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VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part49
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0001774RR垢版2019/12/20(金) 00:12:36.84ID:/JwtRo5p
V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ!!

<公式ページ(現行型)>
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外<イタリアホンダ>
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558589390/


次スレは>>980が建ててください。
スレ立て直後は、死産になりやすいので、保守必要みたいです。
0952774RR垢版2020/07/07(火) 23:53:46.14ID:zCmYOGse
まあホンダの狙いがどこにあるのかは知らないけど
「大規模なのは辞めた」気持ちはわかるんだよね

でかい試乗会ってさ「買うために試す」目的じゃなくて「乗るため」だけの目的で来る人が居るでしょ
免許はあるけど買う気ゼロで、タダもしくは1000円程度までの参加料(保険料)で「乗り放題だぜー」みたいな人…

だから無料だった所は参加料を取るようになり、試乗回数に制限つけるようになり、って変わってったもの
0953774RR垢版2020/07/10(金) 10:07:10.03ID:Z/Aiz5v6
でも90度V4って一回乗らんと良さ絶対わからんよな 乗ったら絶対わかるけど
音だけなら直四の方がええし
0954774RR垢版2020/07/10(金) 12:32:32.62ID:UKpZJbTE
>>969
音もV4の方が好き

直4うるさい
0955774RR垢版2020/07/11(土) 10:55:32.95ID:i7W05uz4
クロスプレーンでもマス集中がな
0956774RR垢版2020/07/11(土) 12:06:13.19ID:yaIQqVbn
音だけは直4の勝ちだろ
0957774RR垢版2020/07/11(土) 13:29:28.63ID:5FerXGY2
全然
0958774RR垢版2020/07/11(土) 14:02:00.56ID:VhSDnkmt
直四ってちょっと回しただけで必死感ある音で余裕を感じられない
0959774RR垢版2020/07/11(土) 15:57:02.76ID:jILqFa7Q
確かにな。
直4は、高回転域では苦しそうな音で回っているのに対し、RC79は、VTECで音が変化しても軽い音で回っている。
さらに高回転になる程軽く回るようになっていく気がする。
敢えて言えば、2stをマイルドにした感じとでも言える
0960774RR垢版2020/07/11(土) 20:27:43.88ID:/YRzsPPP
8耐とかのホームストレートで聞く分には直4ってか等間隔爆発の方が好き
MotoGPは不等間隔だらけだからあんまり気にならないけど、等間隔のカーーーンって甲高い音の中に不等間隔のベァーンって感じの音は遅そうに聞こえる
自分で乗る分にはV4のほうが好き
0961774RR垢版2020/07/11(土) 21:11:48.16ID:kIkh+1Vf
L4とV2と乗ってV4にたどり着いたけど、V4が一番好きかも
上の滑らかさと適度な振動とバランスがいいよね
0962774RR垢版2020/07/11(土) 21:28:47.30ID:SHI+II39
ドコドコ感とブァー両方楽しめる
0963774RR垢版2020/07/12(日) 08:33:02.66ID:oONu7buR
360度クランクの90度
V4の音の方がいくね?ゴワァーというかボワァーというか180度だとちょっと下品なギョワーってな感じて
0964774RR垢版2020/07/12(日) 12:49:42.93ID:coTqyrYt
立ちごけしたので記念ぱぴこ
0965774RR垢版2020/07/12(日) 13:18:07.56ID:rarGOtNi
>>964
お大事に。立ちごけして折れる部品曲がる部品てあるの?後学のために教えていただければ幸いです。
0966774RR垢版2020/07/12(日) 15:57:55.80ID:P8bGvfo8
>>965
立ちごけして負った傷は以下の通り
・ミラーフレーム下部の爪が割れた(固定すれば問題なし
・エンジンに傷(浅いので研磨して処置
・マフラーに傷(浅いので研磨ry
・ハンドル&レバー先端に傷(浅いry
・右カウルに傷(浅いのでイージーリペアで処置
0967774RR垢版2020/07/12(日) 16:33:01.50ID:UkVe2iNu
>>966
ドンマイ…

