

>>783
東南アジア向けはクイックシフター標準装備車の設定があって、それが「SP」なんだと。
0785774RR2020/07/29(水) 14:48:50.91ID:52FeOm70
軽くなるけど、巨大な型作って流し込む鋳造なアルミフレームはバカ高くって採算が合わん
ってのは大変良く分かるけど

チタンパイプはともかく、アルミパイプ組み合わせたトレスフレームって
駄目なんかねぇ
0786774RR2020/07/29(水) 15:42:27.27ID:HOXjGttQ
>>785
鋳造のアルミフレームと言えばVTスパーダが正にそれだったけど、それっきり他のモデルには
使われてないところを見ると、あまり利点は無かったのかもね。
アルミには鉄ほどの柔軟性は無いから、鉄と同じ構造では強度が出ないんじゃないかな。
0787774RR2020/07/29(水) 16:28:50.31ID:Gy69M91O
アルミは破断の可能性あるからねえ
0788774RR2020/07/30(木) 12:56:06.64ID:5cFWWVJ+
>>767
ストレートが長くなけりゃMC51の方が総合的に速い気がする
MC51どころかエンジン性能曲線見てたら12000rpm以下では全域で現行ニンジャ250の方が
パワートルクとも全域で上だし、車重も軽いしね
0789774RR2020/07/30(木) 18:26:48.45ID:gtW3W29y
>>788
サーキットでの検証はヤンマシ辺りがやるだろうね。
そう、低中回転域ではツインの方がパワーもトルクも出ててキビキビ走れそうなんだよね。
転じて一般道なら尚更その傾向は顕著ではないのかなと。
とにかく4気筒はそういった利便性を全て引き換えにしてでもあのサウンドが魅力だと。
0790774RR2020/07/30(木) 23:31:44.30ID:HJ2af8gd
みんな街や峠でZX-25Rみてもいじめないでね。
0791774RR2020/07/30(木) 23:31:56.34ID:b4n7EEOL
みんな街や峠でZX-25Rみてもいじめないでね。
0792774RR2020/07/31(金) 07:09:41.78ID:sJd34xN1
650Rで追いかけ回すわw
0793774RR2020/07/31(金) 09:12:51.36ID:rwnYauS1
4気筒ということは安定が良いはずだからコーナリングは悪いだろ
0794774RR2020/07/31(金) 09:24:42.07ID:Mcxo7Zzq
アホだよな?
0795774RR2020/07/31(金) 10:26:22.55ID:ZKO6jWrs
アホだな
0796774RR2020/07/31(金) 10:27:02.38ID:Is/sZfNx
ZX-25R良いなと思ったけど
冷静になってみるとカワサキだしな
やっぱ熊本組み立てのRRだね
0797774RR2020/07/31(金) 12:04:55.07ID:Dqjq7W14
RRの次なる250ccを待ち望んでいたのにはZX-25Rの価格と機能性能で飛び付いてると思う要は値段じゃなく今までに欲しかったからだね!過去4発乗りとかと違う新なニューズ層をターゲットにした川崎、性能面を真似た新型RRはターゲットナシ打算過ぎだな
0798774RR2020/07/31(金) 12:08:12.52ID:Dqjq7W14
ニューズ→ニーズ
0799774RR2020/07/31(金) 13:02:17.42ID:6Hr3/V2T
例えば・・新型250RR-Rが直4で48ps以上、アルミフレームで車重160kg以下だとしたら、
ホンダ党なら\100万超でも触手が動くはず。
特に今、苦労してMC22を維持してる人なんかは絶対に欲しくなるんじゃないかな。
0800774RR2020/07/31(金) 13:15:40.69ID:4J+mOJng
>>799
無理して22維持してる人はまずいないから
とりあえず動くから持っているだけ
0801774RR2020/07/31(金) 14:05:17.26ID:Dqjq7W14
序でに4発出すとすれば鈴木、次に山葉そして後だしジャンケンの本田の順!
0802774RR2020/07/31(金) 15:00:34.97ID:dQpieI3j
日本4社で唯一な、2輪独立採算スズキでは

冒険は相当難しいだろうし
売り上げに利益だと日本4社で一番なホンダがこんな案配だったり
0803774RR2020/08/01(土) 10:23:39.69ID:4uZW/jz8
スズキはツインでもかなりツアラーに振った作りにしたし、マルチは出さないんじゃないかな
0804774RR2020/08/01(土) 14:54:59.86ID:zvdj8xrp
>>801
ホンダは出すだろね
ヤマハとスズキは出さないだろ
0805774RR2020/08/01(土) 18:43:39.95ID:pYXe+qn7
ホンダは後だしジャンケンが常識だから出さないよ!
0806774RR2020/08/01(土) 19:49:16.66ID:QOlGxQ/5
>>801
スズキは油冷単気筒エンジンをこれから熟成させるんだよ!
前世代の250cc4気筒もヤマハとスズキのエンジンは正直出来が
悪かったからなぁ・・・
0807774RR2020/08/01(土) 20:13:57.20ID:oonCK3a+
よく考えたら、これとかZX25R買う金あるならCBR650R買った方がええな
0808774RR2020/08/01(土) 20:35:31.70ID:fDzI/O20
それどころかスペック的にもNinja400買った方がいいまである
0809774RR2020/08/02(日) 03:50:05.24ID:/S8cL5Ht
ニンジャが出なかったら
どんな価格でだすつもりだったのか気になる
0810774RR2020/08/03(月) 08:43:37.48ID:jvMmFmNd
>>809
カワサキももうちょい発表待てばよかったのになw
0811774RR2020/08/03(月) 15:22:33.94ID:sLhfOUdB
>>796
その熊本工場謹製MC51乗ってるけど
クレーム修理でクランクケース全交換の目に遭いました・・・

今回は(久々の国内組み付けなんで)安心しきってたんだけどなあ・・・
0812774RR2020/08/03(月) 17:20:56.25ID:oaqU14vd
>>811
マジか…Ninja400買うわ
0813774RR2020/08/04(火) 05:42:39.49ID:havtvQ+Z
触手があるとか人間じゃないな
0814774RR2020/08/05(水) 06:25:26.58ID:EBFE6bVf
まあ2気筒の価格じゃないわな
0815774RR2020/08/06(木) 08:21:38.02ID:FJPZoERw
HONDA価格だからw
0816774RR2020/08/06(木) 21:41:25.45ID:BCpjwMuE
とにかくホンダのバイクは後だしジャンケンでぼったくりだと誰しもの評判だからな!
0817774RR2020/08/06(木) 21:47:54.96ID:i8wrsj1Y
タイ製のも高いしな…
0818774RR2020/08/07(金) 08:41:14.55ID:1ny3YESR
791+3 :774RR (ワッチョイ 827a-c1vT [147.192.180.150]) [↓] :2020/08/07(金) 00:26:52.38 ID:RdzcsU+50 (2/2) [PC]
CBR250RR インドネシア50万 日本75万 差額25万
YZF-R25 インドネシア42万 日本55万 差額13万
ZX-25R インドネシア69万 日本75万 差額6万

ホンダの売り方が悪いでFA
0819774RR2020/08/07(金) 15:38:35.86ID:Yc1tjKjm
排ガス規制の対策でtodayの価格を一気に他社と横並びにした時は正気かと思ったが
それでもtoday買う馬鹿が沢山いたからHONDA的には確信犯なんだろう
どうせ一定の信者が買ってくれるんだから安くする必要はない
0820774RR2020/08/07(金) 17:14:29.18ID:4Q7cEd0Y
まぁ、ホンダ党の人間は高かろうと何だろうとそれなりの物が出れば買うよ。
MC51もその良い例。
次期250RR-Rも4気筒でそれなりの内容であれば間違い無く売れると思うよ。
0821774RR2020/08/07(金) 18:10:25.18ID:MqlII6iy
250マルチ、いまクライマックス
0822774RR2020/08/07(金) 20:53:12.93ID:0qVNQiNz
た とカスて平気で裏から攻撃してくる癖に喧嘩も売れないチー牛おっさんかよ
かもんカスと仲良く裏垢でチー牛同士慰めあってろwww
0823774RR2020/08/08(土) 10:27:02.04ID:HPaRV8eZ
ホンダの4発250乗りたいなぁ
0824774RR2020/08/08(土) 12:30:20.44ID:SG+7cHu2
>>823
なんでホーネットが新車で販売しているうちに買わなかったんだ?
0825774RR2020/08/08(土) 18:40:33.91ID:6rZJT6dI
今更ホーネット新車は...
0826774RR2020/08/13(木) 00:30:22.21ID:KupROvEZ
カワサキに続いてGPXがDemon GR250とか出してきたらホンダもヤバイんじゃない?
0827774RR2020/08/13(木) 21:06:43.87ID:L1ZHd2Yq
すんません初心者ですアドバイスください。
mc41後期のマフラーを純正からモリワキmxに変えたのですが、排気がガス臭いです。純正の時まじまじと臭い嗅ぐことなかったから比較しようもないので違和感レベルです。ガスケットやマフラーバンド付近見ましたが漏れてはいないようで、匂いの原因が明らかにマフラーの先から出てる排気の臭いです。
どんな原因か検討つく方お願いします。
そもそも排気って若干ガス臭いですっけ?()
マフラー交換で臭い変化するって事なら気にしないのですが。マフラーは中古です...
0828774RR2020/08/13(木) 21:42:26.57ID:FEArXbch
>>827
問題無し。
0829774RR2020/08/14(金) 13:13:37.10ID:RdrxATCm
41PSになったMC51の最新カタログ早速届いたんだが、
ペラペラ1枚ものでやる気なし、悲しくなった(MC51のカタログは全部持ってる)
明らかにもう敗北実感してんだろうな・・・ 

と、同時に4気筒250ccの開発も進行中ってのもなんとなくわかったような気がする
0830774RR2020/08/14(金) 14:31:17.94ID:8Oefhldi
RR-Rも発表直後は1枚紙だったよ
0831774RR2020/08/14(金) 15:05:57.18ID:RdrxATCm
>>830
それ、正式カタログ以前に配布される簡易チラシでしょう?
MC51の時も同様。

MC51の最初の正式カタログは2枚紙6pだったんだよねえ
0832774RR2020/08/15(土) 05:15:22.76ID:0JWfJfvK
ホンダはもうMC51には金かけないっしょ

来年にカラーチェンジしておしまい
まぁ廃盤前にファイナルエディションとかあるかもね
0833774RR2020/08/15(土) 13:06:09.58ID:VpqLh3yV
東南アジアの売上次第
日本で俺らが何を言おうと影響はない
0834774RR2020/08/15(土) 13:49:46.74ID:Mhlbmgtz
ZXがビックリ価格で出してきたから値下げのために国内組み立てを止めて、ついでに足回りをグレードダウンしてRRからRに格下げ…なんてないよね?
0835774RR2020/08/15(土) 14:21:55.56ID:Sa5IhCAB
同じエンジンで廉価版のRが出るならいいと思う
0836774RR2020/08/15(土) 16:20:02.09ID:tbKQwf+G
1000RR-Rのプラモデルは発売されたのに、250RRのプラモデルは未だ発売されていない
0837774RR2020/08/15(土) 18:29:16.22ID:L+P7xlwM
>>834
国内生産やめるのだけならいいかもね。
せっかく国内で組み付けてもクランクケース交換のクレーム修理(しつこいw)とか普通に出るし。

