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【油冷】GIXXER ジクサー250 1台目【ジクオジ出禁】
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0001774RR (アウアウウー Sa8f-TvMe)垢版2019/12/06(金) 08:58:38.74ID:qpHuEtFOa
新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250がインドで発売。
東京モーターショー2019で鈴木社長が日本でも新型ジクサー(SF)250を出すと公言しており、国内仕様の発売が待たれます。

※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁

・日本公式(旧型150cc)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150zl9/top
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
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0027774RR (ワッチョイ 4b09-nPD9)垢版2019/12/07(土) 03:50:36.86ID:z+IinHSj0
ジクサーで2〜3年乗ってZX-25Rに他メーカーが追随するか低みの見物する
そして廃版になる前に他社の4気筒かZX-25Rのファイナルを買うという計画
0028774RR (ブーイモ MM39-23Pc)垢版2019/12/07(土) 12:09:02.15ID:TNXz7dHzM
インジェクションの四発250の期待値がヤバいな。YouTuberが四発250の復活を後押ししたのか。
0029774RR (ワッチョイ 4b09-nPD9)垢版2019/12/07(土) 13:33:24.25ID:z+IinHSj0
自分が死ぬまでの間に4発250があと何回出るかというかもう今しかないと思うんだよな
イタリアとかの小さいメーカーが500万で作るとかはあるかもしれんが
100万程度で量産品が買えるのはもうこれで最後だろう
0030774RR (ワッチョイ 4b43-V35x)垢版2019/12/07(土) 18:30:55.39ID:OlQZNfne0
それ、2stの時も思ったよ
買っときゃよかったってね
コブラとウルフで迷った、過去の自分を責めたいw
0031774RR (ワッチョイ 8336-Yjmb)垢版2019/12/08(日) 02:55:24.77ID:Cl/axw5N0
ジクサー
0033774RR (ワッチョイ e525-miCc)垢版2019/12/08(日) 09:11:45.76ID:PsljvMEJ0
>>32
車種にもよるけど、まだ生産終了から10年くらいしか経ってないからね
後10年〜20年たてば2stみたいに価値が上がるかもね
0035774RR (オッペケ Src1-jAlz)垢版2019/12/08(日) 12:48:19.22ID:LpSHODufr
そこまでして250ccの4気筒欲しいと思わないね
素直に600ccのSSやネイキッドで良いわな
600ccSSなら120psでパワーも別格だしな。
0037774RR (ラクッペ MM69-Il38)垢版2019/12/08(日) 18:14:22.14ID:/0SJy2pgM
せっかく立てたスレなのに、ジクオジが立てたスレの方が延びてるな
結局ジクオジをからかったり、ウザイと言いつつ
ジクオジがレスしないと寂しい連中ばかりなんだな
0040774RR (ワッチョイ 4521-n7MV)垢版2019/12/08(日) 19:34:32.07ID:ZD2gSXqH0
どうせ他車を貶すレスで伸びたところで何の意味も無い。
ジクサーからニンジャに乗り換えたけど、今思えばジクサーは本当に振動が少なかった。
0042774RR (スフッ Sd43-K2/0)垢版2019/12/08(日) 20:39:36.74ID:fcoqxj80d
国内版発売が確定しているこのタイミングで輸入車を買う奴はいないだろ
0043774RR (ワッチョイ 4b09-nPD9)垢版2019/12/08(日) 21:43:03.02ID:a+diY5Pp0
ツイでアルファベットで検索したら3人ほど見たな
燃費はリッター40kmくらいいくみたいね
0044774RR (ワッチョイ 8336-QX1D)垢版2019/12/09(月) 02:23:17.04ID:tBNhgxIp0
Good evening,Everyone.
0049sage (ワッチョイ 0d0e-pHWX)垢版2019/12/09(月) 09:09:34.50ID:wMn7o5S60
>>47
○ックスは並行車の入荷が早いね!
0050774RR (オッペケ Src1-jAlz)垢版2019/12/09(月) 10:57:23.13ID:lzoqt/nAr
平行輸入品でソックスで購入したら、修理もソックスが責任もってやってくれるんだろ?
国内版発売までたまずに買っていいと思うんだけど。
0052774RR (ワッチョイ 8336-Yjmb)垢版2019/12/09(月) 13:21:57.75ID:8QwFwsT+0
店舗数多いから、安心といえば安心ではある。
0054774RR (ワッチョイ 8336-Yjmb)垢版2019/12/09(月) 13:32:21.87ID:8QwFwsT+0
でかいところだから、最低限のサービスは受けられるだろうからね。

たしかに個人のお店でいいところはたくさんあるけど、とんでもないクズバイク屋もいっぱいあるからね
0055774RR (ブーイモ MM39-23Pc)垢版2019/12/09(月) 14:37:10.59ID:aS/CWBl7M
スズキって部品の面倒見がいいメーカーだよ。非正規輸入車はどうなの?腰上オーバーホールしたいときに部品の入手難とかあるんじゃないの?
0057774RR (ブーイモ MM39-23Pc)垢版2019/12/09(月) 15:35:58.33ID:aS/CWBl7M
パーツは国内正規よりもxx%程度割り増し、納期は4週間前後、供給は製造終了からxx年、翻訳はしてませんがPLとSMを用意しました。ネジ一本から注文可能ですみたいに具体的に示すとかしてくれたら使い捨てじゃないって思えるよな。
まあ無理難題なんだけどw
0058774RR (ワッチョイ 25ee-AIHr)垢版2019/12/09(月) 20:35:04.25ID:vskHzSqB0
しかし250の4発なんてフツーのバイクだぞ…。ホーネット乗ってたけど高速100キロは12000回転維持でむちゃくちゃ手がしびれる。
0060774RR (ワッチョイ 4b43-V35x)垢版2019/12/09(月) 23:25:34.41ID:5iZATSJm0
そりゃ、あの頃は4発が普通だったしなぁ
むしろ、シングル、ツインが傍流な感じもあったし

まぁ、ぶっちゃけ重いし、回さないと全然面白味がないんだよな・・・
250tだから、回しても現実的なスピードで楽しめるってメリットは有ったけど
0061774RR (ブーイモ MM39-23Pc)垢版2019/12/09(月) 23:50:52.72ID:aS/CWBl7M
>>60
回しても現実的なスピードで音を楽しめるとかメリットには違いないんだけど昔はもっとデメリットとして言われていたよな。音だけ速くて車体は進んでないとか。
0065774RR (ブーイモ MM6b-23Pc)垢版2019/12/10(火) 10:26:43.48ID:uYXqZ9D3M
四発は飽きる。耳障りな音を立てトルクは細くすぐ吹け切る大食いなバイク。なんでこんなバイクに大枚叩いたのか馬鹿だったなーバイバイで終了。
0066774RR (ササクッテロ Spc1-JFC6)垢版2019/12/10(火) 11:22:26.54ID:su13s8uwp
>>65
なんでこんなバイク買ったかって、そりゃお前さんが若かったからだよ
そんな事言うようになったのはお前さんが爺に近付いた証拠
0068774RR (ワッチョイ 153a-uX6D)垢版2019/12/10(火) 18:56:04.03ID:YuCa4aXH0
昔はいろんなバイクがあって
みんな好きなの乗ってたんだよ
あれがいちばん、これが絶対なんて喧嘩してなかったわ
0071774RR (ワッチョイ 0e7f-6I5x)垢版2019/12/12(木) 17:37:18.10ID:pq/9fPIe0
旧型SFの方も大して値崩れしてないから期待しな方が吉
0075774RR (ワッチョイ 7763-zNNu)垢版2019/12/12(木) 20:21:03.06ID:+/Kjdfe30
SOXは日本で調達できない消耗品部品ストックしてるらしいからその管理分も含んでるんじゃない?
0076774RR (アウアウウー Sa3b-trzf)垢版2019/12/12(木) 20:52:10.64ID:GffLdOHVa
アフターサービスは良さそうだけど
国内正規販売されるからパーツの入手に関しては非正規でも問題なさそう
0077774RR (アウアウウー Sa3b-eIv7)垢版2019/12/12(木) 20:56:19.57ID:jDQwrpgfa
埼玉のLEXじゃ各色一台づつしか残ってなく、ネイキッド250は売り切れてたが、買い控えも多いんじゃないか?
今寒いし、国内販売もほぼ決まってるだろうし
0079774RR (ワッチョイ 5236-HVu8)垢版2019/12/13(金) 02:54:59.16ID:V6WbbG7s0
まあ、やたらな個人店で買うよりはソックスの方が安心かもね
0080774RR (ワッチョイ 4bf3-GBjH)垢版2019/12/13(金) 06:26:01.57ID:MWAiDv7A0
>>60
ヤマハのフェザーだっけ?250の4発
山道で当時高校生にはやってたブリジストンのロードマンでぶち抜いた思い出w
0082774RR (ササクッテロ Spdf-trzf)垢版2019/12/13(金) 08:24:28.06ID:lDkb1fCap
ブリヂストンのロードマンに乗ってる。先月ロードバイク探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを回すと走り出す、マジで。ちょっと感動。
ロードマンは遅いと言われてるけど個人的には速いと思う。アームストロングと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと遅いね。ロードバイクなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ロードマンもアームストロングも変わらないでしょ。アームストロング見たことないから知らないけどフレームでそんなに変わったらアホ臭くてだれもロードマンなんて買わないでしょ。個人的にはロードマンでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど秋名の峠で140キロ位でマジでフェザーを抜いた。つまりは4気筒のフェザーですらロードマンには勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。
0084774RR (スフッ Sd02-0owL)垢版2019/12/13(金) 12:18:44.17ID:cauYAEHed
>>76
同じ車種が国内正規販売されてても車両が正規じゃなかったらメーカーは部品供給してくれないという話を聞いたことある
0086774RR (オッペケ Srdf-RhPn)垢版2019/12/13(金) 15:44:45.96ID:8juGSCKGr
>>84
車体番号とか書かないと業者でも発注できないからじゃないかな。
だから平行輸入物なら車体番号を偽装しないと国内では発注できないだろうね
国内版1台偽装用に用意しないとね。
0089774RR (アウアウウー Sa3b-trzf)垢版2019/12/13(金) 20:23:29.62ID:GUW3EHBLa
サイドの250とかSUZUKIのステッカーはせめて透明のステッカーにできなかったのかな
シルバーはシルバーのステッカーが貼ってあるけど
ちょっとカウルの色と違うから目立つしチープに見える

