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X-ADV【HONDA】 part11
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0002774RR垢版2019/11/10(日) 10:32:32.41ID:GFyEfqu5
過去スレ
X-ADV part8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525841430/
X-ADV【HONDA】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518557014/
X-ADV part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511439807/
X-ADV part5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503882101/
X-ADV part4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496461138/
【HONDA】X-ADV part3
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492241268/
X-ADV PART2
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485553799/
X-ADV Part1
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1473934866/
0005774RR垢版2019/11/10(日) 10:34:33.21ID:GFyEfqu5
New X-ADV and 25th anniversary CBR1000RR Fireblade lead new Honda 2017 line-up at EICMA
ttp://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/83636/new-x-adv-and-25th-anniversary-cbr1000rr-fireblade-lead-new-honda-2017-line-up-at-eicma

Honda X-ADV a EICMA 2016: foto e dati
ttp://www.moto.it/fiere/honda-x-adv-a-eicma-2016-foto-e-dati.html
ttp://images.moto.it/images/7089249/x574/17ym-x-adv-2.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089256/x574/17ym-x-adv-lrq.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089257/x574/17ym-x-adv-rrq.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089253/x574/17ym-x-adv-rr.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089254/x574/17ym-x-adv-rfq-trico.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089255/x574/17ym-x-adv-rh-red.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089250/x574/17ym-x-adv-20.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089252/x574/17ym-x-adv-luggagebox2.jpg
0006774RR垢版2019/11/10(日) 10:35:00.04ID:GFyEfqu5
・ロングトラベルサスペンション
・4ピストンラジアルマウントブレーキ
・デュアルクラッチトランスミッション
・745cc 2気筒エンジン
・5段階調整可能なスクリーン
・オフロードヘルメット用シート下収納スペース
・ハンドガード
・ラリースタイル計器表示
・センタースタンド
・ホンダスマートキーシステム
・ホンダのローマR＆Dセンターで設計
・55ps?/6250rpm、68Nm/4750rpm
・239kg
0009774RR垢版2019/11/10(日) 11:34:45.74ID:GFyEfqu5
保守
0010774RR垢版2019/11/10(日) 11:34:53.16ID:GFyEfqu5
保守
0011774RR垢版2019/11/10(日) 11:35:01.36ID:GFyEfqu5
保守
0012774RR垢版2019/11/10(日) 11:35:13.94ID:GFyEfqu5
捕手
0013774RR垢版2019/11/10(日) 11:35:59.73ID:GFyEfqu5
13
0014774RR垢版2019/11/10(日) 11:36:10.26ID:GFyEfqu5
14
0015774RR垢版2019/11/10(日) 11:36:19.63ID:GFyEfqu5
15
0016774RR垢版2019/11/10(日) 11:36:29.50ID:GFyEfqu5
16
0017774RR垢版2019/11/10(日) 11:36:41.44ID:GFyEfqu5
17
0018774RR垢版2019/11/10(日) 11:36:50.11ID:GFyEfqu5
18
0019774RR垢版2019/11/10(日) 11:37:03.63ID:GFyEfqu5
19
0020774RR垢版2019/11/10(日) 11:37:14.38ID:GFyEfqu5
20
0021774RR垢版2019/11/10(日) 11:45:18.09ID:TffoNhGs
一乙！
0022774RR垢版2019/11/10(日) 14:27:18.54ID:9V84W7pQ
上がりのバイクになりそう
0023774RR垢版2019/11/10(日) 14:58:52.42ID:Vu0HRGs2
もうそろそろかな 2020情報
祝賀御列の儀に使用されたら感涙ものなんだけどな
0024774RR垢版2019/11/10(日) 15:02:00.23ID:3JriSqdN
乙
電池交換したけどスマートキーはネジ止めとか無しなんだ…
裸も何だしシリコンケース買おうかな
0025774RR垢版2019/11/10(日) 17:53:15.41ID:94bfrSjs
このバイク、結構いい感じ
高速走ったけど力もまずまずあるし、スクリーンも効果がある
グリップヒーターの効きはよく分からないけどこれからの季節も快適に乗れそう
0026774RR垢版2019/11/10(日) 19:19:26.06ID:GdPVg8Lh
このバイクは残価設定ローンやってる？
0027774RR垢版2019/11/10(日) 23:31:27.61ID:ttXzeWjm
>>25

グリップヒーターの効きは良いけどLEDが夜間鬱陶しい。
あと細い。
0028774RR垢版2019/11/11(月) 21:10:19.11ID:mcymdFv0
足元もガードされてて寒さを感じない
真冬でも行けそうな気がする
0029774RR垢版2019/11/11(月) 21:40:07.88ID:Vav8kkny
>>26
夢で普通に扱ってるで
0030774RR垢版2019/11/11(月) 21:42:29.36ID:U0uc3i3c
>>29
何だ早く言ってよw契約してくるわ(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ
0031774RR垢版2019/11/12(火) 09:16:56.92ID:2CoG7V5H
>>27
購入しようか考えてるんだけど「LEDが夜間鬱陶しい。細い」ってどんな感じですか?
明るいが細くてウザい事ですか?

今乗ってるバイクは社外LEDヘッドライトバルブ入れてるんですが、中々明るいですが純正は暗いのでしょうか?

2020年モデルが出たら購入考えてます。
0032774RR垢版2019/11/12(火) 09:55:06.28ID:Hplny/bp
>>31
夜間フロントウインカーの明かりが視界に入って少しうざいって事かな？
0033774RR垢版2019/11/12(火) 15:01:02.85ID:JLCtqCNO
>>31
27じゃないけど、社外LEDヘッドライトバルブH4入れてる車両も同時に乗ってる者からすると
今どきの社外LEDは滅茶苦茶明るいよその代わり寿命も短いけど、交換前提だし安いからOK
それと比べればX-ADVのヘッドライトは滅茶苦茶暗い、純正部品としてLEDの寿命考えたら。社外LEDみたいに明るくさせられないのは理解できる
暗いってのわかってて、メーカーもフォグオプション用意しているんだろうけど
でもそのオプションのフォグはグリップヒーターとかと同じヒューズだし、わたくし的につけたくないから付けてない
6000ｋ以上に白いのか、車検には対応していてもルーメン不足なのかとにかく暗いよ
夜間は暗いからイラつく、特に路面がぬれたりしちゃってると絶望できな暗さ
曲がろうとしても車体に固定でハンドル角に合わせてヘッドライトが動くわけじゃないから、まさにブラインドカーブ
街灯がしっかりしてるところとか、東名高速、首都高とかなら何ら問題なけど、富士五湖道路とか該当なしの峠道とかスロースローよ

そんなことはどうでも良くなるぐらいいいバイクだよ
すぐ眠くなるバイクなんてこれが初めて
車と同じペースで走るとほんとすぐ眠くなる
あ、いい意味でね
0034774RR垢版2019/11/12(火) 15:34:01.07ID:2CoG7V5H
>>33
やはり暗いんですね。
言いたい事が理解できました。
前に代車でPCX150を借りたんですが、夜遅くで暗かったですから。

コレって車検の時、ノーマルに戻す前提で明るい社外に変えれないのでしょうか?

まぁ社外LEDヘッドライトも、社外HIDよりは暗いですけどね。
買ったらフォグは社外入れようかと。
0035774RR垢版2019/11/12(火) 17:25:20.69ID:lHlLNuJZ
多分>>27が言ってるのはグリップに関して
(グリヒのインジケータが輝度高くて)眩しいウザい
(グリヒ付いてるから社外に換えづらいけど)ハンドル細い
じゃないかな

ヘッドライト暗めなのは俺も切実に感じるけど
フォグは色々悩ましいよね…
GIVIのS322は国内に入ってこないのかな
0036774RR垢版2019/11/12(火) 18:51:05.33ID:ulAMby5i
確かにグリヒの緑LED無駄に明るくて眩しい。
その割にウインカーの緑ランプが暗くて消し忘れに気づくの遅れたりする。
0037774RR垢版2019/11/12(火) 19:08:47.75ID:JLCtqCNO
エスパー>>35
これやね

純正で最初からグリップヒーター付いていて、さらにグリップがぶっとくならない高価なスポーツタイプが付いてるのはすごく気に入ってる。
昔欲しくても高くて普通のホンダ純正ごくぶとグリップヒーター付けてた身分としては最高の贅沢

