【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part17
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
基本は>>970で立ててください。
スレ立て時には冒頭に
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【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569482778/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハンターカブはアップマフラーとハンドルマウントで積載性が悪いからなぁ
40万以上でオフ車つったらXRかセロー買いますわ >>443
>>445
やっぱり外さないとダメか。
いつもオイル交換2りんかんでやってるから余計な工賃取られそうだから毎回外すわ。 CT買う気の奴の殆どがガチ林道の水没道を走破する自分を思い描いてて笑う
そんなシチュエーションそうそうあるか？w >>454
老眼かい？
ガチ林道って、俺のレスのどこにある？
街角や林道等、すれ違うであろうシチュエーションを挙げて述べただけさ
それより着眼すべきはそこじゃないぞ？爺さん
謂わば本歌が出ちゃうわけだろ？俺なら素直に乗り換えるからさあ、、尋ねてみたの。もっとも後戻り出来かねる程、金を注ぎ込んだ人も居るだろうからなあ
発売するかしないかの段階だから、マウントもヘチマも無いねぇ。残念、爺さん的外れ とりあえず「WuPA」がIDコロコロ変えながら荒らしてるからNG推奨 ちなみにナナカンパニーのマフラーかBどこかのキャブトンマフラーかで迷ってるけどつけてる人っていますか？
使用感聞いてみたいです。 CT推しのクソジジイ共のせいでこれまで何とも思ってなかったハンターが嫌いになったわ >>457
はっはっは
爺さん、iDじゃないの^ ^ワッチョイ見てみ？
ゲームやってるからどうしてもiDは変わっちまうんだよ。だがワッチョイは来週半ばまで変わらないから一目瞭然、ご安心召され
いや、俺なら気が気でなくなっちまうからさ
ct見た後、cc見返したら地味に見えたり物足りない様な切ない様な、コレじゃ無い感になったりさ。しちゃわないかなーー？？ってね みんなちょっと待て！
>>451が何か大事なことを云ったぞ！
> 雄一羽ばたける
誤変換、じゃねえよな。
元の単語が読めて…ねえな。 哀れな荒らし奴に完全に翻弄されちゃってるじゃねーか >>461
もう必死な解説ww
何がオマエをそこまでさせるんだよ。 >>464
ん？
探究心…とい言いたい所だが、好奇心かな
あくまでも私見だが、新型cc発売当初も鮮烈な記憶が残っちゃいるが、ctのインパクトはそれ以上だからさ
ctスクープが流れた後に納車組もいた筈さ
俺なら枕を噛むわ
云うならインタビュー ウィズ ジイサンズってトコか おぉ
期待通りのすげーアホっぽいレスwww
もっとないの？ 本当スルーできない奴がいるから喜んで尻尾振って来るんだろうが その為のワッチョイだし取り合えずNG入れとけば良い 俺もct出たら乗り換えるつもりだけどccはccで良いバイクだと思うけどなぁ
原ニ如きでマウント取った気でいる人って普段どんだけ虐げられてるんだろって感じ みんなごめんな。こういう人間的に惨めなヤツ弄ったらどうなるかちょっと興味湧いちゃってw 荒らす馬鹿なんてCTスレでもセローを棍棒にして荒らしてんだから
だいたいCTとCCなんて五十歩百歩なんだからCTが出て悔しいって奴以外はスルーしときゃいいのよ いつもより伸びてるからリコールきたのかと思った
さっき目の前で原付スクーターがパトに声かけられてて、一緒にポジションランプ確認してたよ、わしらも気を付けんと ご年配の方はctに対して何かしら思い入れがあるんだろうけど知らん人間からしたら煽られても反応に困る >>469
爺さんは忘れっぽくていかんよ？>>456をよく嫁。目に入らなかったかね？
俺もccは悪いバイクとは思わない。一応、ジイサンズ相手だから念押ししとくが書き込んでもないからな？おけ？
しかしなんだよ平素は4-5人程の爺さんしか書き込んでないのか…やはりccは落ち目の三度笠じゃあないのか？せめて七人の小人くらいの人数は欲しいとこだろ^ ^
