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【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part4
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0001774RR
2019/10/22(火) 14:40:15.34ID:MfNIc9yH
CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツのスレッドです

HONDAのサイト
https://www.honda.co.jp/CRF1000L/

前スレッド
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554115229/l50


個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。

次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
0499774RR
2019/11/07(木) 18:57:16.08ID:S68noUFm
>>498
このエンジンでDCTのロードモデルあったらそっち買うわ
ガンダムデザインもスポークホイールもいらねー
0500水野智己
2019/11/07(木) 18:58:19.09ID:OKOFSJQM
>>497
掘るのは己の方だ、尻を出せい

>>498
いっそのこと、車種を分けてもっとメリハリ付けた方が良かったな
アフリカツイン(通常版、身長175cm以上):シート高890mm
アフリカキッズ(女、子供、チビ向け):シート高690mm
0501774RR
2019/11/07(木) 19:00:50.34ID:e3xVRAdA
こんな奴が乗ってるバイクだもんな


いい年してガンダムに夢中になる子供部屋おじさんと同じだよ
0502774RR
2019/11/07(木) 19:07:41.62ID:WjSITX92
通常車高版があれば即契約するんだけどな
メーカーの本国で本物が手に入らないのは理不尽至極
0503774RR
2019/11/07(木) 19:12:29.63ID:oM3xyv/B
完全に2車種に分けて出してくれたら良かった
アフリカツイン・マサイ1500 シート高950mm これならBMW・KTMにも絶対負けないし大柄な人も満足
アフリカツイン・ピグミー750 シート高820mm 俺はこっち買う
0504774RR
2019/11/07(木) 19:24:44.41ID:uYSjrsao
だからオン寄りのVFRXやNCXがあるのに、なんでアフの車高下げるの
もうアフは終わりと思って、現行長く乗るわ
0505774RR
2019/11/07(木) 19:52:39.45ID:WjSITX92
とりあえず広告で海外仕様の写真や映像を使うのはやめてほしいわ
マジで騙される人もいるんじゃないか
0506774RR
2019/11/07(木) 20:06:12.77ID:t+ou5LF+
2018ATAS 買えばいいじゃん。すべて解決
フルスペックにしたければ海外からハイシート取り寄せたら完璧でしょ
0507774RR
2019/11/07(木) 20:15:34.18ID:RIhYmR9F
LDでもいいけど下げすぎなんだよ
シルエットクイズやったらX-ADVなのかアフリカツインなのか判断つきかねるわ
0508774RR
2019/11/07(木) 20:36:16.84ID:kpsK7g5Y
まだ現行の在庫あるからそんな悲観せんでも
現行買いなよ
0510774RR
2019/11/07(木) 21:41:16.39ID:YuVcnKmv
>>509
新型FTR??
0511774RR
2019/11/07(木) 22:07:17.52ID:5zyffhE1
ホンダが切り捨てたのはこういう声だけでかい連中だったわけか
このスレ見れば見るほどホンダの判断が正しかったと再認識できるわ
0512774RR
2019/11/07(木) 22:09:20.46ID:KIMT/bue
>>509
ジャンプの着地の瞬間を捕らえただけだろ
そうに違いない
こんなダサいバイク乗る人間がいるわけ無い
0513774RR
2019/11/07(木) 22:24:41.16ID:Ba56XWfb
>>511
そらそうよ

オフロードで使いもしないのにサスストロークガーとか車高ガーとか声だけデカイスペックオタクしか日本にはいないからな。

ホンダとしても広大なオフロード走行を視野に入れてる客のために作った訳であって日本のスペックオタクの盆栽野郎のために作ってる訳じゃないし、日本仕様はLDオンリーにしてライン縮小すればコストダウンにもなるから日本市場なんて見切ったんでしょ。
0514774RR
2019/11/07(木) 22:29:27.15ID:YNViRpXM
>>513
例えば660ccのポルシェとかシャコタンパジェロとかに乗って嬉しいの?

オフ走らんからとか言い訳しながら己を納得させんのか

ほんま短足の思考回路は謎やわ
0515774RR
2019/11/07(木) 22:36:26.89ID:Ba56XWfb
>>514
確かにつまらないだろうがホンダはそういう声には耳を傾けないことにしたんだろ。耳を傾けたところで儲からないからな。

ホンダとしては実用品としてアフリカツインを生産してるのであってポルシェのような趣味嗜好品を作ってるのではないという姿勢なんだろ。

スペックオタクのための盆栽野郎のための商品ではないってことさ。

ホンダは日本の企業だけど、日本人はもう見切られたんだよ
0516774RR
2019/11/07(木) 22:36:49.43ID:SCbX5dY5
どうせオフ走らんからとか考えてんならオフ車を選ぶなよ・・・
0517774RR
2019/11/07(木) 22:37:25.57ID:9r2hhcnC
オフ車じゃないだろこれ
0518774RR
2019/11/07(木) 22:38:08.40ID:ISNLfLBH
ホンダ「そんなに乗りたいなら海外仕様を逆輸入して乗れや(笑)ドリームじゃ面倒みてやんねーけどなバーカ(笑)」
0519774RR
2019/11/07(木) 22:38:53.59ID:rN4jiWNB
>>515
SSはスペックを必死に求めてるのに

大型バイクなんて完全な趣味嗜好品なのに

何いってんのチミw
0520774RR
2019/11/07(木) 22:40:33.51ID:Ba56XWfb
>>519
こういう奴はゴタゴタ言って結局金をださない。下客だよ
0521774RR
2019/11/07(木) 22:42:08.53ID:rN4jiWNB
ホンダのThe Power of Dreams って一体なに?
数を売ることが答えなん?
0522774RR
2019/11/07(木) 22:44:36.27ID:Ba56XWfb
本田だって利益を追求する営利団体なのにそこをわかってないオタクは気持ち悪いな。
0523774RR
2019/11/07(木) 22:46:12.43ID:UqC13BcK
>>498
低い言うても最低地上高は210mmはまだ高い方なんだよな。
Vストロームは165mmしかないしな。
0524774RR
2019/11/07(木) 22:48:46.18ID:UqC13BcK
股下90cmだけど新型発注した俺には短足思考は当てはまらんな。
0525774RR
2019/11/07(木) 22:48:46.70ID:rN4jiWNB
>>522
すぐ屁理屈でごまかす
フェラーリだって利益を追求してる
ダイハツだって利益を追求してる

利益の出し方はいろいろあるはずなのにホンダはもはや夢を捨てた
0526774RR
2019/11/07(木) 22:49:13.17ID:UqC13BcK
>>521
営利企業だから当然だろ。
バカなの?
0527774RR
2019/11/07(木) 22:50:17.91ID:wxty5obk
>>519
SSはパワーを求めた結果、たくさんの人が買ってくれて利益が出た
だからこれからもどんどんパワーを追い求めていく

アフツイは走破性を求めた結果、ぜんぜん買ってくれず利益が出なかった
だから走破性はもう追い求めず方向転換した

この違いだな

>>521
そりゃ数売って利益稼がないと会社はやっていけないからね
君が数億円ポンと出してあげたら喜んで開発してくれると思うよ
0528774RR
2019/11/07(木) 22:50:43.57ID:rN4jiWNB
>>526
馬鹿は薄利多売しか思い付かないお前だろがw
0529774RR
2019/11/07(木) 22:50:52.34ID:Ba56XWfb
>>525
屁理屈というかそれが資本主義なので...f(^_^;
君がホンダの心配なんかしなくても大丈夫だよ潰れないから。
0530774RR
2019/11/07(木) 22:52:19.05ID:wxty5obk
>>525
自分で答え出してるじゃん
そのいろいろある利益の出し方の1つが、ガチのオフユーザーを捨てて多くの人が乗れるデザインにすることだったわけだ
0531774RR
2019/11/07(木) 22:52:55.96ID:/qE3uDeL
四輪見てりゃわかるけどね
ブランドイメージ捨てて軽自動車の台数稼ぎに必死なのがホンダや
0532774RR
2019/11/07(木) 22:53:40.64ID:+WaD/3kL
ノーマル車高出してくれなかったのは残念だなあとは思うが、そこから熱心なホンダ叩きになるのはよくわからんというか引くわ
0533774RR
2019/11/07(木) 22:54:54.62ID:Ba56XWfb
>>528
かといってキミが何か革新的なアイデアを持っていて、バイクを作る技術を持ってる訳じゃないだろ。
ひとつの車種のバイクを作るのにだって何千人という人間が関わってるんだし。