夜間走行中、X-ADVを後ろからみるとテールライト小さくて存在感薄すぎ
突っ込まれそう
0038774RR垢版2019/11/12(火) 19:11:07.48ID:UhsQ0ILt
お金たまれーたまれーー
0039774RR垢版2019/11/12(火) 20:08:07.71ID:nKeOWP+9
とりあえずレンズの仕組みも理解せずに社外製LED使って
真面目に設計してる純正を暗いとか言うような連中は
さっさとバイクから降りて欲しい
0040774RR垢版2019/11/12(火) 20:42:48.28ID:Hplny/bp
言いたい事はわかるけどバイク降りろは言い過ぎだろ？何様のつもり？
ああ、俺様か……ww
0041774RR垢版2019/11/13(水) 01:22:45.37ID:ydjIiIMx
でも純正が暗いのは事実だし…
0042774RR垢版2019/11/13(水) 01:48:05.78ID:CCDJuBvu
>>27の言ってる事わかる
街頭の無い道だと顔が緑に照らされてると思う
0043774RR垢版2019/11/13(水) 16:53:23.19ID:3IrNKbub
>>34
LEDは基板に直付けなので交換は無理。
別にドライビングライトを足すしか方法はないよ。
0044774RR垢版2019/11/13(水) 18:41:39.66ID:q9DWrCA+
あるいはどっか社外メーカーが専用のライトユニットごと出してくれればだけど
需要もないだろうし値段も相当高くなりそうだし現実的ではないよね
0045774RR垢版2019/11/13(水) 22:01:45.61ID:rpg6HpQw
>>27です。

>>35の言う通りです。

グリップのLEDが眩しいのは処置が簡単なんだけど、
細いのはどうにかして欲しい。

細いうえに重いから(細いから重く感じるのか？)長距離のると大変。
0046774RR垢版2019/11/15(金) 05:00:46.46ID:S1oTsclc
>>45
やっぱクルコン付きを待った方がいいかね？
高速移動を考慮すると…
現行のカモ柄 気に入ってるので迷ってるよ
0047774RR垢版2019/11/15(金) 06:00:08.72ID:UWeHMZ4u
>>46
俺もカモが購入候補だからモデルチェンジ後もカラーリング残ってて欲しい
0048774RR垢版2019/11/15(金) 06:43:46.78ID:jHsXIXSU
>>46
国内での売れ行きによるだろうな。海外では売られるだろうけどさ。インテグラよりは売れてるんだよな？それでもドリーム専売化の影響で市場はいまいちで国内生産しゅうr
0049774RR垢版2019/11/15(金) 09:47:46.30ID:GPWKFsHQ
>>48
MCインテグラ難民になってX-ADVにした俺の心の傷をえぐらないでください
0050774RR垢版2019/11/15(金) 15:54:42.07ID:3NHuJwCv
売れるかどうかなんて誰にでも分かるモデルってあるじゃん？
それをプロであるはずのホンダの中の人が判らないってことが多々あるのがヤバい
自由に意見できる社風じゃないのだろーな
0051774RR垢版2019/11/15(金) 16:07:24.22ID:zXqhv6Eh
新カタナがまさかの爆死のスズキは…
0052774RR垢版2019/11/15(金) 17:45:10.54ID:N83Xttoe
>>50
そんなモデルある？
0053774RR垢版2019/11/15(金) 18:21:39.94ID:GPWKFsHQ
>>51
カタナに対する思い入れみたいなのが全く感じなかったからね…
イタリア人がリスペクトで作ったコンセプトの方がよっぽどカタナだったし。

