CBR600RR PART84

**774RR** · 2019/10/05(土) 14:03:05.93

PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
CBR600RR PART83
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550033693/

**774RR** · 2020/04/01(水) 12:21:24.34

モリワキマフラー　zero 13 のテールパイプの直径知ってる人いませんか？

https://i.imgur.com/mxNXDLt.png

モリワキに電話したら設計のことなので教えられないといわれました

**774RR** · 2020/04/04(土) 07:14:36.09

図ればいいだろうに

**774RR** · 2020/04/04(土) 09:47:02.60

>>551
その場合は「計る」ではないだろうか？

**774RR** · 2020/04/04(土) 11:07:22.14

そこかっ、現物持ってないから聞いてるんだと思う
きょうこそ07EDエンジンかけるぞっ、今年初

**774RR** · 2020/04/04(土) 17:21:26.07

>>553
つバッテリー上がり

**774RR** · 2020/04/04(土) 23:01:18.41

今日はやめた。あしたかけようっ
バッテリーコードつないだままだと時計とか電気使ってるんで
あがっちゃう
コード外しとけば、大丈夫だった。あしたもたぶん大丈夫
オレZZRからの乗り換えなんだけど
万が一あんまり乗らないんでナンバー返しても
所有し続けるよ。　乗りたくなった時ナンバー再び取る

サーキットでのコーナーの侵入でブレーキング時車体がブレるんだけど
フロントホイールのベアリングのガタかと思ってたんだけど
しばらく乗らないと錆びるフロントディスクのあたりがおかしかった
フロントディスクの歪が原因だったみたい。

**774RR** · 2020/04/05(日) 09:22:56.96

たまにこう言うヤバい奴いるよね

**774RR** · 2020/04/05(日) 11:34:43.10

自分の話か？

**774RR** · 2020/04/05(日) 14:25:02.50

たしかにErectile Dysfunctionはやばいな

**774RR** · 2020/04/12(日) 21:33:31.15

CBR650RのエンジンRH03Eの元がCBR650FのRC83Eで、
さらに辿るとCBR600RRのPC40がベースというならCBR650Rの
純正スリッパークラッチがPC40にも小加工で付くんじゃないかと妄想してる。
あのクラッチレバーの軽さはちょっと魅力的。
あとEDは「えらくどんより」の略らしいぞ。

**774RR** · 2020/04/12(日) 23:17:01.84

あーインボね

**774RR** · 2020/04/14(火) 21:06:52.75

ヤンキーマシンで、
やはりあった
ＣＢＲ600ＲＲ－Ｒ　だとさ。

**774RR** · 2020/04/15(水) 00:12:34.98

ヤングマシンの事か？
ボケたつもりなのか？

**774RR** · 2020/04/15(水) 03:07:04.85

ヤングミシン

**774RR** · 2020/04/15(水) 09:59:23.25

ＣＢＲ６００ＲＲハンスプリーカラー
つくばＳＯＸにおいてあった
きれいだったけど、プライスタグまだついてない
走行距離も聞かなかったんでわからんかった
が
たぶん９０万くらいか。

**774RR** · 2020/04/15(水) 10:17:24.60

ヤングマシマシ

**774RR** · 2020/04/15(水) 10:25:10.70

ヤングマン　ＹＭＣＡのことなんだけど

**774RR** · 2020/04/15(水) 14:08:51.93

ヤンキーマシマシED

**774RR** · 2020/04/15(水) 15:28:49.62

あ、コロナ踏んだな。567
おれ、ｚｚｒからの乗り換えなんだけど
重たいバイクは乗っちゃうと楽なんだけどね
重たいバイクには戻れないなぁ
07ＥＤフル加速すると尻が後ろにずれる

**774RR** · 2020/04/15(水) 15:36:51.92

>>566
大昔そんな歌が人気が有ったってお母さんが言ってた

**774RR** · 2020/04/15(水) 18:00:39.91

>>564 ten kate カッコいいよね　　goo bike掲載されてない？

**774RR** · 2020/04/15(水) 18:30:10.24

何年か前逆車pc40のハンスプリーが54万くらいで売ってて逆に裏がありそうからか長い事サイトに載ってたなぁ

**774RR** · 2020/04/16(木) 00:19:11.33

03乗りなんだけど、レースベースエキパイにTSRスリップオンってつくのかな？

**774RR** · 2020/04/16(木) 00:47:38.07

つくつかないじゃない
つけるんだよ

**774RR** · 2020/04/16(木) 01:14:31.31

よっしゃ、ポン付出来んかったら溶接するわ

とはならないよね

**774RR** · 2020/04/16(木) 01:23:08.36

>>568
つニーグリップ

**774RR** · 2020/04/16(木) 01:27:43.89

むかし、多走行距離者がけっこうやすく出てた気がした、そのカラーじゃないけど
カラー的には08ＥＤトリコロールが神

07,08の逆車、ＳＯＸで見てみると一律８９万８千円みたい

オレは07ＥＤもってるけど
07・08逆車はドンツキがないからいいみたいだね

**774RR** · 2020/04/16(木) 07:45:40.69

カラー的にはモビスターが好みだな

**774RR** · 2020/04/16(木) 14:22:00.43

モビスターってなんか古臭い
pc40って感じじゃない

**774RR** · 2020/04/16(木) 15:51:12.54

>>578
PC40にはモビスターカラー無かったろ？
有ったっけ？

**774RR** · 2020/04/16(木) 16:43:47.30

あるよ(中華)

**774RR** · 2020/04/16(木) 19:40:07.88

モビスターは古くさいかぁ
おっさんだから好みも古くさいのかもしれんねw

モビスターはPC37後期
PC40前期か中期にコニミノがあるね
コニミノの方が限定数少ないのによく見るよね
確かにモビスター人気ないのかも

**774RR** · 2020/04/18(土) 17:08:14.79

37と57似てるけどやっぱり37後期が1番カッコいい

**774RR** · 2020/04/19(日) 08:06:08.47

>>572
PC40だと普通に付いてる
レースベースエキパイは大体EU仕様の触媒無し仕様だから
スリップオンなら普通に付くと思う
もし付かなかったら溶接で

**774RR** · 2020/04/21(火) 01:03:13.57

溶接ならとりあえずつく

でもうるさいから公道で乗るなよ

**774RR** · 2020/04/21(火) 22:23:56.78

>>570 掲載されたよ
実物見たらすごくきれい
11500ｋｍだけど。

**774RR** · 2020/04/23(木) 13:19:47.50

そんなカッコいいかこのカラー
元ネタがわからんと全然良さがわからんな

**774RR** · 2020/04/23(木) 13:32:39.58

コニミノカラーって10万円高かったよね

**774RR** · 2020/04/23(木) 13:57:11.80

早くロクダボの後継機ミドルssでないかな

**774RR** · 2020/04/23(木) 22:30:36.69

07・08逆車でとどめを刺すと思うが
０９からは下のトルクが太くなったがドンツキが出るらしい。

カワサキみたいに排気量アップして650でＲＲ出してくれたらうれしい。

**774RR** · 2020/04/25(土) 17:58:34.76

新型はレースベースのみっぽいからなあ
出ても150万超えるんじゃなかろうか

**774RR** · 2020/04/25(土) 21:41:02.14

なんかホンダが釣り上げたわけじゃないと思うが
1000ｃｃ２００万越えとか
600も１５０万近いね
ヤマハのR1は今の型になってすごく価格があがった
オレは07EDがあるから他に買う予定ないけど

**774RR** · 2020/04/26(日) 09:38:23.13

高すぎて次買えないよな

**774RR** · 2020/04/26(日) 16:59:23.04

金ないなら無理に買う必要もないな

**774RR** · 2020/05/07(木) 22:10:03.48

高速走るとミラーがぷるぷるで後ろの車がロクに確認できねーよ

**774RR** · 2020/05/08(金) 10:41:08.97

600SSも乗ってるが普段乗り用にジクサーSF250も増車したわ　下道でめちゃくちゃちょうどよく楽しい
おまえらも普段乗り用小排気量バイク持ってるんだろ？

**774RR** · 2020/05/08(金) 11:09:56.65

普段乗り用にエイプ(どノーマル50)
クッソ遅いけど休みの日に河川敷の土手とかハンヘル被って景色眺めながら走るのメッチャ気持ちいい

**774RR** · 2020/05/08(金) 11:41:10.48

>>595
2st250なら持っているが
「普段乗り用」ではないな

**774RR** · 2020/05/08(金) 14:21:05.62

グロム乗ってるよ
都内の渋滞と戦うにはグロムのほうが向いてた

**774RR** · 2020/05/08(金) 15:50:31.79

原2のスクーター買ったら便利すぎてそれしか乗らなくなってしまったw

**774RR** · 2020/05/08(金) 16:55:34.22

場所がないから1台持ちだよ…

**774RR** · 2020/05/08(金) 21:48:44.35

ＣＢＲとＸＲだよ
もし1台にしろって言われたらVFRがいいなあ

**774RR** · 2020/05/08(金) 23:04:15.56

松岡修造「諦めるんじゃない！」

**774RR** · 2020/05/08(金) 23:40:46.19

>>600
引っ越せ

**774RR** · 2020/05/09(土) 00:33:45.14

>>603

すまん、見栄張った
金もない

**774RR** · 2020/05/09(土) 10:16:19.83

>>596
クッソ速いSSとクッソ遅い50ccを交互に乗るのは面白いだろうな

**774RR** · 2020/05/09(土) 10:18:28.88

>>599
原ニスクーターも持ってた時期があったがほんと楽だな
楽すぎて半年で飽きた
俺は通勤もバイクだが走りやすい道なんでやはり通勤でも250ccMTは最低限要るわ
スクーターの退屈さは作業的で耐えられない

**774RR** · 2020/05/09(土) 10:20:04.40

>>600
600SS一台持ちか
まさかそれしか足がないのか？
それはそれで硬派だがｗ

**774RR** · 2020/05/09(土) 12:30:05.32

都内ならSS1台しか持ってない友人はけっこういる。

**774RR** · 2020/05/09(土) 15:10:42.50

>>607
そうだよ、車も無しで本当に1台だけ

でも最寄駅まで徒歩3分だから、
雨の日は電車使うしそこまで困らない

**774RR** · 2020/05/09(土) 16:13:30.34

>>601
おれがいた

**774RR** · 2020/05/09(土) 21:32:26.01

>>607
首都圏の人だと、車も必要ない人が大勢居るからな
俺もバイク(2台)も車も完全に趣味

**774RR** · 2020/05/10(日) 09:49:31.99

600SSは最高にキレるバイクだが、普段乗りにも小さいのは欲しいな
俺は通勤もあえてバイクにしてるからそのためにジクサーSF250買った

**774RR** · 2020/05/10(日) 11:06:14.71

通勤用にPCXあるが最近ADV買い替えら予定

**774RR** · 2020/05/10(日) 11:14:48.48

SF250,スズキか。
GF250もスズキ　希少車　せくーすふれんどとがーるふれんど
単気筒ならninja250sℓはいいバイク

**774RR** · 2020/05/11(月) 17:23:25.47

>>612
通勤600SSだと何でダメなの

**774RR** · 2020/05/11(月) 19:23:26.25

>>615
ダメとは言ってない

**774RR** · 2020/05/11(月) 19:36:56.22

郵政ビジバイを各社600SSに入れ替えるとどれが一番長く配達を続けられるか

**774RR** · 2020/05/12(火) 10:24:20.37

そういう事
600SSを駐車場に長時間停めて目を離すのも嫌だしな
小排気量で何にでも使い倒せるバイクは気兼ねなく使えるのがいい

**774RR** · 2020/05/12(火) 10:34:06.59

>>614
SLも検討したが中古しかないしやはりエンジンがKLXの使い回しで古くガサツだな　良いバイクなんだけどね
通勤にも何でも使うような用途はジクサーSF250の方が快適　反転液晶メーターやシフトインジケーター、LEDライトやABS　適度な乗車姿勢
やはり新しいバイクの方がいい　油冷エンジンもよく回るしフィーリングも外観もこちらの方が好み

**774RR** · 2020/05/14(木) 10:09:31.44

なるほどね、ＳＬはサーキットでのパフォーマンスが高いんだけどね

**774RR** · 2020/05/14(木) 10:35:40.13

持論では大型で一番爽快なのは600SS
中型以下ではシングルスポーツ

**774RR** · 2020/05/14(木) 16:00:22.78

俺は中型以下なら2st250だな

**774RR** · 2020/05/14(木) 16:31:54.39

>>622
同意
それがあるなら600SSよりも楽しい
今600に乗ってるのは正直2st250の代替

**774RR** · 2020/05/14(木) 17:36:41.64

NSR250の後継っていうか、グレードアップ、上位互換かな
600ＲＲが出た時チビの小僧にはシート高過ぎだった気がした

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:17:39.18

でたーお決まりのジジイ2st話

**774RR** · 2020/05/14(木) 21:28:45.68

バイク自体が既に平均年齢５０台のジジイの趣味だからしょうがないね

**774RR** · 2020/05/14(木) 21:44:02.44

老害だし、バイクぐらい好きに語らせてやんな

**774RR** · 2020/05/14(木) 23:28:01.20

>>624
わかります
ホンダのレーサーレプリカって比較的低重心を売りにしてたから
(LCGフレームなんて最たる例)
600RRに乗った瞬間ヤマハ車かよって思った
ハンドリングは昔のCBR250RRとか400RRよりNSRに近いとは思った
VFR/RVFは乗ったことないからよくわかんない

**774RR** · 2020/05/15(金) 00:32:39.12

PC40ツーリングするのにスクリーン低い？
けっこう替えてる人いますか？
ＰＣ37はタンクの長さが短くて足つき性悪いけどポジションはコンパクトで
大柄の人にはきゅくつ、ヤマハ、スズキのほうがきゅうくつじゃないイメージ

**774RR** · 2020/05/15(金) 00:50:39.77

ゼログラビティのダブルバブル入れてる
純正スクリーンはレース用の高さだよ
タンクの凹みにヘルメット入れる人用

**774RR** · 2020/05/15(金) 03:13:49.47

>>630 ありがとうございます
ところでオレのＰＣ40　たまにしか乗らないんで
トリップメーターのリセットボタンつよ～く押さないと反応しない、
ウインカースイッチも動きが悪くなってきた、ばらしてメンテせんとあかん。

**774RR** · 2020/05/15(金) 03:23:45.78

ウインカースイッチなんか新車時から渋かったわｗ
グリスアップしたらスコスコ入る

**774RR** · 2020/05/15(金) 07:45:05.07

スイッチ類はホンダの持病だと思ってる
PC40のキルスイッチは4万キロで2回接触不良交換してる
左もハイビーム不良で1回交換した

他のホンダ車の時もスイッチ接触不良は多かった
バラして接点磨いてとか色々やってみたが
結局消耗品と割りきってスイッチボックスごと交換するのがベストと思うようになった

**774RR** · 2020/05/15(金) 08:33:39.05

>>625
600SSに乗っている人は、
軽くてコンパクトなバイクが好きな人が多いだろうからな
2stに乗った事が無いからって拗ねるなよボウヤ

**774RR** · 2020/05/15(金) 09:21:33.82

リッターバイクに慣れた体で久しぶりに2st250に乗ったらびっくりするくらい遅かった

**774RR** · 2020/05/15(金) 10:33:11.56

2ストはもういいよ
メーカーが数十年前にやめた技術　

**774RR** · 2020/05/15(金) 11:00:43.56

バイクいじりの技術を2stで覚えある程度のメンテナンスは自分で出来るよ工具も揃ってる
しかし現在はタイヤ交換オイル交換で使う工具以外の使用頻度は激低下している
エアクリの掃除も超絶面倒
(pc40中期)

**774RR** · 2020/05/15(金) 11:52:12.08

>>637
2st250からPC40に乗り換えて一番驚いたのは整備性の悪さかな
カウルひん剥くだけでパズルやってるみたい
NSRは10円玉あればクイックファスナーで即プラグ交換くらいは出来たのに
あぁ、SSと言ってもやっぱりCBRはCBRなんだなと感じた瞬間

**774RR** · 2020/05/16(土) 21:59:48.22

>>629
ポジションの話、同意だなあ。
大柄な人間には窮屈なんだよねえ

**774RR** · 2020/05/17(日) 22:10:37.86

2007年(前期)のPC40に2009～2012年(中期)のACRAPOVICのスリップオンマフラーって問題なく取り付け出来るんですか？
マフラーのメーカーによって対応年式が2007～2012年だったりするのにACRAPOVICは前期と中期で分けてあるので、前期にも付けれるけど干渉とか排気漏れとかがあるのかなって、、

**774RR** · 2020/05/24(日) 14:44:57.11

逆車に国内用の社外マフラー入れたらパワーダウンするのけ？
例えば無限とかモリワキみたいなやつ

**774RR** · 2020/05/24(日) 15:37:34.80

早く新型の発表してほしいなあ
楽しみすぎる

**774RR** · 2020/05/26(火) 14:30:33.26

俺はバイク屋に新型出たら買うから連絡くれって言ったよ

**774RR** · 2020/05/26(火) 19:12:37.12

新型でたらレースベース買うつもり
ゴリゴリの電子制御ｗｋｔｋ

**774RR** · 2020/05/27(水) 08:12:07.02

今年車検かぁ、めんどうなんで
一回ナンバー返して保持しておこうか、という選択肢もあるなぁ

**774RR** · 2020/05/27(水) 13:54:07.54

そうなったら、大抵もう乗らなくなる
傷む前に売ってしまえば？

**774RR** · 2020/05/27(水) 14:36:37.49

個人的な意見だけど
07・08の逆車、どちらかといえばED仕様
がとても好き
新型が出ても色あせない気がする
だが、もし650のRRが出たら欲しくなるかも

**774RR** · 2020/05/27(水) 17:45:16.26

07EDを新車で買った俺は大正解

**774RR** · 2020/05/30(土) 12:26:42.16

おれ、07ED中古