ネシアで日本仕様生産して税込み70万ならまだまだ戦えると思う
あと、ネシアン仕様の足はグレードダウンされてるわけじゃあないよ。
セッティングが違うだけで、作りそのものは同じよん
0838774RR2020/08/15(土) 18:37:47.45ID:L+P7xlwM
ソードシルバーメタリックのカウル見た時は
これぞ国内塗装ならではの仕上げの美しさ…と感心したものだが、
それもなくなったし、マットガンパウダー同士の(ネシア塗装と国内塗装)比較なんて、
素人には全くクオリティの違いなんかわからん。

それに俺のMC51なんか国内仕様のくせしやがってフレーム塗装の下からサビ浮いてきたし。
前も書いた気がするが、VTRなんか全天候使用してたが、3年でフレームサビ出るとか一切無かったし
0839774RR2020/08/18(火) 10:40:29.33ID:RHKBev6b
>>838
マット塗装のほうがごまかし効かなくて難しいんだぞ
0840774RR2020/08/18(火) 11:31:42.79ID:PFhva87T
>>839
アンタはほんとに奇麗な艶あり塗装の良さを見たこと無いのがわかるレスやね。

とりあえずガンプラでも作ってつや消しコート吹いてみ。
0841774RR2020/08/20(木) 19:05:35.84ID:eOdTaqYk
走行1万キロ超えたあたりから
高回転の吹け上がりが鋭くなってきてたまらなく気持ちいい♪

普通は乗りなれたら38馬力程度の4スト車の加速、吹けなんか
感動なんか一切感じなくなり、むしろ平和に感じてしまうもんなんだが、
1万越えて走行重なれば重ねるほど、1万回転前後の吹け上がりの上昇スピードが明らかに鋭くなってくる・・・
0842774RR2020/08/20(木) 19:08:34.83ID:eOdTaqYk
ほんと、突き抜ける加速感 って感じ…

今まで何台も乗ってきた45PSマルチの全開加速にはない、
トルクを伴って弾けるような加速感なんだよな〜

新型はさらにトルク0,3kgも向上してるらしいんだが、是非新型の全開加速も体感してみたいぜ・・・
0843774RR2020/08/20(木) 20:36:23.32ID:H8w1JLxL
【モトブログ】心移り寸前!ホンダSSも良い!!!【バイク女子】
https://youtu.be/4HR-UTetVy8
0844774RR2020/08/28(金) 15:35:24.52ID:A47f2MNp
リコール届出番号:4801
届出日:令和2年8月28日
開始日:令和2年8月28日
CBR250RRのリコール
概要
不具合の部位(部品名)
原動機(オイルパン)

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
原動機のオイルパンにおいて、塗装が不適切なため、走行中の原動機からの熱影響により取付けボルトが緩むことがあります。そのため、そのまま使用を続けると、オイルパンからエンジンオイルが漏れ、最悪の場合、漏れたオイルが後輪タイヤに付着し、転倒するおそれがあります。
(以下略
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/200828_4801.html
0845774RR2020/08/28(金) 19:38:48.54ID://cvlM8c
>>844
これ全台数だよなあ
オイルパン交換って時間かかりそう
0846774RR2020/08/28(金) 20:26:03.82ID:hXN832k0
リコール対象になるとは思わなんだが結局どうすればいいの
2018年の中古なんだが
0847774RR2020/08/29(土) 05:37:43.84ID:V7Bnu9os
>>846
身近なホンダの販売店逝けばいい。ホンダの看板出てりゃどこでもいい
買った店とか関係ない

バロンとか大歓迎でやってくれる
リコール修理やれば、ホンダから直接工賃入ってくるから
0848774RR2020/08/29(土) 05:39:46.17ID:V7Bnu9os
つうかこれ実質オイル交換無料だなw
あと1000キロで交換なんだが、1000キロ走行後に行こっと♪
0849774RR2020/08/29(土) 05:44:09.48ID:Qxp8hMan
>>844
ナンバー切ってレーサー化しちゃってる場合もリコール受けられるんでしょうか?笑
0850774RR2020/08/29(土) 12:01:16.74ID:wWi4uWmU
オイル漏れはオイルが入っている証拠
0851774RR2020/08/29(土) 17:00:03.85ID:oGPuoL9H
どうせだから早めにと思って電話したらなんか気が早すぎたみたいな感じだったから
俺も距離稼がせてもらうことにしたわ
0852774RR2020/08/29(土) 17:09:19.75ID:ND3IrQpN
どんなに日本国内で丁寧且つ精度の高い組み立てを行なおうとも、肝心の部品自体が海外製で
そもそもが欠陥品だったらどうにもならないっていう典型的な例になっちゃったね。
0853774RR2020/08/29(土) 18:24:06.53ID:V7Bnu9os
>>852
俺は1年前から身をもって体感したぜ
今回リコールなんで保証期間切れてたんだが安心した。オイルもタダで変えられるし
0854774RR2020/08/29(土) 18:24:36.62ID:V7Bnu9os
>>845
2時間くらいだとさ
0855774RR2020/08/29(土) 18:26:57.13ID:VN2a7WIa
オイル無料交換って選べるの?純正だけ?
0856774RR2020/08/29(土) 19:48:19.77ID:V7Bnu9os
以前(交換前)入れてたオイル要求すんのが当然の権利だ。馬鹿が。
0857774RR2020/08/29(土) 21:03:11.72ID:VN2a7WIa
へーありがとう
たまたま高いオイル使ってみたからラッキーだわ
0858774RR2020/08/29(土) 21:19:35.53ID:6uBiKSYf
抜いたオイルそのまま入れられそう
0859774RR2020/08/29(土) 21:32:18.39ID:kGRhUW0T
>>847
別のリコール対応だがレッドバロン川崎幸店では嫌がられたぞ
次から買ったところに持ってけって。
SOX遠いから面倒なのに
0860774RR2020/08/30(日) 02:17:46.33ID:RHGu4tC9
バロンは自社販売のバイクしか見ないって社則があるんじゃなかったっけ
見てくれたのは厚意かな
0861774RR2020/08/30(日) 06:54:36.95ID:KO1eCBJS
来月発売の上位モデルは大丈夫なんだろうな?
0862774RR2020/08/31(月) 08:54:39.93ID:FCe/GRpX
>>847
おれは横浜旭で断られたぞ
買ったとこ持ってくか大金払ってなんか登録すればやってくれると言ってた
0863774RR2020/08/31(月) 13:13:49.59ID:cOsH3IPC
>>860
今は一回整備依頼すると(有料)無料で準会員になるパスポートくれる
3、4年前からそうなった
0864774RR2020/08/31(月) 23:36:40.00ID:nmwUX7Zk
塗装が不適切で熱持ってボルトが緩むって、設計ギリギリすぎと思うんだが、
普通のことなんでしょうか?
0865774RR2020/09/01(火) 00:32:36.45ID:D3JkahnC
ネジ穴にも塗装吹いちゃったってことかな
0866774RR2020/09/02(水) 00:38:58.78ID:GClofbsv
塗装が不十分なのかと思ったが、過剰に塗装して放熱しないってわけか。。
0867774RR2020/09/09(水) 16:19:37.04ID:UOqyhRAb
ホンダからリコールのお手紙頂きました
0868774RR2020/09/10(木) 18:16:14.98ID:HdN2LrDj
>>858
リコール出してきた。