とはいえVストは先祖返りしたのでどうなるか
0054774RR垢版2019/11/15(金) 19:35:48.70ID:jHsXIXSU
>>49
気にするな！大丈夫だ！俺はADV高くて買えなかったインテグラ750乗りだ。
0055774RR垢版2019/11/15(金) 19:45:19.84ID:hxpn7Nnm
インテグラってまだ売ってたんだ。
0056774RR垢版2019/11/15(金) 22:22:40.15ID:ZVHfwtQr
インテグラってカッコ悪いから売れなかったんでしょ
0057774RR垢版2019/11/15(金) 22:28:22.24ID:zVNueJld
>>56
主な乗り換え層のスクーターユーザに対し、DCTというアドバンテージがありながら、メットインがないという致命傷で自滅した、とも。
0058774RR垢版2019/11/15(金) 23:38:13.13ID:jHsXIXSU
インテグラにロングスクリーンとレッグディフレクターつけると風防はめっちゃよくなるんだけもど、メットインの少なさが一番あかんかった、次に脚付きの悪さだろうな750は700よりもすこしはましになってたけど、ADVも似たような脚付きの不安感を感じる。

しなるシートダンパーって二年くらいでだめになりそうだけどまだこわれたやついないか。
0059774RR垢版2019/11/16(土) 01:01:42.92ID:ZU3wUPeT
明日X-ADV試乗してくるんだけど check point教えてくらはい
大型免許歴は32年 returnしてから外産ﾘｯﾀｰを２台駆ってきました
GSやｱﾌﾂｲはもうｷﾂｲと感じてて 浮気心が芽生えてます
店舗で実車を観たときは やはりﾃﾞｶさを感じました
身長170のｱﾗﾌｨﾌですが 終の一台とするかな
0060774RR垢版2019/11/16(土) 06:42:41.57ID:jXt+ilpb
>>59
足つんつんで不安を感じるなら、騙されたと思ってNC750Xものって見てください。
0061774RR垢版2019/11/16(土) 07:14:52.13ID:m2OF3S0U
>>59

162cm/80キロのピザチビな私が一度も転けていないから、経歴的にみて大先輩なら普通に乗れると思いますよ！
むろん私は、足は常に片方しかつけません。
ショックを1段階ソフトにしたらよく沈むからか段差をクリアしやすくなったのでオススメします。
0062774RR垢版2019/11/16(土) 12:25:55.37ID:K181L6+0
>>59
アラフィフで終の一台て、30年乗るつもりですかっ
0063774RR垢版2019/11/16(土) 12:34:19.39ID:IT/HXS/I
50年後の平均寿命が100歳超えるらしいから、今50歳の人なら100歳迄生きられるよ。その頃のバイクは空飛んでるかもしれんけどw
0064774RR垢版2019/11/16(土) 12:42:57.73ID:zefTt4/F
知ってはいたけど後輪が特殊サイズなので痛い目にあったわ

埼玉発で青森まわったあと盛岡向かう時にネジ拾ってパンクしたんだけど
気付くのが遅くて修復不能、土曜日でタイヤ発注〜到着待ちで八戸に火曜まで缶詰にされたわ
ネットショップはどこも取り寄せ、盛岡まで広げてショップに電話しまくったけど
前輪サイズ違いのセットしかった
レッカーと一泊はオーナーズカードで賄えたけどムシャクシャして呼んだ
デリ嬢は酷かったし色々散々だったわ…
0065774RR垢版2019/11/16(土) 12:46:44.89ID:zefTt4/F
そんとき八戸のピアにお世話になったけど土曜の閉店ギリギリ入庫も
受け入れてくれたし日曜休みのところを内面修理で対応試みてくれたり
タイヤ到着〜修理も最優先でやってくれたし感謝しかない
0066774RR垢版2019/11/16(土) 12:47:19.00ID:QSmSM9w8
>>64
次からロンツーの時はスペアタイヤ積んでけ
0067774RR垢版2019/11/16(土) 18:12:50.74ID:OrW1df7b
このバイクじゃなくてもパンク時には難儀する
山奥や深夜だと考えただけでゾッとする
0068774RR垢版2019/11/16(土) 18:33:58.72ID:SZC3g27c
>>64
気付くのが遅くて修復不能ってのがよく分からない

>>67
パンクしたからといって走れなくなるわけじゃないから後輪なら何とかなる
チューブレスなら大抵は誰でも自分で直せるし
修理キットと携帯エアコンプレッサー積んどけばいい
0069774RR垢版2019/11/16(土) 19:57:54.60ID:OrW1df7b
それは正論なんだけどね
なかなかちょっと
0070774RR垢版2019/11/16(土) 20:44:45.87ID:yxKzklcj
気づくの遅れるとエアがかなり抜けちゃって
底付きしてタイヤがズタズタになるんじゃねーの？
0071774RR垢版2019/11/16(土) 20:55:13.25ID:XBYwSAPQ
>>64
災難でした
まぁ怪我がなかったようで何より
確かに出先でぱっと手に入るサイズじゃないよね

