【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 59台目【水冷Z】
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カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/
・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2019_kinfo-14.html
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13～17㎞
・高速 約18～23㎞
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 58台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573635580/ >>416
バロンでパニア付き16UKの新車買った時は逆輸入車は社内規定で値引きはできないと言われたよ
但しオプションパーツや下取り額での交渉はある程度可能 転勤族なので、他店購入車を露骨に嫌がるバイク屋が多いなかバロンは助かってる。
プラザネットワーク完備してくれたら次回はプラザにするわ。 今日日そんな事言う余裕のあるバイク屋なんているのか
そういう自転車屋は淘汰された感がある ロングツーリングする人にも便利だわな@バロン
出先でのトラブル時もそうだし、仮宿とれるのも大きいし。
転勤の多いJ隊や中上級の国家公務員のお客も多いみたいよ。 >>417
評判いいけどそんなにイージスって温かいの
バイク用のウィンターウェアより温かいって感じなんか
値段関係なく極寒ならバイク用よりイージスを選ぶくらいに 値段抜きにしたらイージスの価値ないだろw
仮にバイクウェアのように上４万、下３万なら売れるわけもなし この前着てみたがまじで暖かいなあれ
ただプロテクターないからな ただ単にコスパなのかね
俺が新車買うであろうかもしれないカワサキプラザに初めて顔を出して新型忍千の話をしたんだが
店の人が忍千のSE、SEが出るって言ってきて最初はSXと勘違いしてるのかなって思って流して聞いてたんだけど
現行モデルは継続で販売されますよと言ってきて ふぁ？！
理由を聞いたら現行モデルにSEってモデルが追加されるって言ってきた
あのプラザで買うのが不安になった・・・ >>428
まあそうなってくれるのが理想だよね
クルコンシフター要らんから安く買いたい層もいるだろうし >>429
仮にラインナップが増えたとしても、
国内はヴェルシス1000みたく上級グレードしか販売しなさそう。 >>422
あと十年もすれば自営してる団塊の世代も完全に淘汰されるな >>419
新車で買って消耗品のメンテを依頼する分には別に問題ないでしょ
中古はバロンに限らず当たりはずれが大きそうだけど
うちは近くにプラザはないし
カワサキ扱ってる個人店は違法マフラーの客が出入りしてて印象悪い 良いバイク屋と悪いバイク屋の違いを教えてやる
良いバイク屋は修理してる所を見せてくれるオープンな店だ
悪いバイク屋は奥へ持って行ってコソコソ、シャットアウトしてやる店だ
とどのつまり そういうことだ 店の善し悪しなんて店舗事なのに皆叩いてるから叩いてるだけの自分の意見なんて何もない人間だから何言っても無駄だぞ
50円ジュースしか買った事ないから実際どうなのか知らんけど キクメンさんはカッコいいな。
また買い替えだよ
もおおおおおお20代前半に見えるよ >>435 あくまでソロで走るところが好感持てる
最終刀に行き着いたとこも 次になるかどうかは知らんがZX25には必ず乗り換えるよ >>432
消耗品のメンテくらい自分でしろよ。。。
故障があったときの対応がバロンじゃ不安でしかたないわ >>439
自分ができるからみんなできる
誰かが良くないと言っていたから利用しない
あなたはそれでいい
人に押し付けるのは辞めたほうがいい >>433
それだとプラザ最高だな。
何処もそうかわからんけど行ってる店は1Fガラス張りで作業場になってる。
展示スペースや商談スペースが2Fになってる上に作業中の映像がモニターでも確認出来るな。 >>441
バロンも普通にドカドカ入っていけるとこで整備してたよ
車検や整備の受付も工場側で直に受けてるようだった
どこのバイク屋も同じじゃないの？
変にプラザ持ち上げ杉だわ オレが世話になってるHondaDreamはカーディーラーのような造りで整備は奥で見えないな 例のコピペが頭をよぎるw
バロンがどーとかプラザがどーとか言う人も多いけど
みんなやっぱり身近なショップを頼りにしてるんやね >>440
バイクの消耗品のメンテくらい自分でしろよ。
原付乗ってる爺婆じゃあるまいし。
忍千のスレでみっともなさすぎ >>449
時間とお金の使い方があなたとは違う人もいる
若いねえ 近所にプラザがオープンするけど
以前に同じオーナーの店で世話になってた時はあまり良い店だとは思えなかった
プラザでしか買えないとなるとあのオーナーの店で買うことになるのか >449
自分で出来る出来ないは関係なく、めんどくさい事はプロに頼んでお金で解決
生活にゆとりが出てくるとそうなる このバイクは友人の店で買ったから基本おまかせにしてるわ オッサンになると金は余裕があるけど時間がね…
家で整備とかしてると家族や近所の目が冷たいし。 俺も20代前半位までは自分で色々やってたけど今は金の力でちょっとした部品取付けまで全て任せてる
ジュース飲みながら待ってた方が圧倒的に楽だし パッドの交換とかは、あんなんで工賃とられるのがなぁ。ものもネットで買えば安いし 2連休があったとして
・1日弄る、1日プチツー(収められず2日弄る恐れも)
・1泊2日のロンツー
どっちがいいか？
まあ盆栽気味な人なら上記でも楽しいんだろうけど
乗ってナンボの人なら多少金かかっても下記を選ぶかと >>461
こういう奴が工賃値切ったりDIYで無茶して壊すんだよな 昔調子に乗ってスタビレーのレンチを揃えたけどまあ使わないよね ちゃんとしたショップの作業内容見たらカネ払うのも惜しくないと思う
まぁその逆パターンもよくあるが パッドの交換の難易度は車だとワイパー交換くらいだろw
トルクレンチも要らないし
ピストンツールもダイソーのクランプでいけるでしょww >>451
>>455
面倒くさいとか、時間がとか、
そういうジジイにはなりたくないわ。 まあ一発試験とメンテ・工具の話題はバイクスレでは荒れる鉄板だしな 車両だけ買ってメンテは今までの店でやってもらうからと言ったら微妙な雰囲気流れたんだが駄目なの？メンテパックも要らないし車両値引きも無いなら商談いらないので現金即決でほしいと伝えたんだが >>472
余計なこと言わずにバイクだけくれって言えば良かったんじゃ？ メンテやってる店を通して業販してもらえなかったの？ >>469
俺も30前までは自分で一通りやってたし工具も揃ってるが
「乗る時間を買う」という事をしないとなかなかガレージから出ないバイクが可哀想に思えてきたんだよ
いちいち煽らずに頑張ってそうなってみてくれ 俺も>>475に近い考えだな。
あとたまには作業ミスもするから、確実性を買うって意図もある。 イジるのが楽しいと思えるなら自分で作業すりゃええ
限られた時間を作業に費やすなんて勿体無い、可能な限り走りたいってんならショップ任せにすりゃええ
それぞれが他方を否定するからややこしくなるんや >>477
他方を否定してるのは約一名だけだと思うぞ いじるのも乗るのも
バイクの楽しみなんだから
みんな好きにしたらええんよ。 >>419
レッドバロンとかカワサキの修理出来ないとき有るしな。。。 バロン下げしてる人は何が目的？
カワサキの修理できないとかデマ流すのは良くないよ？？ 修理できないのも酷いけど、
修理できるくせにしないで整備済みとして
素人相手にアコギな商売しているバロン。
いまだにバイク乗り始めの友人が騙されててびっくりした 俺の半径20km以内だとプラザＡ>バロンＡ>バロンB>プラザB>バロンC>>>プラザC(直営)だな 毎回バイクスレでバロン上げしてるのはバロンの関係者
カタナ破壊事件のバロンなんざ論外だわ
悪評のバロンにオリャ貢献したくねえわ まあ他人が何を言おうとオレは近所のバロンで新型の逆車買うけどね いいしゃないの
ここは前から基地害だらけなんだし
マジになることないのよ バロンのすべてが悪いとは言わないけど、
動物に優しい不良もいるレベル バロンでバイク買ったわけじゃないが、会社の斜め向かいにバロンがあって、毎日
通用門通るたびにバイクが目について、結果それでリターンしちゃったんだよねｗ 自分の地域のバロンで自分が何かされたとかなら仕方ない気もするけど
何年も前の多少の誇張の入った情報を鵜呑みにして世話になったこともないであろう店を執拗に叩き続けるって酷いと思うけどなあ バイク板で何年もバロンに粘着してずっと日夜問わずヘイト連投してる奴がいる
あれはどうみても病気だよね うーむ
このタイミングでバロンで18UKと19新車の見積もらって来た>>280なんだけど
落ち着いたらまた来ますんでかまってください >>496
よかったら詳細を教えてよ
自分の話じゃなくて友人の話のようだけど
詳しく聞いてるから布教してるんでしょ？
自分は地元のバロンで2回バイク買って全くイヤな思いをしたことがないからその辺よくわからないんだよ >>496
中古車の話かな
中古車は各個体それぞれ
完璧に整備した中古車は値段も上がるから売りにくいだろうし
店側が点検時に許容範囲内と判断しても客側が許容範囲外と思うこともある
そういうリスクを負いたくなければ新車を買えばいい バロンより酷い中古屋のほうが絶対に多いけどな
店舗数多くてバロンの名前が上がるだけでそこらの街のバイク屋のほうが絶対に悪質だわ バロンで新車しか買ったことないから肝心なとこわからないかも知れん…
でもなんで自分が直接被害にあったことでもないのにバロンを憎めるのか？の方がもっとわからない 昔からレッドバロンは893だから止めとけってよく言われたわ
買うときは揉み手だがクレームつけたら最後893対応だろ
最悪なのが全国展開レッドバロン
カタナ事件とかまともじゃない たまたまかも知れないけど近所の男爵の車両は大体バッテリーが終わってる。
店員の方からちょっとエンジンかけてみましょうか？って言いだしときながらシート外しだしてブースター繋げてって時間かかり過ぎ。わかってるならターミナル外すなり対処しとけって感じ。
で明らかにラジエターホースとエンジンの繋ぎ目に白く水が漏れた跡があったので指摘したら、これは治してあるので大丈夫です。って治したなら拭いとくだろ。
それっきり行ってないどころか中古屋の誰も信用出来なくなったわ。 変な流れにしてごめん
おかしな人がいるので落ちます バロンなんざ最悪
バロン上げしてんのバロン関係者か売れなくてピーピー泣いてるアホ店員の工作
しょうもねえクズ鉄バイク屋 本当にごめん
みなさんごめんなさい
ここはninja1000のスレでした プラザもほとんどがオーナー店だからレベルも様々だろうな
ドコモショップ市川インター店みたいなのが出てくるかもしれん >>495うん かまってあげるよ
男爵で新車CB1300SF買ったことあるよ
納車時ブレーキホースをステンメッシュ交換で頼んだら、左右逆でフォークが伸びきると
左キャリパーのホースがビンっと張ってしまった クレームで付け替えて貰ったが
それ以外は問題無かったな、長野の宿泊施設の宿泊券貰って信州ツーで行ったっけな バロンが嫌いな人が一定数いるのは分かるけど
多くがヘイト的な言葉遣いなのはなんでだろう >>508
バロンに関わってさ
みんなバロンでさんざん酷い目にあったりしてるからじゃね
バイク高いし壊れてるし悪どいし
仲間とかバロンのミスで死んでるしょ
知らんけど >>仲間とかバロンのミスで死んでるしょ
詳細希望。 バロンが悪いんじゃなくてFCの中の人の程度の問題でしょ アタマおかしいのが一人で頑張ってるな
どーせバイクにも乗ってないハゲたおっさんやろけど まぁ、赤男爵に関してはあれだけ店舗があれば基地外の従業員もいるだろうな
俺も全国チェーンの販売系に勤めてるから、月一回の会議でクレームの発表があるけど、あまりの程度の低さに失笑してしまう。うちもアホな会社なんだけどね。 俺も最初のバイクをバロンで買って納車15分であり得ない故障でレッカー入院した
言うとバロンに誰だか分かりそうなので言わないが、はっきり言って納車整備して無いだろって感じの故障
それで揉めた時に保証1年なのに今回だけは無料で直すけど次は無いって言われた
もう二度とバロンでは買わない >>515
逆に聞きたいんだけど
納車整備程度で直せる範囲で
レッカーしないとダメな故障って何？
一般的にバッテリー、エアクリ
プラグ、オイル、フルード、チェーンの調整 各部増し締め程度だよな。
納車整備後に試乗するならともかく。 バロンを肯定も否定もしないが、おまえら自分の発言内容に責任持てよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
