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【エボ】スポーツスター【〜03】10
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0001774RR (ワッチョイ feb9-fpVc)垢版2019/10/19(土) 21:27:46.34ID:fIHK4ks/0

【エボ】スポーツスター【〜03】10

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前スレ
【エボ】スポーツスター【〜03】9
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0002774RR (スププ Sd32-p0oo)垢版2019/10/19(土) 22:10:14.58ID:ussphfV0d
1乙
0023774RR (アウアウウー Sa43-bxvj)垢版2019/10/20(日) 01:10:30.44ID:FMOMrWZFa
ケツメドクサコ
0024774RR (ワッチョイ f29c-EKsv)垢版2019/10/22(火) 16:18:09.86ID:KCZOKGK70
03のxl1200sとxl1200cだと
エンジンは同じだけどカムだのキャブのセッティングが違うと
言ってる人いるけど真相はどう?
0025774RR (ワッチョイ b3f3-arNU)垢版2019/10/22(火) 17:22:42.15ID:U8eanHu10
もともとSR乗ってて単気筒のドコドコが好きで
大型取っていよいよハーレーだと思って
現行の試乗会行ったら超スムーズで拍子抜け
883からファットボブまで乗ったけど期待外れだった

それから色々調べてリジスポに行き着いたんだけど
00〜03あたりの883買えば幸せになれますか?

メイン用途は街乗りと100km程度のミニツーリング
下道が楽しいバイクがいい
0028774RR (ワッチョイ d2aa-GDtP)垢版2019/10/22(火) 18:53:14.78ID:TCHNdQXo0
>>25
その用途ならジャスティスだと思うけど
03でも16年前の車両だからタマ選びには慎重にね!
もし近くだったら、俺の試乗させてあげてもいいけど、あぁ俺の1200sだった
0030774RR (ワッチョイ 12ee-U8hh)垢版2019/10/22(火) 19:06:42.84ID:sO0KbyGz0
1200の方が荒っぽいよ
山坂道を楽しく回して走りたいなら883かな
0032774RR (スププ Sd32-p0oo)垢版2019/10/22(火) 19:43:07.77ID:zDmN2iIqd
>>31
平地や下りなら883でも楽しめるけど、上りは883は楽しくないね。
0034774RR (ワッチョイ b3f3-arNU)垢版2019/10/22(火) 21:22:55.21ID:U8eanHu10
>>28
こちら東京なんだけど
マジで試乗させてもらえたりしますか?
宮ヶ瀬あたりで
0035774RR (ワッチョイ d2aa-GDtP)垢版2019/10/22(火) 21:29:53.16ID:TCHNdQXo0
>>34
いいよ、どうせなら883もきたら乗り比べられると思うから試乗オフをしたら面白くないかな
当方11/3、4なら空いてるのでこのあたりでどうでしょう?
0036774RR (ワッチョイ b3f3-arNU)垢版2019/10/22(火) 22:05:46.35ID:U8eanHu10
>>35
ありがとうございます!

よかったら以下までメールください
捨てアドでも問題ありません
sportster2019@hotmail.com
0041774RR (スププ Sd1f-AHcE)垢版2019/10/24(木) 11:58:00.30ID:BwhKJ3/Ad
>>40
ホント良い人だな。オレは跨がらせるのは良いけど試乗はさせれないわ。
0045774RR (ワッチョイ 2a9c-NHHJ)垢版2019/11/01(金) 01:03:23.78ID:F8xhBjqx0
これから買うなら同じEVO系
XL1200かダイナのFXD1340
どちらが幸せになれる?
0047774RR (ワッチョイ 0743-yeCB)垢版2019/11/01(金) 06:58:03.64ID:kuupk5270
>>45
スポーツ的に乗りたいのかのんびり乗るのか
0048774RR (ワッチョイ 07f4-qQ6b)垢版2019/11/01(金) 13:52:53.48ID:R2/s4hv+0
>>45
ハーレーに乗りたいならダイナ他ビッグツイン
スポーツスターに乗りたいのならスポーツスター

そもそも「同じEVO系」って???
EVOダイナとリジッドスポーツスターでの話なら
ロッカーカバーは流用できるけど全くの別物だぞ?
0050774RR (ワッチョイ b3aa-t+NY)垢版2019/11/02(土) 13:22:38.25ID:0RYMxR980
俺は250感覚で乗りたかったでスポーツスターを買ったなー。

街乗りも高速も面白い。

ビックツインには興味なかった。
0052774RR (ワッチョイ 067c-4tuB)垢版2019/11/06(水) 12:36:39.68ID:BrrGwc4n0
分かる。オレも883ばっか乗り継いでて、1200乗った事ないから興味ある。加速そんなに違うのか?
0058774RR (ワッチョイ 8b25-qJxg)垢版2019/11/07(木) 19:58:22.30ID:R/nocaVu0
ステアリングヘッドベアリング インナー L44643
                   アウター L44610
Koyoベアリング(日本メーカー)で作ってます。
モノタロウで入手可能。
0062774RR (ワッチョイ 1f9c-3ufX)垢版2019/11/08(金) 15:18:16.74ID:/22NXei90
オレならリジットの883なら
FIゴムの1200の方がいいかな
0063774RR (ワッチョイ 8b25-qJxg)垢版2019/11/08(金) 20:35:27.53ID:nfq9KiJf0
私は貝になりたい。
0064774RR (ラクッペ MM0f-XE2A)垢版2019/11/09(土) 14:40:41.36ID:aIoLBx1pM
シリンダーからオイルが漏れてるからcometic のメタルガスケットに交換しようと思ってるんだけど締め付けトルクが純正の4倍ってマジ?
0065774RR (ワッチョイ ef46-QzFo)垢版2019/11/09(土) 16:20:13.12ID:k65UmHN90
4倍なわけなかった
google翻訳したら最終的にヘッドボルトを42FTLBSで締めますってなってるんだけど
42FTLBSって56.94Nmで合ってる?
マニュアルだと19Nmだからかなり違っててビビってる
0066774RR (ワッチョイ 8b25-qJxg)垢版2019/11/09(土) 21:02:27.49ID:QvqUDmB30
柴崎武彦氏はメタルガスケットは紙質ガスケットより5%締め付けトルクを低くするべきと言ってますね。
0067774RR (ワッチョイ db43-/t6y)垢版2019/11/10(日) 04:50:08.70ID:Oa5A/nP20
>>65
そんなに閉めたらネジ切れるよ
007065 (ワッチョイ ef46-QzFo)垢版2019/11/10(日) 14:38:37.19ID:jCQBIBk40
いやでもさ考えてみたら19Nmで締めた後にさらに1/4締めるんだったわ
やってみたら大体50Nmぐらいのトルクかかってたわ
みんなありがと
0071774RR (スフッ Sdbf-oM+u)垢版2019/11/11(月) 15:23:17.65ID:5zwzdGKNd
昨日のMJSM行った人いる?
0073774RR (スフッ Sdbf-oM+u)垢版2019/11/11(月) 15:30:17.97ID:5zwzdGKNd
>>72
どうだった?
0075774RR (スフッ Sdbf-oM+u)垢版2019/11/11(月) 15:31:59.49ID:5zwzdGKNd
>>74
もうちょっと具体的に教えて。
0077774RR (エムゾネ FFbf-oM+u)垢版2019/11/11(月) 20:01:51.89ID:en91gKs7F
>>74
最近エンジンチューンに興味あるんだけどそういうバイクはいた?
インスタ見ても判んないんだよね。その辺の話が出来るならちょっと遠いが行ってみたいんだけど。
0078774RR (アウウィフ FFcf-x2AU)垢版2019/11/12(火) 10:32:19.39ID:Q80Ul4CiF
もとが883でボア1200にするついでに
バルブをペイズリーの1200サイズに
JIMSのローラーロッカー
どこだか忘れたアジャスタブルプッシュロッド
S&Sのタペットブロック
JIMSのタペット
燃焼室を1200と同じくなるまで切削と
燃焼室の容量合わせ
バルブスプリングがAV&Vのビーハイブ
カムがアンドリュースのN6
ピストンはワイセコ10.5:1 WPC
クランクがS&S お店でバランス確認