俺も気休めにホルツの応急修理剤荷物に入れてるけどツーの時は
コレと三角表示板とがケース内で結構場所食う
マフラーの反対側あたりに小さめのレスキューキット入れとかあるといいなぁ…
0072774RR垢版2019/11/16(土) 21:03:39.08ID:LWvGJv0o
〉〉60〜〉〉62 の皆さま
レス有難うございます。
都合・天候の関係で 明日か明後日の試乗へ変更いたしました。
現行かクルコン付きの?来期か悩みどころです。
0073774RR垢版2019/11/16(土) 22:16:08.24ID:zefTt4/F
>>68
一般道ならわかったんだけどカーブの少ない高速なんで気付かなかった
しかも太いネジが斜めに刺さってウォールまで傷ついてたんだわ

ネジみたいなタチの悪い穴は一般的なチューブレス用パンク修理キットじゃ
治らない事もあるよ
だから「内面修理」って書いてるだけど気付こう
0074774RR垢版2019/11/16(土) 22:21:18.54ID:zefTt4/F
>>71
年間2万キロツーリングする身としてはコレ致命的だから車検前に乗り換える予定

そもそもチューブレスタイヤの修理って基本的には応急修理だし
タイヤ減ってたら修理で様子見より履き替えする所なんだけどね
後ろ2割くらいしか使ってなかったのは痛かった
前後同時交換主義なんだけどそれも大幅に狂いそうだし
0075774RR垢版2019/11/16(土) 23:53:55.10ID:XBYwSAPQ
>>74
ツーだけで2万なら乗り換えもやむなしだね
俺は走ってもその1/4なんで割り切るけど気軽に出先で直せるのも信頼性のうちだし
次のモデルチェンジで入手性の良いサイズになればいいなぁ

というか前後同時交換もなにげにこのバイク難しいよね
この前1万超えたんで前がそろそろ怪しくなってて交換したんだけど
溝図ったら交換後の新品Fと未交換の1万走ったRの溝深さが同じ(4.8mm)だった…
0076774RR垢版2019/11/17(日) 01:26:52.37ID:2Sec49KK
>>73
最後の1行がなければいい人なんだろうけどね
0077774RR垢版2019/11/17(日) 02:17:01.24ID:inRaZlcQ
>>75
前2回交換で後ろ1回交換が純正タイヤの寿命でした。
0078774RR垢版2019/11/17(日) 05:40:44.89ID:+a/e6f4x
>>76
修理キットと携帯ポンプ持っときゃいい(ドヤァ とか
20年前のバイク雑誌みたいな説教する前に
自分の知らない言葉を検索する癖付けような
0079774RR垢版2019/11/17(日) 08:27:11.61ID:JjQqyhP1
傍から読む分には>>78さんのがウザッては思った。

>>73さんの書いてる内容が>>68のアンカー別の内容を混同させてるなー。って読み流してからの
>>76さんの書くまぁ確かにヤラシイ言い方だわなー(賛同)ん所に、筋違いの反発だから。

あっ、ちなみにユーザーじゃなくて購入検討でロムってるので、ID:zefTt4/Fさんの内容はとても有用だと思っています。
0080774RR垢版2019/11/17(日) 08:54:21.60ID:EW+VnpSE
でもリアはTMAXと同じサイズだから、拘らなければそれ程入手困難だとは思わないけどな
0081774RR垢版2019/11/17(日) 09:29:49.18ID:3gFOamjq
俺も>>78不支持で。

駄目だこいつ。
0082774RR垢版2019/11/17(日) 10:05:36.58ID:Acb5Ohtq
>>80
えっと思って価格comで漁ったらこんなにあるんか…良いこと聞いたよ
何で無いと思い込んでたんだろう
自分の備忘録代わりに書いとく
BRIDGESTONE TRAIL WING TW152(ノーマル)
BRIDGESTONE BATTLAX SCOOTER SC2
PIRELLI SCORPION RALLY STR
PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER
DUNLOP SPORTMAX GPR-100
DUNLOP SPORTMAX ROADSMART3
0083774RR垢版2019/11/17(日) 10:19:33.07ID:Acb5Ohtq
よく見たらShinko SR615てのもあったけど情報が無さ過ぎて怖いな
0084774RR垢版2019/11/17(日) 10:26:32.57ID:ENeZJaZk
>>82
ミシュラン勢