抜いたオイルをそのまま入れられそう

じゃなくて

抜いたオイルをそのまま入られる が真実でした・・・・・・w

ホンダドリーム店舗です・・・・なんか呆れた
0869774RR2020/09/10(木) 18:17:43.39ID:HdN2LrDj
>>856
>>857
あんたらの要求は無事聞いてもらえるの確定だよっ!
良かったね!!!!w
08708552020/09/10(木) 21:56:22.36ID:NhPyLbnc
>>869
オイル交換と一緒に頼むか…w
ありがとう
0871774RR2020/09/11(金) 12:57:49.30ID:de/XzoE/
発売年の6月に買って三年以上経つけど緩んでなかったな
オイル替えたばかりだからしばらくスルーするつもりだけど無駄に不安になっちゃうね
0872774RR2020/09/11(金) 17:08:49.78ID:HvLvem/S
薄々そんな気がしてたわ
そんな太っ腹なわけないもんな
0873774RR2020/09/11(金) 17:46:03.85ID:43nR04Py
ニダボ買いました。
新車で乗り出し73万って安いの?普通なの?
0874774RR2020/09/11(金) 17:59:07.03ID:/EFmCqLQ
非ABSならそんなもん
ABS車なら安井よ

俺が初期型買った時はこちらから何も要求する前に
最初から数万円値引いた金額だったんだよなー。夢店で
0875774RR2020/09/11(金) 18:00:13.31ID:gYXpt2Kt
>>87
安いね
2020年式ならかなりお得に感じる
0876774RR2020/09/11(金) 18:27:26.37ID:Dzvzp4WS
>>873
金ホイールの新型?
0877774RR2020/09/11(金) 18:40:29.17ID:/EFmCqLQ
>>876
んなわけないでしょ
0878774RR2020/09/11(金) 19:00:55.72ID:Dzvzp4WS
グーバイク見てるんだけど新型のトリコロール以外を乗り出し73万あたりで載せてるお店がちょこちょこ出てくる
ドリームだとだいたい85前後や
0879774RR2020/09/11(金) 19:22:44.49ID:43nR04Py
2020年型の金ホイールです
定価82万って設定されてるのになんでこんなに安いのかなーって
MC51発売当時からこんな値段でした?
0880774RR2020/09/11(金) 19:37:39.07ID:Dzvzp4WS
ビックリそして希望が湧いてきたよ
ドリーム2軒で見積もりやったけど絶対に85は超えた冷やかしと思われてた可能性もあるからもっと下がるのかもしれんけど

むちゃくちゃ勝手な妄想だけどカワサキZX対策の裏値段設定とか…ないか
0881774RR2020/09/11(金) 21:39:51.24ID:qfKt1cIB
二ダボ買おうと思って先日ドリームでトリコロール見積もり作ってもらったんだけど値引きは2万だった
新車購入時のガラスコーティングっていると思う?
車の場合はディーラーのコーティングはショボいから絶対やらないんだけどバイクはどう?
0882774RR2020/09/12(土) 03:16:50.54ID:XFluW5zN
もっとショボイよ
0883774RR2020/09/12(土) 11:02:06.60ID:CH1k6u2d
ドリームでリコール修理預かりで一週間掛かります言われたけど長いね
バイクだと代車も無いんだろうな
0884774RR2020/09/12(土) 11:19:08.52ID:Vm89h/M6
やっぱりショボいかありがとう
0885sage2020/09/12(土) 18:00:15.13ID:3HJUi598
早く18日になれ!
0886774RR2020/09/12(土) 19:05:52.08ID:XFluW5zN
>>883
今MC51のリコール修理殺到してるから代車も時間も追いつかないだけだよん

普段なら大概PCXとか貸してくれる
0887774RR2020/09/12(土) 19:07:51.07ID:rojX5rdI
>>881
秋葉で洗車してもらうまでがキモヲタでは?
0888774RR2020/09/12(土) 19:39:24.07ID:Vm89h/M6
>>887
ごめん意味がわからん
0889774RR2020/09/13(日) 17:02:23.71ID:F+SR9D8c
MC51にUSB電源とスマホホルダー付けるとしたら
どんな構成がええんじゃろ
0890774RR2020/09/13(日) 17:42:48.62ID:YxuG4aFd
ドリームでパンフだけ貰ってきてニヨニヨしてる
0891774RR2020/09/13(日) 18:24:02.22ID:F+SR9D8c
ETCにシフター、グリヒ、CR-1で90万超え
軽く白目の俺氏
グリヒやっぱ邪道かなぁ
0892774RR2020/09/13(日) 20:42:50.50ID:YxuG4aFd
>>891
グリヒは1回使うとやめられないって隣の婆さんの友達が言ってた
0893774RR2020/09/13(日) 21:07:37.15ID:p4rQFNiK
あって困るもんでもないし、グリップヒーターはマジで付けとけ
0894774RR2020/09/13(日) 21:33:50.61ID:v0Tj8DZv
ホンダの純正グリップヒーターは評判いいしな
0895774RR2020/09/14(月) 14:43:27.66ID:551lh6g7
>>891
マフラーとショートスタンドもよろしくです
0896774RR2020/09/14(月) 19:04:33.55ID:Znx0Chjj
>>890
最新版はほんとカタログっていうかただのパンフだよね・・・w
ショボすぎる

