Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part36
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情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください
ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html
ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html
ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636
ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます
純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part35
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556511068/
次スレ建て>>980
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 新車を購入し、本日で200km程走りました。
新車であたりがついていないだけだと思いたいのですが、シフトダウンのフィーリングが不快です。
「ポン」と入ることは希で、「グシャ」っと何かひっかかるような感じてギアが入ります。
アップは気持ち良くポンポン入ります。
新車で購入し、走行を重ねシフトのフィーリングが改善したような方がいましたら話を聞かせてください。
よろしくお願いします。 >>952
初めのうちは特に、
クラッチ握る→シフトペダル踏む、上げる→足を戻さずクラッチ繋ぐ→シフトペダル戻す
コレを念頭に
シフトペダルからすぐ足を離したりしないように >>953
ありがとうございます。
明日から実行します。 それなりにバイクを乗ってきて、そろそろ大型に乗り換えようかと考えて、6R欲しいと思ったけど
https://m.youtube.com/watch?v=NMaDBRO2Ve0
見てたら、死ぬまで乗ってもここまでは乗りこなせないと思った途端、自信を失った
バイク側もこれくらいは乗りこなして欲しいだろうなぁと なんつーか、上手いっちゃ上手いんだけどウィリー狂の考えることは良く分からん。
フツーにフロント着けて走れないのか。 >951
空気入れは10Vなので使い回しはきつい
俺は単体使用してるけど車に使うので重宝してる それなりの場所でやれば上手いとかかっこいいで終わるのに公道でやってしまう程度の知能しかない時点で同レベルのガイジからしかそういう風に言われること無いって気付かないんだろうな とりあえず道路事情が素晴らしく良いのと6速全開までFリフトしっぱなしは凄い。
が、個人的にはウイリー野郎は大嫌い。 ヒャッハーばかりなのも今イチだが、機械に対するいたわりが微塵も感じられないのがどうにもな。
シフト操作とかあんな乱暴な扱いされてむしろバイクがかわいそうに感じるね(´・_・`) >>958
ありがとう。高いものでもないしとりあえず買ってみる。 MT-09買おうかと思ってたけど+30万くらいでこれ買えるなら6Rにしようか悩んでる >>963
全然違うバイクだからもう少し悩んだほうがよい >>964
ninja250から乗り換え又は増車考えてて
形はSSタイプが好きなんだよね
MT-09も違うタイプだけど楽しそうだなって
でも大型二輪の免許取れるの8月ごろになりそうだしもう少し検討してみます。 試乗した?俺も09は候補だったけど、乗った瞬間違うわってなったよ まだ大型二輪ないから試乗はしてないけどyspでまたがりはしたよ
あんがいしっくりきた
6Rはまだプラザ行ってないから跨ってない ninja250からならそりゃしっくりくるだろうな 試乗はできる環境があるならした方がいい。ポジション的な意味で。
またがっただけとは全然違う。 ライコ東雲行ってきたけど、バイカー大集合だな。
隣のオートバックスは休みなのに。 去年までF型乗ってたけど訳あって手放してでもやっぱり6Rに乗りたくなり、あんまり予算ないからB型買うか悩み中 センターアップ復活してほしいけど主流じゃないもんなぁ SSだからってサーキットみたいに乗りこなす義務もないし、好きなように乗ればいいと思うけどなぁ。
もっぱらツーリングや近場を走るくらいだけど、それで十分満足してるし。
自己満だけどね。それでいいじゃん。 乗りこなす、使い切る、ここら辺の単語使う人のバイク論は、全く参考にならない 用途によると思うぞ。所有欲満たすだけならまいい。要は乗り手が満足するかどうかだから アクラポの排気デバイス常時開のためには、モーター側でワイヤーを外すだけで大丈夫ですか?ワイヤー外すだけならエラーは出ませんか? >>978
ワイヤーが動くだけじゃなくて、止まる位置など感知するということですか? 次スレPart37は、即死したが、
また同じスレタイで立てるのか? ZX-6Rを購入予定なのですが、このバイクでお泊まりツーリングに行くときには後ろにどうやって荷物を積んでおられますか??
ヘプコ&ベッカーのスピードラックは現行用には出ていないようですしお寿司
サイドパニアケースをつけておられる方が動画だしてるのは見つけました >>991
これ見てみたいw
よろしくお願いですじゃ
>>992
ベルトで傷がつきそうなんですよね。
ヘプコのスピードラックに適当な鉄板を固定して土台にすると大きめなシートバッグがカウルに傷を付けずに養生なしで使えるのですがそう言ったことをしようかと
タンデムシートを予備で買って鉄板を直に固定した方がいいかな?
因みにキャンプはしません。
民宿つかったお泊まりツーリングです >>993
どこかですれ違ったら間違いなく俺だと思うからよろしくな
https://i.imgur.com/gTCm3GS.jpg
キャンプじゃないなら養生してタナックスで良いんじゃないか >>994
すごい、絶妙なバランスw
ありがとうございました
>>995
縛ってもらわなくていいの? キャンツーするならホムセン箱はわりとオススメ
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