【HONDA】モンキー125(JB02) 18匹目
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タケガワからタコ、シフトインジケーター 、時計、温度計やらの機能が付いたメインのメーターが発売されてるな。 最初はタコつけようか悩んでたけど
慣らし終わったら余計なものに思えてきよ。
シフト表示もNがアバウトすぎて付ける意味あるのかわからなくなってきた 基本メーターなんていちいち見ないしなー
警察おるときぐらいだな シフトもタコも天井になったらフラッシュしてくれるだけでいい
特にシフトはそうして欲しいがどこも作らねーな 本来バイクは五感で乗るものなのでスピードメーターとオドメーターくらい付いてれば充分なんです。 バイクとはこうあるべきといった考えを思うことは勝手だが、それを他人に当たり散らすのはやめましょう アイドルスクリュー調整したんだけど、排ガス臭くなった。
間違えたかな?
縦に2つあるプラスの上をいじるんだよね? >>341
バイクに味覚まで使う人初めて見た
ペロッこれは三気筒の味がするぜ
とかしてんの?
ようわからん >>342
当たり散らしてませんが?妄想癖があるんですか?
最低限必要なメーター、インジケーター以外は利便性や格好を良くするためのオマケみたいなもんです。
元から付いていなくて欲しいならとっとと自分で付ければ良いんですよ。 >>344
これはR30?A747?の判断で使うぐらいじゃね >欲しいならとっとと自分で付ければ良いんですよ。
みんなそうしてますけど、なにか? >>347
みんながやってはいないからアレが欲しい、コレが付いてないって文句言う人がいるんでしょ?
既に付けた人は文句言わない モンキーに混合ガスいれたら馬力あがったりするんですかあ? あおりあいとかしてるーって思って見てたら
ずっとやってるのね
普段おっさんばっかりの掲示板にいるけど
若い人も見る掲示板はやばいね、その元気他に向けたらいいのに >>350
「コレつけたい」「こんなのがあったらいいのに」って、君の認識では文句なのかね?
逆に「そんなのいらない」「オレには必要ない」←これわざわざここで言う必要ある?
それこそ「あ、そっ。付けなきゃいいじゃん」って感じなんだけどw >>355
>「そんなのいらない」「オレには必要ない」
俺はそんな事は一言も言ってませんが
欲しけりゃウダウダ言ってないでとっとと付けろが持論です 「とっとと付けろ」「さっさとバイク屋持ってけ」の人は
ご本人の希望でとっとと猿太郎になりました いらなきゃウジウジ言ってないで付けなきゃいいじゃんがオレの持論です >>359
>「さっさとバイク屋持ってけ」
それは言ってないw
捏造はあかん! ウジウダ言ってないで太郎と命名しても良いんじゃね
ちょい長いか じじいが相変わらずガキみたいな事いってんなwwww
買いたきゃ買えよ まあまあまあまあ、貴方達少し落ち着きなさい٩( ᐛ )و 空気読まずレス
エンデュランスのリアキャリアにタナックスのキャンピングシートバッグ2いけますか? エンデュランスの軽量フライホイールノーマル比で200g減だったかな正直舐めてて200かぁ〜wwなんて気軽に組んだんだけどホンマすいませんでした!!他パーツとの相乗効果もあるかもだけどホンマガキが生意気言ってすいませんでした!
個人の体感感想なのでフライホイール警察は来なくていいから >>369
フライホイール警察でけど どう体感で違うか詳しく教えてくれませんか?参考にしたいです そのフライホイール買ったけどまだつけてないな
ヨシムラカムとか軽量オイルフィルターとかその他色々と一緒にやろうと思ってるけど
正直レスポンス良くなったところでパワーは上がらんから
自己満パーツと割り切ってるけどそんなに良いの? 107キロが200gで良くなるから3キロで体感凄く良くなってると思うおかわりも許される プラシーボだと思ってるからまとめて色々変えるわけだが
エンジン内部と足回りの軽量化にはロマンがあると思うんだ
デブにはロマンが詰まってる?? バイク乗りでよくいるデブで几帳面とか笑ってまうわwww タイヤって履き替えたら見た目以上に乗り心地変わる?
