【YAMAHA】マジェスティS Part34【155cc】

**774RR** · 2019/12/06(金) 10:09:36.88

>>901
>>899は間違いだよね？

**774RR** · 2019/12/06(金) 16:01:43.45

冬→寒い→体積が減る→同じ量の空気を吸っても含まれる酸素が多い→同じ混合気を作る為には多めの燃料が必要

ok?

**774RR** · 2019/12/06(金) 17:06:45.14

>>903
知ったかぶりって何処にでもいるんだなぁ

**774RR** · 2019/12/06(金) 17:44:01.69

>>904
詳しく解説

**774RR** · 2019/12/06(金) 18:37:27.30

えー>>903で合ってるぞ

**774RR** · 2019/12/06(金) 19:57:44.17

>>901
>気温が低いとコントロールユニットの指令でガソリンを濃くして噴霧している
>このことは、全てのインジェクションを使ったガソリンエンジンに共通する事

正確に言うとですね
マジェスティSには吸入温度を測るセンサーは付いてません
始動時には始動時用の補正があって始動します
その後ECUはエキパイにあるO2センサーとサーモスタット周辺にある水温センサーの様子をみてるのですが始動直後はその補正で多めに燃料を吹きます

マジェスティSの場合、気温は見ませんが
水温と酸素濃度を見ています
すべてのインジェクションのエンジン共通ではないですね

**774RR** · 2019/12/06(金) 20:28:42.01

10台以上乗り継いだ経験からいって
マジェSの冬場の燃費落ち込み率は№1

**774RR** · 2019/12/06(金) 21:35:32.06

横から補足
何で小排気量でインジェクションがなかなか普及しなかったからかというと、
各種センサーを中型や大型並みにつけるとコストがシャレにならないからで、
簡略化して数も減らしている

で、その弊害の一つが細かな調整が出来なくてって話
有名なのはアドレス125GK5(初代)での特に多かった冬季のストール

**774RR** · 2019/12/06(金) 23:54:59.19

燃費が悪い分
他車の１５０クラススクーターよりレスポンスが良く速い加速と伸び
古いエンジン設計は長年の実績と改善改善を繰り返し熟成された壊れにくいエンジンであ～る

**774RR** · 2019/12/07(土) 00:23:54.89

まあ、多少燃費が悪くても、乗ってて楽しいのは間違いない。

**774RR** · 2019/12/07(土) 00:33:37.51

この二日間で20cmほど積もって、4月半ばまでオフシーズン

**774RR** · 2019/12/07(土) 00:45:23.03

最高速どのくらい？？

**774RR** · 2019/12/07(土) 00:56:43.08

俺のマジェSだと高速道の平坦なところで120km/hぐらいが限界だった
ただ連続走行するとエンジン壊れるだろうから、限界走行はオススメしないｗ

**774RR** · 2019/12/07(土) 04:29:03.05

>>910に同意！
片道8㎞ほどの通勤に使ってるけど、ウィークデー毎朝晩のツーキングが楽しい。
燃費は全く気にしないわけでもないけど、20ｋｍ/L台の後半くらい走ってくれればOK！
乗って丸4年になるけど、ほんとこのバイク、楽しいよ。.

