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【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2020/01/18(土) 09:28:45.37ID:JyymAt+F
>>360
m5ほどじゃないけどm7は
パワーRSで自分は満足
0363774RR
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2020/01/19(日) 08:07:01.39ID:TVHYuL//
明日でブライト受付終了だぞ
0364774RR
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2020/01/19(日) 09:26:24.64ID:7uknAW76
白いほうは在庫稀少みたいね
0365774RR
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2020/01/19(日) 09:43:29.52ID:8sMiE8QH
昨日正式に契約してきた
ええ歳したオッサンには派手過ぎるかなと思いつつ白にした
ファイナル実際に走ってるところ見ないけど、何台くらい売るんだろ
500台くらい？
0366774RR
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2020/01/19(日) 10:23:21.92ID:O62ZpiKn
>>365
40超えてるオッサンなら何を浮かれてんねんと揶揄されても仕方ない戦隊モノっぽさ
0367774RR
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2020/01/19(日) 10:29:03.14ID:8sMiE8QH
もう50も近いで～
でもファイナルの黒はあのグラフィックが個人的にイマイチなんだよなぁ
18年HGのカラーリングがベストなんだが
0368774RR
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2020/01/19(日) 10:47:44.83ID:yHI7V/Kn
俺は去年のノーマル赤黒が良かったなあ
あれでハイグレードなら買い替えたかもしれん。
来年で大学の学費が終わるから、そうしたら買い替えできるんだが・・
残ってなかったらH2SXにでもするしかないかな
0369774RR
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2020/01/19(日) 13:07:51.45ID:O62ZpiKn
>>368
赤黒なら現行ゴールドウイングはどう？
0370774RR
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2020/01/19(日) 13:59:28.76ID:KitHXfai
ゴールドウイングって選択肢に入らないなぁ
0371774RR
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2020/01/20(月) 08:12:50.70ID:y58qDLm4
旧ブサからの乗り換えで昨日初めて走ったけど高級感がすごいねこのバイク軽快感もすごくあって狭い道でのＵターンもブサよりすごく簡単
唯一不満だったのが加速感2速全開レブリミットまで回したけどあっという間にレブあたちゃってものすごく速いけど加速感がないね何度もやってみたけど加速感のないヤバイバイクだ気をつけないと
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2020/01/20(月) 08:29:48.97ID:kuoR4MJg
>>371
おめいろ！
加速「感」は無いね
メガスポ系乗り継いでるオッさん曰く、加速感は12Rが凄かったらしい
隼(新型)と違って、250超えてグイグイ加速してたってさ
0373774RR
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2020/01/20(月) 08:44:52.92ID:DEgebr5n
加速感は低速がないほど強く感じやすいからね
２スト250なんて下スカスカだから、うおー！ってなるしな
0374774RR
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2020/01/20(月) 09:05:02.36ID:/sIfvFlZ
12RA型のドッカンは凄いよな

純正ハイカムの奇跡のアイドリングだっけ？
0375774RR
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2020/01/20(月) 09:14:29.28ID:MW661MTq
その12R人気がなくて中古激安だわ
0376774RR
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2020/01/20(月) 10:08:34.21ID:y58qDLm4
>>372
振動や防風やエンジン音が静かなど全てが上回ってるから速く感じさせないんだと思います
0377774RR
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2020/01/20(月) 16:29:23.07ID:IFCg+mV2
加速感が無いかぁ。
前に乗ってたのが空冷Gpz1100だから、
こいつでアクセルひねったら加速感で気絶しそうになるわ。
0378774RR
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2020/01/20(月) 18:07:19.33ID:f336Cl6v
>>371
トラコン無しのZZR1400よりホイールベース長く、メインフレームもかなり補強され、トラコン搭載と言う安定直進番長型設計になってるからな。2軸バランサーは変わり無いのでストロークUPでの排気量アップがあっても変わりなく微振動なエンジンのままよ。
空力的にも先代よりアッパーカウルが高くて幅広よ。排気熱もライダーに可能な限り当てず(夏に足首とブーツが熱い、冬は防寒になる)快適性もある荷物の積めるスポーツ？ツーリング車よ。
0379774RR
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2020/01/21(火) 14:54:40.89ID:8sZVD1pf
>>376
フルスロットルで加速すればタイヤもリフトするし加速感はあると思うけどねえ
0380774RR
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2020/01/21(火) 20:11:19.82ID:xEcowbVf
12Rは速く感じるだけだ
0381774RR
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2020/01/21(火) 20:34:45.47ID:39/rTXre
だからそういう話だろうが
ほんと読解力無いな
0382774RR
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2020/01/21(火) 21:10:24.36ID:FBB0iJ2S
200km/h超えたら
これより加速速いのが今はゴロゴロしてるからな
クルマも含めて
0383774RR
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2020/01/21(火) 21:12:01.05ID:8ktV5ki0
>>382
例えば？
0384774RR
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2020/01/22(水) 05:26:16.25ID:8mMLGUZy
新東名300km動画は爽快だったな。やる度胸はないけど
0385774RR
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2020/01/22(水) 07:09:34.70ID:OMa1X+tE
加速感が無いと言った者ですが訂正します停止状態からフル加速してみましたがヤバかったｗ
トラコン付いてないと本当に危ない加速ですね特にこの季節は
0386774RR
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2020/01/22(水) 07:11:03.39ID:eXK1I0tt
そりゃ、停止状態からフル加速したら、どんなバイクだってなまら怖えよ
0387774RR
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2020/01/22(水) 07:58:47.72ID:TDu04P4o
道民乙
0388774RR
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2020/01/22(水) 08:29:40.43ID:k63S7Uv9
カブでもリフトするからなw
0389774RR
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2020/01/22(水) 10:53:50.71ID:jWyn7S4Q
かれこれ5年これ乗ってるけど停止から１速全開したことない
持ち上がるの？
0390774RR
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2020/01/22(水) 11:15:33.01ID:OcmuXiB4
>>389
マレーシアドノーマル０７でロードスマート２程度でもある程度回転上げて繋げばリフトするよ。
納車時入ってた初期BT１６（だったかな？）でもコーナー立ち上がりでガバ開けすればリフトしたし。
0391774RR
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2020/01/22(水) 11:29:34.16ID:+u/AYp1e
>>383
全ての最新リッターSSだな
0392774RR
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2020/01/22(水) 11:38:02.89ID:EjOeEZir
１速でゆーっくり全開にしたことあるけどめっちゃこわかった。
0393774RR
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2020/01/22(水) 11:42:05.17ID:qh/U9tk2
>>388
だるま屋ウイリー思い出したw
0394774RR
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2020/01/22(水) 12:57:47.48ID:IoCPNKYv
>>392
考えてみると、一速全開なら合法的に可能なのか

レブリミッター付近でブリブリ言うような感じになっちゃいそうだが
0395774RR
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2020/01/22(水) 15:24:20.61ID:eqgbRRRC
>>391
最新のSSでも直線は負けないよ。
0396774RR
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2020/01/22(水) 15:27:56.82ID:eqgbRRRC
>>394
速度は別にして急加速じたいがダメでしょw

トラコン効いてるとフロントが離陸下時点でバラバラ言ってパワーを抜かれて着地w
0397774RR
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2020/01/22(水) 20:17:54.33ID:hD/6iPoD
>>391
200kmから上の加速はギア比とトルクと空力が優れるやつが勝つやろ？
14RがSSに出足の加速で負けてもこの辺りの領域で横並びならば全開にしとけば引き離しにかかるやろ。
SSだと11.5kg～で、ドゥカの1199パニガで14kg辺りやぞ。
14Rや隼は15kg越えとるし、ギア比的にも上は同じ程度のクロスだし、空力は分からんけど、どうなんやろ？
H2Rの場合トルクで14Rに匹敵して馬力が1.5倍の約60kg軽いユニットになるのでSSもまず無理だがよ。
0398774RR
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2020/01/22(水) 20:19:06.01ID:IoCPNKYv
>>397
高速域はトルクというよりは馬力と空力になってくる
0399774RR
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2020/01/22(水) 22:23:35.03ID:k7/gpZyX
>>398
馬力でほぼ並ぶけど、ギリギリ1世代前のSSは197～200馬力組で、素の馬力で勝る。
ラムエアとしてカタログ書いてるのはカワサキだけだがSSは基本的にラムエアあり、ここの効率の差しだい。
空力的には分からんとこだが、横に前面投影面積が14Rデカイやろからな。
最新年式組にはほほ追い付かれとるやろね。
直線加速は、14Rの方が重さやスイングアームとかで優位な所が残ってるからギリギリまだ何とかなってるけど曲がりの勝負ではもうSSにはどうにもならんしな。
0400774RR
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2020/01/22(水) 22:32:06.52ID:eDzZJ0LL
パワーに関しては、リッターSSは220psが現実的になって来ちゃってるからな
1世代前、200psに指先がかかったあたりで、出力最強がスポーツ系スポーツツアラーの専売特許ではなくなってしまった
0401774RR
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2020/01/22(水) 23:19:03.54ID:NSUhuJnB
>>400
H2も回転リミット弱めて馬力上に伸びてるからね…
14Rの場合、メーカー自粛の200馬力をやめてECUのプログラム調整のみで上がらんのやろか？マフラーの触媒を現行の最新にしてガソリン増やす側で馬力まだ無理できそうな…
コンロッドやクランク、チェーンとか内部が耐える余剰あるのか分からんけどよ。
最近の車とかのエンジンも設計段階で強度ギリギリやろ？S660とコペンのエンジンの差とか割とアルアルやん？
0402774RR
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2020/01/23(木) 01:48:15.42ID:jALVk832
自分は走行距離がかさんだ隼から乗り換え検討中でここを見てるんだけど、
200km/h超えるような速度を素人が使うとき、ある程度重さがあったほうが楽に思える。
速度が落ちてからの再加速では当然重いともたつく、それは当たり前として
とりあえず直線でアクセル開けとくだけの場合ドッシリ感があるとストレスが少ないような。
あとブレーキングでも制動距離では計量SSに全く及ばなくても車体が安定したままな感じがする。
0403774RR
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2020/01/23(木) 04:01:17.37ID:8pSPMmju
とうでもいいけどまじで安倍を殺せよ
0404774RR
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2020/01/23(木) 06:45:24.57ID:D8WacBjd
>>402
重さじゃなくて、フレームとかサスじゃないかな？
ZZRで200オーバーだと、車体はドシっと安定してるよ
加速してる間は
空力かなんかよく分からんけど、リアが地面に喰い込んでると感じるほどの安定感がある
重さでは無い
260過ぎて止まれる気がしなくなって、280でビビリミッター掛かったけど、車体はまだまだ行けまっせー！って言ってた
0405774RR
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2020/01/23(木) 06:46:37.83ID:D8WacBjd
>>403
安倍ちゃんがなんとか日本を保たせてるのに…
代わり誰にやらせんのさ
竹中殺せやマジで
0406774RR
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2020/01/23(木) 07:02:47.68ID:Om2xNzpT
>>390
マジか

怖いからヤメとくわ
0407774RR
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2020/01/23(木) 08:48:14.57ID:KNTdrlFg
>>406
ローでゆっくり繋いで
トロトロっと走り出してから
スロットル奥の方に握り直してガバッて開けてみ？w

みんなガバ開けって言うけどハイスロ入れるか握り直ししないと中々ホントのガバ開けは出来ないよw
0408774RR
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2020/01/23(木) 10:35:16.18ID:XadWWpwm
バカ出現
0409774RR
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2020/01/23(木) 12:17:19.83ID:uTZ5te9A
>>405
はぁ？
思考力のない低学歴は死ねよ
0410774RR
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2020/01/23(木) 15:58:23.57ID:HUkb2ynt
>>405
史上最悪の売国宰相だろ
そんなことも分からんアホはバイクなんか乗るな！
0411774RR
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2020/01/23(木) 17:45:46.21ID:XadWWpwm
チョンには辛い情勢だよな…
0412774RR
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2020/01/23(木) 18:07:27.91ID:v7Sbgi2Z
>>411
よう、低学歴
0413774RR
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2020/01/23(木) 18:17:46.57ID:2Wipt7L9
高学歴ならもっと気の利いた事言えよw
0414774RR
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2020/01/23(木) 18:34:21.19ID:XYshmX7H
なんかバイクの楽しみ方が違うな！
0416774RR
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2020/01/23(木) 22:07:56.40ID:hmqXjxcB
これっていわゆるファイナルと呼ばれてる奴のノーマルグレードでしょ？
2021年も継続するのなら驚きだけど
0417774RR
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2020/01/23(木) 22:25:44.34ID:jYD6jlx9
どっちにしてもこのジャンルはオワコンなのは変わらない
白人のオッさんどもが大排気量スクーターやビッグアドベンチャーに夢中な今は
そして世代交代する若者がいなければ…
0418774RR
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2020/01/24(金) 00:15:29.67ID:Zue0K845
>>415
おまえ情弱か？
あるいは文盲か？
0419774RR
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2020/01/24(金) 02:50:16.92ID:f/OXjRhj
>>402
>>404も正解だけど
そもそもライポジとタイヤの空気圧が原因かとも思われ
ライポジで加速減速で体重かけてサス動かさないといけないし
タイヤは市街地の80km/hだと空気圧少な目の方が楽だし安全だけど
200km/h越えるなら正規の圧力+αがないと日本の高速道路でさえ安定しないよ
0420774RR
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2020/01/24(金) 12:39:03.56ID:r9K/eKw6
1人乗り想定で下げるにしてもメーカー指定より温感時で、0.2以内におさめとけ。
冷感時で2.7あればセーフ、2.5辺りだとちょっと不安、2.3とか下回ってるならガソスタで入れようや。
タイヤとリムのロット差とかで妙に自然と抜けやすいタイヤがあるから新しいタイヤにしたら定期的に空気チェックしとくといいぞ。
こちらはS20evoの時はライフ終わるまで2週間ほどで0.2ほど自然と抜けていくのを経験してる。コイツ以外は1ヶ月とか空気見てなくても0.1すら減ってないとかそんなよ。
0421774RR
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2020/01/24(金) 15:21:36.24ID:smcEVega
>>420
そうするよ。
ありがとう。
0422774RR
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2020/01/24(金) 16:47:50.85ID:SYIT4i6s
1人乗りでも体重軽くても、弄るのは空気圧よりサス
0423774RR
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2020/01/24(金) 19:06:38.94ID:MWB+8bJf
今履いてるT31、サイドウォールの髭が1本リムに噛み込んでる
チン毛が皮に巻き込まれてるようで痛そうだわ
0424774RR
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2020/01/24(金) 20:28:55.60ID:Sqsf8GlP
>>422
それをやった上での話だと思ってたが…
こちらの14Rは、俺58kgに合わせて、プリロード2回半、前後縮み1戻し、伸びフロント1戻しリア2戻し状態やね。
空気圧は近場のガソスタで2.8が出る程度の冷感か、ツーリングして明らかに暖まってる時に2.9出るようにどちらかで合わせてるで。
0425774RR
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2020/01/24(金) 21:54:08.84ID:gHYlEWcR
>>424
58wwww
ガリガリ君で草
0426774RR
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2020/01/24(金) 22:12:30.86ID:BI/AVyry
そういえば、俺リヤのプリロードを自分でいじったことないな
説明書見ても「ショップに任せろ」とか書いてあるし
0427774RR
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2020/01/24(金) 23:06:38.35ID:/ve5p3zM
基本通りサグ出しして…とか考えると、ショップに手伝って貰わないと大変だけど、ちょっと弄って好みに合わせるぐらいなら簡単
すぐ弄れるし、すぐ戻せるし
ただ、ノーマルリアサスのプリは、結構大変
0428774RR
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2020/01/24(金) 23:35:45.78ID:QvubGHH1
フックレンチは面倒かもしれんが、マイナスドライバーならそうでも無い
自分は新垣セッティングに倣ってプリロードを弱めてみたけど、動き過ぎるのが合わんかった
結局そこは元に戻してダンパーのみ変更
0429774RR
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2020/01/24(金) 23:50:31.01ID:Sqsf8GlP
>>425
最近ようやく少しデブって62kgよ。過去最高に重いぜ。
でも14Rをキッチリ寝かせても起こせるぜ。
左右2回やってるよ(笑)。右の2回目以外は、気の緩みによるほぼ立ち転けだが、これだけは14R共々死んだかと思ったわ。
14Rは、パルスローターとカバー破損、右ロアカウル粉砕に右フロントローター僅かに歪んだわ。その他ダメージチェックの結果セーフでしたけどね。俺はライジャケでセーフよ。
0430774RR
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2020/01/25(土) 00:00:59.59ID:3ifKMvLi
カッコ悪くやからしたが公道じゃないぜ。
色々と皆様に迷惑かけました。俺は普通にラジオ体操出来る程度に無傷だったけど衣装的には3シーズンコミネ廃棄よ、病院は行ったよ。
パワーかけてのスリップダウンと言う物がどう言う物か初めての経験よ。ハイサイドにならずに転けて良かったのかもしれんけど、14Rが廃車になったかとそのときは思ったわ。
0431774RR
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2020/01/25(土) 06:07:46.54ID:ajR+vR0i
>>430
トラコンオフ？
0432774RR
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2020/01/25(土) 06:43:51.60ID:3CJ+jqJz
ガリガリ君全く扱えてなくて草
0433774RR
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2020/01/25(土) 08:25:10.86ID:Kjis5t8E
楽しんどるなw
0434774RR
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2020/01/25(土) 17:04:43.71ID:3ifKMvLi
>>431
トラコン1やぞ、テク足りんしOFFにはしたことないわ。安全装置は切らないのが鉄則よ。
後ろのブレーキはABSに任せて踏み込むけど、フロントは何度か慣らししないと持ち込めんね。最近は分かってる、握力的にも加速減速のGでもすごく疲れるわ。
0435774RR
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2020/01/25(土) 17:15:49.55ID:3ifKMvLi
走行会のレース用ツナギじゃなくても走れるやつ、速度制限無し、排気量別の高速走行可なやつに参加するといいよ。俺はツナギ無いからそう言うやつを自走で行って走ってるよ。
ビビりと言われても構わんけど、ホームストレート全開後のブレーキは怖いで。14Rの加速良すぎるのと重いのでブレーキ練習には最適よ。
0436774RR
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2020/01/25(土) 17:28:46.30ID:3ifKMvLi
本気の加速をしたことあるやつ多いと思うけど、そのあとの減速をエンブレに頼らず本気でブレーキ前後使ってポテンシャル(ABSあり)の限界のところまで握れるやつは少なめやろ？
ただABS信じて握るだけと言われそうだが、ブレーキ早くてコーナー手前でエンブレで滑走する距離あるならそれは加速距離に使える訳で、加速可能距離も増える訳で…
走ると分かるけど、上手いやつマジすごいで。
0437774RR
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2020/01/25(土) 17:42:24.19ID:RRvcOcVq
>>405
おい、逃げるなよ糞チンカス低学歴
安倍のどこが評価できるのか具体的に挙げてみろボケ！
0438774RR
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2020/01/25(土) 18:01:18.48ID:RaTtqhfc
下手くそ野郎の連投ウザい
0439774RR
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2020/01/25(土) 20:06:27.32ID:Thmsn+rI
ガリガリ君自分語りウザくて草
0440774RR
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2020/01/25(土) 22:29:03.66ID:3ifKMvLi
無料の走行会とかに出て来て300km近い速度出して走ろうぜ。
面白いよ。ツーリングの荷物や箱とかなら預ければOK。
0441774RR
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2020/01/26(日) 14:05:10.33ID:F6O7XFcl
>>436
２００㌔からフルブレーキングしたことあるよ
死ぬかと思った・・
0442774RR
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2020/01/26(日) 14:28:15.73ID:weJIkuAC
>>441
サーキットならそれほど怖くないんだが、公道では絶対やりたくないシチュエーションだな
0443774RR
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2020/01/26(日) 15:16:20.84ID:HZjwTTv2
>>442
サーキットでもやはり怖いよ、公道と違って確実に少しはオーバーラン可＋一応壁手前にゴムの壁と優しさあるから公道より生きれそうだが、出してる速度が違うもの。
あと出してる速度が違うからバイクも死ぬ可能性あるので、金とか考えると色々ね。
0444774RR
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2020/01/27(月) 01:20:51.62ID:EN1K6zYa
>>436
その辺のユーノスロードスターでも素人が乗ってるこっちから見たら異次元の突っ込みなんだよな…
絶望する
0445774RR
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2020/01/27(月) 10:45:16.06ID:Tay35xyU
練習あるのみ
練習あるのみ
0446774RR
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2020/01/27(月) 18:06:37.09ID:SHNSPJKy
>>445
実践に勝るもの無しよね。やらかすと金と、自分(怪我の程度は運と装備の質)に返ってくるからバイクも自分も笑ってやらかしたぜ！って言える程度にね。
プロ目指すならこんなこと言えんとかもだが、趣味なら満足行くところまでにな。
0447774RR
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2020/01/27(月) 22:21:51.24ID:z+NTkUvz
ファイナル納車報告ないのかよ？
0448774RR
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2020/01/28(火) 06:56:44.48ID:6tE11Hye
カラーリングだけのファイナルなんて買うわけねー
0449774RR
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2020/01/28(火) 08:47:47.39ID:8eyGfzTW
カワサキのファイナル商法は油断できない。
W800の時はユーザーもショップも不意打ちを食らった感じ。
0450774RR
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2020/01/28(火) 10:06:40.11ID:l7lSHBJs
信じる信じないはあなた次第

俺はいいキッカケになったからファイナル契約したけど
復活しても後悔なんかしない！
0451774RR
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2020/01/28(火) 13:15:43.31ID:ZoTUA4jU
単なる色変えでファイナル名乗られても何のありがたみもないわ
0452774RR
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2020/01/28(火) 13:20:38.22ID:+ruYk4fS
ファイナル詐欺に引っ掛かったやついる？
0453774RR
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2020/01/28(火) 15:20:50.91ID:rY1k5tie
H2はブルジョワしか維持できないのが判明したし
庶民クラスで大型の所有感を性能含めて満たせるのってコイツしかないんだよなあ
0454774RR
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2020/01/28(火) 19:01:44.06ID:4FySLgbp
>>452
どこが詐欺？
説明してみろや
アホかよ
死ね
0455774RR
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2020/01/29(水) 01:11:56.01ID:2pwIZR6T
>>453
なんか悲しい意見だな…
こういう人は消去法でZZR1400選ぶのだな

自分は昔貧乏でそれでも
「無理してでも（当時の）絶対王者ZZR1100手に入れたい！」
と頑張ってお金ためて新車で手に入れたし
その後少し金銭的に余裕できても
「最強H2Rか！
欲しいけど維持費や走りにいくのは大騒ぎだな
でも手に入れたい！」
としてかなり無理して手に入れた

でも連れは
「大型バイク欲しいし中古安くなったからブサでもいいんだけど安い方にした」
と妥協でZZR1400買ってる
これは自分では解らない感覚なんだよな…

もちろん人それぞれではあるけど
自分は妥協では買いたくない…
買い物街乗りのKSRはあれはあれで完成してるから満足してる

>>453みたいな感覚は解らない…
0457774RR
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2020/01/29(水) 03:53:58.88ID:KVgVd3IM
>>455
H2系(SX含む)の中でもハイエンド側のH2とR付きは、まず始めに熱がやばすぎてシフトタッチが普通に悪くなるのが早いからそれ目安で交換するやつならコストアップになるし、そもそも14Rと変わらんオイル量やぞ。
次に問題になるのがインペラ、2年？だか何かの年数か、特定の距離乗った時点で歪みの測定が必要と説明書にもある。これは店任せで工賃的にも安いけど、交換必要になったときにアッシーで20万。
作業内容的にも外すもの多いから工賃もドンとな。
あとは、14Rより悪くなりがちな燃費とエンジン特性からくるリアタイヤの磨耗の早さか。
10Rをきっちり維持するより確実に金くいかと。
0458774RR
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2020/01/29(水) 04:32:58.06ID:KVgVd3IM
あと、チェーンとかも14RとH2で同じ人乗せて同じように年間距離を走らせても確実にH2の方が先に消耗が出てくるかと。

友とのマシンチェンジツーでの話になるけど、
スパチャーによる加速レスポンスが普通に化け物よ、各ギア14Rの3500～4000位の時にアクセル開けて加速する感覚を2000～3000回転付近で出てくる。15000も回るエンジンでリッターでこれよ…
上は回すと8000越えた辺りから14Rの方が絶対的な安定とトルクで前に出る感覚あると思うけどね、とりあえずツキが良すぎでハイスピードツーリングだったが精神的にしんどい。
俺の14Rで国道25号のほとんど走られてワロタわ。適当なガソスタとコンビニな所で休憩って言ってスマホで出した4箇所の一番最後よ…
14Rクソ快適で回せばパワー有り余ってて普通に化け物速いし、回しても全然快適、シートも快適でいいよね、ちょっと重いけど。と言われた夏よ。
俺はエンジン熱風とフレームからクソ熱いしサスも固いし、何よりもシートが前方に向かってかなり傾斜してて玉に体重と汗来て不愉快でな…シートが特に不愉快極まりない。
0459774RR
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2020/01/29(水) 04:39:06.24ID:KVgVd3IM
向こうのH2が発売2年目3年目？SEに対してこちらの2015年式ノーマルな。
このツーリングは2018年辺りの話だからH2は距離8000辺りこっちは4万kmよ。
結局H2は手放したけどね、中古の今の形の1つ前10Rに切り替わったわ。
0460774RR
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2020/01/29(水) 06:21:03.86ID:LRCzol21
また乗ってない荒らしきてる
0461774RR
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2020/01/29(水) 06:33:22.91ID:DD2JQY/u
14Rも消えたしもうええやんH2系買えや
0462774RR
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2020/01/29(水) 07:52:45.34ID:spogAgt8
なんでそう無理に勧めるのか意味が分からんが
メガスポに乗りたいのであって、H2系は違うかな？って

H2なら10Rで良いし、H2SXならZ1000SX(ninja1000)の方が良い
過給器のギミックには興味有るけど、自分で乗らなくても良いや
クルマもダウンサイジングターボより、V6NAのが好き
0463774RR
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2020/01/29(水) 09:04:48.14ID:jKLBDXte
>>455
俺にとっては、人生の最後に後悔しないように妥協なしで選んだのがこのバイクなんだが
H2は確かにプライスと馬力はアッチが上だが、なんかイロモノって感じがして全く所有したいとは思わなかったな
0464774RR
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2020/01/29(水) 09:57:17.90ID:gQBu77Rq
フルカウルで1日1000km超高速で走り切る需要は欧州にももう無いんだろうな
0465774RR
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2020/01/29(水) 10:19:06.63ID:afU5/kNz
過吸器はイロモノというか邪道というか。
乗ってはみたいが、欲しいとは思わない。

ハイパープロのストリートボックス、割りとリーズナブルだね。
付けてる人いる？
0466774RR
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2020/01/29(水) 11:59:15.99ID:K9Bupnhk
でも、新型900ニンジャがスーパーチャージャー付きで出てきたら、猛烈に欲しくなる不思議
0467774RR
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2020/01/29(水) 12:18:01.04ID:YY9jsq4q
KSRにスーパーチャージャー付いたら買うわ。
0468774RR
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2020/01/29(水) 17:11:58.41ID:jQMwOFa5
>>464
そんな使い方だとアドヴェンチャー系になるだろうしな。
あっちこっち距離走るなら路面が悪い状態もあるだろうし、巨大な箱付けても様になるバイクの方がいいだろう。
0469774RR
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2020/01/29(水) 19:32:57.61ID:wzOYdcVu
1400GTR「………」
0470774RR
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2020/01/29(水) 21:36:17.70ID:o/X6ZXBl
ここの住人はH2系毛嫌いしとるよな昔から
食わず嫌いなのか負け犬根性なのか
0471774RR
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2020/01/29(水) 21:39:50.19ID:gINGhc03
単なる推測だが、SXは次のモデルチェンジでストローク伸ばしそうな気がする
前に試乗したときに低速のギクシャクがけっこう気になったんだが、メーカーとしてもあれ消したいと思ってるだろうし
0472774RR
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2020/01/29(水) 22:41:20.13ID:KtlBZcpW
>>471
あれはsx関係ありません
0473774RR
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2020/01/29(水) 23:04:35.44ID:u0Qbkh9Z
>>470
排熱が熱すぎるんやぞ。あと、シートキツイんよ。
時代的にも交代の時期だが、ZX系の乗りやすくて速いところが皆無やん。14Rに快適性で負けつつ、10Rに勝てるかと言われるとコーナーと制御がまだまだ。
もう少し成長したら文句なくH2がすべての頂点と言えるけどよ。
まだまだスパチャー搭載の高級実験機やん。
0474774RR
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2020/01/29(水) 23:15:00.21ID:u0Qbkh9Z
現状直線加速だけならまだ重くて長い14Rが得意だし、10R他SSも電子制御と馬力アップで14Rを越えてきてる。H2はまだ制御しきれてないし、サーキット勝負でやはりSSに届かず、14Rには勝てる感じか。
メガスポ名乗るなら14RやSSを安定して上回る加速力と、乗りやすさ獲得して欲しいわ。
SSより快適で力で上回るのがメガスポのアイデンティティー見たいな物と俺は思ってたけど。
曲がりは足りてるけど、パワーが足りないのよH2。
0475774RR
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2020/01/29(水) 23:19:49.90ID:LRCzol21
>>470
毛嫌いと言うか、元々別車種別モノなのに、なんでこっちのスレが気になるんかなぁ…って感想
H2の話はH2スレでやれば良いんじゃね？(ﾊﾅﾎｼﾞ
0476774RR
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2020/01/29(水) 23:38:25.74ID:u0Qbkh9Z
今のカワサキの場合、NA最大のメガスポ14R、サーキット最速10R、ターボ付き高レスポンス高馬力H2の三本柱やろ。
H2自体本来はR付きのデチューンで、元々ターボ搭載の300馬力SSやん？
H2はメガスポでは無い雰囲気の立ち位置な気がするけど、カワサキの間違いなく化け物の1つとみんな認めとるはずよ。
でも乗りやすい、快適なのは14Rな。
0478774RR
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2020/01/30(木) 06:09:42.58ID:325FBJIa
>>464
アウディワゴンより移動速度が遅くてもいい
どのみち長旅で四輪が稼ぐ距離は走れない
ならば肩肘張らずに二輪らしく殿様乗りで割り切ってある程度風圧受けながら
180km/h以下でフルカウルの時よりものんびりと走りたい
背がでかいから足つき気にする必要もない
腹も出てるから前傾しないのがちょうどいい

…アドベンチャーが売れるわけだな
>>469などもはや意味のないジャンルなんだろう
0479774RR
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2020/01/30(木) 08:25:53.36ID:CSz5oGkl
今はスパチャーって言うの？
すげえ違和感
0480774RR
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2020/01/30(木) 12:26:12.85ID:a6QQMkdj
スーチャだよな
0482774RR
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2020/01/30(木) 14:32:17.74ID:4YJElZQO
>>479
大阪 東京
スパチャー スーチャ
マクド マック
イメージ的にこんな感じ？
0483774RR
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2020/01/30(木) 17:08:12.65ID:CSz5oGkl
関西風なのかｗ
0484356
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2020/01/30(木) 17:44:14.21ID:lzlxgzQD
いえーい
ロッコルおかわりー
https://i.imgur.com/fBwXcMch.jpg
車検と一緒にタイヤ交換
まだメーカーに在庫がちょっとだけ残ってたそうです
ロッコル2はまた今度
晴れたら、皮剥きと洗車やな
0485774RR
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2020/01/30(木) 23:26:01.24ID:skZoSCRL
>>484
14R乗りの俺だが、純正マフラーのデザインはZZRの方がかっこいいような気もする
14Rは騒音対策であれだけの容量が要求されたのかもな
0486774RR
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2020/01/31(金) 13:36:42.95ID:Rzxyky5D
終わったバイクだしさほど話題も無いか
お疲れ様でした
0487774RR
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2020/01/31(金) 13:49:08.96ID:Wb1HTgsF
こないだ信号待ちで前に止まっていたZX-9Rは
タイヤの中央に白い線が一部露出していた。
あんな状態でも一応走るんだな。
0488774RR
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2020/01/31(金) 14:03:41.63ID:ezcAf6U9
>>485
はぁ？
どっからどう見ても14Rのほうがかっこいい
0489774RR
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2020/01/31(金) 18:24:06.34ID:lBXhi3nY
俺も銀の筒よりも、今のメイス型の方がいい。パッと見て分かるアホなデカさと体積で重りだけど、それを感じさせず普通に走るし、後ろから見ても横幅がハンドル幅近くまで来てて、スポーツクーペや、セダンもデカイバイク＝速いと煽ってこないからよ。
0490774RR
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2020/01/31(金) 23:04:20.78ID:2DEDRiM1
流れに乗って走ってると、バイクのこと知らない爺さん婆さんは抜きにかかろうとする傾向がある
WRXとか速い車のドライバーはある程度バイクの性能を知ってるからかそういうことはあまりない
0491774RR
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2020/01/31(金) 23:09:40.88ID:9INj4M9S
>>490
WRXなんてまさに爺さんしか乗ってないわけだが？
0492774RR
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2020/02/01(土) 02:11:02.05ID:XV1qq0Xd
純正のアンダーカウルって左右でいくらだろ？
交換された方いらっしゃいますか？
マジカル、エーテックも考えています。
宜しくお願いします
0493774RR
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2020/02/01(土) 07:07:37.66ID:SfyrRSog
>>491
バイクの事をあまり知らない人種、世代って事だろう。
興味のない人から見れば、大柄なバイクが速いって思ってるからビッグスクーターが速い認識。
ナンバーの緑枠なんな知らないよ。
0494774RR
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2020/02/01(土) 07:38:18.14ID:dBpR/dtl
>>493
バイク自体遅いって思ってる人最近多いよ
遅いのに危ない運転してくるって認識
0495774RR
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2020/02/01(土) 08:08:49.07ID:6m6jFI8a
原付の延長線上だと思ってるからな
バイクが速いのは出だしだけ
過給機作動すれば中間加速は四輪のが速い
大排気量なら中間加速は（ry
みんなこう思ってる
煽る根拠はそこ
0496774RR
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2020/02/01(土) 08:26:02.84ID:HwiTy5X1
みんなエスパーかなにか？
危険運転してくる奴の心理とか分からんし分かりたくもないわ
それ以前に、追い付かれず、信号で前に出る運転してれば安全
それでも追い付いてくる一部の車両は、サッと避けて前に行って貰う
クルマの場合は周囲の車両と同調するの大事
バイクの場合は周囲の車両に埋もれないの大事
0497774RR
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2020/02/01(土) 10:08:01.17ID:yB1R8hWF
>>492
片側2万円位だったかな？
0498774RR
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2020/02/01(土) 10:09:18.68ID:yB1R8hWF
>>496
心理は解ったほうが良いぞ
解らないと言う事は自覚無き煽られる運転をしているという事
0499774RR
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2020/02/01(土) 10:41:01.81ID:rplmFGL/
聞く前にwebikeで見積もり取ればいいのに
0500774RR
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2020/02/01(土) 10:41:36.99ID:hDTfcbI7
敵を知り己を知れば百戦危うからず
0501774RR
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2020/02/01(土) 12:29:42.50ID:HwiTy5X1
>>498
いや、ちゃんと直接聞くなりして「分かってイル」なら良いけど、この手の書き込みしてる奴って、ただの妄想やん
「分かってるつもり」が、予断が、1番危ないわ
何考えてるか分かんねぇ…って構えてる、避ける方が安全
0502774RR
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2020/02/01(土) 12:50:59.98ID:bMTY8USm
>>492
川重のサイトで確認するが確実
0503774RR
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2020/02/01(土) 12:58:20.10ID:wi8YSMQn
>>498
べつに496の運転だと危険は無いぞ。
基本14Rなら発進時に離れるだろうし、追って来るなら譲っているのだし。
マナーのいいライダーやん。
0504774RR
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2020/02/01(土) 15:19:41.89ID:SfyrRSog
>>495
それはあるね。
0505774RR
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2020/02/01(土) 15:30:47.15ID:GGviFa4x
>>494
そういうヤツほどこいつの排気量聞いて驚くわな
0506774RR
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2020/02/01(土) 15:47:03.53ID:dbGok1Ox
>>505
で、400cc以下だと『ヘボは限定解除できんから』←大型自動二輪免許が新設されたのを知らない
750ccクラスだと『やっぱコイツらいかれてる』
１４Rだと『･･･関わらないでおこう』
0507774RR
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2020/02/01(土) 15:49:10.10ID:yB1R8hWF
排気量聞かれるけど1400って言うと驚くねw
軽より凄いんかってw
何がどう軽より凄いのか解らないけどw
0508774RR
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2020/02/01(土) 16:33:19.57ID:tvDl3YMv
だからナンシーって
運転下手そうな年寄りが多いんだな
0509774RR
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2020/02/01(土) 16:38:43.12ID:yB1R8hWF
イクラちゃんは聞くほど興味関心無い
0510774RR
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2020/02/01(土) 16:44:53.17ID:dbGok1Ox
>>507
軽より排気量大きい750ccバイクのほぼ２台分と考えと･･･　←バイク基準でないとピンとこない
0511774RR
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2020/02/01(土) 16:46:44.58ID:GGW4kqvd
>>508
最近パラツインで、カウル付きでも細め、カウル無しも小さく。
250より400の方が少しエンジン大きいけど、そこから先の大排気量はパット見て見せかけのデカさとエンジン排気量が合わないことあるからよ。
ハーレーとか、750から2200まであるし、
カウルで4気筒なSSは割とエンジン周りは膨らむけど全体に小さくまとまるし、14Rもニンジャ1000辺りと体格的に近いからリッター＋400もあるとは思われないのさ。
0512774RR
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2020/02/01(土) 16:50:48.14ID:GGW4kqvd
ナンシー的には、昔はナナハン。今のだと多分1000辺りやろ？と推測してからの1400でした(笑)、ナナハンのほぼ倍エンジンが収まるんや…的な驚きやろ。
マフラー2本だからデカイと思われてるけど、予想よりデカイみたいよ。
話してみると昔乗ってて降りたナンシーと、アホといるので、とりあえず話聞いてみて判断しようや。
0513774RR
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2020/02/01(土) 17:28:06.39ID:FiW1KZEI
軽2台分
0514774RR
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2020/02/01(土) 20:33:16.25ID:S5XUdMci
最近の若者「排気量って何すか？」
0515774RR
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2020/02/01(土) 21:06:02.02ID:6CU/8oCj
>>501
二輪は巡航速度が低くて
四輪がアクセルを踏み踏みで行けばいずれ追いついて突っつけるってのは
ちょっと走れるドライバーならなんとなく体感してると思うぞ
速いのは瞬間の加速だけでさ
0516774RR
垢版 |
2020/02/01(土) 21:12:18.35ID:GpRVHdVb
300まで出る車がどれだけ有るのか…
0517774RR
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2020/02/01(土) 21:14:38.32ID:9PDZOcM6
260km/hまで速いクルマが多いのよGTRみたいな
二輪は公道でそれに負けちゃう
中央道とか東名右ルートとか
0518774RR
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2020/02/01(土) 21:34:57.77ID:UfGyi0wS
>>517
中間加速でも14Rを越えてくる車は中々少ないぞ。
こっちだけ6速のまま加速とか言わんよな？
最近のスーパーカーもATだし、踏んだら必要に合わせてギア落として加速してくるからの。
こっちは3速か4速で全開で引き離しにかかれるわ。
0519774RR
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2020/02/01(土) 21:39:20.34ID:UfGyi0wS
14R相手でアクセル全踏みせずに勝てる車は少ないやろ？中間加速なら8割踏み位で勝てそうな気がするのはシロンとかアホ排気量の超多気筒エンジン。
17kg手前のトルクだから車から見たら全然足りんと見えるか知らんけど、バイクとしては、VMAX1700に負けたりロケット3に負けたり位よ。
0520774RR
垢版 |
2020/02/01(土) 21:41:58.97ID:Btqs56oy
リッターで速い二輪なんて今の時代極一部だからねぇ…
その中でも飛ばしてる愛すべきクレイジーな奴なんて0.1%もいないだろ
ガチャでレアキャラ引くより遭遇すんのは難しい
0521774RR
垢版 |
2020/02/01(土) 22:48:03.65ID:yB1R8hWF
公道で速度超過して遊ぶなよw
0522774RR
垢版 |
2020/02/01(土) 22:50:19.05ID:rplmFGL/
龍神を隼で走ったり
トンネルをデイトナで走ったり
0523774RR
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2020/02/01(土) 23:43:51.37ID:K9w4sV1I
>>517
一時期GT-Rが増えて(初期型の中古が出回ってから？)絡んできたけど、180ぐらいで全くついてこなかったぞ？
なんでかは知らん
スバル車系もマフラーとかゴッツイのついてても、200まではついてこない
BM乗りとアウディ乗りは、普通のセダンでも240ぐらいまで平気でついてくる
こっちが突かれるまである
0524774RR
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2020/02/02(日) 00:45:04.20ID:pM8LPrs8
>>523
あるある過ぎてワロタ
BMはバイクならもっとその傾向強いな。絶対に引かないｗ
俺は最高速は絶対250までと決めてるから、それ以上続きそうなら必ずそこで打ち切る。
勝ったと思ってるBM君は、なんか嬉しそうにハンドサインとか出してる
0525774RR
垢版 |
2020/02/02(日) 00:58:40.91ID:pll05QdZ
公道で勝ち負けとかあほくさいけど
bm君の完勝じゃないですかこんな所で負け犬の遠吠えしないでくださいよ
0526774RR
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2020/02/02(日) 01:05:18.24ID:yTyFDfpi
バイクが速いのは出足だけと思ってるスポーツカー海苔が居るがそれは普通2輪。
メガスポーツともなれば、200Kmを過ぎても加速が衰える事なく300Kmまで加速してしまう化物。
速いと言われてもいるR35もノーマルならまったく歯が立たない。
https://youtu.be/DwT5SkJepzk
0527774RR
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2020/02/02(日) 01:44:05.00ID:6yiibQkH
>>524
まあ、４輪はどれだけスピード出しても安心だからなw
空気抵抗ない密室内でアクセル踏み続ければいいだけだし
なんかあってもエアバック出て助かるしな
バイクは空気とも戦って２輪のグリップに頼るしかないから真剣になるよね

>>523
＞BMはバイクならもっとその傾向強いな。絶対に引かないｗ
（中略）
勝ったと思ってるBM君は、なんか嬉しそうにハンドサインとか出してる

ポルシェとかマクラーレン、下手したらプジョーにも多いよね、そういう香具師はw
自分はそんなのがいたら一気に300出して追い抜いてやる
もう追い付いてこれないw
逆にその必死な運転手にハザード出してスピード落としたら並んでから中指立てるわ、そうすると相手は大体凹んでるw
ま、それでもおいかけてきてもすく前の車に近づくからそこで終わるんだが
車の中の人はﾑｷｰ!になってておもしろい

逆にフェラーリとかランボにはそういうのいないんだよね
余裕があるのかそこまでスピード出すテクないのか

>>523
俺は最高速は絶対250までと決めてるから、それ以上続きそうなら必ずそこで打ち切る。

安全運転としては正しい。
0528774RR
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2020/02/02(日) 01:48:08.48ID:6yiibQkH
>>527
アンカミスｽﾏｿ
>>524
の
＞俺は最高速は絶対250までと決めてるから、それ以上続きそうなら必ずそこで打ち切る。

は安全運転としては正しい
と言いたかった
0529774RR
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2020/02/02(日) 02:04:44.69ID:l6ip1+4/
車でリミッターカットしてる様なオーナーは
隼やらZZRとかのリッターオーバーの速さ知ってるから
そんなにはつっかかっては来ないよw
0530774RR
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2020/02/02(日) 06:44:16.20ID:suT/Synj
突っ掛かってって言うより、一緒にこっちの世界を楽しむ人を、常に探してるんだと思う
はい
自分もです
0531774RR
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2020/02/02(日) 07:20:10.50ID:lwFaxkQT
>>527
香具師とかヤメてw
0532774RR
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2020/02/02(日) 07:45:03.95ID:suT/Synj
久々に見たw
0534774RR
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2020/02/02(日) 10:13:36.60ID:kovrwzhP
こっちの度胸を図ってるがごとく、しつこくＦＪＲ（多分逆車）につきまとわれたことあるな
透明御殿場の山間部～事故渋滞すり抜け～清水
正直、負けられないと根性見せつつ、こちらのハイペースにそこそこついてきた
バイクの性能じゃなく乗ってるやつの問題
俺も含めてだけど
0535774RR
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2020/02/02(日) 11:02:33.63ID:7OfohVS9
>>533
このSSは600だけどな
世界中どこでも実際にバイク乗らん奴の観察眼はこんなもんか
0536774RR
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2020/02/02(日) 11:13:39.17ID:TMOm27/I
俺は歳でもう身体能力衰えてるから無理は出来ん
法定速度プラスアルファくらいでボツボツ走るわ

お前らも気をつけてな
0537774RR
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2020/02/02(日) 14:12:10.18ID:DLbNHSN2
>>535
この動画の600SSだったのか。
後ろから見ると年式と排気量が全然分からんのによくやるな。
0538774RR
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2020/02/02(日) 15:19:20.23ID:vOy0drT/
>>536
それでも余裕有り余ってて気持ち意欲走れるしな。このバイクは
0539774RR
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2020/02/02(日) 21:06:13.15ID:BM71xqra
>>533
距離が短すぎる
ゴールが200km先にあったらアウディR8の圧勝だろう
14Rでも付いてこれない
0540774RR
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2020/02/02(日) 21:16:44.47ID:yTyFDfpi
>>539
確かにそうだな
全開だとリッターあたり5Kmくらいしか走れないからガス欠で負ける
0541774RR
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2020/02/02(日) 21:53:56.12ID:l6ip1+4/
>>540
燃費ラリーなら14の勝ちだろw
0542774RR
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2020/02/02(日) 21:57:37.02ID:NCzNJNw7
>>541
燃料タンクの容量がだな……
0543774RR
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2020/02/02(日) 22:01:06.30ID:l6ip1+4/
>>542
ヤツはリッター3～5だからな街乗りでw
街乗りで航続距離300程度だから
満タンで同じくらい走れるとして
給油時間差で勝てるw
0544774RR
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2020/02/02(日) 22:05:15.04ID:7IpeH8jj
BMW（二輪）に勝てないのはこういうところだよなぁ
縦K横KやRのフルカウルだと200km巡航でもリッター10km走るから大体アウトバーンの次のスタンドまできっちり使い切れる設計になってる
で、給油して即走り出して全開繰り返しながら巡航…この繰り返しで目的地の山まで行き1日千キロ

Rは1100時代は非力だったが1250は200巡航難なくこなせる
今のフラットツインはRSよりもRTのが高速じゃ実質速いと思う
0546774RR
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2020/02/03(月) 00:30:03.06ID:MHWy5KIl
>>545
乗るのは大型免許持ってるなら乗れるだろうねw
0547774RR
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2020/02/03(月) 01:13:17.13ID:5zpzHti4
子供のは親がやらせてるし、
女の子のは男がやらせてる
0548774RR
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2020/02/03(月) 06:56:35.68ID:727MuiBC
>>544
このバイクは200km/hで巡航したときの燃費はどんなもんなんだろ？
0549774RR
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2020/02/03(月) 07:00:32.29ID:GoROicjQ
どこ巡航する気だよクズが
0550774RR
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2020/02/03(月) 07:11:21.02ID:1EDmDTca
>>548
巡航ってかパスするための加減速入れたら、4とか5になる
スタンド併設のたびに給油しとかないと、ムリ
なお、100弱で低速もとい定速走行すると、20超える
メーターの燃費計はアイドリング時停止時は無視してるんで、走りっぱなしの時しかあてになんない
0551774RR
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2020/02/03(月) 07:26:01.27ID:ImizOE2F
高速道路の制限速度知らない馬鹿が沢山居て呆れる
0552774RR
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2020/02/03(月) 07:31:29.22ID:Hs8l3ro2
制限速度皆知っているはず
それを遵守するか否かは別の話
賢い運転すれば良いw
0553774RR
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2020/02/03(月) 08:38:12.06ID:QsTp7IFF
いや、違法走行自慢だろ
通報しとくかｗ
0554774RR
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2020/02/03(月) 09:11:40.36ID:kOfL2Gvz
どこに何を求めて通報するの？
0555774RR
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2020/02/03(月) 09:15:05.32ID:tdhPqgSz
30分で10L消費するかな。
距離の50%は全開　最高速は260km/h
サーキットだよ
0556774RR
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2020/02/03(月) 09:20:16.03ID:WLbl4G3D
マウント取ってるつもりなんだろうが、幼稚すぎだわ
0557774RR
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2020/02/03(月) 09:44:30.73ID:ImizOE2F
馬鹿な奴に速いバイク与えるとロクなことないな
やっぱり規制は必要だってハッキリわかる好例
0558774RR
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2020/02/03(月) 10:04:56.71ID:jbIZyLwp
回転数的に100kmの位置の倍な訳で、単に半分～以下になるんじゃないの？
10km未満、8km位の燃費で200km巡航では？
アクセル一定でならコイツ結構食わないイメージだけど。
0559774RR
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2020/02/03(月) 10:12:56.13ID:jbIZyLwp
あと最近の14R、もうすぐ5万km近いからなのか、燃費の最もよい回転数が上がってるのだが…
T-REV付いている以外はフルノーマルだが、以前は90km巡航が最高の値だったが、今は120～140の間辺りの所が最も燃費出るんよ。
ガソスタでの量も、メーター搭載の瞬間燃費でもな。
普通はピストンやリング磨耗で隙間拡がって圧縮落ちたり、使うことで各部の駆動が滑らかに癖付いて購入時より上が回りやすくなるとか、何処まで本当か分からんような色々あるけどよ。
0560774RR
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2020/02/03(月) 10:20:21.88ID:jbIZyLwp
燃費は最高の値は、21.3kmほどです。
昔は20越えないギリギリだったのが4000回転ほぼ固定でこれよ。
スプロケ、チェーン交換したがノーマルとメッキのスリードよ。オイルは常に冴強。
劣化していくイメージだったけど、今が何だか最も調子良いようでありがたいのだけどね。
0561774RR
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2020/02/03(月) 10:29:48.54ID:EASS3ONN
>>560
フリクションが減ったから、、、、
0562774RR
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2020/02/03(月) 10:54:42.40ID:qVn2iwMZ
蝋燭は燃え尽きる寸前が１番明るく燃え盛る…
0563774RR
垢版 |
2020/02/03(月) 12:19:51.05ID:vjGMbKxf
仙台-富山を
無給油は無理か
0564774RR
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2020/02/03(月) 12:43:23.81ID:4d1xuM6v
市販四輪でも300kmを1時間で走破する物は未だ現れてないからな
速いクルマは二輪と同類
高速道路上での頻繁な給油で無給油の大型観光バスにいずれ抜かれる
0565774RR
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2020/02/03(月) 13:01:48.39ID:F66pd0ie
>>564
そりゃねぇわ。
後半の部分な
頭悪いんか
0566774RR
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2020/02/03(月) 13:05:03.22ID:1EDmDTca
>>564
それ自分も経験したわ
110コンスタントって結構速いw
給油してる間に抜かれる
0567774RR
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2020/02/03(月) 14:36:10.60ID:GmjaDuQk
旧ブサでも夜中の山陽道180km/h巡航で15km/lは切らない感じだったけどな。
まったり4000rpmだと20km/hくらい。

電制の性能が14のほうが上だし、もっと伸びそうなもんだけど。
0568774RR
垢版 |
2020/02/03(月) 14:40:59.51ID:WLbl4G3D
いくら何でも観光バスに抜かれるのは休憩しすぎだろw
0569774RR
垢版 |
2020/02/03(月) 15:28:27.32ID:HRBMhK02
高速での燃費、各々500km走行
100で巡行：19.9km/L
120で巡行：19.0km/L

単純計算で空気抵抗が44%増すと燃費は5%低下
0570774RR
垢版 |
2020/02/03(月) 15:47:02.26ID:xiwtojfF
>>557
規制したところでバカが守るとは限らない
0571774RR
垢版 |
2020/02/03(月) 20:51:15.28ID:GNeZ0uLX
>>561
だといいよね。
>>562
まだそこまでの消耗は無いと思うけどもな。
一応冷えてるとタペット音なってるけどな。
0572774RR
垢版 |
2020/02/03(月) 20:55:29.39ID:GNeZ0uLX
>>567
排気量がでかいんですよ。1342cc？の隼も大概だけど、14Rも1441cc？なのよ。
サバ読んでる組同士、四捨五入ギリギリよ。
0573774RR
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2020/02/03(月) 21:09:20.71ID:Yer/56mK
>>569
あと、気温で多少変わるよな
夏場は冬よりも気持ち燃費が良くなるし
0574774RR
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2020/02/03(月) 22:51:06.58ID:CxBeMYGq
デブが乗ると燃費悪いよな！
0575774RR
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2020/02/03(月) 23:36:06.33ID:MHWy5KIl
>>573
インジェクション車両だと
冬場は燃調濃いめになるとか何とか
0576774RR
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2020/02/04(火) 07:31:46.97ID:gPZ/k9GX
200馬力超のバイク所有してて燃費云々言うなよドクズが
0577774RR
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2020/02/04(火) 07:52:18.97ID:4jKNhEBq
ガス代が問題なんじゃなくて、航続距離と給油の手間、タイミングの話だぞw
いくらなんでも文盲過ぎだろ
0578774RR
垢版 |
2020/02/04(火) 08:18:55.76ID:ocNsACWd
スタンド3台待ちとか詰むよな
バイク1台待ち時点でもうアウト
0579774RR
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2020/02/04(火) 11:42:52.42ID:EHcuYP3l
このバイクで北海道ツーリングするとしたらGS見つけたらメーター読み半分でも給油する感じ?
0580774RR
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2020/02/04(火) 12:18:36.99ID:0MO+1aAD
する感じ。
店は開いてても、店の人がいないなんて事もあるから、東北や北海道では余裕持って給油する。
0581774RR
垢版 |
2020/02/04(火) 12:22:44.58ID:ocNsACWd
それでもコイツは燃料タンク容量に恵まれてんだぞ
北海道はマジですぐ捕まるからくれぐれも燃費走行でな
0582774RR
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2020/02/04(火) 12:40:46.08ID:UA2yLVp+
道路の状況にもよるが、快調なツーリングならE点滅まで300km以上走れるからな
0583774RR
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2020/02/04(火) 12:46:04.27ID:rL1Vybma
北海道を延々法定速度で走るのは大変なように思うけど
時速60キロで走ると1時間後におおむね60km先に着くからね
0584774RR
垢版 |
2020/02/04(火) 17:22:06.37ID:4jKNhEBq
>>583
内地とは違うな
0585774RR
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2020/02/04(火) 21:02:50.35ID:tFTHv+pL
北海道の取締りのガチさは異常
0586774RR
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2020/02/04(火) 21:50:28.02ID:uug+VGJd
このバイクで市ぬなら本望
0587774RR
垢版 |
2020/02/04(火) 21:51:53.38ID:699KHUhw
点滅で入れるチキンスタイルで行くと280～300手前だからな。実際そこから4L残ってるのだけどよ、無理やっても350までのチキンで行け。
このデブを押すのはやめといた方がいいからよ。ガス欠では無いけど300mほど緩い登りを2人で押したけど補助無しでは無理だわ。
0588774RR
垢版 |
2020/02/04(火) 22:10:11.78ID:699KHUhw
>>569
ヘルメットをタンク(バッグに顎乗せしてタンクにもたれ掛かり)に乗せるように、肘をタンクに沿わせて膝に乗せるように、超伏せでスクリーン越しに前を見ると燃費凄いよ。
ヘルメットX-14ならSSポジ向けにチークパッドの高さ変えれるからこれで前が普通に見えるよ。
120kmでも20kmギリギリ手前(19.1～7)が出るぜ。
100だと伸びず20.8とか最高値。
やはり人間の形は抵抗のようで。ヘルメットはセーフのようだが…
0589774RR
垢版 |
2020/02/04(火) 22:11:57.57ID:699KHUhw
スクリーン、ゼログラでこの燃費な。他はノーマルよ。
0590774RR
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2020/02/04(火) 22:13:40.76ID:699KHUhw
連続ですまん、ゼログラの名前分からんけど最もノーマルに近い見た目のやつね。高さは僅かに上がってるけど、ステッカー剥がしてるから誰にも気がつかれてないと思う。
0591774RR
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2020/02/04(火) 23:42:50.72ID:C5WvKBll
ほぼ全行程が高速という夏の帰省時に、E点灯までに360kmくらい走ったことがある
Ave表示じゃなくてちゃんと満タン法で実燃費21km/lを叩き出したんだが、燃費が20km/lを越えたのはその時だけだわ
0592774RR
垢版 |
2020/02/05(水) 12:17:18.77ID:yqwJgsPS
>>587
22L位入るギリまではいかない乗り方で350Kmはいけるがなあ
本当にやったギリギリだと400Km位行けた
0593774RR
垢版 |
2020/02/05(水) 12:27:04.94ID:Z/9GPxc+
燃費坊君達は燃費走行する時速度は何キロなんだろ
ガラ空きでも120とか？俺には絶対に無理やわ。
0594774RR
垢版 |
2020/02/05(水) 14:34:06.41ID:ybPi9249
>>593
お前はもう公道走んなクズが
0595774RR
垢版 |
2020/02/05(水) 14:59:10.96ID:ATOVJby4
>>594
真面目に進言しとくと、燃費気にして高速まったり走るならこのバイクは止めとけ。
ジャメリカンとか良いんじゃね？マグナ250とか。知らんけど
そのほうが余程幸せになれるぞ
0596774RR
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2020/02/05(水) 15:04:29.15ID:0uPAJio7
そう？
6速2000で流してても､ﾝｷﾞﾓﾁﾞｲｲｯｯってなるけど

あと、
>>594はこのバイクには乗ってない
0597774RR
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2020/02/05(水) 15:29:59.74ID:nZyFe1/e
2000からアクセル開けると加速が不機嫌なんで、この回転数で巡行は好きじゃない
とはいえ楽しい回転数まで上げると後ろが気になり、結局楽しくなくなる
0598774RR
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2020/02/05(水) 18:50:20.90ID:7/O6rokQ
中途半端に飛ばすから後ろが気になる。
150までは追い抜く相手が覆面かどうか目視できるし即減速できる。
200過ぎる速度で走ってて後ろから近づいてくれば相手は警察かヤクザ。
240超えると基地外以外誰も追ってこない。

ただしヘリは除く。
0599774RR
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2020/02/05(水) 19:02:12.07ID:+gCiiomO
>>596
そのうえ、この巨体なのに、サーキットを走っても意外なほど楽しかったりするんだよな
バンク角自体は大したことないけど、安定してるだけにアンダーカウルを擦るほど倒し込んでも怖くないし、
コーナー出口からの立ち上がり加速は脳がずれるんじゃないかと思うほど強烈
「俺はこんなにすごい性能のバイクに乗っているんだ！」というのを実感できて、気持ちがものすごく盛り上がる
0600774RR
垢版 |
2020/02/06(木) 00:14:45.51ID:wqNtWzVi
>>594
『公道』を制限速度超過で走るという『行動』が問題ですね
0601774RR
垢版 |
2020/02/06(木) 00:36:10.52ID:WVP+eqeX
所有車がL/3km位だから、14Rの燃費は気にした事ない
0602774RR
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2020/02/06(木) 01:49:00.05ID:LocONr3/
どんな走り方しても12km/L超えねぇよ！
おまえら、zzr400と間違えてんじゃねぇの？
0603774RR
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2020/02/06(木) 07:46:26.32ID:6eIY+zy6
リッター15は行くよね？
1回の給油で300km走らない？
0605774RR
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2020/02/06(木) 08:33:44.41ID:ySNNxZJf
>>601
分数苦手？
0606774RR
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2020/02/06(木) 11:17:20.75ID:yXSIMbf7
>>602
街中だと60km3と4速程度でも15は出るやろ。
高速なら100～130kmまでで6速なら20近いやろ？
一度圧縮と吸排気のチェックしてもらえ。配管抜けかかってるとか漏れてるとなんかあるぞ。
あと走行距離あるなら50番や60番オイルも検討な。5万kmとか8万km毎にオイル硬くすると良くなる可能性もある
0607774RR
垢版 |
2020/02/06(木) 16:40:20.11ID:jAf+KER6
メーターがmile表示に一票w
0608774RR
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2020/02/06(木) 17:13:55.69ID:eshqIn5q
>>607
それだw
0609774RR
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2020/02/06(木) 17:15:34.11ID:ZQw/y3yh
一応表記を変えれるけど、さすがにやらかしてないやろ…
明らかに速度が違いすぎるって(笑)
100～120マイルで高速流してるとヘリと覆面と警察くるわ。
0610774RR
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2020/02/07(金) 09:42:01.83ID:kclsflR2
12Rと間違ってるとか
0611774RR
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2020/02/07(金) 12:41:27.44ID:X4sCbaAF
ツーリングに行けず街乗りしかやってないとか
山の中に住んでいて峠攻めばかりとか←これは羨ましい
0612774RR
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2020/02/07(金) 18:01:03.44ID:BFs0xCfa
南伊豆在住の俺を呼んだか
0613774RR
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2020/02/07(金) 19:23:31.82ID:9z7IMYJ8
福岡からだと英彦山にも阿蘇にも三瀬にも行けてええぞ
島原から天草に渡ったり、別府夜間フェリーから四国まわって日帰りも出来る
どこそれ？って言われそうだけど
0614774RR
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2020/02/07(金) 21:06:58.40ID:6TocxgeO
三瀬は福岡と佐賀の人しか知らないだろうて
0616774RR
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2020/02/08(土) 07:29:44.02ID:NpA2rcRQ
平和に300とか、H2SXが後継とか、いい加減やなぁw
0617774RR
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2020/02/08(土) 11:31:54.06ID:2Q7cgEu1
>>616
でもSSよりは肉体的にも気楽に構えて出していけるで。巡航モードになったら楽なのは14Rやろ？
そこまでの本気の加速中は、SSもコイツも変わらずしんどいけどよ。
あと、チャージャー持ちのH2系のツアラー型のSXシリーズでも、まだまだ14Rの変わりにはならんから、ここだけは間違ってるね。
熱さと快適性で追い付いてないからな。
0618774RR
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2020/02/08(土) 12:09:14.17ID:pWDvDiSH
>>617
廃熱処理が後退してるっぽいのは意外だったわ
14RとNinja250でカワサキの熱処理は一段階レベルアップしたものと思ってたんだが
0619774RR
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2020/02/08(土) 12:34:21.99ID:2Q7cgEu1
>>618
単にインタークーラーが無いから風を当てて冷やすしか無い＋チャージャーで発熱アップ＝トラスフレームもエンジンとエアクリ箱を冷やすためだし、とにかくエンジンと吸気した空気も冷やす必要がある。
だから、人間に熱が当たるのは仕方ないとして、目一杯夏場でも冷却に気を付けているバイクなんよ。
0620774RR
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2020/02/08(土) 12:40:19.97ID:2Q7cgEu1
14Rも大概熱いバイクだけど、大型ラジエーターで2枚ファンって言うアドバンテージがあるから何とか夏場でも問題ないんのだと思われる。
あとは、回転数の差とかで負荷が違うんやろかね。
0621774RR
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2020/02/08(土) 12:58:59.65ID:2Q7cgEu1
10Rは乗ったこと無いけど、フレームがかなり熱い。カバーも無いしアルミフレームに太もも当ててるからつらそう。1つ前の10Rの初年度個体よ(2010年辺り？)
夏場に気温35度越えてると、50km巡航や車の後ろでノロノロ長いとオーバーヒート普通に起こしてエンストしたり、ヤバそうで休憩してエンジンが切ると再始動が冷えるまで無理だったりと今の日本の夏の熱さにギリギリ耐えとる。
H2は最近の設計だからまだまだ暑くなるだろう未来を見据えてそうだが、何にしても人には厳しいバイク。
14Rは去年の夏でも平気だったけど、冷却水は気にするべきバイクよ。
0622774RR
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2020/02/08(土) 13:11:17.68ID:CrTNJzxX
>>620
そこからの排熱が良く出来てるんだよ
走ってて熱くない
0623774RR
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2020/02/08(土) 15:58:57.47ID:2Q7cgEu1
>>622
PCのタワーケースのようにエアーフローをキッチリしているのだろうね。
個人的にフレームがエアクリ箱でもあるから、吸気した空気の温度が多少心配だけどね。
フレームのエンジン側に熱反射テープとか貼った方が効率あがるかしら。
0624774RR
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2020/02/08(土) 20:09:17.69ID:sT7kZmGb
逆に考えると、吸気の流れがフレームを冷やしてるから熱くならないのかも
0625774RR
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2020/02/08(土) 21:38:25.06ID:woEJj7a5
隼は新旧共に夏の渋滞では暑さで死ねる
0626774RR
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2020/02/08(土) 21:41:06.92ID:YyWTgRFt
>>623
過給エンジンでなければエアクリ内は負圧のはずだから、外気よりむしろ温度が低くなるはず
過熱はそんなに心配しなくてよいのではなかろうか？
0627774RR
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2020/02/08(土) 21:59:59.27ID:rg207oKg
つ ラムエア
0628774RR
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2020/02/09(日) 18:41:57.05ID:t8c6U+DE
>>627
ラムエアごときで普段使いの時の温度が上がるとは思えんけどね。
626の意見は参考になりそうです。
0629774RR
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2020/02/09(日) 19:04:04.71ID:XcWC1ejj
エンジンの熱でフレームが加熱して、その熱でエアクリ内の吸気が熱せられてパワーダウンするかもって話でしょ
0630774RR
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2020/02/09(日) 19:20:14.64ID:p9B0irOT
それが熱くなんないから凄いねって、他の人は話してるんだけどね

どんなモノどんなジャンルでもそうだけど、素人考えでアレをこうすりゃ良いのにって言い出す奴って何なんだろね？
そいつより頭が良くて、経験豊富な人達が、コストも時間もかけて研究して、その結果としてスタンダードがあるのに、バカで経験も無い素人がその場の考えで違を唱える滑稽さに、自分自身で気が付かないんだろうか？
0631774RR
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2020/02/09(日) 19:33:29.36ID:mj3RmkJk
>>628
いや、ラム圧で負圧が相殺されるから温度低下は期待できないって事
http://jinjinskn.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/3-9dfb.html

もっともエアインテイクを正面に持ってきたのは、空気がマシンの熱を拾わない様にするのが本来の目的
現在もそれは果たされているから、空気温度上昇は気にせんでもいいんでね?
0632774RR
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2020/02/09(日) 19:46:35.41ID:XcWC1ejj
>>630
それってただの思考停止じゃん
そんな恥ずかしいこと、よく威張って言えるもんだな
0633774RR
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2020/02/09(日) 19:52:59.39ID:k4zYe9N4
>>630
お前はバカで経験のない素人なのかもしれんが、世の中の奴が皆そうとは限らんのだよ
0634774RR
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2020/02/09(日) 19:58:10.83ID:Ha8//v1M
>>630
素人が改善して具現化した例は有るのに全否定
0635774RR
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2020/02/09(日) 20:46:59.77ID:p9B0irOT
>>632
思考停止とは、なぜそうなっているかを考えない人の事
熱くならないパワーダウンしない事実より、フレームが熱くなるはずパワーダウンするはずって事実と異なる前提を持ち出す人

>>634
元は素人でも、なぜそうなのかまで観察して調べて考えて改善までしたのなら、それは素人の浅知恵じゃ無いと思うよ
0636774RR
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2020/02/09(日) 20:56:36.66ID:XcWC1ejj
エンジンという熱源がすぐ近くにあるのにフレームが熱くならないということは、何かで冷却されているということ
もしそれがエアクリ内を流れる吸気によって冷却されているのだとしたら、それは逆に吸気が加熱されているということ
内燃機関にとって吸気温度が上がると言うことはパワーダウンに繋がるということ

わかる？そこまで考えて物言ってる？
0637774RR
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2020/02/09(日) 21:48:16.79ID:9ooAsGjz
アイドリングからスロットル微開領域(6速60km/hとか)に関しては、冬場はむしろ吸入空気を加熱したいくらいなんだよな
この辺の領域ではスロットルバルブはほとんど閉じてて、空気が通過するときの抵抗が大きいので、空気密度を小さくしてスロットル開度を大きくしたい
(本来効率が下がるはずの夏の方が、実際の燃費がいいのはこれが理由)

実際にはエアクリボックスを加熱なんて無茶なことはしなくて、四輪ではEGRで排気を還流することで吸気の酸素分圧を減らして、
その分スロットルを大きく開けるようにしてるわけだが
0638774RR
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2020/02/09(日) 22:32:48.88ID:p9B0irOT
>>636
だからね
現実ではパワーダウンに繋がっていないんだから、その理由を考えようね
自分の妄想に、現実の世界を近づけないでね
0639774RR
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2020/02/09(日) 23:09:40.39ID:XcWC1ejj
わっかんねー奴だな
体感的な話しじゃなくて理論的な話しをしてるんだよ
馬鹿な素人でも少し考えりゃわかる話だぞ
0640774RR
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2020/02/09(日) 23:53:40.78ID:4nNFsyv+
M7RRだと冷えてるとダメか？
こちら、ツーリング、スポーツツーリング、ハイグリップ、サーキットと4つに分けてる内のM7は、ハイグリップかスポーツツーリングに該当してると…S20シリーズは、スポーツツーリング枠だと思ってるよ。m7はどっちのカテゴリーか今一つな…。
メッツラーのM5や01だと不足無かったのとm5の発展のm7だからと思ってた(スポーツツーリングタイヤ？)がそれならばS22にしとくわ。
エンジンという熱源がすぐ近くにあるのにフレームが熱くならないということは、何かで冷却されているということ
もしそれがエアクリ内を流れる吸気によって冷却されているのだとしたら、それは逆に吸気が加熱されているということ
内燃機関にとって吸気温度が上がると言うことはパワーダウンに繋がるということ
俺も銀の筒よりも、今のメイス型の方がいい。パッと見て分かるアホなデカさと体積で重りだけど、それを感じさせず普通に走るし、後ろから見ても横幅がハンドル幅近くまで来てて、スポーツクーペや、セダンもデカイバイク＝速いと煽ってこないからよ。
そのうえ、この巨体なのに、サーキットを走っても意外なほど楽しかったりするんだよな
バンク角自体は大したことないけど、安定してるだけにアンダーカウルを擦るほど倒し込んでも怖くないし、
コーナー出口からの立ち上がり加速は脳がずれるんじゃないかと思うほど強烈
「俺はこんなにすごい性能のバイクに乗っているんだ！」というのを実感できて、気持ちがものすごく盛り上がる
マシン的に、SSにしてフォーク変えたり、スイングアーム変えたりする方がアピール出来ると思うけどね。
14Rは花形ではなく二枚目以下やろ？
14Rで本格的なドラッグカスタムの後が見えるのはいいと思うけど。
キャリパーに不自然な穴とアウター側にサポートパーツ、ロンスイとNos搭載とか道の駅にいたらかなりビビるかと。
あとはターボキット搭載か。
本気の加速をしたことあるやつ多いと思うけど、そのあとの減速をエンブレに頼らず本気でブレーキ前後使ってポテンシャル(ABSあり)の限界のところまで握れるやつは少なめやろ？
ただABS信じて握るだけと言われそうだが、ブレーキ早くてコーナー手前でエンブレで滑走する距離あるならそれは加速距離に使える訳で、加速可能距離も増える訳で…
走ると分かるけど、上手いやつマジすごいで。
0641774RR
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2020/02/10(月) 00:29:00.83ID:N5kz0PFj
>>639
科学的、理論的なアプローチってのは、観測と仮説と理論だぞ
妄想とこじつけじゃ無い

つか、自分でバカだと大声で吹聴して回って恥ずかしく無いんかな…
0642774RR
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2020/02/10(月) 01:03:06.05ID:EoOIgdN8
勝利宣言ごちそうさまです
0643774RR
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2020/02/10(月) 20:50:47.21ID:eij1WAa0
>>640
成り済ましやめろや。
俺の過去ログと他の人の発言組み合わせてるだけでお前の考えないやん。
久々にここまでのアホみたわ。
0644774RR
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2020/02/10(月) 21:06:20.56ID:N5kz0PFj
バカが書いたバカレスをまとめたネタコピペに、まさかの自供来ました
0645774RR
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2020/02/11(火) 02:11:03.18ID:I0TwVuES
まだやってんのか
天然記念物級の馬鹿だな
0646774RR
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2020/02/12(水) 16:57:27.95ID:fVrOEd9K
今日ブライトファイナルの見積もり取りにプラザ行ってきた
どっちのカラーにするか悩んでる
0647774RR
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2020/02/12(水) 17:07:55.86ID:lIPGrI0h
>>646
白逝っとけ
※見る分にはいいが自分が乗るには派手かなと
0648774RR
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2020/02/12(水) 17:25:36.00ID:S0UI5oRc
受付１月で終了じゃなかったっけ？
0649774RR
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2020/02/12(水) 18:03:07.35ID:fVrOEd9K
3月と6月に入荷があるらしいよ
0650774RR
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2020/02/12(水) 19:38:13.77ID:PgtzQseX
なるほど
ちなみにオレは白を予約してる
４月に納車予定
0651774RR
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2020/02/12(水) 20:42:27.28ID:PQ4fXjx2
>>488
あのパンタロンサイレンサーだけは末代までの恥
0652774RR
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2020/02/12(水) 20:50:51.81ID:WDXJl1Rc
『この色がいいね』と君が言ったから
二月某日はプラザ合意
0653774RR
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2020/02/12(水) 22:28:24.74ID:v8qmb2us
>>651
今はそう呼ぶのか？
棍棒が懐かしいw
0654774RR
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2020/02/13(木) 01:09:10.81ID:hTGd+Teg
>>651
ググっても出ないんだが。
衣服用語のパンタロンでOKか？

ちなみに俺も棍棒派やで。
ダークソウルシリーズのラージクラブやグレートクラブ等のTHE棍棒風やん。
0655774RR
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2020/02/13(木) 01:15:21.59ID:hTGd+Teg
白カラーだが、雨の日のKCBMとか路面が濡れた所を走ってきた奴はかなり汚れ目立つで。
2014辺りに白色で金フレアシールのオーリンズSEあったはずだが、そんなにカラーだからか他の14Rよりもリアショックとかやたら綺麗でかなり気を付けて洗っているのか、乗ってないのかそんな個体が多い雰囲気よ。
好きな色選べよ、あと白以外でもたまには洗ってオイルとかの漏れとかチェックついでにやろうぜ。
0656774RR
垢版 |
2020/02/13(木) 10:58:04.11ID:Z9Y1Y0Ib
ファイナルはどっちの色も馬鹿みたいなデザインだな
特撮映画にでも出る気なんかよ、こっぱずかしい
0657774RR
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2020/02/13(木) 11:22:39.09ID:FDGumbBL
あの葡萄は酸っぱい
0658774RR
垢版 |
2020/02/13(木) 11:27:06.26ID:B0hE2KUC
ロアカウルが黒だからまだ汚れに対して救いはあるけどね。シールは、クリアの上に貼られてるから購入即剥がしで好きに出来るよ。
模型で完璧求めるとシール、クリア、研磨して段差削って再クリアとなるけど、あのRC213V-Sでもやってないのよね。
車業界も同じやろ？
0659774RR
垢版 |
2020/02/13(木) 17:38:47.84ID:YrgI6Mhk
>>651
センスのないアホは消えろよ
おまえみたいなアホは１４Rに乗るな！
0660774RR
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2020/02/13(木) 17:54:15.34ID:2noGa2sP
>>659
センスは分からんけど、別に構わんやろ。
余裕無さすぎるけど、どうした。
0661774RR
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2020/02/13(木) 18:00:01.75ID:YrgI6Mhk
>>660
絡んでくるなよキモイ死ね
デザインが気に入らないなら買うな！
あ、買えもしない無免許ニートか
0662774RR
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2020/02/13(木) 18:14:12.93ID:URps7hGs
パンタロンなんて聞いたのは昭和以来だな

ZZRの血統だから円筒2本出しは継いで欲しかったけど
容量とバンク角を考えるとまあしゃあない
0663774RR
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2020/02/13(木) 18:38:30.73ID:2noGa2sP
>>662
パンタロンってそんなに古い用語なのか？
ググって一応出たから服飾界隈では今もある普通の用語かと思ってたわ。
0664774RR
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2020/02/13(木) 18:44:24.96ID:2noGa2sP
>>661
http://imepic.jp/20200213/672240

すまんけど、15年式のノーマルとZ125持っとるんよ。今は125をZX-250化予定で待機してるわ。
0665774RR
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2020/02/13(木) 18:53:35.59ID:2noGa2sP
あと最初にパンタロンと言ったやつと勘違いされてそうだが、俺は棍棒派やぞ。
棍棒なのと、顔つきがイケメンになったから買ったんよ。
先代は鯰顔過ぎるのよ、14Rになってキモカッコよくなってるし。
0666774RR
垢版 |
2020/02/13(木) 21:32:45.94ID:pjYcEDCt
>>661
気に入らないところをカスタムして乗るのはダメなのか？
0667774RR
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2020/02/13(木) 21:38:35.35ID:Z9Y1Y0Ib
どうせもはや消えゆくオワコンバイク
お好きにどうぞ
0668774RR
垢版 |
2020/02/13(木) 22:12:26.87ID:F0XfZTHX
今更、新車で乗るようなバイクじゃねーだろ
0669774RR
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2020/02/14(金) 01:22:16.46ID:ajuyduUp
>>668
新車で買えるなら買った方が良いやろ。
慣らしで高速走れるし、やはり距離乗るとタペット音とかシフトやギアの噛み合わせとか悪くなってきたなと感じるよ。5万km越えたからよ。ベアリング類もそろそろかと思うけど、こいつの乗り換えはまだまだ無いわ。
0670774RR
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2020/02/14(金) 03:48:26.64ID:BDTi0FUo
>>666
気に入らないなら買うな
カスタム？
改造だろうが！
メーカーに対する冒涜だ
0671774RR
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2020/02/14(金) 05:05:21.55ID:mB8Dr+vy
今から新車購入するのはさすがにねーわな
0672774RR
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2020/02/14(金) 05:13:18.15ID:9chUIJwb
>>669
そんな耐久性無いのか…
やはりパワーを上げ過ぎた代償か
0673774RR
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2020/02/14(金) 05:19:27.73ID:8NgUVmcV
いや耐久性ないって解釈は変だろ
5万km乗って新車との違い感じないバイクなんかないし
0674774RR
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2020/02/14(金) 07:44:02.88ID:6O442tvN
>>671
いや、他の車種と比べたらバーゲンプライスだし、同車種買い替えはアリだと思うが
自分はZZRの方が好きなんで、もうそれも出来ない…
どこかに新車同様の'08～'11のABSがあれば、そしてそれが非緑なら、マジで悩む
0675774RR
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2020/02/14(金) 07:50:26.85ID:Y//ACl7Q
新車で買える一番安い200psは14R？
0676774RR
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2020/02/14(金) 08:48:44.67ID:OZ/Fu6IU
いうても今新車で買えるラインナップを見渡した時に他に欲しいと思えるバイクも無いしな
H2SXなんてイロモノだし忍1000もアレだし、他メーカーもストファイ系やSSばっかでツアラー系はロクに出てないし、外車買うほどマゾでもない

なんかコレの代わりになる良いのあるか？
0678774RR
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2020/02/14(金) 10:47:05.37ID:R6ClJPIp
>>672
試乗車とか乗り比べると、やはりシフトの入りの良さとタッチが新車はカッチリと硬いフィーリングなのと、走らせると分かるけどサスとか特に違うなと。
こちらはリアショックだけはまだ分解整備してないからだけどよ。やればある程度まで戻ると思うし、10万km手前でクリアランスやバルタイとか見てもらう予定よ。
0679774RR
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2020/02/14(金) 10:54:49.62ID:R6ClJPIp
距離と経年劣化してきてるけど、5年5万kmずっと使った俺だから分かるぐらいの少しの差よ。
乗り比べると多分気が付く人なら気が付くけど、調子は普段使ってるから変わらずよ。
暖まるとタペット音は消えるし、元々これはこいつの持病みたいな物らしいしな。
0680774RR
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2020/02/14(金) 11:15:38.15ID:ayIzlFAQ
>>523リミッターの違いだな
GTRは180km/hだし解除するサーキットモードに切り替えると以後ディーラーだめだし
0681774RR
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2020/02/14(金) 12:23:51.09ID:3svNBsPg
5万だとリヤサスは終わってるね
峠で遊ぶ程度でも後ろが落ち着かない
新車と比べなくても判るよ

現在はとりあえず中古に替えて一時しのぎ
OHかオーリンズか思案中
0682774RR
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2020/02/14(金) 14:18:29.37ID:JAKyfxV0
>>681
値段的にはOHの方が安いよ。
こっちは、1回か2回OHやったらサス交換も視野に入れるわ。
まだ傷とか大丈夫だし、内部パーツも問題なかろうて。フォークもインナー側の傷とか付いてしまったら交換予定でいるよ。
0683774RR
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2020/02/14(金) 20:24:30.30ID:GINnSfhz
>>680
30万出せば保証付きでNISMOのECUへと簡単に交換できる
社外リミカでもディーラーで面倒見てくれるよ
メーカー保証切れた35の方が圧倒的に多いからね
日産も随分前からある程度容認する方向だよ
0684774RR
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2020/02/15(土) 09:18:10.10ID:xssd5an5
これ峠でも扱いやすい？
0685774RR
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2020/02/15(土) 09:34:14.37ID:esAffkim
>>684
ヒラヒラと言は言わないけどそれなりに扱いやすい
0686774RR
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2020/02/15(土) 10:21:22.03ID:xssd5an5
そうなんだ
買おうかな
0687774RR
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2020/02/15(土) 10:53:40.66ID:CdXcYtM4
SS仲間と一緒に走るとついて行けなくて嫌になる
0688774RR
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2020/02/15(土) 11:07:54.74ID:esAffkim
ブレーキングで負ける
0689774RR
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2020/02/15(土) 11:21:16.58ID:SbE44NRH
バイクのせいにするな
腕の問題だよ
0690774RR
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2020/02/15(土) 11:52:19.10ID:esAffkim
軽さは正義
0691774RR
垢版 |
2020/02/15(土) 12:37:51.77ID:REydMk1O
>>687
公道でどんなペースで走ってるんだよ……
0692774RR
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2020/02/15(土) 12:45:00.21ID:irRjbufR
SSと同じペースで走れないのが不満だというなら、そいつはハナからバイク選びを間違ってると思う
0693774RR
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2020/02/15(土) 14:27:44.28ID:96WEqfTO
トルクに物言わせてゴリゴリ走るの楽しいよな
ブレーキもよく効くから、下りも結構楽しい

なお、フロントタイヤの寿命…
0694774RR
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2020/02/15(土) 16:35:11.85ID:7hs2OSsv
買い換えたらええがな
0695774RR
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2020/02/15(土) 17:34:23.21ID:OaxlTtsI
100点満点のバイクなんてないからなぁ。
0696774RR
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2020/02/15(土) 21:42:20.03ID:b/roDKvJ
14R買ったばかりなんですけど水温上昇のスピードが信号待ちで３～４秒で１度上がる感じですがこんなもんでしょうか?
今日は気温１４度くらいだったかな暖かかったのでファンがよく回ってましたので気になって水温見てたらぐんぐん上がるので気になり質問しました
0697774RR
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2020/02/15(土) 21:43:22.35ID:zWq8YBsL
>>696
うん。もうだめだよ？バイクやにすぐもっていかなきゃ？
0698774RR
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2020/02/15(土) 22:30:35.27ID:WCirKBQQ
>>696
そんなもんだ。真冬でも信号待ちでファンがソッコー回る。
0699774RR
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2020/02/15(土) 23:02:02.02ID:b/roDKvJ
>>698
こんなものなのですね安心しました
旧ハヤブサと２台持ちなのですがハヤブサはこの位の季節はあまりファンが回ることもないので少し心配でした
0700774RR
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2020/02/16(日) 15:22:24.36ID:WwVN7oMe
>>696
水温の95℃でファン回りだして、もう少しだけ上がったあとファン止まるまで下がり続けるならOKやぞ。
真夏の致命的に暑い時だと、長くアイドリングか低速トロトロしてるときに95～100辺りでファン止めれないけど、温度上昇しない状態ならセーフよ。
走行中60kmとかまともに風与えてもファン回り続ける温度95度を上回り続けるなら気を付けた方がいいぞ。
0701774RR
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2020/02/16(日) 15:31:18.01ID:WwVN7oMe
個人的に今年の真夏のワンフェスのあった日、東京－横浜町田の区間で、100で流してて水温84が過去最高の値だったわ。
120出すと水温が上がるのにもワロタわ。渋滞とかで50kmとかになると一気にファン回る所まで上がるし、流れのまま走ってるとファン止まらないまま97で安定よ。
この程度ではコイツはオーバーヒートしないぜ。
0702774RR
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2020/02/16(日) 15:34:15.81ID:9HzOgdoe
たまにで良いからカワサキを信じろ
0703774RR
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2020/02/16(日) 15:57:30.25ID:+eli+z5K
やだ
0704774RR
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2020/02/16(日) 16:24:51.49ID:WwVN7oMe
今のカワサキは、漏れにくい(ダエグファイナル辺りでクーラントやらかし)、壊れにくい(ニンジャ1000でフレームが)ぞ。
ABSのやからしはカワサキじゃなくて、大体ポッシュ等の製造ロットミスだが、まあこんな所や。
0705774RR
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2020/02/16(日) 16:28:48.58ID:WwVN7oMe
少なくとも14R以上の高値の個体ではやらかしはまだ無い？かと、多分流石にやらかしたら信頼が落ちるだろうし大丈夫かと。
リコールあるのは大体安物よ。今のところ14Rは安物では無い…かと…
0706774RR
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2020/02/16(日) 16:51:43.38ID:tiAz64rJ
>>705
14Rは枯れた1400のノウハウを反映して信頼性が高いだけかと
0707774RR
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2020/02/16(日) 19:05:03.69ID:dDychc9i
ファイナルのアホみたいなステッカーは何なんや
装備で差別化してくれよ
クソダサのステッカーなんか貼らなくてええねん
0708774RR
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2020/02/16(日) 23:02:41.22ID:CU4r0C4u
どうせ貼ってなかったら『ファイナルだと明確に判る印ぐらい付けろよ！』と文句言うクセに。
0709774RR
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2020/02/16(日) 23:11:48.39ID:TYPeoSeR
開発費をあんまりかけずに差別化できる要素というとサスとブレーキキャリパーだが、ハイグレードはどっちも最初から高級品つけてるしな
H2にはカーボン仕様があるけど、エーテックあたりからOEM供給を受けて14Rもカーボンカウルにするとかだと面白かったかも
(敢えて塗装してカーボン柄を大部分隠してしまって、ワンポイントでチラ見せとかだとかっこいい気がする)
……でも、値段が4、50万くらい上がっちゃいそうだしなあ…
0710774RR
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2020/02/17(月) 06:11:12.83ID:Nz5N2kXn
>>709
カーボンカウルにする価値有るかねえ？
デフォルトである程度軽くて強度あるプラが使われてるので、ペラペラな軽いカーボン使っても微々たる軽量化、、、
0711774RR
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2020/02/17(月) 06:42:31.04ID:8ereuSgX
>>707
ダサいのはテメェ自身だ
鏡見てから出直せやチンカス
0712774RR
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2020/02/17(月) 07:09:29.30ID:En3Ho0WN
各種ボルトのチタン化や、アクセルシャフトの交換が軽量化やら取り回しでコスパ高いけど、訴求力は無いわなw
0713774RR
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2020/02/17(月) 08:38:17.54ID:EP+wGNJc
カスタムにかける金をライザップに使ったほうが軽量化できる
0714774RR
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2020/02/17(月) 08:45:16.85ID:G+yFpeL/
ファイナル、今までもり少し派手目のカラーリングになってるから、それでええやん（カラーリング自体の賛否は置いとくとして）
あんまりいらん装備ばっかり増やして値上げされても誰得だし
文句言ってる奴は、どーして欲しかったん？
0715774RR
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2020/02/17(月) 09:03:03.01ID:En3Ho0WN
>>714
買えない奴の買わない言い訳だよ
0716774RR
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2020/02/17(月) 09:20:59.83ID:UeBj8mwM
>>712
ボルトのチタン化は軽量化のコスパでいうと下から数えた方が早い部類ではないか……？
コスパで言うなら、おそらくマフラー(約0.5kg/万円)とかバッテリーのリチウムイオン化(約1kg/万円)とかの方が良いと思うぞ
0717774RR
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2020/02/17(月) 11:05:57.07ID:2/A/pe2d
これから先も販売するならメーカーも
投資はするだろうけど、終了間近の車体に
金は突っ込まんだろ。精々社外品が
付けやすいフォーク&リアサスやブレーキ
頑張ってもアルミ鍛造位だと思うよ
0718774RR
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2020/02/17(月) 11:46:41.71ID:/I20KRcH
>>706
モノコックフレームもうこの先出ないんやろね。
他にコイツ位にしか搭載されてない変なものあるか？2軸バランサーもある意味ロス発生させてる物だけどメリットもある…
0719774RR
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2020/02/17(月) 12:21:42.37ID:M4vxXopZ
>>718
二軸バランサーは今後も採用車種は出てくるんじゃないか？
これだけ振動を減らせるのはツアラーにはかなりのメリットだし、14Rの前にはブラックバードがあったわけだし
0720774RR
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2020/02/17(月) 13:52:34.04ID:En3Ho0WN
>>716
自分で後から変えるなら、そりゃ高コストだよ
ボルトとかの市販品は一本単位で取るから高いだけで、ロット発注差し替えだとかなり安くつくよ
1番のコスト要因の開発検査検証も金型も要らんし

つか、2006年今から15年以上前にこの完成度って、やっぱ凄いよね
0721774RR
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2020/02/17(月) 14:09:47.17ID:y17HMI4j
>>719
馬力が1軸よりも大きく食われるのと、重りをつけてるから反応が鈍る？とか色々あるようだがな。
H2とか10Rクラスだと1軸でも振動皆無だし、コスト次第では並ばれるのよね…
ニンジャ1000はダメな子ですけど。
コスト度外視の10R、H2系1軸＝＞14Rの2軸(T-REV@システム)＞14R2軸＞一般的な1軸バランサーって感じよ。
リッターより400もでかいのに同じな時点でスゴいのだけどさ。
0722774RR
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2020/02/17(月) 14:15:40.71ID:y17HMI4j
>>720
ただチタンは、劣化と衝撃で割れる可能性が…
それに、ロット単位でも今の鉄ネジより倍辺りまでは高くなるはずだから本体価格10万以上上乗せ入るで。混ぜ物チタンにしないとバランスとれんやろうし。
それに硬くてネジ穴に負担かけたりするし。キャリパーとかアルミやで…
重いけど、鉄や鋼は汎用的で優秀なんよ。
0723774RR
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2020/02/17(月) 14:18:59.34ID:y17HMI4j
10R、H2と共通な所ならロットでチタンボルトありだが、最上位のこいつらにも使われてないやろ。
品質管理とコストが合わんよ。
それに熱があまりこない所ならカーボンボルトの方が軽さで上回るやろうし。
0724774RR
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2020/02/18(火) 08:30:35.42ID:Sf165XQD
次無いかな？
ファイナルに乗り換えようかなぁ
0725774RR
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2020/02/18(火) 08:59:12.22ID:Ylqv407m
どうせ数年後に規制対応して少変更しただけのがでるよ
0726774RR
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2020/02/18(火) 09:14:41.25ID:Sf165XQD
kawasakiは何処に向かうのだろう？
0727774RR
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2020/02/18(火) 11:39:29.02ID:EXqVyzZe
バイク事業はプラザ化による終わりが見えて来てるからな
本業の方が伸びてるんで、潰れはしないけど
0728774RR
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2020/02/18(火) 11:54:17.96ID:XR0Ph000
>>726
H2を頂点に高級機はコレを主軸で商品展開
0729774RR
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2020/02/18(火) 11:54:33.36ID:9CRUJVk3
ホンダは今も車も生きていけそうだし、手広くやってるから残るけど、スズキは日産傘下確定やろ。今一番キツいのはスズキでは。
ヤマハも手広くやってるし、バイク4社の中で個人的に一番有力なのがここ。
カワサキは、重工故に今一つ分からんわ。
造船に関しては中国韓国が落ちぶれれば一時的に銭拾えるけど、スパン的にな。鉄道も同じく。
あとはガスタービンとか航空系で、最近チャンスあるけど果たして…
XF9に川重噛んでたよな？
0730774RR
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2020/02/18(火) 12:11:20.19ID:9CRUJVk3
>>728
H2系の排熱を人間に当てないように設計してもらいつつ、10R式の可変パワーモード3段階で一番のローパワーだと燃費最重視でリッター20オーバーを70km辺りの速度で実現してもらえると、最高ですわ。
とりあえず熱を何とかしてもらってから細部つめると、14Rを完全に食えるのだけどね。
0731774RR
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2020/02/18(火) 12:15:38.16ID:Sf165XQD
>>728
スーチャーかぁ
0732774RR
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2020/02/18(火) 12:38:53.32ID:CVxL1qiJ
>>730
そのくらいの燃費なら、14Rのエンジンのままでも、6速のギヤ比を1割くらい下げたら(ハイギヤードにしたら)普通に実現しそうな気もする
0733774RR
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2020/02/18(火) 12:50:11.03ID:0FfDZX3r
今のままでも80km/h巡行なら20km/L越えるぞ
6速はこれ以上ハイギヤードにすると、公道じゃ使い物にならんと思うよ
0734774RR
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2020/02/18(火) 13:49:56.73ID:dTjkRfhz
>>732
14Rだとそちらの言う通り実現余裕だけど、H2はヤバイんよ。
最初の頃の個体は燃費かなり悪いから15が安定よ。高速で17とか聞いたからよ。
今のH2はどうなったのか分からんけどさ。

ちなみに俺の14Rは、120km付近で20L出るよ。速度30ほど下げると19km/Lぴったり位に。距離劣化からか、燃費がいい回転数が3300辺りから4000回転に上昇した。
0735774RR
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2020/02/18(火) 15:26:06.86ID:2p+uSWo9
街乗りは自然吸気で大排気量のコイツがスーチャー勢より乗りやすいよな
0736774RR
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2020/02/18(火) 17:42:06.13ID:EXqVyzZe
乗りやすいと言うか、気持ち良い
とにかく、乗っていて気持ち良い
0737774RR
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2020/02/18(火) 18:45:31.32ID:c+wJUx/n
全体的に優しいよねコイツの出力特性とトルクの立ち上がり方。
あと重いから程よく3000回転まで程度で開けてる分には気楽で乗ってて楽。
半分程度までフワッと開ければほとんど場合大概のちょっと速いバイクや車に遅れず追走、合流、車線変更出来るし、登りでちょっとギア高すぎで2000割りかけてもアクセル開ければほぼ変わらず綺麗に回して上げてくるし。
サーキット持ち込んでキッチリ回していくのも重いから辛い仕方ない所以外は特に問題なく快適にぶっ飛んで行けるからね。
0738774RR
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2020/02/18(火) 19:36:05.23ID:2p+uSWo9
車重がもう少し軽けりゃなあ
0739774RR
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2020/02/18(火) 19:50:13.26ID:4cufRQTN
>>738
重心から離れた部分が軽くなるからだと思うが、マフラー交換すると体感重量が劇的に軽くなるぞ
俺はリプレイスの中では軽くて静かだと言うのに惹かれてワイバンのチタンフルエキに換えたんだが、
10kgちょっとでこんなに効くのかとびっくりしたわ
0740774RR
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2020/02/19(水) 01:31:20.76ID:HgEL4hTS
>>739
125でリアスプロケをアルミにして大体300gほど軽くしたけど、回転物軽いと効率的にはよろしいらしいけど、体感として変わったかな？と言えるところが地味なのよね。
マフラーと同じ値段のホイール先にして旋回上げた方が良いかもと以前は思っていたが、今はマフラー軽くしてやってからホイールの順番ではと思っている。
0741774RR
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2020/02/19(水) 02:08:46.64ID:21ql/LaT
>>740
特にホイールは諸刃の剣だから気をつけてね
重心メチャクチャ変わるよ悪い方向に
ソースは漏れ

何だかんだノーマルでバランスとってるから
なにかひとつ変えるとどんどんバランスが崩れていく、というジレンマに
（オーリンズ仕様もオーリンズにあわせてる）

だからいじり出すと
「H2Rが完成ですよ
H2は公道用にリファインしてるから本物ではないですよ」
みたいな状態になる
0742774RR
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2020/02/19(水) 04:15:47.16ID:3h3jz7wW
>>741
タイヤの性格で旋回型に出来るし、ただ重いからこその切り返しとか鈍いだけだなと色々試して分かったから、ホイールはまだ止めとくよ。

Z125の方がタイヤがギリギリで14Rの方がアマリングしてるからな。TT93とS21だからタイヤだけの性能で見ると多分S21の方が悪いのかな？と思うけど、滑るかどうかと言われると力のかけ方間違えなければ問題ないからね。
単にもしもの時のリカバリー考えると重くてトルクありすぎる14Rだとバンク角も立ち上がり加速も踏み込みきれないし…
Z125なら10馬力(笑)だし軽いし最高速も100kmだからよ。
0743774RR
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2020/02/19(水) 04:21:38.45ID:3h3jz7wW
一応14Rなら前後ノーマルでもサス設定全部調整出来るし対応出来そうに思うけどね。
あとホイールで怖いのは、予定としては最軽量アルミのゲイル予定だったけど、
マグより重いアルミで、並みのマグより軽くするために削っていったらしいから、タイヤ交換とかで割る心配とかもある。
あと肉薄だから転倒で衝撃変に伝わってパリッと行くこともあるとか、ないとか…
0744774RR
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2020/02/19(水) 06:24:49.95ID:s9ItsIaF
頭でっかちアマリング
0745774RR
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2020/02/19(水) 10:00:26.75ID:NagTdAjH
>>743
ゲイルのGP-1Sで手組みしてるけど
割れる雰囲気はないけどねぇ
0746774RR
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2020/02/19(水) 21:54:49.25ID:TjmusApE
>>745
そもそも鋳造ならともかく鍛造アルミって割れるかな？
限界を越えた荷重がかかると、割れるというよりは曲がるような気がするんだが
0747774RR
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2020/02/20(木) 12:31:11.64ID:CsIklxCQ
>>683その後のディーラー保証とかokなのか？
そうなら30万でフルパワーって考えたら安いな
0749774RR
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2020/02/20(木) 20:11:53.09ID:qzKbiycB
>>747
エンジンなどの部品についてはニスモが保証＝ディーラーと同等
ECUだけだと大してパワーは上がらなくて速度リミットのカットが目的
ECU＋αのメニューで70万くらいこれが最低ライン
0750774RR
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2020/02/21(金) 12:50:20.79ID:q8HFrI7J
盗難保険に入るかどうか悩んでるんだけど、このバイクって盗難リスク高いかな？
0751774RR
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2020/02/21(金) 13:25:14.11ID:oIWulqBM
>>750
保険屋に聞いたら？
0752774RR
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2020/02/21(金) 19:37:39.63ID:lTUS8HpN
>>750
高いかどうかの二択なら「高くない」だな
0753774RR
垢版 |
2020/02/21(金) 20:12:56.66ID:bV3DJNcw
>>752
だが、もしも14Rが盗まれたとしたなら、新車価格的には「高くない」と言えるかな？
盗難保険ってもしものためのお守りやぞ、お守りだから普通は最後まで役に立たない物だと俺は思うけどね。
入れるなら入っとけよ。車庫保管か、仕事場まで毎日使ってるとかだとリスク下がるけど、悪人はゼロじゃないからな。
0754774RR
垢版 |
2020/02/21(金) 20:37:12.04ID:2au5jBrT
費用対効果ってもんがあってな
その分投信でも買っとけよっていう
0755774RR
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2020/02/21(金) 21:13:20.80ID:lTUS8HpN
盗難保険なんて入っても入らなくても正解は無いよ
それぞれが判断して決めるべきもの
他人に相談しても完璧な回答なんて得られない

まあ、「赤の他人に相談する」ような性格の奴は加入したほうが良いと思われますね
0756774RR
垢版 |
2020/02/21(金) 21:13:22.96ID:kAWulxYV
コピペの、あれは私のベンツですけど。的な感じで悪いけど、無理して盗難保険までするなよ。余裕があるなら盗難保険にも入れよ。
任意は無制限でやれ、絶対。
0757774RR
垢版 |
2020/02/21(金) 21:16:05.73ID:1nBOixHB
>>753
アスペか？
盗難率が高いか聞いてる質問を価格が高いかどうかにすり替えるとかもうね
0758774RR
垢版 |
2020/02/21(金) 21:58:07.49ID:kAWulxYV
金に余裕あるなら盗難保険入った方が良いやろ。
金が厳しいけど、盗難されたくないからと迷ってるのならそれは、それで親身になって聞くべきだとは思うけど
任意保険とか14Rの維持コストとか考えて金銭考えて大型保有するのを割と当たり前とこちらは考えてるけど、盗難保険を追加するのとか余裕の範囲では？と思うけどね。
150万越えてるし、安物でもないのだから計画してるだろ？
0759774RR
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2020/02/21(金) 22:42:54.95ID:8340n9B4
>>758
マジレスするけど、カネに余裕あるなら
バイクの盗難保険なんぞ基本的には要らん

そもそも保険ていうのは許容できないriskを薄めるためのもの
中には、「保険入っていたおかげで掛け金と損害よりも多くの保険金が支払われて得した」なんてこともあるけどそんなのはレアケース

つづく
0760774RR
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2020/02/21(金) 23:07:33.02ID:8340n9B4
例えば、1万円の時計のために
盗難保険に加入する人はいないと思います。

そういう保険商品があるとして、年間1000円程度保険料を払うことになると思いますが、
1万円の時計がなくなったことで次の時計が買えずに困り果てることはほぼ全ての日本人なら
無いでしょう。
また、保険屋も商売ですから、基本的には保険加入者から徴収する保険料の総額よりも
保険加入者へ支払われる保険金の総額のほうが小さくなるように保険料設定を行うはずです。

つづく
0761774RR
垢版 |
2020/02/21(金) 23:18:07.67ID:8340n9B4
したがって、バイク盗難保険への加入を検討したほうがいいと思われるのは以下の人です。

・もしも盗まれてしまったら次に同じようなバイクを買う金銭的余裕がない人
・平均的な人よりも盗まれるリスクが高いと思われる人。
具体的には、主な保管場所および駐車場所に目が届きにくかったり治安が悪い等。


加入しないほうが良いと思われる人
・もし盗まれても、その気になればまた同じバイクをすぐ買うことができる人。
・平均的な人よりも盗まれるリスクが小さいと思われる人。
具体的にはシャッターガレージに仕舞っていて
監視の目が充分である等。


ちなみに大手運送会社は自動車任意保険に入ってないことも多いです
理由は事故で1億円の賠償しなくてはならなくなったときでも、保険にたよらずともすぐに支払う資力があるから。


おしまい
0762774RR
垢版 |
2020/02/21(金) 23:51:17.08ID:zVvzVtUx
ファイナルの白を契約してきた
0763774RR
垢版 |
2020/02/22(土) 00:14:19.73ID:w0cyn+3Q
ありがとです
いろいろ調べたけど、やっぱリスクは否定できないっぽいので、とりま二年契約で、盗難保険加入を検討しますわ
0764774RR
垢版 |
2020/02/22(土) 00:20:01.68ID:w0cyn+3Q
>>762
おめでとう
俺もあと一月待ちですわ
お互いに、後１ヶ月待ちどうしいですな
0765774RR
垢版 |
2020/02/22(土) 01:39:42.74ID:2yq7v5um
いくら任意保険に加入してても、
もらい事故（過失割合100:0）は厄介。

被害者（過失割合0）の加入する保険会社は介入できず（助言は可能）、
直接加害者の加入する保険会社と交渉する必要がある。
0766774RR
垢版 |
2020/02/22(土) 01:46:22.17ID:ZrooBHOM
緑のが良くね？
0767774RR
垢版 |
2020/02/22(土) 01:46:22.16ID:ZrooBHOM
緑のが良くね？
0768774RR
垢版 |
2020/02/22(土) 02:13:13.08ID:NXlsGSLa
>>765
つ 弁護士特約
0769774RR
垢版 |
2020/02/22(土) 03:17:55.47ID:bicqFfhZ
>>765
知ったかなのか？

自分は優秀な弁護士だったよ
それで完璧に100:0とれたよ
相手は某CM会社
こちらは小さい事務所

そもそもが
「左手の障害を後遺障害として14にするかしないかのただが100万円をごねてた

そこを突っ込んだ自分の事務所は
一生使えなくなることを含めて請求、という
自分でもビックリした交渉した

結果、相手のにっぽんこうわはビビってw
自分には1000万円を越えたお金が入ってきた

当然向こうも控訴しようとしたらしいが
最終日まで粘ったら払うことになったよ

自分は弁護士ではないけど
弁護士の交渉力はすごいわ、と思った
負けそうなのに戦うんだもんな…
0770774RR
垢版 |
2020/02/22(土) 03:31:46.68ID:+C5rCeL7
>>769
日本語から勉強し直しだな
0771774RR
垢版 |
2020/02/22(土) 06:39:39.16ID:rwnPo7KR
>>764
キリがいいから4月頭に納車予定にした
0772774RR
垢版 |
2020/02/22(土) 07:06:24.52ID:xWw/yVPi
俺も納車予定を少し伸ばして4月2日に納車してもらったことあるわ
・・・セコイよなｗ
0773774RR
垢版 |
2020/02/22(土) 07:18:33.98ID:ZdQOPzzj
2月3月中にあくせく納車しようとするバイク屋の方がセコい
0774774RR
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2020/02/22(土) 07:22:56.32ID:aMs7UAYj
>>769

弁護士特約つけておけば問題ない
というかつけても金額は誤差ぐらいアップするだけなのでマストでつけておけよ

>>765
上の3行ですむのに、特約の有無はおいておいて弁護士だ代行とかエア弁護士乙
0775774RR
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2020/02/22(土) 07:56:14.90ID:RyumQ1pW
おれもファイナル注文したが
納車できるのが６月から７月くらいになるって言われた。
ホームページどおりか
0776774RR
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2020/02/22(土) 08:22:21.99ID:pLHO8jTR
任意保険とか弁護士特約のためにかけてるようなもんだ
0777774RR
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2020/02/22(土) 09:48:28.12ID:/oqETnHT
盗難対策は何かしてる？
俺はタイヤ前後に中野製鎖のΦ16、マルティロックで地球ロックしてる。
0778774RR
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2020/02/22(土) 10:03:55.15ID:uU4hUdE3
ガレージに入れて出入り口を車で塞いでる
一応チェーンとディスクロック付けてる
0779774RR
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2020/02/22(土) 11:49:04.26ID:JpeOA4ly
>>772
登録されてないかそれじゃあ
0780774RR
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2020/02/22(土) 12:12:04.91ID:0YJUqOKD
>>775
ファイル注文って、音がファイルフュージョンっぽいなwてか韻踏んでるなw
0781774RR
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2020/02/22(土) 14:45:54.50ID:xWw/yVPi
>>779
4月2日に登録、同日納車だね
0782774RR
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2020/02/22(土) 22:19:11.66ID:HZpo+t/e
>>780
店長が凄い渋い大声で「売約承認！！！」って言ってるやろ、そこw。
0783774RR
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2020/02/22(土) 22:30:25.24ID:FKIWCtLV
先週までならau pay使えるバイク屋で15アカウントくらい回せば
2割還元で隼買えたのかな。
0784774RR
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2020/02/23(日) 01:29:41.16ID:KdnWwJib
で、本当にファイナルなわけ？
ハヤブサはアメリカでまだ売ってるらしいけど？
0785774RR
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2020/02/23(日) 01:31:21.29ID:agDzyLEJ
>>782
ワロタ
0786774RR
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2020/02/23(日) 09:29:36.40ID:5EyK2PYO
>>785
店長の許可が出てパソコンでバイク発注入力して最後にエンターキーを、「プログラム…ドラーイブ！！！」と叫びながら毎回キーボードクラッシャーしてる女性スタッフもいるな、確実にw
0787774RR
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2020/02/23(日) 20:07:34.87ID:moTL2OF7
何のことだか全然わかんねーよ
0789774RR
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2020/02/24(月) 01:41:58.25ID:rSFABotG
ファイル注文承認だ～♪
今だ～印鑑捺印だ～♪
嫁への言い訳ディバイディングドライバーー！
0790774RR
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2020/02/24(月) 08:06:22.82ID:8Y5JhaNJ
カワサキの営業部で、眉毛の太い営業部長が承認するのかと思った
0791774RR
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2020/02/24(月) 08:21:50.98ID:CXGHDMKG
アニメか？
気持ち悪い。
気持ち悪いわ。
0792774RR
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2020/02/24(月) 09:22:06.74ID:mkDcvjeO
ｱﾆｦﾀってそういうとこがキモがられるって理解してないから…
0793774RR
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2020/02/24(月) 09:22:38.48ID:Bm3T+ttn
>>788
俺も人知れずヤキトリ認定されるのであろうか。
初代1400ならかなり値頃感出てきてるんだから、買って乗ったら目から鱗だろうに。
0794774RR
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2020/02/24(月) 09:25:31.53ID:mkDcvjeO
一人称おいらの人って、漏れなくアレな人だよね
0795774RR
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2020/02/24(月) 09:51:35.66ID:WusYJaqg
このバイク(隼もか)ってオタクが好んで乗ってるよね
キモ過ぎて無理
0796774RR
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2020/02/24(月) 10:19:58.85ID:j8EEm6mN
>>795
無理にはお勧めしないけど、乗れる機会があったらメガスポーツは乗ればいいよ。
14Rやブサが嫌なら、ブラバの中古でもよいからさ。

喰わず嫌いは損はしないだろうけど、勿体ないよ。
0797774RR
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2020/02/24(月) 10:27:38.95ID:Q54eFY5A
>>795
お前はこのバイク乗ってない上にキモいスレなのに書き込むの？

お前の思考が気持ち悪い
0798774RR
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2020/02/24(月) 16:52:35.27ID://BC3Ao1
>>788
そいつどこの素人？
自分がウマいつもりの痛いおっさんなんかどうでもええわ
0799774RR
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2020/02/24(月) 16:59:36.54ID:UM/PQV3I
単気筒でドコドコって…
14Rは運転できても、デスモのレースマシンを峠で操れる自信ねーわ…
0800774RR
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2020/02/24(月) 17:21:02.04ID:IjF2lfsB
>>791
それが可能であれば、アニメでも再現せずにはいられない。アニオタの本能みたいなものよ。
スキあらばセリフの引用、場を読まないの蘊蓄語り、無意味な情報処理の垂れ流しとマウント。
ネットによってより多くの情報の獲得を追求した揚げ句、最高度のメンテナンスなしには生存できなくなったとしても、文句を言う筋合いじゃないわ
0801774RR
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2020/02/24(月) 20:13:15.76ID:rxhFGjKG
>>788
今頃初代を初めて見たって、お爺さんの行動半径てどんだけー。
この人の住んでる地域って、そんなにメガスポ走ってないのか。
0802774RR
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2020/02/24(月) 20:32:40.15ID:Cw/vJ40q
見えてない事にしておきたかったんやろうなぁ…
10年落ちになって、やっと視野に入れても心の平静を保てるくらいになったんや
0803774RR
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2020/02/24(月) 20:54:59.42ID:n8GrM+WZ
>>802
通勤スペシャルだろうが休日ツアラーだろうが、一ヶ月幅持たせるまでもなく初代から14Rまで目にしたりすれ違う事あると思うんだけど。
やはり無意識に視界から排除してたんだろうね。
0804774RR
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2020/02/24(月) 21:12:27.18ID:twn1V4vb
>>788
ヤッキーって何？
全体的に何が言いたいかわからん文章だな
0805774RR
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2020/02/24(月) 21:23:41.99ID:/zDRaWRG
>>788
重珍？
0806774RR
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2020/02/24(月) 22:01:28.10ID:twn1V4vb
いえね？クマさんよ
ZX14Rは、憧れのバイクなんですがね
アタシのカカアが身重でして、
どーも、バイク買い替えたいなんてとても言い出せねぇ訳ですよ
0807774RR
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2020/02/25(火) 01:39:39.75ID:5FCwYFDZ
糞野郎>>788をもっと晒してやろうぜ
0808774RR
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2020/02/25(火) 01:55:49.72ID:O8qign3k
昔のレースマシン舐めすぎだろ
単気筒だからドコドコ呑気に転がせると思ったのか？
往年のGPマシンは現役のモトGPライダーですら最初は手こずって普通に周回させるのがやっとだっていうのに
0809774RR
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2020/02/25(火) 05:08:54.18ID:3alEEGCb
>>788
ヤッキーって何？
と思ったけど、そのアホなオッサンの造語かよ
しかも、そんな独りよがりな造語をブログで使いまくるとか、どんだけ偏差値低いんだよ
迷惑だから死ねばいいのに
0811774RR
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2020/02/25(火) 10:39:59.38ID:MNFE7NuM
まは自分のブログの中でなら、別に何でも良いけどな
わざわざこんな所で晒すほどの事じゃない
0812774RR
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2020/02/25(火) 11:40:29.76ID:8HhxD5Nf
ほーんと性格悪いなココの奴らは
0813774RR
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2020/02/25(火) 12:34:56.88ID:vY5Xknmo
>>788
読んだけど意味がわかんねぇ
どゆこと？みんな何を怒ってんの？
0814774RR
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2020/02/25(火) 12:50:57.68ID:0m/CXM/7
14Rスレ民が大人なのは流石。
触らぬ奇人に祟り無し。
0815774RR
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2020/02/25(火) 13:23:11.67ID:O8qign3k
>>813
文章の裏に軽く妬みを感じるからじゃね
0816774RR
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2020/02/25(火) 14:22:06.68ID:vY5Xknmo
>>815
どの辺が妬み？zzrでしょ？こんなのに？
0817774RR
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2020/02/25(火) 14:22:09.75ID:vY5Xknmo
>>815
どの辺が妬み？zzrでしょ？こんなのに？
0818774RR
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2020/02/25(火) 14:36:55.06ID:RXEL3KYl
良くわからんが
見るからに乗りこなせてないヤッキーが初代1400に乗ってると小馬鹿にした文章だろうか
今はこんなんでも免許買えば乗れちゃうんだ的な
0819774RR
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2020/02/25(火) 14:38:30.54ID:r3WEgjD2
>>817
ちょっと落ち着け
0820774RR
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2020/02/25(火) 14:44:14.15ID:8MU7Oibx
ヤッキーって何？ヤンキーのこと？
0821774RR
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2020/02/25(火) 15:02:17.79ID:QpULrg0N
妬み以前に
"ヤッキー"とか"乗り屋"とか"ヤッキーはボクサーとダブルヘッダー"よくわからない言葉が多くて読んでて怖くなる
文章の内容もなんだか何を言いたいか分からないし
糖質の文読んでる気分になる
0823774RR
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2020/02/25(火) 22:38:19.32ID:gR6gZYPL
>>822
見たから一応　『はざけ』
0824774RR
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2020/02/26(水) 00:51:59.34ID:s/nKJJrc
>>788
男の姿勢が悪いだけじゃん
女の方が背筋が伸びて姿勢が良いじゃん
むしろ男のほうがカッコ悪いし恥ずかしい
死ね
0825774RR
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2020/02/26(水) 01:46:20.69ID:s/nKJJrc
こいつ、マジで死んだほうがいい
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/1de95f0955ca928e1e5736f6510d70be

危険なのはバイクじゃなく、いい加減な運転してる四輪のほうだろ！
本当に事故を減らし、啓蒙したいなら、糾弾すべきはいい加減な四輪ドライバーだ
そうじゃなくライダーを攻めるのは、こいつの独りよがりな自己満足にすぎない

こういうアホを俺は絶対に許さない
0826774RR
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2020/02/26(水) 02:59:54.83ID:1ne7UZAD
こういうジジィのせいで若者がバイクに乗らなくなる
メーカーもショップもこういうジジィにウンザリしている

おい、そろそろ自覚しろや、クソジジィ！
0827774RR
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2020/02/26(水) 05:50:29.49ID:2O6qFODK
>>825
危険なのはバイクでも車でも無い
人だ
0828774RR
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2020/02/26(水) 05:53:58.90ID:2O6qFODK
>>826
他責にしても構わないが、他人が悪いと言ってる時点で何も変わらない

お前はメーカー、ショップ側の人間なんだな？
その上でユーザーに文句を言うなら業界自体がクソで何も感じていない、していない、出来ないと言う事だ
0829774RR
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2020/02/26(水) 06:17:31.78ID:qWheb8cz
>>798
広島の三原でキリンに被れてKR-1とゼファー400で砂場の大将気取ってる哀れな老いぼれだよw
0830774RR
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2020/02/26(水) 06:20:36.81ID:wIja8G5p
い
0831774RR
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2020/02/26(水) 06:52:12.56ID:wO+dR3vL
統合失調のブログ貼るのやめて
基地外の文章は読みたくない
0832774RR
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2020/02/26(水) 07:56:32.31ID:vIr9umu3
もっと楽しい話しようぜ
0833774RR
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2020/02/26(水) 08:56:55.74ID:NYyGt0sU
四月納車で今からワクワクして仕事が手に着かなくて困ってます
0834774RR
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2020/02/26(水) 10:52:16.91ID:2v335kP7
>>833
新型機でもないオワコンバイクにワクワクすんなよ
みっともない
0835774RR
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2020/02/26(水) 10:54:25.41ID:Yrusp/cE
>>834
おっ僻みか？w
0836774RR
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2020/02/26(水) 10:55:57.60ID:2v335kP7
妬むようなバイクか⁈冷静になれよ>>835
0837774RR
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2020/02/26(水) 11:10:32.01ID:n96/UmC1
>>836
今煽りを入れる人は漏れなく重珍認定されます。
0838774RR
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2020/02/26(水) 11:29:30.42ID:BEZU6/5/
>>834
お前がみっともないぞ
0839774RR
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2020/02/26(水) 12:23:30.24ID:NYyGt0sU
ワクワクしてる俺様には、どんな煽りも春のそよかぜのようにこごち良い
0840774RR
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2020/02/26(水) 12:34:19.42ID:aamA989i
>>828
低学歴は消えろや
0841774RR
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2020/02/26(水) 12:38:31.98ID:BEZU6/5/
>>840
お前免許取得出来る大人だよな？
まだ学歴で判断してるの？
可愛そうな人生歩んでるな
0842774RR
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2020/02/26(水) 12:51:06.63ID:aamA989i
>>841
はぁ？
まだ？
いつ学歴が無用になった？
お前、本物の高卒負け組だろ
日本に生まれて良かったな
日本と違ってアメリカじゃ高卒だとスタートラインにすら立てないからな
0843774RR
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2020/02/26(水) 12:52:17.00ID:aamA989i
>>841
そんなことも知らん無能が楯突いてんじゃねーよボケ！
身の程を弁えろやクズが
0844774RR
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2020/02/26(水) 13:12:54.81ID:BEZU6/5/
学歴が無用だと一言も書いてないのにな
お前にとって学歴が全てなのか？
大人になっても学歴だなんて言ってるヤツは結果出せてないの確定だな
そもそも学歴より何を学び結果を出しどの様な人生送るかが重要だけどな

お前の様な人間でも取り敢えず生きていけるから日本葉平和で幸せな国だな
0845774RR
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2020/02/26(水) 14:02:37.36ID:ArSCclD5
>>836
あららw図星だったかな？w
カワサキのフラッグシップを牽引してきたバイクだから恥ずかしがることはないよ？w
0846774RR
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2020/02/26(水) 14:05:39.26ID:2v335kP7
>>845
旗艦を牽引するってことは曳行船か何かかな？
ショボ
そりゃ妬まねーわなあ
0847774RR
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2020/02/26(水) 14:10:50.54ID:ArSCclD5
>>846
ほう！他人の言い間違いで揚げ足取ら無きゃならないほど図星を突かれたのが悔しかったんだねぇ…w
他人のバイク納車に嫉妬するわ、図星突かれて発狂しちゃうわで微笑ましいねぇ…w
0848774RR
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2020/02/26(水) 14:25:11.12ID:W6e0o3uj
>>833
おめいろ！
羨ましいな
0849774RR
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2020/02/26(水) 14:30:14.92ID:v0KLxrf+
>>839
素直におめでとう
さっさと外装ならそうぜ
0850774RR
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2020/02/26(水) 14:50:12.02ID:2v335kP7
>>847
泣きながら書き込むなウザいから
0851774RR
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2020/02/26(水) 15:07:52.45ID:ArSCclD5
>>850
悔し紛れにそんな事書かなくても大丈夫だよ？w
このバイクは"旗艦"だったんだからさ
妬ましくても仕方ないよw恥ずかしくないよ？w
0852774RR
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2020/02/26(水) 15:19:04.58ID:W/u/Cj6I
実際、こいつを夏含めて半年ほど使うと総合的な動力性能でSSに負けると分かるけど、リッタークラスと比較すると、重いのと燃費が負けてもこれ位しか不満ないよね。
エンジンと全体のバランスが恐ろしく高い。
不人気と言われるのは、重さと長さからの見せかけの旋回半径とかそんな所やろ。あとSSに匹敵する前傾ポジションとタンク幅とかチビには辛い距離感が。
0853774RR
垢版 |
2020/02/26(水) 15:36:35.26ID:2v335kP7
>>851
牽引を書き忘れてるぞ無能
0854774RR
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2020/02/26(水) 15:40:59.61ID:oXwylEhN
ID:ArSCclD5ってフラッグシップの意味を知らずに使ってそう
0855774RR
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2020/02/26(水) 16:39:30.83ID:wO+dR3vL
>>852
不人気？
ん？
マスツーだと必ずいるし、ツーリング先でも見かける
意外にも街中でもよく走ってるけどなぁ
コレが不人気車だと、他のバイクどうなんの？っていう
0856774RR
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2020/02/26(水) 17:38:29.93ID:v0KLxrf+
カブ大人気
0857774RR
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2020/02/26(水) 17:39:38.87ID:t4co1/kb
>>852
SSと比較はお互い土俵が違うんだから。

タンク幅も比較対象が古くて申し訳ないけど、ZZR1100より遥かにスリムだよ。
モノコックフレームの恩恵だよ。
ポジションもスペーサーやバーハン化でなんとでもなる。
0858774RR
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2020/02/26(水) 18:19:34.32ID:ArSCclD5
>>853
悔しくても何も反論できないから揚げ足取りに終始しちゃったのかwww
何度も言うように>>834の納車が妬ましいのを恥ずかしがる必要は無いぞ？w
0859774RR
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2020/02/26(水) 18:37:24.55ID:W/u/Cj6I
>>855
カワサキイベントだと多くいるけど、ライテク向上の為の教習所借りるイベントとかほとんどいないで。カワサキのイベント系から外れると割と姿を消すバイクよ。
>>857
14Rのタンクに跨がり座るスタイルだから幅がかなりあるように思ってたけど、まだこれでま大人しい横幅なん？シート高が低いので足が問題ないけどさ。
0860774RR
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2020/02/26(水) 19:10:58.67ID:NYyGt0sU
いま納車待ちだけど、そういえばまだ一度もこのバイクにまたがったことがなかったわ
まぁ昔はZZR1100や12Rにも乗ってたから大丈夫だと思うけど
0861774RR
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2020/02/26(水) 20:44:33.40ID:wO+dR3vL
>>859
？？？
日本語が難しいな
0862774RR
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2020/02/26(水) 20:47:29.00ID:2dZbfeA5
>>860
案外コンパクト
走り出すと400並の軽さ
0863774RR
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2020/02/26(水) 21:30:02.65ID:obPXA0W+
ssもいいけど安っぽい
1000ccクラスのバイクも安っぽい
所有感が高いのでハヤブサから乗り換えました
0864774RR
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2020/02/26(水) 21:38:00.44ID:2v335kP7
>>858
落ち着け
フラッグシップ云々は馬鹿だから仕方ないにしろ
アンカーもめちゃくちゃじゃねえかカスが
0865774RR
垢版 |
2020/02/26(水) 22:01:03.17ID:0bGLFo1s
>>863
今はその安っぽい昆虫もどきのストファイやらなんちゃって簡易ツアラーやらが
世界中で大人気
0866774RR
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2020/02/26(水) 23:49:28.27ID:Azb7kZoO
200万円のバイクって、
普通におまえらみたいなニートには高嶺の花で
憧れだろうが
0867774RR
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2020/02/26(水) 23:51:58.96ID://6PUR9s
走りに徹したSS乗ってみ？
メガスポがロイヤルサルーンみたいに思えるぜ？
リッターSSは別格だよ。
0868774RR
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2020/02/26(水) 23:56:24.44ID:v0KLxrf+
またがってから車体起こすときに「軽っ!」って感じ。
0869774RR
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2020/02/27(木) 00:32:01.94ID:8v6giSok
そのGT的味付けが良いんじゃん
0870774RR
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2020/02/27(木) 01:25:55.89ID:JKDmjtGe
リッターSSって昔のクォーターマルチにしか見えん
0871774RR
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2020/02/27(木) 02:14:49.24ID:FVb5skB9
ど素人かよw
0872774RR
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2020/02/27(木) 12:55:27.33ID:pc7qv6Ie
>>860
12Rより足着きが良くて幅が5センチくらい(アッパーカウル)広い感じ
A1から乗り換えた俺が言うから間違いない
0873774RR
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2020/02/27(木) 18:08:12.21ID:zidcViNy
>>871
バカにされてることに気づけよ
0874774RR
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2020/02/27(木) 18:39:21.30ID:nLvT7/vo
>>873
まあリッターSSは高くて買えないんだろうな
0875774RR
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2020/02/27(木) 19:18:28.41ID:uU5Gu+8D
>>788は初代なら買えるんだろうけど維持できないんだろうな
0876774RR
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2020/02/27(木) 21:08:56.91ID:+xk0kHJ/
でも実際には大型バイクの維持費ってそんな大したことないよね。
そりゃ消しゴムくらい減るようなハイグリップタイヤを常に履くとかなら高いけどさ、
税金安いし車検は自分で通せばいいし、webikeとかで純正部品も家に届く。
買う時だって予算が及ばない分はマイカーローンが2%かそこらで借りられる。
そもそも新車にこだわらなければ中古車のコスパが一番高いのが大型市場だと思う。
0877774RR
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2020/02/27(木) 21:28:50.15ID:zR15dAyI
>>867
軽くてコーナー速度にあまり関係なくラインを自在に途中で変更できるし、バンク角深めずともすいすい曲がるけど、SSの加速感がちょっと合わないわ。
軽いしレーサーなエンジンだからすさまじく反応がいいけど気楽じゃないのと、ギア比がちょっと高すぎるわ。
意外と高いギアで下から綺麗にトルクと共に立ち上がるけど夏の熱さが無理やね。
走り以外で不満の出る最速の最適解答だけどさ。

2人乗りスーパーカーが欲しいのか、4人乗りセダンの500馬力オーバークラスが欲しいのか、そんな位置関係だと思うSSと14Rの関係性。
俺は14Rだ、金捨てるほどあるならSSも買うけど普段乗り回すのは14Rか今我が家のサブやってるZ125優位やろね。
0878774RR
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2020/02/28(金) 00:58:42.87ID:QK65J9co
>>877
むしろSSはピュアスポーツカー
14Rや隼がスーパーカーだろ
0879774RR
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2020/02/28(金) 01:03:16.70ID:ZAMdjLBW
そうSSがF1で14Rやブサがスーパーカーだね
0880774RR
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2020/02/28(金) 04:36:43.65ID:NxyWUvSW
確かに。
街中で周りから嫌われまくるのがスーパーカーだよな
0881774RR
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2020/02/28(金) 09:31:10.28ID:79yIfugA
>>478
1400GTRをもってしても欧州大陸横断・縦断の長旅一緒にしたら
最終的にはアウディのワゴン如きにすら置いてかれるってこと？
0882774RR
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2020/02/28(金) 10:17:24.05ID:nhD/DiMl
発売当時（12年式）と最終型で、ミラーの形状変わってます？
トリックスターのワイドミラーが欲しいんだけど、対応年式見たら12年式になってるので、やっぱり変わってるんですかね
なにかご存知なら教えて下さい
0883774RR
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2020/02/28(金) 10:40:18.02ID:PJh+OT1w
>>882
無変更の筈だが、カワサキのパーツ検索サイトで確認するのが確実
0884774RR
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2020/02/28(金) 10:50:57.33ID:nhD/DiMl
レスありがとうございます
検索したら品番違うのでモノ自体は変わってるっぽいですね
鏡面の形状まだ変わってるかは不明ですが
0885774RR
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2020/02/28(金) 12:06:20.22ID:B3t7GNMG
>>881
俺は置いていかれる自信ある。
0886774RR
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2020/02/28(金) 13:54:15.45ID:ipolw/ot
>>884
品番変わってるのは塗装とかじゃ？
12Rはベースは同じだけど、長さだけ違う
0887774RR
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2020/02/28(金) 15:19:31.08ID:Z5e40eCC
>>882
形状は同じだよ。
違うのは色。艶有りか無しかの違い。
インナーカウルも年式によっていろんな色があるよね。
0888774RR
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2020/02/28(金) 16:43:30.04ID:nhD/DiMl
ありがとう！
鏡面の形は変わってないと信じて、勇気出して注文してみますわ
0889774RR
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2020/02/28(金) 21:35:06.58ID:ts/jt/Ay
>>882
>>887は間違い
実は形状は変わってるよ
空気抵抗考えてる
だから型番が違う
0890774RR
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2020/02/28(金) 21:37:01.13ID:ts/jt/Ay
>>882
こめん。トリックスターのことは知らないしあ！はryで最悪だから興味ないから調べてない…
純正は違うよ
0891774RR
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2020/02/29(土) 12:26:54.74ID:dDu7miCd
>>889
14Rのミラーの場合、ヘッドライトを固定するフレームにミラー取り付けてるから、穴の位置と距離がずれるとアウトだぞ。
年式違いとか試すなら現物合わせでな。
型番よりも各部の実寸法調べろ。
ライコランドとか2りんかん、しゃぼんだまとかで現物合わせれるやろ？
0892774RR
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2020/02/29(土) 13:15:03.16ID:4WzOzmK9
ファイナル納車された！
このまま初ツーリング行ってくるぜ
0893774RR
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2020/02/29(土) 13:23:17.84ID:dDu7miCd
>>892
ブレーキパッドの慣らしをしろよ！
新車時は、ローターとパッドが滑る感じで止まらんぞ。
0894774RR
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2020/02/29(土) 13:34:40.40ID:dDu7miCd
慣らしで高速乗れてしまうけど、全ギアの慣らしも必要だから下道で70km程度不足なく出せるところでな。
そして4000回転までで走ると14Rの大人しくて素直だが、越えるとセカンダリーバルブ完全解放されて出るで。
ブレーキが最大で発揮して使えるようにキッチリ当たりをつけてから遊んでくれよ、SSより重くて一瞬出足遅れたとしても即座に追い抜きできる程度には下からトルクとパワーでぶっとべるからな。
0895774RR
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2020/02/29(土) 15:50:42.96ID:bBmPLmyI
そして奴は帰らぬ人となった
0896774RR
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2020/03/01(日) 09:53:51.33ID:okqVV08j
彼だけじゃ無くて、メガスポーツというジャンルが帰らぬジャンルになるんだよな。
まあ、貧乏な俺はZZR1400初期型で、乗れる限り乗って楽しむよ。
ファイナル中古がお値打ち価格になるまで。
0897774RR
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2020/03/01(日) 10:23:10.67ID:L9RGfXYL
>>896
今後のメガスポはH2SXがそれに当たるるのでは？
0898774RR
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2020/03/01(日) 10:41:02.70ID:Zeevtsdc
>>896
2006年式？
ガラクタやん
0899774RR
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2020/03/01(日) 11:01:16.66ID:XRnN5MK2
>>897
H2のバランス型がそれやぞ。ノーマルだと300kmリミッターまでにギア比と回転リミッターが効いてしまうぞ。
ニンジャ1000の系列のハイエンドがH2SXやろ。
H2はそもそも1人乗りだし、立ち位置的にはSS系に近いけどな。R付きなら、216kgだったはず…
14Rのようなツアラーだけどパワーとトルク重視で快適性があるユニットは、代替え機体がまだ無いよ、速さは並ぶけどさ。
0900774RR
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2020/03/01(日) 11:08:37.28ID:XRnN5MK2
ニンジャ1000もそれなりにフレームに熱くるし、そもそも信号待ちで熱上がってくるやん。
H2系は全て論外の熱さ、オイルの量あるけど劣化早いし5年程度でおおよそインペラのアッシー交換問題が…アイドリング付近からの異様なフケ上がりとか強さはSCならではだけど。
夏でもそれなりに快適になって、高速での燃費が20km±2km出る程度で200馬力クラスを発生させてからやろ。
0901774RR
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2020/03/01(日) 12:17:20.63ID:riZX0pu1
インペラ交換なん？
調整が必要ってのは聞いたけど
0902774RR
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2020/03/01(日) 12:29:09.37ID:KM1VZVf4
>>900
そんなにシビアなのか
0903774RR
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2020/03/01(日) 12:54:50.64ID:gVLTrnZf
>>901
レーザー測定で測定して範囲外まで軸振れとかなってしまっている場合はアッシー20万での交換よ。これしか方法無いから高くつく。
あとアフターメーカーからインペラキットが出ない原因はインペラ回転数高すぎ問題でIHIか川重、三菱辺りじゃないと作れないからよ。
0904774RR
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2020/03/01(日) 12:58:27.62ID:gVLTrnZf
いきなり走行中にインペラ破断したらエンジン回転数にもよるけど、左足太もも辺りからちぎれ飛ぶで。
一応タービン後ろに壁になるようなフレームとかあるけど容易くぶち抜いてくるかと。
調整で済む内は調整で使うけどメーカーの早めの交換時期を無視して回すのはH2系だけは自分も危険よ。
0905774RR
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2020/03/01(日) 13:01:40.13ID:uSLUVScm
>>897
SXって自分で書いとるやん
H2SXはZ1000SX→ninja1000系だよ
0906774RR
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2020/03/01(日) 13:15:43.43ID:gVLTrnZf
H2のタコメーター表記×8倍の回転数でインペラ回ってる設定やぞ。
たしか最大回転時には毎秒家庭の風呂位の体積の空気をエンジンに、押し込んでるはずよ。
アルミのエアクリ箱でインタークーラーの変わりをさせてるけどお陰で重さ出てしまうし、アフターメーカーもここにも手が加えれんし。
ターボと同じ方式だからマフラーは普通に作れるけど、吸気側を触れるカスタマーが少ないバイクよ。
ジェットコースターみたいな楽しさはあるけど、14Rの変わりにはならない化け物よ。
0907774RR
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2020/03/01(日) 13:32:53.33ID:CvulK0kE
でも肝心のカワサキに14Rの後継をダスキンあるのだろうか？
H2SXをその代替としてしまおうという魂胆ではないのだろうか？？
0908774RR
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2020/03/01(日) 13:37:17.29ID:iHuwWnTR
>>907
会社としてはそのつもりだろう
SXと14Rでは市場を食いあってしまうから、共存させるのは難しいと思う
ラインナップ的にはZZR系とGTR系を統合させてしまおうってことなんだろうな
0909774RR
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2020/03/01(日) 14:02:43.03ID:rkm1jWCO
>>907
車種は絞りたいと思うよ
0910774RR
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2020/03/01(日) 14:05:15.01ID:uSLUVScm
>>907
社内外にZZR系のファンは多いから、可能性は高いよ
マーケット見ながら出すか出さないかの判断はするだろうけど
0911774RR
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2020/03/01(日) 14:06:55.17ID:DvDklSNA
コロナちゃんの影響でカワサキのバイクも納期に影響でてるん？
ワイのファイナル、ちゃんと予定通りに納車されるんかな？なんか心配になってきた
0912774RR
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2020/03/01(日) 14:35:31.34ID:iUj9ZHdJ
各ディーラーへの入荷はやっぱり遅延気味みたいだね
車種によれば納期未定になってるから確認した方がいい
0913774RR
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2020/03/01(日) 15:50:49.92ID:yz9I37Kf
ホンダのRRRの発表も延期になったな
0914774RR
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2020/03/01(日) 16:26:10.11ID:gXsrnevc
>>898
玉石混合。程度の良い個体があるから困る。
とはいえ俺のモデルも10年以上経過してんのよね。

国産メガツアラーって、ハヤブサの今後の動向も絡んでくるんじゃないかな。
スズキが北米だけで現行売って終わるつもりなら、このジャンル終わりでしょ。
万が一ユーロ5適合の新型モデル出したら、カワサキもZZRの新型をって無いかな。
0915774RR
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2020/03/01(日) 18:40:39.10ID:IBPOGd69
SCつけたら車重重くなるし、コーナリングは犠牲になるわけだから、1000ccクラスのSSではなく（SX、Zは悪くないと思うが）どうせなら最初から重くて直進加速、安定性、最高速重視しているメガスポーツにこそ過給機つけるべきだと思うんだよね。
それだとメガスポーツの武器利点がより増すし
あるいは250～400ccで400～600ccクラスのパワー出せるようにするとか

14R次期モデルはSC搭載して車重280kg前後に収めてくれんかな
H2が1000ccで240kg弱だから可能だとは思うが

どう思う？
0916774RR
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2020/03/01(日) 18:44:19.46ID:IBPOGd69
エンジンの排気量が大きいほど過給機による恩恵も大きくなるし、1000ccに搭載するよりも、安全マージンとった上でマイルドに出力も出せると思うんだが。
0917774RR
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2020/03/01(日) 18:56:12.46ID:iHuwWnTR
>>916
モノコックフレームにすれば容積に多少余裕が出るから、もし仮に14R後継が過給で出るならツインチャージャーに挑戦してほしい気もする
つまり、低回転域はSCで過給して、排気圧が得られる領域になったら同軸のターボで過給する
カワサキのスーチャはそもそもターボ並みの回転数だから、技術的には行けそうな気もするんだが
0918774RR
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2020/03/01(日) 19:25:01.21ID:uSLUVScm
ZZR後継はNAだよ
0919774RR
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2020/03/01(日) 19:47:25.47ID:jCj3yFXN
今月からバイクメーカーの工場、減産の生産調整あるよ
0920774RR
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2020/03/01(日) 20:23:36.00ID:FI+gNr9b
>>915
14Rのエンジンにつけるとなるとエアクリ兼フレームの今のモノコックを捨てて新造しないとSC乗せるスペース無いぞ。
そしてデフォで17kg近いトルクを7500で出すユニットを加圧する訳で今のフレームよりも堅牢かつ冷却に有利に組まないと加速に耐えれんぞ。
重さが300kg手前で収まるとは思うけど色々ヤバイかと。馬力押さえても270楽々行くだろうし、トルク20kg越えるのでは…
全面的に新造設計の嵐だろ…
0921774RR
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2020/03/01(日) 20:32:03.09ID:FI+gNr9b
まだ優しさの残したNAの化け物14R乗りたいなら1545コンプリートエンジンの14R買ってこい。
あれでも最大で260馬力越えてきてるからな…
3速でもパワーリフトしてひっくり返りそうとか言われてたかと。14Rの直進番長設計でも暴れるらしいぜ、このエンジンだと…
0922774RR
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2020/03/02(月) 01:09:58.04ID:P3L6rVjT
トラコン設定すればスライドしないと思ってたけど設定1だとスライドするね
ゼロ発進でフロント浮くか浮かないか調整中にズルっとして横向いた
0923774RR
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2020/03/02(月) 01:33:04.10ID:tba47rhs
>>881,885
おいおい…AUDIのワゴンって精々3000ccクラスだろ？
リッターオーバーのフルカウルツアラーが大陸だとそんなのに追いつけなくなんのかよ…
0925774RR
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2020/03/02(月) 03:06:39.60ID:PD6MabyZ
これはもう…お勤めですね。
0926774RR
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2020/03/02(月) 03:18:44.37ID:tba47rhs
>>788
何が重鎮なのかさっぱり分からんけど
0927774RR
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2020/03/02(月) 07:26:08.73ID:WOitSLlY
ヤッキーとか焼き鳥が何の事か分からなかったけど、えび反りの事なのね
エビ反りで乗るのがカッコ悪いこと自体には同意するが、転倒の原因はそれだけとは限らないだろうに
0928774RR
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2020/03/02(月) 07:45:28.57ID:lsNPCyGQ
>>926
コーナリング中発生したウォブルを0.7秒で収束させる、高度なライテクの持ち主です。
0929774RR
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2020/03/02(月) 08:02:41.11ID:WOitSLlY
>>924
この動画じゃライダーがエビ反ってる(ブログ主のいう焼き鳥)かどうかはわからんよね
0930774RR
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2020/03/02(月) 08:08:41.31ID:a6z15xK9
もうほっとけよ
0931774RR
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2020/03/02(月) 08:31:17.76ID:SHPj08H8
>>929
決め付けなんだよ。メガスポ海苔はエビゾリって。
こういう御仁は放置が吉。
0932774RR
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2020/03/02(月) 08:43:29.46ID:EUYZ9NOl
こういうのを爆釣っていうんだよな
0933774RR
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2020/03/02(月) 09:03:11.98ID:Bp67xsEw
ほんと糖質って背筋が寒くなるから、話題にするのやめて
0934774RR
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2020/03/02(月) 10:09:34.76ID:CutsZ4jB
>>924
動画見てきたけど、ハンドル切り始めと同時にヤバイと言っていきなり立ち転けとるやん。
クラッチ操作下手やろ、あと右手の持ち方も無理のあるおかしな形だし。
バンク角度ほぼ無い時点で声でてる辺りからしてもこのレベルなら素直に二輪2足直立てのまま半クラ歩きフルロック旋回やろ。
0935774RR
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2020/03/02(月) 15:42:52.14ID:mJEc3Lnn
4月納車予定で現物を見た訳じゃないけど
シート下のスペース狭いよね？
車検証とかどうやって入れてる？
0938774RR
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2020/03/02(月) 16:17:40.65ID:mJEc3Lnn
>>936
ドラレコも検討中だったので非常に参考になります
0939774RR
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2020/03/02(月) 18:04:05.97ID:jBTzaa4a
ETCがモニター機なもんで嵩ばるんだな
これとドラレコとETCを収めるため工具箱を撤去
書類は別途持ち歩き
0941774RR
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2020/03/02(月) 19:52:12.31ID:Bp67xsEw
糖質のブログ貼るのマジやめて
キモい
ただただキモい
0942774RR
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2020/03/02(月) 19:52:45.33ID:zg3s4T7J
>>939
俺は書類を工具袋に巻き付けて箱にいれてるわ
シート下スペースのかなりの空間をECUとケーブル類とヒューズボックスが占めてるから、
あれをシートカウル左右に振り分けることができたらグローブとネットくらいは入ったかもなあ
0944774RR
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2020/03/03(火) 09:29:14.45ID:02/eGdXl
書類はバイクに入れずに、リュックの中に入れちゃってるなあ
0945774RR
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2020/03/03(火) 09:43:26.73ID:lYDUz/kr
スマホで写真撮って画像をいつでも見られるようにしとくのはダメなのかな？
0946774RR
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2020/03/03(火) 10:20:00.24ID:se+1rEkw
>>945
車検証は原本の携帯しないとダメらしいよ
0947774RR
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2020/03/03(火) 10:36:07.07ID:TQNu6cTb
>>920
エコ環境優先時代の潮流に逆行してH2/R出すようなカワサキやから期待したい所だね
個人的にはZH2出すなら、ZLH2（エリミネーター）出して欲しいな
当時はVMAXの影に隠れてしまったが、今はこの手のドラッガー、あるいはスポーツクルーザーのジャンルはVMAXだけでなく、ディアベルやロケット3などそこそこ人気あるし、過給機付きなどインパクトのあるもの作れば当時と違って大受けすると思うんだが
0948774RR
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2020/03/03(火) 10:48:34.55ID:02/eGdXl
H2のドラッグマシンか
ショートテールでタイヤが極太になりそうだな
これは安倍ちゃんGJだね
0949774RR
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2020/03/03(火) 11:08:31.67ID:V27rtnMC
>>881
俺は何のために限定解除したんだろ
あらゆる乗り物の中でダイナミックに速く移動できるのが大型二輪なんだと思ってたんだけどな
0950774RR
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2020/03/03(火) 11:56:32.24ID:1KV0WmjJ
>>949
金あるならメガカー(1Mw出力オーバー)買えよ、世界的にも最も速くて曲がれる乗り物だと思うぞ。
軽さも含めてあるのがケーニセグのアゲーラRSね。
重くても構わんなら、他にも候補多数。多気筒派ならヴェイロン一択だがよ。
0951774RR
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2020/03/03(火) 11:57:57.26ID:1KV0WmjJ
医者とかなら買えると思う…
一応ビートたけしも持ってた車ですし…日本人でも多分買えるさ(笑)
0952774RR
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2020/03/03(火) 12:03:15.39ID:4d/a20rz
>>946
持ち歩かない人居るのかな？
0953774RR
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2020/03/03(火) 12:18:33.50ID:rSmJdjPg
昔は紙コピーでもお咎め無しだったけど、今はどうかな?
スマホの画像は改変を考えるとNGのような気がする
0954774RR
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2020/03/03(火) 12:33:02.64ID:nReQpE8s
>>953
行きつけのバイク屋が、バイクに備え付けるならコピーにしろと勧めてたから理由を聞いたら、
車検証の原本があると盗難車でも所有者移転手続きができちゃうからだそうな

法的には瑕疵なく「善意の第三者」に譲渡した形を整えられてしまうので、それをやられると非常に面倒なことになるんだと
「譲渡の手続きの際に前所有者が一枚噛むような仕組みになってるとだいぶ違うんですけどねえ」とぼやいてた
0955774RR
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2020/03/03(火) 12:38:26.86ID:4d/a20rz
>>953
コピーは駄目だけどね
長期置いて乗らないなら車検証はバイクと別保管が良いと思う
0956774RR
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2020/03/03(火) 12:51:03.57ID:lYDUz/kr
気になったのでググったら、原本持ってないと違反で罰則もあるそうな
俺も昔は原本持ってるのは物騒だからコピー積んどけって誰かから聞いたような気がしたんだけどなぁ
0957774RR
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2020/03/03(火) 17:22:07.28ID:YbNZFnrT
>>946
バイク盗まれたら名義変更されておしまいだよ絶対ではないけど警察に注意されて許してもらえるって聞いた
0958774RR
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2020/03/03(火) 18:10:38.62ID:305/JQTO
２５０㏄の話だけど事故したときにコピーの警官に書類を見せたら
原本は家にあるよね？と言われて終わったぞ。
0959774RR
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2020/03/03(火) 18:41:44.24ID:SFST2gQG
>>956
法的には原本だけど、警察官的には、コピーでもセーフ扱いよ。原本が家にあると伝えて取りに行っても良いかとか話をつければセーフ。
他の人が言うように、原本だとリスクあるからよ。
それにナンバープレート照会とか車体番号とかでも照会出来るから後から持って来いでセーフになるパターンばかりよ。
0962774RR
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2020/03/04(水) 15:00:46.95ID:QyeJ+uRE
>>958
俺は、持ち歩いてなくて、帰宅後家から書類に書いてある番号連絡して終わったけどな
0963774RR
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2020/03/04(水) 16:35:41.74ID:jBf7xchX
>>961
糖質は感染るから、もうやめとけ
0965774RR
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2020/03/04(水) 18:03:12.18ID:QyeJ+uRE
>>964
むしろそうやってそのブログを宣伝してるお前さんが本人かお仲間なんじゃないの？w
ブログの閲覧者増やすの手伝ってんじゃんw
0966774RR
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2020/03/04(水) 18:22:47.01ID:heiNPQ5I
アンチが一番協力的で隅々まで見てるよねw
0967774RR
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2020/03/04(水) 21:18:58.78ID:Apxxxb5A
>>964
本人じゃないやつがウザいことしてるけど、俺らがblog主相手にキレた場合、迷惑被るのはblog主なんやぞ？
自作自演でblog閲覧数増やしてるならセーフだけどよ。
0968774RR
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2020/03/04(水) 23:38:40.59ID:mQ+HLwDP
>>967
主に迷惑がかかると困るのか？
お前、本人だなｗｗｗ

バカなんだから黙ってろよボケが
0969774RR
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2020/03/05(木) 06:39:07.14ID:9/MYepkX
基地外と基地外が出逢うとトラブルになるという好例
ブログアドレスをNGに
統合失調症は感染る(環境要因が強い)から、相手にするのはやめましょう
0970774RR
垢版 |
2020/03/05(木) 06:47:34.26ID:dsrCwvf5
そもそも>>788の晒した動機は？
重鎮発言は皮肉なのか本気なのか
0971774RR
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2020/03/05(木) 07:31:21.13ID:P5+09b6d
>>968
一般の教養と常識的な判断から見て分かることやろ。
まあblog主の内容がよくある雑談系で内容的にも別にアウトな内容は多分無さそうだが、グレーな所もチラホラあるしよ。
誹謗中傷系な所つついてやぶ蛇すればblog閉鎖とか届くかと。
まあ自分に関係ない所までしかこっちは口出しもしないけどよ。
0972774RR
垢版 |
2020/03/05(木) 07:43:08.91ID:ZFZah2Pr
とにかく無関係なサイトにしつこくリンク張る時点で、このｽﾚに対する荒らしでしょ
他を当たれ
0973774RR
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2020/03/05(木) 07:54:28.26ID:0eYsF/OW
そのブログの話したけりゃ専用スレ建ててそっちでやれって話だわな
そのブログ主が14R乗ってるわけでもないし、スレ的に無関係
0974774RR
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2020/03/05(木) 07:59:19.34ID:axx1Hx/J
買えない持てない乗れない奴の妬みとか気にしてたら、バイクになんて乗れないよ
0975774RR
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2020/03/05(木) 08:07:16.55ID:jTAMF9qq
しみったれたヨタおじさんはほっとこうぜ。
0976774RR
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2020/03/05(木) 08:09:04.01ID:jTAMF9qq
>>971
おっと見落とすとこだった。画像盗用やトンデモ理論展開、ヘイトてんこ盛りで問題だらけの内容ですよ。

ま、読むだけ時間の無駄。
0977774RR
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2020/03/05(木) 08:12:49.28ID:p2xEnbvS
結局ヤキトリじゃない上手いヤツは
メガスポーツにもリッターSSにも乗らず
旧いネイキッドを公道で立ちゴケすらせず乗り回すようになるよ
サーキットの遊びは小排気量の旧いレプリカやらレーサーだよ
二輪極めるとみんなこんな風に落ち着くよ

こういう風にブログでは主張してんだろ
0978774RR
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2020/03/05(木) 08:25:08.29ID:axx1Hx/J
>>977
バイク関係のスレ荒らしてる基地外そのものだなw
2stｶﾞｰ､ﾚﾌﾟﾘｶｶﾞｰって、むか～し流行りでちょっと乗っただけの奴が、現役バイク乗りにグチグチ絡んでくる
相手にするだけ無駄
オレらはいつもどおり､ｷｬｯｷｬｳﾌﾌしてりゃいーの
0979774RR
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2020/03/05(木) 08:41:09.21ID:P5+09b6d
>>978
そもそも昔の2スト、日本車縛りだと市販車に500ccってあったのか？
現行のならV4の2スト500cc存在しててRC並みの値段で買えるけどさ…
250cc2ストもかなり速いけど600SSで押さえきれるし、500cc2スト持ってきてようやく現行のリッターやコイツに届くかもしれんレベルやん。
0980774RR
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2020/03/05(木) 08:50:46.51ID:axx1Hx/J
>>979
そんな現実や、当たり前の論理が通用しないから、もうホントほっとくしか無いんだよ
そもそも燃焼形式が違うのに、同じ排気量でしか比べないからな
RX-7とFIT比べるような事を平気で言いだすから
0981774RR
垢版 |
2020/03/05(木) 09:36:47.32ID:UDMnrXz+
>>979
カワサキマッハ3を知らないバイク乗りがいるとはビックリ。
0982774RR
垢版 |
2020/03/05(木) 09:50:09.53ID:YLsqRinp
>>970
本人だろｗ
0983774RR
垢版 |
2020/03/05(木) 10:18:14.99ID:lbVzf0Rq
>>979
昔すぎて知らないのも無理ないけど、ヤマハR Z V500やスズキからガンマ500とか出てたのよ。
とはいえ、動力性能や車体足回りは現行のバイクと比べるべくもない。
0984774RR
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2020/03/05(木) 11:01:38.04ID:ZXxz0TlZ
>>981
あったなマッハ…時代が古すぎるんよ。
>>983
そちらも古すぎるんよ…

エンジンバラシテ4こ１辺りで最高品質探して組み直したとしても今のSSと14Rに全く届かんやろ？
ノートンの2ストとか平成の90年以降(可能なら00年以降)じゃないと…
今2020年ですからね。2ストでも170馬力オーバーはまずないとさ。
0985774RR
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2020/03/05(木) 11:15:28.96ID:ZXxz0TlZ
2スト500ccクラスのトルク見てきたが、今の4ストに対して同排気量でアドバンテージ特に無いのね…
トルク感が上はあると聴くけど、500ccで6kg超過とかないやん…
出力と重さのバランスはとても良いけど、レシプロエンジンとして同じである以上、あと古いしやはり悲しいけど足りんね。
0986774RR
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2020/03/05(木) 11:49:17.52ID:axx1Hx/J
比べる奴がバカだろって話なのに、こうやって比べ出す奴ってなんなん？？？
0987774RR
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2020/03/05(木) 12:18:29.40ID:690CqHUl
まあ、バカってことだろうね
0988774RR
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2020/03/05(木) 12:52:10.96ID:jBTy9nIc
折角のモノコックフレームの技術、次世代のリッターマシンに継承されないもんかねぇ。
なんか勿体ない。
0989774RR
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2020/03/05(木) 15:10:08.02ID:0oRTShVU
これってツアラーなの？
ZXはサーキット向けと聞いたことあるけどメガスポってツーリング向けじゃん
ninja1000と比べて巡航はどっちが楽なのかな？
0990774RR
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2020/03/05(木) 15:17:09.56ID:axx1Hx/J
>>989
スポーツツアラー枠
忍千対比で、ポジションは低め、高速域距離長めだとこっちの方が楽
街中だと忍千が楽でしょう
ZX-14Rになってるけど、実際はZX-14またはZZR1400と考えてもらうと良いです
0991774RR
垢版 |
2020/03/05(木) 16:02:08.36ID:34SVKfep
1000クラスのツアラーも安くて捨てがたいカテゴリー
ABSや電制や前の世代のSSレベルの装備がついてる
0992774RR
垢版 |
2020/03/05(木) 16:22:59.08ID:QsN78dJ4
ギャチっすかｗｗｗ
0993774RR
垢版 |
2020/03/05(木) 16:25:02.11ID:8B1+wV4M
>>989
メーカーパーツのみ全て使っていいなら、元々可変出来るスクリーンにCB400クラスの高さセパハン、サイドバッグ純正搭載可なステー付きニンジャ1000の方が楽々フルアーマー化出来て積載は絶対的に上回れる。
ネットかけるだけなら14Rは前後4点とグラブバー、シートの紐も使って6点かけ可能(Lネットじゃないと幅そもそも足りんレベルのフラットタンデムシート)。
あとは>>990が言う感じだが、ニンジャ1000より夏に太もも熱くなくて停止中にトップブリッジから熱上がってこない。
振動とか全体に14Rの方が少なくおとなしいエンジンで、ニンジャ1000を全開3速レブからまだ上に速度と加速感が共に伸びる。
14Rは、ポジションと重さが慣れないとツアラーとしてみると辛い。
個人的にエンジンがニンジャ1000のガサツでSS見たいでしょ？的な音とレスポンスで気楽に走れんなと思う。
0994774RR
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2020/03/05(木) 16:29:51.74ID:8B1+wV4M
比較的安価なリッターで幅広くこなせる万能だけどね、ニンジャ1000。
俺は新車に30万足したら買える14Rの方が見た目が好みでセンタースタンドもあったからよ。
大型だもの見た目で好きなの選ばなきゃ。

あとどなたかスレ立てよろしく。
0995774RR
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2020/03/05(木) 17:31:19.90ID:0oRTShVU
なるほどサンクス
H2とか気になって公式の説明読んだりしてるけどいまいち違いが理解できてないんだよなぁ
試乗した方がいいのかな
0996774RR
垢版 |
2020/03/05(木) 18:15:17.40ID:/65+bO9s
>>990
ZZRも北米だとZXだったからなあ
0997774RR
垢版 |
2020/03/05(木) 20:55:15.61ID:8Otf+lth
本来、ZX-○Rというのはスポーツツアラー向けよ呼称で、ピュアスポーツのZX-10Rのネーミングが異端だと思ってた
0998774RR
垢版 |
2020/03/05(木) 21:32:29.85ID:j9shRtK1
>>997
6R?
0999774RR
垢版 |
2020/03/05(木) 21:36:37.98ID:9/MYepkX
>>997
ZX-○○はスポーツツアラー系
GPXとかZZRと同じ
ZX-○○RはSS系
ZXR-○○からの流れ
GPZ系はninjaへ

でも、結構例外もあるよね
1000774RR
垢版 |
2020/03/05(木) 21:37:04.13ID:kiDav/da
新スレ立ててくれよな！
俺はやり方分からねえ！
とりあえず立ててくれ！
これだけ言うぜ立てろ！
次でスレ終わるんだよ！

じゃあの。
10011001
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新しいスレッドを立ててください。
life time: 85日 17時間 42分 50秒
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