最初から勝負投げてる感見え見えで悲しい
同梱のOPパーツカタログの方が厚いという…
0897774RR2020/09/14(月) 21:20:36.54ID:iMaXYTNi
>>896
>>890だけどペラ紙かと思ってたら表紙背表紙合わせて8ページのヤツもらったよ
ちゃんとマイナー後のヤツ
0898774RR2020/09/14(月) 22:14:50.74ID:yexCsUQj
スーフォアでさえ出足トロいのに
ZX-25Rの動画ときたらもっと出足鈍くて
やっぱ2発がいいや、とニダボ買った俺が通りますよ

回さなくても速いほうが良くね?
25Rになんで劣等感感じてんのか意味が分からん
0899774RR2020/09/14(月) 23:24:18.60ID:KVFFHSIS
じゃ、GSX250Rの方がいいね
0900774RR2020/09/15(火) 00:24:03.59ID:d8RBp5rN
流石に二ダボよりGSX250Rの方が出足早いは無いわ
てかバイクなんて服や女と一緒だからどっちが良いとか無いぞ
25Rの4発良いけど、個人的にはラジアルマウントとかちょっとした所にお金かかってるのが地味に羨ましい
まぁ二ダボの方が好みだから、良いバイクだと思うけど25Rが欲しいとはならない
0901774RR2020/09/15(火) 04:26:59.43ID:buz0N65s
バカニダボ乗りwww頭ポポポポポ二重顎ガイジチー牛かもんた るかよ
0902774RR2020/09/15(火) 05:32:15.30ID:AEKNUcC3
ニイハンがリッターに勝る面はコーナリングだと思うからこれで満足
4気筒だとコーナリング性能が落ちるだろ
サーキット走るのなら別かもしれないが行動ならこれで
0903774RR2020/09/15(火) 06:50:28.55ID:eip5/rJ4
>>898
>>902
コロ鍋だろお前w
0904774RR2020/09/15(火) 07:28:08.64ID:825oFQOF
キチガイ界隈age
0905774RR2020/09/15(火) 13:01:04.04ID:TI1Q7l86
>>897
それ現行じゃなく38PSモデルの旧型のや。
0906774RR2020/09/15(火) 13:05:24.79ID:TI1Q7l86
俺はMC51のカタログ全種持ってるが(俺は初期型海苔で現行に買いかえるか迷い中)

・発売前ペラ1枚
・最初期縦8p
・2版横8p
・カラチェン後横8p
・現行横1枚もの

これが全てだ。
0907774RR2020/09/15(火) 13:32:28.71ID:TYpbx1JG
海苔とか気持ち悪いんだよ
はよくたばれジジイ
0908774RR2020/09/15(火) 14:23:35.63ID:L8j195s9
こんだけで不快になれるお前の方がもっとキモイと思うけど
よっぽど日常生活ストレス地獄なんだろうなあ
0910774RR2020/09/15(火) 15:08:02.44ID:L8j195s9
新型って最高出力発生回転数が13000rpmなんだよな
旧型(12500rpmが最高出力)と比べて速さ体感できるのって公道では滅多に機会無いよなw
0911774RR2020/09/15(火) 15:49:07.79ID:9rfRikdQ
次からスレタイは半角統一で頼むわ
気持ち悪くてしゃーない
0912774RR2020/09/15(火) 15:49:38.83ID:LhC6FqPK
旧型の38馬力でいいなら新型でも12500回転で発生するんじゃね?
仕事柄新型のエンジンの図面ホンダから送ってもらったけど旧型と共通部品使ってるのカムシャフトとバルブくらいだった
シリンダーブロックからピストンやコンロッドまで全部変更されてるから真面目に頑張ってるんだよな
25Rのお陰で価格変更無しで買えてラッキーだったと思うぞマジで
まぁクイックシフターをオプション扱いにされたけどなw
0913774RR2020/09/15(火) 17:08:02.96ID:L8j195s9
旧型にクイックシフター不可なのは単にカウル形状の問題なんだろうな
カウル削るか新型のに替えたら普通に付きそう
0914774RR2020/09/15(火) 17:30:23.85ID:LhC6FqPK
クイックシフターは点火時期の問題じゃない?
単純に言えば別エンジンだしより高回転型になってる分旧型と点火マップが違うだろうしその辺がメインな気がするな
ちゃんとECUセッティングできるなら旧型にも付けていい代物だと思う
物は1000RR-Rのクイックシフターだしね
0915774RR2020/09/15(火) 20:17:06.46ID:3Mu3g9PY
ECUが違うからポン付けは無理ってバアちゃんが言ってた
0916774RR2020/09/16(水) 17:48:16.99ID:kyqDtjmr
rr typeのニダボのモトブログ動画は今じゃZX25Rだし後出しジャンケンのジャンケンでKawasakiが勝者だろな!
0917774RR2020/09/16(水) 17:53:48.60ID:T8qeay1j
日本語でおk
0918774RR2020/09/16(水) 18:15:16.35ID:piEGRpxt
某ユーチューバーはもともとニダボでモトブログをやってたけどその彼も25Rに買い替えた
25Rのスペック価格発表後にニダボが詳細発表して後出しジャンケンだったけども25Rが話題性で圧勝だった
ということかな?

今日たまたま25R黒見れたんだけど質感はニダボトリコロールが圧勝だと思った
0919774RR2020/09/16(水) 18:39:27.03ID:kyqDtjmr
アヤツはどちらも所有者だからこそ意見が分かれる今回ZX25Rの方が優秀だから選んだと言ってるし事実ならホンダが次を考えるべきかな!
0920774RR2020/09/16(水) 19:19:57.46ID:TM4Ls2E2
>>918
こっちは国内組み付け、塗装仕上げだからな〜
検品も日本人がしてるし
0921774RR2020/09/16(水) 19:23:25.93ID:yutR7eda
ボッタクリのあホンダらw
0922774RR2020/09/16(水) 19:27:58.38ID:TM4Ls2E2
そんな事より早くヤンマ氏のサーキット対決記事見たいなあー

1ラップでは僅差で25Rが勝って、コーナリングスピードではRRの方が速い
と ニンジャ250とMC41の時みたいな記事になるんだろうけどさ
0923774RR2020/09/16(水) 20:59:16.75ID:AbgNnGCJ
ZX-25Rも出たしそろそろ派生車種が来るかもな?
0924774RR2020/09/16(水) 21:45:38.54ID:G/nmIzLH
オールラウンド性から言うと25Rなんて相手にもなってない
都会住みだから同じ値段でもう一回買うって言っても二ダボだわ
0925774RR2020/09/16(水) 21:47:01.29ID:tqs/Yv1C
と、バカニダボ乗りがおっしゃってますエンジン音ポポポポポ
0926774RR2020/09/16(水) 22:06:48.09ID:G/nmIzLH
お前みたいなバカこそあの車重と燃費を都会で乗って後悔しろw
4発サイコー!音サイコー!ってだけの脳みそ梅干しサイズに何言っても無駄かw
0927774RR2020/09/16(水) 22:19:53.33ID:G/nmIzLH
改めて考えてみると23区内だけ走る常時シビアコンディションだと
25Rのあの燃費だと実際いくらになるか想像したくねーな
二ダボでも20弱になるのに12、13くらいじゃねーの?
0928774RR2020/09/16(水) 22:39:53.38ID:W3qsUxDP
どっちがいいとかそれぞれの用途と好みだからどうだっていい
お前の中では25R最高で俺の中ではCBR最高ってだけの話

まぁR6持ってるから250ccの4発とかどうでもいいってのもあるが
0929774RR2020/09/17(木) 03:16:12.13ID:ForTiCCY
250の4発乗ったことがないキッズがわめいてるのか

どちらにせよニダボのスレでホンダdisってるあたり
かわいそうなコミュ障ですね
0930774RR2020/09/17(木) 04:59:24.39ID:c8mNZTz0
哀れだなバカニダボ乗りてwww馬鹿にされて顔真っ赤www
0931774RR2020/09/17(木) 08:05:25.85ID:Q79jh24W
>>924
オールラウンド性なら
むしろR25やツインニンジャの方がMC51より上だと思うけどねー


>>928
俺600ss所有してる時に250ccマルチ買ったぞw
外観ほぼ同じのレプリカ作ったったw

https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f000%2f739%2f707%2f739707%2fp1.jpg%3fct%3db3e53e09eadd

https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f000%2f907%2f415%2f907415%2fp4.jpg%3fct%3dbbde8877bbf2
0932774RR2020/09/17(木) 09:01:09.01ID:4NlHw48W
俺にとって250ccのエンジン音はどうでもいいって事が言いたいだけよ
みんながみんな250ccの4発の音が最高って思ってるわけでもなければ音を『最優先』で求めているわけではないってだけ
0933774RR2020/09/17(木) 11:33:33.53ID:QySu9ETb
形がカッコいい
0934774RR2020/09/17(木) 11:53:24.06ID:TNowGcCw
俺も250ccなら4気筒より単気筒の方が面白いと感じるかな。
まあ、250の4気筒が欲しいって人もいるのだろうけど、
どうしても車重との兼ね合いがあるよね。
ZX-25Rも400cc並の車重や燃費の悪さなど妥協点が多いからな。
0935774RR2020/09/17(木) 12:20:17.74ID:ForTiCCY
ちょっと前までの限定色のマット銀スーフォアを
乗りづらくて4ヶ月で手放した私には

R25って選択肢はまずないな…
0936774RR2020/09/17(木) 13:52:35.92ID:gD6teZ5+
見た目100%で免許取りに行く決意をしました
住んでる地域柄買えないけどw
来年の引っ越しに合わせて絶対買ってやる
0937774RR2020/09/17(木) 13:58:54.16ID:Mnm3Rcd/
スーフォアが乗り難かったらこの世の殆どの二輪車が乗り難いだろう
0938774RR2020/09/17(木) 15:19:31.18ID:BRGeFzir
Z900RSみたいにスーフォアも現代的進化してくれれば買いたいと思うんだけどなあ
0939774RR2020/09/17(木) 15:23:48.45ID:9TOy9psD
重くて遅くて面白くなくて無理だったな
0940774RR2020/09/17(木) 15:24:40.49ID:Cwp+OI+g
>>936
それで正解だと思うよん
今の市販国内バイク(特に250cc)なんか極端に乗り辛いのなんか皆無だし
0941774RR2020/09/17(木) 15:26:11.43ID:Cwp+OI+g
>>938
見た目以外は地道にMCの度に進化してるよん
完成度で言えば明らかにZ900RSより上

