アドレス125 12台目 【スズキ DT11A 】
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アドレス125 11台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567482230/
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アドレス125 10台目 【スズキ DT12A 】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558681276/
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アドレス125 9台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550903409/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured オレが思う欠点は、リアタイヤの空気が入れにくいこと。バルブが横向いてのは良いのに、なぜぐにぐに動く。 コレ、センタースタンド立てないとガソリン6g入らないね
サイドスタンドだとガス欠から満タンに入れても5gで溢れるからおかしいと思ったわ >>408
横向いてない車種 (バーグマン200とか) だと、もっと入れにくいよ。
アダプタかまさないと、普通の空気入れでは入らないから。 満タンになったら揺さぶりの繰り返しで5.55Lが最高 ポジション球を LED に変えてる人っている?
明るい LED に変えると 対向車に迷惑かな? >>416
ヘッドライドクラスのポジション球に変更するなら別だが,
ポジション球をLED(T10だっけ?)に交換したくらいで迷惑にならない。 >>416
しました。結構気に入ってます。
今回はわざとワット数少なめのやつにしましたが、
>>417
さんもゆーてるように、高ワットのものにしたところで
照射する明るさは変わらないと思いますね。
http://dt11a.blog.jp/archives/18090041.html 調べてみたら夏の終わりに満タンから262.9km走って、非常にやばい感じがした時は6.12L入ってましたわ。 ポジだけでも110みたいに30秒で交換できるといいのに ヘッドライトのバルブ切れて交換する時に一緒にやるってのがいいですかね。
やってもらうにしても持ち込みLEDにするにしても工賃そんなにかわんないだろうし。 >>422
これな
LED買ったあとに気づいてしまった… 50ccから乗り換えで原2スク探してるんだけど、◯富オートってどうなのかな?
自宅まで送料無料で納車整備込み182000円でTポイント14000円貰えるとか超絶安いんだが。 丸富オートの通販でしよ
こんなとこで聞かずに口コミ見たほうが早いと思うが 【速報】丸富オートを絶対に許さない被害者の会 事務局長 山野祐介氏が辞任を表明 「もう誰も覚えてないから…」とコメント 20:18 共同通信
🎄とっぽ🎄
@toppo1765
何これ? 仕入れ価格が決まってるも物が市場価格より大幅に安いってことは……。
どういう事かアホでも分かるよねw >>427
調べたら新車販売は問題なさそう。安心してポチりますw
ポイントであさひ風防とリアボックスも購入予定。 上で質問した者ですけど
ポジション球 LED に変更したら点滅したりとかの不具合って出ませんか? >>431
アドレス110はさらに10000円安かった。利益でんのかな 売れ残りの去年のモデルだろ、たぶん
決算前の在庫処分とかなら普通にあり得る価格
こだわりがなければ、お得だと思う >>432
交換して1年くらいになるけど不具合はないし,
ネットでも不具合は見かけないね。 今年はじめに丸富@楽天で20年モデルのフラットシート銀新車買いました。
お代はフラットシート分425より1万高いけど。
ただポイント10倍とかキャッシュレス還元とか何やらで自賠責除けば実質16万切る予定。
購入前に話を聞いたら在庫があるのを安く出してるとのこと。
現在慣らし中なのですが、メットインに入るシステムヘルメットって何があるのでしょうか?価格コムのレビューには入るって人もいるみたいなんだけど… >>437
旧モデルだけど、OGKのAFFIDは一番デカいサイズでもちゃんと収まるよ。 >>438
ありがとうございます。
今度試着してみます。 >>430
俺、新車で今年の新色モデルを買ったよ。
特に何も問題ない。 なんかアドレス110はクレームで大変そうだけど 中華アドレスは大丈夫 だよね 110のホーンスイッチにリコールでてんだね
うちの125も数週間ぶりに乗ったらホーンが鳴りにくくなってたんだけど、
110と同じ部品かな ポジション球0.4 W の LED に変えました。
電球色なのでほんわり光っています。 ホーンスイッチだけならまだいいが クランクシャフトが破損するらしいよ 厳密にいうとクランクシャフトはリコールではないけど。クランクシャフトが破損なんてゾッとするな。 ポジション外してもヘッドライトついてたら問題ないよね? アドレスのポジションランプはヘッドライトが切れた時のみ、役に立ってくれる スズキの軽もよく片方のストップランプ切れてるよね
関係ないけど シティーグリップ2試そうと思ったのにフロントタイヤのサイズが無いね残念 走行中にクランクシャフトが破損したらどうなるの?
ただ止まるだけ?
それともロックしてしまうの? ググってみると v125ばっかり出てくるんだけどこの車種の事例ってあるの? もしかしてV125
↑を無視して125で検索
それでもなお大半にV125が出てくる 近所の中古屋にヴェクスター置いてあるけどそっくりな
名前こっちで良かったじゃん DT11Aで検索してる
デイトナの赤パッドとゴールデンwebikeで表示されるようになったね
候補が増えた そういやPaypayのキャンペーンで110買ったっけ 今日タイヤ変えようとしたら、シンコーすすめられた。
安いみたいだけど、どうだろう。 オイル交換は半年 or 3000km の頻度で問題ないですかね? 市街地ストップアンドゴーが多いから1500kmで変えてる
大丈夫だと思うけどオイル量が不安になる そういえばマニュアル見てなかったな
オイルは前乗ってたバイクと同じように5000〜6000kmで交換してるが
これでよかったか不安になってきた >>469
毎日通勤で片道3kmのチョイノリが基本でプラスアルファ私用で月に250kmくらいしか乗らないんだけど
短距離だから半年持つのかなぁ、と不安になったものですから
半年で2000kmも乗らないから半年に一度のオイル交換で済ませたいんだけど、どうなんだろう? >>472
わしは月に300キロで半年ごとに交換だは。
行ってるバイク屋の一番安いオイルがワコーズの4ct。原チャリには贅沢すぎる >>468
通勤で毎日30キロ乗ってるけど月日関係なしの4000キロ交換。OILはホームセンターで一番安い1500円前後のやつ
まだ10000キロだから3回しか交換してない >>474
毎日しっかり乗ってるからその交換サイクルで問題なしです。 短い距離しか乗らない、たまにしか乗らない奴ほどオイルはマメに替えろ インドネシアは駄目だなもう110新車売ったのに何度目かのクランクのハガキが来た ハンターカブが44万
ADV150が45万
アドレス125が2台買える ヴェクスター125からの乗り換え候補で今購入を考えてるんですが
同じ境遇の方で「ココが不満」て所有ったら教えて頂きたい。
自分の用途では前カゴ着けられないのが今の所唯一&最大の不満です。
(仕事場で飲む飲料の買い出しで、フロアに500mlペット一箱、
前カゴに缶コーヒー一箱積める) 親方「おーう休憩すっぺー」→(○)レッツマイバスケット 現行原2のバイクで前カゴ付けられるのって110カブとベンリィぐらいじゃない? 個人的に重い液体系を前かごとかリアキャリアに積むのは怖いな >>482
値段が値段だから割り切るところが多いけど、前カゴ以外の不満を一つ言うとトリップメーターは欲しかったかな
言うてそんなもんで後はそれほど気にならない >>482
前籠は俺も好きだけどそんな重い物を積むのは嫌だなあ、フラフラするし前籠折れるし
今の小2スクタで前籠着けれるのはほとんど無い諦めろ、AD12なら床は広いが
実はそういう用途には原付が向いてる、床広い、前籠OK、リヤキャリアも有る、車体は小さい、実用向き
商用のベンリイもいいが値段がけっこう高い、メトイン無い、と一般人には割りきりがいる 俺もアドレスV50の時は足元に灯油のポリタン乗せてたけど、アドレス125にしてから無理はしなくなった。 前カゴくらい 切った張ったして適当に付ければいいんじゃね? 前カバーに穴開けて裏から補強したらええんちゃうの? アドレスとシグナス
遠くから見たら見分けがつかない さっきオイル交換したら300ccくらいしか出てこなかったんだけどw
5000キロぶりだから減ってたのかな? 今でもオイル食うのはデフォなんか(´・ω・`)?
コイツのSEPエンジンて圧縮比から察するに、吸気バルブ遅閉じの
ミラーサイクルだと思うんだけど、オイル食うエンジンでソレやったら
インテーク周りカーボンでギタギタにならんか? ヴェク乗りですが先程フラットシートモデル注文してきました。
横に並んだ110もエッジが効いたデザインで格好は良かったけど、
自分の用途としてはチョット華奢かな?と。
週末はヴェクから追加電装品やボックス外して入れ換えに備えます。 >>496
5000kも走るなら頻繁なオイルチェクは必項だぞ
300cc位しか抜け無いなら、レベルゲージにはオイルが点かない筈だ
ゲージの下のオイルは、ゴミを吸い込まない溜めの空間見たいな物で
底の所からオイルを吸ってる訳では無い
まともなオイル供給が出来てないので、多少はエンジンのダメージがある ストレーナ詰まらせたらエンジン焼き付いて買い替えだな
新車まいどあり 所有している方に質問ですが、 イグニッションオン にするとエンジン始動前でもライトはつきますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています