【HONDA】ハンターカブ CT125 4台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
いや買った事も無い奴がどうやって馴染みになれんのw C125は年間3000台強だったけどCT125は年間5000台も作るんかね >>753
顔出しゃいいだろうが。
これから色々金落としてくれる、店にとっては一番ありがたい客だ。 まあ一番配車なんて常連にまわすから意味ないね
原付だから夢以外で探すほうが現実的かもな >>751
買う為に免許取りに行ってる様な見込み客が邪険にされる訳ないし、
初心者ほど気軽に相談できる店を探すのが大事だと思う。
予約が何時ごろから出来るのかとか、実際に相談しに行くのが良いかと。 >>758
買う店が決まってるんだったら今のうちに顔出しておいて購入意志があることは告げといたほうがいいよ
予約ができるようになった時点で連絡もらえるようにしておけばいい
それを面倒がったり邪険に扱われるような店だったらやめとけ >>759
>>760
ありがとうございます
(ほぼCT125で決定だけど)クロスカブも気になっているので見積もりがてらホンダドリーム行ってきます >>753
買う前から出入りしとくのは基本やぞw
「買いたいんすよー」「買うんすよー」で向こうもがっちり掴んで離さない
俺も最初のバイク買う前から店をうろちょろして行く度にバイクの話を聞いて
それから金が貯まったところで一緒に相談にのってもらいながら買ったよ 人気車種になりそうなハンターが一見に回ってくるかよ
どうせモンキーみたいに3ヵ月待ちだろ >>761
あとドリーム店とかなるべく大きな店のほうが割り当てが多くて早く買えるかもしれん 予約したけど俺は5番目らしいわ。
ゴールデンウイークまで来たらいいけど。 バイク買うだけでいちいちめんどくせーな 小汚いバイク屋のオッサンとなんか喋りたくねーわ >>748
オヤジ『何? 年間5000台?
そんなに売れるのか?』
専務『いや毎月5000台だ!』 自分がID変えて自演してるから相手もしてると思い込むコリアンメンタルの人だった >>779
そういう返しは先ず自分の戸籍謄本確認してからね いつにもまして酷い流れだな
この流れ作ったやつら反省会な 一般店よりも夢店のが配車が早いみたいだな、
販売量に比例するから >>787
幼児じゃねえんだから報告はしなくて宜しい。 >>709
えぇ?そうなのと思って調べたら任意保険の等級は引き継げないんだね。
自分も20等級だからあてにしてただけにハンカブ熱も少し冷めてしまった。
なんで150ccなんて中途半端なバイクがあるのか不思議だったけど調べると
維持費は125ccとそんなに変わらないからメリットの方が大きい気がする。 バイク保険でもファミリーバイク特約を付帯できるのなかったっけ? >>795
うんあるよ昔やってた。125ccまでなら車の保険に格安で付けられる。
でも貧乏なんでいずれ車も手放してバイク一本にする予定。 >>795
自分、東京海上使ってるけど、250のバイクにファミバイ特約付けて、カブ乗ってるよ。
バイクにバイクの特約付けられると思ってなかったんで、保険屋に言われてびっくりしたwww
イメージ的には「親ガメの背中に子ガメ」状態www >>762
俺は買う時に初めて行ったぞ。あとは年次点検と車検オイル交換くらいだけど
今も扱い悪くないよ。2台買ってるというのもあるかもだけど。CB1300と旧クロスカブ。
メーカーの営業が居た時に店の人が教えたらしく丁重に挨拶された事はあったな。
何もないのに顔出しするのは夏の時期に飲み物差し入れするくらいだな。
ネジ外れねえとかちょっとした事ならサービスしてくれるし。 本当に発売されるの?
大阪モーターショーじゃ展示すらなかったぞ なに展示すらない!?
こりゃ不発に終わりそうだなw せっかちな奴等だな。
CB1100なんざ初展示から三年待たされた。
焦らずにゆっくり構えてろよ。 >>792
・ファミバイ特約
・125cc以下の駐輪場が使える
・スパイクタイヤが合法
これがメリットにならない人は150の方が良いわな もうドリームには時期と価格の通知までいってるからここであーだこーだ言ってないで少しは自分で聞きに行け ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
V~~''-山┴''''""~ ヾニニ彡| 出す・・・・・・!
/ 二ー―''二 ヾニニ┤ 出すが・・・
<'-.,  ̄ ̄ _,,,..-‐、 〉ニニ| 今回 まだ その時と場所の
/"''-ニ,‐l l`__ニ-‐'''""` /ニ二| 指定まではしていない
| ===、! `=====、 l =lべ=|
. | `ー゚‐'/ `ー‐゚―' l.=lへ|~| そのことを
|`ー‐/ `ー―― H<,〉|=| どうか諸君らも
| / 、 l|__ノー| 思い出していただきたい
. | /`ー ~ ′ \ .|ヾ.ニ|ヽ
|l 下王l王l王l王lヲ| | ヾ_,| \ つまり・・・・
. | ≡ | `l \__ 我々がその気になれば
!、 _,,..-'′ /l | ~''' CT125の発売は
‐''" ̄| `iー-..,,,_,,,,,....-‐'''" / | | 10年後 20年後ということも
-―| |\ / | | 可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・!
| | \ / | | 俺も仮予約済み
15年くらい付き合ってる個人店だけど2番目
自賠責2年で少し値引き有りで乗り出し41万 八歳と九歳と十歳のときと、十二歳と十三歳のときも僕はずっと! 待ってた! >>819
あと三年待とうな、ボク。
十六歳にならないと単車の免許は取れないんだよ我が国では。 >>817
そうやって人を小バカにしてる暇あったら自分で聞きに行ったら?
恥ずかしいの? >>821
> 夜限定
オーナーが寝てる間に乗り回して朝になったら返す、と。
一晩目と二晩目で馴らしが終って三晩目にはオイルが交換されてブレーキとチェーンのメンテも済んでるわけか。
うーん、ちょっと良いなー。 乞食のためにもう一度書いてやる、かなり前に書いたから忘れててスレも落ちてて探すの面倒だった
398000円で4月に発売、税込か抜きかわからんから税込み約44万
どうせ書いても信じないし聞きにも行かんのだろうけど >>827
>398000円で4月に発売、税込か抜きかわからんから税込み約44万
ちょっとここが意味分からん >>830
ちょっと言葉が足らんが最大でその価格になるってことや 398000が税抜き
437800が税込みって事か?
ちゃんと文章も書けんアホなんか? 大手なんだから原則義務付けられてる総額表示すりゃいいのにな
ま、値引きあるからややこしいのかも知れんけどね 税込か抜きかわからんから税込み約44万
って訳の分からん事を書いたのは貴様では? 6月説はここ以外でも聞いたから怖い
ハヤクホシイ… 来年が再来年になろうと北海道は逃げない。
来年は絶望の中津川林道も再来年なら
駄目だろうな…。
さすりてぇー。 だんだん普通のカブで良いように思うようになってきた。
しかも新聞配達や出前仕様のグリーンとか。 そもそもどこに価値を感じるかじゃないの
普段使わない機能が多い一方で本気の人は乗らない(つけない)って点でダイバーズウォッチみたいなバイクだと思うわ
実用って点ではスーパーカブの方が研ぎ澄まされてるとも言える 例え好きの人って昔から多いけど例える必要は無いでしょ 例のバイクブログの情報とも一致するな。
2月に正式に発表があって4月もしくは6月発売になるだろうとの販売店情報が集まってる。 モーターサイクルショー直前に正式発表で、夏の一時金が支給される前に発売、という流れ?
出来れば五輪が始まる前に慣らしを終えたい。 嘘に決まってんだろ
バカが後に引けなくて妄想書いてるだけだwww 200cc、5速ミッションだったらほしいなあ。
全然違う車体になっちゃうかな そう云やぁ豪洲のラインナップにCT200ってあったな。
似ても似付かねえバッキバキの農業車だったけど。 >>853
俺も欲しいわ
4速でも許容範囲内だけど排気量は軽二輪枠がいい てっきり大阪も福岡も展示してくれると思ってたのに出さないのね >>857
コンセプトモデルそのままで発売するなら展示しそうなもんだけどな
ちょっと嫌な予感がする >>858
おお、一つ目の方は知らなかった…。
初代C100の流れを汲む謎のコードナンバー体系だな。 >>853
カブだよ?
違うオートバイ買えばいいんじゃない? >>853
ヤマハのカブ250、早く買わないと生産終了だぞ >>840
カブ110緑の良いところは
業務用にしか見えない町に馴染むステルス性
ツーリング先の食堂に緑色110で
雨上がり首にタオルぶら下げて入ったら
地元のおっちゃんと勘違いされて
「お疲れさん」と言われちゃったよw >>797 798
バイクにバイクって知らんかったありがとう。調べるとバイクのファミリー特約
は車に比べてかなり高い。そして単独で125ccの保険にすると6等級から
スタートだからこれもすごく高い。一年で1等級上がるから20等級なんんて
はるか先。それに一旦125ccの保険にすると250ccが欲しくなっても
また6等級から。これは厳しいなあ。
>>812
全部条件に当てはまらないわ。自分には150ccぐらいが良いんじゃないかと
だんだん思えてきた。150なんて眼中になかったけど面白そうなのがいろいろ
あるね。早く買い替えようと思ってたけどゆっくり考えることにした。
まずないだろうけどハンカブ150が出るかもしれないし。
来た。 年齢的にもうそれほど長くバイクを乗ってるわけでは無いので
今から等級を育てていくより、等級と言う概念が無い共済系で良いと思う
125t以下で相手のことだけの賠償プランなら年間1万ぐらいでしょ
搭乗者とか付けると一気に高くなるので、そこは割り切りで ん〜、保険はどこで割り切るかが難しいよね
自分は自分の事も考えてる
自損転倒だけでもそれなりのケガする場合があるわけで 共済の交通事故保険はバイク乗りのためにある保険だぞ!人身傷害高くて入ってない奴らとりあえず入っとけ年間4kもせず結構いろいろ保険きくから 「無保険で乗ってます」ステッカーを貼るときが来たな! リーターンおっさんにとって、自動車の等級を引き継げないのは痛い。
確かに自動車とバイクでは違う乗物だけど。 共済系はなぁ… いざっ!って時にゴニョゴニョ… 国民共済で見積もりしたら1万くらいだったよ
なぜだ?? おっさんだったら普通二輪で住友海上とか新規でも年間三万円代スタートだからそれじゃあかんのか?
保険だけはそれなりに信用できるところじゃないといざという時困るぞ 共済系は安かろう悪かろうだもんな
もちろん入らないよりは1.08倍マシだけど 保険は人身無制限で。マジで。
使ったことも、被害者だったこともあるけど大手の対応は高いだけのことあると思った。ネットの保険はどうなんだろうね?
共済は、嫌な思い出が。被害者側だったとき、エラい目に会ったわ。もう20年以上前の話だから、今は体質変わってること願う。
骨折してギブスしてんのに「演技してボル気だろ、あん?」って相手の保険屋に言われたときは、殺意すらおぼえたよ。 医者の診断書がなきゃうごかねーのに演技もクソもねーだろ >>858
中国で似たような農耕用のバイク見かけるなあ・・ モンゴルとかでも >>875
大手だって出来るだけ補償を払いたくないからな
保険屋っていうのはそういう商売なんだから仕方ない アメリカの保険屋に比べたら日本の保険屋は払いが良い方だぞ。
向こうはとにかく難癖つけて保険の支払いを拒否るからな 全労済は去年からロードサービス付いたしお勧め
相手に使われたことあったが、ネガキャンレビューにあふれている現状に反していたって普通
それよりもムカついたいのが某民間大手だわ
土日休みで担当者がいないので対応できないには驚いたぜ
それはおいといて、どうやら販売価格はやはり高くなりそうですな!
私は原付に50萬近く払う気が無いので、撤退です □2019年12月20日 発表
□45万1000円
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1225/747/05_o.jpg
新型軽2輪モデル「ADV150」
本田技研工業は12月20日、アドベンチャースタイルで高速道路を走行可能
な149cc単気筒エンジンを採用した
新型軽2輪スクーター「ADV150」を、2020年2月14日に発売すると発表した。価格は45万1000円。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1225/747/01_o.jpg
足まわりでは、フロントサスペン
ションのストローク量にクラス最長となる130mmを確保。リアサスペンションのストローク量は120mmとし、
放熱効果の高いリザーバータンク付きを採用。また、3段レートのスプリングにより、優れた路面追従性を確保するとともに、2人乗りや荒れた路面などの走行時でも快適な乗り心地を実現させるという。
ニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2019/2191220-adv150.html
製品情報
https://www.honda.co.jp/ADV150/ ホンダからクリスマスのプレゼントだな
メリークリスマス! >>687
>12月20に価格発表する日を発表するらしい
オラ!出てこい! ADV125だったら買ってたかもな
8gタンクええなあ 150だろうが125だろうが750だろうがスクーターでダートを走る気にゃなんねえな。
CB1300で走る方がまだマシだ。 ダート走る気は毛頭ない
カッコイイから欲しいだけだな >>877
「共産圏がカブをパクった訳ではない。本田宗一郎が農耕バイクをパクったのだ!」 >>892
スクーターとカブは違う。
カブなら文句無し。ハンターなら尚更。 CPX150買うんだったらADV150の方がいいね どうせモーターサイクルショーの直前に正式発表だろ? アンテナ張ってなかったなら教えて欲しいんだけどC125のときはコンセプトモデルと実売どのくらい違ったの? ADV150が発売2ヶ月前の発表だから 4月発売として来年2月まで 詳細が発表はないな? >>898
市販予定モデルとコンセプトモデルが同じペースなわけないだろ ADV150 45万
CT125 45万
ct売れるの? 前後ディスクにABS付きでもC125と同額とか人柱のレビュー見るまで怖くて買えんわ >>901
税別41万円やろ
税込みならば45万1000円 しかしGSX って言いづらいよな
つい爺セックスって言っちゃうよな CT125発売開始して半年くらい経つと、150が発表されるからね。 これってレッグシールド付けられるのか?
付けられなかったらカブである意味ないよな >>912
うわー、CCスレを荒らしてたレッグシールド厨がこっちにも来たー。
着けたきゃ着けろよ。
わざわざスレに書き込まなくてもいい。
他人に同意を強要する必要も無い。
黙って好きなようにしてろ。 税込み41万なら乗り出しで39800は十分あり得るな。それでも所詮原チャリのくせに高いと思うが。
寒すぎて屋根付きジャイロが欲しくなってきた。 864だけど保険はバイク屋に任せてたから共済の安いのがあるとか為になった。
それと250ccのバイク保険は乗らなくても申請すると10年間等級を維持してくれるんだね。
昔モンキー50ccを80ccにボアアップして黄色ナンバーにする人がいたけどモンキー125cc
もボアアップして140ccにするキットが売ってるんだね。ボアアップして登録とか任意保険を
受付てもらえるのかは不明だけど可能性はあるね。モンキーじゃないけどホンダのミニバイクを
ピストンやカム、マフラー交換とかしたら別物になった記憶が。空冷だからいじり易いし。 CTは3月のモーターサイクルショーで発表だろうな。そこで完成系が展示されると思われる 今日バイク屋行ってきたけど
詳細が発表されてから予約してくれって言われた
田舎のバイク屋なので・・・ 完成形も糞も既に量産してるで
モックアップとか言うのは嘘 そうかぁ注文した皆がゴールデンウィーク中には乗れるようにコッソリ量産してるのか
ホンダも律儀よのう奥床しさに泣けてくるわい 二期ロットはいつからって分かるの?
限定色待ちかな
カラーは最初赤だけかな? 初期ロットを避けたいというより初年度モデルを避けたいね ダイバーズウォッチの例は大型アドベンチャーには使えるかもだけどオフ性能はただのカブと変わらず見かけだけそれっぽく見せてるだけなんだから違うと思う
そもそもダイバーズウォッチの役目果たさないし果たすような設計じゃない >>900
advの45万も高いから売れないよ
それならハイブリッドのPCXの方がいい 先行予約が開始されてベージュがあるなら注文する
赤だけなら速攻注文はしない カラーは噂だと三色だな赤 黄色とかベージュ系 緑の三色で税込み45以下に抑えるらしい
ビミョーだわ正直セローと悩む40切れば即買いなんだが カラーは噂だと三色だな赤 黄色とかベージュ系 緑の三色で税込み45以下に抑えるらしい
ビミョーだわ正直セローと悩む40切れば即買いなんだが >>912
お前は中華カブにでも乗っとけ
中古ならお安いですよ 同じタイ生産でカワサキKLX125が定価39万だったからなあー
CT125で41万はちょっと考えるわ いつからだろう・・・
日本人がこんなに貧乏人ばかりになっちまったのはw リーマンショックと1ドル79円あたりの超円高とマイナス金利からじゃね? >>931
同じく、初期は避けて1年後くらいに色が追加されてから買う タイカブって言い方止めてくれ
一気に買う気失せたわw タイ・カヴ
なんか東南アジアの幻の格闘技とか、術式のような響きになる気がする しょせん原チャリですよ!!!そんなもんに50万も払うんですか!!! >>955
払うよ。50が60、70でも。
道楽に御足を惜しむほど野暮じゃない。
懐から袂へ風が抜けるようなら端っから道楽はしない。 他車の例見ても国内カラバリは絞られそうだし並行物も検討しようかな >>956
世の中アンタみたいなネジのイカれたジジィばかりならメーカーも楽でいいだろね おまえらの月給っていくらなん?
手取りで20万くらいか
それなら高いと思うのも仕方ないかw 高くていい奴もいるのなら、追加で選べるオプションでもあればいいのにね ホンダの開発エンジニアがレースチューン技術を駆使して
手作業で組んだ特別製の赤いハンターカブ120万とか >>967
高い。国産でもなければ尚更高いと思った。 タイの現地価格なら
日本の10万円引きの30万程度なんだから
輸入するツテがあるなら輸入すればいいじゃん
まあ後は有志募ってみんなでコンテナ一つ借りるとか モンキーでてからグロム売れなくなったって聞いたな。
110が実用、エントリーでお手軽お遊び用入門でグロム、PCX、それ以外は趣味性をより高めたプレミアムモデル的な感じにしたいんだろうな。 C125の乗り出し価格が40万弱だから
CT125だと41万くらいが乗り出し価格かな
値引きなしの店は知らん 関西は何故かバイクが安い
京都とか大阪の激安店なら乗り出しで40万割ってくる可能性もある
正規の新車だから一番安い所で買う可能性が高い
近所に親しいバイク屋とかないし 近くの店がかなり前からやってる店で評判いいし値引きもしててc125なら乗り出しで37万くらいだな
ct125はそこで買うかな
値引きしないとこで買うメリットがない >>986
貨物船の混載便ならアメリカからだろうとバイクなんかいくらもしないし、
円安時の1ドル140円→70円なんか半額で買えるんだし逆輸入車ブームがそれ。
今ねこっちに持ってきたときの検査料が排ガス測定なんかで異様に高いから逆輸入車ブームの終焉がそれ。 >>977
ハンターは値引きしないよ
かなり強気で出してくる >>970
密林のクレーム担当はタイだしもちろんニホンゴペラペラ
応対の評価の☆の数を減らせば評価を上げるまで電話してくるから
仲良くなって頼んでみるといけるかもw 安いにこした事ないが
発表から発売、初期ロット捌いた後ぐらいに買うから
それまで貯金しる! 今んとこ今年中でct125資金30万まで貯まる
来年出る頃にはちょうど買える程度にはたまるかな 零細の個人商店で買う予定だから当分回ってこないと思う グーバイク見ました!と言って買えば合計表示価格より高い金を取られないで済むのかな ホントに人気あんのかこれ。メーカーとメディアにロートル連中が見事に躍らされてるだけにも見えるけど。 今ある中古のハンターカブ価格考えたら新車45万円は安いな 「東京オートサロン2020」出展概要
Hondaは、2020年1月10日(金)から12日(日)まで千葉県の幕張メッセにて開催される
「東京オートサロン2020」に、四輪車、二輪車、モータースポーツ競技車両を出展します。
主な出展モデルとして、2020年1月にマイナーモデルチェンジ車両の発売を予定している
「CIVIC(シビック)」シリーズのセダン/ハッチバックのほか、2シーター・オープンスポーツ「S660(エスロクロクマル)」の
マイナーモデルチェンジ車両を展示します。
また、スーパースポーツ「NSX(エヌエスエックス)」の新色「インディイエロー・パールII」を初めて日本で展示します。
モータースポーツ競技車両は、FIA※1フォーミュラ・ワン世界選手権2019年シーズンに参戦した
Red Bull Toro Rosso Honda、Aston Martin Red Bull Racingのマシンを展示。
また、FIMが統括する世界選手権の主要カテゴリーである、ロードレース、モトクロス、トライアルの最高峰クラスで、
2019年のライダー・チャンピオンを獲得した3台のマシンなど、国内外で活躍した四輪・二輪マシンを展示します。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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