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YAMAHA　Tenere700　ヤマハ　テネレ700　2020年夏以降しかお前らには売らん
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2019/10/27(日) 13:29:36.57ID:AiS/Vc5Z
むしゃくしゃして立てた
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2019/10/27(日) 13:40:01.27ID:AiS/Vc5Z
来年の夏までこのスレは維持できない(確証)
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2019/10/27(日) 13:40:35.84ID:AiS/Vc5Z
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2019/10/27(日) 13:40:51.42ID:AiS/Vc5Z
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2019/10/27(日) 13:40:58.18ID:AiS/Vc5Z
13
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2019/10/27(日) 14:23:42.35ID:xGyZWHWz
短足御用達
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2019/10/27(日) 14:35:37.16ID:yq4XiYZr
昨日、モーターショーで跨ってきたけど、そんなにシート高が低い訳でもなかった気がする。
あと、意外と作りがチープ。前半分は凝った作りだけど、後ろ半分がコストダウンを感じさせる。
その分、値段が安ければ嬉しいけど。
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2019/10/27(日) 14:49:53.82ID:1BowFmDD
相変わらず日本ではいない子扱いのトレーサー700…(´・ω・｀)
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2019/10/27(日) 15:34:43.27ID:LIFIkRDG
どうせ日本人はガチアドベンチャーなんて買わないだろ
買わない売らないでWin-Winだな
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2019/10/27(日) 16:12:39.62ID:i4L7WuNl
立て乙！
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2019/10/27(日) 16:21:18.19ID:i4L7WuNl
juke
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2019/10/27(日) 16:21:40.02ID:i4L7WuNl
まずは、スレ落ち阻止。
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2019/10/27(日) 16:24:29.09ID:wkM653k3
アフリカツインもツアラーとオフに分化した
大型オフ車を日本で売るのは難しい
広大な荒野や砂漠を走るためのもので日本の細い林道は不向き
あのBMWのGSだってオフに持ち込むのは半数未満
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2019/10/27(日) 17:11:59.62ID:D7OvoYxp
>>21
日本の林道事情考えたら、ビッグオフはアドベンチャーではなく
450～600のトレールにすべきだな。
(ホンダのCRF450を、もう少し安くトレールよりにしたら…)
0023774RR
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2019/10/27(日) 18:45:56.44ID:2yXRlnF+
DR650はよかったよ
あんな感じの、出してくんないかねぇ
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2019/10/27(日) 19:25:42.27ID:UHmaPVFM
XT660Rは売れましたか？
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2019/10/27(日) 21:54:35.77ID:wiuVW8i8
日本向けに、ローダウンしないで出して欲しい....
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2019/10/27(日) 22:11:18.28ID:hQQNr12q
短足のレスが半数を占めます
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2019/10/27(日) 23:20:47.95ID:sFF5LeAV
>>15
明日モーターショー行くんだけど、跨がれる状態なの？それは楽しみ
個人的には、シート高は高くても全く気にしないから、ローシートやローダウンが標準みたいな、短足に忖度した販売方法でないといいなあ
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2019/10/27(日) 23:36:45.52ID:JnfAx7Fw
>>27

15です。
跨がれますよ。もちろん触るのも自由。
しっかりと試してみて下さい。

前に前モデルの99年式アフリカツインに乗ってたのですが、それとあまり変わらない足つきに思えました。

ショーの展示モデルは車体を直立させて、人が乗ったり揺らしたりしても大丈夫な金具をタイヤの接地部に付けてるせいか、若干、シート高が上がって足つきが悪くなる傾向にある感じなので、そこは割引く必要があるかも
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2019/10/27(日) 23:41:18.91ID:sFF5LeAV
>>28
ありがとう
確かに、固定具のせいで実際の車高とは違う感覚だよね
今年のモーターショーは、例年と違って二輪も新型車の発表があったりバイク乗りにも見どころが多くて楽しみだわ
0030774RR
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2019/10/28(月) 00:46:53.59ID:qogswOi4
今日見てきたけどかなりカッコいいな。
車体細いから短足でもなんとかなるぞ、アフリカツインより遥かにマシ。
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2019/10/28(月) 01:54:44.42ID:Njis6pSx
日本では売りたくないというのが本音
ローダウンなんてワイズギアの食いぶち
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2019/10/28(月) 07:53:05.82ID:9MB+V/wG
>>15
チープっていうのは質感の話ってことでいいですか？
性能には関わらないような箇所になるのかな
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2019/10/28(月) 08:34:45.58ID:2CSdSJtJ
ローダウンリンクとローシートがあるから5cmは下がるでしょ
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2019/10/28(月) 11:30:18.72ID:wyZg2L4G
ラリーシート入れて35mm上げ。
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2019/10/28(月) 11:55:33.56ID:tGv14PvG
http://imgur.com/REPDH78.jpg
173cmで平均+αくらいの股下ですが、両足だとこのくらいだった
バイクが固定されてなければ片足ならギリ踵着くくらいかな
シートも細いから全然苦痛ではないね

モーターショーではそもそも地面に足を伸ばさない人も多かった笑
アフリカツインはおじさんもニッコリの足付き
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2019/10/28(月) 11:56:02.70ID:1eR8bPc+
ヤマハはXSRシリーズでもシート高高いんだからテネレで下げたりしないだろ
なんなら高けりゃ高いほど良い人向けにKTMより高くしました仕様を出してやれば良い。
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2019/10/28(月) 12:25:50.18ID:6OsJRe5q
シート高い高い言われても基準がわからんから身長か股下併記してくれ
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2019/10/28(月) 13:33:15.71ID:t6sXzKgL
跨いでどや顔するためだけにモーターショー行きたい
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2019/10/28(月) 15:23:11.09ID:imb2+fnx
俺は右から跨いで乗ろう
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2019/10/28(月) 16:23:54.59ID:ufevNaZR
じゃあ俺はロッシみたいに脚を前に回して乗る
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2019/10/28(月) 16:52:05.10ID:WGfhHnjr
ステップを手で握って頭はシート
足でハンドル操作
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2019/10/28(月) 19:17:59.82ID:zbmeLBD3
YSPが地元にない俺涙目
バロンで買うかぁ乗り気じゃないが
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2019/10/28(月) 20:50:47.04ID:PzEGzAiv
そこそこ近くにYSPあるけど、俺はセロはー自転車も売ってるバイク屋で買った。

YSP感じわりーんだもん。
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2019/10/28(月) 21:21:03.25ID:Q3FOd+h+
>>43
君はお客様として選ばれなかったんだよ

人間だから、感じ悪い客には感じ悪い対応になるのも仕方ない
お客様は神様だと思ってる？
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2019/10/28(月) 21:29:18.01ID:A03/s7Yw
>>42
バロンには数ヶ月前から壁に貼ってある逆輸入車の一覧に写真が乗ってる
試しに営業にこれ買えますかと聞いたら大丈夫ですと答えたが、よくよく話をするとスーパーテネレと勘違いしてた
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2019/10/28(月) 21:40:57.08ID:zbmeLBD3
>>44
感じ悪いなーきみ

>>45
草
下取りの相談もかねて行ってみるかな
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2019/10/28(月) 22:19:25.59ID:PzEGzAiv
>>44
普通に挨拶して店に入って
「おねーちゃん、セローは無理だと思うよ～」
と嫁さんに言い放った店は却下だわ
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2019/10/28(月) 22:39:19.02ID:YJykxQoR
もしかして某関東◯◯南ですか？
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2019/10/28(月) 22:46:12.61ID:PzEGzAiv
>>48
俺に言ってるかな？
場所は違うよ～

黙ってても売れるから強気なんだろうと思うわ
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2019/10/28(月) 22:52:38.10ID:wM2TOpAt
>>32

15です
高価なパーツを使ってる高級な質感というより、作りが質実であっさりという感じを受けました。
走行性能には関係ないのかも知れませんし、そこはプロのインプレを楽しみにしようかなって思ってます。

オフでもそこそこ走れちゃいそうな、その気にさせるオーラがビシバシ。
ありったけ短い言葉で表すなら、アフリカツインが「ボテッ」なら、Tenere700は「シュッ」「シャキッ」という感じでした。
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2019/10/29(火) 00:57:27.09ID:dF9aEh6K
テールライトはT7のWR系のテールが良かったな
買ったらT7再現カスタムでもするか
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2019/10/29(火) 11:32:51.14ID:mNZBCM03
テネレ700の海外価格(全て税別で為替レートは本日)
カナダ　　　　　　11,999CAドル=1,001,556円
英国　　　　　　　7,250ポンド=1,014,531円
フランス　　　　　8,083ユーロ=977,249円
ドイツ　　　　　　8,066ユーロ=975,545円
オーストラリア　　15,590AUドル=1,163,323円
USA　　　　　　　2021年発売でまだ未定

カナダ・EUは現地税別100万円前後、何故かオーストラリアは高い、最近のJAP価格は
生産国で輸送費かからないのに欧米より高いケースが増えているので税別110万くらいを予想。
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2019/10/29(火) 12:02:30.22ID:xgg29pFZ
見た目かっこいいけどもうちょっと軽くできないかなぁ
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2019/10/29(火) 12:40:25.67ID:zZcvb+1m
スキッドプレートとセンスタナックルガード付けたらいいお値段ね
そりゃどのバイクも同じか
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2019/10/29(火) 12:47:00.62ID:AStkicQd
>>54
250のデュアルスポーツと比べると重いけど、主流の1200ccアドベンチャーが250kg～280kgなのを考えると十二分に軽いでしょ
KTMの790Adventureすら200kg未満にはならなかった

200kg切った方がインパクトはあるけどね
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2019/10/29(火) 13:26:24.80ID:mNZBCM03
>>54
装備重量204kgだから割と重めのアクラのスリップオンで-2.3kgなんで200kg切るとこまでは
軽めのマフラー作るメーカーのフルエキチタンなら行けるだろうね。
オフ車はそこから先がフェンダーレスやらでちょこちょこ削るしかなかったりするけど。
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2019/10/29(火) 14:38:05.24ID:grUsECpO
200キロ越える重い名ばかりアドベンチャーにはウンザリ
セローでいいわ
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2019/10/29(火) 14:38:08.61ID:zfDp8RHX
旧型単テネレ乗っていたので、かなり興味はあるが、実車が店頭に入るのは来年の夏以降か。
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2019/10/29(火) 15:24:06.88ID:fuCYx2DC
オフロード向きのタイヤだと「50:50」とか「80:20」とかって表現があるけど、大抵の1200cc級アドベンチャーは80:20なバイクだよね
車でいうとSUV
アメリカでスーパーテネレ借りてツーリングしてきたけど、4時間ほどダート走ってもう二度とアドベンチャーでダートは走りたくないと思った

YouTubeでいろんなレビュー見てると、このバイクは60:40か50:50くらいの評価で好印象
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2019/10/29(火) 15:28:43.18ID:zZcvb+1m
ある程度軽量化して林道装備着けて210kg位かな

セローで十分おじさんてほんとに居るんだなw
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2019/10/29(火) 15:30:18.82ID:E737DLKF
どうせ舗装路しか走らん
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2019/10/29(火) 21:39:23.40ID:AxQzyK6O
遅くても春頃のデリバリーかなと思ってたら夏以降て…
一度は選考から切り捨てたはずのアフリカツインがこっちを見てる……
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2019/10/29(火) 22:28:20.34ID:ZJneIu1v
>>63
使いみちをよく吟味するんだ
テネレはアフリカツインより軽いぞ…
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2019/10/29(火) 22:57:31.70ID:Sqt9I9Fm
アフリカツインの仕様によってはテネレ2台買えそうだなw
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2019/10/29(火) 23:38:37.66ID:dF9aEh6K
アフリカツインはモデルチェンジで更に短足おじさん向け高級高性能路線に進んでしまった
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2019/10/30(水) 07:22:39.56ID:0TJACy/9
>>66
まさにホンダ
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2019/10/30(水) 08:08:46.37ID:c0QhLA8H
ジャンルは全く違うんだけどW800と迷う
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2019/10/30(水) 09:16:16.47ID:D45+pz+k
ちょっと比較になる意味が分からない

w800と比較だとトラとか883じゃないの？
テネレだったらF800GSとかtiger800だと思うんだが、、、
0070774RR
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2019/10/30(水) 09:38:57.74ID:0zR3QcdV
カレーも食べたいけどラーメンも食べたいみたいな感じか
0071774RR
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2019/10/30(水) 12:25:48.90ID:jWLxVOet
俺はな、
vstrom1000持ってるけどテネレ700を増車するんだ。
できれば車重200kg切って欲しかったけどね。

それら2台足してもアフツイAS/ESのオプションちょい足し
より安くなるというね。
キャリアとアダプタ、トップケース、
パニアとかパイプガード、フォグランプとか
足したらあっちゅーまに50万くらいいくしな。ドリーム割引せんし。
0072774RR
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2019/10/30(水) 12:30:22.48ID:jhWus07c
>>66
相変わらず買ったらフレーム錆びてたりするんだろうか
0073774RR
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2019/10/30(水) 13:10:13.09ID:c0QhLA8H
>>70
そんな感じ！例え上手いね
0074774RR
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2019/10/30(水) 13:14:40.07ID:NXVvV47M
ガソリンを10Lまでしか入れなければ200kg切る！
0075774RR
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2019/10/30(水) 13:45:52.87ID:6wgVs0GP
んでバッテリーをリチウムイオン化だな
サイレンサーでも軽くなるかもしれん
0076774RR
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2019/10/30(水) 16:35:37.72ID:oSL73RR4
テールがスッキリしてるからパニアラック付けるとダサいな
ヘプコの小降りのキャリア程度なら似合うかな
0078774RR
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2019/10/31(木) 07:03:45.40ID:mZHv8mvL
書き込み少ないし、あまり注目されてないのかな
0079774RR
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2019/10/31(木) 07:33:05.55ID:HUKLRaqh
アフリカみたいに注目されてもなんだかねー
不人気くらいでちょうどいいよ
0080774RR
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2019/10/31(木) 08:47:49.21ID:XvqUUcsz
かれこれ２年も見せられてるのに日本じゃ売り出さないお預け状態だもの
さすがにもう目新しさも話題性も無い
ヤマハが日本で売り出す頃にはホンダが中排気量のオフ車を発表してそうな気がする
0081774RR
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2019/10/31(木) 09:08:28.64ID:x1UwY6Ke
これバロンでも輸入できないの？
0082774RR
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2019/10/31(木) 10:05:45.63ID:+18ndhhh
>>81
ヤマハがMT-07だったかXSR700だったか忘れたが日本で売らんと言うのでバロンが
輸入して販売始めて暫くしたらヤマハが国内販売を始めて在庫積んだから懲りてるだろうな。
輸入経費やらかかるから国内正規価格に勝てる訳でもないので価格勝負も出来ないし。
1本釣りならMT-07トレーサーなんか輸入してる店がやってくれると思うよ。
0083774RR
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2019/10/31(木) 10:43:06.91ID:rSi5Ry9z
ホンダはフットワーク軽いよね。
これで春前に予約先行販売とかされたらヤマハ△！着いて行きます！ってなるのになぁ。
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2019/10/31(木) 11:07:17.31ID:+qMmobWX
CRF450rallyでたらだいぶ流れそう
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2019/10/31(木) 11:30:38.37ID:ZHzdePn/
>>81
店員が存在自体知らなかった
あそこは客層からSSとネイキッドにしか力を入れてないんだろうな
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2019/10/31(木) 15:48:53.07ID:XvqUUcsz
>>83
日本で売り出すのが来年秋とか言ってるわけで、あと1年出ないわけだし
んで日本仕様が出てすぐに買ったりすると、EUじゃもう2年ぐらい経ってるから突然SP仕様が出されて
上級サスにトラコン、パワーモード付きでフルカラー液晶メーター装備とかやられそう

ていうか間違いなく出るだろ・・・
0087774RR
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2019/10/31(木) 16:25:19.64ID:5BkocSZX
迷っていたけど新型Vストローム1000にするわ
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2019/10/31(木) 17:07:05.45ID:HPTYV3NX
まあな。
今時大型オフもしくはアドベンチャーでチューブとか
ありえん。これだってほぼスッテネと同じく
ツーリングユースが多いだろうに。
だからこそチューブは嫌だ。
アフツイもASだけだがついにチューブレス採用し始めたんだからね。
0089774RR
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2019/10/31(木) 17:52:52.96ID:+18ndhhh
>>88
チューブレスリムでチューブタイヤにしといたから後はお前らが勝手にやれ
な仕様にでもしてくれたら良いんだがな
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2019/10/31(木) 19:36:27.02ID:HUKLRaqh
やだやだ！強化チューブにしてビードストッパーつけるんだい！
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2019/10/31(木) 21:09:02.16ID:74l2UIdr
>>85
新型～とかのポスターにテネレあっだろ
0092774RR
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2019/10/31(木) 21:49:18.67ID:XkvV87yV
>>45にも書いたが店員二人が知らなくて、貼ってあるポスターを指したら端末で調べだしたが、もう売ってますよと1200CCですねとか、すっとぼけたこと言ったので、ここで買うのは止めようと思った
0093774RR
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2019/10/31(木) 22:15:29.48ID:+1Rg8SlA
>>83
それは重要だよな
z900rsが爆売れたのも東京モーターショー発表で翌日から予約開始1ヶ月後の12/1発売だったからだと思うし
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2019/11/01(金) 09:19:01.33ID:Ppb0QmnQ
ヤマハはほんま商売下手糞というか欧州重視、
国内軽視なんだよね。
XSR700も売り時逃してるしね。
なんか3年前から国内主要ラインナップほとんど変わってねーし。
セローとSRさえ売れてればいいとでも思ってるのだろうか。

モーターサイクルしょーでも目玉がr25だとか、
モーターショーでも4メーカーで一番しょぼかったし。
もうだめだ。
出し惜しみしない最近のカワサキ見習ってほしいよ。
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2019/11/01(金) 09:39:21.68ID:SdDQ1DLp
ヤマハは基本的に人気ないんで。
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2019/11/01(金) 10:40:27.43ID:jxns8xB1
>>94
居心地良いところに胡座かいてる感あるw
ガンガンに攻めた方がファンも増えるだろうに。
スズキはいささか攻め過ぎだけど。
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2019/11/01(金) 11:16:17.71ID:kdXKf2Q5
>>96
スズキが攻め過ぎ？どこが？
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2019/11/01(金) 11:25:41.10ID:G07HQy/M
字幕つけたから見て
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2019/11/01(金) 11:35:47.25ID:InRCtqRU
>>99
夜帰宅したら見る
ありがとね
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2019/11/01(金) 12:06:13.40ID:qPF1REB5
ヤマハの外版比率考えれば国内なんて売ってもらえるだけマシだろ
XSR700は国内生産は割と後だったろうよ
未だtraser700は販売/国内生産は無いし
0102774RR
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2019/11/01(金) 12:30:02.17ID:9ogeB9If
マトモに商売考えたら国内撤退してもいいレベル
欧州アジアだけで充分
0103774RR
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2019/11/01(金) 12:30:02.55ID:9ogeB9If
マトモに商売考えたら国内撤退してもいいレベル
欧州アジアだけで充分
0104774RR
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2019/11/01(金) 12:31:33.52ID:9ogeB9If
なんかダブったスマン
0105774RR
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2019/11/01(金) 12:34:06.04ID:InRCtqRU
テネレ700出た当初は国内来ないと思ってたからありがたいよ
0106774RR
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2019/11/01(金) 12:40:38.29ID:rLQKlcuq
TMSで欧州仕様マンマを跨ってきたけど
CRF1000L(繰り返すが1000)より軽い分まあいいか、ktm790adventureといいところ勝負なぐらい、むっちゃ足付き悪いけどお前ら大丈夫なか？
それでも日本向けが短足仕様にならない事を祈るわ
0107774RR
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2019/11/01(金) 12:44:52.28ID:InRCtqRU
そういうバイクだし仕様のまま売ってもらえないと乗る意味がないです
ローダウンは勘弁
0108774RR
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2019/11/01(金) 12:53:27.06ID:4PCekbiY
反響がよければ、ホンダみたいに標準仕様とLD仕様を用意するんじゃないの
0109774RR
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2019/11/01(金) 14:51:06.81ID:gcSfZS0q
テールカウルがペナペナなとこ見ると軽量化頑張ったんだな
0110774RR
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2019/11/01(金) 15:13:35.03ID:EkVmO2Wp
エンジンがスポーツネイキッド用に作られたMT07の流用かあ・・
どうせショートストローク過ぎるんだろう・・
なーんて思ってたらちょうどいい感じだった
0111774RR
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2019/11/01(金) 19:12:51.20ID:vQg6xd2P
世界的に人気のカテゴリーと言われているアドベンチャーツアラーだけど
俺も含めて今のライダーのコア層であるオッサンライダーは体力的にこの手のバイクに乗れるのかな。
今実質的に日本で人気なのは２５０アドベンチャーだろうし。
バイクメーカーとしては大型バイクが売れてくれれば利益率はいいだろうけど。
0112774RR
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2019/11/01(金) 19:44:09.28ID:gqbbyuCM
>>111
軽いから背丈の問題さえクリアできればオッサン向きだとオッサンの俺は思うよ
アップライトでスクリーンもある・見栄は張りたいが重いのはしんどくなってきたから本音では
軽いの乗りたいがロードのミドルは格落ち感があるけどオフは元々ミドルが本流
ストロークあるからツーリングが楽・パニア付けても違和感無し
オフ系は服装をそれっぽくすれば何故か若く見える(但しメットを脱いではならない)
0113774RR
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2019/11/01(金) 21:53:33.44ID:nI1HM6ls
日本軽視とか言ってる爺さん日本の経済情勢知らないの
テレビの日本称賛番組とか見ちゃう人？
0114774RR
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2019/11/01(金) 22:00:02.69ID:hZP1FiuK
日本市場なんて、お情けで存続させてもらってるようなもんだぞ
インドネシアやベトナムの皆さんに感謝せんと
0115774RR
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2019/11/01(金) 22:27:34.62ID:/4GnaWR9
>>98
有能すぎるサンキュー
0116774RR
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2019/11/02(土) 02:16:06.22ID:64yRKIzy
>>98
こんな道があれば楽しいだろうなぁ。
0117774RR
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2019/11/02(土) 02:53:33.60ID:PSm7Iogb
週末になれば道の駅とか大型バイクだらけになるのにこれで売れてないとか信じられんわ。
0118774RR
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2019/11/02(土) 05:20:32.61ID:9fkk/N9r
労働者の賃金を上げたくない経団連
米国も日本を押さえ付けときたい
財務省は米国の僕
国民がアホだから政治家もアホ
とっくに詰んでる
0119774RR
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2019/11/02(土) 06:29:05.25ID:ltWTJbi2
頭の中がバブル期で止まってる爺さん多いからなこの板
0121774RR
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2019/11/02(土) 08:47:01.97ID:vizcB58s
>>112
北海道だと荒れた舗装路も多いから、ちょっとオフ寄りが最適。
0122774RR
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2019/11/02(土) 09:01:22.73ID:9y8x48ws
発動機の国内での商品ってバイクと船がほとんどだろうからそんなに市場規模はないだろうな
たまにトヨタのエンジン作るくらいかな
0124774RR
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2019/11/02(土) 14:18:03.60ID:Jb2aOR6L
このバイクは790ADVよりはマイルドでアフリカよりはオフ楽しめるって感じでいいのかな？
0125774RR
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2019/11/02(土) 14:40:08.79ID:gyyYONMp
>>124
田舎のデコボコ舗装でも、不安無く走れる、って位だろ。
0126774RR
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2019/11/02(土) 15:03:14.85ID:rC7F1fVw
>>124
海外のレビューでは、790ADVR>Tenere700>>その他 らしい
0127774RR
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2019/11/02(土) 17:26:49.49ID:vxEIHeSK
そういえば外車は割と標準で付いてたりオプション装着できるステダンが日本車は
SS以外はほぼナシなんだよな
0128774RR
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2019/11/03(日) 00:30:04.64ID:ZlhZXDqL
>>120
国内は2%と聞いてたけど1割もあるんだ
0129774RR
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2019/11/03(日) 11:32:09.09ID:lgFQV+aH
比較対象が販売台数と売上額で違いが出るんじゃないかな？
東南アジアだと台数はでるけど、小排気量車中心だろうしね。
0131774RR
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2019/11/03(日) 17:25:30.61ID:1KenLVne
>>130
日本国内はそこをうったかんあるな
0132774RR
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2019/11/04(月) 12:55:36.49ID:zPxQ9RRi
日本じゃ売らないMT-07Tracerもモデルチェンジしてるね。
R1風顔に初期型MT-09テールの組み合わせというよく分からんデザインだが。
0133774RR
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2019/11/04(月) 14:31:31.66ID:Tu7PpAQL
モーターショーからの足つき報告
身長１６４　体重６４　足短い

バイクは金具で固定のまっすぐ立った状態

片足がつま先でなんとか届いた
両足が浮くような状態にはなりませんでした。

個人的な感想としてローシートやローダウンリンクなど
で対策すればひょっとして何とかなるかもと感じました。

ｙｓｐ戸塚の店長さんは両足が浮いたみたいです。
0134774RR
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2019/11/04(月) 14:33:28.48ID:Tu7PpAQL
厚底ライダーブーツも加えればなんとかなるかな
0135774RR
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2019/11/04(月) 15:16:49.50ID:kOZapU3t
オフロードブーツ履くからでぇじょうぶだ
0136774RR
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2019/11/04(月) 16:42:52.74ID:Hlj52Tsy
ローシートとローダウンリンク付ければ小柄な男性程度なら余裕でしょう
小柄な女性は気合いがいるかも
0137774RR
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2019/11/04(月) 20:59:34.41ID:vLzsicwZ
170の短足だけどなんとかなった
ローダウンはオプションでいいっしょ
0138774RR
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2019/11/04(月) 21:03:40.01ID:5Vspkhtz
別に売っていらんよ
アフリカツインの方が断然カッコよくて魅力的だから
0139774RR
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2019/11/04(月) 21:33:51.08ID:kOZapU3t
>>138
もはや短足御用達じゃん
チューブレスだし何考えてんの
0140774RR
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2019/11/05(火) 00:23:44.26ID:Mqtuv8OL
アフリカツインは前の方がカッコ可愛くて良かった。
オン寄りのデカいセローが欲しいんじゃないんだ。
オンも楽なデカいWRが欲しいんだ。
0141774RR
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2019/11/05(火) 04:45:47.80ID:hWY0QkTY
ヤマハって国内3位なんだな
そろそろハーレーにも抜かれて4位になるかも？
0142774RR
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2019/11/05(火) 08:58:26.88ID:LjNNKq88
ヤマハは変な三輪車に力を入れたせいで二輪のシェアが世界中で落ちてるんだろうな
国内なんか一昨年は450億円あった売上が去年は400億円だし
0143774RR
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2019/11/05(火) 09:16:09.72ID:tiK3AfmL
【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよｗ】

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永

嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね
0144774RR
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2019/11/05(火) 10:34:54.87ID:ZNnXu/l8
>>133
0145774RR
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2019/11/05(火) 10:35:53.60ID:ZNnXu/l8
>>133
失礼
情報ありがとうございました
0146774RR
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2019/11/05(火) 10:51:44.01ID:0xEscRsY
167の奇形短足包茎には無理そうか
あんまギリギリだと気疲れして結局乗らなくなるんだよなあ。大型と同じで
0147774RR
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2019/11/05(火) 11:28:52.89ID:HKsv/Pwn
包茎関係ねーだろがw
0148774RR
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2019/11/05(火) 11:36:46.04ID:NmixVNNl
169のハゲだけど足付き大丈夫か不安
0149774RR
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2019/11/05(火) 11:48:22.61ID:0xEscRsY
ハゲは難しいと思うぞ。親を恨んで一緒に諦めような
0150774RR
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2019/11/05(火) 12:22:24.41ID:83rHlC+g
よし、不細工は許されたな！
0151774RR
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2019/11/05(火) 12:38:20.98ID:ZdZnipmx
何度も言わせてもらうが国内のヤマハはもう終わりだ。
ラインナップが舐めすぎている。3気筒ももう
旬が過ぎて飽きられてるし。mt10もnikenも大コケ。
rolandを広告塔として使ってる場合かよw

これからカワサキ一強時代の到来だしね。
正直カワサキ舐めてたわ。ラインナップに隙が無いし
めっちゃ攻めてきてるし。
プラザ増えないと思ってたけど予想に反して増えてるし。
元カワサキ取扱店もカワサキが売れるよ踏んでプラザに転換したんだろうな。取扱車がカワサキのみでも十分商売やっていけるだけのラインナップが揃ってる。
これからもどんどん増えるよ。

伸び代が無いYSPなんてやりたいやついると思うか？
0152774RR
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2019/11/05(火) 14:42:58.91ID:CT9CYbI5
近場のバイク屋で扱ってくれると期待してる
0154774RR
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2019/11/05(火) 14:49:51.90ID:jGG3eU1P
ヤマハは欧州向けをお情けで売ってるに過ぎないからね
YSPが儲かる要素はないよ
ホンダも売りたければ、専用法人作って数億積めよ。看板貸してやるわ
カワサキプラザは、さらに出店地域まで指定される始末

まあ道楽だわな。
バイク屋に未来なんて初めから無い。撤退戦
0155774RR
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2019/11/05(火) 15:15:45.03ID:l4JvllPO
>>153
あっちでも純正オプションでローダウンリンクとローシート売ってるんだね
0156774RR
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2019/11/05(火) 15:36:20.28ID:p1PySoeb
足短族はいるんだろうな
0157774RR
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2019/11/05(火) 17:10:43.06ID:tkAsNyNk
ヨーロッパのレビュー見てたらラリーシートで両足ベタ付きでワロタわ
ワロタ
ワ口夕
0158774RR
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2019/11/05(火) 18:05:06.19ID:27rp6kXe
ラリーシートがローシートになるなんて前代未聞だな(錯乱)
0159774RR
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2019/11/05(火) 18:24:08.26ID:0C+yQhep
>>151
250オフがないんですが？
古臭い230オフはラインナップされたがw
0160774RR
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2019/11/05(火) 18:34:45.10ID:KwIwueGt
ＫＬＸ２３０はコレジャナイ感が半端ない。
0161774RR
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2019/11/05(火) 18:59:19.39ID:QEP92glC
KLX230は発売しただけスゴイと思うよ
初期型MD30を抱えてる方からすると、どうでも良いけど
テネレ700買ったら降りるんだ（死亡フラグ
0162774RR
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2019/11/05(火) 20:39:07.20ID:Oa/Km3eo
KLX230カッコ悪いって言うけど、ライト以外は結構いいデザインなんだぞ、ライト以外は
0163774RR
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2019/11/05(火) 21:23:00.43ID:lHQ6I/Mk
スレチだけど、新型トレーサー700が結構カッコいい
0164774RR
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2019/11/05(火) 21:34:14.52ID:27rp6kXe
頭がシュッとしてていいねあれ
0165774RR
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2019/11/06(水) 01:31:53.14ID:mIWgjzNd
tracer700の国内発売をずっと待ってたけど、無さそうだからテネレでいいやと思ってる。
0166774RR
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2019/11/06(水) 02:27:55.02ID:LdiY+sUX
700のトレーサー出しても価格が900と近くて、だったら900買うわってなるから出さないのかな。
テネレならオンロードとオフロードで明確に違うから競合しないということか。
0167774RR
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2019/11/06(水) 06:49:09.41ID:daEaAjH7
実際そんなもんだと思うよ。日本の免許制度的にもどっちも大型だし
MT07系の欧州仕様はあっちのライセンスに合せてパワー別に2種類出す力の入れよう。売れるところ、売りたいところでは気合が違う
0168774RR
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2019/11/06(水) 10:44:46.70ID:oFXMGJue
>>155
日本人の平均身長が172ｃｍでイタリア人が176ｃｍだから
そんなに差があるわけでもないんやで
0169774RR
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2019/11/06(水) 10:48:02.92ID:A+2QBbgR
>>168
ヒント：股下、人体比率、頭身
0170774RR
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2019/11/06(水) 11:12:45.35ID:mXplpPtm
欧州のなかでもイタリア人は割りと小柄な方だったはず。
一番でかいのはオランダ人だっけか。
0171774RR
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2019/11/06(水) 11:24:34.72ID:oFXMGJue
オランダ人は長身長の人間が子供を多数作る傾向があって
そのせいで150年程度で低身長は淘汰されて行ったんだそうな
逆に言うと150年前のオランダ人の平均身長は163ｃｍぐらいだったそうで
0172774RR
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2019/11/06(水) 13:02:00.51ID:K17hKjkT
オランダはホルモン剤のせいでしょ。
0173774RR
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2019/11/06(水) 20:05:01.08ID:2FHpRcTm
>>34
シート高905
漢やねえw
0174774RR
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2019/11/06(水) 21:22:10.19ID:b5IRX5BL
701スーパーモト乗ってるけど、それよりは大分足つき良かった。もしテネレ買ったらラリーシート入れたいな。その方がカッコいいしw
0175774RR
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2019/11/06(水) 23:21:24.85ID:rBHHpJId
シートカウルにいっぱい傷がついてた（東モ）
傷防止シールが必須ですよ
0176774RR
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2019/11/06(水) 23:45:23.98ID:1HMPGUJy
>>175
オフ車なんだから気にすんな
0177774RR
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2019/11/07(木) 02:18:52.82ID:ISdZvV3O
ここまで待ったんだから例え来夏だろうと
国内に正規で出るだけでありがたい
0178774RR
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2019/11/07(木) 06:19:58.84ID:2vQz5TJd
テッテレー！
0179774RR
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2019/11/07(木) 07:09:23.55ID:lX1fl0Q2
去年まではXT660Zみたいにヨーロッパで開発、生産して日本には正規に入って来ないものだと思ってたわ。
0180774RR
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2019/11/07(木) 07:38:37.44ID:lTUddCK/
テッテレー！
0181774RR
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2019/11/07(木) 19:22:38.59ID:HU/YJE1Q
>>165-166
xsr700なかなか出さない頃にモタサイでヤマハ社員に聞いてみたらフランス生産だと国内で売れるだけの品質にならないそうだ

その後ユーロ4で色々生産終了になってラインが空いたのでxsr700を国内生産できるようになり国内発売になった

tracer700もフランス生産なので現状は望みは無い
0182774RR
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2019/11/07(木) 19:57:35.57ID:ux+KERVO
アメリカ人のYouTubeでフランス生産モデルが日本や北米で売られないのは規制の問題と聞いた
詳細は分からないけど
0183774RR
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2019/11/07(木) 20:39:22.97ID:KMMXXAOH
俺が聞いたのは販売店がヤマハ要望しても不具合が出た場合、あちら側がなかなか対応してくれないためだって言ってたな。
で、その後国内生産になったから販売できるようになったとか。
0184774RR
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2019/11/07(木) 23:09:57.34ID:RqIhUlN/
国内販売のは国内生産だったのか
0185774RR
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2019/11/08(金) 07:45:36.63ID:OOt/Ppda
つまり生産ラインの確保のために、何かが生産休止になる訳か
0186774RR
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2019/11/08(金) 08:22:37.79ID:fLP7H9H3
生産ライン確保じゃなく、ユーロ5に適合しない車重が整理されるんじゃないかい？
0187774RR
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2019/11/08(金) 08:25:50.03ID:xphnszDI
r6、FJR、スーパーテネレあたりは情報聞かないし淘汰されるかもな
0188774RR
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2019/11/08(金) 08:28:39.52ID:z9SX46D6
>>185
いや、ひとつの生産ラインでいろんな車種を同時に製造できるので、そのために何かが泣く泣く休止になるという事はないかと

一定の台数で製造するバイクを切り替えてひとつのラインで一日で5-6モデルは作れるし、台数の少ない車種はライン以外でも作っているから、けっこう柔軟ですよ
0189774RR
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2019/11/08(金) 08:29:30.12ID:SdF4YRnE
>>181
さすがにタイとかインドネシア生産の車両を日本で売るようになってるんだから
それらのASEAN諸国より先進国であるフランスのほうが品質が低いってことはない
フランスは自国で自動車を開発生産できる国なんだから

実際はプレスト絡みでヤマハ本体が逆輸入車を扱うのがややこしいだけ
でももうすぐプレストを廃止するそうだからそうなると変わると思うで
0190774RR
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2019/11/08(金) 08:53:22.22ID:3LIKv/1m
>>189
まあ、フランス生産品は品質には問題ないけど、フランスは労組が強くて生産コストが高いと聞くし、そういうコストメリット的な理由が大きい気がする
0191774RR
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2019/11/08(金) 21:08:02.48ID:kwxk2GX/
いらんからどうでもいいわ
アフツイの方が100倍カッコいい
0192774RR
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2019/11/08(金) 21:52:48.41ID:OgHozOyI
どうでもいいのにいちいち報告に来たくなっちゃうかわいい僕(*≧з≦)
0193774RR
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2019/11/08(金) 22:03:56.59ID:kwxk2GX/
新型Vストロームもカッコいいぞ！
ダメだねぇヤマハは
0195774RR
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2019/11/08(金) 22:39:53.06ID:Y3/6yUjd
かまってちゃん現わる！
アフツイはスレの荒れかたが半端ないな。
0196774RR
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2019/11/08(金) 22:45:19.04ID:OglAD4Lh
5chアフツイユーザーはタイプ別ワッチョイ有無で乱立してるし自意識過剰というかなんというか…LD抗争もやばい
0197774RR
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2019/11/09(土) 02:36:18.13ID:zZPq2PZR
新型Vストくそかっこ悪いな
DR800のオマージュのつもりなのか知らんが、最低地上高が低いからバランス酷過ぎ
0198774RR
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2019/11/09(土) 06:44:15.33ID:XBgkcmBP
アフツイスレがまともに機能してたのは2016年末まで
それ以降はキチガイ湧き過ぎ
0199774RR
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2019/11/09(土) 08:20:40.03ID:iDxRP39S
>>198
ある意味
認知されているってことだよな
0200774RR
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2019/11/10(日) 12:23:47.48ID:EjgYs3rT
国内販売される時はスペシャルパッケージも選べるのかな？
その場合エクスプローラーは１人乗り登録？
0201774RR
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2019/11/10(日) 23:46:29.76ID:/V8KAmQB
CRF1000Lの取り回しが重いので､乗換を検討中｡
240に対して205kgだと決行変わるものかしら｡
0202774RR
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2019/11/11(月) 01:12:22.25ID:WQoH24Hd
>>201
まず筋トレして力つけろ
甘えるな
そのままズルズルとカブ乗りになってしまってもいいのか？
0203774RR
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2019/11/11(月) 06:11:50.84ID:CO3Lo7I5
取り回しは重心の高さも関係するから、実際に自分で試乗なりしないとわからんと思うよ。
0204774RR
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2019/11/11(月) 08:33:45.81ID:LZFq+URR
まあ俺は265キロのバイクを坂道でシート側を下にして立ちごけさせたときに起こせなかったから
アフツイをオフで乗るのは無理だろうなあと思う
シチュエーションにもよるだろうけどどんな状況でも起こせるのは170キロぐらい限界なような気がする
0205774RR
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2019/11/11(月) 09:28:08.05ID:l2zsHlW7
普通 アフツイでオフロード行く人は極少だから そんな心配すらしないと思います。ところで204さんはテレネ買います？
0206774RR
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2019/11/11(月) 12:53:45.10ID:gqJkCNDg
テレネ
0207774RR
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2019/11/11(月) 12:58:51.67ID:3dPFcnIF
テネレって言おうとすると半分くらいの確率でテネネになる
0208774RR
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2019/11/11(月) 13:19:55.14ID:ChPi2W7Q
俺のカーちゃんは
WOWOWが言えない
ワオワオw面倒なので訂正しない
0209774RR
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2019/11/11(月) 13:33:37.98ID:LZFq+URR
うちの爺さんはデニーズランドって言う・・・
0210774RR
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2019/11/11(月) 14:05:22.62ID:l2zsHlW7
わっはは～ 間違えちった。一度間違えて覚えると中々直せない。
0211774RR
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2019/11/11(月) 16:52:15.53ID:uAfLSI+Z
OKグールグル
0212774RR
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2019/11/11(月) 20:38:27.41ID:f8BRvhtP
やべえずっと「テレネ」って思ってたし言ってた
0213774RR
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2019/11/11(月) 21:01:24.87ID:e4om4OW+
ちゃんと買うから 間違い許してください
0214774RR
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2019/11/11(月) 21:43:32.30ID:20OS/6r+
あれ？どっちだっけ？

ヤマハ→楽器→音楽→テノール(tenor)→テネーレ→テネレ

あーテネレだテネレ
0215774RR
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2019/11/11(月) 22:17:14.13ID:uy/obPzE
従来のように、XTシリーズを冠したうえで愛称的な車種名としてテネレで良かったのにな
0216774RR
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2019/11/11(月) 23:52:19.59ID:/4nAn6eS
英語的発音のテネｩレｲって言えば間違えない
0217774RR
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2019/11/12(火) 04:24:44.99ID:0alOv3Ki
南米とかスペイン語圏で売るために、スペイン語のtener(所有する)に
かけたものだと最初見たとき誤解してた。
0218774RR
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2019/11/12(火) 05:43:48.98ID:MoaFhPzA
テッテレー♩
0219774RR
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2019/11/12(火) 15:08:05.53ID:TebV3ar0
テネレに憧れるけど、WR250Rでもロンツーにさほど不自由は感じてないんだよなぁ。
でもテネレ欲しくなるわ
0220774RR
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2019/11/12(火) 15:19:57.08ID:h0ukhDaW
>>219
デカイのを回さないで楽々移動ってのがこのクラスの魅力かも。
0221774RR
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2019/11/12(火) 16:28:49.99ID:xHCX+jdq
ミドルSSと350オフの2台持ちだけど経費削減で一台にしたいのよね
ビッグオフだとでかくてそんなに飛ばせる技量はないからせめて>>220の言うようなライディングができたらいいな
0222774RR
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2019/11/12(火) 18:57:38.78ID:suibGnUV
>>221
目線高めで乗っていて気分よし。そしてパニアつければツアラー完成みたいな、気分だけのOFF車でいいかな。
ガチでOFF走るとかバイクがかわいそう。消耗もするしカネかかるしな。
0223774RR
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2019/11/12(火) 19:24:13.04ID:PzCx9yuE
そう？
乗ってナンボっしょ
0224774RR
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2019/11/12(火) 19:24:21.92ID:JmMphg2p
しかし、ガチのオフ乗りは転けてなんぼ、外装慣らし完了だぜヒャッハーだからな。
まあ、パニア着けて長距離ツアラーとして使うのもいいだろうけどね。
0225774RR
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2019/11/12(火) 19:49:59.86ID:XGCWARcz
トレーサー700も気になる
0226774RR
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2019/11/12(火) 20:09:06.44ID:Qq1mFHAP
別に姿勢の楽なオンロードツアラーとして使うのは一切構わないと思うんだけど

オフ向けだと言ってる車種なのにそうゆう層がハンドルがブレるだ安定感がないだと騒いでどんどんオン寄りの重い盆栽アドベンチャーばかりになってくのは悲しい
0227774RR
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2019/11/12(火) 20:10:41.97ID:xHCX+jdq
自分は旅先でフラット入った林道で転けるの前提だからソフトのサイドバッグだなー
アクラも入れたいがベッコベコ不可避
0228774RR
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2019/11/12(火) 20:23:41.21ID:tm0Pc89L
わかる
ハード系見た目カッコいいんだけど林道でいつでもコケれる前提装備だからソフト系の防水防塵サイドバック
なお中身が犠牲になる模様
0229774RR
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2019/11/12(火) 20:48:26.47ID:8SaPyBMj
tenere ってアフリカの言葉で「何もない所」の意味だってどっかで読んだ気がする
0230774RR
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2019/11/12(火) 20:51:30.90ID:h0ukhDaW
全日空みたいだな
あれも中国人からすれば、毎日客が空っぽという意味なんだっけ？
0231774RR
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2019/11/12(火) 20:52:47.95ID:moHXtsvr
>>226
申し訳ないが新型アフリカツインASの悪口はNG
0232774RR
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2019/11/12(火) 20:54:59.68ID:Xn7oRn/f
>>229
テネレ砂漠のテネレだろ
0233774RR
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2019/11/12(火) 20:56:30.04ID:o8EQoTiz
真面目な奴らめ
0234774RR
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2019/11/12(火) 21:01:14.64ID:mSIh/LYv
テネレ砂漠=現地語でなにもない砂漠だからこまけぇこたぁまぁ多少はね？
0235774RR
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2019/11/12(火) 21:55:55.94ID:oBOCPLfN
アスペ
0237774RR
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2019/11/17(日) 07:35:01.26ID:Sw+03Tgz
おまいら 身長どれくらい？ 俺165と低いけど以前シート高さ900ミリぐらいのオフ車に乗っていたらか 買おうかと思うけど 重さ80キロぐらい重いので 半ケツずらし停車で ちょっと腰に不安。
0238774RR
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2019/11/17(日) 07:44:55.40ID:geWQrIYE
ローシートとリンクで40mm下がるから全く問題なし！
0239774RR
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2019/11/17(日) 08:22:59.84ID:X1U0MS5U
シート高が高くても沈み込みが多ければ足は着くだろうけどね。
単テネレは股がって片足が踵1㎝ほど浮いたから、大体同じぐらいかな？と想像しているよ。
ちなみに身長は173
0240774RR
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2019/11/17(日) 08:41:16.04ID:Sw+03Tgz
助言ありがとう。今からお金貯めて 購入したら報告します。
0241774RR
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2019/11/17(日) 12:51:03.25ID:7WOf6AUc
あれあれぇ？
アフツイは短足御用達でテネレは自称高身長足長くん用じゃなかったのかい
ダメだよ～ローシートとかみっともないことw
0242774RR
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2019/11/17(日) 12:58:26.15ID:2yFeMRyo
一人の意見が皆の総意だとでも思ってんのか？
マウントの取り合いしたいのならASスレに帰れよ
0243774RR
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2019/11/17(日) 13:10:47.10ID:Sw+03Tgz
無視しましょう！
0244774RR
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2019/11/18(月) 08:10:48.49ID:X5YslhlA
新型アフツイに海外の標準脚モデルが受注生産扱いで国内でも売るらしいな
0245774RR
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2019/11/18(月) 10:27:11.13ID:dhoHkj5a
バイクに200万とか出したくないなあ
0246774RR
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2019/11/18(月) 12:12:57.55ID:2gCYnAoV
まーたヤマハは売り時逃したのか。
買い替えるやつは今から春にかけて予算組んだり予約するから
テネレが国内発売される時には売れなくなるよ。
XSR700の二の舞いだな。
0247774RR
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2019/11/18(月) 12:15:11.58ID:f7NfMtPe
こいつは電子制御モリモリなアフリカツインやＶストと違って割りとシンプルだから100万前半ぐらいかな？
0248774RR
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2019/11/18(月) 12:15:50.72ID:i3e3ZK7e
200万円台は手が届かない
標準車高は足が届かない
0249774RR
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2019/11/18(月) 12:26:08.28ID:+Hv9Z5Wj
1～2万高くなってもいいから電卓メーターをカラーにするか、Vスト250みたいな反転液晶にして
マジで
0250774RR
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2019/11/18(月) 12:26:55.47ID:3kRR73o3
誰がうまいこと言えと
アフリカツインは40kgも違う時点でお話にならない
ガシガシ転かして遊ぶ身からすれば作りがシンプルな方がいいわ
0251774RR
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2019/11/18(月) 12:46:05.99ID:QgrtPl0B
210kg近い車体も大概だぞ。
vstrom650と同等の重さだぞ。You see.
そんなもんをゴロゴロ頻繁になにするのかい？
0252774RR
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2019/11/18(月) 12:48:07.04ID:3kRR73o3
コース遊び
0253774RR
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2019/11/18(月) 13:36:08.63ID:fdagq3xL
>>247
たぶん100～110万
0254774RR
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2019/11/18(月) 14:23:23.42ID:g5BIn6/H
>>251
KTMも同じくらいだから市販パラ2気筒の現実的な限界なんだろうな
Vストは飛んだり跳ねたりを想定してないフレームと脚だから重くなるV型でも215kgで
行けたんだと思うよ。
飛んだり跳ねたりがなければ4気筒900cc車重210kgのZ900が968,000円でやれるんだしね。
0255774RR
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2019/11/18(月) 14:25:30.94ID:dhoHkj5a
>>249
マジレスすると日本で売り出して数ヶ月後にはEUで2021SP仕様の発表と予想
フルカラー液晶で上級サス入れて電制つけて10万程度アップで

なにせその頃にはEUでは発売二年経つからマイチェンテコ入れ時期だし
0256774RR
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2019/11/18(月) 16:50:20.03ID:fdagq3xL
Tenere700のレビュー動画でVstrom650ボロクソに言われてて巻き込み事故みたいで可愛そうだった
0257774RR
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2019/11/18(月) 17:22:58.92ID:50ahUoR4
ライディングポジションが同じなだけでほとんど別の目的のバイクと比較してボロクソ言うようなレビューに何の意味が……？
0258774RR
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2019/11/18(月) 17:48:13.03ID:8dz65IoC
Vストはあくまでオンロードツアラーでしょ
0259774RR
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2019/11/18(月) 17:49:14.99ID:VCpO+lY3
>>256
なんて言われてたん？
0260774RR
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2019/11/18(月) 17:51:00.37ID:QgrtPl0B
あほレビューっぽいな。
オフバイク乗ってツアラーをディスるってなに考えてんだ。
0261774RR
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2019/11/18(月) 18:02:50.67ID:e3fSzOO7
そのオンロード性能でボロクソ言われてたら草生えるわ
0262774RR
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2019/11/18(月) 20:40:14.82ID:6lMU5KsU
でも認識的に世間の見方なんてそんなレベルかもよ

スレチだけどテネレのセカンドに検討してたCT125スレ見に行ったら、セローはオフ車の最低ランクだからセローにできる全てのことがCT125に出来ない訳がないとか言ってたし

変な笑い出たけど、比較動画のレビューとかもそんなもんなのかもね
0263774RR
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2019/11/18(月) 21:17:11.62ID:8dz65IoC
結論ありきの比較レビューは意味が無いってことだね
0264774RR
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2019/11/18(月) 22:01:54.63ID:0pj5RXY8
大型オンロードもそろそろ飽きたし、オフのこれ良いなと思ったけど
腕が無い俺はこれオンロードと用途変わらんことに気がついた
素直にセロー買います
0265774RR
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2019/11/18(月) 22:21:11.42ID:bmDat31q
大半はそんな用途だから、気にせず好きなの買ったほうがいいと思う
0266774RR
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2019/11/18(月) 22:27:26.62ID:nQeD5owz
オンロード走れて損することはない
オフロード走れるやつがちょっと得してるだけだから大丈夫、問題ねぇ
0267774RR
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2019/11/18(月) 22:28:42.07ID:SLROWtL1
みんなこのバイクで山走らないんじゃ
自宅周辺は舗装してあっても段差とか穴ボコみたいなの多いからアドベンチャーバイク乗ってる俺がいる
ロードバイクだと乗り心地悪すぎる
0268774RR
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2019/11/18(月) 22:45:25.64ID:wuobVVoa
>みんなこのバイクで
アフリカもGSも1290advもみーんなそう
でも好きな人はオフ走ってるよね
DOAなんか上の三車種ばかりだ
0269774RR
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2019/11/18(月) 23:30:47.52ID:leD3BVzR
DOA春は大きいの多いよね
ぶっちゃけた話オンタイヤのモタでも余裕で何とかなりそうだし
秋はまた別だけど
0270774RR
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2019/11/18(月) 23:33:06.59ID:41uUxSBV
家の前の私道は舗装されてないし、実家の敷地も未舗装の田舎だから砂埃立ててなんちゃってオフごっこしよ（逆にSSとか重いツアラーは気を使うし…
0271774RR
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2019/11/19(火) 09:47:31.12ID:HVfNA20o
>>259
イギリスからイタリアまで乗ったら、重くてデカくてサスが酷くてうんこ漏れた的なことを言ってた
0272774RR
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2019/11/19(火) 11:33:10.61ID:SRjMZrEE
今年の暮れにトレーサー700を日本で売り出すとかいう噂があったがどうなったんだろうな？
0273774RR
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2019/11/19(火) 11:57:34.39ID:5Yfq0LbW
>>271
そりゃあの図体に650、アドベンチャー的なハードな使い方には明らかにアンダーパワーだし
車体もプアだからな。
アドベンチャー気分、で舗装路をゆったり走るバイクだよね
明らかににテネレ700とはジャンルが違う
0274774RR
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2019/11/19(火) 12:09:07.94ID:kRUDDKOO
>アドベンチャー気分、で舗装路をゆったり走る

関係ないけどここでテネレを購入する9割がそういう用途なんだろなぁ
0275774RR
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2019/11/19(火) 12:14:17.34ID:j28SxJYv
欧米の陸続きの広大な土地ならまだしも日本にどれだけ巨体な
オフ車を活かせる広大なデザートもしくは山岳オフロードがあるのだ？

オフ走ったとしても、
せいぜい砂浜やスーパー林道はしってウェーイするのが大半だろうにw
0276774RR
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2019/11/19(火) 12:15:44.76ID:FYLRSXC+
あちらでは舗装路と言っても日本と違って補修が十分ではないデコボコ道や石畳だったりして。
0277774RR
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2019/11/19(火) 12:18:16.61ID:c7/b7tRY
>>274
そして脚長なんだろ？
テネレ乗りさん達はw
0278774RR
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2019/11/19(火) 12:35:33.47ID:kRUDDKOO
自分は一時間も走れば県道でも未舗装の林道が何本もあるからそんな大袈裟な所がなくても楽しめるわ
オフ車持ってて田舎でよかった点
0279774RR
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2019/11/19(火) 12:54:53.72ID:8UL8A+z3
>>276
アルプスローダーの需要はそういう道が多いからってのもあるからね
舗装路以下、ダート以上みたいな道が多いんだろうね
0280774RR
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2019/11/19(火) 14:45:20.79ID:bnI5vFex
ちょっと郊外に行けばRVパークっていう走り放題ゾーンあるしね
0281774RR
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2019/11/19(火) 14:53:05.41ID:TENhhdfn
札幌近郊に住んでて林道には事欠かないけど、テネレで走るステージではないしなぁ。
函岳スーパー林道のようなロングダートなら楽しめるだろうけど、年に何回も行かんし…
0282774RR
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2019/11/19(火) 16:10:16.31ID:yH97/ndh
SS乗ってる人も別にサーキット行かないし
0283774RR
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2019/11/19(火) 16:23:13.24ID:yH97/ndh
「実際はそんな使い方しない」とかバイク乗りに言っても効果ない
分かった上で楽しんでるから
0284774RR
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2019/11/19(火) 16:26:26.84ID:Ye3mv6ve
そーだよな！
俺もセローに乗ってるけどオフロード一回も走ったことないし。
こいつは見た目好きだから買いたい。
それだけ。

ヘルス行っても匂い嗅ぎしかしないのと同じ。
0285774RR
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2019/11/19(火) 17:36:48.83ID:FYLRSXC+
アルプスローダー系は最初、600クラスのオフ車にビッグタンクとパニアを着けてアルプス越えの荒れた道に対応した長距離ツアラーがはしりだと紹介したのを見たことがあるな。
0286774RR
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2019/11/19(火) 18:54:17.07ID:8ZYXzQwW
オンロードしか乗らないのは全然ありだと思うけど、これでどこのオフロード走るの？って言われるのはなんかいやん
0287774RR
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2019/11/19(火) 19:27:24.89ID:lefAXVB4
世の中ガチ勢は一定数居る
わかり易いところでBMWならINTERNATIONAL GS TROPHYで検索するよろし

どんな使い方しようが買った本人が決める話で外野はどうでもイイ
0288774RR
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2019/11/19(火) 19:54:36.55ID:m+pjB8qd
>>283
>>284
その通りで好き放題すべきなんだけど声のデカい盆栽高齢者の為にローダウンやらオフ性能落とすのはやめてほしい
0289774RR
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2019/11/19(火) 22:08:47.79ID:fQYlUKfd
>>288
そう言う盆栽高齢者が金を落とすと日本企業は考えているってことやろ? お前の都合はどの企業も考えてないよ。
0290774RR
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2019/11/20(水) 00:32:00.28ID:3K/qQzxs
知ってるよ
その手の需要なお爺ちゃんが多くお金も沢山払うからメーカーも従うってのも
ただモノとしては悲しいな辞めてほしいなって「感想」ですが
0291774RR
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2019/11/20(水) 07:16:47.21ID:wHqr5Zba
>>277

ヨォ、ちっこいの！
0292774RR
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2019/11/20(水) 08:43:17.42ID:gIMaiWIY
>>290
そもそもその「お金を沢山払うからメーカーも従う」という考えが間違ってるんよ

メーカー側からするとローダウン仕様が売れるならそれが市場にマッチした商品だから売れたのであって
標準仕様が売れないなら「売れない物を標準としたマーケティングの失敗」だもの
だからこの場合はローダウン仕様が「標準」となるべきものであって
ハイアップ仕様は選択肢側になるのが正しい
0293774RR
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2019/11/20(水) 08:52:05.28ID:PwRSHDb3
でも、これやってるのはホンダだけじゃないの？
この手のカテゴリーは海外、特にＥＵが主な市場で日本はついででしょうから。
わざわざ日本向けに対応してくれたホンダはよくやったと思うよ。
0294774RR
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2019/11/20(水) 09:23:27.93ID:Z9/TFecf
だよな
日本で売るにはシート高880は明らかに高いと思う
平均身長低いんだから、物理的にどうしようもない
本来なら国内発売しないプレスト逆輸入物件だね
俺が売る側なら、シート高少し下げる
0295774RR
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2019/11/20(水) 09:30:28.79ID:rffJl1IF
ヤマハってEU至上主義になってから日本向けの車種も
ローダウンモデルなんて一切出してないしな！
0296774RR
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2019/11/20(水) 09:36:24.18ID:O2yFKb+t
>>294
オプションでローシートあるから大丈夫だよ
0297774RR
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2019/11/20(水) 10:03:45.00ID:wqHu4FfS
テネレがローダウン標準になってから騒いでくれや
ローダウンキットもでるんだろうし
アフツイスレ見てるみたいで嫌になる
0298774RR
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2019/11/20(水) 10:09:45.40ID:Tl2Su+xO
同意！ アフツイのスレを開いたのかと思ってた。
0299774RR
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2019/11/20(水) 18:30:24.98ID:Br0AzOp9
そんなまさか天下のヤマハさんが短足向けローダウンなんて出すわけないですよねぇ？
えっ？！ローシート？
ダメダメ、そんなセコいことしたらみっともない
必要ないですよねぇ長身脚長イケメンテネレ乗り様にはw
0300774RR
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2019/11/20(水) 19:04:27.18ID:/WKDJmhk
>>299
>長身脚長イケメンテネレ乗り…
誰もいない説
0301774RR
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2019/11/20(水) 19:04:29.70ID:NrsrUOEM
アフツイスレで爆釣れだからこっちでも楽しもうって腹積もりなんだろうけどそこまで需要あるバイクじゃないんだよね…
0302774RR
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2019/11/20(水) 19:53:33.42ID:u0LLi3wG
案外アフツイスレ見てんだな
リアルでアフツイASは短足コンプ全開なのが割と多いよ
0303774RR
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2019/11/20(水) 20:08:31.55ID:jGrt7gKl
>>302
よっ！
さすが長身脚長イケメンテネレ乗り様は言うことが違うねぇ
アフツイなんか乗ったら両足踵べったりは当然として、アメリカンみたいに膝曲がっちゃうんだろうなぁ
いいなぁ
0304774RR
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2019/11/20(水) 20:26:15.08ID:NrsrUOEM
>>302
国内メーカーのビッグオフ選択枝少ないからね…ASまでビッグオフと呼んでいいのかわからんが
0305774RR
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2019/11/20(水) 20:38:06.82ID:ekBwYQJ4
他のアドベンチャー系とは方向性がかなり違うと思うよ。だがそれがいいのである。
0306774RR
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2019/11/20(水) 20:44:07.66ID:NrsrUOEM
>>305
ラリーモデルに近いのかなと勝手に思ってるけど虚飾を廃したストイックな感じが好き
0307774RR
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2019/11/20(水) 22:04:05.78ID:Ural4rRT
平均身長って２０～６０才までぐらいだったら２センチしか変わんないだよね。
２０～５０才までなら１センチも差がない。
結論としてはちっさい若者もおるし、でかいおっさんもいる。
0308774RR
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2019/11/21(木) 06:02:44.95ID:OMEq89vz
700のテネレがアフツイよりも優れたバイクであることは疑いようのない事実なんだよね。
日本の道路事情に合わせた足回りとエンジンのトルク特性とかさ。
後発だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
車体だけで比較するとテネレに勝ち目はない。
燃料代も安いから車検も安い！！！！！！！！！
デザインもよく、走行安定性が良い。しかもギャップも得意だ！
つまり、アフツイを選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。 良い物は売れて行くのだから、近い将来アフツイはテネレに追い越される運命にある。
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵ﾉ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／

　　　テネレのイケメン　　　　　 　　アフツイのキモデブ　

デザイン、ブランドイメージ　　　　　　　　ホンダ大好き！
最高のヤマハ製品を　　　　　　　　　　やっぱアフツイは赤白だよ　
さりげなく使いこなす　　　　　 　　　 俺達アキバ系人間はアフツイしか買わねーよ!　
0309774RR
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2019/11/21(木) 07:12:02.62ID:kELGj7pb
アフツイスレでやれ
0310774RR
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2019/11/21(木) 08:07:44.39ID:t9wyFgIP
アフツイは1000のスレでローダウンローダウン騒いでて、1100の方は静か
0311774RR
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2019/11/21(木) 08:40:59.99ID:PdVoMGk6
まあ買えない僻みから暴れてるんだろ
Rally程度の値段のスレでも暴れてるから乞食系の子供だと思う
0312774RR
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2019/11/21(木) 08:43:53.26ID:Fn/WgCLL
国内1100は全てLD→LDはアフツイに非ず→1100スレに分離が流れ
0313774RR
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2019/11/21(木) 09:08:15.95ID:+lUIaJQU
ホンダは何でもかんでもシート高を低くするから嫌い
0314774RR
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2019/11/21(木) 09:25:49.46ID:QC0cobNf
これ欲しいけど、身長170cmじゃきつそうだな
アフツイにしよう

とか言う流れで
0315774RR
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2019/11/21(木) 09:49:56.38ID:SluLZmFc
なんでタンクキャップ丸ごと外れるタイプなんだろう
少しでも内部容量稼ぐため？
0316774RR
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2019/11/21(木) 11:41:09.16ID:4PwOlf3k
コストカットかね
アキシャルマウントキャリパーなのは操作性を考慮してのことなのか、単に安く上がるからなのか
0317774RR
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2019/11/21(木) 11:53:58.35ID:u12xWgz6
>>277
身長185 股下90 だがなにか？
0318774RR
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2019/11/21(木) 11:58:48.80ID:Glsw71R+
>>316
俺もそこが気になってたのよ、ドカの人に聞いたんだがドカがフルラインでラジアルにしたのは
原価ベースで数千円上がるけどマウントの共用化のコストダウンもあるし素人レベルじゃ
分からん事が多いが取付部がアキシャルよりがっちりするからタッチが良くなるそうな。
0319774RR
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2019/11/21(木) 14:25:38.99ID:PdVoMGk6
>>316
ラジアルマウントにしようにもフォークの寝かせ量が大きいのとディスク径が小さいんで
キャリパーマウントを付けられるだけのスペースがなかったのだよ、という夢を見ました

でもアフツイと比べるとテネレのブレーキ周りごちゃごちゃやな
0320774RR
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2019/11/21(木) 18:29:40.13ID:fwUAikcD
さすがにタンクキャップは直して発売されるんじゃね？
0321774RR
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2019/11/22(金) 08:09:06.04ID:hZUrlRYK
せやろか？ タンクの変更もする必要があるから変更は微妙ですねぇ
0322774RR
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2019/11/22(金) 08:29:24.25ID:Q5AsKA/q
>>316
しかもこれ片押し2ポッドなんよね
オフだと主流なん？
0323774RR
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2019/11/22(金) 09:43:32.02ID:Osz8rKO5
旧型単テネレはフロントが片押し2ポットだったな。しかもシングルディスク。
オフ車だとフロントはあまり強く制動をかけることがなかったから、特に不満に思うことはなかった。
0324774RR
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2019/11/22(金) 09:55:32.06ID:1hpwQMqZ
旧型アフツイは方押し2ポットのWディスクで、ついでにタンクキャップはエアプレーンタイプなのにヒンジ無しの脱着式だった
0325774RR
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2019/11/22(金) 11:27:28.61ID:2P0zMnoF
オフロードはリアも結構効くし、フロントが効きすぎても転倒のリスクが上がるからそこまで気にすることは無いと思う
アフリカツインはパワーも車重もあるからダブルディスクだねぇ
0326774RR
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2019/11/22(金) 11:28:40.57ID:2P0zMnoF
↑新型ね
0327774RR
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2019/11/22(金) 12:49:37.45ID:QSjQ1LYN
>>320
本気でオフ走るって設計だから、あのままだと思うよ
0328774RR
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2019/11/23(土) 18:25:04.46ID:T+CTYdlz
コミュニケーションプラザで実車見てきたよ
タンク容量の割にフロント周りが大きく感じたなぁ
早く国内価格を発表して欲しいもんだ
0329774RR
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2019/11/24(日) 21:37:15.76ID:tvp7NpfA
来春期待
変にローダウンとかはやめて欲しい
(オプション設定では有り)
0330774RR
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2019/11/25(月) 07:28:20.81ID:rDZNUNXM
アメリカで価格発表
USD9,999(約108万円)

xsr700がUSD8,499で83万円(税抜)だから、Tenere700は税抜99万円くらいと予想
0331774RR
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2019/11/25(月) 07:34:11.31ID:TKW1JQCj
100万切ったら
心情的にも良い
0332774RR
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2019/11/25(月) 08:01:47.01ID:1miSzXaF
良心的だな
110位行くもんだと思ってたから
0334774RR
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2019/11/25(月) 08:17:13.77ID:pAbtSKHf
ヨーロッパでは夏から売ってるのにヤンマシは何言ってんの
0335774RR
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2019/11/25(月) 09:26:42.45ID:f9rfiJoV
メーターがセロー並の色気もないスマホのリンクもなにもないメーターだし
車体も特段軽いわけでも機械的に豪華なわけでもややこしい電子制御もなにもなく

つまりユーザー側の利便性も車両としての付加価値も切り捨てたんだから
これで高かったらびっくりだ
0336774RR
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2019/11/25(月) 09:49:23.65ID:JEB48+ge
>>335
利便性、付加価値ゼロｗｗｗ
このバイク一体なんだと思ってんだ？
豪華メーター付きフル電子制御フルカウルのツアラーかよｗｗｗ
同じことジムニースレに書いてこいｗ
0337774RR
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2019/11/25(月) 09:52:24.82ID:pAbtSKHf
安い割にサスペンションは結構力入ってる感じだよね
フロントは伸び・圧のダンピング調整
リアはプリロード、伸び・圧調整
この価格帯で圧側の調整あるの初めて見た
0338774RR
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2019/11/25(月) 10:13:53.89ID:Rnqeez4Y
>>335
オフ車らしくてよろしいと思います。
0339774RR
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2019/11/25(月) 10:53:28.00ID:1miSzXaF
>>335
そういうのがいいんじゃあないか
0340774RR
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2019/11/25(月) 11:27:35.81ID:f9rfiJoV
>>336
ジムニーにはトラクションコントロールも自動ブレーキもオートクルーズも
フルオートエアコンもカーナビもついてるで(´・ω・`)
0341774RR
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2019/11/25(月) 11:36:31.10ID:cxPt5mms
山の中で死ぬのは燃料ポンプでもう充分堪能したよ…
できる限りシンプルな作りでいいよ
0342774RR
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2019/11/25(月) 11:39:31.54ID:Vld+CIHO
多分足回り豪華バージョンは出るんじゃないかな
ローダウンはわからん、ツーセロみたいな旅仕様とかガード山盛りオプションもありそうか
オフ車的に転倒してもあんまりダメージこない作りにしてくんん無いかね
0343774RR
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2019/11/25(月) 11:53:12.41ID:Rnqeez4Y
旅仕様というか、アドベンチャー仕様っぽいのはヘプコかどっかからか提案されていたような。
外装や箱関係はすぐに対応品がでるんじゃないかな？
0344774RR
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2019/11/25(月) 12:18:47.66ID:/ZhWQ8AR
Tracer700でもトラクションコントロールもクルーズコントロール付いてないしTenereでは付かないだろ
0345774RR
垢版 |
2019/11/25(月) 12:21:51.10ID:6oeYT+ao
電子装備無くてもいいけどそれで110万超えは大多数のユーザーで許容されないだろうな。tracer900gtで120万だからな。
0346774RR
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2019/11/25(月) 12:28:21.71ID:hGiLJnTA
クルコンは付けて欲しかったな
SPとかGTとか国内向けの豪華仕様もよろしく（もれなくローダウンされそうだけど
0347774RR
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2019/11/25(月) 12:41:45.10ID:aeDkJId5
なんか貧乏人が高価なアドベンチャーなヤツを買えずに
これに群がってるみたいに見える
0348774RR
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2019/11/25(月) 12:46:07.75ID:HO6KMg96
金持ちは無分別に金を使いまくると思っているのが、貧乏人の発想ですね
0349774RR
垢版 |
2019/11/25(月) 13:13:18.52ID:y779Ok0e
大型取ったら790アドベンチャーかテネレ700欲しい
価格差どのくらいかなぁ
0350774RR
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2019/11/25(月) 13:20:14.78ID:c/RG96q3
>>346
07系は電スロ付いてないから無理
0351774RR
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2019/11/25(月) 13:34:57.96ID:UkfymrV+
>>349
790Adventureはオンロード寄りの無印が税込144万、オフロード寄りのRが155万
Tenere700はたぶん税込110万弱位だと思うから30~40万の差をどう考えるかだね
0352774RR
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2019/11/25(月) 15:07:10.16ID:oE/uLP8b
アドベンチャー仕様
（盆栽オンロードお爺ちゃん用）
0353774RR
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2019/11/25(月) 15:08:31.60ID:tpy4mlqM
ABSカット機能は付いていた
0354774RR
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2019/11/25(月) 18:31:03.67ID:TrJ2rTSH
https://youtu.be/bh9Fv9Qt9TA
アメリカ仕様の動画あった

東京モーターショーではヨーロッパ仕様だったのに、アメリカのモーターショーではちゃんとアメリカ仕様のクソデガダサウインカーになってる
0355774RR
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2019/11/25(月) 19:14:27.69ID:Vld+CIHO
ガチだったらWR450F買えば良いしね
ダカールラリー走ってるプライペーターマシンもWR450Fに必要な装備付けだけのそのものだし
0356774RR
垢版 |
2019/11/25(月) 20:17:06.75ID:cVCjehYR
ステップのラバーは簡単に剥がせるのかな
0357774RR
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2019/11/25(月) 20:37:57.82ID:IwPL7+Ff
KTMは1万Km毎の腰上開け点検とか定められてるから
生理的に受け付けられないわ
0358774RR
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2019/11/25(月) 20:57:12.44ID:cVCjehYR
>>357
それはレーサー
LCエンジンはそこまで気にする必要ない
0359774RR
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2019/11/25(月) 20:58:32.98ID:cVCjehYR
訂正 exc-fとかを公道で遊ぶ場合
0360774RR
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2019/11/25(月) 21:10:49.50ID:HO6KMg96
>>356
消耗品だし、外せるはず
0361774RR
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2019/11/26(火) 17:01:20.02ID:Ob9s7dfa
>>354
となりのスッテネがちゃんとLEDウインカーになってるんだから
その電球ウインカーはコストダウン仕様

しかしツベもCMだらけでオワコン感が酷いな
0362774RR
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2019/11/26(火) 19:38:37.48ID:P8u7kJWt
LC4は1万でタペットクリアランス見ないと駄目だ
0363774RR
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2019/11/26(火) 20:15:47.03ID:rVXP9bb6
タペット調整はやらんといかんね
腰上オーバーホールは必要ないな
4～5万走ってメタル擦り合わせくらいじゃないかな
0364774RR
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2019/11/26(火) 20:17:30.79ID:rVXP9bb6
すまんメタルじゃねぇバルブだわ
0365774RR
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2019/11/26(火) 22:07:41.79ID:wSIGPu4h
>>362
タペットクリアランスは、国産トレールでも1万キロ以下で調整しない？
ワイはどうも気になるんでしょっちゅう弄ってたわ…
あれはハマると答えがないんで、キリがないってのもあるけど…
0366774RR
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2019/11/26(火) 22:13:52.74ID:idbdyn+J
単気筒ならマメにやってもいいわね
オフロードによっては低ギアで回し気味になることあるし
0367774RR
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2019/12/01(日) 21:55:36.22ID:wRxw+Gj8
EU ヤマハのサイトのアクセサリ見てると

35mm アップのラリーシート
20mm ダウンのシート
38mm トータルダウンのリンクとローシートのキット

が売ってるので、日本でもY's gear がオプションそのまま売るんじゃね？

EUでも、標準 +35 から -20、-37 が選べるのって結構幅広い層をターゲットにしてるのね。
0368774RR
垢版 |
2019/12/02(月) 07:29:05.85ID:P7PZdVPJ
みなさんはつけるんならどんなオプション?
俺は
ラリーシート
グリップヒーター
センタースタンド
あと　ETC
　の快適ロング日帰り仕様
0369774RR
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2019/12/02(月) 08:10:20.98ID:YhBVkiXv
純正オプションはセンタースタンドだけかな～
クラッシュバーはSW MotechかGiviを検討中
せっかくの純正ガードなのにロゴ隠したらアカンやろ

オフ車感の高いリア周りを活かすためにパニアは付けない縛り
0370774RR
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2019/12/02(月) 08:15:01.22ID:hg2U2Hgi
WR250R国内仕様がケツ痛三角木馬ローシートが標準になったとおもうけど
これはどうなるとだろう
0371774RR
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2019/12/02(月) 10:46:45.51ID:tJuCtFcR
キャンツー行くからサイドパニアだけは着けるかな。
そしてハンドル周りを違和感あればガード、レバー含めて変えるかも。
車検あるからハンドルバー変更に気を遣いそうだけど…
あとは乗り出して不足を足していく。
FMFがサイレンサー出してくれないかなー。
0372774RR
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2019/12/02(月) 11:39:33.82ID:bgqp4QPS
>>367
EU諸国もあくまで平均身長が高いってだけだし
イタリア人でも175ぐらいだし
日本人は５０代のおっちゃんの平均身長が168ぐらい
３０代だと172ぐらいなんでわりと伸びてる
0373774RR
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2019/12/02(月) 12:52:41.40ID:39+QwrjU
農耕民族が故の短足はいかんとも
0374774RR
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2019/12/02(月) 12:59:45.31ID:F4GAIVjl
モーターショーでは股がっても足を着こうともしない人が多かった
周りに人が多かったから「あ、あのおっさん脚プラプラじゃん」と思われるのを気にしたのかも
0375774RR
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2019/12/02(月) 13:57:18.33ID:EE5ca3Pb
逆に俺は、両足べったりなのを見せつけるように跨ってたわ、嫌味に見えた人がいたらすみません
0376774RR
垢版 |
2019/12/02(月) 23:07:31.48ID:mNNkgrzb
>>368
グリヒ・センスタ・ローシート・ETCは欲しいなー
追従型クルコンがあったら最高
0377774RR
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2019/12/03(火) 00:22:00.80ID:H45zpT7g
アフツイに行きなさい
0378774RR
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2019/12/03(火) 07:47:32.37ID:G5nrLJnK
>>376
金は無いケド、装備は欲しいのです。
金が有るならBMWのFのGSでも買え
0379774RR
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2019/12/03(火) 08:13:43.24ID:H45zpT7g
このバイクに そんな快適装備求めるかなぁ～
0380774RR
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2019/12/03(火) 09:35:37.68ID:JTIDNoWm
【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよｗ】

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永

嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね
0381774RR
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2019/12/03(火) 12:25:24.94ID:ZXD6Wf/g
>>368
それに1票！
あと社外でもいいからカッコいいパイプガードつけたい
0382774RR
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2019/12/03(火) 13:45:54.64ID:QrCqpRvw
>>379
そもそも快適装備を求めるなという考え方が理解できん
だって快適だから大型でカウル付きのコレを選ぶわけだろ？

遅くても吹きさらしでもいいなら安いセローに乗ればいいじゃん
そのほうが余程オフに強いで？
快適を求めないのになぜテネレ700にする必要があるのさ？
0383774RR
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2019/12/03(火) 14:12:36.81ID:2hry5zmA
快適装備でセローを引き合いに出すのは違う気がする。
0384774RR
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2019/12/03(火) 16:31:26.01ID:QrCqpRvw
セローって快適か？
加速も高速も遅いしケツは痛くなるし
0385774RR
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2019/12/03(火) 17:55:13.80ID:o5n/kSsT
セローは快適じゃないと言ってると思うけど
0386774RR
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2019/12/03(火) 22:06:35.95ID:3TyBHPAd
>>379
セローではちと辛い長距離用として使いたいから快適装備は欲しいんだよねー
遠征した時はどうせ安全策でメジャー林道しか行かないから走破性はやや犠牲になってもよし
でもアドベンチャー勢の中でもオフ寄りに振りたいってニーズなのよ
0387774RR
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2019/12/03(火) 22:44:27.50ID:v0yfFE76
結局オフはタイヤどうするかに行き着くからね
カルー履いておけばそこそこどこでもヤレるんじゃないの？
0388774RR
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2019/12/03(火) 23:07:12.29ID:edaQA1GT
だから、セローは短足専用だから、ラリーの引き合いにゃならんだろ
ああ、また声のデカいLDユーザーが誘導してるのか
0389774RR
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2019/12/04(水) 15:52:35.85ID:k70vZv9D
コミュニケーションプラザ行ってきたけど、跨がれないんだなアレ。
しかも一段上げて展示な上にリア少し浮かせてあったから参考にならねーわ
0390774RR
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2019/12/04(水) 16:22:32.93ID:Z43FWfX6
少し前に行ったときは入口正面に飾ってあったので床と同じ高さだったよ
まぁ跨がれなかったけど東モまで行くのは億劫だったからちょうどよかった
0391774RR
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2019/12/05(木) 06:53:11.11ID:HfTf267l
モータサイクルショーまでには国内正式決定してほしい
0392774RR
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2019/12/05(木) 07:18:14.83ID:adxRoZFq
そうだねぇ。情報少ない
0393774RR
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2019/12/05(木) 09:04:17.32ID:OMPNuVPs
ネテレとジグサーを見るためにTMSに行った
後悔はしてない
0394774RR
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2019/12/05(木) 09:50:52.09ID:eF8G36ZK
俺はアメリカツインとハンターガブも見たぞ
0395774RR
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2019/12/05(木) 12:30:20.41ID:qJVGlA25
レレレもやっぱり初めの方はYSPでしか契約できないんかなぁ
馴染みのバイク屋で買いたいけども
0396774RR
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2019/12/05(木) 13:56:03.48ID:R0YntQNf
YSPとか一番近いショップでも50キロぐらい離れてる
テッテレー買うのは遠いな
0397774RR
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2019/12/05(木) 17:10:23.12ID:oTlaF7xw
とりあえずラリーシートと大型のスキッドプレート、センスタ、アルミタイプのハンドガードは付けたいな
ビードストッパーも付けたい
0398774RR
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2019/12/05(木) 18:37:12.26ID:4OQdPu0C
俺はノーマルシートで両足拇趾球だったからラリーシートはさすがにバレリーナ乗りだろうな
0399774RR
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2019/12/05(木) 19:39:06.13ID:Q6TNxgau
高い金払ってYSPの看板掲げてんだからそれくらい許してやれよ
0400774RR
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2019/12/06(金) 08:24:31.06ID:biVrHn55
デデデの燃費情報が見つからない(情弱
0401774RR
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2019/12/06(金) 08:46:56.79ID:TU6MTsLM
MT-07の燃費から推測すればいいんじゃないかね？
0403774RR
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2019/12/06(金) 09:31:43.51ID:bkW4YeQu
fuel efficiency TBDやんけ
0404774RR
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2019/12/06(金) 12:23:59.41ID:Cyk060hL
満タンで400kmってどっかにあった気がするので25km/lくらい？
0405774RR
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2019/12/06(金) 16:54:03.75ID:LQoM4jDI
来年の夏以降は、高速でアフリカツインにぶち抜かれるテネレを見ること出来る？
0406774RR
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2019/12/06(金) 16:58:49.02ID:bkW4YeQu
アフリカツイン見かけたら駐輪場でわざと横に止める予定
0407774RR
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2019/12/06(金) 17:24:40.45ID:xzMbddok
ラリーシートつけて
ローダウンのアフリカツインorGSを見下ろすに1票
0408774RR
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2019/12/06(金) 17:38:57.41ID:qERDxKlq
>>405
代わりにオフロードで抜き返します
0409774RR
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2019/12/06(金) 17:43:24.28ID:hPl80+Vd
タイガー
0410774RR
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2019/12/06(金) 17:43:47.19ID:VY57PJG3
高速で抜かすってw
ワレ一体何キロ出すつもりじゃい！
セロー抜くのとわけが違うのだよ。
テネレも150kmくらいまでは余裕で出るだろう。
免停にでもなっとけ。
0411774RR
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2019/12/06(金) 17:48:12.04ID:VY57PJG3
あとテネレは見下されないよ。
だってGSを意識してないし分かりやすいオフに特化した尖ったモデルだしね。

アフツイは結局GSを意識するあまり変なプライド持つんだろうね。
0412774RR
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2019/12/06(金) 17:58:20.25ID:QaInY1B6
恥ずかしい奴だな
0413774RR
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2019/12/06(金) 18:06:02.56ID:Jk4R9MAW
オフ重視は歓迎だけど、快適装備がないとか 不満を言う人がいるしねぇ
0414774RR
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2019/12/06(金) 18:53:10.88ID:yuujLoxt
>>408
アフツイはオフロードに入ってこないのでオフロードで抜かす事は出来ないw
0415774RR
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2019/12/06(金) 18:57:11.80ID:vmgcClq6
>>414
これは一本とられた
0416774RR
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2019/12/06(金) 18:58:38.96ID:9aU9gM0l
車両価格で見下したい阿呆は一定数居るのです
0417774RR
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2019/12/06(金) 19:01:41.94ID:vmgcClq6
>>413
オフ寄りでいてもらいたい身としてはそれは迷惑なユーザー層ですわ
ならアフツイでいいじゃないのね
0418774RR
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2019/12/06(金) 19:37:43.24ID:bkW4YeQu
ヤマハは日本の◯◯だったら買うのにおじさんは眼中にないからね
XSR900もあんだけシート高シート高騒がれたけどガン無視
0419774RR
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2019/12/06(金) 20:01:24.68ID:tI6G0axV
アフリカは12GSがターゲット
テネレは800GSがターゲットでしょ
0420774RR
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2019/12/06(金) 21:25:37.48ID:Jk4R9MAW
アフツイとか納車の話題で盛り上がっているのが 裏山。ヤマハさんもっとネタ提供して！
0421774RR
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2019/12/06(金) 21:31:04.88ID:Jk4R9MAW
>>416
そんな阿保は放置でいいですね！
0422774RR
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2019/12/07(土) 01:25:04.18ID:bC59TVZK
ドカの新型ムルティストラーダが、露骨にスイングアームとホイールベース伸ばして、GSとアフリカツインのマーケットにリーチしてきたね。
0423774RR
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2019/12/07(土) 04:52:09.79ID:W5SHkba1
ムルティストラーダも出たときは、もっとオンよりだったけどね

どちらにせよ市場が賑やかになれば発売への道が近づくだろうから
まあ俺のテレネ狙いは変わらんけど
0424774RR
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2019/12/07(土) 05:14:23.43ID:jHqwANPd
クイックシフターのオプ出る？
0425774RR
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2019/12/08(日) 00:55:57.94ID:ftAnCsCk
CRF RallyとX-ADVで迷っていたけど
Ténéré 700熱がメラメラと燃え盛ってきた
いい傾向でしょうか
（R nineT Racer 所有）
0426774RR
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2019/12/08(日) 01:11:34.34ID:5TpW7g41
快適性ガー 足つき性ガー と言わないなら いい傾向です
0427774RR
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2019/12/08(日) 12:47:50.82ID:RHlYyQ/z
コイツは無駄にデカく、必要以上に重くなったセローと思えば良いのよ
0428774RR
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2019/12/08(日) 12:49:14.77ID:jsx9xnmj
ひでぇ～
0429774RR
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2019/12/08(日) 13:14:21.87ID:or5S8+Ty
大型→高い→高級感→快適装備もあって然るべき
見たいな論法の年寄りばっかりだろ
100万あれば大型車選び放題の時代じゃねーよ
0430774RR
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2019/12/08(日) 17:32:51.80ID:faQr2nkF
俺は単テネレからスーパーテネレに乗り換えて2、3回ダートを走ってからもう行くのは止めようと思っていたが、こいつが出ると聞いて決意がぐらつきはじめたわ。
0431774RR
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2019/12/08(日) 17:46:04.87ID:I0NTvTUq
つーか、今更ながらだがテネレって言いにくいな
車名決定の時に社内で揉めなかったのか
0432774RR
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2019/12/08(日) 18:12:38.89ID:lK9Q+rhR
ちょいちょいテレネって書いてる人見かけるしな。トットリとかならいいのにね。
0433774RR
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2019/12/08(日) 19:00:39.16ID:cDE109/C
わかりやすい
0434774RR
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2019/12/08(日) 19:02:36.58ID:a533BG4k
後のトットリッカーである
0435774RR
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2019/12/08(日) 19:09:57.88ID:uanFZwEo
テネレ砂漠はもうアフリカエコレースの舞台だしなぁ
南米ダカールラリー だったらウユニとかにすれば良いんだろうけど今度のダカールラリーはサウジアラビアだからそこら辺の難所の名前にすりゃ良いんじゃないかな
0436774RR
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2019/12/08(日) 19:13:59.61ID:K5KYhr/3
【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよｗ】

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永

嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね
0437774RR
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2019/12/09(月) 23:29:54.00ID:JTRmDZE6
>>430
舗装路でさえ100PS越えは制御難しいから最近は
パワーコントロールスイッチ付いてるんだぜ？
色々無理だってw
0438774RR
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2019/12/10(火) 08:44:26.09ID:SqOo80qQ
南米なのにダカールラリーって変だよな
開催地もうちでやるのに名前つけないならやらせないとかすればいいのに
0439774RR
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2019/12/11(水) 10:15:28.51ID:bWXkSpvF
700のエンジンは電スロじゃないからライダーモードやクルーズコントロールは今後のモデルチェンジでも付かないと思うけど、トラクションコントロールって点火カットするだけの奴なら電スロじゃなくても付くのかな
0440774RR
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2019/12/11(水) 11:25:59.61ID:oJ3a6PgS
別に今700のエンジンの制御が電スロじゃなくても将来的に電スロ化すればいいがな
機構的にはバタフライバルブを人間が開けるかECUが開けるかの違いぐらいなんだし
0441774RR
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2019/12/11(水) 12:09:23.89ID:4WGnj2eC
来年の9月までずっとこの飼い殺し状態が続くわけ？
せっかく茄子貰ったのに行き場がない。
0442774RR
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2019/12/11(水) 12:23:31.18ID:TQhz+7za
>>441
トレーサー700やらを逆輸入販売してる店に相談してみたら？
0444774RR
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2019/12/11(水) 17:05:47.06ID:njD1xdES
ほんと待たせ過ぎにも程がある。
待たせるのも商売だろうけど、これはメーカーとしてのフットワーク全般が悪いと思わせるだけの印象。
だからお願いヤマハさん、春のハイシーズンに乗らせて下さいおねげーします。
0445774RR
垢版 |
2019/12/11(水) 17:10:30.56ID:r3Zkw1Or
セローファイナルの生産が優先なんだろきっと
0446774RR
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2019/12/11(水) 17:23:03.95ID:VsR21nwJ
生産力に限界あるんだからどうしようもないだろ
0447774RR
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2019/12/11(水) 18:13:02.33ID:nVhz6i7x
フランスの一年遅れだしまだ良い方だと思う
これで「日本で生産開始したけどほとんど北米市場に回します」とかやったら怒るけど
というか実際にそうなりそう
0448774RR
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2019/12/11(水) 18:53:39.99ID:yqjiCjXG
日本はオマケだからな
売ってくれるだけでありがたいと思え
0449774RR
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2019/12/11(水) 19:36:24.26ID:XN4E17zy
>>441
ビットコインにでも全ツッパしとけ
0450774RR
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2019/12/11(水) 19:49:12.01ID:ATDJzyM6
>>449
今日上場したサウジ国営石油の株に突っ込んどきゃ良かった。
国内価格は税込で110くらいでなんとかしてほしい。
0451774RR
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2019/12/12(木) 10:09:03.79ID:nP4a4/l9
>>450
リヤドの株って買えるのか？
俺の使ってる証券会社の外国市場にはない悲しみ・・・
0452774RR
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2019/12/13(金) 08:35:06.29ID:dAkUvCa5
>>441
790adventure買っちゃえよ
0453774RR
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2019/12/15(日) 10:47:45.48ID:07LJcqGu
海外のレビュー見てると よくKTM790と比べられてるね。
あっちはパンチ効いてそうだった。
でも顔つきデザインが解せない。
ところでテネレのノーマルサイレンサーのサウンドがめっちゃ好みなんだけど、国内仕様も同じなのかな？
0454774RR
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2019/12/15(日) 10:47:46.31ID:6dCJ56T7
海外のレビュー見てると よくKTM790と比べられてるね。
あっちはパンチ効いてそうだった。
でも顔つきデザインが解せない。
ところでテネレのノーマルサイレンサーのサウンドがめっちゃ好みなんだけど、国内仕様も同じなのかな？
0455774RR
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2019/12/15(日) 17:08:20.01ID:6aCu4URv
現在は450ccになってるけど、パリダカの頃のミドルクラスがいっちゃんRallyテイストを味わえると思うよ。
欧州発売後のマイチェン施行後の本邦導入でヨロスク。
0456774RR
垢版 |
2019/12/15(日) 17:21:58.81ID:JWX60eUt
実際そのくらいの排気量が高速も走れて積極的に横道や林道にも入る気になれる丁度良さな気がする
0457774RR
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2019/12/15(日) 17:33:06.14ID:dq7MaocJ
GSやアフツイのような電子制御まで必要ない気がするね。
何より重くなって肝心のダートで生かせるのか疑問符が…。
GLやビッグオフを検討したこともあったけど、物理法則には抗えない(体重×2.5)筈だしね。
CRFの450Rallyレプリカは出ないんだろうなぁ。
0458774RR
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2019/12/15(日) 17:52:31.02ID:XTo+cb2T
当時のラリーモデルとしては軽い方だったエレファントとか２００ｋｇ位しかなかったな。
中身エレファントで外装だけデュアルパーパスにしたグランキャニオンはさっぱり売れなかったが、ＸＴ６００Ｅよりチョイ重いくらいでツーリングでは重宝したわ。
0459774RR
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2019/12/15(日) 18:54:30.16ID:5/DvQnYN
アフツイのスレ見てるとパリダカとか忘れ去られてると思う、ていうかアルペンローダーってのも既に形だけって空気かな

日本って山だらけで舗装されてても狭くて路面荒れてるとこあるし、ダートだって走らないと行けないとこあると思うんだけど、そんなとこ行くか！って人多いよね
0460774RR
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2019/12/15(日) 19:09:29.68ID:EEO+7F6o
>>459
アフツイはそういう考えの人多そう
アドスポは特に
0461774RR
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2019/12/15(日) 20:04:13.63ID:kQ1cjPcx
CRF250RALLYオーナーですら、たいして変わらんよ
0462774RR
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2019/12/15(日) 20:25:12.05ID:fPHn1c0c
そこらはWR250RにIMSのビッグタンク付けりゃそれで解決だからほしい人はもう完成形持ってるんだよね
0463774RR
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2019/12/15(日) 20:25:25.95ID:AUIClaoX
アフツイスレで納車後のツーレポだけは裏山。早くヤマハさん発売日情報出してね
0464774RR
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2019/12/15(日) 20:34:57.32ID:oJrhjpI8
はよせなどんどん顧客とられるよぉ。
ライバルは待ってくれないで。
カタナみたいに値段発表してズコーってならんように。
電子制御ほぼ皆無なんだから許容範囲は税込でギリギリ105万までだな。
0465774RR
垢版 |
2019/12/15(日) 20:44:26.48ID:Y3fvPZbd
実際もう何人も取られてるしね
0466774RR
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2019/12/15(日) 21:47:35.45ID:IQ+mu3+6
>>457
どころで電子制御で何キロ増なの？
0467774RR
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2019/12/16(月) 00:25:38.32ID:Gn6IQLIi
>>459
アフツイのスレ見てるとオフロードなんてもってのほか
高速が楽で荷物積みやすいオンロードバイク
0468774RR
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2019/12/16(月) 00:37:56.85ID:zWL3axKl
近隣住まいなので 本日有給を取ってコミュニケーションプラザへ赴き
腹を括ってこようと思う
0469774RR
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2019/12/16(月) 00:53:10.71ID:olIVUljX
オフ車乗りなんだけど、道の駅なんかでは必ず、これなら何処でも走れるねって言われる、アフツイの人はどう返事するんだろう
LDにかっこ悪いって言う前に、走るとこ限定のオフ車に乗る自分のカッコ悪さってないのかなって･･･

テネレ700が売れてホンダが反省してアフツイ700とか作って、このジャンル盛り上がるといいなあ
0470774RR
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2019/12/16(月) 01:03:00.22ID:QrGDJco2
>>469
例えばSUV乗ってる人が「これなら何処でも走れるね」って言われてカッコ悪さを感じるか？
0471774RR
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2019/12/16(月) 02:02:52.76ID:8QvoWQKr
カブからリッターまで試してきたけど、何だかんだでミドルクラスに中庸の美があるように思うね。(ハンターカブにするまでは)
それでも昭和なら 所謂ナナハンに相当するんだよね (゜ο°;)ノ！
0472774RR
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2019/12/16(月) 02:19:41.34ID:zWL3axKl
ヤマハもスズキも ダカールに復帰してくれると楽しいのにネ
それで3社揃って ‘90年代クルマの時のようにエボ・マシンを出してくれると感涙もの⁉︎
0473774RR
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2019/12/16(月) 04:35:29.94ID:olIVUljX
>>470
ATタイヤすら履いてないSUVとアフリカツインが同格扱い？せめてジムニーみたいなクロカン車やないの？

ブロックタイヤ履いて21インチですよ、なんの為にロードに不利な装備してんですか

「どこでも行けるね」って聞かれたら「どこでも行けるように頑張ってます」って返して欲しいな、そじゃないと長くイメージを保ってきたアフリカツインの名前が泣くよ
0474774RR
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2019/12/16(月) 06:56:33.42ID:qGJPzIwr
>>470
suvもアフリカツインもオンロードしか走れなくても買う人は「どこでも行ける雰囲気」を買うだけだから
0475774RR
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2019/12/16(月) 07:08:07.40ID:LR8NwnRn
中の人
全部でなくても良いから、そろそろ、公式でネタ投入してくれないと
他に取られるぞ?
0476774RR
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2019/12/16(月) 07:38:06.54ID:QrGDJco2
>>473
趣味の乗り物なのに購入車種に合理性を見いだせないと死んじゃう病気なの？
0477774RR
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2019/12/16(月) 08:03:27.52ID:KuXctD6x
>>470はアフツイスレでも暴れてた阿呆だから、相手にしてはいけない
0478774RR
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2019/12/16(月) 08:04:20.63ID:KuXctD6x
ごめん、>>469の間違いだった
0479774RR
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2019/12/16(月) 09:19:57.45ID:Tdrfwio4
ダカールラリーはヤマハワークスはずっと市販車のWR450改で参戦してるぞ？
しかもプライベーターでもお金払えば前年ワークスの車体とかパーツ入ったの買えて毎日ビバークでメンテナンスしてくれるサービスも展開してる
多分KTMの次にエントリーし易いマシン
0480774RR
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2019/12/16(月) 09:32:16.56ID:KVaIwQWM
WRじゃないエンデューロ450をツーリングに使ってるけど、チェーンの伸びが早すぎてヤバい。
トルクの太さと、爆発間隔の問題で常にアクセルＯＮ／ＯＦＦしてる様な状況になってるのか、とにかく伸びる。
トルク太いし高速移動も楽かな？なんて考えて選んだけど、クロスレシオ過ぎて1.5速発進じゃねーの？って位スプロケ変更したけど、100km/hクルーズとか苦行でしかなかった。
だからテネレに超期待してる。
0481774RR
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2019/12/16(月) 10:40:42.90ID:WpQ6lpYM
オフ走ってドロドロに汚れたCRFラリーを道の駅の二輪置き場に置いて
ちょっと離れたところで座ってコーヒー飲んでたら、あとから来たピカピカのアフツイとR1200GS乗りが隣に停めて
「あのラリーすげーな」とか話し合ってるのが聞こえて来たんだが
「あんたらもそれでオフ行けばいいじゃん」とか言うのは明らかに嫌味だし
かといって「いやーこれじゃ高速がつらくて」とか謙遜するのもなんか違うしで
結局聞かなかったことにしてスルーした俺は小心者
0482774RR
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2019/12/16(月) 12:25:35.35ID:h0Sk9CFO
ランクル買ったからオフ走ってくるね！なんてことは普通ない。見た目と雰囲気で選んでいるのでオフ道入らないの？と問われても困るし、恥じたりもしないだろう。
本当にバイクでオフに入るなら125くらいで十分だしな。しかしそれもしたくないかも。オフ道ってバイク消耗するんだよね。
0483774RR
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2019/12/16(月) 12:31:47.78ID:BL0719Db
オフ道

それを極めるには過酷な修行が必要なのであった
みたいな
0484774RR
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2019/12/16(月) 12:34:35.61ID:h0Sk9CFO
アフツイでもテネレでもガシガシ走らせる動画は面白いからチェックしてる。ビビりながら砂利道走ってポテっと倒してしまう動画も最高に好き。サムアップをクリック！
0485774RR
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2019/12/16(月) 12:35:27.20ID:KVaIwQWM
オフ道

なんかカッコいいw
0486774RR
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2019/12/16(月) 12:37:56.50ID:PcPRjfrU
>>481
くっさくっさくっさ。
「高いバイク乗っててろくに使いこなせない金持ちどもめ。
オフ走りこんでる俺の方が偉いんだぜ！
お前らには無理だがなw
ちくしょー」
という心の声が聞きえてくるぜ。

大型アドベンチャーやビッグオフで普通にツーリング
するくらいええやろ。なんやその上から目線のマウント取り。

セローでもオフ走らずそんなやついくらでもいるし、
テネレ700でも
ツーリング用途で買う奴結構いると思うぞ。
ツーリングする中で予期せぬ道に出会うこともあるし、
その時の保険ということもあるし、普段ロードしか走らんけど
出先の気まぐれでオフ走るための選択肢を増やして置くという
多種多様な考え方があるのだよ。
0487774RR
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2019/12/16(月) 12:42:33.12ID:k+wpAdAT
ラリーイベントだとGSやアフツイ、スーアドのでっかいのが沢山オフロードに入っていくよ
大したもんだなぁと惚れ惚れする
俺は金もテクもないからテネレでオフ遊びする
身の丈にあった楽しみ方を見つければよろし
0488774RR
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2019/12/16(月) 12:57:15.72ID:cMal3aSt
>>486
そこまで 言わなくとも…
0489774RR
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2019/12/16(月) 13:11:42.92ID:K6/O60Ej
図星だからじゃね？
0490774RR
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2019/12/16(月) 13:15:47.48ID:zWL3axKl
ミドル級を駆っている人には 何か達観しているというか
酸いも甘いも噛み分けて選択しているような通っぽさを感じるょ（若い方でも）
0491774RR
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2019/12/16(月) 14:10:35.90ID:Tdrfwio4
北海道4daysとか大型ばっかだよね
0492774RR
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2019/12/16(月) 14:41:02.87ID:olIVUljX
オフ走る人の方が上手いって前提がすでに間違ってる、ガレ場を登れとかエンデューロ走れとかの話してないやん、とことこ行けばいいんだよ

カムイワッカに自力でたどり着けばいい、旅するステージをバイクは否定してない、ユーザーが否定してどうすんねんってことよ、趣味の乗り物やからこそバイクの個性、作り手の気持ちをくんでほしいな
0493774RR
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2019/12/16(月) 15:35:23.78ID:evw5ypLp
今、糞重いスーパーテネレに乗っているけど、そこそこ荒れたダートでもある程度速度を出した方が安定して走ることができることに気付いた。
そんなに頻繁にダートを走るわけじゃないし攻めた走りなんてできないけどちゃんと考えて作られているんだなと感心したわ。
0494774RR
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2019/12/16(月) 16:23:29.01ID:E7orfhoT
その昔、北海道ツーリングでスーパテネレ乗りと知り合って、今は行けない岩間温泉へ一緒したら川渡りで大きな岩にフロント取られてコケてたから、重いとガレ場は大変なんだろうと思った。
でも、恩根湯方面に抜けるフラットダートであっという間に見えなくなってダーカールマシンの凄さを思い知らされた。
その時自分はＴＴ－Ｒだった。
６６０の時はパワーがショボそうだと思ったから琴線に触れなかったけど、７００はこの時のテネレバリの走りを期待してる。
まぁ俺の腕では無理なんだけどさ。
0495774RR
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2019/12/16(月) 17:40:18.35ID:WpQ6lpYM
>>486
え、やっぱ悔しいんじゃん
だから「オフ走ればいいじゃん」と言わなくて正解だったんでしょ？

あとオンロードツーリング用のリッターバイクも持ってるんで
アフツイ見ても「金持ちめ！」とは思わないかな
ぶっちゃけアフツイ見に行って用途がダブリそうだからラリー買ったのよ(´・ω・｀)

ラリーをキレイな状態で道の駅に行ったりすると、周囲の「なんだよいい年こいて250かよ」という
蔑みの目線がマゾにはたまらないんだぜ
0496774RR
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2019/12/16(月) 18:58:32.66ID:m3GSIRq7
>>493
開けないといけないのはある意味ちゃんとしてない、滑ったら開けろ絶対戻すなはトルコンなど電子制御で姿勢を制御してない証
でもそのマゾい操作を要求されるのがマシンを操ってる喜び

ハイテクでユーザーをサポートするアフツイ、それを乗り手に要求してくるテネレｗどっちも個性的でいいじゃない！
0497774RR
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2019/12/16(月) 20:29:12.63ID:l8njZmbv
ヤマばかりだからそもそも道の駅の盆栽お爺ちゃん品評会には参加しないし
遊び道具のバイクにステータスや見栄を求めるのも理解できないなー

500cc~600cc2気筒で170kgってのは無理なんですかね
0498774RR
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2019/12/16(月) 20:33:17.78ID:Xk4yOyvH
テネレも頑張れば180キロ位まではダイエットできそうなきがす
0499774RR
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2019/12/16(月) 21:25:24.68ID:xK6YFOa3
単気筒のXT660Zでも装備重量は206kgあるので軽量カスタムパーツで固めたワンオフ品でない限りは無理じゃないかね？
って思ったけどMT-07は183kgだから絶対に無理ってことは無さそうだな。
0500774RR
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2019/12/16(月) 23:40:31.71ID:l8oa7H0h
公式発表で単テネより10kg軽量化って言ってたから190kg台じゃね
0501774RR
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2019/12/17(火) 00:03:59.53ID:fUHXmdOI
２気筒アドベンチャーでぶつかるF800GSより20kg位軽いってことか。
パワー＆トルクは共に負けてるけど、上まで気持ち良く回りそうな気はする。
0502774RR
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2019/12/17(火) 01:47:22.28ID:9KoP3jqV
欧州版で204kgですよ、欧州ヤマハサイトに諸元表ありまっせ
日本ではマイチェンしてから来るかな？流石に軽くはなんないでしょ

オプションのアクラボとかの重さがわかんないんで、まだ軽量化は方向が見えないね、FMFとかもでるかな？
0503774RR
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2019/12/17(火) 07:38:37.61ID:8cSXYqwN
単テネより云々はあれ排気量比のことじゃね
しょいもない言い回しするから余計混乱するんよな
0504774RR
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2019/12/17(火) 08:02:49.33ID:0EyZdPEq
アクラボw
0505774RR
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2019/12/17(火) 12:01:34.22ID:uIo+kXs1
MT-07の183kgに対してテネレ700は204kg
フレーム補強・前後サスの長さと高強度化・カウル・ホイールが大型化・チューブタイヤ・
マフラー大型化・ナックルガード・アンダーガード・タンク容量が13L→16L
こう考えたら21kgくらい重くなるだろうな。
一般ユーザーレベルでやれる軽量化ってチタンフルエキくらいしか無さそうな気がする。
気合入ってる人は鋳物のトリプルツリーを鍛造切削やチタンアクスル・リアサスをアルミ製の
ナイトロンあたりかな。
0506774RR
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2019/12/17(火) 13:09:49.21ID:xuEXgrbc
ヤマハバイクがインスタでTenere700の写真を投稿してる
そろそろ日本向け正式発表か
0507774RR
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2019/12/17(火) 13:19:25.08ID:xuEXgrbc
200kgってオフ車としては重いけどロードバイクとしては軽い方だし、アドベンチャーとしてはめっちゃ軽い

世の中のアドベンチャー風ツアラーが250kgを余裕で越える中、200kgってめちゃくちゃ軽いじゃん
0508774RR
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2019/12/17(火) 13:22:27.41ID:uU4rvq6F
バッテリーを鉛からリチウムとかマフラーを軽いのに交換、あと軽いアルミリムのスポークホイールに交換、タンクを樹脂製タンクに交換
こんなとこかなぁ
0509774RR
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2019/12/17(火) 15:13:24.07ID:9KoP3jqV
オフ寄りなテネレユーザーはやっぱ重量気にするよね、ってことはガードやパニア無し？
オプションパッケージで２種類発表されてるけどどっちいくよ？ちなみに色もどっちいっちゃう？

俺は吊るしの青で様子見予定
0510774RR
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2019/12/17(火) 16:15:23.44ID:63ssH3dJ
>>509
ガードありフルパニアしか考えてない。
それ込みでも他のアドスポと比べりゃ充分軽いもん。
0511774RR
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2019/12/17(火) 17:24:11.32ID:6EJMP7yr
>>508
アフリカツインに純正品採用されてるリチウムイオンバッテリー
バッテリーメーカーが確認している車両を除き2000年以降製造＆3気筒以上と言ってるが
手元にあるので突っ込む予定
0512774RR
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2019/12/17(火) 17:53:40.77ID:49KHBzrZ
ハンドルガード、スキッドプレート大型化、ラジエーターガード、サイドスタンドは付けたいなー
0513774RR
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2019/12/17(火) 20:04:50.72ID:lWzDJB8I
潜在的なちゃんとしたオフを走れるアドベンチャーを欲する層→テネレ700は売り時を逃しKTMなどへ

姿勢が楽で見た目だけはなんか凄そうなハッタリの効くのが欲しい盆栽大型オジサン→アフリカやGSへ

結果的に待たせすぎて売りどきを逃し爆死して廃盤になってから評価されるバイクになりそうな予感
0514774RR
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2019/12/17(火) 20:16:35.70ID:uU4rvq6F
>>511
良いねー、アレお高いだろうに
0515774RR
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2019/12/17(火) 21:09:38.90ID:FuxvqukG
>>513
よく分析していらっしゃる！
0516774RR
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2019/12/17(火) 21:14:40.95ID:btj2rc7A
ヨーロッパのレビューですら「出すの遅すぎ」って言ってる
その一年後の我々は。。。
0517774RR
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2019/12/17(火) 21:35:41.71ID:PcJeArV8
まじでこの調子に乗っているヤマハ潰れてほしいわ。
MTシリーズ出す前にあの暗黒時代に戻りたいのかな？
0518774RR
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2019/12/17(火) 22:00:49.81ID:pgmUjb+H
日本ヤマハのラインナップのショボさ
0519774RR
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2019/12/17(火) 22:08:59.72ID:AWHwnUG0
>>517
もともと嫌いすぎてヤマハ買う気ないだろお前w
ここに何しに来てんの？
0520774RR
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2019/12/17(火) 22:46:12.53ID:OCZHZCQI
購買力のある日本人がいないから、たくさん並べてるとか無理なんすよ。
0521774RR
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2019/12/17(火) 22:54:49.88ID:Then4p+O
ヨーロッパでも言われてるのか。
新型の情報解禁から発売までのスパン短くなるよう調整すればいいだけとも思うんだけど、不要に引っ張り消費者にストレス与えるのは何故なのか。
0522774RR
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2019/12/17(火) 23:48:30.67ID:BhoRcvUX
ヤマハのツイッターも臭すぎ
0523774RR
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2019/12/18(水) 00:00:30.84ID:cY6Mkmgx
T7から一体何年経ってんだよ感はあるよ
いざ発売になったらトラコンハイテク装備もないし何手間取ってたんだと
0524774RR
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2019/12/18(水) 00:32:08.08ID:8xTSb2W9
エンジンもMT07の使いまわしだしね
0525774RR
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2019/12/18(水) 00:33:39.20ID:UPDu1m4Q
KTMはライトがダサ過ぎる
あのセンスは理解不能
0526774RR
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2019/12/18(水) 01:33:45.14ID:aaPHtqFs
KTM790だよね？テネレと迷ってるひといるの？
0527774RR
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2019/12/18(水) 07:15:45.85ID:cXfvX9pP
ＫＴＭは取り扱い店が近くにないから敷居が高いな。
0528774RR
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2019/12/18(水) 07:19:14.75ID:mGFA+1GF
>>523
T7とかコンセプトなんだから入れるなよ
テネレ700として市販車を発表したのに発売が遅れてるから問題なんだろ
0529774RR
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2019/12/18(水) 07:26:54.60ID:GG4/LZ6U
今EXC乗ってるけど790はギヤ入らなくなったとか深刻なトラブル見てるから無理だわ
装備も良いし走りは700より上だろうけど信頼性がね…
0530774RR
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2019/12/18(水) 09:08:19.47ID:dGwrMsgQ
>>526
あの顔が どうも受け入れられん。
0531774RR
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2019/12/18(水) 09:38:13.79ID:JgGxfAot
KTMは690でウォーターポンプシールからの漏れが5000km行く前に発生して、それから乗りたいと思わなくなった。
5000kmなんて北海道ツーリングに行って帰ってきた距離じゃねーかよと。
交換も結構大変だし、やっぱ日本車クオリティがいいわ。
0532774RR
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2019/12/18(水) 09:52:24.92ID:fRGixarr
Youtubeの790advとTenere700の比較動画(イギリス)をまとめると

790adv無印のポジションはネイキッドに近く、サスペンションもロード寄り
790AdventureRのサスペンションはオフロードでもかなり良く、ポジションもきちんとオフロード
790advのABSはオフロードでもガッツリ握れる安心感
790advを買うならRを買わない理由がない

Tenere700のサスペンションは最初が柔らかく、ストロークしていくと急に固くなる
ABSはオフロードでは使えない
790はスロットルにドンつき感があるが、Tenere700はリニア
モード設定はないが、それが必要ないほど素性が良い
シート高過ぎ
発売時期が遅れたことでかなり多くのユーザーを失っただろう

バイクとしては790Adventureの方が良い出来だが、価格差を考えるとどちらとも言えない
差額でTenere700に良いサスペンションを入れれば...


という感じだった
0533774RR
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2019/12/18(水) 09:57:54.61ID:fRGixarr
待ちきれないんでいろんなレビュー動画見てるんだけど、こんな感じのレビューが多い
・見た目: 最高
・エンジン: 最高
・車重: 最高
・サスペンション: まあまあ
・ブレーキ: まあまあ
・ABS: この価格ならしゃーない
・電気系: この価格ならしゃーない
・燃費: そこそこ
・航続距離: 及第点
・値段: すげー安い
・発売時期: 遅すぎ
0534774RR
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2019/12/18(水) 10:49:40.30ID:WDcAVwop
>>531
あるある
点検の度に頼んでもないのに交換されて帰ってくるわ>ウォーターポンプシール
0535774RR
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2019/12/18(水) 11:25:35.56ID:KgzayxbH
>>532
日本車との比較インプレには絶対に「耐久性（故障率）」は入れないんだよな
車も一緒
そら欧州車売れなくなるもの
これ、日本でもなぜか一緒ｗ
0536774RR
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2019/12/18(水) 11:42:29.80ID:yMEdcnzS
ヤマハならリコール騒ぎレベルだよな。
0537774RR
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2019/12/18(水) 12:49:04.81ID:Mk7zZWLD
KTM、ミドルクラスが中華製造になるんだってな
0538774RR
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2019/12/18(水) 13:32:03.52ID:90IoPhnB
買う気満々だったけど、やっぱ200kg超は俺の腕じゃオフロードでとても振り回せない
オンロードだったら今乗ってる09で十分、セローファイナル買いますさようなら
0539774RR
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2019/12/18(水) 19:49:34.07ID:WeI/vi/i
>>538
ついでに足も届きません。と付け加えておくと良いと思うよ
0540774RR
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2019/12/18(水) 19:54:50.64ID:PM19fGYO
>>538
だったら乗りこなせるように練習すりゃいいのに,,,
さようなら
0541774RR
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2019/12/18(水) 20:11:29.53ID:59jzfXIO
本当は道の駅展示会専用が99%なんだから素直になれ
普通に考えりゃ本当に脚長自慢テク自慢ならKTM・ハスク以外を選ぶ理由は無いだろ
0542774RR
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2019/12/18(水) 20:20:19.64ID:GG4/LZ6U
>>540
これよなぁ
0543774RR
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2019/12/18(水) 20:24:55.23ID:ogaJ/vnX
お盆の北海道の林道でＫＴＭなんてここ数年見たこと無いけどなぁ。
国産にしてもアフツイどころかＣＲＦ－ＲＡＬＬＹすら見てないけどさ。
キャンプ場やホテルはもとより、道の駅でさえ泥だらけのオフ車なんて見掛けなかった。
まぁ林道が崩壊しまくってて気持ちの良い林道が減ったからかもしれんが。
0544774RR
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2019/12/18(水) 20:47:38.52ID:kLsCmOZQ
レイザーラモンYMH
『早くテネレ売りたいー 早くテネレ売りたいー テネレ早く売りたいー』
0545774RR
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2019/12/18(水) 21:24:01.76ID:5rFCG9PH
>>538
わざわざ言いに来なくて良いよ
黙って消えなよ
0546774RR
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2019/12/18(水) 21:52:36.33ID:K5zGZgR7
本邦正式発表がこれだけ晩いのは
欧州での初マイチェン後モデルを導入ということなんだろうか
何かしらオマケが付いてくるのかな
0547774RR
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2019/12/18(水) 23:00:09.48ID:iBYEaMrP
泥だらけのオフ車の時はは山奥からそのまま家に帰るからわざわざ盆栽品評会やってる場違いな道の駅には寄らない集まらない
0548774RR
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2019/12/18(水) 23:44:57.45ID:sCALb8fp
ヤマハはやっぱりわいえすぴー
0549774RR
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2019/12/19(木) 00:02:36.20ID:lVxnGUyk
>>547
恥ずかしげもなく、良くこんなこと書けるもんだ
0550774RR
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2019/12/19(木) 00:33:39.40ID:AXI3sgI3
ツーリングルートから突然脇道並走林道に飛び込んだ時の後続SS集団の“マジかよ”感はとても気持ちいい…
未舗装路走れる喜びとエンデューロタイヤで頑張って舗装路走ってきた苦労が報われる瞬間。
0551774RR
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2019/12/19(木) 00:50:37.59ID:BU0VUCcL
ちょっと待って！これ人に見せびらかすバイク？？
ロンツー先の気になる脇道にひょっこりこっそり人知れず忍び込む為の実用車やないの？
ラリーレイドなんすよ！って言って盛り上がる道の駅があるのか？行ってみたいわｗ

断言しよう、オフ車ジロジロ見る奴はオフ乗りだけだ！絶滅危惧種だぞｗ
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2019/12/19(木) 00:56:28.52ID:UFH5h6pY
何でもかんでも決めつけてるやつはどこにでもいるな
0553774RR
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2019/12/19(木) 01:01:04.40ID:vJ7TsxKh
林道走るのが楽しいとか、林道の先で見れる絶景を独り占めできるとか、そういうのじゃねーの？
世間様から見りゃカッコ悪いへんてこバイクだろうに、自慢するとかある意味すごいわ。
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2019/12/19(木) 01:13:51.82ID:BU0VUCcL
>>550
残念ながら誰も「まじかよ！」なんて思ってないわｗｗ

オフ車に乗ればオフを走れるってのが世間の感覚なんだぞ、入っていっても「そうですか」ってなっとるわｗ
0555774RR
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2019/12/19(木) 01:15:02.37ID:m7Rgv7YQ
コレみてもバッタみたいなバイクだねwで終わりだろ
0556774RR
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2019/12/19(木) 01:20:18.06ID:BU0VUCcL
>>555
カワサキなめんな！
0557774RR
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2019/12/19(木) 06:04:25.77ID:JqDWNzwB
品評会とか自意識過剰にも程がある
0558774RR
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2019/12/19(木) 06:48:07.93ID:xgol/XA2
乗り方は人それぞれだし、そこはいいんじゃない？
派手には伸びないけどなんだかんだでみんなこの車種に期待してるんだなぁ　と
0559774RR
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2019/12/19(木) 08:58:13.17ID:/q/uwdlN
>>541
KTMはオレンジ色のオモチャな時点で普通は選択肢に入らないだろ
0560774RR
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2019/12/19(木) 09:47:21.94ID:xaPTU240
DukeはかっこいいけどAdventureは見た目がまず無理
下腹デブは見慣れてきたけど、あのヘッドライトだけは無理
あのヘッドライト流用したいならフォークマウントしろよ
0561774RR
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2019/12/19(木) 10:17:20.40ID:B5Xra603
>>555
確かにショウリョウバッタヤマハ版だわな
バイクに興味ない層は尚更興味ないデザインだと思うｗ
0562774RR
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2019/12/19(木) 12:33:48.20ID:XVC7gaes
KTMは信頼性を確かなものにすれば選択肢にはいるかも。しかし現状ムリ。
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2019/12/19(木) 16:16:43.65ID:vjjTsetY
KTMの顔は1290 DUKE GTの前期型がカッコ良かったのにそれ以降の異形ライトのデザインがどうもね…
0564774RR
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2019/12/19(木) 17:47:44.07ID:j1c6jyJZ
仮面ライダー555みたいだった
0565774RR
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2019/12/19(木) 18:31:16.24ID:5aMU8rmX
ドイツでの10月の販売台数でTenere700がGSやATを押さえて一位になったらしい
Tenere700 310台
R1250GS 242台
Africa Twin 181台

逆に言えばGS強すぎか
0566774RR
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2019/12/19(木) 19:10:02.51ID:4dPNw3FS
そりゃな。
アフツイとGSは被ってるもんな。
EUヤマハのニックサンダースのあのプロモ見たらテネレ乗りたくなるよ。
0567774RR
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2019/12/19(木) 19:19:05.70ID:4dPNw3FS
そしてサンダースのIt simply.という褒め言葉。
この言葉に全てが集約されてるな。
ま、Nick Sandersって誰やだけどw さぞかし有名人なんだろう。
0568774RR
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2019/12/19(木) 20:05:42.20ID:9BaDoau3
it simplyってなに
0569774RR
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2019/12/19(木) 22:23:16.28ID:1X5xqsSJ
乗ったらええがな
0570774RR
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2019/12/19(木) 23:12:14.00ID:BU0VUCcL
it's simply

単純明快、開けたら進むし踏んだら止まる、どう進みどう止まるかは全てあなにかかってます、ここにいる人そういうのお好きでしょ？ってこったなｗ
0571774RR
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2019/12/19(木) 23:17:18.60ID:BU0VUCcL
>>570
あ、やべ、スレがウホらないうちに訂正

☓あな
○あなた
0572774RR
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2019/12/20(金) 01:36:28.88ID:bm22oiy7
simplyは副詞だからそこで文章は終わらない
0573774RR
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2019/12/20(金) 09:43:32.99ID:2aJwOG4u
文法を必死に教えるからこんな奴が登場するｗ
0574774RR
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2019/12/20(金) 12:40:25.47ID:/oC+A9ME
ヤマハさん 金額や発売日などの情報出さないから 変な流れ
0575774RR
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2019/12/20(金) 16:19:18.25ID:J9k+27uE
文法なんか間違えてたって通じるっての
0576774RR
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2019/12/20(金) 16:23:24.79ID:6z7gLEYn
日本人は文法間違いを気にしてしゃべるのを躊躇するが
外人なんて文法適当だから気にしないでしゃべった方が
いいって、先日のＷＥＣで言ってたな。
0577774RR
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2019/12/20(金) 16:27:45.05ID:18rVBU6l
sitとfuckとmotherfuckerを覚えとけば米軍で働ける
0578774RR
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2019/12/20(金) 16:29:45.96ID:4Qo7a4EU
そうそう。
俺らも文法適当で片言日本語で外人に話掛けられても
一応理解しようとするしなんとなくわかるよな？

日本人同士の日本語会話でも文法適当なのもあるのにw
学会での発表でもあるまいし、日常のコミュニケーションにおける会話なんてそんなもん。
0579774RR
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2019/12/20(金) 16:40:21.10ID:NExdOtuK
喧嘩腰なら意志の疎通はとれる、昔バイトしてた時の話

俺「this area keep out!」
米「what's ○○･･･（たぶん、なんであかんのや？言ってる）」
俺「so,this is japanease roule」

立ち去ってくれたので帰りながら振り向いたら、金髪ボインのビキニねーちゃんに中指立てられてた、思わず笑みがこぼれた思春期の俺･･･
0580774RR
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2019/12/20(金) 16:49:14.76ID:2aJwOG4u
>>577
ass hole 追加で
0581774RR
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2019/12/20(金) 18:12:21.64ID:6VuKeTkf
確かに細かい事で揚げ足とる文化あるよなぁ日本人は・・・完璧じゃないと恥ずかしい系

そりゃ英語も話せないわなと思う
0582774RR
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2019/12/20(金) 19:03:25.81ID:bAQ6EWKM
>>579
我慢汁もこぼれてそう
0583774RR
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2019/12/20(金) 23:10:13.29ID:mRG011TB
>>551
見せびらかすバイクの対極なんだけど、
やっぱりそういう人が紛れ込むのは仕方ないよね
この先生きのこるか、生暖かく見守りましょうｗ
0584774RR
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2019/12/21(土) 00:07:25.40ID:fQlDUvtB
>>583
でもでも！林道でラーメン食ってるときに2発の音響かせて駆け抜けられると惚れちゃうかもぉ(≧▽≦)

ま、基本誰も見てねえがな
0585774RR
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2019/12/21(土) 07:15:34.11ID:8KEPuCx0
見てねっつーか道の駅で見られりゃ良い歳してバイクなんて…って思われるだけだし、走ってりゃ煩いなぁ…危ないなぁ…って眉しかめられて、林道で前走ってりゃ遅えのが居るわ…って250にウンザリされる
そういうバイクだろ？
自分が楽しむ事のみかんがえとけよ
0586774RR
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2019/12/21(土) 08:12:34.69ID:RGwZy5bB
>>585
変なバイクに乗ってるなぁ……センス悪っ！w


これも追加だろ。
一般人がテネレに良さを見出だすとは思えんもん。
0587774RR
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2019/12/21(土) 08:22:55.48ID:vyUz4+5T
250のオフもテネレも790advも
一般人から見たら何この虫みたいなバイクって印象
0588774RR
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2019/12/21(土) 08:30:13.54ID:EYwV0DDv
自分で自分の楽しみ方解ってる人が多いねこのスレ
0589774RR
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2019/12/21(土) 08:34:49.96ID:3AmaO64C
そうでもないぞ
前にツーリング先のコンビニに停めてたら男子小学生2人がしきりにカッコイイを連呼してた
どうやらフロント21インチタイヤが刺さったらしいw
0590774RR
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2019/12/21(土) 10:17:04.92ID:/EK1Fzr4
仮面ライダー的にカッコいいんだろ（笑）CRF250LとかXR250のがあったし
0591774RR
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2019/12/21(土) 10:24:18.63ID:RGwZy5bB
>>590
知らんかったが、納得w
0593774RR
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2019/12/21(土) 14:47:07.19ID:wL9Cy932
割と本気でバイクデビューが555のたっくんの赤いXR250に憧れてなんだよなぁ
0594774RR
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2019/12/21(土) 16:48:28.49ID:fQlDUvtB
世界一かっこ悪いと思われるライダーバイク、スペースシャトルとバイクを融合させたイカれたデザインのベース車両が俺の愛車(´Д⊂ヽ
0595sage
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2019/12/21(土) 18:20:42.85ID:Bu92dDxY
虫・・・バッタ・・・なるほど
仮面ライダーかぁ
観た瞬間、エヴァンゲリオン系か風の谷のナウシカの
ダンゴムシが閃いたのだが

>>594
車種は？気になるわ
0596774RR
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2019/12/21(土) 18:40:16.13ID:tU/koY58
>>594
ロイヤルベイビー RB-WE スペース シャトルってバイクかな？
0598774RR
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2019/12/21(土) 20:13:43.78ID:affxl/gn
最高時速は"506.9km/h"で
燃料には水素を用いる
0599774RR
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2019/12/21(土) 20:55:13.48ID:vNdnBNxj
>>597
xr230か？現行のときはショボ！とおもったけど、タフなエンジンらしいね。
0600774RR
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2019/12/21(土) 21:16:47.88ID:fQlDUvtB
>>599
正解！CRM50がコースで焼けたので乗り換え、げろアタッカーだったんだけど全開で走れるので、北海道から九州まで（東北除くｗ）いろんな林道走りました、タフでかわいい相棒です

でもハンターカブに乗り換え！ってなった瞬間電装系イカれましたｗ（なおしたけどね
0601774RR
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2019/12/23(月) 07:20:55.03ID:hfqPW02l
男子小学生はオフ車好きだよ
昨日もコンビニにxlr125停めてたら
「このバイクちょ～かっけ～！」
て言われたからな
0602774RR
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2019/12/23(月) 14:32:40.27ID:l8Xuo6Vu
俺のXRはおっさんにしか人気ないんですが･･･秘湯とか行くと高確率で元オフ乗りの地元親父に遭遇するｗ
0603774RR
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2019/12/23(月) 14:42:55.00ID:lm7Jh8bi
見せあわないか・・・
0604774RR
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2019/12/23(月) 14:51:09.08ID:l8Xuo6Vu
>>603
こういう反応が異常に早いのもオフ乗りあるあるか･･･
0605774RR
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2019/12/23(月) 16:13:36.23ID:lm7Jh8bi
いや、バイクをだ・・・
そういう反応が異常に早いのもオフ乗りあるあるかw
0606774RR
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2019/12/23(月) 16:19:56.50ID:uQP4pC9j
ビックオフ同士が巡り合うと･･･
テネレ早く発売しないかなぁ(*´ω`*)
0607774RR
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2019/12/23(月) 21:06:11.42ID:oQ+3VlEa
以前、デイトナ675(赤)とWR250R(白)の写真を周りの女子に見せたら
意外にも白い方が良いという意見の方が多かった。
子供らにもオフ車の方が受けが良い気がする。
0608774RR
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2019/12/23(月) 23:08:59.70ID:1pS8XR7m
俺「バイクが趣味なんだー」
女「すごーい！どんなのー？大型？w」
ｽｯ…(俺、オフ車とSSの写真を提示)
女「あっ、ふーん…………へーこういうのがすきなんだー？(適当)」
0609774RR
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2019/12/23(月) 23:35:13.63ID:oQ+3VlEa
ふぉれが言いたかったのは、「オフ車も意外に受けが良い(かもしんない)」ということなのだが、
「今度乗っけて？」と言われなかったのは厳然たる事実だ。
受け入れていこう。
0610774RR
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2019/12/24(火) 00:00:04.88ID:D2Yv3LPM
一般人「え！900cc?! ハーレー？」
俺「こんなやつですよ」写真見せる
一般人「あーー なるほどね...」

会話終
0611774RR
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2019/12/24(火) 07:31:41.72ID:15BAIHlL
>>610
飲み屋のねーちゃんがまさにそれw
バイク＝ハーレー
それ以外はどうでもいい
しかしハーレーに乗ってても後ろに乗ってはくれないし、乗せてもくれない
0612774RR
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2019/12/24(火) 08:33:26.00ID:724GeTJW
あと半年かぁ・・・ 待ち遠しいわ
0613774RR
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2019/12/24(火) 08:47:37.74ID:HwfDTdc0
俺なんかタンクにでっかくSUZUKIって書いてあるリッターバイクを取引先に乗って行ったら
スゲーコレハーレーですよね！！と言われ何度スズキと言っても納得してもらえずハーレーに逆戻り(´・ω・｀)
0614774RR
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2019/12/24(火) 18:01:42.07ID:E4Igrfxh
パーツリストをｳﾌﾟしてくれてる方がいたよ。
ttps://www.behindbars.bike/wp-content/uploads/2019/10/XTZ690-U-TENERE-700-PARTS-ENG.pdf
0615774RR
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2019/12/24(火) 18:36:10.99ID:qX6fMu2l
モーターショーの時に、Tenere700が履いてるScorpion RallyはチューブレスタイヤだからTenere700はチューブレス！って言ってる人がtwitterに数人居たのを思い出した
0616774RR
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2019/12/24(火) 19:09:49.91ID:kTVL89wY
俺のツーリストもチューブレスだけどチューブ入ってるわそーいや
0617774RR
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2019/12/24(火) 19:45:09.55ID:TRAQ+/jK
いっそリムまでチューブレス仕様でチューブだったら良かったのに
0618774RR
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2019/12/24(火) 20:44:34.33ID:D2Yv3LPM
オフロード志向のバイクはチューブ
チューブレス用のプラグは釘とかのパンクしか直せない
0619774RR
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2019/12/24(火) 23:32:13.31ID:fyMhwYwd
センスタ付けてもパンク修理はきっついやろね、空気圧落とすようなとこまではつっこまんから、チューブレス化したいとこやね
0620774RR
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2019/12/24(火) 23:43:00.63ID:i+TN8fDG
>>618
セローはリアチューブレス
これより遥かにオフロード志向だなｗ
0621774RR
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2019/12/25(水) 07:50:40.24ID:xyIS24xo
チューブレス、チューブレスって先ずチューブレスのヤツ選んで乗れよ
0622774RR
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2019/12/25(水) 07:54:55.16ID:+X0EXKND
チューブレスならなおさら新型アフツイADVがいいじゃない。
ノーマルの方は未だにチューブのままだけど。
コストはそこまで変わらないのにやっぱりホンダですら
オフ走るならチューブに限るって考えてるってこった。
よりオフよりのコイツがチューブじゃなくてどうする？

セローみたいにせめてリアだけはチューブレスにしてほしいとは思ったりするけど。
0623774RR
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2019/12/25(水) 08:26:52.94ID:fnNqmWZ1
アフツイのADVとか乗り出し200万近いんじゃねえの？
さすがに高騰しすぎ
バイクは100万円まで
0624774RR
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2019/12/25(水) 09:52:34.30ID:s8V2Grb+
>>623
気にしてなかったけどそんなにすんのか、、
で、CB400ボルドール100万超えワラタｗ
0625774RR
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2019/12/25(水) 09:56:16.24ID:PG0vv8Ti
こいつはミドルクラスで安いといっても100万は超えるんじゃなかったかね？
0626774RR
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2019/12/25(水) 09:57:49.50ID:jsrpgSRl
そりゃそうでしょ
0627774RR
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2019/12/25(水) 10:50:11.78ID:kJ9orm6I
>>623
オプションつけると250万円とかの書き込みも目にする。そりゃ 盆栽になるわなぁ～
0628774RR
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2019/12/25(水) 12:03:41.57ID:GrcI9xkU
オフ走るのに200万の価値は見出だせんわなー
お金持ち裏山
0629774RR
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2019/12/25(水) 12:17:01.50ID:AvcNaQdi
メーカーのラインナップの中で高級アドベンチャーがフラッグシップの一翼を担うようになってきてるんでしょ。
装備マシマシで価格も盛れるから利益率も良い。アフツイの高いのはそういうポジションだと思ってる。
カワサキならVersys1000とかも。
0630774RR
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2019/12/25(水) 12:27:17.70ID:30jj+h6O
メーターでナビがどうのコーナリングランプがどうのパニアケースがどうのって話してるからなぁ
昔ならGL乗ってた層が今はアフツイに来てる感じだろうね
0631774RR
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2019/12/25(水) 13:04:17.87ID:K02f98aT
てかGS人気のお裾分け狙いでしょ
0632774RR
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2019/12/25(水) 14:28:30.41ID:sYsoMj2i
おこぼれ
0633774RR
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2019/12/25(水) 14:54:11.93ID:4dJm56yj
GSとの差別化はどのメーカーも考えてるでしょ。
0634774RR
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2019/12/25(水) 15:13:47.50ID:30jj+h6O
GSは国内ラリーでも出てたりするしね
アフリカはあんまりそういうの聞かないから層が違うかなと思ってる
0635774RR
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2019/12/25(水) 16:34:23.73ID:fnNqmWZ1
GSはスズキの旧車だからR1200と言ってくれないと一瞬意味不明
ていうかBMWはネーミングまでパクるからなあ
0636774RR
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2019/12/25(水) 16:38:13.61ID:fls5jZK1
スズキのGSが競合してるのかよ
何の話題なのかまず流れを読もう
0637774RR
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2019/12/25(水) 16:44:18.64ID:fnNqmWZ1
間違ったネーミングを正当化するほうがおかしいじゃん
BMWをベムベーとか読んでるみたいで背中がムズムズする
0638774RR
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2019/12/25(水) 17:39:03.37ID:GrcI9xkU
5ちゃん辞めたら？
0639774RR
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2019/12/25(水) 17:42:10.35ID:D9wGFUzy
日本でアドベンチャー走りなんかできる所あんのかよ

外人動画とか沼やら獣道突っ込んでてヤバイかっこいい
0640774RR
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2019/12/25(水) 17:52:21.25ID:ATNmZ/yr
ラリーニクソンのプロモ動画に影響受けすぎだろ君らw
砂漠の真ん中を切り開いている道走ったり
オアシスで休憩したり、山岳未塗装ワインディング走りたいんだろうけど、
せいぜいスーパ林道走って道の駅で休憩するくらいだろうにw

悲しいな。
0641774RR
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2019/12/25(水) 18:03:10.75ID:G5V8TaiN
それ言ったらスーパースポーツとか云々間定期
0642774RR
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2019/12/25(水) 18:50:37.42ID:1ZTmhGqN
空冷キャブのビッグオフとカフェレーサーの二台持ちだけどXSR700とテネレ700の二台に入れ替えようかな
部品の心配しなくていい現行車ってやっぱ素敵だわ
0643774RR
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2019/12/25(水) 19:05:19.05ID:PJFnWXM4
未塗装
0644774RR
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2019/12/25(水) 19:54:32.77ID:6eEw3yge
>>630
下手するとクルマよりゴテゴテ装備つけて冒険感を盆栽する人と可能な限り余計な装備はいらん軽くしろオフ走らせろって人じゃ相容れる訳ないわな
0645774RR
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2019/12/25(水) 20:06:48.24ID:G5V8TaiN
昔、知り合いで1200ＧＳをラグジュアリーバイクって言っていた人を思い出したわ。
0646774RR
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2019/12/25(水) 20:17:33.45ID:4VtX9Nqk
どの程度をゴテゴテと言ってるのか分からんけど、ナビとスマホとETCは必ず装着する。
最近は山に入ってくれる仲間も少なくなったから、オフラインで完結してるナビと、補助＆軌跡記録用のナビは安心要素として自分には不可欠。
ってか、最近はアドスポどころかセローでさえ林道で見掛ける事が希になった……みんなどこ走ってるんだ？
0647774RR
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2019/12/25(水) 20:22:56.50ID:3XCNR03c
大して使いもしない常時フルパニア
0648774RR
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2019/12/25(水) 20:32:32.55ID:CJwhJlvm
みんなビーナスやら道志やらその他諸々の観光地や有名道路で
ヤエーしてるのさ。
そこではオンオフヲタDQNの垣根を超えてバイカーとしての
一体感があるのさ。
ハーレー集団だけは別だけど。
0649774RR
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2019/12/25(水) 21:29:23.20ID:30jj+h6O
林道は大体今は独り占めだね
それどころが最後の集落とか最後の民家とか最後の畑や人の気配があった場所ってのがどんどん無人になってて里の方に寄ってってる
人が居なくなって林業とかの名目が無くなると道の整備って止まるからヤバい
0650774RR
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2019/12/26(木) 00:10:52.41ID:Hogvwdyt
フルパニアはすり抜け出来ないヘタれの隠れ蓑でしょw
0651774RR
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2019/12/26(木) 01:12:27.65ID:JZmhdTeS
オレすり抜けできるんだぜ！とか恥ずかしくて言えない。よくそんなこと思い付いたな。中学生なの？
0652774RR
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2019/12/26(木) 02:07:32.86ID:8vlM42lT
オフ車はハンドル幅あるから車の間抜け難いけど、車高のおかげで歩道側はタイヤ擦るギリギリのライン使えるよね。
サイドパニアも同様じゃね？
0653774RR
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2019/12/26(木) 02:14:50.51ID:VMjfz6rb
【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよｗ】

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永

嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね
0654774RR
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2019/12/26(木) 04:21:51.08ID:/9L2oXRA
なんなのこのスレ
0655774RR
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2019/12/26(木) 04:29:27.57ID:Yl2wm+pA
何処にでも定期的に書き込まれるヤツだから無視で。
0656774RR
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2019/12/26(木) 10:44:45.90ID:LJZg//fw
GS的なハイパワー・ハイテク・ハイキャパシティー・ハイプライスなバイク達に対するアンチテーゼ的なコンセプトは、ある意味スッテネがボロ負けしてたからこその産物だと思ってる

競合らしい競合も居ないし、去年くらいに出してたらMT-09級の大ヒットしてたかも
0657774RR
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2019/12/27(金) 10:38:13.07ID:gDjomo5z
そこら辺 ヤマハは下手くそですね
0658774RR
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2019/12/27(金) 10:39:48.25ID:gDfRejU3
勿体ぶりまくった結果、類似車種大量になってるな
0659774RR
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2019/12/27(金) 11:11:46.33ID:FryQx8Wd
電子制御を極力使わずシンプルになってるんなら、それのが好きだな。ヤマハの電気系はあまり信用してないし。
0660774RR
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2019/12/28(土) 23:43:39.23ID:ra8tBPzI
買ったらモンゴル行こうと思ってる
0661774RR
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2019/12/29(日) 01:41:07.22ID:qLG1Fmvv
天山広吉か
0662774RR
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2019/12/29(日) 03:04:22.55ID:CwU9clVh
サイドパニア
giviとヘプコどっちがええかな？
0663774RR
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2019/12/29(日) 07:54:43.77ID:Dmv+N5SV
迷わずgivi。
樹脂BOX系はヘプコより遥かに洗練されてるから脱着なんかも楽。
ゴージャスなアルミBOXは、ヘプコは割れまくるぞ……どぶに金捨てるようなもん。
個人的には軽さ＆上開きの使い勝手の良さ＆サイドへの張り出しが少ない＆安さ（コケても気にならない）＆バイクを保護してくれるという点でE22を薦める。
ヘプコ逝くならゴビでしょ。
サイドに膨らみすぎて空気抵抗の塊になるけど。
0664774RR
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2019/12/29(日) 10:33:57.21ID:HFqnYoaO
ヤマハの打刻入り純正アルミパニアが同時に買えればそれにする。
0665774RR
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2019/12/29(日) 14:33:08.56ID:sW3oK1NG
やっぱりアフリカツインと比べると見劣りするよね
0666774RR
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2019/12/29(日) 14:55:31.24ID:cv5dVNwg
俺は電装モリモリよりもシンプルなこっちの方がいいな。
0667774RR
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2019/12/29(日) 15:37:41.94ID:eC3S75QZ
デカすぎる
いずれ出し入れ面倒くなって乗らなくなる
0668774RR
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2019/12/29(日) 16:37:06.96ID:i85gDFOg
アフツイとは別物なんだよなぁ
0669774RR
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2019/12/29(日) 17:10:43.29ID:lVwsS0Qx
値段が全然違うんだししゃーない
狙ってる客層も競合しないでしょ
0670774RR
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2019/12/29(日) 18:24:51.29ID:CwU9clVh
>>663
ありがとう。
giviのアルミケースが今のところ第1候補。
樹脂のシェルは近年チャチくなってるね。
皆、他のアクセサリーは何を装着するのかな？
0671774RR
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2019/12/29(日) 18:50:26.09ID:c+LNcHRC
このヘッドライトはどうなの？
デザイン変えてくれないかな…
0672774RR
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2019/12/29(日) 18:51:39.01ID:OVhPlduP
アフツイはもうダメダサやん
0673774RR
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2019/12/29(日) 19:17:15.77ID:T+eCzoJP
高いだけで最強性能だろうが
0674774RR
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2019/12/29(日) 19:24:16.83ID:lVwsS0Qx
そうだねアフリカツインはすごいね
0676774RR
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2019/12/29(日) 19:30:44.46ID:n/yOPcW9
アフツイはあれはアレで良いよ
降りたけど
0677774RR
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2019/12/29(日) 21:29:02.26ID:c+LNcHRC
>>675
まだマシな気がする…
0678774RR
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2019/12/29(日) 21:30:29.01ID:4htxVRuw
バロンで買えるだろ
0679774RR
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2019/12/29(日) 21:46:29.73ID:qLG1Fmvv
エルダー・ロドリゲスの乗ってたWRFかっこよかったから現モデルの方が良いかな
も少しライト小さい方がいいかな
0680774RR
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2019/12/29(日) 22:07:30.62ID:wNA43dwy
オンロード車に21インチを履かせただけにしか見えない。
まだ、SRの方がトレール車として使えそう。
俺の偏見？
実際に所有したオーナーの感想を聞かんと分からんが。
0681774RR
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2019/12/29(日) 22:19:05.12ID:vKMD0YX7
>>680
だいぶ目が腐ってるから、オフロードバイクとオンロードバイクの
写真を横に並べて眺めながら、これから半年ロムッてろ
意外とマジで
0682774RR
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2019/12/30(月) 12:06:43.38ID:JA06ZAPz
XT500ベースなんだからSRだってそりゃオフ全然行けるでしょ
でもあのメッキに傷が付くのは嫌だもんな
0683774RR
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2019/12/30(月) 15:15:47.40ID:xULKw+BJ
俺のアフリカツインは、3段階のトルコンしか付いていません…
0684774RR
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2019/12/30(月) 17:16:42.57ID:bH23BF7d
本当にオフロードが好きで
オフロードを知ってる人なら、250を買う。

オフロード風の大型オンロードバイクなんて
何でも出来そうに見えて、実は何も出来ない。
買う前に気付けば良いのにアホだな。
0685774RR
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2019/12/30(月) 17:36:26.53ID:Tk9guhnO
脚長自慢したいだけで買います
0686774RR
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2019/12/30(月) 17:39:22.20ID:ZJje97uB
>>684
自分ができないからって他人も一緒だと思わない方がいいよ
0687774RR
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2019/12/30(月) 18:04:33.80ID:EiW9BMxN
外人の動画見てみろwww
アフリカツインで泥道やら川でガンガンぶっ倒してガッシャガシャにしながら楽しんでる

あんなの日本人には出来ないよなぁ
0688774RR
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2019/12/30(月) 18:38:59.71ID:92P0n9oD
単なるオールラウンドツアラーとして欲しいだけだからオフへの拘りなんぞ皆無だわ。ホンダも電子制御テンコ盛りも好きになれないしね。
0689774RR
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2019/12/30(月) 18:41:04.51ID:Wgwjl/yF
ただのカマッテチャンに構う必要なんぞなかろう。
0690774RR
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2019/12/30(月) 19:47:39.29ID:ld6t7SV0
日本人でも大型アドベンチャーでムチャしてる頭のおかしいひとたちは一定数いるけどね
わざわざ動画にしてネットあげる人が少ないだけで
0691774RR
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2019/12/30(月) 20:02:38.84ID:iGcRGQdz
メーカが販売戦略で作るイメージに踊らされている人たち
ホンダもヤマハも砂漠好きだよね
そんなとこ行きたいとも思わん
0692774RR
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2019/12/30(月) 20:55:27.99ID:LmoIE5Rr
ラリーイベントとか行ってみればいいんだよ
そういう所やオフに強いショップ行けば惜しみなく使い倒してる人見られるよ
画面眺めてるだけで知った気にならない方がいい
0693774RR
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2019/12/30(月) 21:39:29.72ID:Fn7TU7pS
免許もってない小僧に吠えられてもなぁ
0694774RR
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2019/12/30(月) 22:05:13.18ID:S2CyQury
今は無くなったみたいだけど、数年前にたまたま見に行った恵庭エンデューロにＲのＧＳ参加してた。
軽く頭おかしかったけど、スキー場を駆け上がってたわ。
テネレなら出ても良いかな。
ゲロエンデューロなら違うバイクにするけど。
0695774RR
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2019/12/30(月) 22:12:07.36ID:fcWSOJod
>>691
砂漠やから、ホンダ とヤマハやろ、?
砂漠を走る憧れがない奴は、このバイクに感じるモノはないやろ。
0696774RR
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2019/12/30(月) 22:26:18.25ID:SDc4LMhv
電車とか好きそう
0697774RR
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2019/12/30(月) 23:33:11.34ID:KdGubWpB
RGSってスペインか辺りにオフロード 専用トレーニングセンターみたいなのあったよな確か
ガチで作ってるのは間違い無いんだよね
0698774RR
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2019/12/31(火) 00:46:40.54ID:cUZrHITM
身長180cm用にな
0699774RR
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2019/12/31(火) 01:21:20.45ID:uVk4xYE+
これ買う人は250の軽いのも持ってるか経験済みでしょ
一台しか所有できないと発想が貧困になるな
0700774RR
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2019/12/31(火) 05:58:15.29ID:8tZRCx78
オフ走行経験なしにこれを買う人は殆どいないでしょ。
俺は買うかどうかまだ未定だけど、もしも買ったならダート林道に走らせるきマンマンなんだが。
0701774RR
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2019/12/31(火) 10:42:31.97ID:Gt+cP84q
今、セロー乗っててオンロードしか走ったことないけど
次はテネレ700買いたい
テネレの顔が好きなんだよな
0702774RR
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2019/12/31(火) 12:30:16.94ID:Dftgo7vK
俺はオフロードは走らない だから他人も走らない(キリッ
0703774RR
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2019/12/31(火) 13:26:51.73ID:iRAmkI6A
アタック用の350オフを一台持ってるから長距離用のバイクの方をこいつに買い換えるつもりだ
SSはエンジンに急かされて自制心がもう限界
0704774RR
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2019/12/31(火) 15:57:05.61ID:WR+VFSPV
オフは450のエンデューロとビッグオフ系の２台所有してるけど、大きい方がもうパーツ手に入らないメーカーのだから、テネレでその穴を埋めたい。
高速移動可能なオフはやっぱり捨て難い魅力。
0705774RR
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2019/12/31(火) 17:41:17.36ID:x45fAZoL
中免でもテネレ700乗れるように法改正してくれ
0706774RR
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2019/12/31(火) 19:50:21.98ID:ElXti932
大型ぐらい取れよ・・・・・・
0707774RR
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2019/12/31(火) 20:15:10.13ID:Gt+cP84q
テネレ買うために大型通い始めた
中免持ってて普段からバイクに乗ってるならすぐに取れる
0708774RR
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2019/12/31(火) 23:14:29.04ID:70z6+ohD
ちゃんと教えてくれる所なら確実に上手くなるから一発より教習所をお薦めする
0709774RR
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2019/12/31(火) 23:14:46.86ID:70z6+ohD
ちゃんと教えてくれる所なら確実に上手くなるから一発より教習所をお薦めする
0710774RR
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2019/12/31(火) 23:15:13.79ID:70z6+ohD
ちゃんと教えてくれる所なら確実に上手くなるから一発より教習所をお薦めする
0711774RR
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2020/01/01(水) 00:20:45.81ID:7wowd4dO
昔、単テネのデザインに惹かれたけど、すでに希少車で年式も古かったし、パーツの供給も不安だったので諦めてた所にT7が発表され、市販化まで数年…長かったなぁ
0712774RR
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2020/01/01(水) 10:01:35.00ID:FcNON3gR
発表から長すぎだよなあ
もう別のバイク買っちゃったよ
数年後に乗り換えるか分からん
0713774RR
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2020/01/01(水) 10:10:24.23ID:29RhkbXU
絶対トラコン付いたのが出るよ
0714774RR
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2020/01/01(水) 10:11:52.52ID:uF4vsao3
お年玉代わりに何かネタ欲しいよね
準備期間のワクワクも好きだけどさ
0715774RR
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2020/01/01(水) 10:43:39.70ID:kGB+odSz
>>713
ベースエンジンのMT-07について何年後かにな
0716774RR
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2020/01/01(水) 10:48:14.97ID:hzaVt7rn
やっぱり足つき不安、ローシート、リンク入れるんだろーなー
＠169cm
0717774RR
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2020/01/01(水) 11:37:50.84ID:ZetvAikE
>>716
オフ車乗った事あるなら いらない 要らない @163センチのチビ爺
0718774RR
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2020/01/01(水) 11:52:53.04ID:/zd/fci5
何でこんなに重いのコイツ
もっと軽くしなきゃダメだろうに
0719774RR
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2020/01/01(水) 11:57:41.24ID:5ZHE7Ggh
ホイールベースを100mm詰めて
0720774RR
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2020/01/01(水) 12:06:15.94ID:mLfNVEqX
ブラジルのテネレ250を引っ張ってこい
0721774RR
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2020/01/01(水) 12:06:33.90ID:hzaVt7rn
>>717
車重200kg越えのケツずらし自信無い
0722774RR
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2020/01/01(水) 13:01:51.24ID:3lkBSGuZ
俺16年式アフリカツイン乗ってるけど165㎝でテネレ700考え中
乗れるかな？
アフリカツインよりシート高高いからな
0723774RR
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2020/01/01(水) 13:35:58.62ID:3SuHqquv
>>722
アフツイからコレに乗り換える意味
0724774RR
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2020/01/01(水) 13:50:14.10ID:mLfNVEqX
身の丈ってあるよね
0725774RR
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2020/01/01(水) 14:20:57.94ID:hzaVt7rn
誰ウマ
0726774RR
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2020/01/01(水) 14:28:23.54ID:A6uA28Fq
満タンにしたら200kg超えるよな
0727774RR
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2020/01/01(水) 16:55:59.62ID:PdAPg6N1
エンジンがMT-07(フレームも？) wwwwwww
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
0728774RR
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2020/01/01(水) 20:25:58.90ID:kGB+odSz
>>718
プロモでジャンプとかもしてるんだぞ？要求されてる耐荷重が全く違う
この金額でMTに毛が生えたくらいに収まると思っているのが間違い
0729774RR
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2020/01/01(水) 20:37:36.77ID:kGB+odSz
>>726
今の表示は装備重量で液体込みなので満タン状態の重量
0731774RR
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2020/01/01(水) 21:08:59.87ID:+c9tQaZL
一目惚れした
ただ俺は170cmで短足だということ
0732774RR
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2020/01/01(水) 22:14:21.02ID:O+peBddH
170あればブーツはいて余裕やろ
0733774RR
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2020/01/02(木) 01:44:26.76ID:/kXV9tyu
ハイヒール履いてのってみてわ
0734774RR
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2020/01/02(木) 01:49:22.05ID:G5SzMuLl
久々にエンジニアブーツ履いてバイクのったら足付良すぎてワロタわ
0735774RR
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2020/01/02(木) 22:48:00.02ID:vL6/S2c/
日本での発売が遅すぎ
結局、売れなくてテネレ660みたいに日本での発売が無くなるんじゃね
赤男爵で売ってくれるかもね～
0736774RR
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2020/01/02(木) 23:08:35.58ID:0tW6D8U1
なんでこんなに日本を軽視してるんだよ
0737774RR
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2020/01/02(木) 23:50:53.22ID:bOMwV8+i
日本のユーザーはわりとクレーマー体質だからねぇ
誰かがネットでここが弱いとか指摘するとみんなして店に押しかけるし
0738774RR
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2020/01/03(金) 01:18:12.18ID:cqMbJ8wG
バイクであれ、何であれ、工業製品は初期ロットは避ける。
0739774RR
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2020/01/03(金) 01:54:02.23ID:FMFDpHuw
わかる。
でもコレ先んじて海外で売られてるんだし、国内生産としては初期だけど、車種として純粋な初期ロットって言えるんかな？
ま。WR250R然り、追加リコールは対応してくれるっしょ(ｽｯﾄﾎﾞｹｰ)
0740774RR
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2020/01/03(金) 07:15:17.55ID:4L9lF+mq
>>736
発売を遅らせる意味 何なんでしょうねぇ
0741774RR
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2020/01/03(金) 07:20:58.32ID:UZrz/I1V
普通はどこでも同時に出すか日本優先
わざわざ日本だけ年単位で送らせるなんて、ヤマハも朝鮮人に乗っ取られて嫌がらせしてるとしか思えない
まあこっちもそんな嫌がらせされてまで、朝鮮人のバイク買いたいとは思わんけどなw
0742774RR
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2020/01/03(金) 07:30:22.69ID:lBJyVF5i
出したって売れないからだろ。朝鮮人の嫌がらせとかバカか？
0743774RR
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2020/01/03(金) 07:51:23.36ID:r7HhmLRY
会社の資本力の差
0744774RR
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2020/01/03(金) 08:47:54.13ID:ZLAdC4wc
フランスで開発したのを国内仕様に修正してラインを組むからでしょ
0745774RR
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2020/01/03(金) 08:49:14.77ID:75GCTdUo
国内でアドベンチャー系なんて売れないから
0746774RR
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2020/01/03(金) 09:13:33.21ID:43SrL4M1
むしろ、欧州で開発したものを日本国内で生産して国内向けを販売する事自体が驚きだわ。
これまでテネレの名前を持つもので国内仕様なんてなかったでしょ。
0747774RR
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2020/01/03(金) 09:30:54.10ID:nNBwRVE5
セロー等生産中止になるラインが空くからそれからなんじゃね
0748774RR
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2020/01/03(金) 13:12:06.73ID:e2+p/TIU
発売する頃には、アドベンチャーブームの終焉…
国内での発売見送り十分ありえるな
国内での進捗宣伝もあまり無いし、遅くても3月4月頃に出すべきだったな
0749774RR
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2020/01/03(金) 15:32:24.54ID:2uxZKkv9
去年から言わせて頂いておりますが国内のYamahaは本当に終わり切っていますね。
※EUや東南アジア向けなど海外モデルは魅力あるバイクがたくさんあるのは承知ですよ。

4メーカー唯一のフラグシップSS無し。
3年半前から時が止まったかのようなスズキ以下の糞ラインナップ。
唯一の希望だったSRとセローは販売終息へまっしぐら。

国内発売されそうな今後の希望はこのテネレくらいしかないの
に徹底した出し惜しみでxsr700みたいに売り時逃しそうだし。
0750774RR
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2020/01/03(金) 16:59:47.46ID:GJcCOo1l
おら、アドベンチャーよりアバンチュールがええなぁ
0751774RR
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2020/01/03(金) 17:09:05.97ID:e2+p/TIU
ヤマハも企業だから利益優先でしょ
ボランティアじゃないんだから
国内で赤字が見込まれるなら見送りも十分ありえる話だよね
ヤマハは売り時を誤った
0752774RR
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2020/01/03(金) 17:20:08.29ID:5kKwtUy/
発売しないことには誤ったかどうかわからんよ
0753774RR
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2020/01/03(金) 17:26:15.10ID:Z/RQui2K
アドベンチャーは一過性のブームじゃなくてもう定番化してると思うなあ
0754774RR
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2020/01/03(金) 17:44:11.37ID:Gfyp9xF+
何がなんでも誤ったおじさん定期的に涌くね
0755774RR
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2020/01/03(金) 17:53:43.57ID:oDtOqTqF
まあ、どうせ買い時に出しても買わないだろうしね。
0756774RR
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2020/01/03(金) 18:06:20.99ID:HgnSz4gC
2016/4/13　　ミラノで最初に発見
2016/11/8　　コンセプトT7発表　←2017年後半発表.2018年発売噂
2017/11/7　　EICMA2017でTenere700発表
2018/11/5　　EICMA2018で発表
2019/5/14　　2020年夏以降に日本で出すかもよ発表
2019/11/16　東京モーターショー実車展示
????/??/??　　.日本で販売
第1報から4年
4歳老いてもその情熱はまだあるか
0757774RR
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2020/01/03(金) 18:14:38.71ID:oDtOqTqF
年寄りは大変だねぇ。もう無理せず、250あたりにした方が幸せになれるんじゃ？
0758774RR
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2020/01/03(金) 18:17:23.39ID:FS2CA/nX
誤ったおじさんはとりあえず免許を取るのが先決じゃないの？
0759774RR
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2020/01/03(金) 18:55:26.50ID:HgnSz4gC
4年はデカいよ高1が20歳になるんだよ
その間ずっと待ってたんだよ
0760774RR
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2020/01/03(金) 19:33:24.18ID:yYQTDcel
>>756
>ミラノで最初に発見

遺構かな？
0761774RR
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2020/01/03(金) 19:34:11.61ID:FXSUeDiE
市販モデルはCRFラリーみたいなライトになるんじゃないかと心配してたけど杞憂だった
0762 【末等すれ違い】 【70円】
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2020/01/03(金) 19:38:39.01ID:vcnFS4AR
お年玉100円以上もらえたらT7買う夢見る
0763 【大吉】 【149円】
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2020/01/03(金) 19:39:32.38ID:vcnFS4AR
(´・ω・`)
0764 【底辺】 【103円】
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2020/01/03(金) 19:40:11.75ID:vcnFS4AR
(｀・ω・´)
0765774RR
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2020/01/03(金) 19:59:53.17ID:hv88b6eh
まあなんやな。
今年夏以降予定とか公式ではなんも発表されてないけど、
君らの想定はあと7ヵ月ってとこか。
夏に発売されなくて発狂する君らが容易に想像できるよ。
0766774RR
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2020/01/03(金) 20:00:56.68ID:HgnSz4gC
アフリカツインはテンポよかった
2015/10/25　売るよ　　　　　　　　　
2016/1/13　 予約できるよ
2016/2/12　 買えるよ
2016/3/8　　 1000台売れたよ
2017/11/7　 アドスポ出すよ
2018/2/26　 マイナ～チェ～ンジ～
2019/9/1　　CRF1100ローダウン仕様国内発売
2019/11/15 やっぱり普通サスも出すぅ～
0767774RR
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2020/01/03(金) 20:09:59.40ID:fUDI3pPe
テンポすごい大事だよなぁ、うまく発表情報をコントロールすればいいだけとも思えるけど
0768774RR
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2020/01/03(金) 20:16:09.66ID:HgnSz4gC
省いてるけど2016/4/14に熊本地震で生産ライン壊滅してこれだからね
当時のスレは大幅納期遅れでマジカヨ状態
そんで2016/9月ごろかな生産ライン復旧して
0769774RR
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2020/01/03(金) 20:46:26.43ID:4P5kvT6O
俺は今乗ってるのが今年車検だけど、あと4年は乗るつもりだからのんびりと待つわ。
0770774RR
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2020/01/03(金) 20:48:50.64ID:6PMod0nh
ツーリングしてるとアドベンチャー系バイクってけっこう見るけど
そんなに売れないのかなぁ
0771774RR
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2020/01/03(金) 20:51:31.18ID:zRJ8Y7qG
バイクが売れる時代じゃない。算盤弾いたら赤字。日本ではやめようってなるのも分かるよ。もっと勢いのある国は他にもあるしね。これから萎縮する国でそこまでやらないのは正解かも。
0772774RR
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2020/01/03(金) 20:58:58.25ID:2uxZKkv9
今年注目モデルに新型ninja1000は公式で初夏発売予定とeicma当日にメーカー発表、
新型vstrom1050は社長自ら“今年”の“良い時期”と明言。

一方とっくに欧州では発売しているtenere700は・・・
あとはいわなくても分かりますね。
0773774RR
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2020/01/03(金) 21:14:31.64ID:HgnSz4gC
んーとね
　　　　_　　　　 _
　　　 /|＼　　 ／∧
　　　/ノ　`ー＜ / ｜
　　／　　　　　 ＼｜
　 /　　　　　　　 ｜
　｜ ●　　　 ●　 ｜
　｜ﾞﾞ (_人_)　ﾞﾞ　｜
　 ＼　　　　　　 ／
　　 ＞ー―――-イ
　　/　　　　　 ｜

わかんない
　　　　_　　　　 _
　　　 /|＼　　 ／∧
　　　/ノ　`ー＜ / ｜
　　／　　　　　 ＼｜
　 / ●　　　 ●　 ｜
　｜ﾞﾞ (_人_)　ﾞﾞ　｜
　｜　　　　　　　 ｜
　 ＼　　　　　　 ／
　　 ＞ー―――-イ
　　/　　　　　 ｜
0774774RR
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2020/01/03(金) 21:41:03.23ID:qlePRnLF
実際、ほんとに売れるなら大手販売店が輸入して売るしなぁ
ホンダのcrf450lが200台行かなかったんだよね、日本
0775774RR
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2020/01/03(金) 21:55:30.80ID:5kKwtUy/
CRF450Lはとがりすぎだ
0776774RR
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2020/01/03(金) 22:15:48.96ID:75GCTdUo
国内でテネレ売れなかったらいよいよ日本市場のラインナップがヤバイ事に・・・
0777774RR
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2020/01/03(金) 22:20:04.52ID:2uxZKkv9
ヤマハやばいね。
2019の売上がmt09やtracer900ですら1000台ギリギリで
なんとか8位と10位。xsrやmt07はさぞかし醜い売上だろう。
今年は大型ベスト10にヤマハのバイクが一台も入らないかも
しれないね。まじで。
0778774RR
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2020/01/03(金) 22:30:20.15ID:Jntr5XHv
この頭悪そうな改行なんなん？
0779774RR
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2020/01/03(金) 22:43:49.43ID:yYQTDcel
ガラケーで打ってそう
0780774RR
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2020/01/03(金) 22:55:38.27ID:6B64V3LW
ちょっと前までホンダより売れてるとかでイキッてたよねヤマハって
ホンダが虎視眈々と車種入れ替え準備してただけだったのにね
MT需要も一巡しちゃって新しく売るものがないからテネレ頼みなんだな
0781774RR
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2020/01/03(金) 23:12:42.34ID:6PMod0nh
yspから年賀状届いたけどテネレ700の写真が印刷されてる
今年はテネレ700を売りたいんだろうな
0782774RR
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2020/01/03(金) 23:24:14.18ID:DhjU55pf
単純に日本市場を二の次にしただけだ
寂しいけどな

バイク停める所の日本でどうやって二輪売れっていうんだよ
無理だ
0783774RR
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2020/01/03(金) 23:41:25.61ID:PCROVU0n
XSR155を日本正規販売しないのが日本市場軽視されてるかなとは思う
0784774RR
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2020/01/04(土) 00:32:02.39ID:c2SO6uzR
そうだよね。
公式では発表してないんだよな
本当に売る気あるのかなヤマハ…
今回も赤男爵頼みのパターンぽい
0785774RR
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2020/01/04(土) 00:36:46.75ID:0AhZWLWx
>>784
非公式の公式で発表してるんだよ
心配すんなとは言わんけど心配すんな
0786774RR
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2020/01/04(土) 01:47:09.70ID:sjoPuvrU
>>748
それはあるかも
現に俺はW800Cafeが欲しくなっている
0787774RR
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2020/01/04(土) 06:29:11.61ID:K6cCcYtI
実際に販売するにしても、もうヨーロッパででてるバイクをここまで秘密にする理由って何？
0788774RR
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2020/01/04(土) 07:52:41.49ID:6ntFBCXs
出したらどらくらい赤字になるか計算してるんだろう。
0789774RR
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2020/01/04(土) 08:29:06.49ID:uMLte2GA
情報出したら出したで、はよ出せだのここまで進んでて発売しないのは車両に問題があるからだだの言われるから
0790774RR
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2020/01/04(土) 08:29:48.51ID:hc0b39Gx
車のSUVブームと同じで、バイクのアドベンチャーブームもしばらくは終わらんと思うけどね。
小型化となんちゃって化はすすむかもしれんけど。
0791774RR
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2020/01/04(土) 08:47:07.34ID:WEEo0FQ9
>>790
Vストローム250………
0792774RR
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2020/01/04(土) 09:08:44.33ID:uQFQitko
あんなんなんちゃってもいいとこだし無駄に重くて遅いゴミじゃん
0793774RR
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2020/01/04(土) 09:56:20.74ID:s4GHK7OD
ハイテク満載のプレミアムアドベンチャーじゃないと日本では売れないんじゃないの?

まぁとにかく出すの遅すぎた感はある
0794774RR
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2020/01/04(土) 10:09:00.62ID:uMLte2GA
アドベンチャー好きだけどでかくて重いの疲れたとか、軽いのはいいけどもっと排気量欲しいって人達の買い換え時期にはまるかもしれんぞ
0795774RR
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2020/01/04(土) 10:10:07.35ID:feKgCidR
どっちにも当てはまらないやん
0796774RR
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2020/01/04(土) 12:09:51.64ID:fHPXZ2Ip
やっぱり中免枠を800CCまで上げて
バイク人口を増やさないとダメだ
0797774RR
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2020/01/04(土) 12:58:23.33ID:i4pCN+CD
これアドベンチャーか？
ビッグオフローダーだろ
0798774RR
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2020/01/04(土) 13:29:15.37ID:WEEo0FQ9
>>796
変わらんと思うが？
0799774RR
垢版 |
2020/01/04(土) 13:36:48.07ID:8LNkYSV3
最後の正統派ビッグオフローダーはXR６５０Rだぜー
0800774RR
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2020/01/04(土) 13:40:51.58ID:WEEo0FQ9
>>799
コレの後継機種発売されるならヤマハ見限るのだが
0801774RR
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2020/01/04(土) 14:05:31.56ID:bZ6lmD4z
>>800
おまえはヤマハから相手にされてないから大丈夫だ
0802774RR
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2020/01/04(土) 15:18:16.04ID:WEEo0FQ9
>>801
え゛～
0803774RR
垢版 |
2020/01/04(土) 17:15:59.68ID:g7lcKngn
僕は、中免で乗れるようになったら乗り換えます
0804774RR
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2020/01/04(土) 17:33:03.42ID:qd4ADFY+
まだ中免とかほざいてる爺居るんだな…
0805774RR
垢版 |
2020/01/04(土) 18:37:21.37ID:g7lcKngn
赤男爵で売ってくれるよ きっと
0806774RR
垢版 |
2020/01/04(土) 20:17:36.57ID:oRm0tDiH
ビッグオフは天涯とかXRとか690EDRかな
0807774RR
垢版 |
2020/01/04(土) 21:12:04.26ID:XLD7RL+o
どうせツアラー的な使い方する奴が多いし
そっちの方が売れる
0808774RR
垢版 |
2020/01/04(土) 21:40:31.84ID:FrgVpmhx
トレーサー買えば？
0809774RR
垢版 |
2020/01/04(土) 22:45:11.55ID:0AhZWLWx
そうなる
ツアラー的に使いたいなら絶対トレーサーが幸せ
0810774RR
垢版 |
2020/01/04(土) 23:03:50.74ID:QBtwE0/a
それは言うな
0811774RR
垢版 |
2020/01/04(土) 23:23:52.02ID:G3XoAsR+
トレーサー700も出してくれよ。
0812774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 00:06:10.37ID:egWYXx5G
本当トレーサー700の方が日本向きだと思うのだが。。
というか、買う。
0813774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 00:08:14.72ID:egWYXx5G
ただし『トレーサー700の値段900超える可能性ある』と云われて、ぐぬぬ。。
0814774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 03:00:17.24ID:Mq/OMHuZ
盆栽オジサンはなんか知らんが冒険感あるアドベンチャーを欲しがるからトレーサーは買わないぞ
なお砂利道すら走らない模様
0815774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 03:58:07.81ID:NmtZ5EKN
デザイン的な好きと用途が同じとは限らんし
タイヤ径大きい方が見栄えもするからね
0816774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 04:33:38.97ID:aAg1yC+h
ヤマハのデザインはコレクター向きではなく機能的な道具の印象
0817774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 06:25:46.48ID:y0TThKoP
日本人の体型に合うよう改良しているから待っててね🎵
それから夏以降だから来年になっちゃうかも～
0818774RR
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2020/01/05(日) 06:30:07.17ID:y0TThKoP
俺みかぎってCRF450RALLYにいっちゃうかも
0819774RR
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2020/01/05(日) 07:22:18.29ID:goWd7Bo9
じゃあおれはKTM450Rallyにするわ
0820774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 07:30:38.28ID:PTcy0lyA
ドヤ要素がないとダメ
0821774RR
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2020/01/05(日) 07:45:30.16ID:WLhGrJdz
どうせ重いのであれば乗ってて楽しいボクサーエンジンのドイツ車に行っちゃうかも
0822774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 07:58:33.60ID:17CL4lxS
じゃ俺ジムニーにしようかな
0823774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 08:33:55.06ID:PTcy0lyA
オフ車のマフラーベコベコはかっこいいぞ
*個人的な意見です
0824774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 08:55:01.99ID:Vge7WWNi
ミドルクラスのボクサーが出るといいんだけどねー
0825774RR
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2020/01/05(日) 09:48:19.46ID:CGpal+Gl
>>799
xr650いまだに欲しいバイクの一台
0826774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 16:42:34.79ID:O+0YSUn7
>>824
ほんそれ
でも水冷なら重くなるだろうからあんまり欲しくない
0827774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 17:47:19.36ID:KRaGN79L
俺はボクサーエンジンでなくてもいいから、シャフトドライブの車両がいい。

まあ、ダート走行向きじゃないだろという突っ込みを受けると思うが。
0828774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 18:03:39.87ID:6AVgu6DS
結局、テネレ700国内販売するの？
0829774RR
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2020/01/05(日) 18:19:43.26ID:OG+X06vL
一応するとは言っているらしい
何年待たせるかは知らん
0830774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 18:31:00.88ID:uyfBncPk
なんで こんなに遅いんだと書くと 又ループ
0831774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 19:21:36.32ID:rfUhGwNl
>>828
俺は三橋さんを信じてる。
0832774RR
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2020/01/05(日) 19:42:17.53ID:G0A5aHxu
ヤマハ早くアナウンスしてくれ…
0833774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 19:52:04.92ID:Ena3RtGY
春頃発表して夏販売だっけかな？
0834774RR
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2020/01/05(日) 21:41:25.48ID:22jx1wRO
公式からは「2020年夏以降発売予定」としか言ってない
0835774RR
垢版 |
2020/01/05(日) 21:48:25.11ID:VBpbpDWl
公式も見れない人がいるんだなここは
0836774RR
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2020/01/05(日) 22:34:49.35ID:Nn4c/ce4
興味はなくてここの連中を煽りたいだけの奴もいそう
0837774RR
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2020/01/05(日) 23:00:58.61ID:bWKqzRjH
>>821
＞乗ってて楽しいボクサーエンジン
乗った事あるか？なんか幻想抱いてないか？
ブーンと回る、むしろ無機質なエンジンなんだけど
0838774RR
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2020/01/06(月) 04:02:16.47ID:HxmTLEu+
>>837
形容詞がどこまで掛かっているか日本語勉強しなさい
あなた個人の感想のブーンだけ言えばいいのに・・・
0839774RR
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2020/01/06(月) 11:11:56.82ID:/nJp6pY9
確かに主張無く無機質だもんな、ボクサーエンジンは。あれはそれがいいんだろ、疲れないしさ。
0840774RR
垢版 |
2020/01/06(月) 11:48:58.63ID:bPTeTcOm
OHV時代はフィーリングも楽しかった。遅いけど。
0841774RR
垢版 |
2020/01/06(月) 14:33:41.27ID:zOLjFUm7
OHVの空冷ビッグツインってﾄﾞﾄﾞﾄﾞドドドド ド ド ド！！！って感じの加速でワクワクするよね
そのヒィーリング以外は今のエンジンの方が全面的に良いけど
0842774RR
垢版 |
2020/01/06(月) 14:55:54.75ID:tfPw7ssI
遅い早くしないとアフリカツイン買っちまうだろ
0843774RR
垢版 |
2020/01/06(月) 14:56:06.08ID:F/EDMEiL
700ｃｃもあるパラツインって乗ったことないけどどんな感じなんだろうな
昔乗ってたGSとかホークはあんまし振動なかった記憶があるが
CB系の4発は微振動が嫌だった
0844774RR
垢版 |
2020/01/06(月) 15:06:03.59ID:pkY3o/ba
ヤマハでMT-07試乗してくれば分かる事ですよ
0845774RR
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2020/01/06(月) 15:23:59.36ID:F/EDMEiL
一番近いYSPまで100キロぐらいあるんや(´・ω・｀)
0846774RR
垢版 |
2020/01/06(月) 16:03:41.49ID:IcPgznvp
近場のYSPって既に絶滅してる…
0847774RR
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2020/01/06(月) 19:01:08.67ID:+9X4rVdA
うちの近所もそう
バイク人口が減ってビジネスとして成立しなくなってる
0848774RR
垢版 |
2020/01/07(火) 01:57:01.75ID:TxhRqd6p
テネレ700欲しすぎる
0849774RR
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2020/01/07(火) 02:26:56.96ID:Ncmg2Nmu
雪国なこともあってか、近所のＹＳＰは看板変えてヤマハの除雪機専門店になってるわ。
0850774RR
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2020/01/07(火) 13:01:00.57ID:M8FCkjHD
発売時期も遅れ、納車時期もジムニーみたいになったらどうする？
0851774RR
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2020/01/07(火) 13:16:32.21ID:c3I3gD5Q
逆車屋が全然輸入してないのはなんでたろ
0852774RR
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2020/01/07(火) 13:29:08.76ID:yb5M5DNf
国内向けが出るのが分かってるからだろ
もうリミッターも無いし逆車のメリット無い
0853774RR
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2020/01/07(火) 13:56:31.20ID:a2WwMjTh
細かく言えば逆輸入ですらないしね笑
0854774RR
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2020/01/07(火) 14:13:09.64ID:AFP1CSjs
また赤男爵で輸入してくれないかな
0855774RR
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2020/01/07(火) 14:51:54.56ID:KM9GrJev
１５年ぶりくらいのリターン組だけど今の国内仕様ってリミッターとかないの?
しかしヤマハのラインナップ少なくなったな・・・
0856774RR
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2020/01/07(火) 14:54:34.04ID:/vW+lMUM
あったりなかったり
0857774RR
垢版 |
2020/01/07(火) 14:59:42.58ID:5uP/fnj1
ラインナップのリミッターがあったりして！
0858774RR
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2020/01/07(火) 15:26:05.81ID:1CtYMWlp
他の3メーカーは2019年から最新のモデルの大型から順次リミッター解除してるよ。
ヤマハだけ未だになんもしてないし方針すら発表してない。
ほんま糞。一回潰れた方がいいかもな。
0859774RR
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2020/01/07(火) 15:26:56.62ID:5UYcxHXy
いまのヤマハの正規販売のラインナップは車でいうと日産並にひどいと思う
ホンダとかスズキとかのほうがよっぽど食指が動く
0860774RR
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2020/01/07(火) 15:36:48.78ID:KM9GrJev
プレストのページ見たら年々取り扱いモデル減っててﾜﾛﾀ・・・今のヤマハってトンデモナイ事になってんだな
0861774RR
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2020/01/07(火) 16:11:15.93ID:yb5M5DNf
>>858
言ってないだけでナイケンはリミッターないよ
0862774RR
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2020/01/07(火) 18:30:39.33ID:X4m9xRjk
ヤマハは四輪と船外機のエンジンで食っていけます
二輪は北米のオフロードレーサーとヨーロッパ向けの市販車で利益出すからジャパンはどうでもいいのよ
0863774RR
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2020/01/07(火) 20:13:41.26ID:zOcq/qAC
全国軽自動車協会連合会は1月7日、2019年（1～12月）の小型二輪車（251cc～）新車販売台数を発表。カワサキが2年連続の首位となった。
カワサキは前年同期比7.5％増の1万6608台で3年連続プラス。ホンダも同12.7％増の1万2306台と2年ぶりのプラスに転じたが、首位カワサキとは4302台差の2位となった。
ヤマハは同3.9％減の1万0092台、4年連続のマイナスで3位。スズキは同13.0％増の5710台、3年ぶりに前年実績を上回った。輸入車などのその他は同2.1％増の2万1740台で、3年ぶりのプラスだった。
全体では、前年比5.1％増の6万6456台で、2年ぶりのプラスとなった。
0864774RR
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2020/01/07(火) 21:46:15.85ID:AbSSSjsD
もう400X買うわ
0865774RR
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2020/01/07(火) 22:08:50.09ID:2/gqfZCV
どーぞどーぞw
0866774RR
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2020/01/07(火) 23:11:41.56ID:i2extKJq
ご先祖様のXT400が好きで堪らないから単気筒系のテネレは好きだったんだが
今のは4気筒XTZテネレの血統だからなあ
TDRもちょっと入ってる気がする
0867774RR
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2020/01/08(水) 08:45:02.97ID:GcQq+0Sj
>>860
プレストは中の人がヤマハ関係のややこし連中なんだけど引退で廃止
大排気量車はディーラー専売にシフトすると言ってるが
かれこれ二年ほどグダグダしてて始まらないｗ
0868774RR
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2020/01/08(水) 08:46:48.88ID:GcQq+0Sj
ちなみに某川崎もディーラー専売にすると言って一応新規ディーラー立ち上げたりしたけど
初期投資がかさむんで今までの販売店から突き上げられて絶賛グダグダ中
0869774RR
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2020/01/08(水) 09:13:05.39ID:WAX7+sbL
あまり急進的なことをしないのはこの時期だと正しい判断。東京五輪が終わったらズタボロかもしれんしな。
0870774RR
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2020/01/08(水) 10:10:01.67ID:qEs9LlsY
プラザとかドリームならまあ専売はわかるが、
看板付け替えたボロバイク屋の延長のYSPごときが専売とか笑えるよなぁ。
プラザは店舗数50ちょいだけどまだ伸び代ある。
YSPなんて店舗は少ないわ新規でやりたがる奴いるのかと減ることはあっても増えることはないオワコンだからな。
0871774RR
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2020/01/08(水) 10:18:57.63ID:VvVLMR5Y
YSPってヤマハとどういう関係なんだろ?
川崎みたいに大きい所からマジ町内の自転車屋さんみたいな店舗まであるし規模がよくわからんw
0872774RR
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2020/01/08(水) 14:09:44.86ID:GcQq+0Sj
正規ディーラーってのは、ようは特約店なんで
その地域ではメーカーが正規ディーラーにしか卸売りしませんよ、という契約店なんよ
なので自転車屋みたいな店舗は地域の正規ディーラーから業販価格で買って客に小売価格で売るのね
0873774RR
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2020/01/09(木) 01:45:42.31ID:hFY4QlSu
yspも再編されて店舗減るみたいだよ
0874774RR
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2020/01/09(木) 06:52:39.34ID:zDRWTmwD
ヤマハも、大型はYSPのみで販売になるのだろうか。
0875774RR
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2020/01/09(木) 10:34:46.90ID:iOcfR3rD
たぶんそれじゃ売れないだろw俺は近場のSBSで買うかな
0876774RR
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2020/01/09(木) 10:44:48.85ID:GTDoVVz+
ユーショップってのもあったな
何にしてもお前らもっとバイク買えよ
0877774RR
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2020/01/09(木) 12:20:16.09ID:oSXRKIle
スペシャルローンやってるから3年毎に買い換えてほしい感じだな
まあヤマハは純正部品は旧車も出してくれるが
0878774RR
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2020/01/09(木) 12:23:02.50ID:r1HmoAMa
そう言えばYSPには貢献してるな。
ここ10年で、FZ1、R3、R6と新車で買っとる。
0879774RR
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2020/01/09(木) 12:43:11.03ID:yDIiIA9r
YSP再編って、
ホンダドリームみたく、本田技研の連結子会社だったり、ホンダモーターサイクルジャパンが経営者送り込んでたりするパターンに類似している
法人・店舗ってそんなにあるの？
0880774RR
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2020/01/09(木) 13:08:03.18ID:+iXl7BA0
なんでテネレの話からYSPになるの？
0881774RR
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2020/01/09(木) 13:19:33.96ID:8IsY5gox
YSPは再編じゃなくYSP立ち上げ当初にヤマハが約束したようにドリームやプラザみたいに
専売化しろというYSP店オーナー会からの突き上げ、ヤマハが非YSP非専売の店にまで
YSPの上に相当するアドバンスディーラーという看板を揚げさせたもんだから大問題になった。
0882774RR
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2020/01/09(木) 13:53:07.04ID:U/PayVMl
今さら専売とか言われても、近所のＹＳＰ無くなっちまったよ
0883774RR
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2020/01/09(木) 18:27:34.29ID:GYVFK83e
赤男爵で買えばいいじゃんw
0884774RR
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2020/01/09(木) 18:41:41.14ID:MYz4FdrO
レッドバロンは悪い噂ばっかり聞くけど?
店員さんがバイクぶっ壊したり扱いが雑とか
0885774RR
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2020/01/09(木) 18:52:02.07ID:uQSsJQf5
うちの近くのバロンはわりとまとも
店長もメカもしっかりしてる
営業はクソだけど