個人的にはZX25Rのエンジン流用したZ250RSなら欲しい
見た目はまんまZ900RSの250cc版で(刀250ccみたいな感じで)
0942774RR2020/09/17(木) 16:15:56.90ID:5WqqkYoL
RRが欲しいなら25Rなんて気にすんな
無理やりRR買う理由探してもむなしいだけだぞ
まあ25R欲しい奴も同じだけどな
0943774RR2020/09/18(金) 00:00:53.61ID:ZpUBa9Gr
新型発売おめ
0944774RR2020/09/18(金) 00:07:56.73ID:SsizHAV8
早い人は今日から納車かぁ…裏山
0945774RR2020/09/18(金) 12:24:55.25ID:vEFsFbfL
>>938
現代的進化ってトロコン、スリッパークラッチ、モノサス、スロットルバイワイヤー、クイックシフターとかのこと?
そんないらんもん装備して120万になった400なんて誰が買うの
0946774RR2020/09/18(金) 18:52:53.68ID:VmYGgRSx
100万が120万になったところで変わんなくない?
0947774RR2020/09/18(金) 20:11:52.72ID:vHcpb88z
グーバイクの部品てんこ盛りのヤツ、部品だけ売って欲しいわ
0948774RR2020/09/18(金) 21:04:09.31ID:P/sFDlAh
車体ごと買っていらない部分はヤフオクで売ったら?
0949774RR2020/09/18(金) 22:00:24.67ID:yukYJW4T
発売日なのにお通夜ですね、、、、、、

何でですか?
0950774RR2020/09/18(金) 22:03:17.86ID:gCc5VwaN
欲しい人はすでに旧型買っちまったからさ…
3馬力上がったからって乗り換えるもんでもないし
0951774RR2020/09/19(土) 05:59:44.20ID:RH3GGyvo
ZX-25Rは初代MC51と同様に早速予定販売台数の5,000台をクリアーしたみたいだけど、
新型のMC51は何台出るかね〜。
0952774RR2020/09/19(土) 06:43:31.66ID:SWfTS/p1
CBR250Rのモデルチェンジの時みたいになるだろうね
前期が1万2千台売れて後期型は3千台くらいだとか
0953774RR2020/09/19(土) 07:56:37.50ID:H7xn/mgF
見た目が変わってない以上そんな売れるもんじゃないでしょ
話題の25Rは実際下道メインだとデメリットの方が目立つから中古で溢れる
最終的に250RRがじわ売れするって感じに思ってる
0954774RR2020/09/19(土) 08:33:38.61ID:VmfB22HQ
250RRってVTスパーダより速いの!?
エンジンパワーの比較で
0955774RR2020/09/19(土) 08:52:15.78ID:plxO14V4
ホンダのエンジンとカワサキのエンジンとではどちらの方が信頼性が高いのだろうか
0956774RR2020/09/19(土) 08:54:04.20ID:YRdC73a8
車種によって日本製か海外製かも違うしどっちもどっち当たり外れはどこのメーカーにもある
0957774RR2020/09/19(土) 09:09:37.28ID:1jCgTpW8
>>954
CBR250RR(MC51)
 最高出力 30kW[41PS]/13,000rpm
 最大トルク 25N・m[2.5kgf・m]/11,000rpm
 車両重量 168kg

VT250スパーダ(MC20)
 最高出力 40PS/12,000rpm
 最大トルク 2.6kgf・m/9,000rpm
 車両重量 153kg
0958774RR2020/09/19(土) 09:24:50.22ID:VmfB22HQ
スパーダをイジった方が良さそうだね
0959774RR2020/09/19(土) 09:59:45.88ID:SWfTS/p1
旧車をイジり出すと無駄に金がかかるからCB400SF買った方が安くて速いと思うぞ
0960774RR2020/09/19(土) 11:16:41.77ID:6eueuCPJ
部品がでなくなった四半世紀以上前のバイクだと維持することに労力を割かれそう
0961774RR2020/09/19(土) 12:29:02.09ID:+nNv+4hN
>>949
5ちゃんが衰退化したから。

2ちゃん時代はNinja250Rの時やMC41の時は祭り状態だったよ
0962774RR2020/09/19(土) 12:31:15.70ID:SWfTS/p1
MC51の時も3日で1000埋める大騒ぎしてた基地がいたな
0963774RR2020/09/19(土) 12:32:10.84ID:+nNv+4hN
>>953
1時的に25Rは売れると思うけど
時間経てばまた2気筒フルカウル(&ジクサーも)勢がコンスタントに売れ続けるんじゃないかなとは思う

>>955
タイ&インドネシアパーツ使うようになってからはホンダ!と断言できなくなった
去年クランクケースassyクレーム交換した俺。
0964sage2020/09/19(土) 14:53:48.54ID:gST8dMP9
今日納車したぞ
いい色買ったぞ
0965774RR2020/09/19(土) 18:28:43.67ID:+nNv+4hN
仕事で売って自身も買ったというわけね
2台も新たなオーナーが出来て良かった
0966774RR2020/09/19(土) 18:57:57.96ID:EQl/K+M3
>>965
納車だから1台とは限らない
10人に売って1台買ったら新しいオーナーが11人誕生していることになる
0967774RR2020/09/19(土) 19:13:42.38ID:SWfTS/p1
納車ってZXか?
0968774RR2020/09/19(土) 23:19:09.20ID:lcm2kS6C
>>963
新型はエンジンの部品殆ど変わってて旧型の不具合を治したらしいね
レースに使うなら中古の旧型より新型の新車買った方が結局安くつくらしい
0969774RR2020/09/20(日) 15:10:26.34ID:u3SZ+kP+
10月中旬納車待ちの俺みたいなのもいるが、
マイチェン後なのに静かすぎるぜ…
0970774RR2020/09/20(日) 15:19:12.15ID:YtWjj/cO
そりゃこんなボッタクリなあホンダらバイクより25R選ぶよ
0971774RR2020/09/20(日) 16:03:27.33ID:U2mOJvnv
ZXを見るとCBRはもっと安く売れたんじゃないかと疑いたくなるな
0972774RR2020/09/20(日) 16:49:58.58ID:nS/Nl6bZ
下のモデルで比べると5万の差だっけか
二ダボもタイ産でいいならもう5万くらい安くはなったかもな
25Rのタイ産エンジンが何万キロ持つかちょっと怖い部分もあるからまだ何とも言えんな
0973774RR2020/09/20(日) 17:21:53.02ID:nbyd0Std
そりゃインドネシアで組み立てれば安くなるだろ
0974774RR2020/09/20(日) 19:13:57.27ID:HxpwTAuX
>>968
クレーム修理したあと今度はリコール修理したでござるw

俺のMC51、ほんと冗談抜きで毎年11〜12ヶ月ごとに無償修理の不具合出るわw


>>969
もう廃れてきたからね。5ちゃん。
2ちゃん時代はこんなもんじゃなかったよ
0975774RR2020/09/20(日) 20:51:29.36ID:7esR2whn
今さら単気筒パンツ買いました
燃費良くて助かる
0976774RR2020/09/20(日) 22:40:37.47ID:1ZRuZqA9
>>975
おめいろ!
走行何キロでおいくらまんえんでした?
0977774RR2020/09/21(月) 08:24:38.23ID:+PKu/YsY
>>976
3000kmの傷無し整備付きで28万でした
こかすの怖いからゆっくり走ってる
0978774RR2020/09/21(月) 08:29:50.04ID:MFnuM3gR
初代MC51の発売時は同時にモリワキとアクラポビッチからスリップオンマフラーの発売アナウンスが
されていたんだけど、今回のマイナーチェンジではどこからも発表無し・・・寂しいねぇ〜。
0979774RR2020/09/21(月) 08:58:52.87ID:P0tsRAuG
そもそも型式変わってないんだから新製品出す必要無いのでは?
0980774RR2020/09/21(月) 09:03:21.41ID:f6twVkaN
バイクや行ったら一人乗り出ししようとしてた
もう一件行ったら店頭に置いてあった
いまならすぐ返そうだ
0981774RR2020/09/21(月) 10:27:28.00ID:MFnuM3gR
>>979
エンジン内部のパーツはほぼ刷新されていて出力も上がっている・・・ノーマル管も見た目は同じだけど
中身は違ってるとのこと。
モリワキのサイトでも従来品は『17〜19』用と明示されてるよ。
ヨシムラは実車で確認してから適合の合否を判断するスタイルだから時間が掛かりそう。
0982774RR2020/09/21(月) 14:36:41.62ID:ZII/k1CY
>>977
いいなぁ
初めてのバイクにmc41 探してる
ご安全に!
0983774RR2020/09/21(月) 18:58:10.91ID:0mqmXMm6
まあ新型に従来の社外マフラー付けても普通に吹け上がりは良くなると思うけどな
パワーアップも皆無とはいかんかもしれんが、下がる事はないでしょ

何より絶対に軽くはなる
0984774RR2020/09/21(月) 19:12:59.38ID:0o6DrEIz
MC51は5000km未満の中古で溢れかえってるけど
飽きやすいバイクなんかね
それとも上の排気量に行きたくなるバイクなのか
0985774RR2020/09/21(月) 19:25:16.03ID:jNS3nTYJ
5000km未満だと良し悪しも未だ分らない走行距離だよなー
謎だな
0986774RR2020/09/21(月) 19:41:33.64ID:fPsdor1C
茂木のワンメイクとかで使った車両なのでは
0987774RR2020/09/21(月) 19:54:32.49ID:269OiYKZ
所詮は見た目だけのバイクだからな、毎回エンジンつけるたびにこのダサい排気音を聞くと嫌になるだろう。ニンジャ250Rの頃と一緒
0988774RR2020/09/21(月) 19:59:58.78ID:vJWOGP8D
>>982
俺の55000q走った初期パンツいる?
バイク王とか売りに出したらいくらになんだろう?逆に廃車費用とられるか?
0989774RR2020/09/21(月) 20:11:55.52ID:xk6wAyum
>>984
SSだ!!って思って買うと、そりゃ騙された…ってなるわな
0990774RR2020/09/21(月) 22:51:49.36ID:ZII/k1CY
>>988
>>982ですけど手放すご予定で廃車手数料がかかるとか
売値が低いようでしたら是非!
ご迷惑で無ければ

fibya437@honeys.be

に捨てアドでもご連絡下さい!
0991774RR2020/09/21(月) 23:11:02.41ID:vJWOGP8D
>>990
すまんがもうちょい乗ります
ZX-25Rがすぐに買える状況にないので・・・

あとこんくらい走行してくると色々不具合も出てるから今後のメンテに金かかるよ

たまにエンジン始動不良、ステムベアリングがたつき、ブレーキローター減り、ホイールベアリング、スプロケ、フォークOH、ガソリンメーター不動、燃料ポンプ、クラッチワイヤーとか?
0992774RR2020/09/22(火) 05:13:53.84ID:7SOYXlJd
オンボロすぎて草
0993774RR2020/09/22(火) 05:29:49.03ID:pGCOmmbh
どういう乗り方すりゃたった5万キロでそこまでイカれるのか謎
0994774RR2020/09/22(火) 09:04:01.76ID:Y1ct1KgQ
>>991
>>990です
思い出の詰まった愛機との事情分かりました
レスありがとうございます!
0995774RR2020/09/22(火) 09:38:37.53ID:xpp6eekQ
近場のバイク屋で程度の良いやつ買った方が金かからんぞ
0996774RR2020/09/23(水) 06:31:38.87ID:uDleUxya
次スレ立てに行く。
しばしお待ちを・・・
0998774RR2020/09/23(水) 10:38:52.05ID:ieqtwhGL
>>987
スクータでベコベコうるさかったり
独車でディーゼルよりはるかにマシw
0999774RR2020/09/23(水) 11:06:59.56ID:zKjGqV1s
>>997
スレ立て乙です!
自分、質問良いですか?
1000774RR2020/09/23(水) 11:13:57.91ID:bmzuJtMz
>>999
車種書け
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