【油冷】GIXXER ジクサー250 1台目【ジクオジ出禁】
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新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250がインドで発売。
東京モーターショー2019で鈴木社長が日本でも新型ジクサー(SF)250を出すと公言しており、国内仕様の発売が待たれます。
※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁
・日本公式(旧型150cc)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150zl9/top
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 新型150発売確定
absは付く模様
2.5万増の35万 ブレーキはフロントだけで十分だろ
リアなんて飾り程度
マトモに走ったことないやつはリア心配するよなー ほんとうは自動車だって前２輪にABSついていれば問題ないよな。ジクサーは、1円でも安いほうがいい。 リアブレーキも使えない奴がバイク乗りのつもりになっちゃうくらい
ジクサーは魅力的なんだな とりあえず、ちゃんとリヤブレーキを使えるレベルの奴なら
仮にパニックブレーキでも、後ろがロックしただけでコケることはないと思う モーターショー展示モデルから少しは変更してくるかと思ったら見た目全然変わってねぇ
ヒートガードメッキのままやんけ
サイレンサーエンドと同様にヘアライン仕上げにしとけよ
タンデムステップも溶接のまんまだし改良型出るまでは買えんわ >>225
そもそも台数見込めない日本仕様の為にコストかけて改良するかっての 結局、いつぐらいに発売日が発表されるんだ？
近日中というからには
もうショップの方には詳細が出てると思うんだが
全然そんな話も無いっぽいんだよなぁ
150㏄と発売日を被らせたら
どっちも食い合いになるとでも思ってんのかね？ >>229
先にショップに情報がいくことなんて滅多いないぞ 知ってたとしても口外できるわけでもないし
公式からの発表を待つしかないのがつらい 営業に情報が回ると
非公式な雑談という建前で販売店に伝わることも珍しくないようだよ このエンジンでオフ車が欲しい。
せめてトラッカー。 車はホンダ党員で、バイクもホンダになるのだろうと
思っていたが、いつの間にか鈴菌に身体を蝕まれてしまった。
GSX250Rか、ジクサー250SFのどっちかにする。 >>234
俺おま
ジクサーのエンジンとか軽さとかコスパが良いのは理解できるけど
GSX250Rの方が格好いいんだよなぁ
でも比べてみるとエンジンも重さもコスパも悪いんだよなぁ
もちろんジクサーも格好悪い訳じゃないんだけど GSXもめちゃくちゃ安いしツアラーとしてなら上でしょ 250Rは見た目メッチャ格好良いけど、試乗してみた印象だと近場とかちょっと乗るには力強すぎるというかモサッとしてる印象あるんだよなぁ……
実際ジクサー250が出て乗ってみてから購入考えるわ 装備重量160kgこえたらちょっと近所まで行くのに出すのが億劫になる
180kg近いGSXは遠出寄り ジクサー２５０を購入したっていう動画、ちっとも出てこないな >>241
そう思うなら自分であげたら良い
再生回数稼ぐチャンスですよ >>239
重いとは聞くがよく近所でもツーリング先でも見るのなんで？ >>244
250なのに大型並の大きさで、カッコよくて、安いから。 GSX 250RのベースになったGSR250が国内販売されたときに雑誌でCBRやNINJAと比較されてたけど
スペック見て期待してなかったけど乗ってみたらエンジンスムーズで下からトルク有って扱い易いし
大柄な車体は安定してて乗り心地良くて楽ちんって意外と好評だったな
デザインが垢抜けたVスト250が人気になるのも分かる 大袈裟なシュラウドとか付けた車体にコンパクトな油冷エンジンが乗ってるとスカスカ感有ってアンバランスだから
goose250とかヤマハのSDR200みたいなフレームと組み合わせてライトウエイトスポーツに仕立てるのも格好良いかと思うよ
もしくはトレール車かモタードの新型 >>246
とはいえ廃盤後もGSR250は不人気だよね
中古安いし
流石に重すぎる
あと耐久性の評判もかなり悪い >>252
結局、1月20日頃発表ってのは
150㏄の方だったってオチか・・・
ほんと、何してんだろうね、スズキ スカスカなら、もうちょっと小さ目に作ってくれればいいのに！、 >>254
寸止めすると気持ちいいじゃない。いっちゃったら終わりだからな ジクサーSFシルバーのマッドガード、同じ色で揃えればいいのに >>260
なんだかんだいっても
正規販売されてないと部品手配とか
修理とか面倒だしよほど気に入ったバイクじゃないと買わないよね よほど気に入ったバイクなら尚更鬼のしつこさで乗りたい。だったら国内の正規サポートにカネを払っても惜しくない。 >>262
輸入車を買って、国内スズキに有償でサポートしてもらうってこと？
スズキはよくわからんけど
ホンダとかヤマハだとカネ払っても部品でないけど 4月でも5月でも6月発売でもいいからさっさと発表だけしてくれんのかね
ジクサー250買おうと思ってるやつがほかに流れるぞ ワイも待っとる。他の候補のモデルチェンジが
ワイの中でコケてるんで、今発表してくれれば
間違いなく飛びつくんだから、発表早よ！ 気持ちはわかるが、ここに限らずネラーは基本買う買う詐欺師だからなぁ…
発表されたらされたで結局文句ばかり
値段、発売日、装備、やっぱり○○（ライバル車）の方がいいetc…
もう何度目だよw ちょっと跨らせて貰ったけど新品なのかスポンジ硬いな、SS向けに調整されてる？ 試乗できないからわからんけどフロントのヒラヒラ感は曲がるなら良いだろうなプラスチック感が好み分かれそう ジクサーのシート悪くないよ
2時間くらいから尻痛くなるくらい soxの250新型やぞ、150との違いは細くなってニーグリップしやすく乗りやすい(150乗りから見ての話な)
セパハンは初めてなのでわからんが軽めの前傾姿勢よりて感じ、SS向けならシート固めの方がいいだろ >>273
250SFの話か
今スレで、初めて有益な話な気がするｗ
シート周りは細くなってんのね
それなら、足付きはちょっと良くなってるかも？
あと、車体は共通だろうから、ネイキッド版も同じシート使ってるんだろうなぁ おれも昨日SOXで250SF跨って見たけどXSR155よりは少し足つき良かったな
車重自体が軽いから母子球辺りまで付いてれば別に問題ないとは思う
ハンドルは意外と低いけど前に試乗したSV650Xよりは前傾楽だった
ただ、最近のバイクの例に漏れず尻上がりなので股関節硬いおっさんにとってはテールカウル蹴飛ばさないか気を遣った
その点では隼の方がむしろ跨がりやすい なんか嬉しい情報しか入ってこない。
やっぱり俺はこいつを待ってたんだな。 >>276
XSR試してたけどあのシリーズは人選ぶよね、だから比べても意味ないと気づくw 見た目とか性能良いんだけどね
押した感じ160kgなんだけど乗ると重心がリアによってなかった？ だからスズキ特有の乗ったら軽くて評価変わる奴、フロントがめちゃ軽かったよね
そこが気になってバンクしやすいコーナリング向きと思えるんだよねー 隼とか乗ったことない低経験者で悪いけどアップハンドルだから完全SSて姿勢ではないね 似たものならGSX r125を広げた感じがした
後はシートの使い込みでどうなるか？がすごく知りたい シルバーが気になるけどチープな気もする…
今年日本で出るにあたって新色きたりはないかな？
できれば白がほしい >>278
そんなん言われたら、頭の中ハイティーンブギが止まらんわ。 ワイも、もう色選考に入ってる。どれも捨てがたい。
青はステッカー控えめにして欲しいなあ。 何色であれジクサーの艶消しは超チープ
あとステッカーくらいまともなやつにしてくれー >>279
＞>>276
＞XSR試してたけどあのシリーズは人選ぶよね、だから比べても意味ないと気づくw 見た目とか性能良いんだけどね
＞押した感じ160kgなんだけど乗ると重心がリアによってなかった？ だからスズキ特有の乗ったら軽くて評価変わる奴、フロントがめちゃ軽かったよね
＞
＞そこが気になってバンクしやすいコーナリング向きと思えるんだよねー 隼とか乗ったことない低経験者で悪いけどアップハンドルだから完全SSて姿勢ではないね 似たものならGSX r125を広げた感じがした
＞後はシートの使い込みでどうなるか？がすごく知りたい >>276
＞おれも昨日SOXで250SF跨って見たけどXSR155よりは少し足つき良かったな
＞車重自体が軽いから母子球辺りまで付いてれば別に問題ないとは思う
＞ハンドルは意外と低いけど前に試乗したSV650Xよりは前傾楽だった
＞ただ、最近のバイクの例に漏れず尻上がりなので股関節硬いおっさんにとってはテールカウル蹴飛ばさないか気を遣った
＞その点では隼の方がむしろ跨がりやすい シンプルなネイキッドにゴテゴテの塗装するとダサいな >>288
ようつべでも動画上がってたけど
BS6対応型らしいね
日本版は、もしかしたらこの対応型を出す予定なのかも？
そうしたら、ほんと6月以降も有り得るのかなぁ
そんでBS6対応って事で、パワーダウンが気になるね
現行でも、あんまパワー有る感じじゃないのに
さらに車重が増えてパワーが落ちるとしたら・・・ ひええ馴染みの店員さんから面白いの聞いたけどゴミオジ荒らしてるやん、流したら荒らしに行くって巻き込み最悪やん 先週か先々週に27万でヤフオクに新車出てたけどあれってどういう仕組みでgooバイクの車体代より6万も安いん？ >>298
値段間違えて出品して取り消しただけじゃねーか 俺が個人のバイク屋で、夜逃げせざるを得ない状況に追い込まれたら、この手を使うかも シート下の厚みがモトＧＰバイクみたいに
ぶ厚いのがカッコいい
なんか?１に似てない？
シートカウル フロントフェンダーの被さりっぷりがすごいね
この方が空気抵抗が少ないの？ >>306
そりゃそうだ
なんならサイド含めてもっと覆ったほうが空力的には良い
そうしないのはレギュレーションがそれを許さないのか、ブレーキの冷却問題なのかは知らないけど スズキバイクショップなんとか大会で250 250SF 150が展示されてたんだと
150SFだけは出ないっぽいな、わざわざのけ者にしてるってことは・・・ 250のジクサーが日本来るなら150はジクサーじゃなくてGSX-Rの方が欲しかったわ >>311
分かってて買ったんじゃないの
いつの話だ s0xで買おうと思ってたけど国内版待ちが多いの？
37万に下がっても乗り出し47万らしいから悩む もう予約とってる店はあるんだな
販売店にはある程度情報回ってるかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