そもそもこのステッカーいらないから剥げばいいんだけどさ
0090774RR (ワッチョイ 4243-xO71)垢版2019/12/14(土) 00:47:46.69ID:gNAivJbO0
塗装が艶消しってのも
今風なんかもしれんけど、
個人的には、バイクは艶々に光らせたいんだよなぁ

今後、カラバリが出るんだろうか?
ネイキッドの糞ダサい青黒ツートンはともかくw
0092774RR (スフッ Sd02-0owL)垢版2019/12/14(土) 09:06:53.54ID:t87IST+3d
スズキはツートンの配色がすごく下手
改良重ねてやっとかっこよくなる
たまにさらにクソダサになるけど
0093774RR (ワッチョイ 0e7f-6I5x)垢版2019/12/15(日) 01:17:50.09ID:aYvxSU8r0
赤銀や赤黒よかったのに何で廃止したの
0095774RR (ワッチョイ 4243-xO71)垢版2019/12/15(日) 14:52:01.40ID:KAdMCSg20
>>93
150版の赤銀は、珍しく恰好良いパターンだと思う

青はなんか違う感が有るんだよな
悪くないんだけど、他のエクスターカラーと比べたら微妙というか
車体デザインの問題なのか、GIXXERロゴの問題なのかは分らんけど

250ネイキッドの方はシュラウド張り出しが、さらに目立つんで
どう塗っても難しい感じがするなぁ・・・
結局、黒とか銀一色が無難ってことに落ち着きそう
0098774RR (スプッッ Sd22-85mE)垢版2019/12/17(火) 13:55:23.78ID:cEvU7ySud
ヨーロッパで主流のハイホイールスクーターなんかでもシート高は800くらいだからな
残念ながらグローバル基準では、日本人はホビット
0099774RR (スフッ Sd02-0owL)垢版2019/12/17(火) 15:31:32.02ID:BZEa5z4wd
SVとかシート低すぎることに対して不満の声続出で海外ハイシート買うしか対応策ないの見ると純正シートは高くていいわと思う
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