**774RR** · 2019/12/07(土) 07:26:33.60

やっぱ通勤距離によって燃費は変わるんだな。
オレは片道20kmだから燃費は夏より1km落ちの32kmだからそんなに変わらないよ。

これからどのくらい落ちるのか気になるが、みんなと同じで痛勤ですらめっちゃ楽しいエンジンなのは間違いない！

**774RR** · 2019/12/07(土) 07:37:55.54

冬は燃費落ちるけど夏より燃焼量増えてる分パワーアップしてるんだぞ！

**774RR** · 2019/12/07(土) 08:13:06.09

夏よりパワーあっても寒くてスピード出す気になれないけどなー

**774RR** · 2019/12/07(土) 14:55:37.18

マジェSって発電量どれくらいなんだろう？
全周グリップヒーター付けられるんかね？
NMAXは発電量が低いとか言われてるから気になった

**774RR** · 2019/12/07(土) 15:43:44.85

>>919
問題無い
気になるならエンデュランスの電圧計付きのヤツお勧め

**774RR** · 2019/12/07(土) 16:30:11.14

>>919
そんなに気になるなら、グリップヒーターあきらメロン
寒い日に乗らなければ済む話だ

**774RR** · 2019/12/07(土) 16:39:02.03

エンデュランスのヒーターつけてるけど、ヒーター
全開にしても、0.2vぐらいしか下がらないから電源
は十分足りてると思われ

**774RR** · 2019/12/07(土) 17:19:38.22

ワイズギアの全周付けてるけど問題なし
スクリーンとグリヒだけは1度付けてしまうと
次乗り換えても割高になっても付けてしまう快適装備

**774RR** · 2019/12/07(土) 17:23:56.46

レッグカバーつけてる人いる？

**774RR** · 2019/12/07(土) 17:41:28.14

>>920
そういうのあるのね
知らなかった

>>921
生憎寒い日でも仕事はあるので
ってかこの車種のオーナーでレジャーユースのみの人は要ないと思うんだか

**774RR** · 2019/12/07(土) 18:01:55.98

エンデュランスのグリヒは最初高温で暖めて５分後に自動的に中温に戻すとか出来るからえーよ

**774RR** · 2019/12/07(土) 18:29:21.43

>>924
気温が5℃以下のときはつけてますよ

**774RR** · 2019/12/07(土) 18:42:37.02

>>917
嘘をつくなw アホ
メーカーが開発時に設定した性能を超える事は無い。

**774RR** · 2019/12/07(土) 20:39:55.61

空気の密度高いからパワー上がるのは本当だぞ。
低い温度の空気は密度が高いから必要な燃料も多くないと燃調激薄になる。
つまり天然の過給器みたいなもん。
まぁ微々たる差だろうけど。

**774RR** · 2019/12/07(土) 20:41:26.57

>>924
仕事で使ってるのでエンデュランスのグリヒなと付けてるよ。コタツ状態やから薄い軍手でも大丈夫！

**774RR** · 2019/12/07(土) 20:42:13.97

>>924
グリヒoffでも薄い軍手でいけるよ

**774RR** · 2019/12/07(土) 21:01:43.26

>>929
インタークーラー付きターボの話をしてどうする？
マジェスティSには過給機は付いてない。
メーカーが設計で規定してた性能以上の出力は無い
本当に馬鹿だなｗ

**774RR** · 2019/12/07(土) 21:21:50.52

本当に馬鹿なのはどっちだよ。
https://www.google.com/amp/s/www.webcartop.jp/2017/01/63996/amp/

**774RR** · 2019/12/07(土) 21:49:46.41

寒いと同じ体積中の酸素量が増えて常温時より多い燃料バンバン燃やすんだからパワー上がるのは自明の理
当たり前のことすらわからない白痴に馬鹿呼ばわりされるとか世も末だな。
誰がマジェSに過給器ついてるとかインタークーラーターボの話したか？
そもそもインタークーラーも過給した空気を冷やして密度上げるための機構だぞ。空気は冷やすと密度が高くなるから温度高いとパワー下がるからな。
アホか。

**774RR** · 2019/12/07(土) 22:42:06.60

前にユーロスクリーン傷付きやすいとかって話題あったけど、買おうかマジで悩んでる。
経験者の方、以下教えて。
他にも何かデメリットあれば教えて。

①バイクカバー保管すると、風等でカバーと摩れてどんどん傷増えてく？
②虫がこびり着いた跡を濡れタオルで何度も拭くと擦れ傷付くレベル？
③日焼けして黄色くなりやすい？
④泥汚れやらでスクリーン汚いと、前方視界かなり気になるレベル？

**774RR** · 2019/12/08(日) 00:48:38.30

この車種ほんとよく見かけるようになったわ

**774RR** · 2019/12/08(日) 04:28:23.47

>>935
①ヤマハのバイクカバー掛けてるけど、スクリーンにタオル被せないと擦れて細かい傷が増えていく。
②虫等の跡はマイクロファイバータオル使ってプレクサスで落としてるけど目立った擦り傷は付かない。
ただしあまり強く擦ると傷は付くと思う。
③取り付けてまだ5か月程で保管はカバー掛けてるから日焼けはなし。
④雨の日は乗らないので泥汚れレベルの視界は経験してないからわからない。

こんな感じかな。
長期間使用してないのであまり参考にならないかもしれないが。

**774RR** · 2019/12/08(日) 09:54:17.16

パワーが上がるんだったら少ない燃料で同じ距離を走れるようになるとは考えないのか？
セッティングによっては冬の方が燃費良くなる可能性もある。

**774RR** · 2019/12/08(日) 10:17:54.42

駆動系とかも環境条件で変更するのは面白い考え方だね。
だけどコストかけないようにするのは難しそう。

**774RR** · 2019/12/08(日) 10:41:46.74

>>933
これってマジェスティSの事は記載していないよね。
>>929の事が本当の事なら、ぜひ、測定データをアップして欲しいもんだ
この件に関して返事はいらないよ、マジェスティSでパワーアップすると言う
具体的なデータをアップしてよ、妄想にふける白雉野郎

**774RR** · 2019/12/08(日) 13:30:49.00

短距離だと極端に燃費悪くなるし通勤向きじゃないよね

**774RR** · 2019/12/08(日) 15:02:05.85

そんな燃費気にするならホンダのバイクに乗りなさい

**774RR** · 2019/12/08(日) 18:16:25.07

走りも気にするからマジェSなんだよねー

**774RR** · 2019/12/08(日) 18:37:43.43

スクーターの走りなんて腕次第だからみんな一緒だよ
好きなスクーターに乗りなよ

**774RR** · 2019/12/08(日) 18:52:52.61

燃費は我慢する
ガソリンタンクがもう少し大きければ

**774RR** · 2019/12/08(日) 19:49:07.32

>>937
レスありがとう
やっぱり他よりユーロスクリーンが車体とバランスいいよな。
買っちゃおうかな～
ちなみに付けて感じたデメリットは何かあった？

**774RR** · 2019/12/09(月) 00:33:01.12

>>946
今のところデメリットは特にないね。
フレームマウントだからしっかりしてるし、見た目も気に入ってる。
ちょっと高いけど付けて良かったよ。

**774RR** · 2019/12/09(月) 08:48:13.64

>>947
了解
じゃ俺も買っちゃいます！

**774RR** · 2019/12/09(月) 08:59:02.20

燃費は冬場は仕方ないな、毎年の事だ。L28ｷﾛ。通勤のみ毎日20ｷﾛ乗る。
ガソリンタンク小さいのかガソリン給油してると満タンになったかなと思うとまた入って行く
あれって何なんだろう？

**774RR** · 2019/12/09(月) 11:31:05.15

>>949
エア抜きのパイプのせい。
センタースタンド立てて給油して、液面が見えてきたら少し揺するとまあまあ入る。
それでも少し走ってから燃料キャップを開けると液面が下がってるから、どこかに入っていっているんだろうと思う。

**774RR** · 2019/12/09(月) 11:36:40.87

最高速は１２０ぐらい？？

**774RR** · 2019/12/09(月) 11:55:16.66

うちのは高速のトンネル内で135が最高かな

**774RR** · 2019/12/09(月) 12:01:38.85

よくこんなチャチなバイクで怖くないなのかな

**774RR** · 2019/12/09(月) 13:06:22.59

以外に安定性あるから怖く無いんだな、これが。

**774RR** · 2019/12/09(月) 13:20:17.55

>>952
フルノーマル？

**774RR** · 2019/12/09(月) 13:25:03.58

>>949
それでもLead125よりはマシ
入れにくいぞー

**774RR** · 2019/12/09(月) 14:33:26.45

>>950　あふれてると思われ、あふれた分はフロントタイヤの後ろあたりからこぼれて来るよ

**774RR** · 2019/12/09(月) 15:12:09.30

>>951
回転数を意識しながら大きな無理をかけないようにして引っ張れば120弱かな
回転数とか全く無視し覚悟決めた上でｗ、トンネル内で、体を伏せて、長時間引っ張って、143だった
（あくまでメーター読み　回転計は当然振切れ状態　これ以上いかないと判断したら即アクセル閉じる）.

**774RR** · 2019/12/09(月) 16:33:19.78

>>951
俺のはトンネルの中で131km/Hでタコメーターは10000回転だ

>>952
それってノーマルなのか？
駆動系弄っているかボアップしていないか？
135km/Hでタコメーターの回転数どのくらい指している？

>>958
本当に143km/h出たのか？疑わしいな？
本当に143km/H出たのなら恐らくボアップしているだろうｗ

**774RR** · 2019/12/09(月) 16:46:33.27

ノーマルで130出るならプーリーとフェイス替えれば140くらいは出そうだけどね

**774RR** · 2019/12/09(月) 17:06:59.98

トンネルならノーマルで135出るよ

**774RR** · 2019/12/09(月) 17:18:16.10

>>950
空気抜きのパイプは燃料タンク右前方に付いてる
センタースタンドで立てて給油するとタンク後方に空気が溜まると思う
それがゆらゆら揺れるので油断してるとジャバっと出ちゃう

サイドスタンドだとちょうど良い気がする

**958** · 2019/12/09(月) 22:24:42.80

>>959
ボアアップなんてやってないよ、マジに143出た
やや下りだけどねｗ.

**774RR** · 2019/12/09(月) 22:57:46.44

>>955
>>959
マフラーがsp忠男以外はノーマル
タコメーターはレッドゾーンだったよ

**774RR** · 2019/12/10(火) 09:12:08.74

>>949
俺はサイドスタンドで給油してる気持ち入る気がする。気持ちね。

**774RR** · 2019/12/10(火) 14:02:24.21

上の方に書き込みあったけど、最近、確かにマジェSを見ることが多くなった。

**774RR** · 2019/12/10(火) 16:49:30.86

>>966
俺はマジェスティS XC155スペシャルエディションに乗っているが、同じスペシャルエディションに載っている奴は一度しか見た事ないぞ。
他のマジェスティSもあんまり見ないな。特に2018年式は見ない。
https://news.bikebros.co.jp/model/news20170112-05/

**774RR** · 2019/12/10(火) 17:04:33.64

年式とかは知らんが出勤時によく見かけるよ

**774RR** · 2019/12/10(火) 17:09:13.96

オレもOKストアで良く会うわ

**774RR** · 2019/12/10(火) 17:17:21.34

見ないのはNMAX

うちの村から都会に行く時に
PCX
リード125
マジェS
アドレス
が多いイメージ

**774RR** · 2019/12/12(木) 01:07:54.34

次スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part35【155cc】
krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575990701/

**774RR** · 2019/12/12(木) 01:17:14.52

次スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part35【155cc】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575990701/

**774RR** · 2019/12/14(土) 14:12:31.33

燃費重視の125のくせに、図々しく競いたがってる原二乗りっているよね
特にPCX辺りが多い

**774RR** · 2019/12/14(土) 14:47:12.30

155のスクでオラついてて草

**774RR** · 2019/12/14(土) 15:10:01.06

たしかに125乗りって妙に仕掛けて来るよな、交差点先頭
でフライングしてまで先行したがるの意味わからん。

**774RR** · 2019/12/14(土) 16:09:43.93

>>973
PCXもそうだけど、俺の認識の範囲ではシグナス（特にマフラー替えてるヤツ）が多い.

**774RR** · 2019/12/14(土) 16:16:56.73

別にお前がいようがいまいが同じことしてるわけで
それを「競いたがってる」だの「仕掛けてくる」だの言うやつは頭おかしいと思うぞ

**774RR** · 2019/12/15(日) 10:02:59.37

>>976
特に朝の通勤の原二乗りは必死な奴が多過ぎだよな
その大半はPCXやシグナス辺りが俺の方では多いな

**774RR** · 2019/12/15(日) 16:04:30.85

マジェS乗りも似たようなのばっかやろ

**774RR** · 2019/12/15(日) 19:11:36.38

↑マジェS買えなくて嫉妬してる奴がここにいた

**774RR** · 2019/12/15(日) 19:24:27.05

>>979
マジェSのライバルはクルマだ。

**774RR** · 2019/12/15(日) 20:22:58.79

>>980
どんだけ必死なんだよ

>>981
？？？

**774RR** · 2019/12/15(日) 23:15:44.22

πセン
そろそろ新型とか出そうですか？

**774RR** · 2019/12/16(月) 00:37:37.01

>>983
マジェスティS―EXが出る

**774RR** · 2019/12/16(月) 08:44:41.45

通勤でもよく乗っているのはPCX多いね。俺はフラットフロアが好きだから全然眼中に無いけど。

**774RR** · 2019/12/16(月) 21:28:04.83

フラットなら台湾スクーターの方が魅力ある

**774RR** · 2019/12/16(月) 22:04:39.89

>>986
マジェスティSは台湾スクーターだろ

**774RR** · 2019/12/17(火) 09:15:13.00

台湾製は電気系統が弱くて。

**774RR** · 2019/12/17(火) 12:55:06.09

>>984
マジェスティSEXが出ると書いているが
EXとは何の事だ？

**774RR** · 2019/12/17(火) 14:27:00.16

あーやっちまった…

**774RR** · 2019/12/17(火) 14:29:38.30

SEXがなんだって！？

**774RR** · 2019/12/17(火) 14:35:38.90

え、え、え、なぁにぃ～、せっくすだとぉ～！

**774RR** · 2019/12/17(火) 14:40:55.65

中学生かっwww

**774RR** · 2019/12/17(火) 16:23:42.87

埋めますか

**774RR** · 2019/12/17(火) 16:24:25.01

うめ

**774RR** · 2019/12/17(火) 16:24:50.87

埋め

**774RR** · 2019/12/17(火) 16:25:19.38

埋め

**774RR** · 2019/12/17(火) 16:25:41.45

埋め

**774RR** · 2019/12/17(火) 16:26:03.46

埋め

**774RR** · 2019/12/17(火) 16:26:25.70

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