本田宗一郎の物語を鵜呑みにしてるようだけどもう戦後と現代では時代が違うんだよ
0534774RR
2019/11/07(木) 22:58:51.29ID:lBXDU7O9
短足族のホンダ擁護がすごくキモいんですけど
0535774RR
2019/11/07(木) 23:02:20.69ID:WGGMWizS
バイク業界がどんどん縮小してるんだから、開発費や販売コストは少しでも抑えたいのはまあ仕方ないのかもしれない
売れれば出続ける、売れなければ切られるというそれだけの話
LFAみたいに利益度外視で作る価値あるかと言われたらそうでもないしね
0536774RR
2019/11/07(木) 23:02:21.65ID:n/qS7lDF
まあ俺も股下90あって新型アフリカツインは窮屈だからもう買わない。
テネレ700の欧州仕様買って車高自慢するわ
0537774RR
2019/11/07(木) 23:06:21.87ID:p+biucw1
こんなゴミみたいな所に書き込んでないで
STDも出せってホンダの窓口に直接言った方がいいぞ
0538774RR
2019/11/07(木) 23:07:42.89ID:CekZmtrp
君たちがSTDを1人100台ずつ買ってたら逆にLDが廃止されてSTDに統一されてただろうな
0539774RR
2019/11/07(木) 23:08:55.58ID:CekZmtrp
>>537
クレームが1万件とかきたらこりゃ売れるぞ!って慌ててSTD出すかもしれんなw
0540774RR
2019/11/07(木) 23:11:54.73ID:Al6hypXs
ホンダのことをボランティアでバイク作ってる慈善団体と勘違いしてる奴いるな
0541774RR
2019/11/07(木) 23:12:03.88ID:RIhYmR9F
そもそもローダウンじゃないと乗れないような
体格と技量の人って大型アドベンチャーは
あきらめた方がいいだろに