先程改めてctとccを見比べてみた
ダメだccは、、、もう何というか魅力を感じない
ちょっと爺さんらも見比べてほしい
俺はいずれ、、ccは近い将来、カタログ落ちするんじゃないかと懸念するが如何だろうか ﾜｯﾁｮｲ 2b48-WuPA が必死過ぎてwww
原チャリ位買えばいいじゃん
引きこもってないで働けよ
発売日迄に金貯まるだろ >>476
おお、偉いな
ワッチョイ覚えたようだね？何よりだ
それは来週半ばまで変わらないからね、お爺さん^ ^
でも誰かと勘違いしてるようだね
思い込みで誰かに語りかけちゃ駄目だね
やれやれ
cc乗りは恍惚の人系が多いのかね？ オマエちょっと前にもガレージにハーレー3台とか言ってたヤツじゃね？
実際はCTどころかCCすら買えなくて、憂さ晴らしにここで暴れてる底辺君だったな確か。 ｱｳｱｳとｻｻｸｯﾃﾛはまとめてNGで問題ないと思う
あ、あとｶﾞﾗﾌﾟｰも それもそうだな
この土日でカスタムした箇所、行った場所について語った方が面白いわ
俺はマレーシアから謎マフラー注文した
届くの楽しみ、適合しなくても1万だから気にならない やれやれだね
こちらの詰問にゃ知らんぷりで、適当極まる当てずっぽうで「〜お前さんは誰々だね？ド底〜辺〜？判ってるんだよ？」と来られてもねﾜﾗﾜﾗﾜﾗ
ハズレ
ハズレですよ、お爺ちゃん
たいていは文体、レトリックで判別つくでしょうに
さて
ccに魅力を感じない、、、正確に言うとctを観たあと、見比べたらccは色褪せて見える。以前はccに跨るだけで心揺さぶられたのに今は、、、こういう心境を感じてるお爺ちゃんはいらっしゃらない？
それともお年を召して感情の起伏が無くなってしまいましたかね？ズバリ本音でお願いします♡ あ
お爺ちゃん達は、お眠の時間だったね
や、これは失敬失敬
もう一点 ↑〜○心境の変化 オイルキャッチも兼ねてると思うと穴は開けない方が（パッキン不良で初期にオイル滲みが発生した個体を見ながら） ハンターカブ推しの人って変人多いのな
正直ハンターカブ見てもピンとこねーよ ハンターカブ推しじゃないだろ
単に棍棒に使って荒らしてるだけ >>456
本家はほんかじゃなくてほんけって読むんだぞ >>487
別にサーキット走るわけでも無いし、ヒットガードなんだから イエロー買うの決めました
皆さん、風除け着けてますか？
あとETCは定番のシート下でしょうか？ これでＣＴ１２５が、こんなのＣＣ１２５じゃねーか！みたいな見た目になって正式発売されたら笑うんだけどな
それだったら俺が買うけどｗ ネタだとは思うがシート裏をくり抜けば流行りのドラレコなんかも仕込めるかもね ボアアップ前提なんだろ
俺はカブ１１０の車体剛性で高速とか怖くてよう乗らないけど ホンダが開発する気があれば、とっくに250ccや400ccのカブだって出てるだろうよ
でも125cc越えのカブが未だに発売されないってことは「カブはそういうバイクじゃねーよ」ってホンダが答え出してるようなもんだけどな >>491
ちゃんと読んでなかったけどww
やっぱド底辺じゃねーかwww >>499
違う違う自動遠心式のシステムは そんなに排気量の大きい方が作れないんだ。 >>499
c125買ったやつにはホンダから150や250のカブほしいかと
アンケ来てんだよなぁ
多分CT125買ったやつにも行くと思うけど
なので探ってはいる カブの見た目したでかいＭＴバイクを出したら欲しいかって意味な気がする CT200AGという農業バイクが見た目はオフ車で200ccの自動遠心クラッチだな >>482
エンデュランスのをつけてる。
クロスカブはハンドルを右に切ってもハンドルロック出来るから便利！
あんまり使う場面はないけど... >>482
キタコのつけてる
林道とか行かないから一度も必要性を感じたことはない >>502
今の発進クラッチと変速用クラッチの2つクラッチが付いたシステムなら作れるでしょう．
自動変速クラッチは大型スクーターでいっぱい使っているし． DCT搭載とか言われるともはやそれはカブじゃない気がする 軽二輪以上でカブみたいに取り回しが楽で荷物が積めて、
燃費が良くて耐久性もある実用的なバイクか
それセローじゃね？ セローとか全然違うでしょ
タンクをシート下に移したSW-1みたいなのだと思う バイク便の実績で考えるとこんな感じか