PILOT POWER 3 SCOOTER
PILOT ROAD 4 SCOOTER
0085774RR垢版2019/11/17(日) 19:09:06.04ID:eib8cSTW
いろんな選択肢があるんだなぁ
オフは走らないんでスクーター用で充分ってとこか
0086774RR垢版2019/11/17(日) 23:53:38.82ID:Acb5Ohtq
>>84
おっサンキューです
価格comはミシュランのチェック無いのなんでだろう
webikeで絞り込みしたらそのへんも出てきた
AK550も同じサイズみたいだね
次回は前後交換時期だろうしタイヤ選び楽しみー
0087774RR垢版2019/11/19(火) 22:43:03.91ID:5CRtdYJ9
やっぱCRF250 Rallyの方がいいかな？
オンロード・リッターの増車で検討しているんだけど
オフ車もいいかなって オマケにDCTだし（X-ADVは）
でも何かモッサリ感は拭えない感じがするんだよね
スクータータイプって TMAXなんかも同じなのかい
0088774RR垢版2019/11/20(水) 00:07:26.26ID:SrTiwiNI
ラリー良いよ
ラピュタのロボットみたいだし
0089774RR垢版2019/11/20(水) 08:26:15.92ID:MdXi8FIS
>>87
X-ADVは1台でなんでもしたい人用だからリッターロードの増車ならガチOFF車買う方が幸せだろう
0090774RR垢版2019/11/20(水) 18:03:45.50ID:Gpb4oBqi
>>88 & >>89
レス Thanx !　EURO５対応の2020?を狙うかな（Rally）？
0091774RR垢版2019/11/20(水) 21:20:30.49ID:rWTmgxS7
中古車が欲しくて、いつも夢店のホームページ見てるけど
都内では全然出てこない
100万位で買いたいんだよなぁ
0092774RR垢版2019/11/20(水) 21:44:09.69ID:XXmOR5Im
>>91
あと2,3年待たないと出てこないんでね？
0093774RR垢版2019/11/20(水) 23:48:16.63ID:+8c/qzZU
>>91
俺が春に2018年モデル買った時は登録から1年で9000km走ったのが乗り出し105万だったから
それくらいの条件を最寄りの夢に伝えて引っ張ってもらった方が多分早いぞ
そもそもそういうオーダーを抱えてる夢は中古が出ても店頭やWebには出さないだろうし

と言っても割高だしどうしても中古じゃないとダメな理由がないなら金貯めて新車買った方が良いと思うけどね
0094774RR垢版2019/11/21(木) 00:12:24.87ID:EpoMFFj5
>>91
ドリームは年明けにセールするから要チェック
0095774RR垢版2019/11/22(金) 17:54:46.55ID:7XwVljPi
ホントにバイクのセールなんてやるの？
0096774RR垢版2019/11/22(金) 17:59:02.90ID:840ZJhHC
今乗ってるバイクはクリスマスセールでかなり値引きされてたから買った。
0097774RR垢版2019/11/22(金) 18:52:33.00ID:bDjpRp8m
お金貯まるまで後半年ちょい
0098774RR垢版2019/11/22(金) 20:30:01.64ID:7XwVljPi
だったら、このバイクの購入チャンスか
0099774RR垢版2019/11/23(土) 18:42:19.55ID:Kijp52Oq
マイチェン先送りっぽいから在庫持ってるドリーム行ってきた。
型落ち云々はともかく、オイル交換フィルター込だと1万と言われて、、、マジかよ高いなぁ。ドリーム専売ってユーザーにはマジでメリットないわ。
バロンで買わせてほしい。
0100774RR垢版2019/11/23(土) 19:04:06.76ID:f1SWKFfh
夢店は何にしろ格段にお高い
安心と安全を買ってるんでまぁ仕方がない
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