他メーカーの買えって言うなら、そのまま返すわ
他メーカーのF19:R17のキャストホイールでローシートのやつ買えばいいじゃん
それでも足つき不安なら大型バイク乗るなよ
0542774RR
2019/11/07(木) 23:17:17.99ID:RZA6gBr8
>>517
ホンダでの分類はデュアルパーパス(公道走行可のオフ車)だべ
0543774RR
2019/11/07(木) 23:20:13.68ID:BAz6v1/8
爆売れにしろ爆死にしろ売上台数の結果出るのが来年7月とかだろ?
それまでこのスレずっとこの調子かよ
じゃあ1000Lの話題何かあるのかと言われたら無いけど
0544774RR
2019/11/07(木) 23:22:03.68ID:Ba56XWfb
じゃあ新しい話題だせよ
0545774RR
2019/11/07(木) 23:24:44.72ID:cga9cnNY
>>541
ローダウンじゃないと乗れない体格の人にも大型アドベンチャーに乗ってほしいってことでここまでローダウンして出したんだろ
本格大型アドベンチャーに乗りたいなら他メーカーの買えって言ってるのはまさにホンダだぞ
0546774RR
2019/11/07(木) 23:25:04.06ID:cHaMdJgx
KTMで言えば1090ADV、BMならRGS1200が同類になるかな
でも国内ラリーのTBIとか北4とかアフリカで参戦してる人も居るし「ダートという道」を走るならこのクラスでも何とか
もうちっとハードなアタックセクション含むダートとターマックのコンプレックスをこなすならcrf450l とかのが良いんだろうね
0547774RR
2019/11/07(木) 23:26:38.73ID:p+biucw1
>>541
お前の言ってる事は正しい
我々は足つき不安だから買わないし乗らない
だから売れない
よってホンダとしては売れるLDだけを出すわけだ
0548774RR
2019/11/07(木) 23:33:49.44ID:uYSjrsao
アドスポって迷走してるよな
890-870とノッポ仕様にしたかと思えば830-810のチビ仕様にしたり
挙げ句にSTDもツアラーじゃなくなるし、アフリカツインは残念ながら終了だな
0549774RR
2019/11/08(金) 00:11:04.22ID:OfTETClb
まだやってんのか
0550774RR
2019/11/08(金) 00:25:56.09ID:jHl3/jjK
先代STDの初年度が1400台だから、足付きが原因で買わなかった人が大勢居るなら、倍は売れるかな。
ひょっとしたら、昨年度1位のZ900RSの4400台も凌駕するかも。ホンダ万々歳だな。
0551774RR
2019/11/08(金) 04:18:18.70ID:pN6ctmes
ホンダ「おかしい・・・何故売れない・・・・・そうだ、もっと車高下げたらいいんだ!」
0552774RR
2019/11/08(金) 06:43:42.85ID:pi3gSo0S
>>550
そういうシート高で諦めた人が18ASのLDを買ったわけだからLDじゃなきゃって需要はそれほど無い
そもそもデカイ重いで諦めてる訳だしLDの更にLDを求めてるような購買層にこんなクソデカイ重いバイク売っても
長く乗るやつなんていないだろ
勢いで半年くらい売れてその後はディスコンだろな
0553774RR
2019/11/08(金) 06:45:18.41ID:uSkF65QS
販売店を儲けさせるために大型をドリーム専売にしたのに、逆にドリームが販路を占有したから発言権をもってしまってローダウンのみ販売を押し切られた。
こんな内情じゃねーの?飼い犬に手を噛まれたホンダ。
0554774RR
2019/11/08(金) 06:50:12.22ID:iTEI4tMi
>>552
ほんこれ
アドベンチャーに憧れてた極少数の短足はもう18,19のLDで食っちゃったんよな

次の高価な短足向けはさらに売れないことは明らか
0555774RR
2019/11/08(金) 10:03:38.87ID:+XtaDMxw
アドベンチャースポーツの「スポーツ」もう合わないよな
前アドベンチャースポーツはサスストロークがスタンダードより長かったが
今回はショートスクリーンのスタンダードの方がスポーツ寄りのモデルでは?と感じる
0556774RR
2019/11/08(金) 10:09:27.67ID:m016Bq+2
どうせ LD欲しがってるオンロードしか走らない人ばかりなんだから
そんな客はみんなデカいタンクのアドベンチャースポーツを買わせて
20スタンダードモデルに18のASに採用した足長サスをおごって
スポーツ性能を前面に出してたら絶賛されただろうに
0557774RR
2019/11/08(金) 10:28:27.56ID:hXYcflLe
ツアラーでいいならVFRだっけ?買えばいいのに
0558774RR
2019/11/08(金) 10:34:02.44ID:MfgrQ9hs
>>555
アドベンチャーでも無い
アフリカでもない
Honda ツイン
0559774RR
2019/11/08(金) 10:38:29.47ID:GuTPfXLK
>>557
あのエンジンいらねー
0560774RR
2019/11/08(金) 10:41:36.38ID:T7tY1lw/
オンロードしか走らないからこっちのほうがいい。そう思っている層が書き込まないだけでホンダのマーケティングは正しい
0561774RR
2019/11/08(金) 10:58:30.36ID:5T6qC9jH
自分が望む新型が出ないと分かった途端、ホンダを叩き始めたり、新型の爆死を祈ったり

とんでもねえ奴らだな
0562774RR
2019/11/08(金) 11:01:26.77ID:/z7RBLyA
ホンダのことだからシートは低くなったけど重くてやっぱり持て余すわ〜ってオッサンを狙って
この後にNC系の安っぽくないツアラー出して更に絞り取る計画はあると思う
0563774RR
2019/11/08(金) 11:08:01.79ID:+XtaDMxw
>>556
それ良いね
エンデューロコンセプトだっけ?
あれに近い感じで
0564774RR
2019/11/08(金) 11:13:08.33ID:hAVpKefh
>>462
KTMの車高はほんと辛い
0565774RR
2019/11/08(金) 11:21:35.13ID:hAVpKefh
同じ身長でも外人と日本人とじゃ足の長さが違うからな
LDが日本仕様でも不思議じゃない
国内の販売数みての決断だろうし、あぶれた奴はホンダに作文書くか、自分で海外から部品とれば良いよ
0566774RR
2019/11/08(金) 11:30:08.52ID:dtXDdYo7
だからぁ。
基本オンロードしかはしらないけど旅の途中で魔が差して
オフもはしるかも?っていう人がえらんでんだろーが。
頭悪い奴多いな。あらかじめ選択肢を増やしてるの。
買える金あるんだから選択肢多いの買うんだよあほ。
オンしか走らないだろうからVFRだのNC買っとけだと?
アホか!
0567774RR
2019/11/08(金) 11:34:45.57ID:lZHgOo7z
ホンダはボランティアでバイクを出してるわけじゃないと何度言ったらわかるのか
君みたいな人が少なすぎて売れなかったから切られたんだよ
0568774RR
2019/11/08(金) 11:39:44.58ID:IRgrBGJC
ツーリング中にいつの間にかにダートというシチュはあるな
0569774RR
2019/11/08(金) 11:39:45.24ID:+MYknZT2
>>566
オフ走ったことないヤツが見知らぬ土地で踏み込むと痛い目に合うぞ
何に乗ろうが関係ない
まあ死ねばいいと思うがw
0570774RR
2019/11/08(金) 11:43:10.64ID:J8tBqRPC
遠出しててふらっと林道入りたくなることはあるな
といっても多少荒れてる程度の道だけだな
LDじゃ無理、非LDじゃないと走破できないってほどの道は流石に怖くて行けない
0571774RR
2019/11/08(金) 12:08:45.58ID:m016Bq+2
>>561
さんざんPVやら写真やらで煽っといて
蓋開けたらあれは海外仕様ですぅ〜
国内はタイヤも車高も違うLDとか、なめてんのはHONDAだろw
0572774RR
2019/11/08(金) 12:09:59.85ID:RrBv4wI1
ブス「見た目で判断しないでッ!」
0573774RR
2019/11/08(金) 12:18:32.27ID:y5KCI+EU
ムカついているホンダさんに未だについていこうとするのは
何故かな?
もちろんあーだこーだ新モデルをディスって
ペチャくりたい気持ちも分かる。

実際先のeicmaで新モデルが発表された各車種のスレもそんな感じだ。
だがこいつはもうそんな時期はとうに終わってんだよ。
いつまでやってんだ!

まともなやつならとうにホンダさんを見捨てているはずだが?
やっぱりホンダさんが好きなんだろ?金があったら新モデル
買いたいんだろ?
0574774RR
2019/11/08(金) 12:40:39.63ID:IRgrBGJC
>>573
そうだよ
何言ってんの
アフが好きだから文句言ってるんだが
0575774RR
2019/11/08(金) 12:46:44.04ID:lCnjnyzu
金はあるけど好みじゃないものに無駄遣いするほど寛容でもないのさ
0576774RR
2019/11/08(金) 13:10:50.63ID:FbiWNTMD
おまえのこどがずぎだがらあああ

