【SUZUKI】GIXXER ジクサー 20台目【INDIA】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6241-J8mo) · 2019/09/24(火) 10:47:45.89

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキ生産で現在は旧型150ccが国内仕様で発売中。
新型150、250ccは輸入車が各店から販売されている。
新型の正規国内仕様にも期待が高まる。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 19台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564014604/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-W2Tq) · 2019/10/15(火) 00:21:29.06

ネイキッド輸入いつ発売すんだよlex!なあ！おら！？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfde-8cCB) · 2019/10/15(火) 00:24:27.10

国内正規じゃないと買う気なし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-BLxF) · 2019/10/15(火) 12:08:13.88

https://bike-news.jp/post/147471

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMdb-2jMD) · 2019/10/15(火) 15:57:02.80

motoGPエディションで保安部品つけて市販してくれないかな
スポーティなライポジに憧れる

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-CUSA) · 2019/10/15(火) 15:59:56.83

ハンドル換えてステップにオフセットステー噛ませたら出来上がりやん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-ljbh) · 2019/10/15(火) 19:03:13.04

保安部品取ってマフラー変えたら20kg減量って、140kgだな　CB250R以下だ
マフラー変えるてマッド、サリーガード取ったら普通に公道走れる条件で10kgはいけるんじゃね？
そうなると150kgなんで、Ninja250SLと同等の軽さだな　ジクサーSF250はSLより全てにおいてひと回り以上大きいのに
やっぱり油冷エンジンて本当にコンパクトで軽くできるんじゃね

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-b1AA) · 2019/10/15(火) 19:19:52.20

ジクオジがほざくくらいのことはこのスレ見てる人なら誰でも書けるなあw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-ljbh) · 2019/10/15(火) 19:27:03.98

https://imgur.com/a/3a1uyHx
R25コンセプトモデルの頃はかっこよかったな
今のジクサーSF250レーシングバージョンにじゃっかん似てるかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7a1-8cCB) · 2019/10/15(火) 19:30:32.31

http://hissi.org/read.php/motorbike/20191015/dlVmK2hNcTA.html

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7a1-8cCB) · 2019/10/15(火) 19:36:17.27

昨日無視されたのが効いてるみたいだね
ホント惨めな奴だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9763-P4H7) · 2019/10/15(火) 19:56:31.65

他のスレタイにジグオジ禁止って乗るぐらいウザいからねぇ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97b9-OMCp) · 2019/10/15(火) 20:11:40.45

ホントだw スレタイに入ってる
しかも平気で書き込んでるし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f725-zGOY) · 2019/10/15(火) 20:17:45.43

迷惑ばかりかけて
なにがしたいのやら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-ljbh) · 2019/10/15(火) 20:28:49.58

Z250SLの後に乗るバイクがないとか言ってた奴はジクサー250で決まりだな
ネイキッドの方だと150kg以下にできそう

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-1RWd) · 2019/10/15(火) 21:17:11.37

高速走るならネイキッドだって160ｋｇは欲しいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-CUSA) · 2019/10/15(火) 21:33:02.44

>>456
SLのKRTが出るらしいからそれで良いんじゃね？
ニューモデルならスリッパーつくだろうしぶっちゃけジクサー250死んだわ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-1RWd) · 2019/10/15(火) 21:37:20.03

CB250R（144ｋｇ）で葛西JCTから川口JCTまで風が強めの日に走ってみろ
フラフラして2度と御免だと思うぜ、高速走るならネイキッドでも160ｋｇ欲しいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7a1-8cCB) · 2019/10/15(火) 21:43:35.88

250単気筒に高速の安定性を求めるノータリン

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-1RWd) · 2019/10/15(火) 21:59:33.18

高速に乗らんのなら150で十二分だよ、燃費もいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-jScw) · 2019/10/15(火) 22:19:21.71

高速に乗らないことのほうが多いのに250以上のバイクに乗ってる奴はかなりいる。150で十分なんだけどね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17fd-aFww) · 2019/10/15(火) 23:09:29.54

排気量大きくても料金所メンドいってあるあるだから

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-0V0P) · 2019/10/15(火) 23:25:28.22

重いの欲しいなら別なバイク買いなよ
重いシングルなんて要らんわ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfb-557O) · 2019/10/15(火) 23:55:29.44

重いのはGSR系でお腹いっぱい

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hzJG) · 2019/10/16(水) 00:37:28.36

スズキはすぐ壊れるしエンジンがつまらんからな

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-0V0P) · 2019/10/16(水) 01:04:44.36

そういえばかまってもらえるもんな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hzJG) · 2019/10/16(水) 01:27:12.45

壊れなきゃ好きなんだけどね
でもすぐ壊れるし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 77f3-NJTS) · 2019/10/16(水) 02:31:33.63