250のカブ→VTR250
400のカブ→CB400SF >>506-507
どちらの右スタンドも付けるとキックが使用不可になるんでしたっけ？ キタコの右スタンドつけてるけど問題はないな
使う場面はないけど >>514
エンデュランスはスタンド出さないとぶつかる。
右スタンド自体はすごく役に立つ >>514
返信くれた方々、ありがとうございました。
エンデュランスのを見てどれも使えないと勘違いしてたようです。
エンデュランスはチェンジペダルもステップをずらさないと交換できなかったり痒いところに手が届かない作りですね。アンダーガードも弱くて即ヒビが入りましたし。 ライト暗いからどうにかしようと思っているのだけとやはりフォグライトが良いのかな エンデュランスは物によってはひどすぎるのがあるからな
ヘルメットホルダーなんて最悪の出来だ オレもエンデュランスのヘルメットホルダー付けたけど他の鍵で開いたわ
防犯上こういう情報言わない方が良いんだろうけどさ >>522
みんカラで、汎用のledライトに換装してた人がいるよ
ただ、相当スキルが必要な感じ >>422
>>419じゃないけど、1個付けるとしたらホーンの横に並べるように付けられそう。 >>525
そもそもカブのカギ自体、かなりの高確率で他のカブの鍵でもかかる ディンプルキーでもなんでもないからハサミでやられちゃいそうだしな おっと日曜日跨ぎだってのに左程伸びてねぇじゃねぇかよ、ジイサンズ
もっとも、日曜日に5chに書き込む他無いってのは…カブに乗る孤独な老人像を彷彿とさせて物悲しいがな
俺は伊勢丹メンズ館で年末旅行用の鞄を物色して、帰宅後そのまま爆睡しちまったよ。支那人の多さにゃ毎度閉口するわ
>>491
お爺さん、それ「本家」じゃないから(笑)(笑)
雅な表現使った俺が間違っていたネ
ともあれ日本製()ccは、盛り上がりに欠けるねぇ
超過疎スレ？ ようド底辺w
日々の過酷な肉体労働の爆睡からやっともどったか
あんま粘着してると次の仕事にに響くからほどほどになw 今月入って寒く成り初めて燃費が一気に落ちたけど、皆さんどんな感じ？
走行400未満の中古７月に買ってリッター57〜８ｷﾛ走ってたけど11月に入って47ｷﾛくらいなんだけど？
フロントスプロケットだけ15丁にして、通勤使い毎日32ｷﾛくらい走ってます。
サイドスタンドのレスありがとうございました。
家の軒先に止めるのにセンタースタンドだと猫がシートに座るので左側サイドスタンドで軒先に置くと雨で濡れるから右側のサイドスタンドに興味有りました。 >>531
でその雅な本歌ってやらは結局なんなんだ？
俺お前みたいにハイソな人間じゃねぇらしいからわからんわ。
しばらく付き合ってやるから教えてくれよ。 >>533
寒くなると夏より１割ぐらい燃費下がるよ、正常
分かりにくいけど冬は夏より１割ぐらいパワー上がってる。 >>532
残念
当たらとも遠い。上のレス見てからレスしような
問題はccがct発売後も発売されるか否か
俺は少なからず統合、販売停止と観るが如何か？ >>538
見た目完全にccでエンジンだけ125にしてくれねーかな
例えば十年後くらいに今のクロスカブが死んだとしたら、次に欲しいのはそれだ >>538
＞当たらとも遠い。
これも雅な表現なの？ ごめん荒らしに反応しちゃった
皆さんすみませんでした 無理して難しい言葉使おうとしなきゃいいのに
しかもそれが難しいレベルの言葉でもなんでもないのは悲しい
アップマフラーってなんか嫌いっていうか趣味に合わんわ 統合するのか廃止になるのかわからんが、次が出るならトリップメーター、タンク増量、光量アップしたら凄く使いやすいバイクになると思う。お値段据え置きならなお良い >>544
で本歌って何なんだよ
雅な解説よろしく 今後は原二でもABS義務付けらしいから、原二カブはＡＢＳ込みの高級装備な１２５に統一されたりする可能性がわりとありそう
今の１１０の安っぽい車体にＡＢＳだけ追加してもアンバランス感が凄そう フロントはロックする程ブレーキ効きそうもないな(´・ω・｀) そうなるとディスクブレーキとなるが油圧でパーキングブレーキのある車種って今まであったかな？地味に便利な機能なのでそこは無くしてほしくない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