まぁいいんですけどね。
0577774RR
2019/11/08(金) 16:07:14.13ID:fzGuHfB+
今までにない程スレがもりあがってるぅぅうう
0578774RR
2019/11/08(金) 16:21:36.25ID:4YOwJNnC
前スレなんて完走するのに6か月半もかかってるのに、このスレは2週間で500超えてるからな
0579774RR
2019/11/08(金) 16:54:12.87ID:S8b1Jb6Z
>>574
ここで文句言うよりホンダの客層に電話しろよ
文句ばっかじゃ何にも解決しない
売れると判れば追加で発売されるかもな
0580774RR
2019/11/08(金) 16:55:12.40ID:5NYqAS/v
建設的な情報交換は一つもないけどね
0581774RR
2019/11/08(金) 17:00:49.03ID:RrBv4wI1
5chに建設的も糞もあるかよ
0582774RR
2019/11/08(金) 17:15:08.15ID:s5znjYWW
お金あったら買い替えたい
さすがに一年半で旧モデルになるのは面白くない
0583774RR
2019/11/08(金) 17:47:37.14ID:cUlomNef
>>567
LDモデル出してからも大して売り上げが変化してない様子を見るに、
小柄な人間はそもそもの車体のデカさで敬遠してるんじゃないのか?
いくら足がついても巨大な車体の押し引きは小柄な体では辛いし、
跨った状態でも少しバランスを崩せば支えきれないのは本人達が身に沁みてわかってるだろう
それに上で言われてた「サス短くしたオフ系フラッグシップに乗りたいか?」という点もある
商売上どうするのが売上に繋がるかは結果が出てみないとなんとも言えないと思うけどな
0584774RR
2019/11/08(金) 18:26:29.88ID:5NYqAS/v
両足の踵までベタで付くけど、フルパニアフルタンクの時はしんどい。
重心が低ければ楽だろうなとは思ってる。
0585774RR
2019/11/08(金) 20:27:59.31ID:aRss7yJz
LDでパニアって縁石に当たるの?
0587774RR
2019/11/08(金) 21:02:40.50ID:cW5dy+XZ
>>584
トップケースは使わずにダッフルバックにして
サイドに重いものを積めば重心下がって良いよ
バランスでいくと空荷の時より安定感は増す
0588774RR
2019/11/09(土) 07:47:23.87ID:bQBd6xRe
いまの標準モデルでもフルバンクするとパニアケース地面にあたって削れる
実際路面ヒットして角割れてるやつもいたw
LDになってフル積載したら交差点でも削れるんじゃね?ww
0589774RR
2019/11/09(土) 08:27:18.28ID:7Oui6hcn
アフリカツインの名にふさわしくない
みすぼらしい姿になっちまったな
0590774RR
2019/11/09(土) 10:47:01.74ID:ZLQR+7tn
>>588
海外バージョンのレビュー動画見まくってるけど、コーナリング時、確かにパニアがスレスレだなって思った。
LDにするのは結構だけど、パニアはそのまんまで安全上大丈夫なんか?

日本ではフルバンクなんか滅多にしないから、とか言うのかな?
0591774RR
2019/11/09(土) 13:14:12.00ID:s3+WqJq0
このスレでウナギイヌとか、チビとか連投してる奴に謝罪と賠償を要求したい。
確かに身長は低いけど、バットダンスの頃のプリンスにクリソツで恰好いいし、
バイクも当然LDだけど、ノーマルと比較さえしなければ十分恰好いい。
チビをナメんなよ。
0592774RR
2019/11/09(土) 13:18:15.45ID:ggZgzaj/
意味不明
しねよ
0593774RR
2019/11/09(土) 13:28:07.77ID:s3+WqJq0
てめぇが死ねやタコンダラ
0594774RR
2019/11/09(土) 13:29:22.56ID:ggZgzaj/
あぁんコラァ?
0595774RR
2019/11/09(土) 13:36:14.90ID:s3+WqJq0
何がコラァじゃタココラ!ナメてると泣かすよ?
0596774RR
2019/11/09(土) 13:36:51.79ID:ggZgzaj/
あぁん?やってみろよチビ
0597774RR
2019/11/09(土) 13:38:44.51ID:s3+WqJq0
言ったなオッサン、吐いた唾飲み込むなよ。
テメェは泣かすからな、この野郎!
0598774RR
2019/11/09(土) 13:40:52.11ID:ggZgzaj/
野郎とはなんだコラ!タコス!
0599774RR
2019/11/09(土) 13:44:33.67ID:s3+WqJq0
よーし、分かった。
今からお前の家に遊びに行ってやるから、テメェと俺の弁当を用意して
首を洗って待ってろ。ビビッてんじゃねぇぞ。
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