高速乗ったけど別に150でも充分だった

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hzJG) · 2019/10/16(水) 03:34:25.22

足回りは良いしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-ljbh) · 2019/10/16(水) 11:24:53.54

ジクサー150で極端に困る場面はないが、一般道でも広い幹線道路等ではやはりパワーない感を感じる
かといって過剰なパワーと巨体と重さは要らんので(というか俺は大型は別に持ってるんで)
気軽に軽快に程よいパワーとなれば250ccシングルあたりがベストとなる
250ccパラツーのフィーリングも重さも低中速でのパワーの出方も好かんし、シングルの方が瞬発力があり振り回せて好き
そういう乗り方をするときに150ではやはりちょっと物足りない　このへんは人それぞれだが

**774RR** (ｽﾌｯ Sdbf-nC8i) · 2019/10/16(水) 11:36:15.12

ジクサーカップとかでレース仕様あるならば、なおさらタンデムステップのステーは取り外しができるようにボルトオンにしろよって思う
あそこを溶接からボルトオンにするのがそんなにコストかかることなのかな…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-ljbh) · 2019/10/16(水) 11:38:33.14

ジクサースレはすぐ殺伐とするんで、何かこうあれだな　潤いが要るな
オタサーの姫的な　ジクサーの姫とかいないか？
新型ジクサーになってかっこよくなったし、ジクサー150も250も比較的安いし若い女も絶対買うと思うんだよな
ジクサーの姫的なの　そういうのが要る時期だなそろそろ

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxcb-kGZP) · 2019/10/16(水) 12:20:57.92

キモいジクガイ爺の妄想作文発表会じゃねーんだよ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-zGOY) · 2019/10/16(水) 12:32:41.03

>>473
もう発想がキモすぎる。くっさい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfd3-/7l5) · 2019/10/16(水) 13:28:05.84

殺伐となる原因が自分だと分からない手遅れがジグオジ
もう自然災害と思うしかあるまい

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMdb-OMCp) · 2019/10/16(水) 15:02:12.36

大型とジク150所有の言質いただきました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7fe-W2Tq) · 2019/10/16(水) 15:04:49.16

lexが輸入して店舗にあるみたいだけど
写真が凄いださい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7a1-8cCB) · 2019/10/16(水) 16:45:32.44

エアオーナーなんてやってないで
とりあえず免許ぐらいは取れよ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-yo55) · 2019/10/16(水) 16:55:57.95

Twitterでジクサー検索すると、関係ないやつが引っかかるのを防げないかな？バレーボールとかいらん

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-BsdP) · 2019/10/16(水) 17:51:10.29

関係あるやん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 16b0-sRNv) · 2019/10/17(木) 00:54:19.23

lexの売りの写真もう少しどうにかならなかったのか...

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-1jLk) · 2019/10/17(木) 01:38:51.52

スズキのバイクは何故か写真写りが変になるな、動画だと普通なんだけど、、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ed3-9Wqq) · 2019/10/17(木) 02:04:18.86

立体感がなくなってのぺーっと見えるから変になるんじゃない？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-2Di3) · 2019/10/17(木) 05:54:17.50

>>477
車名言わないで大型所有って言う所が実にイイよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bfe-sRNv) · 2019/10/17(木) 17:44:47.27

正面から見た時のメーター下のステーは一体なんなんだ
まじでsuzukiのプレートを貼るの？www

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b39-qOT1) · 2019/10/17(木) 19:44:42.35

ナンバープレートつけるとこじゃない？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-bftP) · 2019/10/17(木) 20:38:03.91

>>486
ナンバープレート

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-9Wqq) · 2019/10/17(木) 21:24:24.20

インドでは前にもナンバーを付けるんだそうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0241-k5BT) · 2019/10/17(木) 22:03:33.60

エクスターはもうちょい濃い深い青の方がいいな
薄いとなんかプラスチッキーなんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ed3-9Wqq) · 2019/10/17(木) 22:54:25.34

>>490
実際見てみたら綺麗な色かもよ？
今のスズキのエクスターカラー自体が、ってなら申し訳ない
俺はSF250のシルバーが思ってた色と違ってたから、エクスターカラー期待してる
マットブラックは良かったけど、爽やかな色のが乗りたくて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-Rcoj) · 2019/10/18(金) 01:46:49.34

プラスチッキーwwwwww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 163a-U7Hu) · 2019/10/18(金) 04:24:11.55

プラッチッキー(´・ω・｀)

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-bftP) · 2019/10/18(金) 04:25:05.95

実物を近くで見ると他の250と比べても安っぽく見えるのは確かやね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-FOk0) · 2019/10/18(金) 04:25:36.95

ちっちきちー

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-6WWl) · 2019/10/18(金) 06:09:53.23

安っぽいんじゃない。実際安い。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-j7qB) · 2019/10/18(金) 06:53:52.61

安くても安っぽく見えないものはいくらでもある
スズキは安くて安っぽい

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-i94d) · 2019/10/18(金) 07:30:39.97

ヤマハのようにカッコよくて、ホンダのように丈夫で、カワサキみたいにお漏らししない、スズキのような安価なバイクだぞ？そんなのあるかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 163a-U7Hu) · 2019/10/18(金) 07:46:49.74

バールのようなもの

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-V/mg) · 2019/10/18(金) 09:00:07.96

20年くらいGSXRを見てきた身としては
今のトリトンブルーが一番鮮やかでかっこいいと思うけどな

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-ZGXO) · 2019/10/18(金) 09:06:53.22

トヨタの傘下になって経営安定したら安っぽくないバイクもたくさん作ってくれるんじゃないの
トヨタ社長がスズキのバイク乗ってスズキ社長と仲良く写真撮ってたこともあったし、理解はあるやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9266-r0zP) · 2019/10/18(金) 10:03:16.68

>>501
トヨタの社長が隼乗ってるって！？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0241-k5BT) · 2019/10/18(金) 10:30:49.54

単色シルバーがいいな　気どってない感じがいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 163a-U7Hu) · 2019/10/18(金) 10:44:02.79

GK76Aの再来だな！（言い過ぎ）
https://www.rushlane.com/wp-content/uploads/2019/05/suzuki-gixxer-250-sf-review-test-ride-race-track-2.jpg
https://raresportbikesforsale.com/wp-content/uploads/2012/07/400-right.jpg

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-j7qB) · 2019/10/18(金) 12:54:33.32

>>501
ヤマハさんとの関係もあるんで

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-bftP) · 2019/10/18(金) 15:31:12.57

>>501
トヨタはヤマハと昔から繋がりがあるんだから
トヨタにヤマハのOEM販売を指示されるのが関の山だわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-1jLk) · 2019/10/18(金) 15:32:33.83

GIXXER中国でも売ってるんだな、タオパオでパーツ調べたら4000件超えてたわ、
カスタムは困らんな、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ba1-r0zP) · 2019/10/18(金) 19:24:52.51

XSR155は発売して直ぐに色んなショップがカスタムしてるけど
ジクサーは全然無いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 52c6-YXjw) · 2019/10/18(金) 21:35:26.27

>>508
外観は程よくレトロで綺麗だし「ほら、もっと格好良くなりますよ！」って押しやすいんだろ
ジクサーは見た目よくカスタムしたら「別物じゃん……」ってなりそう
ヘッドライト交換で充分満足するだろうしね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0241-k5BT) · 2019/10/19(土) 00:23:05.72

>>509
ジクサーSF250のまずカスタムしたい所といえば、ミラーくらいだな
視認性はいいんだろうけどちょっと長いし安っぽい
それ以外の外装はほぼ完璧に良いな
塗装の質感とかはそれなりだが、まあ250ccのお手頃価格なんで全然いいだろう
スポーツ走行主体で遊ぶならバックステップかな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saef-CtB7) · 2019/10/19(土) 02:31:37.64

ジクオジ、おめーにゃ聞いてねーよ
嬉しそうにアンカ付ける前に免許取れ
この間抜け野郎

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 52c6-YXjw) · 2019/10/19(土) 02:36:11.57

その前にコテトリつけて欲しい

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-c6TO) · 2019/10/19(土) 07:16:32.80

で、ジクオジが乗ってるという150と大型ってどんなん？
ちょっと写真うpってみようや

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM5f-Sn1o) · 2019/10/19(土) 08:27:37.28

関心有りまくりじゃねーかw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0241-k5BT) · 2019/10/19(土) 10:22:04.42

>>507
新型ももう売ってんのか
GSX250Rから乗り換える奴多そう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f3e-rXFk) · 2019/10/19(土) 11:13:20.23

ないないw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6fe5-V8qe) · 2019/10/19(土) 15:48:31.94

スズキは650cc油冷単亀頭エンジンのST650を出してくれ！
ボディはえげれす人にヘリテージ系のデザインさせとけばいいよ

オサムちゃんが生きてるうちに是非

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 163a-U7Hu) · 2019/10/19(土) 16:11:42.38

>>517
サベージ650はまだ製造販売してるから油冷に改良して・・・イケるでこりゃあ！
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/Boulevard%20S40/2019/S40.aspx

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ba1-r0zP) · 2019/10/19(土) 16:17:33.56

日本だとジクサーよりGSXを油冷化した方がウケそう

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-faYq) · 2019/10/19(土) 16:27:54.65

何気にサベージ650が新車で買えるならマジ欲しいかも

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-A79X) · 2019/10/19(土) 17:15:19.04

>>517
ええな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-sRNv) · 2019/10/19(土) 21:07:12.16

ジク裸250実写見てきた

大きさの印象はVTRと似てる
足つきが162cmのチビの俺には最悪だった
真っ直ぐにした状態でつま先がちょんって当たる感じ
足ベタにするには結構傾ける必要がある
ただモタードとかオフロードほどではないから走り出しちゃえば問題ない感じなのかな？

塗装がとてもチープ
その点はジクサー150と同じだった

一番良いなって思ったのは乗車姿勢の良さ
前傾というかは背筋をほんのすこし丸めて乗るタイプだった
vtr250よりは前傾じゃなかった
とにかくハンドルまでの距離が短いからチビの俺には最高だった
各種レバー、足回りも特に違和感はなかった。

170cmぐらいの人が乗ったらちょうど良さそうなバイクだったなーって感じ
なんにしても店保険含めても40万は激安でした。
関東のお店だけど、今あるバイクが売り切れたら注文が無い限り追加輸入はしないとの事
理由は来年わりと早めに国内モデルが出るからだってさ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 52f7-5HAo) · 2019/10/20(日) 00:13:54.59

150の方も来年には新モデルに更新されるだろうね
丸目化するなら旧モデルの方が似合いそうだけど、どうかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ba1-r0zP) · 2019/10/20(日) 02:35:45.79

LEDヘッドライトって配線どうなってんだろ
交換しにくそうなイメージ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-1jLk) · 2019/10/20(日) 03:01:46.85

ユニット交換だから端子ポン付けよ、複数の素子ついてるから一気に切れることは無いけど5年ぐらいで少し暗くなるよ、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9225-ZGXO) · 2019/10/20(日) 08:52:27.96

写真でも分かるくらいに塗装チープだもんなぁ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-j7qB) · 2019/10/20(日) 08:59:15.53

値段なりだから仕方ないだろう
スズキにナニを期待してるんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0241-k5BT) · 2019/10/20(日) 09:40:58.75

>>522
やっぱ国内モデルはもう確定か
来年早めって、1月くらいに出るかもな
初代ジクサー150の時も10月東モお披露目で、翌1月発売だったからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0241-k5BT) · 2019/10/20(日) 09:44:17.27

LEDのあの存在感のあるライトもポイントだな
実車で見ると高級感がある
新型ZX-10Rはいまだにハロゲンだけど、昨今の東南アジア小排気量は細かいディティールも凝ってきたわ

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx47-naUA) · 2019/10/20(日) 11:04:32.38

ジクオジンの乗ってる大型って何？
見せて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ed3-YXjw) · 2019/10/20(日) 11:22:50.64

>>524
スフィアライトこの間つけたけど、コードの逃がし方を考えるのに時間かかっただけで楽なもんだったよ
街頭ないところも怖くなくなったと言えるくらい純正とダンチ
新型買う予定ないなら交換勧めたい

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-j7qB) · 2019/10/20(日) 12:02:48.14

>>530
エア大型バイク

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-Fklw) · 2019/10/20(日) 12:05:23.85

コレの250版を待つわ、写真は155
http://www.samacharnama.com/wp-content/uploads/2018/01/Suzuki-Intruder-155-cruiser-4-1.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 921d-r0zP) · 2019/10/20(日) 12:21:13.26

ジェンマ臭感じるダサさ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-bftP) · 2019/10/20(日) 12:31:26.18

ジェンマはかっこいいやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ed3-YXjw) · 2019/10/20(日) 12:36:32.94

イントルーダー150の実車見たことあるけど、結構格好良かったぞ
キーを差す場所が頭おかしくなければ買ってたかもしれんくらい

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-faYq) · 2019/10/20(日) 12:38:37.40

>>533
これ前に見たよ
隣にスティードのガーターフォーク置いてあって、車格がほぼ変わらなかった
ただもうちょっと何とかしないと変なダサさが漂ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 163a-U7Hu) · 2019/10/20(日) 15:52:10.52

>>533
こ、これはM109R mini！

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-bftP) · 2019/10/20(日) 16:15:13.10

>>536
どっちにしろ買わないってことですね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d2aa-i94d) · 2019/10/20(日) 16:36:20.18

>>533
これわりと好き。日本では売れないと思うけど。せっかく出すならAermacchi Chimeraくらいブッ跳んだのだして欲しいな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-V8qe) · 2019/10/20(日) 17:11:21.68

スズキのブルバードはM90が一番好きだわ
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/Boulevard%20M90/2019/M90.aspx

M109はデカすぎなんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ba1-r0zP) · 2019/10/20(日) 18:50:16.56

>>525
>>531
LEDになっても丸目化の難易度はそんなに高くは無さそうやね