見た目で変えたいの 昔マクガイヤーブラザーズという超百貫デブのプロレスラーがいて、リングに登場する時
ホンダのミニバイクに乗って来るんだよな。あれはたしかダックス50だったかな?
よくバランスが取れて走ってたよな。 >>348
わかる
大型バイクって不要だし、見栄馬鹿が買って喜ぶだけのものだよな(笑) >>387
不必要で趣味性の高いバイクに見栄と道楽以外で欲しがる奴がおるんか? モンキーだって見た目で選んだんならそれは見栄と言えなくもないんじゃね? >>392
見た目だけならそうかもな
見栄えだから >>394
なんだ?アンカずれしているのか?
専ブラでズレているからわからないわ セルフ回収したうえでクッソ滑ってるとかどうすんだよコレ しょうがねーだろコッチのせいではないのだから
お前も難癖つけて金たまちいせー男だな(笑) >>133
これのヘッドライトカバーってどのメーカーの? ヘッドライトカバーじゃなくヘッドライトごと変わってんだから適当な汎用だろ >>400
ありがとう!
>>401
バランス崩して立ちごけしないよう頑張ります!
>>402
そうそれ!なにか考えます! >>399
ちょっと笑ってしまった(笑)
言われなきゃあんまり気にしなかったのに
まぁドンマイとして安全運転でキャンプ楽しんで ん?これ代替品つけてくれるんじゃないのか、自分で用意しろってこと?
いま1番信頼できるキャリアってどれだろ >>408
エンデェランス一択
というか4件のクレームでも対応するんだな まあ事故に繋がりかねないしな
代替品は出ないって事か 板つけました!
https://i.imgur.com/6h090qf.jpg
https://i.imgur.com/h5jFCGS.jpg
シートが窮屈になると思ったけど背もたれ的な感じでいい感じ。
ただ乗る時に足上がらず一度バッグの上であしを休憩させないと辛いw
キャンプ楽しみ! 125ってヘラブナ的な一周回った人のおもちゃだから積載の苦労も楽しみの一つですな。
最小限の荷物考えるのも楽しみ。
キャリアは返金対応ですねぇこりゃなんとも >>412
板が長すぎな気もするが
安全運転で気をつけてな >>412
仕事が早いな
板L型にして縦に積んだ方がカックイーよ >>416
そのための木の板やで
荷台から超えて15cmだから
木を手作りの積載装置(積載装置の大きさの基準はない)とすればセーフ(適当)
とはいえ全幅1.3m超えたらAUTOだけど 板が固定されてれば積載装置と言い張れるかもしれないけど
下に添えてるだけなら装置ではなく積載物の一部ということになると思うけど
どっちにしろいちいち警官に止められて面倒なことになりそう 板は幅70cm
穴開けてキャリアにタイラップで止めてる、もうちょっと補強を考えた方がいいかな エンデュランスのリアキャリアだが積載オーバーなのは間違いない
前の固定ベルトはシート下のフレームに、後ろはエンデュランスのキャリアに固定してる >>417
これが合法なんだからセフセフさ
https://i.imgur.com/WzfrsNf.jpg
まあハンドルの長さに内に収めたほうがいいとは思うけど 調べたらハンドル幅が755mm、板が700mmだから大丈夫か?
https://i.imgur.com/posmRvN.jpg いやハンドル幅は関係なくて積載装置に対して左右15センチまでだぞ
だからキャリア(積載装置)をでかくするしかない >>423
多分一番言われるのが歩行者を引っ掛けたら〜
とか言われるからハンドル内に収まってたら言い訳できるやろ
あとは木の板がグラグラしてなきゃ大丈夫じゃね?
ホントは金具で止めるのがベストだけど >>426
適当なステー使って止めたほうが間違いないすね。考えてみます。
拡張部はテンション掛けられないからどうしても膨らんでしまうな。 昔積載ズレて大変なことになったわ
目的地へ宅急便使ったほうが良いのでは? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています