【YAMAHA】 MT-07 part60 【軽量ミドルツイン】
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ノーマルだと邪魔な位置にステップあるからバクステ入れたら快適になった
元が前すぎるからバックとかいうほどバックじゃないけど >>23
でもバックステップってほぼ固定タイプだから
(あっても上がったままになる折りたたみ式)
脹脛の後ろに食い込むんだよね。
(ノーマルは脹脛の横に当る)
だから一度付けた事があるけど、即オクに流した。
純正みたいに撥ね上げでバネで戻るのが好き。
ってことで、XSR用として売られている
簡易的にチョイ下げのバックステップになる
プレートを噛ましてる。
ABS付きだとホースがギリギリだったけどw 俺バックステップ買ったんだけど
明日にでも取り付けるわ。
自信ないけどさ MT-07のスレいくつあるんだよww
今朝から出かけてきたけどこの時期着る服にめちゃくちゃ困るよな
死ぬほど寒かったわ
もう本当にバイクってつらいよな
そろそろか… 迷ったら防寒側。
友人曰く寒いくらいなら暑い方がマシ。 電熱ジャケ導入すると対応できる気温の幅がメチャクチャ広くなって世界変わるぞ 電熱ジャケとかグローブはバッテリーが心配
ところで皆バッテリーどれくらいで交換した?
オレは片道6.5キロの通勤と年2〜3回の日帰りツーリングで3年15000キロくらいで ↑ つづき
BSユアサに交換した。その後約1年で5000キロ走行して今のところ不具合なし 2014年式そろそろ9万キロだがまだバッテリーは交換してないな あ、すまん31は29のつづきね
やっぱ3年くらいで交換してる人が多いのかね >>32 すげえな。
セルがわずかに引っ掛かる感じがしたんで、
交換したらめっちゃ快調になったわ。 とりあえず5年でバッテリーは交換してみた。
今のところかかりはいいよ まさかfmcでmt-25顔になるんじゃねーだろーな 冬眠明けにセル回したらちょっと弱かったので2回目の車検で換えた。 俺新車から1年ちょいで充電しても3日であがるようになった。
冬だったから厳しかったかもしれないけど、ハズレってあるんだな。 >>39
それバッテリー換えて試した?
外れてたのはバッテリー?機体? 勿論バッテリー交換したら絶好調だよ。
バッテリーがハズレだった。 低速トルクってどう?
例えばアイドリング発進とか余裕でできちゃう? >>43
余裕ではないな
07はツインだし
アイドリング発進したいならマルチの大型が良いんでね? アイドリング発進って状況によってはエンストからの立ちゴケを誘発する。マルチでもリスクのある行為。その質問の意図は0発進時のトルクを知りたいということ?
敢えて挙げるならNC750のDCTかな。 自分は結構好き。
正規で出たら欲しいけど現行を売る気が無いから無理だろうな。 国内出たら乗り換えたいなぁ
今でも長距離楽だけどもっと楽になりそうでめちゃ欲しい ライトが、眼と眉毛にしか見えない 笑 ムリだ 一回そう見えたら眉毛にしか 現行が835mmで新型は現行の+5mmとの事なので840mmか。 片道5分のレッドバロンか片道30分のYSPかどっちで買うか悩むわ
googleの口コミではレッドバロンが3.1に対してYSP4.1で高いし
正規ディーラーの方がいいんだろうか 片道25分差程度なら大差無いし訪ねてみて感じ良かったほうで良いのでは >>57
レッドバロンはありえないわ。
中古屋だし、正規ディーラじゃないし、
ヤマハのアドバントディーラでもないし
昭和のビジネスモデルの企業 レッドバロンとヤマハの関係って
ラーメン大とラーメン二郎の関係みたいなもんだろ(適当) レッドバロンはYSP断ったから、ヤマハと中が悪い。ホンダの251cc以上の新車扱えない。川崎はプラザ優先
スズキのカタナでも売るのがお似合いだな やっぱりそうのかねぇ
ウチの近所の赤男爵もヤマハ車に消極的なんだよな
どうでもいい埃被った中古車とかやたら勧めてくるし 俺は歴代バイクはほとんどバロンで買ってるけどほとんどヤマハ車だな
まぁ逆車が多いけど。正直バロンの整備とか頼りないけどyspもこの前ETCつけるのに
利用したら愛想悪いし、バイク預けたらガソリン抜いてるしとろくなとこじゃない。俺としては
ヤマハ好きだからこれをきっかけにそこでヤマハ車買ってやってもいいと思ってたのに、
返って来たバイクがあり得ない距離でガソリン警告灯がついてほんとガッカリしたね それETC取り付けの際にバッテリー端子外してトリップメーターがリセットされてたってオチじゃないよね? ガソリン入ってたはずなのに、作業後に早く警告灯点いたからガソリン抜かれたって事では。 整備の仕上げにテスト走行してみたら
07があまりに楽しくて夢中で走り回っちゃったんだよ わざわざ耐久テスト迄やってくれる
良いディーラーだなぁ >>65
どう考えても
>>66 だよな バイク屋も客がアホだと大変だな >>65
うちの近所のYSPはヤマハ車であってもうちの店で買ったバイクはよくわからないから見ないとか平然と罵る糞やぞ
YSPの看板外せやボケが!って怒鳴りつけて帰ってきた >>73
間違えた
×うちの店で買ったバイクは
○うちの店で買ったバイク以外は ちなみに購入店に見せろの一点張りで引っ越して購入店には持っていけないというと、
買った店がどういう整備をしているかわからないから責任持てないので見られないとのこと
バルブをLEDにしてヨシムラマフラーを付けただけの見た目も中身もほぼドノーマルのMT-07だぞ
このMT-07を手放すことがあったら次はもう絶対にYAMAHA車は買わんわ >>76
そんなリスクを背負いたくねーよ
リスク背負って店名さらして俺に何の得があるんだよ?
まぁ近畿圏とだけ言っておくわ うちの近所のYSPは92年式エストレヤのオーバーホール&カスタム施工まで請け負ってしまういいお店 有る事無い事誹謗中傷している訳でもないのになんのリスクが
今現在もお世話になってないなら身バレの危険性も無いのに 去年だけど07買う気100%で大阪東と河内のYSPハシゴしたけど
両店ともいらっしゃいの挨拶も、一言の声掛けもなかったので何もせずに店を出た
その後行ったそこそこ愛想の良い店員がいたSOXで買った
ガレージで仕事してる技術職ならまだしも、販売店の店員は接客態度くらいきちんと教育すべきやな >>81
う〜んさすがにそれだけで悪評流すのはどうかと思うぞ。声かけがうざいという客もいるからな。
万が一中古車に出物でもあれば買うかも程度の冷やかし客や将来のバイク構想を練るだけで見に来る客もいるし
yspはショールーム的な役割りもあるから気軽るに足を運んでもらうということに重点をおけばあえて
声はかけない戦略もあり。関係ないけどジョーシンとか声かけがうざくて見に行けないからな。ヨドバシは
長いこと行ってないが確か声掛けはまったくなかったはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています