【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP42【TRX】 [無断転載禁止]©2ch.net・
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドドドドドドドド.カスン
前スレ
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP40【TRX】 [無断転載禁止]©3ch.net・
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530010336/ >>953
そうだガンスパークだわ
ボンファイヤって何だったっけ??w ボンファイア
ググったらデスビに付ける点火改善装置らしいです >>955
思い出した!!
あと、UFOパワーコイルmo >>950
火種大きければ燃焼にかかる速度も変わるだろ。 >>958
それ半世紀前の話でな
いろんな製品名出てきただろw >>958
ぁ、点火時期の意味も知らない人だったのかw 何かスレ伸びてると思ったら、クソくだらんネタだな。 速い燃焼?早い燃焼?
「ガンスパークは要するにコンデンサだから点火が遅れる」って
言っていたヤツいるけどそうなん?
(直列コンデンサと並列コンデンサでは違うが) >>963
遅れるって言われてたね。測定できるのか分らないけど
まあ、なんら効果が無い事が分って廃れていきましたとさ
車バイク用品は怪しいの沢山あるけど、プラセボ効果は大切ですからねw 怪しいものを売りつける側に立てば
「電荷を貯めて一気に放電し強力なスパーク!!」とか言いそう
波形観測的にはカドが丸まる方になるはず
まぁ手ごろな値段の後付けパーツつけて
「変わるかな?」と試すこと自体が趣味・楽しみなんだろうね 最近TDMとか全然見ないね
スレ住人も10人いるかいないかか? NC750XとかVストローム1050/650辺りに移行したんだろう
しかしトレーサー900は同メーカーながら微妙に異なるキャラ付けのような気もするな
むしろココまで腐れ縁レベルでTRX850乗ってるユーザーの方が代替しないかも >>966
いやいや、ガンスパークの宣伝文句は正しくそれだったぞw
当時は荒稼ぎしたと思う俺も着けてたwww 900ccとしては軽いバイクだが、歳とって体力不安なって来たから、中型に乗り換えた。 >>968
TRXの代わり、無いよなあ。
この先に出るYZF-R7ってのが2発とか雑誌かなんかで見たけど。
次はMT-09あたりに乗りたいな。 >>969 そうなの?
最初の放電開始時の絶縁破壊が重要で(とんがり波形,尖頭電圧)
放電路にある気体分子がイオン化してしまえば
アークが比較的低電圧で継続する…だったんじゃ?
アーク溶接だと30Vぐらいとかじゃん
…やっぱり文学系ということで 乗り換え?ありえないね。
オレは生涯、TRX850を乗るのさ。
https://i.imgur.com/DgtCBDz.jpg 4TX10年目
乗換候補・・・
バラデロとかかな・・ >>973
実質点火遅れるから、低速のトルク感は増す。 >>970
TRXもそうだけど、TDMの代わりって無いよね
強いて言えばトレーサー700だけど、日本じゃ中途半端なイメージなので売らないそうです。
排気量信仰の高い日本人はトレーサー900に流れる、と。
トレーサー900までのガチ感は要らないんだよなぁ
テネレは当然脚届かんしw >>978
未舗装路程度ならMTで行けるからな。
本格的な林道は、250cc以上では行きたくないし。 >>981
試乗したけど、パワー、ハンドリングともモッサリ、TDMの代わりにはならんよ
単体で見ればいいツーリングバイクだけどな 試乗もせず思い付きで買ったけど
後から考えると当たりだったな…TRX
40万しなかったしいい買い物したw >>981
俺そのパターン。エンジンべた褒めされてるけど、TDMの方が面白かったな。ブレーキきかないし色々安いけど、後釜にはいいと思うよ。今は乗ってないけどここ覗いてる。TRXとTDM乗り継いだから許してくれー >>984
よし、許してやる
その代わりに俺の5ggと交換で俺が出ていく そーなんだよなーvスト良いんだけど、一寸モッサリしすぎなんだよなー >>602
RZ-1は、既に日産自動車が商標登録してた。 >>986
その位フライホイールマス無いと、普通の人には乗りにくい。 >>989
フライホイールマスと言うより、単純にパワーね
ほぼ同じ車重でパワートルク2/3、そらゆったりした感じになるよ
動力性能なら、DL1000今はVスト1050が対向馬でしょう Vストのもっさりとは
トルク感もしくは吹け上がり感と
車体の挙動(ホイールベース/キャスタ回り)
どっち?両方?比較元はTDM/TRX? TDMTRXと比較して両方とも。もっさり感というより色々程よいって感じかね。TDMより高速巡航速度は低くなったけど、一日の走行距離はだいぶ増えたね。燃費いいし距離ガバ向け。 >>993
Vスト650、5PSより燃費良いのか?
俺の5PSはツーリング、そこそこのペースで26km/L位だけど。 >>993
「TDMより高速巡航速度は低くなったけど、一日の走行距離はだいぶ増えたね」
これは如何に?
最近スズキんのバイク乗って感じたけど(最新カタナとウルフ)
シートの着座がメチャ快適でアップハンのノーマルカタナなんか
いくら走っても疲れなかった(TRXは疲れる)…そういうこと? >>995
TDMよりも刺激が少ない分疲れなくて、休憩取らずに延々と走っちゃう。燃費は2-3km上回る感じ?
あ、エンジンは悪くないけど足回りはイマイチ。リアはともかくフロントは調整一つ出来ないし、ブレーキはかなりプア。
Vスト話はこの辺にしとくね、ではー どもー
巡航速度と疲労は関係あるからね…という埋めっ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 555日 11時間 29分 33秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。