ちょっと離れたところのもう一軒のバロンはクソ
林道ツー帰りに2stオイル入れさせたら
盛大にチャンバーにこぼしやがって、言い訳が
構造上どうしてもあふれてしまいます！だと
少しずつ足し入れればあふれねーよクソが

で、携帯ポンプ忘れたからエア落としたまま
だったんだけど、舗装路で空気圧落とすのは
オススメしませんねーとか上から目線で講釈
たれてくる始末
そんなこと分かってるからエア入れるために
寄ったんだよ
クソデブ店員がよw
0886774RR
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2020/01/09(木) 19:04:33.26ID:6h+y+cMI
店舗による、というか人による
バロンで新車2台中古車1台買ってるが、アンダーガード固定ボルトをおそらくインパクトで締め過ぎてネジ山抜かれた1回だけか
あとは知識も経験もなく接客態度も酷いのが1人居たがしばらくして見なくなったな
今のを買ったバロンは基幹店舗のようでバロンには珍しくベテラン店員が多い
0887774RR
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2020/01/09(木) 19:21:02.59ID:kK7FAPOC
レッドバロンにバイク探しに行ったらヒョースルオススメされたからもう信用しない。
0888774RR
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2020/01/09(木) 19:26:39.62ID:bRiBhVG4
安いの要求したろw
0889774RR
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2020/01/09(木) 19:45:57.07ID:/l9u91HT
>>887
ヒョースンか？スズキから油冷の技術をもらった彼のバイクメーカー
韓国ではヒョソンと発音している
0890774RR
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2020/01/09(木) 20:24:05.29ID:E1+JpYy0
バロンは数年で異動があるから贔屓できないのがね
0891774RR
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2020/01/10(金) 09:10:22.62ID:kXYT6xp/
うちの近所のバロンはハーレー買わない奴は客じゃないみたいな対応だから近寄らない
いろんなオプションを無理やり付帯させて売りつけようとするし
まあバイク王みたいに10万円の値札の中古原二が乗り出し20万ぐらいになる商売じゃないと儲からないのかもしれんが
0892774RR
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2020/01/10(金) 14:43:31.15ID:K6pnmOpy
YSPによっては、試乗車に乗ってから決めてもらうとうたっている店もあるけど、テネレ700の事前予約の時はEUから持ってくるのかな？
0893774RR
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2020/01/10(金) 20:54:01.81ID:4bF4ixHA
バロンはカタナ事件で本社からしてクソだってのがバレてるじゃん。
0894774RR
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2020/01/12(日) 19:37:40.47ID:epbnw3pD
YSP横浜戸塚の動画見たけど 情報をヤングマシンのwebから取っている。メーカーさん ちゃんと情報 販売店に出してやれよ！
0895774RR
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2020/01/12(日) 19:43:46.62ID:SZesaR7n
ヤンマシがYSPから情報吸い上げてるんやで
0896774RR
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2020/01/12(日) 20:06:29.49ID:yseK/TPU
なんでヤンマシはアメリカの価格が出た後に「イタリアでの価格が云々」って記事出したんだろうな
日本生産のアメリカモデルが$9,999って方が日本での価格に関連性高いのに

ていうかなんでヤマハはアメリカでの価格が11月に出てるのに日本での価格に未だに出さないんだよ！
0897774RR
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2020/01/12(日) 20:26:24.04ID:UetUitnm
>>894
まあ公式発表する前は勝手には言っちゃ駄目だろうが
あれ完全に知らされてないな
0898774RR
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2020/01/12(日) 21:08:01.33ID:9bip4N/l
ヤマハ本当に関心ないんだなと
0899774RR
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2020/01/12(日) 22:37:39.74ID:iWupah5H
何台売れるかまだ読めないんだろうね
売りっぱなしって訳行かないから部品保管したり店舗へ教育したりなんだり掛かるコスト分を想定する販売台数でどうやって乗せて売るか難しいとは思う
多分、年に400台出ればイイくらいだろうし
0900774RR
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2020/01/12(日) 23:02:54.23ID:5AHrTkUO
これ、ヤマハは売るのやめたいんじゃねーか？
0901774RR
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2020/01/13(月) 00:26:09.79ID:VBg4/fS+
YSPも必死だよな。
うちの行きつけのYSPの年賀状にテネレ700の写真貼っつけてたわ。
R25のおかげで首の皮一枚繋がってるけど、利幅が大きい大型はMTシリーズの賞味期限が切れかけてるし、
最早テネレ頼みなんだろうな。

なのにこの仕打ちはひどい。
0902774RR
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2020/01/13(月) 00:29:04.57ID:BC2K0uOG
あくまでも予定ですから
0903774RR
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2020/01/13(月) 04:17:00.03ID:w/xucMv8
中東情勢によっては「テネレやめました」もあるか？
0904774RR
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2020/01/13(月) 08:33:53.10ID:7JL9HRZJ
俺の年賀状もTenere700だった
テネレ以外はモデルチェンジだしアピールが足りないよね
0905774RR
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2020/01/13(月) 10:49:23.33ID:VoYq2Ziz
夏以降だとしてもそろそろ少しは餌与えないとね。
国内販売予告が早すぎたのか、マーケティング班が無能なのか。
0906774RR
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2020/01/13(月) 10:51:27.30ID:NhAOs7RH
欲しいなら待つまでの間に色々ヤマハのお世話になるのも手
セローとプロテクター貸し出しで初心者オフロードトレーニングとかやってるからヤマハのサイト行って色々見てみればイイ
0907774RR
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2020/01/13(月) 11:27:17.20ID:U5W7Loua
たしか5月に国内販売と耳にしたけどな、その情報にすがって生きていくわ
0908774RR
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2020/01/13(月) 12:07:00.17ID:zqlQJTSi
YSPも売るもんないだろ・・・
原付き屋さん?
0909774RR
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2020/01/13(月) 13:42:18.96ID:F/ILSdxS
こんなに売るもんなかったら乗り換え組はカワサキに行くんだろうなぁ。
新車種も新モデルも無いし、MTもXSRも3～4年近く何にもなしじゃな。
東京モタサイまでに発売日公表しなかったらさすがに見限るわ。去年もヤマハがダントツでしょぼかったけど。
0910774RR
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2020/01/13(月) 13:49:52.00ID:KZJI0J21
R1顔の新型トレーサー700も国内販売望み薄だしなぁ
0911774RR
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2020/01/13(月) 14:07:12.13ID:Hbhb7ESH
昔の船井電機みたいに輸出専門のメーカーでいいんじゃね
0912774RR
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2020/01/13(月) 16:04:21.45ID:7nBy7ZWV
>>909
さっさと見限れよ
ヤマハも迷惑だろうよ
0913774RR
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2020/01/13(月) 16:22:06.87ID:PtupjV3c
いつの間にか買わない理由探しに必死なスレになっちまったな
0914774RR
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2020/01/13(月) 17:09:05.94ID:rshML6Lh
>>906
8000円とか高すぎ
そんなお金払えない
0915774RR
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2020/01/13(月) 17:22:32.60ID:llcJprdS
アフリカツイン買えば無問題
0916774RR
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2020/01/13(月) 17:24:52.46ID:xiqjqOMn
買わない理由→売ってないから
買えない理由→売ってないから

売り出さない理由→売れそうにないから
0917774RR
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2020/01/13(月) 17:40:09.07ID:7nBy7ZWV
>>916
夏には出すぞと公式に案内してるのに売り出さない理由とかもう訳分かんねーなw
0918774RR
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2020/01/13(月) 17:52:37.58ID:llcJprdS
プレストで出さないの？
0919774RR
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2020/01/13(月) 17:56:06.30ID:QRObShND
>>915
アフリカツインはフレームが錆びるのでお断り
0920774RR
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2020/01/13(月) 17:59:04.23ID:zqlQJTSi
なんでみんなトレーサー買わないの?
0921774RR
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2020/01/13(月) 18:05:51.18ID:xiqjqOMn
>>917
すまんw
0922774RR
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2020/01/13(月) 18:05:59.83ID:7JL9HRZJ
ダサいから
0923774RR
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2020/01/13(月) 18:09:10.65ID:VBg4/fS+
発売について夏とは明言してない。
あくまで「2020夏“以降”」。
6月かしれないし、7月かもしれないし、8月かもしれないし、9月かもしれないし、2021年・・・以下略

はっきりしないことにイラついてるのです。
0924774RR
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2020/01/13(月) 18:44:25.74ID:pVf1N+vX
よく行くショップに行って聞いてみたら。。。。
某ショップにしか売らせないんだって～
しかもお店の予約分のみらしい
0925774RR
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2020/01/13(月) 19:08:10.24ID:0FTcLL8A
>>924
頭悪そう。。。。。
0926774RR
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2020/01/13(月) 19:51:53.50ID:7nBy7ZWV
>>923
SOPまでに何かあったら予定通りに出せないからなそりゃ以降と書くだろ
それとも無事にSOP迎えてから発表した方がいいか？今までのモデルと同じく1～2ヶ月前発表になるぞ
情報出せって言うが他に何を出す？スペックやデザインは分かってる発売はまだ確約できない他に何がお望み？
0927774RR
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2020/01/13(月) 20:52:09.62ID:NhAOs7RH
>>914
まぁまぁ、ちょっと貯めて行ってみるのも手よ
セローは良いバイクだし家からすぐ林道とかダートの空き地あるみたいな元々オフロードに触れる環境に無い人ならスクールで色々と教えてもらった方が早道だし
0928774RR
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2020/01/13(月) 21:07:22.95ID:dOwTS/pA
半年先の予定を立てろというのか
0929774RR
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2020/01/13(月) 22:00:52.91ID:KZJI0J21
モーターサイクルショーで何か動きあるでしょ…
0930774RR
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2020/01/13(月) 22:06:30.23ID:KtOy3ICy
ヤマハの大人のバイクレッスンいいぞ
オフの方参加したが、基本からきちんとやってくれて
ちょっとしたオフ程度なら不安無く走れるレベルにはなる
0931774RR
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2020/01/14(火) 11:46:34.56ID:NMDjStUZ
T7が発表されたのが2016年の11月でテネレ700が発表されたのが2017年の11月
実際に発売するのが2020年の夏だとか
売り出す前にデザインもコンセプトも陳腐化してしまうという体たらく

ちなみにアフリカツインは売り出されたのが2016年で去年モデルチェンジしたで・・・
0932774RR
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2020/01/14(火) 12:15:09.62ID:PZ/Yq9GK
バイクとしてのは評価が様々だけどホンダはスピード感はあるよね
0933774RR
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2020/01/14(火) 13:15:19.04ID:3KXlRhrc
>>930
あれ人気あるから倍率が高くて参加するの難しい
0934774RR
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2020/01/14(火) 14:05:52.00ID:6cp1QCgP
もともとあるエンジン使っててそんなに発売まで暇が要るって、バイク業界ではよくあること？
0935774RR
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2020/01/14(火) 14:19:42.32ID:yzI64cGb
生産ラインが足りないんじゃないの？
0936774RR
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2020/01/14(火) 14:21:36.60ID:PlxBeQuK
まさかセローの生産ラインを回すとか？w
セローファイルは上期で作るだけ作って生産終了って噂だし。
0937774RR
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2020/01/14(火) 17:59:29.12ID:/tYf2Wfp
初期モデルからの改良点を改善してから出すから時間がかかってるのかな？
0938774RR
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2020/01/14(火) 18:24:04.20ID:hNDnFqlc
フランスヤマハの商品だからパテントいくら払うか揉めてるとか
0939774RR
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2020/01/14(火) 19:22:29.51ID:C55LSsbd
そんなにすぐに出さなくてもメーカー的に困らないんでしょ
バカ売れするやつでもないと
0940774RR
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2020/01/14(火) 19:29:52.46ID:7HjFXZxW
売るためにセローおじさんにも買ってもらえる様にするのか、しないのか
そんな所だろ
あのままでは足着けるヤツなんぞ限られる
0941774RR
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2020/01/14(火) 19:46:35.90ID:LgD2+ORG
イ・・・イリザロフ・・・
0942774RR
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2020/01/15(水) 13:54:46.80ID:UCE3y/2e
ホンダがアフツイをLDで出してきてそれに対抗するしないで社内で検討を重ねているって噂があったら信じる？
0943774RR
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2020/01/15(水) 14:27:18.15ID:9NOIpfMv
>>942
もう少しシート高を下げたら女にも売りやすいMT-07(805mm)XSR700(835mm)さえも
世界共通サイズで売ってるヤマハがやるとは思えん
0944774RR
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2020/01/15(水) 16:49:17.19ID:RxV/TKWq
みんなヤマハをみかぎってホンダのアフリカツイン買おうよ
0945774RR
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2020/01/15(水) 16:52:56.04ID:WGqoXaaG
あんなの高くて買えねーよw
0946774RR
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2020/01/15(水) 16:55:31.23ID:Msdmbn7t
エセアドベンチャーじゃなくてトゥルーアドベンチャーを待ってるんですよ
0947774RR
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2020/01/15(水) 17:16:28.15ID:RxV/TKWq
ヤマハが売る気があるならねw
0948774RR
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2020/01/15(水) 17:17:31.94ID:s/DU/mW6
アフツイは旧型の方がオフロード感あって好き。
しかも安いから気を抜くと買っちゃいそうになる。
0949774RR
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2020/01/15(水) 17:27:24.29ID:qd9Vh1wZ
>>947
台数を売る気があるんだったら販売店を限定するなんてしないだろ・・・
0950774RR
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2020/01/15(水) 17:29:39.08ID:RxV/TKWq
もうヤマハを買うぐらいならヒュースン買うわw
0951774RR
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2020/01/15(水) 17:30:57.32ID:OY6MiCPI
だまってアフツイ'16の中古でも探せばいいんじゃね？
0952774RR
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2020/01/15(水) 17:40:41.57ID:tFxySv9H
WR450Fの逆輸入にナビタワー付ければ解決！
0953774RR
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2020/01/15(水) 18:10:19.18ID:Gg8E12mz
メーカー違うけどやっちまったおいらが言っておく。
エンデューロな450でツーリングとかマジでやめとけw
鋼の尻を持ってて、ヘッドライトが豆電球か？って明るさでも気にならなくて、携帯の充電なんてほぼ不可能で、ツーリング先でオイル交換何度しても平気な奴なら薦めるけど。
0954774RR
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2020/01/15(水) 18:28:23.28ID:+1lIKJ/0
>>953
もう350EXC-Fでやって5年目
ケツは我慢
0955774RR
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2020/01/15(水) 19:05:16.45ID:tFxySv9H
>>953
楽しそうで何より
0956774RR
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2020/01/15(水) 19:08:54.83ID:GTOGYxK7
テネレ700よりだいぶ高いだろうけど
790adventureにしちゃおうかなぁ
節約生活を数ヶ月すればなんとかなる
0957774RR
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2020/01/15(水) 19:12:36.47ID:lynxE4V8
メーカーは合っているけど俺もやっちまった
YZ250ＷＲを何をとち狂ったか買っちまって日帰りツーリングに出たが
脚付きは縁石に掛けないとバレリーナ状態、混合燃料で面倒くさい
ここまでは覚悟してたけどリザーブコックが無いのは買ってから初めて知った

少しして鍵とメーターとリザーブコックが装備されたXLR-BAJAを追加で手に入れた
0958774RR
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2020/01/15(水) 19:50:33.99ID:tA753rh3
究極はKTMのラリーレプリカ?
0959774RR
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2020/01/15(水) 20:14:50.22ID:TeP+KO/V
yamahaのWRラリーバイクは金出せば本物買えるよ
0960774RR
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2020/01/15(水) 20:18:59.55ID:CW3pgsVN
テネレ700はラリーレイドマシーンやなくて、アルペンローダー扱いだよね？
さすがにWR450やCRF450から作ったらキャラ違いでしょ

俺はDR400SMにオフよりのタイヤでアルペンローダー化してたよ、ジャンルとして確立した今より、工夫してアレコレしてたときのほうが楽しかったかもね
0961774RR
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2020/01/15(水) 20:48:31.97ID:tFxySv9H
DRZ400弄って色々するのはCRF450L何とかするよりは発展余力ありそうだし面白そう
ラリーやる人はエンデューロレーサーにbaja designsのLEDとかコイル入れてるね
0962774RR
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2020/01/15(水) 20:51:48.84ID:YAoamfW7
テネレ700はオフロードなんだけど舗装路も快適に走行できるから
ツアラー・クルーザー的な要素もあって、じゃあオンロード車なのかと言うとそれは違うんだけど
大体の人はオンロードで使うから結果的にオンロード車だし
ミドルオフかと言われると排気量的にビッグオフじゃないのか?と思って
アドベンチャーか?と言われると雰囲気で決めると大体その辺に入って
0963774RR
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2020/01/15(水) 22:08:37.98ID:NO6b1WCu
こまけぇことはいいんだﾖ(AA略
0964774RR
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2020/01/15(水) 22:31:32.55ID:CW3pgsVN
ほんと細かいことはいいんだよｗ
DRZは九州から北海道、高速からロングダート、テント積んでほんと色々なとこ走ったよ、そんなこと出来るバイクならなんだっていいのだ！
シングルの振動と三角木馬シートとギア5速でT7発表時に降りちゃった（気が早すぎたｗ）

アフツイも様子見してるけど、なんか乗ってる人達がこっちの方が気が合いそう、バイクから出てる雰囲気とか、取り囲んでる環境とか大事だよね
0965774RR
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2020/01/15(水) 22:36:22.42ID:CW3pgsVN
ああ、そうそう、CRF250ラリーが顔面変更で良さげになったら300化してぇみたいな妄想もあったりするｗ
0966774RR
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2020/01/15(水) 22:53:14.40ID:21YvGM9R
ラリーイベント特化なら450ラリーレプリカとか701エンデューロにラリーキット組んで走るのもたのしいんだろうけどツーリングだなんだ欲張るとこういうバイクの方が楽しめるわね
0967774RR
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2020/01/15(水) 23:41:34.62ID:IkNLrpm6
そらまあ競技じゃないわけですから
ツーリング先であそこのダート抜けて丘のてっぺんまで行ってみたいとか、キャンプ場のアプローチが荒れてて楽しいとか、街中で目線が高くて気分いいとか、浜辺でパリダカごっことか、そういう用途
0968774RR
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2020/01/16(木) 00:13:56.41ID:xIcm9t8B
長距離旅にも使えてふらっと横の林道入るみたいな使い方でDRZも考えたけど結局排気量上げても風圧やシングル故の振動や風圧で250オフと疲れあんま変わらなそうって結露になった
0969774RR
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2020/01/16(木) 00:27:35.65ID:0TPB89su
>>968
いずれミドルのアドベンチャー出るだろうという甘い考えでSM即買いした
買ったらガチ目のモタードで、これはこれで･･･となってハイグリップ履いてうねうねしてた、でも21インチが恋しくなって･･･みたいな

はやくテネレ出ないかな･･･テネレが売れてアフツイ700とかKLE700とか賑わって欲しいな、わくわくする冒険バイク乗りたい
0970774RR
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2020/01/16(木) 07:23:43.85ID:FrU5ZMt/
>>965
俺はあの顔見るとラピュタのロボットを連想する
そして離れて眺めると船に見えてくる
0971774RR
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2020/01/16(木) 07:35:34.55ID:dbyIk9Ke
>>970
CRF250ラリーはコレを連想した
https://i.imgur.com/ctNC6L5.png
市販化でライトが変わっちゃったのが残念すぎ

その点テネレ700は良い！
0972774RR
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2020/01/16(木) 08:40:30.94ID:GatqVr5H
アフツイで細～い林道、いきなり行き止まりだったら思い切り詰みますね
ついでに頭を勾配下側にしてこけたら笑うしかない
0973774RR
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2020/01/16(木) 09:03:19.71ID:Y8x5hiXZ
そんな状況なら極端に軽いやつはともかくとして
足が届かないヤツ乗ってりゃ大差ないだろ
0974774RR
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2020/01/16(木) 09:13:20.64ID:zA0BRqwJ
某ハゲのyoutubeで脚長カスタムの250rallyが出ててスゲーかっこ良くて、素の250rallyがなんとなくダセえ理由はこれか！と思った
やっぱオフ車のルックで短足はダサい
0975774RR
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2020/01/16(木) 09:50:25.91ID:owHFjhYB
>>972
サイドスタンドを軸にしたターン。倒れている場合 火事場の馬鹿力でリアなどを引きずり 方向を変えて 界王拳10倍で起こす。 そしてスゴスゴと退散。翌日から筋肉痛 腰痛で後悔するまでの流れ。
0976774RR
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2020/01/16(木) 09:59:16.44ID:gqSAAolP
こんなもん日本で乗れる場所ないし、そもそも足が付かない
0977774RR
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2020/01/16(木) 10:09:20.94ID:13VQScbX
チビ乙
お前が知らないだけだろ
0978774RR
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2020/01/16(木) 10:45:57.10ID:+r1Df4sc
足ついてる時間より乗ってる時間の方が長いからシート高は高い方が良いかな。
膝上から踝にかけての密着感が出て、スタンディングの安定感とコントロール感が段違い。
ラリーパッケージのシートが気になる。
0979774RR
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2020/01/16(木) 10:58:01.14ID:63AjplGw
ホンダが2気筒CRF500Rallyを車重170キロぐらいで出してくれたら
二秒で飛びつくが
0980774RR
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2020/01/16(木) 11:52:49.39ID:PWT5xZpw
オマイラ的にトレーサー700ってどう？
眼中無し？
0981774RR
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2020/01/16(木) 11:57:54.76ID:gPEIofqR
自分が世話になってるショップは取扱から外れたんで、他で買うほど欲しいバイクではないかな。
0982774RR
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2020/01/16(木) 12:17:40.29ID:VIoP+04X
トレーサーなら900でいいや
0983774RR
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2020/01/16(木) 12:49:45.22ID:t/5wM9ST
>>980
100万以下で入れてくれたら買う！
0984774RR
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2020/01/16(木) 13:32:37.13ID:OkyrNZIs
>>983
フランスの消費税(19.6%)込価格が8400ユーロなんで税別で約7024ユーロ≒861000円だから
日本の消費税をそのまま乗せただけでも947100円になるからそれだと店の利益が無い
0985774RR
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2020/01/16(木) 15:06:21.74ID:/1iDVG4L
>>984
わざわざありがとう！

一応、車両のみ（税別）のつもり。
でも、難しいだろうなぁと。
XSR700の例もあり、入れる為にトレーサー900の価格超えそうだと言われたしね。。
0986774RR
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2020/01/16(木) 15:12:46.20ID:K2Z7/6Jo
せめて発売日と価格発表はよ
0988774RR
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2020/01/16(木) 16:51:26.56ID:UUzF89J5
結局、東京モーターショーでの反響があまりなかったんだね
反響があれば、もっと発売時期が早くなったはず
0989774RR
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2020/01/16(木) 16:53:58.13ID:UUzF89J5
もう国内販売する気無いんじゃねw
0990774RR
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2020/01/16(木) 16:56:24.49ID:bxmXHt/E
だって今さらじゃねーか、何年前から出し渋ってんのよ
0992774RR
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2020/01/16(木) 17:23:45.98ID:XyK+OI+y
>>991
休憩終わっちゃったんだもん…すまん&乙！
0993774RR
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2020/01/16(木) 17:32:57.99ID:UUzF89J5
発売中止バイクの新スレ必要？
0994774RR
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2020/01/16(木) 18:20:45.37ID:kqV9w6Nl
発売中止って誰か言ったの？
0995774RR
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2020/01/16(木) 18:44:41.42ID:YWKhu5kC
250オフは長距離移動がツラいけど
リッタークラスはパワー過剰
重いのは懲りたから200kg程度
単気筒か2気筒
前傾は急かされるからアップライトポジション
酷道好きなのでオフ寄りだと尚良い

なので700テネレがどストライク
対抗は390Adventureだけど信頼性とディーラー網を考えると難しい
0996774RR
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2020/01/16(木) 18:46:07.48ID:PEc6D6WK
Vすとろーむ250でええやん
0997774RR
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2020/01/16(木) 18:50:39.38ID:YWKhu5kC
今乗ってる250オフよりアンダーパワーで70kg重いからないわ
0998774RR
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2020/01/16(木) 18:51:48.81ID:BwKO59vg
ヤマハ早く情報出せよ
だから変な虫がわくんだよ
0999774RR
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2020/01/16(木) 18:52:19.15ID:xIcm9t8B
>>979
素晴らしい
1000774RR
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2020/01/16(木) 19:12:05.90ID:+liyUTZI
質問
10011001
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