〓 YAMAHA TMAX 39 〓
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>>951
MモデルとかYSPが定価で売る商法だろ。
ピアオーディオと同じ >>949
ほとんど変わらない感じだね
4型後期か予算つけば5型乗りたいな
>>951
RC甲子園
あれ駆動系ノーマルと聞いたことあるような >>949
マフラーが違うしなんとも言えない気もする Mは駆動系バラしてMの部品に組み替えてる。ノーマルと乗り比べたけど差は明らかに体感できるレベル。 >>954
メーカーから公表のデータも似たようなもん 100m加速は同着 >>955
そうなんだ
ウエイトローラーもりゃんこで極端に軽いグラム使ってるとは聞いてたけど メーカーが言う交換距離なんか(笑)って思うけど、結局色々経験するとメーカー指定値になるんだよね。(ノーマルかそれに近い場合) マロッシ入れてたときは1万キロ以内にはメンテしてた記憶あるが
特性どれくらい違うのかM乗ってみたいな 1万キロか、、、オイル二回交換したらもう駆動系見るのか。
ノーマルももう少し遅くて良いから耐久性重視に振ってあれば良いんだけど。 メーカーがノーマルと同じ保証で売っているということは、信頼性はノーマル同等ということだろ。
乗ってない人間の個人の感想とかいらんから。 個人で勝手に改造した経年車のメンテ周期が何の参考になるのかw りゃんこって何処の業界用語? 5型用のoverのプロのマフラーって、ノーマルより煩いかな?
YouTubeで公式の見たら音量変わらんけど、、、
音質は好き。 >>968
お前見たいのがいるから雰囲気悪くなるんだよ 数少ないTMAXユーザー(乗ってるよね?)同士仲良くやったらいいじゃん。
○型の方がカッコいい、○型遅い速いは他所でどうぞ。 >>968
オレのりゃんこにしたT-MAXはもっと早かったな。
5型より2秒は早い。 >>970
それは他所から見ればスレ違。ちょっと頭の弱い、殺伐とした人の集まりがここ。 >>969以降
それは雰囲気の問題じゃなくて君個人のプライドが傷つくって話ね
普通「へーそーなんだ」で終わる話。
バイク版で速い遅いの議論するな、とかあほ丸出し >>971
あんたの脳内話などどうでもいい 穴掘って寝てろw >>974
プライドじゃなくて単に速い遅いと言う話自体がアホと言う話し。
しかも1秒とかでしょ。
他所でどうぞ。 0-100が1秒2秒速い
デザインがー
いつも定期的に書く人いるけど意味ない気がする。
なんか4型(特に後期)をやたら敵視する人居るけどなんで??
同じTMAXでしょ。 自分が一番じゃなきゃイヤな子が駄々こねてるだけです デザインなんて個人の好みでしかないし性能もぶっちゃけ初代から現行までドングリの背比べ。
それなのにマウント取ろうとする基地外ウザイ。 デザインなんて主観の問題でどうでもいい。ただ、性能論議くらいでプライド傷付いたり、目の敵にされたなんて被害妄想持つくらいならここに来なくていい。 >>981
自分もそう思うわ。
初代に比べ倍くらいお高いのにあんま変わらんし。 両面テープの事をりゃん面テープって言ってた人が居たけど、それと同じ様な感じ? >>987
乗ってるならなw
たぶん半分以上脳内所有。 どっちがカッコ良いとか速いとかで罵り合うのはバカスクからのDQNが大杉という事かもね
別のあるスポーツバイクの30 年以上続くコミュではそんな議論は一切無い
皆好きな型に乗っていて、それを尊重している 今発表しても売れるとは思えないから出来るだけ先延ばしを考えてるんじゃね? バカスク上がりが暴れてるって事か
何年か前のフォルツァスレとかに似てるしな。 560国内販売なしって気がするわ。
このまま国内販売終了の予感もする。 560って日本で発売するって公式にいってないんだよな >>996
本来であれば3月のショーで発売予定として出展してたかもしれんが。 ここでショーなどで国内販売予定車両となっていなかったから後回しだろうな このスレッドは1000を超えました。
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