【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】その23

**774RR** · 2020/06/27(土) 20:40:12.44

>>195
ありがとう。
明日明るくなったら見てみる

**774RR** · 2020/07/03(金) 12:26:51.34

主に通勤での使用目的で125DUKEの購入を検討しているのですが
国産車に比べてトラブルは多い方ですか？

**774RR** · 2020/07/03(金) 12:39:11.50

トラブルそんな無いけどナット類がサビに弱すぎるから雨でも乗る人なら注意

**774RR** · 2020/07/03(金) 15:01:09.71

>>197
7年ちょっと通勤に使っててうち5年はほぼ毎日のってツーリングもしてたけど
自分で簡単なメンテしてたりで、大掛かりな整備してもらうときはディーラー持ってってしてたけど
思ってるより丈夫だよ
4メーカーだから大丈夫とかより楽しく乗れてるほうが大事だと思う

**774RR** · 2020/07/03(金) 15:24:20.67

別に錆びても良くない？
見た目の問題だけで固着してメンテ出来なくなるレベルじゃないし。

**774RR** · 2020/07/03(金) 17:28:15.16

>>197
通勤目的ならPCXとか原2スクにすれば？

**774RR** · 2020/07/04(土) 10:10:14.20

197です
色々なご意見ありがとうございます
前向きに検討したいと思います

**774RR** · 2020/07/04(土) 15:23:00.76

通勤で使用､36ヶ月ノントラブル

**774RR** · 2020/07/05(日) 01:22:13.87

初期ロットのモデルじゃなければ意外に丈夫な気がする

**774RR** · 2020/07/05(日) 08:17:58.58

サイレンサーを交換しようとして純正サイレンサーの取り外しにチャレンジしたけど
何かに引っかかり外せなくて断念
パーツリスト見ると3本のボルト外せばいけそうなんだけどね
面倒なんでエンジンからのエキパイはそのままでサイレンサーだけ外したいんだけど
それは無理ってことですかね？

**774RR** · 2020/07/05(日) 08:36:21.83

>>205
車体を吊らないと膨張室が抜けなくない？
そんな初歩的な話じゃなく？

**774RR** · 2020/07/05(日) 18:17:18.08

125DUKEは新車購入時の値引きってありますか？
あるなら目安はいくらくらいですか？

**774RR** · 2020/07/05(日) 18:31:36.69

>>206
いえいえ
そういう初歩的な話です
もうちょっとでスイングアームを抜けそうなんだけど何かが引っかかって下に落とせない
人が乗らないとリアサスは伸びきった状態なんですが吊るんですか

**774RR** · 2020/07/05(日) 18:39:09.24

ここまでの情報で判断すると
外すのに必要なロングボルトを抜いていないってことか
ロングボルトを抜いたら車体は自立しない

**774RR** · 2020/07/05(日) 19:05:58.56

>>207
基本無し
タイミング合うか待てるならKTMのキャンペーンの時に買うのが良いかと

**774RR** · 2020/07/06(月) 11:47:54.83

>>210
ありがとうございます　値引きは基本無いんですね

みなさんDUKE乗るときの服装やヘルメットは何を使用されていますか？

**774RR** · 2020/07/06(月) 12:06:45.28

バイク用のメットなどを使ってます
バイク用品店にでも見に行くといいと思うよ

**774RR** · 2020/07/06(月) 12:26:48.41

>>212
ありがとうございます
さすがDUKE乗りは言うこともいちいち面白いですね

**774RR** · 2020/07/06(月) 15:32:28.50

>>208
スウィングアームは外さなくても大丈夫
リアサスは伸ばすんじゃなくて沈めるとサイドスタンドで立てても下から抜ける
純正サイレンサーの下側前方の長いボルトを外しても丸パイプが左右に張り出てて
これが引っかかって素直に抜けない
サイレンサー下側を左右にぐいぐい動かして丸パイプの引っかかりを外さないと取れない

**774RR** · 2020/07/06(月) 15:33:41.79

>>211
気合入ったレザースーツが似合わないっぽく思えるんでなるたけカジュアルに見える格好で乗ってる
ヘルメットは普通のフルフェイス

**774RR** · 2020/07/06(月) 17:34:13.18

>>211
ありがとうございます
ストファイっぽいスタイルなのでどういう服装で乗ってるのか
ヘルメットはどういうのを合わせているのか気になりました
オフメットとかも似合いそうですよね

**774RR** · 2020/07/06(月) 21:35:24.42

>>216
合わねーよ
ダセェ
たまに勘違い野郎なら見るけどな

**774RR** · 2020/07/06(月) 21:39:15.23

アンケートはTwitterでやってくれ

**774RR** · 2020/07/06(月) 21:46:01.29

>>217
お前の中ではそうなんだろうな
じゃあどんなのがカッコいいんだい？先生

**774RR** · 2020/07/06(月) 22:43:30.87

原チャ乗るのに気張り過ぎて草
安全な装備なら何でも一緒だろ
誰も原チャ乗ってる奴なんと意識していねーよw

**774RR** · 2020/07/06(月) 23:47:22.13

まあオフヘルにするまで拘りたいならexcでええやんって思う

**774RR** · 2020/07/07(火) 09:43:56.05

>>220
誰も意識してないから自分の好きなものを身に付けるんだろうが
少しは頭使って生きろよ

**774RR** · 2020/07/07(火) 10:42:16.37

>>222
その「自分が好きな物」を人に聞く奴がいるからこうなっていることも読み解けない馬鹿なのか？
本当に免許取れてるのか？

**774RR** · 2020/07/07(火) 13:46:05.28

免許関係ねぇｗ

**774RR** · 2020/07/07(火) 14:33:03.35

馬鹿過ぎると免許取れないらしいよ
最近引退で話題の芸能人は学科試験29回落ちたんだっけ？

**774RR** · 2020/07/13(月) 02:58:55.65

>>205ですけど無事サイレンサー外せました
そのまま外せる人もいるみたいだけど自分は結局スイングアーム外しました
サイレンサー上のエキパイ差し込み代が長すぎでスイングアームを戻して当てなおし
したらどうやっても干渉しますね
このあたりは個体差なんでしょう

**774RR** · 2020/07/13(月) 09:04:06.08

そんな面倒臭いことしなくてもリヤサス上部ボルト外すだけですんなり降ろせたのに。

**774RR** · 2020/07/13(月) 20:43:50.15

125って速度リミッターあるってのは本当ですか？仕様によって違ったり？
解除の方法もないみたいな感じですけど、実際のところどんな感じなんでしょ

**774RR** · 2020/07/13(月) 22:30:37.94

>>228
今の4サイクル125ccエンジンでリミッターもクソもあるかよ

**774RR** · 2020/07/13(月) 22:34:48.85

125なら無駄に太いタイヤ替えればちっとは速くなる

**774RR** · 2020/07/13(月) 22:40:02.86

リミッター切る方法探しても出てこないなあ。

**774RR** · 2020/07/14(火) 00:00:27.13

パワーなくてそれ以上吹けないだけ。

**774RR** · 2020/07/14(火) 00:01:09.76

本当に１２５は期待値以下だった。
GSX-R125にまったく叶わない。

**774RR** · 2020/07/14(火) 01:45:52.85

グロムから125dukeに買い換える価値ありますか...？

**774RR** · 2020/07/14(火) 05:17:59.55

>>232
80kmでフェールカットするオプションあるで。
うちの中古のdukeちゃん賢くリミッター効いてカブ90にちぎられる。

**774RR** · 2020/07/14(火) 10:14:39.86

>>235
正規ディーラー車は最初の慣らし後の点検でリミッター解除してくれるよ
120km/hでる夢は見たからどこかディーラー持っていけば？

**774RR** · 2020/07/14(火) 10:55:38.89

>>236
ディーラーでリミッター解除断られた。
並行輸入車だけれど、そのディーラーでテスターで車両認識することは確認してもらってたのに。

**774RR** · 2020/07/14(火) 11:25:39.77

並行物は正規店じゃKTMとの契約違反でリスク高すぎてやらんだろうな。専用診断機にはログ残るしバレて本社から回収調査入ったら1発アウトよ。現地の書き換えモジュール手に入れるのが無難じゃないか

**774RR** · 2020/07/14(火) 12:52:54.21

並行輸入車を選んだのが間違い

**774RR** · 2020/07/15(水) 09:42:28.63

Duke125で120km/hとかエンジン悲鳴あげてるからやめロッテ

**774RR** · 2020/07/15(水) 11:00:30.58

そんなん200dukeでもいっぱいいっぱいのスピード

**774RR** · 2020/07/16(木) 10:07:33.82

>>227
そこ悩んだんだけど本体ジャッキアップじゃなくてシート下に毛布入れて
タイダウンベルトかけて吊って作業したからリヤサスに触れなかったです
たぶん個体差で抜けない時はラジエターグリル外してエキパイを前に
ずらして取るのが一番楽な方法だと思います
サイドスタンド作業でも転倒のリスクも無さそうだし

**774RR** · 2020/08/06(木) 19:24:34.81

どうかな

TJ · 2020/08/19(水) 00:53:19.29

KTM DUKE 125 2011年式に乗っております。
故障しておりまして症状としましては、エンジンがなんとかかかるがすぐに止まる。
無理やりアイドリングを維持しようとアクセルを開けても回転数があまり上がらない。
アクセルを開けたままスタンドを上げてギアを入れると止まる。
OBD2で診断したところP0652 センサー参照回路Bの電圧低いと出ました。
プラグの清掃や、バッテリーの充電などはして試してみましたがダメでした。
エンジンチェックランプの点滅パターンは2回長い点滅7回短い点滅
エラーコード票の番号は27
ディーラーにも聞いてみましたが見ないと分からないとの事。
自分で直す前提で聞いております。
お力添え下さい。
前に書き込んだらボコボコに言われたのでお手柔らかにお願いします…

**774RR** · 2020/08/19(水) 01:11:30.50

また来やがった

**774RR** · 2020/08/19(水) 01:50:52.74

ほんと凝りないな他力本願

**774RR** · 2020/08/19(水) 01:53:22.53

>>245
いろいろ試してもなかなか…
すみません。

**774RR** · 2020/08/19(水) 01:53:42.95

>>246
すんません

**774RR** · 2020/08/19(水) 06:29:45.42

>>244
ヤフオクでハーネス買って組み直した結果は？

**774RR** · 2020/08/20(木) 05:42:26.79

>>248
そーやって聞き逃げばかりやってるから叩かれるんじゃないの？

**774RR** · 2020/08/21(金) 03:38:06.14

>>249
ヤフオクに落札履歴無かったから
ハーネス交換するって言って話を終わらせておきながら
別なスレに行ってまた聴き直しているんだろ
なんだこいつ状態

**774RR** · 2020/08/21(金) 18:20:42.69

>>251
ほえ？
買いましたよ？
\4000で
が、無事始動せず。

**774RR** · 2020/08/21(金) 18:22:29.94

>>249
ダメでした…

**774RR** · 2020/08/21(金) 19:33:07.47

バイク屋行くという選択肢は無いのか？

**774RR** · 2020/08/21(金) 19:33:52.80

>>252
15日の21時終了のやつか
19日に再質問ってことは
随分と早い取り引き+ハーネス交換だったんだな

**774RR** · 2020/08/21(金) 19:34:22.48

>>254
自分でやりたいんだと(人に聞いて)

**774RR** · 2020/08/21(金) 20:46:06.42

>>244
詳しそうな内容書いておきながら写真も経過も何もかもわからん
ディーラー行くから新品買うか好きにすればいいだろ
じゃなきゃ一人でやれよ

**774RR** · 2020/08/21(金) 22:12:45.34

無能な働き者ぽいなー

**774RR** · 2020/08/29(土) 23:10:18.08

バロン行ったら200が25マソ程度で売ってた
今でかいの乗ってるけどそんな乗んないし乗るまでが億劫だし
セロー買ってオンタイヤ履かせようかななんて思ってたとことみっけたんでどうよ乗ってる方々　
基本街乗り　たまーにプチツー　なるたけ下だが遠かったら上使う
海苔味とか不具合とか

**774RR** · 2020/08/29(土) 23:56:48.83

>>259
流石に程度がわかんなさすぎてオススメも何も言えないな
まぁ200DUKEって聞くと高い気がする…かな
今は125,250,390で住み分けされてると

**774RR** · 2020/08/29(土) 23:59:15.38

思うので買うなら250にしておけば？と思うな

あとは年式と走行距離とか書けば何かわかるかもね、年式でABS付とか初期の不具合とかいろいろだから

**774RR** · 2020/08/30(日) 18:49:04.47

普通なら250買っとけ
大セールなら200も視野にって感じ
200と250で50ccの差はあんま分かんね
でもスタイルは旧200が完勝だと思う

**774RR** · 2020/08/30(日) 19:56:18.31

200で上走るのはつれーからやめた方が
あと下でも横風強いとことか
ゲートブリッジとかヤバい

**774RR** · 2020/08/30(日) 23:16:13.15

軽さは大して変わらないから200でも390でも風が強いところはしんどい
高速走るだけなら十分だと思うけどなあ
空冷の250よりかは走るし…

**774RR** · 2020/08/30(日) 23:47:51.93

80まではきもちEEEEEEEだけどそれ以上がね

**774RR** · 2020/08/31(月) 09:51:09.21

200で初めて２ケツしたけど、狭いしシート硬いし、やるもんじゃないね（笑）

**774RR** · 2020/08/31(月) 16:09:06.94

>259

12年の15000kmでした
200より250のほうが良いってこと？
でもデザインは200が良いの？

**774RR** · 2020/08/31(月) 18:26:07.07

>>267
15000㎞フルノーマルなら高くは無いでしょ
デザインは好みだし自分は200の方が好き
ABS欲しいなら12年モデルダメでしょ
セローが選択肢に入るならトリッカーにオンロードタイヤの210はかせたのもどうかな

**774RR** · 2020/09/06(日) 21:24:55.09

>>267
200所有していて、250と390をカートコースで乗り比べたことあります。（同日）

タイヤが違うので、ちゃんとした比較では無いですが、200はやっぱ軽いです。
250乗るなら、390のがいいなって思いました。

**774RR** · 2020/10/08(木) 23:18:34.33

>>244
DUKE板、質問に答えない上、難癖つけるやつが湧いているね。
2011年式～2012年式のハーネスは銅線の質が悪く全て千切れる全てジャンクと考えるべき。
2013年～2014年も線が太く多少改善されているが、野外保管の車体やインド人の組み立てが悪いと断線している。
2015年以降のハーネスはトラブル経験無いです。
テスターで通電確認したり、カプラだけ生かして張り替えていますか。

私が2011年モデルで経験したのは
1.社外プラグコードがイグニッションコイルにちゃんとねじ込まれていない
2.冷却水リザーブタンク付近のイグニッションコードに来るハーネスがいじってあったり、断線している。
3.ハーネスが、ガソリンタンク下のフレーム側で断線している。（キーシリンダー配線の断線が多い）
4.ハーネスが、ヘッドライト側で断線している。（キーシリンダー配線の断線が多い）
5.ガソリンタンク燃料ポンプ周辺のカプラーが断線している。
6.レギュレーター＆ジェネレーターが溶けたり焼けたりしている。

ガソリンタンクのパッキンが欠落していてかつ古いガソリンだと同様の症状が出ました。
あとジェネレーターやレギュレーターが焦げて溶けていないか確認しましたか。

**774RR** · 2020/10/08(木) 23:18:48.13

>>244
DUKE板、質問に答えない上、難癖つけるやつが湧いているね。
2011年式～2012年式のハーネスは銅線の質が悪く全て千切れる全てジャンクと考えるべき。
2013年～2014年も線が太く多少改善されているが、野外保管の車体やインド人の組み立てが悪いと断線している。
2015年以降のハーネスはトラブル経験無いです。
テスターで通電確認したり、カプラだけ生かして張り替えていますか。

私が2011年モデルで経験したのは
1.社外プラグコードがイグニッションコイルにちゃんとねじ込まれていない
2.冷却水リザーブタンク付近のイグニッションコードに来るハーネスがいじってあったり、断線している。
3.ハーネスが、ガソリンタンク下のフレーム側で断線している。（キーシリンダー配線の断線が多い）
4.ハーネスが、ヘッドライト側で断線している。（キーシリンダー配線の断線が多い）
5.ガソリンタンク燃料ポンプ周辺のカプラーが断線している。
6.レギュレーター＆ジェネレーターが溶けたり焼けたりしている。