俺も少し前に立ちゴケしてクラッチカバーにガリ傷がついた
あの色ってタッチアップできるんかな?
できんやったら3本ラインを均等に削るしかないかな…
ビートみたいで嫌やけど
0968774RR垢版2020/07/12(日) 18:20:00.15ID:rarGOtNi
>>966
ご教授感謝。レバーが折れたりステップやペダルが曲がったりすると大変だと思っていたけれど立ちごけならそのへんは大丈夫なのね。
0969774RR垢版2020/07/12(日) 18:34:29.43ID:Bxj7BCZe
リアブレーキペダルが若干内側に曲がったことあるよ。
坂で倒したから当たり所も悪かったんでしょう。
ブレーキそのものの機能には影響ないし、踏むのにも個人的には影響ない。
0970774RR垢版2020/07/12(日) 22:33:11.98ID:8LqBNFy+
オレのはベビーフェイスのスライダー付けてあって、左側に1回倒してしまった
スライダーの先は当然だが、この他はミラーの角、タンデムグリップの角、ハンドル先端に軽い擦り傷だけで済んだ
0971774RR垢版2020/07/12(日) 22:33:52.93ID:8LqBNFy+
思い出した クラッチレバーが折れたので交換した
0972774RR垢版2020/07/13(月) 00:43:47.18ID:C1YZXEMz
RC46-2の純正ミラーは倒したら立ちゴケ程度でも(なぜか)ミラーが両方折れるのが謎だった
0973774RR垢版2020/07/13(月) 09:28:32.62ID:CivlueqE
右に倒したら左ミラーが折れて垂れ下がった
根元楕円形台座が割れて固定不可
誰か説明頼む
0974774RR垢版2020/07/13(月) 16:02:52.45ID:n/bqhG95
ずっ友理論
0975774RR垢版2020/07/19(日) 03:01:44.36ID:iunGdp27
倒したら折れる部分といえば、オプションのクイックシフターだな。ノーマルより外側に出ていて、軽く倒したぐらいで折れたわ。
0976774RR垢版2020/07/19(日) 09:39:46.49ID:yIBCCzr9
RC79、フロントサス硬すぎて街乗りには不向きだなぁ
ちょっとしたマンホールとかの段差でガッツンガッツンなるのが辛い
Xはその辺問題ないのかな?
0977774RR垢版2020/07/19(日) 11:55:17.86ID:AY6PPsj6
>>976
どういうセッティング?
D-CBS無くなった分ピッチングを防ぐためか、
RC46シリーズよりは標準は硬めにはしてあるよ
0978774RR垢版2020/07/19(日) 13:34:05.24ID:yIBCCzr9
>>977
フロントプリロード1目盛弱めてるだけであとは標準
走行2万8千キロ
0979774RR垢版2020/07/19(日) 14:01:54.68ID:AY6PPsj6
>>978
減衰ガッツリ抜いていいと思うよ
一般道走るのなら、最弱付近から試してもいいくらい

プリロードをサスペンションって「硬さ」と解釈する人多いけど、
あれはあくまで体重に合わせてサスの中立位置を決めるもの
(例えば、10cmのストロークを5cm伸び側・5cm縮み側といった風に)

そのストロークをどう動かすかは減衰設定
0980774RR垢版2020/07/20(月) 12:59:16.24ID:qb+2CN2Y
緩めるとバタバタするけど
0981774RR垢版2020/07/20(月) 13:11:53.02ID:8ihSzPPC
短足バレリーナ50kg、79標準で足つき以外問題なし
足つきよくしたい場合のセッティングってある?
イマイチ調整方法と効果をわかってない
0982774RR垢版2020/07/20(月) 15:29:00.21ID:F5gU5Z8j
>>981
足つきならプリロードを抜くだけ。
抜くと底づきしやすくなるとは言うけど?まぁ限界まで抜くよりはフォークトップを多少突き出したらいいかも。5mmぐらい?
減衰変えても足つきは変わらない。
リアはソロなら底づきなんてしないから好きにする。でもリア下げすぎると一般に運動性下がるよ。
0983982垢版2020/07/20(月) 15:50:47.71ID:F5gU5Z8j
でもプリロードは体格と乗り方に合わすべきと思う。思った通りのラインで走れるのが最優先かと。そもそも50kgだとプリロード最小かもしれんけど。
足つきなら靴作ってペダル調整とかのほうが絶対良い。
0984774RR垢版2020/07/20(月) 17:01:55.92ID:ENpFMgre
ホビットはローダウンリンクの250フルカウルでも乗ってろよ…
無理して大型乗るなよ…
0985774RR垢版2020/07/20(月) 17:45:26.66ID:aK1i9eQA
止まらなきゃ足つかなくてもおけ
0986774RR垢版2020/07/20(月) 21:36:47.06ID:eY9LSe5e
走り出したら止まらないぜ〜
0987774RR垢版2020/07/20(月) 22:04:10.25ID:9BEGlwJ5
>>980
当たり前すぎて何が言いたいのかわからんが、
一度緩めて納得できるところまで締めるだけのこと

そんなことよりスレ立てよろ
0989774RR垢版2020/07/21(火) 09:55:09.56ID:KZPSc0N9
>>988
行くが、ダメなときはアキラメロン。
0990989垢版2020/07/21(火) 09:56:43.56ID:KZPSc0N9
スレ立て不能。
0991774RR垢版2020/07/21(火) 10:02:03.88ID:hOcjiE+E
スレ立て行ったが、
またの機会にどうぞだった。
結果、スレ立て不能。
0994774RR垢版2020/07/21(火) 13:28:01.27ID:e+k+4eIE
>>993
おつあり!
IP表示じゃないスレッドのスレ立てなら任せておいてくれ(意味不明)
0995774RR垢版2020/07/21(火) 15:22:54.96ID:VzVgsUey
>>994
スレ建てありがとう!
0996774RR垢版2020/07/22(水) 11:51:50.09ID:WA+RDrrP
埋め立てしよう
0997774RR垢版2020/07/22(水) 12:49:17.17ID:zsi6QBy1
梅RC07
0998774RR垢版2020/07/22(水) 14:46:39.90ID:5h8PtDPR
今日は250km乗ってきたぞ
0999774RR垢版2020/07/22(水) 14:47:31.06ID:5h8PtDPR
明日から雨が続くようだ
1000774RR垢版2020/07/22(水) 14:48:11.72ID:5h8PtDPR
梅雨明けは8月か
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