クラッチがバーネットのスコーピオン
ミッションが良く覚えてないけどほぼほぼ
アンドリュースに換えてトラップドアがZippers
0079774RR (アウウィフ FFcf-x2AU)垢版2019/11/12(火) 10:34:05.52ID:Q80Ul4CiF

吸排気はHSR42
マフラーは2in1とだけ言っておくよ

狙ったパワーは出たけれど
S&Sのコンプリートエンジン買ったほうが
手っ取り早かったかもしれん
0080774RR (スフッ Sdbf-oM+u)垢版2019/11/12(火) 12:20:07.48ID:1iEUMzVWd
>>78
詳しくありがとう。しかし、カムがN6とは。どんな乗り味になるんだろうか?
0082774RR (アウウィフ FFcf-x2AU)垢版2019/11/13(水) 10:39:11.82ID:QTqBzTr6F
両方とも乗った事はあるけど
同じ個体で取り付け換えて
比べたわけじゃないからなんとも

FCRは人のや他者種をいくつか
試乗した程度だけどセッティングが
少しシビアなのかなと思いました

あとスポーツスターだとHSRより
外側に張り出すからそれが気になる人も
いるかなと思う
0083774RR (スッップ Sda2-QBfy)垢版2019/11/15(金) 09:50:22.60ID:Ejhjx1Utd
>>82
出入りしてるバイク屋だとHSRはつまんないよっていってた。
俺はFCRは興味ないからEキャブにしたけど。
0084774RR (アウアウカー Sa89-9v/v)垢版2019/11/15(金) 12:53:39.08ID:+VxQjG/ka
オレの主治医はFCRは乗り味がハーレーじゃなくなっちゃうからやめた方がいいって言ってた
0086774RR (アウアウエー Sa8a-D+yz)垢版2019/11/15(金) 17:16:13.56ID:w0P956oca
某広島のフルチューンCVの
サンダージェット仕様ってどうなの?
0089774RR (スププ Sda2-2eh6)垢版2019/11/15(金) 22:49:52.75ID:VRWScWmwd
キャブはどんな走り方をするかで選んだ方が良いよ。
0090774RR (アウアウクー MMd1-D+yz)垢版2019/11/17(日) 04:37:01.62ID:k5aWRslwM
どんな走りつってもさ、低速トコトコ走る事もあれば
楽しい峠とかだと元気に回して走る事もするしさ
皆んなバイク乗りはほぼ同じなんじゃないのー?
サーキット専用とかなら全く違うだろうけど。
んで、どのキャブが1番幸せになれるのか知りたいワケ
0092774RR (スプッッ Sd02-45C4)垢版2019/11/17(日) 08:06:43.75ID:nckHXDowd
>>90
幅の広さを求めるならCVなんじゃないかな。ダイノサンスラ等でチューンするとして。
個人的にはHSRが好きだけど
0093774RR (アウアウエー Sa8a-Ks/Y)垢版2019/11/17(日) 08:27:31.78ID:Bw4XHyxNa
HSRだと2000回転以下がガックンガックンする。
自分は街乗りメインだから、CVサンスラにしてる。
0095774RR (スププ Sda2-2eh6)垢版2019/11/17(日) 21:58:28.22ID:feUzE7eNd
>>90
皆が同じなわけないが、君のように元気に回すタイプはFCRかHSRだろうね。只、点火もやっとかないと>>93みたいな事になる。
0097774RR (スププ Sda2-2eh6)垢版2019/11/18(月) 07:39:47.61ID:SEY1ErA9d
>>96
点火モジュールの交換。ツインテックが良いよ。
0098774RR (ワッチョイ c6b9-9v/v)垢版2019/11/18(月) 20:23:07.11ID:ZXjLs+B20
モジュール交換してる人に聞きたいです
シングルファイヤにしてます?
体感出来るメリットってありますかね?
0100774RR (スププ Sda2-2eh6)垢版2019/11/19(火) 07:39:48.46ID:Ofudkp5td
>>98
体感できる程のメリットは無い。
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