【YAMAHA】 MT-07 part60 【軽量ミドルツイン】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ググりゃすぐ分かるだろうに脳味噌腐って悪臭放ってそうだなｗ >>856
俺らみたいなジジイならすぐ分かるだろうが
ガキには無理だろ？
ちな、ロビンソンのスピッツ、
どっちが曲名でどっちがグループ名か
飲み屋のカラオケで一瞬悩む。 買って3年半ほどで5000kmちょっとw
まぁ、指骨折して1年位乗れなかった時期があったんだけどね 532 名前:774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67a1-1Ne1) :2020/04/08(水) 12:36:44.72 ID:0GFw0CzW0
MT-07の情報ならあった。
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/80202249.html 5000キロ／30ヶ月＝1ヶ月の走行距離が約166ってw
バイクに愛着も無いみたいだしレンタルのが断然お得だよなwww すげぇ、862のカキコだけでどうやったらバイクに愛着が無いと判断できるんだ？ そいついつもの荒らしの奴だから相手にしなくていいよ スクリーン複数試したことある人教えて
givi買おうかと思ってるんだけど、この手の少し小さめの社外品と純正ミドルスクリーンでは風防効果ってかなり違いあるかな？ スクリーンは大きさより角度が大事
角度が同じなら大きい方が良い 俺のはMRAだけど、このGIVIは小さく見えるわな
無いよりはいいだろうけど ネイキにスクリーンつけてまともに効果を感じられた試しが無い MRAの付けてるけどないのとあるのとじゃ高速全然違うんだよなあ >>872
俺のはレーシングだけど高速かなり楽になったわ USB電源とかスマホホルダをスクリーンの内側に入れられて雨の日に強くなる効果もあるな MRAレーシングスクリーン付けてて
内側にスマホホルダー付けたいけど
いい方法が思いつかん puigのツーリングつけてたけど、MRAのレーシングに付け替えた。
高速で体に感じる風圧が明らかに減ったよ。
少し伏せるとかなり風を避けられる。 MRAのやつはみんなやっぱりスモークを選んでいるのでしょうか。 5年目22000キロ
そろそろチェーン交換かな？と思ってバイク屋持っていったけど、まだ大丈夫とのこと。
純正って結構持つもんなのね。煩いけど >>882
側面のプレート部分も錆びやすいけどまだ大丈夫と言われた
24000キロ 社外に変えたら純正チェーンの駄目さがわかるよ
オイルメンテナンスしていて伸びてないけど交換して違いに驚きました >>884
キンキラキンのゴールドチェーンじゃなくても違いがわかるもん？ >>885
20,000kmでメッキなしの520X-XWに変えたけど、
車輌に今までごめんねと言いたくなるぐらいスムーズになったよ。 >>886
へぇーーー！
コンバートしたの？
525から520へ
あとチェーン交換するときに、ザムのタフライトスチールに変えてみたいw 何を今頃言ってんだかw
今年ム所から出てきたばかりかよw ここ4〜5ヶ月くらいエンストしないんだよな。１ヶ月に1〜2回はエンストしてたのにどうしちゃったんだろう？
14式の07で走行21000キロのフルノーマル車
乗り方を変えたとか技量アップしたとかはない
エンストさせようと少しラフに操作してみたりもしたけどエンストしない。不思議だ
エアクリ詰まってきてガス濃くなってエンストしにくくなったとか？
O２センサーあるからそれはないか ヘッドライトをLEDに変えたらさ、スターター回らない時有るんやけど
変なデムパ出ててイモビ電波の邪魔してるんかね？ )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
＜´ コロナじゃ、コロナの仕業じゃ！ ＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／:: < ＿,ノ｀' 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: （y○'）｀ヽ) ( ´（y○'） ;;| /
// //,|::: （ ( / ヽ) ）+ ;| /
/ // |::: + ) ）|~￣￣~.|（ ( ;;;|// ////
/// :|:: （ (||||! i: |||! !| |) ） ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | ｀ー----−' |＿_／/// ガソスタのワンタッチ支払いドングルをメインキーに付けとくとたまに51で始動ミスる時あるね ヘッドライトLED入れてるし、キーホルダーにエネキーぶら下げてるけど特に不具合無いな。
LEDはスフィアライトのライジング2 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
＜´ NOVSIGHT、NOVSIGHTの仕業じゃ！ ＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／:: < ＿,ノ｀' 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: （y○'）｀ヽ) ( ´（y○'） ;;| /
// //,|::: （ ( / ヽ) ）+ ;| /
/ // |::: + ) ）|~￣￣~.|（ ( ;;;|// ////
/// :|:: （ (||||! i: |||! !| |) ） ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | ｀ー----−' |＿_／/// まだ慣らし中で一通り欲しいものが付いた旧型カスタム車が60ちょいで売ってて気になってる・・・新型の方が色々改善されててやっぱいいのかね？
慣らし中に手放された割に色々カスタムされてるのがちょっと謎だけど >>904
ノーマルなら絶対新型
先代の不満を大概潰して改善してるからね
ただカスタム内容が社外リアサスとk&hのシートに変わってんなら別かなあ
あと見た目がどっち好きかにもよる >>904
残り車検とカスタム内容次第ではありですね 車庫保管。立ちゴケナシ。マフラーやリミッターとか、乗り方荒らそう改造してない。エンジン静かで距離走ってなくて新車よりも四割安いなら考える。 >>904
最初にｗｋｔｋしながらカスタムしまくるけどすぐ飽きて売っちゃう俺みたいなのもいる
走行少ないなら見た目にも現れてるだろうからじっくり見て大丈夫そうなら買いじゃないかな
サスとシートは新型のが良いけどウィンカーが飛び出してるから倒すと割れやすい >>904
自分好みに少しずつカスタムするの楽しいと思う。 足回りはフロントにイニシャルアジャスターついてるくらい、後はスクリーンやらETCやらついてる。
車検無しだから多分車検とってその乗り出し価格だと思う。
そこの店で新車だと77万だからリア社外サス突っ込んでも新車より安いしありかなーとは思うんだけど、もう少し考えてみる。 見た目は新型と思ってたけど案外旧型も好きかもなーと思って悩ましい・・・ mt09と悩まなかった？パワー使いきれないのは分かっているんだけど三発も乗ってみたいとか。 mt-09はどうもライポジ馴染まなかったなぁ
ボッチライダーなので07乗っててもこれ以上パワー必要と感じたことがない >>910
十分悩め
その時間が楽しいもんな
リアサスはナイトロンかHYPERPROがオススメと言っておく >>913
そうパワーは07で困ることは自分もないと思う(一人で走るし)。ポジションが合わないのは無理だよね。
逆にポジ合いすぎて買うフリして股がったバイクを契約することもあるし、ポジは大事。 ニーグリップしにくいのは簡単な対処でどうにでもなるだろうにｗ
簡単な事も出来ない寝たきり老人かよｗｗ >>916
途中で送信しちゃった
ホムセンで薄手のスポンジゴムをニトムズの強力だけど剥がせる両面テープで付けるとお手軽ニーパッド作れるよ
十分グリップするし、ストンプグリップとかテックスペックみたいなパンツに対する攻撃性皆無だし
煽るだけの提案も出来ないゴミは気にすんな 乗り換えた直後に、高速だとバワー不足感じたことがあったな
以前乗ってたリッタークラスと同じ感覚で追い越しかけたら
予想以上に後ろの車が近づいていて驚いた事がある >>922
なんとなく気持ちはわかる
俺もリッターから乗り換えだったから高速でパワーなくは感じた
当然ながら開ける量増やすのに慣れたら解決した だよなー俺もリッターからの乗り換えだったからパワー不足感じたわー
リッターからの乗り換えだったからなー 原二からの増車だから笑えるぐらいにパワーあるわ!!
ところで暖かくなってきて燃費が伸びだした。 リッターって車種なんだろう？
オレはセローからの乗りかえだからパワーは満足。乗りかえたときに、もう頑張らなくていいんだ。と思った。セローのときは何か頑張ってたんだよね 追伸
セローはセローでホントにいいバイクだった。
二台持ちできたらしたかった感じ。 >>926
ZZR1100
現在ジェベルと2台体制
しかしオフ車はいいよね、普段使いも便利だし
長い休みが取れたら、迷わずジェベル選んで、下道のんびりツーする 今日舗装林道迷い込んじゃったけど、軽さに助けられた…
250感覚で走れるのはイイね！ >>931
川崎のバイクは嫌じゃないけど、ダサい黄緑色が耐えられない。
街中見てみろよ。あんな変な色の服来てるやついるか？ ライムグリーンの服着た奴見るよ
幼稚園児以下だけどw 去年はライムグリーンのコーデを結構見かけたけどなぁ
黒との相性も良いし。 グレーと蛍光イエローのカラーリングのがすごい印象に残る
自分の07のカラーリングも好きだけど そこでお前の07のカラーリング言わない所が仕事出来なそうな印象が如実に出てるなｗ
蛍光イエローのホイールなんてそれを維持する掃除の面倒臭さしか想像出来ないなｗ >>943
深海のクラゲみたく電球付けてピカピカ光らせるかw サイドスタンド出し忘れたまま駐輪しようとして、
やっちまったーと思いながらとりあえず踏ん張ったらなんとかなってしまった。
すごいなこのバイク。 初期型でエンスト病の人いると思うんだけど
エンストしやすいシチュエーションみっけたよ
減速チェンジして時速７キロくらいのときに２速でクラッチ普通につなぐとエンストしやすいみたい。水温計は８０度だった。後続車がいない広い駐車場とかでやってみて
オレのバイクだけだったりして あーそれわかるわ
俺の個体も時速5kmくらいで６速に入れると必ずエンストする >>949
回転が下がりかけのタイミングで半クラにすると、ストンと止まる感じ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
