【YAMAHA】MT-10 Part12【King of MT】
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公式
https://www.yamaha-m....jp/mc/lineup/mt-10/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-mo...cycles/mt/mt-10.aspx
PV
https://www.youtube..../watch?v=JuZF11yuVzE
バイクブロス
http://news.bikebros...del/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。
主な特徴は、
1)低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2)「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3)積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4)クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5)“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング メリットはリーン気味の燃調改善、アクセルオフのドン付き改善、クルコンの速度制限解除、速度リミット解除、オートブリッパー搭載 他は分からないけど、スピード180の時点で怖すぎるよぉ 950です。リミッターはEU仕様で関係ないのはありがたい、リンクパイプ入れたらマップ書き換え必要かぁ、走り終わったら触媒戻すのでサーキットエンジョイ勢の俺には書き換えまでは躊躇してしまう、調整無しで走ったらパワーダウンや不具合のリスクありますよね >>956
具体的にオススメの商品あります?リミッターカット目的じゃないなら確かにサブコンだった。使ったことないが興味あります セッティングが付き物だからそれ込みで考えないといけない。
ダイノジェットでもバザーズでもラピッドバイクでも、まずは店探し。 >>955
どこ走るのかな
よっぽどハイスピードコースじゃないとリンクパイプまで変える意味薄いよ
出力じゃなくて音が目的なら止めない それなりのコースだと音量規制もあるし爆音じゃ走れないよ。そんな事も知らないの?
どうせ開けきれないんだからマップなんて気にするなよ(笑) >>958
各メーカー見てきました!Thanks! リンクパイプは正直音を聞きたくてかえたい、せっかくのサーキットなので。待ちきれなくてツナギやら一式用意した。早く春になってほしい >>960
初サーキットなんでお手柔らかに、遅いmt10がいたら俺だ、上手く抜いてくれ いや、サーキットは遅いヤツが気をつけるんだよ
速いヤツほど限界走行に近くラインの自由度がないから予想外の動きには突っ込むしかないんだから >>964
お前、サーキット走ったことない奴だな。 遅い人はとにかく譲らないラインを変えない を意識してくれれば大丈夫
譲ろうとフラフラしてるのが1番邪魔や
あとストレートは全開にしてね バイク屋にはうまい人は上手く抜くから予測できない動きはするなと言われた、変に譲ろうとすると事故すると。気をつけます >>965
YouTubeで満足できるなら手軽でいいな、俺は無理だ エグザップ機能付きリンクパイプを発見。付けてみたい 金がないジジイは妬みからの煽りが生きがいよぉwww バイク買えなくて毎日来てる貧乏人はジジイだったのか… おらぁ、頑張って10買った貧乏人だけどさぁ、
サーキットってコケる可能性高いんでしょ?
お金バンバンかかりそうでなまら怖いべさ サーキットをある程度極めたいなら125cc位がいいね
身体的にも懐的にも リッターなんかでマジ攻めしてコケたら一発廃車もあり得るし大怪我するからな
雰囲気を楽しむだけなら良いけどね >>992
止めとけリッターバイクでサーキット遊びなんて貴族の遊びでさ
いつも財布に自由に使える金が50万円入ってるのが最低のエントリー条件かな
庶民は絶対コケない気概を持って山道をなんちゃってレーサー気取りまでにしとき マージンとって山で遊ぶより、サーキットで金続かなくなって諦める方がリスクも出費も結果的に少なく済むと思う。 >>995
群馬でなんちゃってレーサー検挙されちゃっただろ。
グル珍でも逮捕される時代だぞ。
サーキット行けるなら行った方が良い。 R1断念組がコレ買うんだろ?
今更サーキットとか笑わせんな このスレッドは1000を超えました。
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