ガソリンタンクのパッキンが欠落していてかつ古いガソリンだと同様の症状が出ました。
あとジェネレーターやレギュレーターが焦げて溶けていないか確認しましたか。

**774RR** · 2020/10/09(金) 07:58:16.15

うわ、こっちにも現れた
自演中キモいから消えて

**774RR** · 2020/10/09(金) 16:40:38.99

200dukeでバッテリーにつなぐタイプの電熱ウェア（ジャケット、パンツ、靴、グローブ）あたりを検討してるんだけどバッテリー的にどこくらいまで行けるかな？

やっぱり少なめにしたほうが良い？

**774RR** · 2020/10/10(土) 17:48:36.19

お前も同じマルチに消えろと書き込むあわれな奴だね。

**774RR** · 2020/11/14(土) 20:33:29.41

質問させてください　200duke乗ってるのですがフロントフォークって125や390のでも取り付ける事ってできますかね？

**774RR** · 2020/11/14(土) 22:43:21.76

いける

**774RR** · 2020/11/14(土) 23:02:46.69

ありがとうございます‼︎ インナーチューブが錆で詰んでましたんで　選択肢広がりました

**774RR** · 2020/11/14(土) 23:50:39.65

>>277
>>277 125,200,250,390は中のバネとかが違う。 RC390は太さは同じだが多少DUKE390より全長が長くなってる。自分はRC390のをテクニクスでOHしてもらってDUKE200に使ってる。あと、ECUはABS有り無し、排気量関係なく部品番号同じで中のマップが違うだけ。
390のECU使うとトルクモリモリになるけどレブリミットが390のレブになってしまうのが欠点
200(ABSﾅｼ)に390(ABS有り)ありのを付け替えて試してみました。
特にインジケータの点灯等も無かったです

**774RR** · 2020/11/15(日) 00:17:14.59

RC390も使えるんですか　フォーク代替えとかでググってもOHのやり方とかばっかりで全然出てこなくて途方に暮れてたのでほんと助かりました　ありがとうございます

**774RR** · 2020/11/15(日) 14:15:55.57

祝80000キロ　12年式200DUKE
最近は現行型ばかりで初期型を見かけなくなりました。
http://imepic.jp/20201115/505430

**774RR** · 2020/11/15(日) 22:47:01.00

おめ！
自分は13年式125で　まだたったの26,000キロ

**774RR** · 2020/11/16(月) 12:50:59.15

>>279
パワーパーツのコンペフォークがDUKE,RC共通だったので寸法は同じだと思い手に入れました。
社外部品の共通車両一覧やパーツリストの番号等から調べると車種流用が色々できると思いますよ。

**774RR** · 2020/11/17(火) 19:20:37.93

>>280
すげえ！
通勤に使わなくなって6万まであとちょっと@125

今日久しぶりにメーター消灯して、たまに点いてJG_1.7.2
案の定断線してたので補修したわ

**774RR** · 2020/11/18(水) 09:29:04.84

このスレ読んで自分の見てみたら19009㎞だった

**774RR** · 2020/11/18(水) 11:08:08.04

ワイの200DUKE，2年ちょいで7千キロ…寒いと乗らないんだよなぁ

それはさておき、ドラレコを前後につけたいんだけど、どこに設置するのがいいかな…？
自分で取り付けたいんだけどどこに取り付けるべきか悩んでる

**774RR** · 2020/11/20(金) 13:23:51.84

前はどうでもいいけど後ろはちゃんと見えるように設置したほうが煽られ防止になるらしい

**774RR** · 2020/12/20(日) 19:50:53.45

スフィアライトのライジングα装着でフルLED化完了　
http://imepic.jp/20201220/707310

**774RR** · 2021/01/13(水) 12:27:21.25

旧DUKEのヘッドライトマスクをディーラーでやってもらった方いますか？
だいたいの工賃が知りたいのですが分かる方いらっしゃったら教えて頂きたいです

**774RR** · 2021/01/13(水) 16:38:54.44

普通に最寄りのディーラーに聞いたほうが正確で早いと思うよ

うちの近くのとこは人手不足もあって来店時の対応はあまり良くないけど、割とメールとかの対応は細かいとこまで丁寧に答えてくれるし、ここで聞くよりいいんでない？

**774RR** · 2021/01/16(土) 11:46:58.94

う

**774RR** · 2021/01/16(土) 11:54:00.41

現在2012年式の200を所有してるけど、大型を増車するとしたら何がいいかな？雪降って乗れないし、春まで悩んでみるかなと。

**774RR** · 2021/01/16(土) 12:05:16.11

好きにしろ

**774RR** · 2021/02/24(水) 07:38:52.19

スクーターからこちらのバイクに乗り換えた者です
無知な質問で恥ずかしい限りなのですが
ナップスとかライコランドでもメンテナンス（点検）受けることはできますか？

**774RR** · 2021/02/24(水) 08:16:28.13

きょうびKTMなんざジジイがやってる自転車屋化したバイク屋以外なら、大概のメンテナンスはやってくれるだろう。BMWはタイヤ交換すら嫌がるイメージあるけど。ライコで十分よ

**774RR** · 2021/02/24(水) 08:35:31.46

>>294
ありがとうございます！
ディーラーがかなり遠いのでメンテどうしようかと思ってたのですが
近所のライコに持ってって見たいと思います

**774RR** · 2021/02/24(水) 09:19:10.91

>>294
おまえ意地悪だなぁ

**774RR** · 2021/02/24(水) 21:01:15.13

200Dukeを手に入れたんだけど、オススメのヘッドライト用LEDバルブがあれば教えてください

**774RR** · 2021/02/24(水) 21:34:26.74

純正

**774RR** · 2021/02/26(金) 19:28:29.26

去年に大阪のスーパーバイクってお店で125DUKE買ったんだけど
KTMの取り扱いをやめたらしい
早くもKTM難民になってしまった（涙；

**774RR** · 2021/02/28(日) 08:45:50.98

自分は楽天だかなんだかで買ったファンレスにしてるな
dukeの前のバイクに使ってたの買い替えた時に移し替えてもう7～8年使ってる
裏側にあんまり余裕ないからファンレスで好きなの買えばいいんじゃね？

**774RR** · 2021/02/28(日) 08:58:48.39

安すぎる中華はやめときなね

**774RR** · 2021/03/14(日) 20:47:13.37

DUKE125にYZF-R6のリアサス入れてみたら、かなり乗りやすくなった。
外人さんによれば、YZF-R1のサスもちょっとの加工で使えるらしい。

**774RR** · 2021/03/15(月) 11:43:37.73

>>299
近所に正規ディーラーあれば大丈夫だと思うけど、但し並行輸入車のぞく

**774RR** · 2021/03/15(月) 18:13:51.63

>>299
別に取扱店じゃなくてもパーツくらい取れるだろうに面倒見てくれないの？
俺普通に原チャリ屋に中古で売ってたktmずっと乗ってるけど買ったところにずっと面倒見てもらってるよ

**774RR** · 2021/04/14(水) 21:04:53.66

日曜日に12年式200Duke（83000km）を故障により手放しました。原因はメーター、ヘッドライト、ウィンカーの断線です。他にも走行には問題無いけど数箇所壊れていたのと色々直すと高額になるので決断しました(泣)

**774RR** · 2021/04/15(木) 12:16:54.34

>>305
いくらで（どこに）売れました？
私もスピードメーター壊れたまま乗ってる

**774RR** · 2021/04/15(木) 12:46:52.77

>>306
ディーラーでの査定はほぼゼロでしたが店長さんが裏技で買い取り業者のネット査定で10万と出たのでその分値引きして貰いました。次は国産ミドルにしよう思っていたが駐車場の都合で軽量コンパクトのしか置けないのと店長さんが面倒見が良いので390に乗り換える事にしました。

**774RR** · 2021/04/15(木) 13:16:00.76

>>305
長年大切に使われてたのが文章からわかります
お疲れ様でした

**774RR** · 2021/04/15(木) 13:33:01.68

>>307
adventure390 に乗り換え考えてるので参考になりました。ありがと！
新世代のインドKTMは、ハーネス等改善されてるといいですな

**774RR** · 2021/04/15(木) 15:32:49.19

>>308
エンジン自体は問題無っかたので残念です
>>309
大きなトラブルは無く現行型は改善している様ですが保管状態によりメーターは曇るみたいです

**774RR** · 2021/04/15(木) 16:25:41.15

>>310
ヘッドライトとウィンカーがつかなかいときついですね。断線箇所ご自分で探しました？　（私ならダメ元で接点復活スプレーかけて見ようか迷ってます）

私も旧型Duke200に惚れて免許取得を決意したので、手放決心つかなさそう

**774RR** · 2021/04/15(木) 17:42:27.00

200DUKEは排気量の割によく走るいいバイクだよね
自分は6年乗って乗り換えちゃったけどな

**774RR** · 2021/04/15(木) 19:29:57.78

>>311
ハンドルを右に切ると点いて左に切ると消えたので報告例があった断線と判断しディーラーでも確認して貰いました。愛着もありましたが修理となると他の箇所を含め高くなりそうなので乗り換える事にしました。

**774RR** · 2021/04/15(木) 19:34:29.89

今、某バイク店に200Dukeを預けて、買い手が現れるのを待ってる。
誰か買ってくれんかな。

**774RR** · 2021/04/15(木) 21:40:31.28

>>313
2012の125だけどその症状が出た時にハンドルしたのハーネスのテープとか剥がして切れかかってるの確認したわ
電気屋なんで直線スリーブで繋いで問題なしだったからそのまま乗ってる

**774RR** · 2021/04/15(木) 23:50:59.02

>>315
整備スキルが低いのと電気系に弱いので羨ましいですね。10万キロが目標でしたが電波の届かない山奥の林道で電気系トラブルは致命的なので店長さんの悪魔の囁き（買取査定10万キ）もあり悲しいけどお別れしました。リターンして月1.2回気晴らしに乗れれば良いと思ったのに年1万超も走るとは、高速以外は本当に楽しいバイクでした。

**774RR** · 2021/05/17(月) 20:19:42.36

16年式DUKE125でやっと5000km超えた。あまり走ってないけどタイヤ交換しようかしら？

**774RR** · 2021/05/18(火) 07:31:33.34

した方が良いな

**774RR** · 2021/05/20(木) 13:41:32.80

点検ってどこに出してる？ディーラー？
ディーラーだと納期遅いからいつも迷うというか

**774RR** · 2021/06/21(月) 23:22:32.49

通勤メインの時々ツーリング用として125か200を買おうと思っているが、なかなか決められない

**774RR** · 2021/06/22(火) 00:36:41.74

>>320
125で当分やってたけど楽しいよ
しまなみぶっ飛ばすのとか
地域によるから一概にどっちとも言えないな

**774RR** · 2021/06/27(日) 23:47:00.42

慣らしと新車点検が終わって5000回転以上解禁初日、天気がイマイチだったんで峠は行ってないけど近場を回して走ってみた
実用バイクベースとか低回転トルク重視とか言っても、なんだかんだで5000回転より上を使えると印象が別物レベルになるな
ライポジに慣れて腰や肩が痛くならなくなったとか必要以上に回転数気にしなくてもよくなったとかもあって、期待した以上に
元気よく走ってくれた。まさに「これからが125DUKEライフ本番」って感じ、峠ツーリングが楽しみだわ

と言うか、改めてバイクと自動車のエンジン特性の差を実感。最大馬力10000回転最大トルク7500回転で排気量1L辺り15馬力、って
バイクでは低回転重視扱いだけど自動車だとシビックTypeRとか86とかに近いレベルなんだよなぁ
車重の差とかもあるとはいえ、頭では判ってても実際に体感すると目から鱗と言うかなんと言うか

**774RR** · 2021/07/15(木) 19:57:08.46

タイヤ交換についてなのですが
なるべく安く済ませたいなと思っております。おすすめのタイヤありますか？
走行スタイルは通勤で傾けたりすることは殆ど無いです。

**774RR** · 2021/07/15(木) 20:16:52.89

ミシュラン　パイロットストリート

**774RR** · 2021/07/15(木) 22:50:18.57

>>323
パイロットストリートラジアルを自分で替えたよ
ちょっと値段上がってるけど2万5千くらいで前後できるでしょ

**774RR** · 2021/07/16(金) 00:16:46.20

IRC　 PROTECH ROAD WINNER RX-02

**774RR** · 2021/07/16(金) 12:41:02.68

>>324-326
みなさんありがとうございます。
バイアスタイヤに変えてみたら操作性変わったなと思うことありますか？
今の所IRCが一番安く手に入れられそうなのでそちらに交換しようかなと思ってます

**774RR** · 2021/07/16(金) 23:33:09.63

ってか俺もそろそろ交換しよう
安いといえばデューロ！ちょっと調べるか
バイアスだとリアは140/70か130/70だよな

**774RR** · 2021/09/11(土) 23:02:24.26

2019 125 duke 現在走行200kmちょい。
この年式も1000km点検時にディーラーでリミッターの解除とかするんですかね？
車両は日本仕様正規輸入車です。ディーラーに問い合わせましたが、リミッターなどは
無いとの回答でした。しかし、ネット上ではそのような対応があったとの情報もあり
実際に情報をお持ちの方、よろしくお願いいたします。

**774RR** · 2021/09/12(日) 10:01:59.19

>>329
1,000km点検でマップ書き換えするんですか？
って聞いてみ？

**774RR** · 2021/09/13(月) 05:43:12.14

>>330
ありがとう。聞いてみます。

**774RR** · 2021/09/18(土) 12:51:04.73

いやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！…部品頼も…
https://i.imgur.com/HGl3hK0.jpg

**774RR** · 2021/09/18(土) 13:19:20.57

2012新車で買ってほぼ乗らず(約4.800km)でガレージ保管。もちろん転倒なしなのに…
スタートスイッチの接点焼けてるの直すついでに各部点検がてら見てみたらコレ
某車メーカーのメカニックだから自分でできるけどインド人もほんとビックリだよ

**774RR** · 2021/09/18(土) 13:57:14.42

ココって2012か2013年あたりに注意しろって話なかった?
自分が所有してた13年型125は7年26,000kmで大丈夫だったけど

**774RR** · 2021/09/18(土) 19:14:50.62

>>334
レスありがとう
要注意箇所なんですか？購入から約9年ほとんど走ってないし転倒してないし何で？って感じです
インドで無理して組み付け、もしくは部品自体の設計か精度か製造不具合じゃないかなと思ってます
修理も楽しみのひとつだから気にはしてないですけどね

**774RR** · 2021/09/18(土) 21:00:53.91

断面にスか不純物みたいなのが見えるね

**774RR** · 2021/09/19(日) 10:21:58.70

クーラント漏れとハンガーの断裂は当たり外れが多いと話題になってたね

**774RR** · 2021/09/19(日) 10:31:00.09

自分の場合はアンダーカウルのステーが3回とラジエターステー2回破断した(泣)

**774RR** · 2021/10/18(月) 19:16:49.80

Duke125興味あるけどハイオク？

**774RR** · 2021/10/18(月) 19:24:10.19

せやな

**774RR** · 2021/10/19(火) 12:15:14.28

ありがと
Duke250だけ液晶が古い？のは海外のラインナップにないからかな？

**774RR** · 2021/10/22(金) 17:26:18.44

>>341
単にパーツの在庫処分仕様だったらしいよ
ということは前モデル思ったより売れなかったのかな

**774RR** · 2021/10/23(土) 14:53:14.70

スピードが正しく表示されないことが頻発してきている。（多くは0km表示）おそらくどこかで断線しかけているんだろうけど、どう探していいかわからない。（マルチメーターは持ってる）

同じ経験ある人いる？

**774RR** · 2021/10/23(土) 18:07:11.35

車種はKTMじゃないけど、スピードセンサーが信号を拾ってないからか断線しているかでしょ。
メーターは表示されているからメーターの壊れではない
前輪を外して、ホイールに付いているスピードセンサーのローターが割れていないか(ローター～センサー間のグリスは充分に詰め込んであるか)を確認するのと、スピードセンサーの線を辿って千切れたり剥き出しになっている箇所がないかを確認してみよう。
お金があるならバイク屋へ直接駆け込むがイイ。

**774RR** · 2021/10/23(土) 19:02:53.50

前にセンサー付け根から10cmの所で断線して交換しました。　工賃込みで4,000円しなかったと思います。　

**774RR** · 2021/10/23(土) 19:20:20.66

>>345
断線してるかどうかはショップが判断してくれました？　それくらいですむと助かります。（うちのオレンジショップで、ハーネス全取替でかなりの金額すると言われた記憶があるので）

**774RR** · 2021/10/23(土) 19:32:13.82

>>344
オドメーターは機能してるので、センサーは問題ないと思ってた。
スピードメーターとオドメーターは共通のセンサー＆配線使ってると思い込んでたので。

マンション住まいなので、前輪外すのがハードル高いかも。ただ、ショップに相談するときの参考にさせてもらいます。

**774RR** · 2021/10/23(土) 20:02:50.93

スピード表示は作動しないのに、走行距離が普通にカウントされているのが謎。

**774RR** · 2021/10/23(土) 20:07:17.87

ショップに相談したら、作業員はハーネス外観チェックしてからスピードセンサーのコネクターを外して、テスターをコネクターに差したまま、前輪を持ち上げてタイヤを回してみると思うよ。それで異常が有ればタイヤを外す作業にすすむ君。

**774RR** · 2021/10/23(土) 21:33:34.70

>>346
4年前の交換でスピードメーターセンサーが4308円、工賃3240円の計7548円の間違いでした。
ケーブルに亀裂があり剥いてみたら断線してた。作業を見ていましたがセンサー側のビスを外しメーターカウルを開けコネクターを外し入れ替えるだけだったと思います。

**774RR** · 2021/10/24(日) 16:26:50.51

>>350
料金調べ直してくれてありがとう。参考になります。1年半くらい我慢してたけど、もう一度ショップに相談しにいきます。

>>348
ABS用に前後輪の回転数を別に記録していて、ゼンリン回転数情報を使って速度、後輪は走行距離の演算と分けてるといったところでしょうか。

**774RR** · 2021/10/27(水) 22:20:05.51

初期型の125タイヤ交換しようと思ってるんだけど
フロントの110/70はまだしもリアの150/60のサイズのタイヤ候補が
やたら高いグレードのタイヤばっかりなんだが…
街乗り中心で偶にツーリングがてら峠に行くぐらいなんだけど
タイヤのサイズって多少変わっても大丈夫な物？

もしくは良いタイヤのセットがあれば教えて欲しい。
前後で工賃込みで4万ぐらいに押さえたい

**774RR** · 2021/10/27(水) 22:52:15.72

リアを140にすればいい

**774RR** · 2021/10/28(木) 00:31:28.51

>>352
パイロットストリートラジアルでいいよ
持ち込みokなとこ探すか自分で交換するか

**774RR** · 2021/10/28(木) 11:16:10.66

2012年式125Dukeの前後ホイールベアリングを交換したいんだけど圧入する順番はフロントならディスク側から圧入してリアはスプロケ側からでいいのかな
近くにディーラーないからリペアマニュアル落として見ても載ってないしネットだと色々な意見があって正しい圧入順番がみつけられない泣

**774RR** · 2021/11/05(金) 12:26:37.85

自分の2014？のduke200 ABS付きは0km/h秒にかかってて半分くらい速度表示しなくなってたんだけど、

ステータコイルが焼き付いて充電不良になると速度が全く表示しなくなった。

ステータコイルが届くまでの2週間、毎日家でバッテリーを充電して通勤に使ってたけど帰り道のほぼ決まった場所を通過すると速度が表示されて、しかもその後家に着くまで0km/hには1度もならない。

そして充電すると翌日はまた0km/h

テスターを持って行って速度が表示された段階での電圧を測ってみると、バッテリー電圧が弱って12.3V辺りになると速度がきちんと表示されるみたい。

結局ステータコイルを交換したら元通り半分くらいしか速度が表示されなくなったんだけど、誰か偉い人つまりどういうことなのか教えてください。。。。

**774RR** · 2021/11/05(金) 12:32:46.38

知らんがな

**774RR** · 2021/11/05(金) 12:32:48.07

>>356
＞自分の2014？のduke200 ABS付きは0km/h秒にかかってて半分くらい速度表示しなくなってたんだけど、

出だしのコレで意味がわからず読むのを断念
誰かエスパーさんよろしく

**774RR** · 2021/11/05(金) 12:47:43.54

0km/h病だわ

**774RR** · 2021/11/05(金) 12:52:05.66

>>356
ステータコイルの焼付きというのはどう確認した？　実際に開けて見て目視したの？

**774RR** · 2021/11/05(金) 13:00:44.22

>>360
バッテリー電圧低下で単体点検して、発電してなかったから部品発注。
交換時に見たらやっぱり焼けてた

**774RR** · 2021/11/05(金) 13:48:54.32

>>356
私のマグザムは、近所のクリーニング工場前の信号停車中に速度が8km→上下する…の表示になるから、電磁波が出てるのかな？と思ってます。

**774RR** · 2021/11/05(金) 14:24:31.44

>>361
なるほど、ではスタータコイルとは別なところにスピードメーターの不具合の原因があるんですね。

私のは2013年のDuke200だけど、0km/h になったり、ならなかったり。　でも不思議なのは、バイクを手押ししているあいだは途切れずずっとスピードを表示し続けるのよ。でもあるスピードを超えると0 km 表示と適正スピードの表示（ある一定の周期で）を繰り返す。（頻度はスピードに依存してるかも？）

すごく細かな電流の差が影響を与えてるのかしら。

**774RR** · 2021/11/06(土) 18:54:46.14

引っ越しで買ったディーラーから遠く離れてしまい最寄りののオレンジショップにはやんわり断られてちょっと困っています

2012年式のDuke125メーターが付かなくなってハーネスチェックしたけど断線無し、通電確認。
どうやらメーター自体が死んでるっぽいんですが…
2014年式のDuke390のメーターとかはパーツ流用出来ますか？
また初期Dukeのハーネスは弱いから交換した方が良いと言われた事があるんですが
変えるとしたら、何年式以前の物なら初期型に対応していますか？
排気量違うとハーネスも別物だったりしますか？

**774RR** · 2021/11/06(土) 20:03:59.10

>>364
どこのオレンジショップだよ
神戸で買ったけど神戸はもちろん福山も千葉も整備してくれたし、福岡と広島は遊びに行っても楽しく会話できたぞ
しかし、さいたまは微妙だったな

**774RR** · 2021/11/06(土) 20:08:22.83

東海もよそで買ったのを見てもらったことあるよ
買ったところが正規ディーラーじゃなくなってしまってな…

**774RR** · 2021/11/06(土) 21:03:21.74

KTM公式の取り扱いディーラーリストには乗ってるけど
もしかするとオレンジショップでは無いのかも？その辺の定義がいまいち良くわかって無い
外から見たらどうみてもKTMの店なんですけどね。

まあ他所で買った型落ちバイクなんか見たくないのはわかるけども
結構しんどいなあと

**774RR** · 2021/11/07(日) 03:11:12.52

>>364
メーター裏から出ている配線の数&色を記録しておいて、同じ色の線に繋げばイイよ。
サービスマニュアルで回路図をみながら各信号を確認すればイイよ。
何なら社外品のメーターを付けてみれば？

**774RR** · 2021/11/07(日) 10:16:38.94

信越化学工業のシリコンオイル1kg缶がおすすめ
トイガン用なら一生使える量

**774RR** · 2021/11/07(日) 10:17:16.25

誤爆ごめんなさい

**364** · 2021/11/20(土) 13:47:44.89

とりあえずメーターをネットで見つけた中古品に交換したらメーターも点くようになって速度表示他も問題無いのですが
燃料計の表示だけが燃料8割入れててもLow fuelのままになってしまっています

交換前のメーターが点かなくなるまでは燃料計も普通に機能していたので
タンクのセンサー側の問題ではないと思うのですが・・・

メーターの燃料表示だけが故障しているとかありますかね？

**774RR** · 2021/11/21(日) 16:34:08.63

>>371
燃料ポンプのフロート不良かも
自分も同じ不具合でポンプ交換したことがある

**774RR** · 2021/11/22(月) 06:52:15.70

>>371
ガソリンがは少ない時に給油口からスプリングフックか針金でフロートが付いている棒を引き上げて確認できますよ
ただ交換しても同じ物が付くので距離を走れば再発します(泣)

**774RR** · 2021/11/22(月) 12:35:33.55

そろそろバッテリー交換か…リチウムポリマーでも使ってみるか

**774RR** · 2021/12/27(月) 02:51:51.80

最近のバイクって押しがけできないのね

**774RR** · 2022/04/13(水) 19:59:07.05

14年式DUKEの200
イグニッション回した時、ヘッドライト含めて各種ライトは着くけどメーターがつかず、セルも回らない症状出たんだけど、ディーラーもってって修理しかない？
バッテリー交換とかで治る？

**774RR** · 2022/04/13(水) 20:35:19.43

>>376
ハーネスの断線かな
ヘッドライト右にあるとこ断線してたの繋いだことあるから
断線箇所は不明だけど

**774RR** · 2022/04/14(木) 10:10:18.03

>>376
高い出費になるけどメインハーネス交換か乗り換えを検討しては？

**774RR** · 2022/04/14(木) 10:10:43.62

ハーネスかぁ…交換幾らくらいだろ

**774RR** · 2022/04/14(木) 15:42:34.74

>>377 の言うとおり、ハーネスの断線だと思う。
自分の初期型125DUKEも譲り受けた時点でメーターつかなかった。
Fフォークの右側辺りを通るハーネスのビニールテープ剥いたら一本完全に切れてたのと、数本通電はしてるものの被覆が切れてて断線直前だった。

まずは騙されたと思ってこの辺り確認してみるといいよ。

**774RR** · 2022/04/14(木) 18:06:41.43

>>377
露出しているところや動くところからハーネスは傷んでくるから…
目視＋怪しいところをテスター当てるとか？

**774RR** · 2022/04/14(木) 23:19:43.33

えー、レッカー読んだところ、キルスイッチが押されてただけでした。
お騒がせしました…
多分一瞬バイクから離れた時にイタズラされたか無意識に触れてたか…

**774RR** · 2022/04/14(木) 23:33:34.36

よかったじゃん
ハーネス繋いだりいろいろあったけど、なんだかんだもうすぐ10年になるわ

**774RR** · 2022/04/15(金) 09:22:14.82

>>382
あるあるだなぁ
次からはキルスイッチの確認忘れないだろうし、他の人が始動できなくて困ってる時に助けられるかもしれない

**774RR** · 2022/04/15(金) 09:27:33.86

>>380
自分もバッテリー充電不具合があってジェネレーターか
イグナイターかと思ってテスター当てたけど特定できなくて
バロンに持ち込んだら三叉あたりの断線をあっという間に
特定してもらった
さすがプロだよなって感心した
いずれにしてもユーロ環境基準でハーネスが弱点なのは
避けられない

**774RR** · 2022/07/05(火) 06:47:49.17

🌅

**774RR** · 2022/07/14(木) 22:25:47.75

>>383
タペット調節とかやりました？

私は4万キロで1回だけやったけど、やる意味あったのか（他の人もやってるのか）疑問でした

**774RR** · 2022/07/17(日) 21:12:40.62

>>387
やろうと思ったけど、ちょうどその時にフォークオイル滲んだからフォークオイル漏れ修理だけにした。
もうほぼ乗ってないからパーツバラして売るくらいしか道はない

**774RR** · 2022/07/19(火) 01:06:27.78

>>388
Dukuチャン乗らずに放っておくのはもっといいバイク他に乗ってるから？参考まで教えてみ！

ワタクシ通勤でDuke200ほぼ毎日乗って丸7年。次何買おうか思案中。

**774RR** · 2022/10/25(火) 08:56:40.20

ほしゆ~

**774RR** · 2022/11/29(火) 08:51:27.27

このスレは生きてるのかな

**774RR** · 2022/11/29(火) 16:27:24.73

初期型は絶滅危惧種だからな

**774RR** · 2022/11/30(水) 07:57:22.80

>>392
2012年式まだ乗ってる。というか来年娘がバイク女子デビューしたいそうで手放そうにも手放せない
ちなみにツーリングには一緒に行きたくないもよう

**774RR** · 2022/11/30(水) 10:04:26.71

一昨日200デューク一のフロントフォークのオイルシール交換しました、まだまだ現役です

**774RR** · 2022/11/30(水) 12:48:46.42

smcrに乗り換えるために13年式125を手放した
増車は出来なかったからね